بحلول منتصف الستينيات في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم حل مشكلة إنشاء أنظمة دفاع جوي متوسطة وقصيرة المدى بنجاح ، ولكن مع الأخذ في الاعتبار الأراضي الشاسعة للبلاد ، يتم تشكيل خطوط دفاع على طرق طيران محتملة لعدو محتمل. تحول الطيران إلى المناطق الأكثر كثافة سكانية وصناعية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية باستخدام هذه المجمعات إلى مشروع مكلف للغاية. سيكون من الصعب بشكل خاص إنشاء مثل هذه الخطوط في الاتجاه الشمالي الأكثر خطورة ، والذي كان على أقصر طريق لمقاربة القاذفات الاستراتيجية الأمريكية.
تميزت المناطق الشمالية ، حتى الجزء الأوروبي من بلدنا ، بشبكة متفرقة من الطرق ، وكثافة منخفضة من المستوطنات ، مفصولة بمساحات شاسعة من الغابات والمستنقعات التي تكاد تكون غير قابلة للاختراق. كانت هناك حاجة إلى نظام صاروخي متنقل جديد مضاد للطائرات ، مع نطاق أكبر وارتفاع اعتراض الهدف.
في عام 1967 ، تلقت القوات الصاروخية المضادة للطائرات في البلاد "ذراعًا طويلاً" - نظام صواريخ الدفاع الجوي S-200A (نظام صواريخ S-200 بعيد المدى مضاد للطائرات) بمدى إطلاق يبلغ 180 كم ومدى ارتفاع يبلغ 20 كم. في وقت لاحق ، في تعديلات أكثر "تقدمًا" لهذا المجمع ، S-200V و S-200D ، تمت زيادة النطاق المستهدف إلى 240 و 300 كم ، وكان المدى 35 و 40 كم. هذا النطاق والارتفاع من الهزيمة يلهمان الاحترام حتى اليوم.
مجمع SAM S-200V على المشغل
يتكون الصاروخ الموجه المضاد للطائرات من نظام S-200 من مرحلتين ، مصنوع وفقًا للتكوين الديناميكي الهوائي العادي ، مع أربعة أجنحة مثلثة ذات نسبة عرض إلى ارتفاع كبيرة. تتكون المرحلة الأولى من أربعة معززات تعمل بالوقود الصلب مثبتة على مرحلة المسيرة بين الأجنحة. تم تجهيز المرحلة الرئيسية بمحرك صاروخي يعمل بالوقود السائل ثنائي المكونات مع نظام ضخ لتزويد المحرك بالوقود الدافع. من الناحية الهيكلية ، تتكون مرحلة السير من عدد من المقصورات التي يوجد فيها رأس صاروخ موجه شبه نشط ، وكتل معدات على متن الطائرة ، ورأس حربي شديد الانفجار مع آلية تشغيل أمان ، وخزانات مزودة بدوافع ، ومحرك صاروخي يعمل بالوقود السائل. ، ووحدات التحكم في دفة الصواريخ.
ROC SAM S-200
اشتمل رادار الإضاءة المستهدف (RPC) بمدى 4.5 سم على عمود هوائي وغرفة تحكم ويمكن أن يعمل في وضع إشعاع مستمر متماسك ، مما يحقق طيفًا ضيقًا لإشارة الفحص ، ويوفر مناعة عالية من الضوضاء وأكبر هدف نطاق الكشف. في الوقت نفسه ، تم تحقيق بساطة التنفيذ وموثوقية الباحث.
للسيطرة على الصاروخ على طول مسار الرحلة بأكمله ، تم استخدام خط اتصال "صاروخ - ROC" مع جهاز إرسال منخفض الطاقة على متن الصاروخ وجهاز استقبال بسيط بهوائي بزاوية واسعة في ROC للهدف. في نظام الدفاع الجوي S-200 ، ظهر لأول مرة كمبيوتر رقمي TsVM ، تم تكليفه بمهام تبادل الأوامر وتنسيق المعلومات مع وحدات التحكم المختلفة وقبل حل مشكلة الإطلاق.
إطلاق الصاروخ مائل بزاوية ارتفاع ثابتة من قاذفة موجهة في السمت. رأس حربي يزن حوالي 200 كجم ، تجزئة شديدة الانفجار مع عناصر ضرب جاهزة - 37 ألف قطعة تزن 3-5 جم. عند تفجير رأس حربي ، تكون زاوية تشتت الشظايا 120 درجة ، مما يؤدي في معظم الحالات إلى هزيمة مضمونة لهدف جوي.
يتكون مجمع النار المحمول لنظام S-200 من موقع قيادة وقنوات إطلاق ونظام إمداد بالطاقة.تضمنت قناة إطلاق النار رادار إضاءة مستهدف وموقع إطلاق بستة قاذفات و 12 آلة شحن. كان لدى المجمع القدرة ، دون إعادة تحميل قاذفات ، على إطلاق النار بشكل متتابع على ثلاثة أهداف جوية مع توفير صاروخين متزامنين لكل هدف.
تصميم نظام الدفاع الجوي S-200
كقاعدة عامة ، تم نشر S-200s في مواقع معدة بهياكل خرسانية دائمة ومأوى ترابي كبير. هذا جعل من الممكن حماية المعدات (باستثناء الهوائيات) من شظايا الذخيرة والقنابل الصغيرة والمتوسطة وقذائف مدافع الطائرات أثناء غارة لطائرة معادية مباشرة على موقع قتالي.
لزيادة الاستقرار القتالي لأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات بعيدة المدى S-200 ، كان من المناسب دمجها تحت قيادة واحدة مع أنظمة S-125 منخفضة الارتفاع. بدأ تشكيل ألوية الصواريخ المضادة للطائرات ذات التكوين المختلط ، بما في ذلك S-200 مع ستة قاذفات واثنتين أو ثلاث كتائب صواريخ مضادة للطائرات من طراز S-125.
منذ بداية نشر S-200 ، أصبحت حقيقة وجودها حجة مقنعة حددت انتقال طيران العدو المحتمل إلى عمليات على ارتفاعات منخفضة ، حيث تعرضوا لنيران أكبر صواريخ الطائرات وأسلحة المدفعية. قلل نظام الدفاع الجوي S-200 بشكل كبير من قيمة قاذفات صواريخ كروز طويلة المدى. بالإضافة إلى ذلك ، كانت الميزة التي لا جدال فيها للمجمع هي استخدام صاروخ موجه. في الوقت نفسه ، دون حتى إدراك قدرات النطاق الخاصة به ، استكمل S-200 مجمعي S-75 و S-125 بتوجيه الأوامر اللاسلكية ، مما أدى إلى تعقيد مهام العدو بشكل كبير في إجراء كل من الحرب الإلكترونية والاستطلاع على ارتفاعات عالية. يمكن أن تكون مزايا S-200 على الأنظمة المذكورة أعلاه واضحة بشكل خاص عند إطلاق النار على أجهزة التشويش النشطة ، والتي كانت بمثابة هدف مثالي تقريبًا لصواريخ S-200 الموجهة. نتيجة لذلك ، لسنوات عديدة ، اضطرت طائرات الاستطلاع التابعة للولايات المتحدة ودول الناتو إلى القيام برحلات استطلاعية فقط على طول حدود الاتحاد السوفياتي ودول حلف وارسو. إن وجود أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى S-200 في نظام الدفاع الجوي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية من مختلف التعديلات يجعل من الممكن إغلاق المجال الجوي بشكل موثوق عند الاقتراب والبعيد من الحدود الجوية للبلاد ، بما في ذلك من SR-71 الشهير طائرة استطلاع "بلاك بيرد". في الوقت الحاضر ، تمت إزالة أنظمة الدفاع الجوي S-200 من جميع التعديلات ، على الرغم من إمكانات التحديث العالية ومدى إطلاق النار الذي لا مثيل له قبل ظهور أنظمة الدفاع الجوي S-400 ، من تسليح الدفاع الجوي الروسي.
تم توفير نظام الدفاع الجوي S-200V في أداء التصدير إلى بلغاريا والمجر وجمهورية ألمانيا الديمقراطية وبولندا وتشيكوسلوفاكيا. بالإضافة إلى دول حلف وارسو ، سوريا وليبيا ، تم توفير نظام S-200VE لإيران (في عام 1992) وكوريا الشمالية.
كان من أوائل المشترين للطائرة C-200VE زعيم الثورة الليبية معمر القذافي. بعد أن حصل على مثل هذه "الذراع الطويلة" في عام 1984 ، سرعان ما مدها فوق خليج سرت ، معلناً أن المياه الإقليمية لليبيا منطقة مائية أصغر قليلاً من اليونان. مع السمة الشعرية القاتمة لقادة الدول النامية ، أعلن القذافي خط العرض 32 الذي يربط الخليج بأنه "خط الموت". في مارس 1986 ، من أجل ممارسة حقوقهم المعلنة ، أطلق الليبيون صواريخ S-200VE على ثلاث طائرات من حاملة الطائرات الأمريكية ساراتوجا ، التي كانت تقوم "بتحد" بدوريات في المياه الدولية التقليدية.
ما حدث في خليج سرت كان سبب عملية إلدورادو كانيون ، حيث هاجمت عدة عشرات من الطائرات الأمريكية في ليلة 15 أبريل 1986 ليبيا ، وبشكل أساسي على مساكن زعيم الثورة الليبية ، وكذلك المواقع. من نظام صواريخ الدفاع الجوي S-200VE و S-75M. تجدر الإشارة إلى أنه عند تنظيم توريد نظام S-200VE إلى ليبيا ، اقترح معمر القذافي تنظيم صيانة المواقع الفنية من قبل القوات السوفيتية. خلال الأحداث الأخيرة في ليبيا ، تم تدمير جميع أنظمة الدفاع الجوي S-200 في هذا البلد.
على عكس الولايات المتحدة ، في الدول الأوروبية الأعضاء في الناتو في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، تم إيلاء الكثير من الاهتمام لإنشاء أنظمة دفاع جوي قصيرة المدى متحركة قادرة على العمل في المنطقة الأمامية والقوات المرافقة في المسيرة. هذا ينطبق بشكل أساسي على المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا.
في أوائل الستينيات من القرن الماضي ، بدأ تطوير نظام الدفاع الجوي قصير المدى Rapier في المملكة المتحدة ، والذي كان يعتبر بديلاً عن MIM-46 Mauler الأمريكي ، وقد تسببت خصائصه المعلنة في شكوك كبيرة بين حلفاء الولايات المتحدة في الناتو..
كان من المفترض إنشاء مجمع بسيط وغير مكلف نسبيًا مع وقت رد فعل قصير ، والقدرة على اتخاذ موقف قتالي سريعًا ، مع ترتيب مدمج للمعدات ، وخصائص وزن وحجم صغير ، ومعدل إطلاق نار مرتفع واحتمال الضرب هدف بصاروخ واحد. لتوجيه الصاروخ نحو الهدف ، تقرر استخدام نظام قيادة لاسلكي متطور تم استخدامه سابقًا في مجمع سيكات البحري بمدى إطلاق يبلغ 5 كيلومترات ، ونسخته الأرضية غير الناجحة جدًا من Tigerkat.
بو سام "تايجركات"
تراقب محطة الرادار الخاصة بمجمع Rapira مساحة الفضاء التي من المفترض أن يكون الهدف موجودًا فيها وتلتقطها للتتبع. تحدث طريقة الرادار لتتبع الهدف تلقائيًا وهي الطريقة الرئيسية ، في حالة حدوث تداخل أو لأسباب أخرى ، يمكن التتبع اليدوي من قبل مشغل نظام صواريخ الدفاع الجوي باستخدام نظام بصري.
سام "Rapira"
جهاز التتبع والتوجيه البصري لنظام صواريخ الدفاع الجوي Rapira عبارة عن وحدة منفصلة مثبتة على حامل ثلاثي القوائم خارجي ، على مسافة تصل إلى 45 مترًا من منصة الإطلاق. لا يتم إجراء تتبع الهدف بواسطة النظام البصري تلقائيًا ويتم تنفيذه يدويًا بواسطة مشغل المجمع باستخدام عصا التحكم. يتم توجيه الصاروخ آليًا بالكامل ، ونظام التتبع بالأشعة تحت الحمراء يلتقط الصاروخ بعد الإطلاق في مجال رؤية واسع يبلغ 11 درجة ، ثم ينتقل تلقائيًا إلى مجال الرؤية 0.55 درجة عندما يتم توجيه الصاروخ نحو الهدف. يتيح تتبع الهدف بواسطة المشغل ومتتبع الصاروخ باستخدام جهاز تحديد الاتجاه بالأشعة تحت الحمراء لجهاز الحساب حساب أوامر توجيه الصاروخ باستخدام طريقة "غطاء الهدف". يتم إرسال هذه الأوامر اللاسلكية بواسطة محطة إرسال الأوامر الموجودة على متن نظام الدفاع الصاروخي. مدى إطلاق نظام الدفاع الجوي الصاروخي هو 0.5-7 كم. ارتفاع ضرب الهدف - 0 ، 15-3 كم.
نظام توجيه الصواريخ هذا على هدف مبسط بشكل خطير وجعل SAM و SAM أرخص تكلفة بشكل عام ، لكنه حد من قدرات المجمع في خط البصر (الضباب والضباب) وفي الليل. ومع ذلك ، كان نظام الدفاع الجوي Rapier شائعًا ، من عام 1971 إلى عام 1997 ، تم إنتاج أكثر من 700 قاذفة للإصدارات المقطوعة وذاتية الدفع من مجمع Rapier و 25000 صاروخ من مختلف التعديلات. خلال الفترة الماضية ، تم استخدام حوالي 12000 صاروخ خلال الاختبارات والتدريبات والأعمال العدائية.
وقت رد فعل المجمع (الوقت من لحظة اكتشاف الهدف حتى إطلاق الصاروخ) هو حوالي 6 ثوانٍ ، وهو ما تم تأكيده مرارًا وتكرارًا من خلال إطلاق النار المباشر. يتم تحميل أربعة صواريخ بواسطة طاقم قتالي مدرب في أقل من 2.5 دقيقة. في الجيش البريطاني ، عادةً ما يتم سحب مكونات السيف باستخدام مركبة لاند روفر للطرق الوعرة.
تم تحديث SAM "Rapira" بشكل متكرر وتزويده إلى أستراليا وعمان وقطر وبروناي وزامبيا وسويسرا وإيران وتركيا. اشترت القوات الجوية الأمريكية 32 مجمعًا لنظام الدفاع الجوي للقواعد الجوية الأمريكية في المملكة المتحدة. كجزء من فوج الدفاع الجوي الثاني عشر لبريطانيا العظمى ، شاركت أنظمة صواريخ الدفاع الجوي في الأعمال العدائية خلال صراع فوكلاند عام 1982. منذ اليوم الأول للهبوط البريطاني على جزر فوكلاند ، تم نشر 12 قاذفة. زعم البريطانيون أن مجمعات Rapier دمرت 14 طائرة أرجنتينية. ومع ذلك ، وفقًا لمعلومات أخرى ، أسقط المجمع طائرة Dagger واحدة فقط وشارك في تدمير طائرة A-4C Skyhawk.
في نفس الوقت تقريبًا مع مجمع Rapier البريطاني في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم اعتماد نظام دفاع جوي متنقل في جميع الأحوال الجوية "Osa" (Combat "OSA").على عكس المجمع البريطاني الذي تم جره في البداية ، تم تصميم نظام الدفاع الجوي السوفيتي المحمول ، وفقًا للاختصاصات ، على هيكل عائم ويمكن استخدامه في ظروف الرؤية السيئة وفي الليل. تم تصميم نظام الدفاع الجوي ذاتية الدفع هذا للدفاع الجوي للقوات ومنشآتها في التشكيلات القتالية لفرقة بندقية آلية في أشكال مختلفة من القتال ، وكذلك في المسيرة.
في متطلبات "دبور" من قبل الجيش ، كان هناك استقلالية كاملة ، والتي سيتم توفيرها من خلال موقع الأصول الرئيسية لنظام صواريخ الدفاع الجوي - محطة كشف ، قاذفة صواريخ ، اتصالات ، ملاحة ، مرجعية جغرافية ، التحكم وإمدادات الطاقة على هيكل واحد عائم ذاتي الدفع. القدرة على اكتشاف الحركة والهزيمة من نقاط التوقف القصيرة التي تظهر فجأة من أي اتجاه لأهداف تحلق على ارتفاع منخفض.
في الإصدار الأولي ، تم تجهيز المجمع بأربعة صواريخ مفتوحة على قاذفة. بدأ العمل في تحديث نظام الدفاع الجوي على الفور تقريبًا بعد أن دخل الخدمة في عام 1971. التعديلات اللاحقة ، "Osa-AK" و "Osa-AKM" ، لديها 6 صواريخ في حاويات النقل والإطلاق (TPK).
Osa-AKM
كانت الميزة الرئيسية لنظام الصواريخ الدفاعية Osa-AKM ، الذي تم تشغيله في عام 1980 ، هي القدرة على هزيمة المروحيات التي تحلق أو تحلق على ارتفاعات منخفضة للغاية ، وكذلك طائرات RPV صغيرة الحجم. في المجمع ، يتم استخدام مخطط قيادة لاسلكي لتوجيه نظام الدفاع الصاروخي نحو الهدف. المنطقة المصابة هي 1 ، 5-10 كم في المدى ، و 0 ، 025-5 كم في الارتفاع. احتمال إصابة هدف نظام دفاع صاروخي واحد هو 0.5-0.85.
SAM "Osa" من التعديلات المختلفة في الخدمة في أكثر من 20 دولة وشاركت في العديد من النزاعات الإقليمية. تم بناء المجمع بشكل متسلسل حتى عام 1988 ، حيث تم تسليم أكثر من 1200 وحدة للعملاء ، ويوجد حاليًا أكثر من 300 نظام دفاع جوي من هذا النوع في وحدات الدفاع الجوي التابعة للقوات البرية للاتحاد الروسي وفي المخزن.
مع نظام الدفاع الجوي "Osa" ، فإن Crotale الفرنسية المتنقلة متشابهة من نواح كثيرة ، حيث يتم أيضًا تطبيق مبدأ القيادة اللاسلكية لتوجيه الصواريخ إلى الهدف. ولكن على عكس "دبور" في المجمع الفرنسي ، توجد الصواريخ ورادارات الكشف على مركبات قتالية مختلفة ، مما يقلل بالطبع من مرونة وموثوقية نظام الدفاع الجوي.
بدأ تاريخ نظام الدفاع الجوي هذا في عام 1964 ، عندما وقعت جنوب إفريقيا عقدًا مع شركة Thomson-CSF الفرنسية لإنشاء نظام دفاع جوي متنقل في جميع الأحوال الجوية مصممًا لتدمير الأهداف التي تطير على ارتفاعات منخفضة ومنخفضة للغاية.
منذ عام 1971 ، تم توريد المجمعات المسماة Cactus إلى جنوب إفريقيا في غضون عامين. في الأساس ، استخدم الجنوب أفريقيون أنظمة الدفاع الجوي هذه للدفاع عن القواعد الجوية. الوحدة القتالية الرئيسية هي بطارية تتكون من مركز قيادة مع رادار كشف ومركبتين قتاليتين مع محطات توجيه (كل منها تحمل 4 صواريخ تزن كل منها أكثر من 80 كجم). منذ عام 1971 ، اشترت جنوب إفريقيا 8 رادارات و 16 حاملة صواريخ.
بعد التنفيذ الناجح للعقد مع جنوب إفريقيا ، أعرب الجيش الفرنسي أيضًا عن رغبته في اعتماد نظام دفاع جوي متنقل. في عام 1972 ، تم تبني مجمع يسمى Crotale من قبل القوات الجوية الفرنسية.
سام كروتيل
يتم تثبيت المركبات القتالية لمجمع "كروتال" على هيكل مدرع بعجلات P4R (ترتيب العجلات 4x4) ، تتكون الفصيلة النموذجية من مركز قيادة قتالي و 2-3 قاذفات.
يقوم مركز القيادة بإجراء مسح للمجال الجوي وكشف الهدف وتحديد جنسيته والتعرف على نوعه. تم تثبيت رادار الكشف عن نبضات دوبلر Mirador-IV أعلى الهيكل. إنه قادر على اكتشاف الأهداف التي تحلق على ارتفاع منخفض على مسافة 18.5 كم. يتم نقل البيانات المستهدفة باستخدام معدات الاتصال إلى إحدى منصات الإطلاق ، حيث توجد صواريخ جاهزة للقتال. القاذفة مجهزة برادار توجيه صاروخي أحادي النبض مع حدود بعيدة لمنطقة الكشف تصل إلى 17 كم و 4 حاويات للصواريخ. يمكن لرادار التوجيه تتبع هدف واحد وتوجيهه في وقت واحد إلى صاروخين بمدى إطلاق يبلغ 10 كيلومترات ومدى ارتفاع 5 كيلومترات.
في الإصدارات الأولى من المجمع ، بعد المسيرة ، كان من الضروري توصيل الكابل بمركز القيادة والقاذفات. بعد إدخاله في الخدمة ، تم تحديث المجمع بشكل متكرر. منذ عام 1983 ، تم إنتاج متغير ، ظهرت عليه معدات الاتصالات اللاسلكية ، مما يوفر تبادل المعلومات بين نقاط التحكم القتالية على مسافة تصل إلى 10 كم وما يصل إلى 3 كم بين نقطة التحكم القتالية والقاذفة. يتم دمج جميع الهياكل في شبكة راديو ، ومن الممكن نقل المعلومات إلى المشغل ليس فقط من موقع القيادة ، ولكن أيضًا من مشغل آخر. بالإضافة إلى تقليل الوقت اللازم لجلب المجمع إلى الاستعداد القتالي وزيادة المسافة بين موقع القيادة والقاذفات ، زادت مناعة الضوضاء. كان المجمع قادرًا على إجراء عمليات قتالية بدون إشعاع رادار - بمساعدة جهاز التصوير الحراري ، الذي يصاحب الهدف والصواريخ في ظروف النهار والليل.
سام شين
تم توريد Crotal إلى البحرين ومصر وليبيا وجنوب إفريقيا وكوريا الجنوبية وباكستان ودول أخرى. في عام 1975 ، طلبت المملكة العربية السعودية إصدارًا حديثًا من المجمع على الهيكل المتعقب لخزان AMX-30 ، والذي أطلق عليه اسم Shanine.
SAM Crotale-NG
حاليًا ، المشترون المحتملون هم مجمع Crotale-NG ، الذي يتمتع بأفضل الخصائص التكتيكية والتقنية ومناعة ضد الضوضاء (نظام الدفاع الجوي الفرنسي "Crotale-NG").
في منتصف الستينيات ، دخل ممثلو ألمانيا وفرنسا في اتفاقية بشأن التطوير المشترك لنظام الدفاع الجوي ذاتية الدفع رولان. كان الغرض منه هو الدفاع الجوي للوحدات المتحركة في خط المواجهة وللدفاع عن الأجسام الثابتة المهمة في مؤخرة قواتها.
استمرت المواصفات الفنية والانتهاء من المجمع ، وبدأت المركبات القتالية الأولى في دخول القوات فقط في عام 1977. في Bundeswehr ، كان نظام الدفاع الجوي Roland موجودًا على هيكل السيارة القتالية للمشاة Marder ، وفي فرنسا كانت حاملات المجمع عبارة عن هيكل الخزان المتوسط AMX-30 أو على هيكل شاحنة 6x6 ACMAT. كان مدى الإطلاق 6 ، 2 كم ، وكان ارتفاع تدمير الهدف 3 كم.
يتم تجميع المعدات الرئيسية للمجمع على برج دوار عالمي ، والذي يحتوي على هوائي رادار للكشف عن الأهداف الجوية ، ومحطة لنقل أوامر الراديو على متن الصواريخ ، ومشهد بصري مع مكتشف اتجاه الحرارة واثنين من TPK مع صواريخ قيادة لاسلكية.. يمكن أن يصل إجمالي حمولة الذخيرة لنظام صواريخ الدفاع الجوي على مركبة قتالية إلى 10 صواريخ ، ويبلغ وزن TPK المحملة 85 كجم.
سام رولاند
الرادار لرصد الأهداف الجوية قادر على كشف الأهداف على مسافة تصل إلى 18 كم. يتم توجيه نظام صواريخ الدفاع الجوي Roland-1 باستخدام مشهد بصري. يتم استخدام جهاز تحديد اتجاه الأشعة تحت الحمراء المدمج في الرؤية لقياس اختلال الزاوية بين نظام الدفاع الصاروخي الطائر والمحور البصري للمشهد الموجه بواسطة المشغل إلى الهدف. للقيام بذلك ، يرافق مكتشف الاتجاه تلقائيًا متتبع الصواريخ ، وينقل النتائج إلى جهاز التوجيه الحسابي والحاسم. يولد جهاز الحساب أوامر لتوجيه نظام الدفاع الصاروخي وفق طريقة "تغطية الهدف". يتم إرسال هذه الأوامر عبر هوائي محطة إرسال الأوامر اللاسلكية إلى لوحة نظام الدفاع الصاروخي.
كان الإصدار الأصلي للمجمع شبه آلي وليس في جميع الأحوال الجوية. على مدار سنوات الخدمة ، تم تحديث المجمع بشكل متكرر. في عام 1981 ، تم اعتماد نظام الدفاع الجوي Roland-2 في جميع الأحوال الجوية وتم تنفيذ برنامج لتحديث بعض المجمعات التي تم إنتاجها مسبقًا.
من أجل زيادة قدرات الدفاع الجوي العسكري في عام 1974 ، تم الإعلان عن مسابقة في الولايات المتحدة لتحل محل نظام الدفاع الجوي Chaparrel. ونتيجة المنافسة التي جرت بين نظام الدفاع الجوي البريطاني "Rapira" و "Crotal" الفرنسي و "Roland" الفرنسي الألماني فاز الأخير.
كان من المفترض أن يتم تبنيها وإنشاء إنتاج مرخص في الولايات المتحدة. تم اعتبار هيكل مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع M109 وشاحنة الجيش ثلاثية المحاور 5 طن كقاعدة. جعل الخيار الأخير من الممكن جعل نظام الدفاع الجوي المحمول جواً على النقل العسكري S-130.
تضمن تكييف نظام الدفاع الجوي الصاروخي وفقًا للمعايير الأمريكية تطوير رادار جديد لتحديد الهدف مع نطاق أكبر ومناعة أفضل للضوضاء ، وصاروخ جديد.في الوقت نفسه ، ظل التوحيد مع أنظمة صواريخ الدفاع الجوي الأوروبية قائمًا: يمكن لفرنسي وألماني رولاندز إطلاق صواريخ أمريكية ، والعكس صحيح.
في المجموع ، تم التخطيط لإطلاق 180 نظام دفاع جوي ، ولكن بسبب القيود المالية ، لم يكن من المقرر أن تتحقق هذه الخطط. كانت أسباب إغلاق البرنامج هي التكاليف الباهظة (حوالي 300 مليون دولار فقط للبحث والتطوير). في المجموع ، تمكنوا من إطلاق 31 نظام دفاع جوي (4 مجنزرة و 27 عجلة). في عام 1983 ، تم نقل فرقة رولاند الوحيدة (27 نظام دفاع جوي و 595 صاروخًا) إلى الحرس الوطني ، إلى الفرقة الخامسة من الفوج 200 من لواء الدفاع الجوي 111 ، نيو مكسيكو. ومع ذلك ، لم يبقوا هناك لفترة طويلة أيضًا. بالفعل في سبتمبر 1988 ، نظرًا لارتفاع تكاليف التشغيل ، تم استبدال Rolands بنظام الدفاع الجوي Chaparrel.
ومع ذلك ، بدءًا من عام 1983 ، تم استخدام أنظمة الدفاع الجوي Roland-2 لتغطية القواعد الأمريكية في أوروبا. كان 27 نظام دفاع جوي على هيكل السيارة من 1983 إلى 1989 مدرجًا في الميزانية العمومية للقوات الجوية الأمريكية ، ولكن تم خدمتها من قبل أطقم ألمانية.
في عام 1988 ، تم اختبار Roland-3 الأوتوماتيكي المحسن ووضعه في الإنتاج. يوفر نظام الدفاع الجوي Roland-3 القدرة على استخدام ليس فقط جميع الصواريخ المضادة للطائرات من عائلة Roland ، ولكن أيضًا صاروخ VT1 الفرط صوتي (جزء من نظام الدفاع الجوي Crotale-NG) ، بالإضافة إلى صاروخ Roland Mach الجديد الواعد. 5 وصواريخ HFK / KV.
مقارنة بصاروخ رولاند -3 الذي تمت ترقيته بصاروخ رولاند -2 ، فقد زادت سرعة الطيران (570 م / ث مقارنة بـ 500 م / ث) ومدى ضرب (8 كم بدلاً من 6.2 كم).
تم تركيب المجمع على هيكل مختلف. في ألمانيا ، يتم تثبيته على هيكل شاحنة MAN للطرق الوعرة سعة 10 أطنان (8 × 8). دخلت النسخة المحمولة جواً ، المعينة Roland Carol ، الخدمة في عام 1995.
سام رولاند كارول
في الجيش الفرنسي ، يوجد نظام الدفاع الجوي Roland Carol على نصف مقطورة يتم سحبها بواسطة مركبة ACMAT (6 × 6) لجميع التضاريس ، في القوات المسلحة الألمانية ، يتم تثبيتها على هيكل سيارة MAN (6 × 6). حاليًا ، يعمل Roland Carol في الخدمة مع الجيش الفرنسي (20 نظام دفاع جوي) والقوات الجوية الألمانية (11 نظام دفاع جوي).
في عام 1982 ، استخدمت الأرجنتين نسخة ثابتة من مجمع رولاند لحماية ميناء ستانلي من الضربات الجوية التي يشنها الطيران البحري البريطاني. تم إطلاق من 8 إلى 10 صواريخ ، والمعلومات حول فعالية استخدام المجمع في هذا الصراع متناقضة إلى حد ما. وفقًا للأصل الفرنسي ، أسقط الأرجنتينيون 4 وألحقوا أضرارًا بطائرة هارير. ومع ذلك ، وفقًا لمعلومات أخرى ، يمكن تسجيل طائرة واحدة فقط في أصول هذا المجمع. كما استخدم العراق مجمعاته في الحرب ضد إيران. في عام 2003 ، أسقط صاروخ رولاند عراقي طائرة أمريكية من طراز F-15E.
في عام 1976 ، في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، لتحل محل نظام صواريخ الدفاع الجوي للفوج ستريلا -1 ، تم اعتماد مجمع Strela-10 القائم على MT-LB. نظام الصواريخ المضادة للطائرات ذاتي الدفع من طراز Strela-10). تتميز الماكينة بضغط معين منخفض على الأرض ، مما يسمح لها بالتحرك على الطرق ذات قدرة تحمل منخفضة ، عبر المستنقعات ، والثلج البكر ، والأراضي الرملية ، بالإضافة إلى أن الآلة يمكن أن تطفو. بالإضافة إلى 4 صواريخ موضوعة على قاذفة ، تسمح لك المركبة القتالية بحمل 4 صواريخ إضافية في الهيكل.
"Strela-10"
على عكس Strela-1 SAM ، يعمل الباحث (GOS) من Strela-10 SAM في وضع ثنائي القناة ويوفر إرشادات باستخدام طريقة التنقل النسبي. يتم استخدام قناة التوجيه الضوئية والأشعة تحت الحمراء ، والتي تضمن إطلاق النار على الأهداف في ظروف التشويش ، في الدورات التدريبية المباشرة واللحاق بالركب. زاد هذا بشكل كبير من احتمالية إصابة هدف جوي.
من أجل زيادة القدرات القتالية للمجمع ، تم تحديثه بشكل متكرر. بعد الانتهاء من صاروخ موجه بمحرك جديد ورأس حربي موسع وطالب مع ثلاثة أجهزة استقبال في نطاقات طيفية مختلفة ، تم اعتماد نظام الصواريخ في عام 1989 من قبل SA تحت اسم "Strela-10M3". وتتراوح مساحة المنطقة المصابة "Strela-10M3" من 0.8 كم إلى 5 كم ، بارتفاع من 0.025 كم إلى 3.5 كم /. احتمال إصابة مقاتل بصاروخ موجه واحد هو 0، 3 … 0، 6.
تنتمي عائلة SAM "Strela-10" إلى القوات المسلحة في أكثر من 20 دولة.لقد أثبتت مرارًا وتكرارًا فعاليتها القتالية العالية إلى حد ما في نطاقات التدريب وفي سياق النزاعات المحلية. في الوقت الحاضر ، لا تزال في الخدمة مع وحدات الدفاع الجوي للقوات البرية ومشاة البحرية في الاتحاد الروسي بمبلغ لا يقل عن 300 وحدة.
بحلول بداية السبعينيات ، عن طريق التجربة والخطأ ، تم إنشاء الفئات الرئيسية لأنظمة الدفاع الجوي في "المعدن": مجمعات بعيدة المدى ثابتة أو شبه ثابتة ، قابلة للنقل أو ذاتية الدفع متوسطة المدى ومنخفضة الارتفاع ، وكذلك أنظمة متنقلة مضادة للطائرات تعمل مباشرة في التشكيلات القتالية للقوات. حددت تطورات التصميم والخبرة العملية والاستخدام القتالي الذي اكتسبه الجيش خلال النزاعات الإقليمية طرق تحسين نظام الدفاع الجوي. كانت الاتجاهات الرئيسية للتطوير هي: زيادة القدرة على البقاء القتالي بسبب التنقل وتقليل الوقت اللازم للوضع في موقع قتالي وقابل للطي ، وتحسين مناعة الضوضاء ، وأتمتة عمليات التحكم في أنظمة صواريخ الدفاع الجوي واستهداف الصواريخ. مكّن التقدم في مجال عناصر أشباه الموصلات من تقليل كتلة الوحدات الإلكترونية بشكل جذري ، كما أن إنشاء تركيبات وقود صلب موفرة للطاقة للمحركات التوربينية النفاثة جعل من الممكن التخلي عن محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل بالوقود السام والمؤكسد الكاوي.
