يوجد عدد كبير جدًا من المنشآت العسكرية الأمريكية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. ينطبق هذا بشكل أساسي على كوريا الجنوبية واليابان ، حيث تنتشر وحدات عسكرية أمريكية كبيرة.
لكن الدول الأخرى ليست محرومة من الاهتمام أيضًا. لذلك ، في منتصف الطريق بين أستراليا وفيتنام في سنغافورة ، توجد قاعدة بحرية أمريكية تُعرف باسم قاعدة سيمباوانج البحرية. غالبًا ما ترسو السفن الحربية الأمريكية الكبيرة هنا.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: USS George Washington (CVN-73) رست في قاعدة Sembawang البحرية
أسس البريطانيون قاعدة سيمباوانغ البحرية في عام 1923. بعد انسحاب القوات البريطانية في عام 1971 ، تم نقلها إلى سيطرة حكومة سنغافورة واستخدمت كمركز لوجستي للقوات البحرية الأمريكية والأسترالية والنيوزيلندية. في عام 1992 ، تم توقيع اتفاقية بين الولايات المتحدة وسنغافورة لنشر المجموعة اللوجستية رقم 73 من الأسطول السابع للبحرية الأمريكية ، والتي تم سحبها من القاعدة الفلبينية ، خليج سوبيك.
في اثنين من المطارات في سنغافورة ، تقوم طائرات النقل العسكرية الأمريكية والناقلات الجوية بشكل دوري بهبوط وسيط. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن ، إذا لزم الأمر ، استخدام طائرة التزود بالوقود KC-135R من قاعدة شانغي الجوية ، والتي تعد جزءًا من القوات الجوية السنغافورية ، لتزويد الطيران العسكري الأمريكي بالوقود في الجو.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: طائرة ناقلة من طراز KS-135R في قاعدة شانغي الجوية
من المعروف أنه في الماضي ، تم تنفيذ إجراءات التزود بالوقود للطائرات الأمريكية MH-130N وطائرات الهليكوبتر MH-53 والطائرات المكشوفة MV-22B التابعة لقوات العمليات الخاصة الأمريكية مع طائرات التزود بالوقود من سلاح الجو السنغافوري KC-130B من قاعدة بايا ليبار الجوية. خارج.
اعتبارًا من عام 2014 ، كان هناك 29000 جندي أمريكي في جمهورية كوريا. الجيش الأمريكي في كوريا هو جزء من الجيش الميداني الثامن للولايات المتحدة ، ومقره في يونجسان.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: ميناء Chinghai
القاعدة البحرية الأمريكية الوحيدة في شبه الجزيرة الكورية هي ميناء تشينهاي (قائد أسطول الأنشطة تشينهاي). في الماضي ، توقفت السفن الحربية الأمريكية ، بما في ذلك تلك التي لديها محطات للطاقة النووية ، مرارًا وتكرارًا عند القاعدة للإصلاح والصيانة. في الوقت الحالي ، تقع القاعدة المركزية لبحرية جمهورية كوريا هنا.
هناك قاعدتان جويتان أمريكيتان رئيسيتان في كوريا الجنوبية: قاعدة كونسان الجوية وقاعدة أوسان الجوية. تقع قاعدة جونسان الجوية ، بمدرج خرساني يبلغ ارتفاعه 2700 متر ، في الجزء الغربي من شبه الجزيرة الكورية على ساحل البحر الأصفر ، على بعد 240 كيلومترًا جنوب سيول. يتم تشغيل القاعدة الجوية بشكل مشترك من قبل القوات الجوية الأمريكية والقوات الجوية الكورية الجنوبية.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: قاعدة Gunsan الجوية
تم بناء القاعدة الجوية خلال الحرب الكورية ودخلت حيز التشغيل في أبريل 1951. في البداية ، كانت تحتوي على قاذفات A-26 ذات المكبس والقاذفات المقاتلة من طراز F-84G ، والتي تم استبدالها لاحقًا بطائرة F-86. بعد الحادث مع سفينة الاستطلاع الأمريكية بويبلو في كونسان في يناير 1968 ، استقرت طائرات F-4D التابعة للجناح التكتيكي المقاتل الرابع. في سبتمبر 1974 ، بعد نهاية حرب فيتنام ، طارت فانتوم الجناح المقاتل الثامن (8 FW) إلى هنا من قاعدة أوبون الجوية في تايلاند. في عام 1992 ، أعيد تنظيم الجناح الجوي في فوج الطيران المقاتل الثامن. في الوقت الحالي ، وحدة الطيران هذه مسلحة بمقاتلات F-16C / D.القاعدة الجوية محمية من الضربات الجوية بواسطة بطارية نظام الدفاع الجوي الكوري الجنوبي "هوك" والبطارية الأمريكية لنظام الدفاع الجوي الصاروخي "باتريوت".
F-16C / D و A-10C من فوج الطيران المقاتل رقم 51 تتمركز حاليًا في قاعدة هوسان الجوية ، وهي أقرب بكثير إلى خط الاتصال بين جمهورية كوريا وكوريا الديمقراطية. تنتمي قاذفات القنابل المقاتلة من طراز F-16C / D إلى سرب المقاتلات رقم 36 ، وتنتمي طائرة الهجوم من طراز A-10C إلى السرب المقاتل الخامس والعشرين.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: مقاتلات F-16C وطائرة هجومية من طراز A-10C على مدرج قاعدة أوسان الجوية
في فبراير 1951 ، كانت منطقة قاعدة هوسان الجوية ، على بعد 60 كيلومترًا جنوب سيول ، موقع قتال عنيف بين القوات الأمريكية والكورية الشمالية. في عام 1952 ، بعد إصلاح المدرج ، بدأت المقاتلات المكبسية P-51D والطائرة F-86 في الطيران من هنا. في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، بعد إعادة بناء المطار وإطالة الشريط الخرساني إلى 2700 متر ، كانت طائرات النقل العسكرية C-54 و C-119 متمركزة هنا. في عام 1968 ، تم نشر صواريخ اعتراضية من طراز F-106 من الولايات المتحدة. بعد الانسحاب من فيتنام ، تم نقل الطائرة 51 من طراز F-4D / E و OV-10 ، سرب الدعم التكتيكي التاسع عشر والمراقبة ، إلى قاعدة أوسان الجوية. كانت طائرات الاستطلاع U-2 عالية الارتفاع تحلق بانتظام من هنا باتجاه خط التماس مع جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية.
بعد إعادة تسليح فوج الطيران 51 على طائرة F-16 ، بدأ بناء ملاجئ خرسانية محمية للغاية للطائرات في القاعدة الجوية. تم إملاء ذلك من خلال ظهور أنظمة الصواريخ العملياتية والتكتيكية في جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية ، والتي تم إنشاؤها على أساس صواريخ R-17 السوفيتية.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: نظام الدفاع الجوي باتريوت في قاعدة أوسان الجوية
في عام 1993 ، بالقرب من القاعدة الجوية ، تم نشر بطاريتين من نظام صواريخ باتريوت للدفاع الجوي ، وهما جزء من لواء الدفاع الجوي الخامس والثلاثين. واحد منهم مع قاذفات موجهة نحو الشمال منتشرة بالقرب من المدرج.
في نهاية عام 2009 ، ظهرت معلومات في الصحافة الكورية الجنوبية عن أن طائرة بدون طيار من طراز RQ-170 من قاعدة أوسان الجوية في اتجاه كوريا الديمقراطية كانت تقوم برحلات استطلاعية.
في أوائل عام 2016 ، بعد جولة أخرى من تفاقم الوضع في شبه الجزيرة الكورية ، حلقت قاذفة استراتيجية أمريكية من طراز B-52H عبر المجال الجوي لجمهورية كوريا.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: قاذفات B-52H في قاعدة أندرسن الجوية
هذه الطائرة ، القادرة على حمل أسلحة نووية ، حلقت من قاعدة أندرسن الجوية بجزيرة غوام. تتمتع أراضي جزيرة غوام ، التي تقع في أقصى الجنوب في أرخبيل جزر ماريانا ، بوضع إقليم منظم غير مدمج (أي ليس جزءًا من الولايات المتحدة ، بل هو ملك لهم).
تأسست قاعدة غوام الجوية في عام 1944 بعد طرد اليابانيين من الجزيرة. عند الانتهاء من بناء المدرج ، تم وضع B-29s من جناح القاذفة 314 هنا. في فترة ما بعد الحرب ، بالإضافة إلى B-29 ، كانت قاذفات B-36 و B-47 و B-50 وناقلات KV-29 متمركزة في القاعدة الجوية ، في أوائل الستينيات تم استبدالها بـ B- 52. منذ يونيو 1965 ، شاركت طائرات B-52 التي تحلق من جزيرة غوام في قصف شمال فيتنام. تم تنفيذ غارات قصف مكثفة بشكل خاص خلال عملية Linebacker II. وشارك فيها أكثر من 150 قاذفة نفّذت 729 طلعة جوية على مدار 11 يومًا. بعد سقوط جنوب فيتنام ، مر حوالي 40 ألف لاجئ عبر قاعدة أندرسن الجوية في طريقهم إلى الولايات المتحدة.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: قاذفة B-2A في قاعدة أندرسن الجوية
في الوقت الحالي ، تُستخدم قاعدة أندرسن الجوية ، التي تخضع لسيطرة قيادة الجناح الجوي السادس والثلاثين ، كمطار وسيط للقاذفات الاستراتيجية. على أساس دائم ، هناك ما يصل إلى عشر طائرات B-52 ، ويتم زيارة القاعدة الجوية بانتظام بواسطة B-2A "غير المرئي".
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: طائرات النقل العسكرية C-130H و UAV RQ-4 Global Hawk في قاعدة أندرسن الجوية
في الماضي ، لعبت قاعدة أندرسن الجوية دورًا مهمًا كنقطة نقل لنقل البضائع العسكرية والطائرات المقاتلة إلى أجزاء مختلفة من العالم. بالإضافة إلى القاذفات ، تمتلك القاعدة الجوية أيضًا طائرات نقل عسكرية من طراز C-17 و C-130H ، بالإضافة إلى ناقلات طيران KS-135R.في الوقت الحالي ، تعد القاعدة الجوية موطنًا للعديد من الطائرات بدون طيار RQ-4 Global Hawk ، والتي تقوم برحلات دورية لمسافات طويلة فوق المحيط الهادئ.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: غواصات نووية أمريكية في ساحة انتظار بقاعدة غوام البحرية
في الجزء الغربي البارز من الجزيرة توجد قاعدة غوام البحرية المتحدة إداريًا مع قاعدة أندرسن الجوية. تم تخصيص القاعدة لـ 15 غواصة نووية متعددة الأغراض تابعة للأسطول السابع الأمريكي. أثناء الدوريات القتالية ، تدخل طائرات SSBN من فئة لوس أنجلوس القاعدة للإصلاحات العاجلة والصيانة وبقية الطاقم.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: سفن حربية رست في قاعدة غوام البحرية
كما يضم ثلاث سفن لخفر السواحل من فئة المحيط. تزور غوام بانتظام سفن حربية من البحرية الأسترالية وقوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية.
ربما تمتلك اليابان أعلى كثافة للمنشآت العسكرية الأمريكية على أراضيها من بين الدول الأخرى. في الواقع ، لا تزال البلاد تحت الاحتلال ، وجزء كبير منها تحت سيطرة الإدارة العسكرية الأمريكية. يفسر إحجام السلطات الأمريكية عن تقليص وجودها العسكري بشكل كبير من خلال حقيقة أن اليابان تحولت منذ فترة طويلة إلى "حاملة طائرات غير قابلة للغرق" وموقع أمامي للجيش الأمريكي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. بالإضافة إلى ذلك ، فإن وجود فرقة عسكرية أمريكية كبيرة في كثير من النواحي يقيد الطموحات السياسية العالمية للقيادة اليابانية ويسمح للأمريكيين بالسيطرة على السياسة الداخلية والخارجية لليابان.
تقع حوالي 60٪ من المنشآت العسكرية الأمريكية في أوكيناوا ، على الرغم من أن هذه المنطقة لا تمثل سوى حوالي 1٪ من مساحة الجزر اليابانية. في الوقت نفسه ، تحتل 14 قاعدة أمريكية ، تقع على مساحة 233 كيلومترًا مربعًا ، حوالي 18٪ من أراضي الجزيرة.
هناك نوعان من المطارات الأمريكية الرئيسية في أوكيناوا - نقل قاعدة فوتينما الجوية مشاة البحرية وقاعدة كادينا الجوية.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: مروحيات CH-53D في قاعدة فوتينما الجوية
في قاعدة فوتينما الجوية يو إس إم سي ، يوجد مدرج من الخرسانة الإسفلتية بطول 2700 متر. في البداية ، تم استخدام المطار لإيواء قاذفات B-29 وكمطار بديل للصواريخ المعترضة من قاعدة كادينا الجوية.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: طائرات الهليكوبتر AN-1 القتالية في قاعدة فوتينما الجوية
في عام 1959 ، تم تسليمه إلى سلاح مشاة البحرية. ومنذ ذلك الحين ، تضم طائرات هجومية من طراز A-4 وطائرة إقلاع عمودي من طراز A / V-8 وطائرات هليكوبتر للنقل والمقاتلة.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: Tiltrotors MV-22 في قاعدة فوتينما الجوية
منذ عام 2009 ، بدأت القاعدة الجوية في استبدال مروحيات النقل العسكرية CH-46F و CH-53D بمروحيات MV-22. تجمع Osprey بين قدرات الإقلاع والهبوط العمودي لطائرة هليكوبتر وسرعة إبحار طائرة مروحية توربينية.
يقع معسكر قاعدة مشاة البحرية Smedley D. Butler على بعد بضعة كيلومترات شمال Futenma AFB. يتمركز حوالي 3000 من مشاة البحرية الأمريكية في المنطقة.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: طائرة دورية أساسية R-3C وطائرة حاملة طائرات أواكس E-2C في مطار ناها
يقع مطار ناها إلى الجنوب من قاعدة فوتينما الجوية. وهي مقسمة إلى قسمين - المدني ، حيث تقع المحطة الجوية ، والقطاع العسكري - يتقاسمهما طيران قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية وطيران البحرية الأمريكية. في الجزء الجنوبي من قاعدة ناها الجوية ، بالقرب من موقف الطائرات ، تم نشر بطارية نظام صواريخ باتريوت للدفاع الجوي.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: نظام الدفاع الجوي باتريوت في قاعدة ناها الجوية
تعمل أكبر قاعدة جوية أمريكية في كادينا في اليابان منذ يوليو 1945. بعد فترة وجيزة من استيلاء القوات الأمريكية على أوكيناوا ، بدأ بناء مهبط للطائرات هنا من قبل قوات الخدمة الهندسية لفرقة المشاة السابعة للجيش الأمريكي. من هنا ، قبل استسلام اليابان ، قامت القاذفات A-26 و B-29 بمهام قتالية ، كما هاجموا أهدافًا لكوريا الديمقراطية خلال الحرب الكورية. في عام 1954 ، وصلت المقاتلات النفاثة من طراز F-86 من الجناح المقاتل الثامن عشر إلى هنا ، وفي عام 1958 تم استبدالها بطائرة F-100. منذ عام 1960 ، تمركز RF-101 من سرب الاستطلاع التكتيكي الخامس عشر في قاعدة كادينا الجوية. في عام 1968 ، تم استبدال الفودو بـ RF-4C ، والذي استمر حتى عام 1989.في عام 1979 ، ظهرت أول طائرة من طراز F-15A في القاعدة الجوية. في الوقت الحالي ، تتمركز هنا مقاتلات الجيل الخامس من طراز F-22A جنبًا إلى جنب مع مقاتلات F-15C.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: مقاتلات F-22A في قاعدة كادينا الجوية
بالإضافة إلى المقاتلات ، توجد أيضًا طائرات E-3D أواكس ، وطائرة استطلاع RC-135 V / W ، وناقلات KS-135R ، وطائرات نقل عسكرية C-130N و S-12 ، بالإضافة إلى طائرات قوات العمليات الخاصة MC-130. على أساس دائم. ودوريات القاعدة P-3S.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: طائرة E-3D AWACS وطائرة استطلاع RC-135 V / W وناقلات KS-135R في قاعدة كادينا الجوية
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: طائرة دورية أساسية من طراز R-3C في قاعدة كادينا الجوية
في عام 2012 ، تمركز هنا طائرتان ثقيلتان من طراز RQ-4 Global Hawk للقيام برحلات استطلاعية في اتجاه جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية. في نوفمبر 2006 ، تم نقل كتيبة من اللواء 31 المضاد للطائرات المكون من أربع بطاريات من نظام الدفاع الجوي باتريوت PAC-3 من فورت بليس ، تكساس إلى قاعدة كادينا الجوية.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: منصات THAAD للدفاع الصاروخي في أوكيناوا
في عام 2012 ، ظهرت معلومات حول الانتشار في أوكيناوا للحماية من الصواريخ الباليستية الكورية الشمالية للنظام المحمول المضاد للصواريخ THAAD. توجد قاذفات ثاد في الجزء الجنوبي الشرقي من الجزيرة ، في المواقع السابقة لنظام الدفاع الجوي الصاروخي هوك.
