بالنظر إلى شهاب ، لا تتسرع في التمني. أهواء الإنسان ليست دائما جيدة. كما أن نجوم الرماية لا تجلب الفرح دائمًا: فالكثير منهم لا يعرفون كيف يلبي رغباتهم ، لكن يمكنهم أن يغفروا كل الذنوب دفعة واحدة.
في منتصف الليل من 6 إلى 7 كانون الثاني (يناير) 1978 ، ظهر نجم جديد من بيت لحم في السماء. تجمد العالم كله في ترقب مؤلم. هي نهاية العالم قريبة؟ لكن ما هي هذه النقطة المضيئة التي تندفع عبر السماء في الواقع؟
على الرغم من السرية الفائقة ، تم تسريب المعلومات حول الأصل الحقيقي لـ "نجمة بيت لحم" والتهديد الذي تشكله على العالم بأسره إلى وسائل الإعلام الغربية. في ليلة عيد الميلاد تلك عام 1978 ، تم إزالة ضغط المركبة الفضائية كوزموس -954. أخيرًا ، خرج القمر الصناعي ، في مدار أرضي منخفض ، عن سيطرة الخدمات الأرضية. الآن لا شيء يمكن أن يمنعه من السقوط على الأرض.
حالات الأعطال والهبوط غير المنضبط للمركبة الفضائية من المدار ليست غير شائعة ، ومع ذلك ، فإن معظم الحطام يحترق في الغلاف الجوي العلوي ، وتلك الخاصة بالعناصر الهيكلية التي تصل إلى السطح لا تشكل خطرًا كبيرًا على سكان الأرض. فرص السقوط تحت الحطام المتساقط للمركبة الفضائية ضئيلة ، في حين أن الشظايا نفسها ذات حجم متواضع وغير قادرة على التسبب في أضرار كبيرة. لكن في ذلك الوقت ، سارت الأمور بشكل مختلف: على عكس بعض محطات "فوبوس-جرونت" غير المؤذية ، خرجت وحدة "كوزموس 954" الجهنمية المليئة بـ 30 كيلوغرامًا من اليورانيوم عالي التخصيب عن السيطرة.
خلف المؤشر البيروقراطي غير الموصوف "Cosmos-954" كانت هناك محطة ضخمة سعة 4 أطنان بها محطة طاقة نووية على متنها - مجمع استطلاع فضائي ، يمر بموجب وثائق الناتو باسم RORSAT (ساتل استطلاع الرادار للمحيطات).
سرعان ما فقدت السيارة غير الخاضعة للرقابة السرعة والارتفاع. أصبح سقوط "Cosmos-954" على الأرض أمرًا لا مفر منه … كل شيء يجب أن يحدث في المستقبل القريب. لكن من سيحصل على الجائزة الرئيسية؟
لقد أثار احتمال لعب "الروليت الروسي" بلكنة نووية قلق العالم بأسره. حبسوا أنفاسهم ، حدق الجميع في ظلام الليل … في مكان ما هناك ، بين النجوم المتلألئة المتلألئة ، اندفع "نجم الموت" الحقيقي ، مهددًا بحرق أي مدينة سينهار عليها حطامها.
نظام استطلاع الفضاء البحري وتحديد الهدف
لكن لأي غرض كان الاتحاد السوفييتي بحاجة إلى مثل هذا الجهاز الخطير؟
مفاعل نووي في الفضاء؟ ما الذي لم يعجبه المتخصصون المحليون مع البطاريات الشمسية القياسية أو ، في الحالات القصوى ، مولدات النظائر المشعة المدمجة؟ كل الإجابات تكمن في مجال الغرض من القمر الصناعي.
تنتمي المركبة الفضائية "Kosmos-954" إلى سلسلة الأقمار الصناعية US-A ("Sputnik Active الخاضعة للرقابة") - وهي عنصر أساسي في النظام العالمي لاستطلاع الفضاء البحري وتعيين الهدف (MCRTs) "Legend".
كان معنى عمل ICRTs هو نشر كوكبة من الأقمار الصناعية في مدارات قريبة من الأرض مصممة لتتبع سطح البحر وتحديد الوضع في أي منطقة من المحيط العالمي. بعد تلقي مثل هذا النظام ، يمكن للبحارة السوفيت "بنقرة واحدة من أصابعهم" طلب وتلقي معلومات حول الوضع الحالي للسفن في مربع معين ، وتحديد عددهم واتجاه حركتهم ، وبالتالي الكشف عن جميع خطط وتصميمات السفن. "عدو محتمل".
هددت "الأسطورة" العالمية بأن تصبح "عين الرؤية الشاملة" للبحرية - نظام استطلاع بحري يقظ للغاية وموثوق به وغير معرض للخطر عمليًا. ومع ذلك ، أدت النظرية الجميلة في الممارسة العملية إلى مجموعة معقدة من المشاكل المستعصية ذات الطبيعة التقنية: نظام معقد من المجمعات التقنية غير المتجانسة ، متحدًا بخوارزمية واحدة للعمل.
شارك العديد من مراكز البحوث الصناعية وفرق التصميم في العمل على إنشاء اللجنة الدولية للصليب الأحمر ، ولا سيما معهد الفيزياء وهندسة الطاقة ، ومعهد الطاقة الذرية الذي يحمل اسم V. I. إ. كورتشاتوف ، مصنع لينينغراد "ارسنال" لهم. م. فرونزي. مجموعة عمل برئاسة الأكاديمي M. V. كلديش. قام نفس الفريق بحساب معلمات المدارات والموقع النسبي الأمثل للمركبة الفضائية أثناء تشغيل النظام. كانت المنظمة الأم المسؤولة عن إنشاء الأسطورة هي NPO Mashinostroenie تحت قيادة V. N. تشالوميا.
كان المبدأ الرئيسي لعملية ICRTs طريقة نشطة لإجراء الاستطلاع باستخدام الرادار. كانت الكوكبة المدارية للأقمار الصناعية ستقودها مركبات سلسلة US-A - أقمار صناعية فريدة مزودة برادار ثنائي الاتجاه من نظام تشيكا. قدمت معدات هذه المحطات كشفًا على مدار الساعة في جميع الأحوال الجوية للأجسام الموجودة على سطح البحر وإصدار معلومات استخباراتية وتحديد الهدف على متن السفن الحربية التابعة لبحرية الاتحاد السوفياتي في الوقت الفعلي.
من السهل تخيل قوة الفضاء التي لا يمكن تصورها التي يمتلكها الاتحاد السوفيتي
ومع ذلك ، عند تنفيذ فكرة "الرادار الساتلي" ، واجه مبتكرو اللجنة الدولية للصليب الأحمر عددًا من الفقرات المتعارضة.
لذلك ، من أجل التشغيل الفعال للرادار ، كان يجب وضعه في أقرب مكان ممكن من سطح الأرض: يجب أن تكون مدارات US-A على ارتفاعات 250-280 كم (للمقارنة ، الارتفاع المداري لـ ISS أكثر من 400 كم). من ناحية أخرى ، كان الرادار متطلبًا للغاية من حيث استهلاك الطاقة. ولكن من أين يمكن الحصول على مصدر قوي ومضغوط للطاقة الكهربائية في الفضاء؟
الألواح الشمسية مساحة كبيرة؟
لكن المدار المنخفض مع الاستقرار قصير المدى (عدة أشهر) يجعل من الصعب استخدام الخلايا الشمسية: نظرًا لتأثير الكبح في الغلاف الجوي ، سيفقد الجهاز السرعة بسرعة ويغادر المدار قبل الأوان. بالإضافة إلى ذلك ، تقضي المركبة الفضائية جزءًا من الوقت في ظل الأرض: لن تتمكن البطاريات الشمسية من توفير الكهرباء باستمرار لتركيب رادار قوي.
طرق بعيدة لنقل الطاقة من الأرض إلى القمر الصناعي باستخدام أشعة الليزر القوية أو إشعاع الميكروويف؟ خيال علمي بعيد عن متناول التكنولوجيا في أواخر الستينيات.
المولدات الكهروحرارية بالنظائر المشعة (RTGs)؟
بيليه بلوتونيوم ساخن أحمر + مزدوج حراري. ما الذي يمكن أن يكون أسهل؟ لقد وجدت محطات الطاقة هذه أوسع تطبيق في المركبات الفضائية - مصدر طاقة لا هوائي موثوق ومضغوط وقادر على العمل بشكل مستمر لبضعة عقود. للأسف ، تبين أن قوتهم الكهربائية غير كافية تمامًا - حتى في أفضل أمثلة RTGs ، لا تتجاوز 300 … 400 واط. هذا يكفي لتشغيل المعدات العلمية وأنظمة الاتصالات للأقمار الصناعية التقليدية ، لكن استهلاك الطاقة لأنظمة US-A كان حوالي 3000 واط!
لم يكن هناك سوى مخرج واحد - مفاعل نووي كامل مع قضبان تحكم ودوائر تبريد.
في الوقت نفسه ، نظرًا للقيود الصارمة التي تفرضها تكنولوجيا الصواريخ والفضاء عند وضع البضائع في المدار ، يجب أن يكون للتركيب أقصى ضغط وكتلة صغيرة نسبيًا. كل كيلوغرام إضافي يكلف عشرات الآلاف من الروبل السوفيتي كامل الوزن. واجه المتخصصون مهمة غير بديهية تتمثل في إنشاء مفاعل نووي صغير - خفيف وقوي ولكن في نفس الوقت موثوق بما يكفي لتحمل الأحمال الزائدة أثناء الإطلاق إلى المدار وشهرين من التشغيل المستمر في الفضاء المفتوح.ما هي مشكلة تبريد المركبة الفضائية وإلقاء الحرارة الزائدة في الفضاء الخالي من الهواء؟
مفاعل نووي للمركبة الفضائية TPP-5 "توباز"
ومع ذلك تم إنشاء مثل هذا المفاعل! ابتكر المهندسون السوفييت معجزة صغيرة من صنع الإنسان - BES-5 Buk. مفاعل نيوتروني سريع مع مبرد معدني سائل ، مصمم خصيصًا كوسيلة لتزويد المركبة الفضائية بالطاقة.
كان اللب عبارة عن مزيج من 37 مجموعة وقود بطاقة حرارية إجمالية تبلغ 100 كيلو واط. تم استخدام اليورانيوم المستخدم في صنع الأسلحة والمخصب بنسبة تصل إلى 90٪ كوقود! في الخارج ، كان وعاء المفاعل محاطًا بعاكس بريليوم بسمك 100 مم. تم التحكم في اللب باستخدام ستة قضبان بريليوم متحركة تقع بالتوازي مع بعضها البعض. كانت درجة حرارة الدائرة الأولية للمفاعل 700 درجة مئوية. وكانت درجة حرارة الدائرة الثانية 350 درجة مئوية. وكانت الطاقة الكهربائية للمزدوجة الحرارية BES-5 3 كيلووات. يبلغ وزن التركيب بالكامل حوالي 900 كجم. عمر خدمة المفاعل 120 … 130 يومًا.
نظرًا لعدم صلاحية الجهاز تمامًا وموقعه خارج البيئة البشرية ، لم يتم توفير حماية بيولوجية متخصصة. قدم تصميم US-A حماية إشعاع محلية فقط للمفاعل من جانب الرادار.
ومع ذلك ، تظهر مشكلة خطيرة … بعد بضعة أشهر ، ستغادر المركبة الفضائية حتمًا المدار وتنهار في الغلاف الجوي للأرض. كيف نتجنب التلوث الإشعاعي للكوكب؟ كيف يمكن "التخلص" بأمان من صوت "بوك" الرهيب؟
الحل الوحيد الصحيح هو فصل المرحلة مع المفاعل و "النفتالين" في مدار عالٍ (750 … 1000 كم) ، حيث سيتم تخزينها ، وفقًا للحسابات ، لمدة 250 عامًا أو أكثر. حسنًا ، إذن سيأتي أحفادنا المتقدمون بالتأكيد بشيء …
بالإضافة إلى القمر الصناعي الرادار US-A الفريد ، الملقب بـ "Long" لظهوره ، تضمنت اللجنة الدولية Legenda عدة أقمار استطلاع إلكترونية تابعة للولايات المتحدة الأمريكية ("الأقمار الصناعية الخاضعة للتحكم السلبي" ، الاسم المستعار البحري - "Flat"). بالمقارنة مع الأقمار الصناعية "الطويلة" ، كانت الأقمار "المسطحة" أكثر بدائية من المركبات الفضائية - أقمار استطلاع عادية ، تحمل موقع رادارات سفن العدو ، ومحطات الراديو وأي مصادر أخرى للانبعاثات الراديوية. وزن US-P - 3 ، 3 أطنان. ارتفاع مدار العمل 400+ كم. مصدر الطاقة هو الألواح الشمسية.
في المجموع ، من عام 1970 إلى عام 1988 ، أطلق الاتحاد السوفيتي 32 قمرا صناعيا بمحطة الطاقة النووية BES-5 "بوك" إلى المدار. بالإضافة إلى ذلك ، تم إطلاق مركبتين أخريين (Kosmos-1818 و Kosmos-1867) على متن مركبة جديدة واعدة من TPP-5 Topaz. أتاحت التقنيات الجديدة زيادة إطلاق الطاقة حتى 6 ، 6 كيلو واط: كان من الممكن رفع ارتفاع المدار ، مما أدى إلى زيادة عمر خدمة القمر الصناعي الجديد إلى ستة أشهر.
من بين 32 عملية إطلاق من طراز US-A مع منشأة BES-5 Buk النووية ، كان هناك عشرة أعطال خطيرة: تم وضع بعض الأقمار الصناعية قبل الأوان في "مدار الدفن" بسبب انصهار اللب أو فشل أنظمة المفاعلات الأخرى. بالنسبة لثلاث مركبات ، انتهى الأمر بشكل أكثر خطورة: فقدوا السيطرة وانهاروا في الغلاف الجوي العلوي دون فصل و "توقف" مرافق مفاعلهم:
- 1973 ، بسبب حادث مركبة الإطلاق ، لم يتم إطلاق قمر سلسلة US-A في مدار أرضي منخفض وانهار في شمال المحيط الهادئ ؛
- 1982 - هبوط آخر غير متحكم فيه من المدار. اختفى حطام القمر الصناعي Kosmos-1402 في موجات المحيط الأطلسي الهائجة.
وبالطبع ، فإن الحادث الرئيسي في تاريخ اللجنة الدولية هو سقوط القمر الصناعي Kosmos-954.
تم إطلاق المركبة الفضائية "Kosmos-954" من بايكونور في 18 سبتمبر 1977 بالترادف مع زميلتها التوأم "Kosmos-952". معلمات مدار المركبة الفضائية: نقطة الحضيض - 259 كيلومترًا ، الأوج - 277 كيلومترًا. ميل المدار 65 درجة.
بعد شهر ، في 28 أكتوبر ، فقد المتخصصون في مركز تحدي الألفية سيطرتهم بشكل غير متوقع على القمر الصناعي.وفقًا للحسابات ، في هذه اللحظة ، كان "Cosmos-954" فوق أرض تدريب Woomera (أستراليا) ، مما أعطى سببًا للاعتقاد بأن القمر الصناعي السوفيتي قد تعرض لتأثير سلاح مجهول (جهاز ليزر أمريكي قوي أو رادار). هل كان الأمر كذلك حقًا ، أم أن السبب هو فشل المعدات المعتاد ، لكن المركبة الفضائية توقفت عن الاستجابة لطلبات مركز تحدي الألفية ورفضت نقل منشآتها النووية إلى "مدار تخلص" أعلى. في 6 كانون الثاني (يناير) 1978 ، تم إزالة الضغط من مقصورة الجهاز - تحول كوزموس 954 التالف أخيرًا إلى كومة من المعدن الميت مع خلفية إشعاعية عالية ، وكل يوم كان يقترب من الأرض.
عملية ضوء الصباح
… كانت المركبة الفضائية تحلق بسرعة إلى أسفل ، وتهوي في سحابة من البلازما مستعرة. أقرب ، أقرب إلى السطح …
أخيرًا ، ذهب Kosmos-954 بعيدًا عن أنظار محطات التتبع السوفيتية واختفى على الجانب الآخر من الكرة الأرضية. انحناء المنحنى الموجود على شاشة الكمبيوتر وتقويمه ، مشيرًا إلى مكان السقوط المحتمل للقمر الصناعي. قامت أجهزة الكمبيوتر بحساب موقع تحطم 954 بدقة - في مكان ما في منتصف المساحات الثلجية في شمال كندا.
"سقط قمر صناعي سوفيتي يحمل على متنه جهاز نووي صغير على أراضي كندا"
- رسالة عاجلة من تاس بتاريخ 24 يناير 1978
حسنًا ، كل شيء ، سيبدأ الآن … دبلوماسيون وعسكريون ودعاة حماية البيئة والأمم المتحدة والمنظمات العامة والمراسلين المزعجين. بيانات وملاحظات الاحتجاج ، وآراء الخبراء ، والمقالات الاتهامية ، والتقارير من موقع تحطم الطائرة ، والبرامج التلفزيونية المسائية بمشاركة الخبراء المدعوين والعلماء الموقرين ، والتجمعات والاحتجاجات المختلفة. كل من الضحك والخطيئة. ألقى السوفييت قمرًا صناعيًا ذريًا على أمريكا الشمالية.
ومع ذلك ، فإن كل شيء ليس سيئًا للغاية: من المفترض أن تساعد الكثافة السكانية المنخفضة للغاية في تلك الأجزاء على تجنب العواقب الوخيمة والخسائر البشرية بين السكان المدنيين. في النهاية ، لم ينهار القمر الصناعي فوق أوروبا المكتظة بالسكان ، وبالتأكيد ليس فوق واشنطن.
ربط الخبراء الأمل الأخير بتصميم الجهاز نفسه. فكر مبتكرو الولايات المتحدة الأمريكية في سيناريو مشابه: في حالة فقدان السيطرة على المركبة الفضائية واستحالة فصل تركيب المفاعل من أجل نقله لاحقًا إلى "مدار الحفظ" ، يجب أن تأتي الحماية السلبية للقمر الصناعي حيز التنفيذ. يتكون عاكس البريليوم الجانبي للمفاعل من عدة أجزاء مشدودة بشريط فولاذي - عندما دخلت المركبة الفضائية الغلاف الجوي للأرض ، كان من المفترض أن يؤدي التسخين الحراري إلى تدمير الشريط. علاوة على ذلك ، تقوم البلازما بتدفق "القناة الهضمية" للمفاعل ، مما يؤدي إلى تشتيت تجمعات اليورانيوم والمهدئ. سيسمح ذلك بحرق معظم المواد في الطبقات العليا من الغلاف الجوي ويمنع سقوط الأجزاء المشعة الكبيرة من الجهاز على سطح الأرض.
في الواقع ، انتهت ملحمة سقوط قمر صناعي على النحو التالي.
لم يكن نظام الحماية السلبية قادرًا على منع التلوث الإشعاعي: فقد تناثر حطام القمر الصناعي على شريط بطول 800 كم. ومع ذلك ، بسبب الهجر شبه الكامل لتلك المناطق من كندا ، كان من الممكن تجنب بعض العواقب الوخيمة على حياة السكان المدنيين وصحتهم.
في المجموع ، خلال عملية البحث Morning Light (انهار Cosmos-954 عند الفجر ، مما أدى إلى ظهور خط مشرق من النار في السماء فوق أمريكا الشمالية) ، تمكن الجيش الكندي وزملاؤهم من الولايات المتحدة من جمع أكثر من 100 جزء من القمر الصناعي - الأقراص والقضبان وتركيبات المفاعل ، والتي تراوحت خلفيتها المشعة من عدة ميكروورونتجين إلى 200 رونتجين / ساعة. أصبحت أجزاء من عاكس البريليوم أهم اكتشاف للذكاء الأمريكي.
كانت المخابرات السوفيتية تخطط بجدية لإجراء عملية سرية في كندا للقضاء على حطام قمر الطوارئ ، لكن الفكرة لم تجد دعمًا بين قيادة الحزب: إذا تم العثور على مجموعة سوفيتية خلف خطوط العدو ، فإن الوضع المزعج بالفعل مع وجود سلاح نووي. كان سيتحول الحادث إلى فضيحة كبيرة.
هناك العديد من الألغاز المرتبطة بدفع التعويضات: وفقًا لتقرير عام 1981 ، قدرت كندا تكاليفها للقضاء على سقوط القمر الصناعي بمبلغ 6041174 دولارًا ، 70 دولارًا. وافق الاتحاد السوفياتي على دفع 3 ملايين فقط. لا يزال من غير المعروف على وجه اليقين التعويض الذي دفعه الجانب السوفيتي. على أي حال ، كان المبلغ رمزيًا بحتًا.
إن موجة الاتهامات باستخدام التقنيات الخطرة والاحتجاجات الحاشدة ضد إطلاق الأقمار الصناعية ذات المفاعلات النووية لم تكن قادرة على إجبار الاتحاد السوفياتي على التخلي عن تطوير اللجنة الدولية للصليب الأحمر الرائعة. ومع ذلك ، تم تعليق عمليات الإطلاق لمدة ثلاث سنوات. طوال هذا الوقت ، عمل المتخصصون السوفييت على تحسين أمان المنشأة النووية BES-5 Buk. الآن تم إدخال طريقة ديناميكية للغاز لتدمير مفاعل نووي مع طرد قسري لعناصر الوقود في تصميم القمر الصناعي.
استمر النظام في التحسن بشكل مستمر. تم توضيح الإمكانات العالية للأسطورة من خلال صراع جزر فوكلاند (1982). كان وعي البحارة السوفيت بالوضع في منطقة القتال أفضل من وعي المشاركين المباشرين في الصراع. جعلت ICRTs من الممكن "الكشف" عن تكوين وخطط سرب صاحبة الجلالة ، والتنبؤ بدقة لحظة هبوط البريطانيين.
تم الإطلاق الأخير لقمر الاستطلاع البحري بمفاعل نووي في 14 مارس 1988.
الخاتمة
لا تشترك "أسطورة" MCRTs الحقيقية في القليل مع الصورة الأسطورية التي تم إنشاؤها على صفحات الأدبيات التقنية الشعبية. كان النظام الذي كان قائماً في ذلك الوقت بمثابة كابوس حقيقي: فقد تبين أن المبادئ التي يقوم عليها عمل اللجنة الدولية للصليب الأحمر شديدة التعقيد بالنسبة للتكنولوجيا على مستوى الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي.
ونتيجة لذلك ، كان لدى اللجنة الدولية تكلفة باهظة ، وموثوقية منخفضة للغاية ، ومعدل حوادث شديد - لسبب أو لآخر ، لم تتمكن اللجنة الدولية من أداء مهمتها. بالإضافة إلى ذلك ، تم تنفيذ معظم عمليات الإطلاق US-A في وضع الاختبار - ونتيجة لذلك ، كان الاستعداد التشغيلي للنظام منخفضًا. ومع ذلك ، فإن جميع الاتهامات الموجهة إلى مؤسسي اللجنة الدولية غير عادلة: لقد ابتكروا تحفة حقيقية كانت سابقة لعصرها بسنوات عديدة.
كانت "الأسطورة" السوفيتية إلى حد كبير تجربة أثبتت الإمكانية الأساسية لإنشاء مثل هذه الأنظمة: مفاعل نووي صغير الحجم ، ورادار ذو مظهر جانبي ، وخط نقل بيانات في الوقت الفعلي ، وكشف تلقائي للهدف واختياره ، وتشغيل في "الكشف - تم الإبلاغ عنه "…
في الوقت نفسه ، سيكون من العبث للغاية اعتبار اللجنة الدولية القديمة مجرد "استعراض" للتكنولوجيات الجديدة. على الرغم من مشاكله العديدة ، يمكن للنظام بالفعل أن يعمل بشكل طبيعي ، مما تسبب في إزعاج أساطيل دول الناتو. بالإضافة إلى ذلك ، في حالة بدء الأعمال العدائية الحقيقية (توم كلانسي وشركاه) ، كان لدى الاتحاد السوفياتي فرصة حقيقية لإطلاق العدد المطلوب من هذه "الألعاب" في المدار بغض النظر عن تكلفتها وتدابيرها الأمنية - وكسبها بشكل مطلق. السيطرة على الاتصالات البحرية.
في الوقت الحاضر ، يتطلب تنفيذ مثل هذه الفكرة جهدًا ومالًا أقل بكثير. إن التقدم الهائل في مجال الإلكترونيات اللاسلكية يجعل من الممكن اليوم بناء نظام تتبع عالمي يعتمد على مبادئ مختلفة: الاستطلاع الإلكتروني والاستطلاع الجوي باستخدام الأجهزة الإلكترونية الضوئية التي تعمل فقط في الوضع السلبي.
ملاحظة. 31 مفاعلاً لا يزالون يحرثون مساحة شاسعة ، ويهددون ذات يوم بالسقوط على رأسك
البحث عن حطام "Cosmos-954"
