صممه GIAT Industries و LOHR Industries لقوة الانتشار السريع. بدأ العمل على إنشاء البندقية في عام 1990. في البداية ، كان لمدفع هاوتزر برميل بطول 39 عيارًا ، ولكن بعد اختبار النماذج الأولية التالية ، تم استخدام برميل بطول 52 عيارًا. أكدت الاختبارات التي أجرتها القوات البرية الفرنسية في أكتوبر 1998 أن البندقية تلبي جميع المتطلبات والمعايير التكتيكية والفنية.
مدفع الهاوتزر هو مدفع ذاتي الدفع من النوع المفتوح مثبت على هيكل سيارة مرسيدس-بنز LJ2450L (6 × 6) بمحرك 176 كيلو وات وعلبة تروس 8 سرعات.
يمكن لمدفع الهاوتزر إنشاء حقول ألغام مضادة للدبابات باستخدام قذائف عنقودية 0MI ، والتي تتكون من ستة ألغام مضادة للدبابات مزودة بصمام مغناطيسي ونظام تدمير ذاتي.
في الحاويات الموجودة على جانبي البندقية ، يتم نقل 18 قذيفة ، بالإضافة إلى رسوم الدفع المعيارية (تتكون الشحنة الكاملة من ست وحدات بقطر 158 ملم وطول 156 ملم).
الصفيحة الفولاذية الملحومة المختومة ، المكيفة ، المزجج بالزجاج المضاد للرصاص (بسمك 26 مم) ، الكابينة مجهزة بستة مقاعد منفصلة للحساب الكامل للمسدس.
تم تكييف مدفع هاوتزر للحرب في مناطق جغرافية ومناخية مختلفة. يمكن نقلها عن طريق الجو بطائرة من فئة C-130 "Hercules" ، وعن طريق البحر.
