الرئيس الفنلندي: "الجيش الروسي يريد شراء 500 مركبة قتالية فنلندية باتريا"

الرئيس الفنلندي: "الجيش الروسي يريد شراء 500 مركبة قتالية فنلندية باتريا"
الرئيس الفنلندي: "الجيش الروسي يريد شراء 500 مركبة قتالية فنلندية باتريا"

فيديو: الرئيس الفنلندي: "الجيش الروسي يريد شراء 500 مركبة قتالية فنلندية باتريا"

فيديو: الرئيس الفنلندي:
فيديو: قوات النيتو تدرب متطوعين أوكراناً على المدفعية في بريطانيا 2024, أبريل
Anonim
رئيس فنلندا
رئيس فنلندا

لم يتعاف الجمهور بعد من صدمة "الضربة القاضية المزدوجة" من وزارة الدفاع الروسية - بعد تقارير عن إمكانية إنشاء مشروع مشترك في الاتحاد الروسي لتجميع المركبات القتالية الإيطالية Centauro / Freccia ، وكذلك بعد تصريح رئيس الأركان العامة ، الجنرال ماكاروف ، بأن روسيا يمكن أن تشتري الفنلندية APC Patria ، بعد اختبارات التقييم.

إذن - كلمات الجنرال أكدها رئيس فنلندا نفسه. ونحن نتحدث عن شراء دفعة تصل إلى 500 سيارة!

فيما يلي ترجمة سريعة للأصل الفنلندي:

وقال الرئيس سولي نينيستو لقناة MTV3 الإخبارية "روسيا مهتمة بتوقيع عقد لشراء 500 مدفع هاون (أموس أو نيمو) مركبة باتريا القتالية".

أثار القائد الروسي نيكولاي ماكاروف الغضب بزيارة فنلندا لتحذير الناتو ، لكن الرئيس نينيستو قال إن زيارة الجنرال كانت مختلفة.

- يبدو أنه سيكون مهتمًا بشراء أسلحة. قال نينيستو اليوم على متن قطار في طريقه إلى سانت بطرسبرغ ، إن فنلندا تلقت خطابًا يطلب شراء خمسمائة وحدة من المركبات القتالية.

وأشار الرئيس إلى أنه لا يزال هناك الكثير لتوضيحه في المشروع قبل الصفقة.

- أولا ، سيناقش باتريا مع الروس الجدوى الاقتصادية للصفقة. إنها تنتظر موافقة حكومية مسبقة. ثم ستبدأ المناقشات الفعلية ، إن وجدت.

وتجدر أيضًا إضافة "شائعات بولندية" (من وسائل الإعلام البولندية) قبل عام:

Rosja rezygnuje z BTR-90 RAPORT WTO 11/2011 s.74 napisał (a):

Armia FR poszukuje już transporterów opancerzonych za granicą. Pierwsza partia importowa ma sięgać 200 pojazdów. Rosjanie najbardziej zaawansowane rozmowy toczą z fińska Patrią. Chcieliby Wraz transporterami (pisownia oryginalna…) AMV (…) uzyskać technologię ich wytwarzania.

يقولون إن روسيا تريد شراء 200 مركبة قتالية (كما نرى ، زاد العدد فقط منذ ذلك الحين) وقد تقدمت المفاوضات مع AMV. بالإضافة إلى الشراء ، يتم نقل التقنيات.

أي أننا لم نعد نتحدث عن الجهاز المركزي للمحاسبات نفسه ، نحن نتحدث عن منصة بعجلات بشكل عام ، مهما كانت: حاملة أفراد مصفحة ، مركبة قتال مشاة بعجلات ، مدمرة دبابة ، إلخ ، إلخ.

حسنًا ، ما الذي يمكن إضافته أيضًا؟ دعونا نلقي نظرة على الإيجابيات والسلبيات.

صورة
صورة

أولاً ، باتريا AMV هي مركبة قتالية حديثة حقًا بخصائص ممتازة. حتى أنها تعرف كيف تسبح (وإن كان ذلك في أخف نسخة مع مستوى حماية منخفض). ليس من قبيل الصدفة أن ينظر الأمريكيون إلى باتريا على أنها ناقلة أفراد مدرعة من مشاة البحرية الأمريكية. شفة لا أحمق.

ثانيًا ، إلى جانب الهيكل ، سيشترون مقصورات القتال لنظام AMOS (وعلى الأقل NEMO هو أساسًا AMOS ذو ماسورة واحدة). هذا سلاح قوي للغاية ، مع قوة تدميرية عالية لقذيفة هاون مزدوجة الماسورة عيار 120 ملم ، تطلق ما يصل إلى 16-12 دقيقة في الدقيقة. توفر OMS الرقمية مع نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية وخريطة التضاريس الإلكترونية دقة عالية. وظائف صعبة مثل MRSI أو "وابل النار" ، عندما تسقط جميع الألغام الموجودة في قائمة الانتظار على الهدف في نفس الوقت ، تزين السيارة بشكل أكبر.

ثالثًا ، تتمتع فنلندا بتاريخ طويل من العلاقات التجارية والصناعية والعسكرية الفنية مع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. صحيح ، إذا اشترينا سفنًا غير مسلحة (تذكر على الأقل غواصات مير الشهيرة وكاسحات الجليد في فايجاش وتايمير) ، فقد اشتروا الأسلحة بالفعل. وحتى الآن ، يمتلك الجيش الفنلندي "إرثًا سوفييتيًا ثقيلًا": T-55 ، BMP-2 و MT-LB و D-30 و Gvozdiki و PKM و SVD.. حتى بنادقهم الرشاشة تعود إلى شراء الفنلنديين لترخيص AK.

حسنا مساوئها.. طبعا عار على الدولة!. أصبحت الدولة المصدرة للأسلحة فجأة مستوردة.تم التخلي عن التاريخ المجيد للمقاتلين الروس. رفض BTR-90 ، الآن هذا … لكن متوسط سعر AMV واحد هو 2 مليون دولار ، ما مجموعه 500 سيارة سيكلف حوالي مليار دولار …

وإذا نظرنا إلى جانب آخر - كيف يقارن ذلك بـ "المنصات القتالية الموحدة"؟ بعد كل شيء ، تم استخدام كلمة التوحيد لسبب ما ، فنحن نتحدث عن التوحيد ليس فقط داخل الأسرة ، ولكن أيضًا عن التوحيد الشامل للعائلات المختلفة. لذلك ، من المفترض أن يكون المحرك لمعظم المنصات من عائلة واحدة ، موحدة مرة أخرى ، من المحركات التوربينية لمصنع ياروسلافل موتور. يمكن إعادة ترتيب نفس الوحدات القتالية من KBP و KB Burevestnik بنفس السهولة من منصة إلى أخرى. نفس الشيء مع باقي الوحدات والعناصر.

لا يجدر التذكير بالتأثير الإيجابي لهذا على تشغيل جميع المنصات.

لكن شراء سيارة أجنبية "تقرع" أوتوماتيكياً منصة العجلة الوسطى "بوميرانج" يضع حداً لبرنامج المنصات الموحدة بالكامل. ما نوع التوحيد الذي يمكن أن نتحدث عنه إذا كانت السيارة مصنوعة وفقًا لمعايير الناتو؟

أي أنهم ، من ناحية ، يتحدثون بغرور عن "المنصات" - ومن ناحية أخرى ، يشترون الواردات ، وبالتالي يتنصلون من فكرة التوحيد. هذا هو "الوعي المنقسم".

ملاحظة. بالمناسبة ، ظهرت على الشبكة صورة لنموذج كمبيوتر لمركبة قتالية غير معروفة ، يفترض أنها منصة بوميرانج (بتعبير أدق ، في مدونة أليكسي خلوبوتوف). الحقيقة هي أن هذه هي الشكوك الكبيرة "بوميرانج" ، على الأرجح أنها لا تزال حاملة جند مدرعة "كم". يشير التشابه الكبير مع BTR-90 "Rostok" ، وصولاً إلى بعض التفاصيل المستعارة ، إلى هذا. من المفترض (بشكل أكثر دقة ، وفقًا للشائعات) أن "Boomerang" لا تزال مختلفة بشكل ملحوظ عن السيارات المحلية السابقة ، وستكون أكثر "عالية التقنية".

موصى به: