حسب المؤرخون العسكريون أن خسائر قذائف الهاون خلال الحرب العالمية الأولى شكلت ما لا يقل عن 50٪ من إجمالي خسائر القوات البرية. يمكن افتراض أن هذه النسبة قد زادت فقط في المستقبل.
ملاط ألماني من القرن السادس عشر ، مصبوب مع البليت
من اخترع الملاط الأول ومتى؟ للأسف ، لا أحد يعرف هذا. كان سلف الهاون هو الهاون. على أي حال ، فإن البنادق الأولى التي ألقت بقذائف على طول مسارات شديدة الانحدار (60 درجة -80 درجة) ظهرت في موعد لا يتجاوز القرن الخامس عشر. كانت أسلحة النيران المُركبة قصيرة جدًا (1 ، 5-3 عيار طويل) ، حيث يصعب إدخال قذيفة وشحنها في قناة طويلة عند موضع كمامة مرتفع. مثل هذا السلاح يشبه مدفع الهاون في مظهره ، ولذلك أطلق عليه اسم الهاون (müser باللغة الألمانية و mortiere بالفرنسية يعني "الهاون").
تم استخدام قذائف الهاون لإطلاق قذائف المدفع ، طلقات الرصاص ، الحجارة الصغيرة الموضوعة في سلال من الخوص ، أنواع مختلفة من القذائف الحارقة ، إلخ. من الغريب أنه في القرنين السادس عشر والسابع عشر ، تم استخدام قذائف الهاون كوسيلة لإيصال المواد السامة والأسلحة البكتريولوجية. لذلك ، من بين الذخيرة التي كانت في كييف عام 1674 ، تم ذكر "نوى عطرة نارية" ، ومن بين المواد المدرجة هناك الأمونيا والزرنيخ وآسا فاتودا. يمكن أن تكون قذائف الهاون عبارة عن ضفائر بها بقايا حيوانات أو أشخاص مصابين بأمراض معدية يتم إلقاؤها عبر الجدار في حصن العدو. الذخيرة الأساسية لقذيفة الهاون كانت قنابل - قذائف كروية وضعت بداخلها مادة متفجرة - مسحوق أسود.
تبين أن الهاون كان أداة محافظة للغاية ، وبقي تصميمه عمليا دون تغيير لمدة 500 عام. في الوقت نفسه ، تم تصنيع قذائف الهاون مع مرتكزات ، مما يتطلب آلية رفع بدائية (عادة إسفين خشبي) ، ويلقي في قطعة واحدة مع منصة نقالة. في الأخير ، تم التغيير في مدى إطلاق النار فقط عن طريق تغيير وزن الشحنة. تم ترتيب جميع قذائف الهاون الملساء في القرنين الخامس عشر والتاسع عشر ، وفقًا لتصنيف الملاط الحديث ، وفقًا لـ "مخطط أعمى" ، أي تم وضع النظام بأكمله على لوح واحد ضخم.
في قذائف الهاون ، جرب العلماء والمصممين بشكل أساسي على الغرفة من أجل تحسين الصفات الباليستية. تم صنعه بشكل أسطواني ، ثم مخروطي الشكل. وفي عام 1730 ، قام المهندس الفرنسي دي فاليير بإنشاء مدفع هاون بحجم 12 بوصة مع حجرة تتدحرج إلى القناة ، أي أنها تبدو وكأنها فوهة.
في عام 1751 ، قام مهندس ألماني في الخدمة الروسية ، يدعى فينير ، بحفر هاون 5 رطل (13.5 بوصة) من المؤخرة وأدخل دبوسًا حديديًا فيه ، يمر من خلاله المصهر. في نهاية الدبوس كان هناك مخروط مقطوع من الحديد ، والذي كان من الممكن تغيير حجم الغرفة وبالتالي تغيير نطاق إطلاق النار وتوفير الدقة المطلوبة.
هاون خفيف 9 سم من نوع G. R.
تم إنشاؤه بواسطة الجنرال م. روزنبرغ على نموذج مدفع هاون ألماني تم الاستيلاء عليه.
منظر أمامي
مع ظهور البنادق في روسيا في 1867-1884 ، تم إنشاء نظام كامل لقذائف الهاون البنادق من عيار 6 بوصات (152 ملم) و 8 بوصات (203 ملم) و 9 بوصات (229 ملم) و 11 بوصة (280 ملم). كانت جميعها معقدة للغاية بشكل بناء: مع أجهزة الارتداد ، وآليات التوجيه ، وما إلى ذلك. أخفها ، وقذائف هاون حصن بحجم 6 بوصات. 1867 يزن 3120 كجم في موقع قتالي بدون منصة خشبية.
أما بالنسبة لأسلحة المشاجرة الخفيفة ، فقد تم نسيانها ببساطة. بحلول عام 1914 ، تم تنفيذ وظائفهم بواسطة قذائف الهاون ذات التجويف الأملس 5 و 2 ونصف باوند. عام 1838 ، بالإضافة إلى مدافع هاون Kehorn التي يبلغ وزنها 6 و 8 أرطال.ومن المفارقات ، بسبب عدم وجود أي شيء أفضل ، أمرت وزارة الحرب في أبريل 1915 بخمسين مدفع هاون نحاسي من طراز Kegorn يبلغ وزنها 6 رطل على آلات خشبية و 500 قطعة من القنابل الكروية المصنوعة من الحديد الزهر لكل منها. تم الانتهاء من الطلب من قبل مصنع شكيلين بتروغراد.
كان اختراع البيروكسيلين ، ثم المتفجرات الأخرى ، التي كان تأثيرها شديد الانفجار أقوى بعدة مرات من البارود ، من صنع قذائف الهاون. كان انفجار قذيفة مليئة بكمية كبيرة من البيروكسيلين مماثلاً في التأثير البصري والتأثير شديد الانفجار لانفجار لغم أرضي. وبطبيعة الحال ، فإن البندقية التي ألقى بها الألغام كانت تسمى الهاون.
في عام 1882 ، صمم قبطان مدفعية القلعة رومانوف لغمًا يمكن إطلاقه من قذائف الهاون الملساء العادية التي يبلغ وزنها 2 رطل.
كان المنجم عبارة عن مقذوف أسطواني رفيع الجدران يبلغ عياره 243.8 مم ، ويبلغ طوله 731 مم ، ويزن حوالي 82 كجم (بما في ذلك 24.6 كجم من البيروكسيلين). تم توصيل سلك مدرع بطول 533 مترًا بجزء الرأس ، والذي تم وضعه في صندوق خشبي. تم إطلاق اللغم من قذيفة هاون عادية بسعة 2 رطل. في عام 1838 ، سحبت سلكًا خلفها أثناء الطيران ، وتم التفجير عن طريق تطبيق نبضة كهربائية ، وتم تجهيز المصهر والسلك بعزل من الرطوبة.
في 1884-1888 ، تم اختبار مناجم رومانوف في معسكر أوست إيزورا. كانت الدقة عند إطلاق النار على التحصينات على مسافة 426 مترًا مرضية تمامًا. في صيف وخريف عام 1890 استمرت التجارب في كرونشتاد. في 5 أكتوبر ، بحضور وزير الحرب ، تم إطلاق 4 لغم ، واحد في خندق مملوء بالماء ، وتم تفجيره في وقت واحد. لم يلاحظ أي رفض. في 11 كانون الأول (ديسمبر) ، طلبت لجنة تسليح الحصن 400 لغم ، وفي صيف العام التالي تم استخدامها في التدريبات بالقرب من قلعة نوفوجورجيفسك. بالمناسبة ، ولأول مرة تم استخدام المراقبون المنتشرون على البالونات لضبط نيران المدفعية.
في منتصف سبتمبر 1904 ، وافق اللواء R. I. Kondratenko على اقتراح باستخدام مدفع Hotchkiss أحادي الأسطوانة عيار 47 ملم لإطلاق مناجم ذات عيار كبير ومجهزة بالبيروكسيلين. عُهد بالتنفيذ الفني لفكرة إنشاء مدفع هاون مرتجل إلى النقيب ل. ن. جوباتو.
كان المنجم يشبه المخروط المقطوع وكان مصنوعًا من صفائح الحديد. تم ربط عمود خشبي بقاعدته العريضة. على الطرف الحر للقطب كانت هناك سماكة لتثبيت أجنحة التوجيه. قبل اللقطة ، يمكن أن تتحرك هذه الأجنحة بحرية على طول العمود. تم تحميل المناجم بـ 6-7 كجم من البيروكسيلين وكان لها فتيل تصادم.
أثناء إطلاق النار الأول ، غالبًا ما كان العمودان ينكسران. لذلك ، لتخفيف الصدمة ، تم عمل حشوة ، والتي كانت بمثابة عازلة.
تتكون الحشوة من مخروط من الرصاص وأنبوب نحاسي مزود بإدخال خشبي وأسطوانة من الرصاص ، والتي كانت بمثابة حزام رائد ومنع اختراق غازات المسحوق. تم توصيل جميع الأجزاء بأنبوب نحاسي. في هذا الشكل ، تم وضع الحشوة في الغلاف مثل قذيفة عيار 47 ملم. كان لقذيفة الهاون مدى إطلاق يتراوح من 50 إلى 400 متر بزوايا ارتفاع من 45 إلى 65 درجة.
بالإضافة إلى ذلك ، أسفر إطلاق المناجم المثبتة بالأعمدة على التحصينات اليابانية عن نتائج جيدة. في "مجلة المدفعية" رقم 8 لعام 1906 في مقال "نيران المدفعية في القلعة على مسافة أقرب من 1000 درجة (من حصار بورت آرثر)" كتب الكابتن إل. ن. وبدأ إطلاق النار بانتظام للألغام ليل نهار. أطلقوا النار على سابا اليابانية اليسرى ؛ وجاءت نتائج إطلاق النار من بين 4 ألغام تم إطلاقها ، وأصابت 3 ألغام الخندق. بمجرد أن بدأ اليابانيون في عمل الرعام ، تركوا العديد من المناجم تذهب إلى هناك ، وبعد تفجير اللغم الأول ، هرب اليابانيون ؛ وهكذا أُجبروا على التوقف عن العمل كليًا ".
بالإضافة إلى مناجم القطب ، أثناء الدفاع عن بورت آرثر ، قام البحارة الروس بتكييف أجهزة مناجم البارود ، التي كانت تعمل مع القوارب ، لإطلاق النار على الأرض. تم إطلاق النار بألغام بحرية بقذائف من عيار 254 ملم ووزنها 74 كجم على مسافة تصل إلى 200 متر.كان رمي المناجم عبارة عن أنبوب معدني أملس الجدران تم إغلاقه من المؤخرة وكان مخصصًا لإطلاق النار على مسافات قصيرة بألغام من العيار ، والتي كان لها جسم على شكل مغزل يبلغ طوله حوالي 2 و 25 مترًا ومثبت في قسم الذيل. كانت أسلحة مشاجرة قوية. ويكفي القول بأن وزن العبوة الناسفة للغم كان حوالي 31 كيلوغراماً. تم تركيب قذائف هاون ألغام من عيار في أماكن هجوم العدو المتوقع. تم إطلاق النار بالألغام على أعمدة هجومية أو على العدو الذي كان مختبئًا في الغطاء. كان استخدام الأسلحة الجديدة غير متوقع بالنسبة للعدو ، مما تسبب في حالة من الذعر وإلحاق أضرار جسيمة.
بين الحروب ، في 1906-1913 ، طور المهندسون الروس العديد من مشاريع الهاون ، وأنتج مصنع بوتيلوف نموذجين من 43 خطاً (122 مم) و 6 بوصات (152 مم) عيار.
للأسف ، وزارة الحرب برئاسة جنرال سلاح الفرسان ف. ثم ظهرت تعليمات: "لا تأمر بقذائف الهاون". كان الأمر يتعلق بقذائف الهاون من مصنع بوتيلوف ، والتي كانت تسمى فيما بعد بقذائف الهاون الخنادق.
الوضع مختلف تماما في ألمانيا.
مع بداية الحرب العالمية الأولى ، كان لدى الجيش الألماني 64 قذيفة هاون ثقيلة عيار 24 سم و 120 قذيفة هاون متوسطة عيار 17 سم ، بالإضافة إلى عدة قذائف هاون تجريبية خفيفة. كان لدى جميع قذائف الهاون الألمانية مخطط ممل ، أي أن الهاون نفسه وجميع الآليات كانت موجودة على صفيحة قاعدة ضخمة ملقاة على الأرض. علاوة على ذلك ، تم تجهيز قذائف الهاون 24 سم و 17 سم بأجهزة الارتداد العادية ، مثل البنادق الميدانية. كان لقذائف الهاون الخفيفة مخطط صارم (عديم الارتداد).
لم يكن عدد قذائف الهاون التي كانت لدى الألمان قبل الحرب هو المهم بشكل أساسي ، ولكن توافر الأنظمة التي أثبتت جدواها والتي تم وضعها بالفعل في الإنتاج الضخم خلال الحرب.
اكتسبت الحرب العالمية الأولى ، بعد أسابيع قليلة من بدايتها ، طابعًا موضعيًا ، وكانت القوات في حاجة ماسة إلى قذائف الهاون. وعندها فقط بدأنا في إنشاء أنواع مختلفة من قذائف الهاون ، بدءًا من المنتجات اليدوية الصنع محلية الصنع إلى نسخ النماذج الأجنبية في مصانع المدفعية الكبيرة.
من بين المنتجات محلية الصنع ، تم استخدام قذائف الهاون على نطاق واسع ، والتي كانت أجسامها مصنوعة من أغلفة المدافع. كان المخطط ، بالطبع ، أصمًا ، وكانت اللوحة الأساسية خشبية ، وتم التحميل من الكمامة.
كان لقذيفة الهاون مقاس 3 بوصات (76 ملم) غلاف نحاسي من مدفع عيار 76 ملم. 1902 للقوة ، تم تثبيت البرميل بحلقات حديدية. تم توصيل مؤخرة البرميل بلوحة القاعدة بواسطة مفصل. من خلال إعادة ترتيب الدعم الأمامي للملاط على طول الرف المسنن على لوحة القاعدة ، كان من الممكن الحصول على زوايا ارتفاع من 30 إلى 60 درجة. مدى إطلاق النار حوالي 100 متر.
كان لقذيفة الهاون عيار 107 ملم نفس التصميم ، وكان جسمها مصنوعًا من غلاف نحاسي عيار 107 ملم لمدفع 42 خطًا. 1910 حملت كلا قذيفتي الهاون باليد.
في بداية عام 1915 ، صمم الكولونيل الروسي ستندر قذيفة هاون كان جسمها جسم مقذوف من عيار 152 ملم. تم رفض القذائف البحرية الخارقة للدروع من عيار 152 ملم من الداخل إلى قطر 127 ملم. تم إطلاق النار باستخدام مناجم أسطوانية 127 ملم مصنوعة من ألواح الحديد. كان اللغم محملًا بـ 6 أو 1 كجم من مادة تي إن تي أو مادة سامة. مع شحنة دافعة تبلغ 102 جرام من المسحوق الأسود ، كان مدى إطلاق النار حوالي 360 مترًا ، وتم التحميل من الكمامة. أولاً ، تم إسقاط أكياس مشحونة ، ثم منجم. في عام 1915 ، تم طلب 330 مدفع هاون ستندر إلى مصنع بولياكوف.
في بعض الأحيان في الوحدات قاموا بإنشاء "منتجات محلية الصنع على الركبة" ، وتثبيت أنبوب حديدي بشكل صارم على كتلة خشبية. وكما كتب نائب رئيس GAU ، EZ Barsukov ، "لم يتجاوز مدى هذه القنابل مئات الدرجات ، لقد أطلقوا" رصاصة "من المواد الموجودة في متناول اليد ، ولم يكن إطلاق النار آمنًا للرماة أنفسهم وكان يستلزم الحذر."
"هاون المحتال" لها دبابيس في الجزء الأوسط
لاحظ أنه في 1914-1917 كان يطلق على نفس النظام اسم قاذفة قنابل وقذيفة هاون.واعتقد عدد من الجنرالات أن القاذف سلاح أطلق قذيفة انشطارية وأن قذيفة هاون شديدة الانفجار. في أوائل العشرينيات من القرن الماضي ، توقف استخدام مصطلح "القاذفة".
في 5 نوفمبر 1914 ، استولت قوات الفيلق السيبيري الثالث بين بحيرتي بوليبو وتيركالو ، على مدفع هاون عيار 170 ملم من مصنع إرهاردت. 1912 وقذيفة واحدة لها.
تم تسليم مدفع الهاون 170 ملم إلى نطاق المدفعية الرئيسي (GAP). في 7 فبراير 1915 ، تم تسليم مدفع الهاون إلى مصنع بوتيلوف.
طلب المصنع تقليل العيار من 170 مم إلى 152 مم وإدخال آلية دوارة تعتمد على النموذج الأولي لمدافع الهاون التي صممها المصنع ، وكذلك لتبسيط المنصة.
تم الانتهاء من النموذج الأولي لمدفع الهاون 6 بوصات بواسطة مصنع بوتيلوف في منتصف سبتمبر 1915. خلال الاختبارات ، تبين أن المهد هش ، مما أدى إلى تشويه وتشويش فوهة الهاون. تبين أن المنظار المرآة للمشهد غير مريح ، واقترح المصنع استبداله بأنبوب رؤية بسيط. تقرر أخيرًا التوقف عند ثلاثة أخاديد بانحدار 5 درجات ، كما هو الحال في مدفع الهاون 6 بوصات للمصنع المعدني. استؤنفت الاختبارات على HAP في 22 أكتوبر 1915.
إن برميل قذائف الهاون 6 بوصات من مصنع بوتيلوف عبارة عن أنبوب أحادي الكتلة ، مغلق من المؤخرة. في الجزء السفلي ، تنتهي القناة بغرفة لوضع شحنة. تحتوي القناة على ثلاثة أخاديد بعمق 3.05 مم للقذائف ذات النتوءات الجاهزة. تم التحميل من الكمامة.
الضاغط هيدروليكي ، ويتكون من أسطوانتين فوق وتحت البرميل. يتألف المخرش من عمودين من نوابض لولبية مدمجة في أسطوانات الضاغط. طول الارتداد طبيعي - 200 ملم ، الحد الأقصى - 220 ملم.
آلية الرفع عبارة عن قطاع متصل بالمحور الأيسر للحامل. كانت زاوية الارتفاع ممكنة حتى + 75 درجة.
دارت الآلة حول دبوس على المنصة. سمحت آلية الدوران من النوع القطاعي بزاوية توجيه أفقية بمقدار 20 درجة. كانت الآلة عبارة عن هيكل على شكل صندوق مُثبت من سريرين من الصلب المختوم ، مترابطين بواسطة روابط متقاطعة.
تم تركيب الآلة على منصة خشبية. عند إطلاق النار ، تم وضع المنصة على الأرض. للنقل ، تم وضع عجلات خشبية على أعمدة المنصة.
يمكن تحريك الهاون يدويًا مثل عربة اليد ، مع توجيه الكمامة إلى الأمام. كان أحد أفراد الطاقم ممسكًا بقضيب الجر ، وتم ربط رقمين أو ثلاثة في المقدمة بالأحزمة الموضوعة على الكتف.
للحركة في الأماكن الضيقة ، كان من السهل تفكيك الهاون إلى أجزاء: أ) برميل مع عربة مدفع ؛ ب) المنصة ؛ ج) العجلات ، وقضيب الجر ، والقواعد ، وما إلى ذلك.
كان وزن النظام في موقع إطلاق النار 372.6 كجم ، وفي وضع التخزين - 441.4 كجم.
تم إطلاق قذائف الهاون التي يبلغ قطرها 6 بوصات من مصنع بوتيلوف بقنبلة شديدة الانفجار من عيار الحديد الزهر تزن 20.7 كجم ويبلغ طولها 2.3 سنتيترًا. متفجر - 3 ، 9 كجم من الأمونال.
تم تثبيت ثلاث نتوءات رئيسية مصنوعة من البرونز أو النحاس أو النحاس الأصفر في السطح الجانبي للقنبلة بالقرب من الجزء السفلي.
وأطلقت نفس القذائف بواسطة قذائف هاون 6 بوصات استهدفت معمل بتروغراد للمعادن. مع سرعة أولية تبلغ 99 م / ث ، كان مدى إطلاق النار حوالي 853 م.
كانت ملاط مصنع المعادن أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية وأرخص بشكل ملحوظ بسبب إلغاء أجهزة الارتداد وآلية التوجيه الأفقية. كان وزنه في موقع القتال 210 كجم فقط.
كانت قذائف الهاون التي أطلقت ألغامًا ذات عيار أكثر انتشارًا. كمثال ، ضع في اعتبارك مدفع الهاون من طراز Likhonin عيار 47 ملم.
مدفع هاون من عيار 47 ملم Likhonin
تم تصميم الهاون بواسطة الكابتن E. A. Likhonin بمساعدة مهندسين من مصنع Izhora للصلب. تم اختبار أول مدفع هاون ليخونين عيار 47 ملم في 22 مايو 1915. تم تصنيع ما مجموعه 767 مدفع هاون Lichonin عيار 47 ملم في المصنع.
يتكون الهاون من جسم هاون وقلعة وعربة ذات قطاع وخط راسيا ومنقلة.
كان للبرميل قناة ناعمة لوضع ذيل القذيفة ، وغرفة لوضع علبة خرطوشة مع شحنة ، وجزء ملولب لوضع قفل. برميل فولاذي. دبابيس مزورة مع برميل.
تم تحميل الهاون على النحو التالي: فتح اللودر القفل ، ووضع علبة الخرطوشة مع الشحنة في الحجرة ، وخفض القفل بالمقبض في الجزء المسدس من برميل البندقية وتحويله في اتجاه عقارب الساعة إلى الفشل. علاوة على ذلك ، تم إنزال ذيل المناجم (الصاروخ) في فوهة البرميل. قبل إطلاق النار ، قام اللودر بتأخير الزناد ، ثم ألقى بمقبض الأمان وسحب السلك المتصل بذيل الزناد.
تتكون العربة ذات القطاع من إطارين حديديين متصلين بأقواس لحمل الملاط وصفيحة تشكل القاعدة. مرفق بهذه الصفيحة شريحة لقيادة وتد حديدي في الأرض ومربع لربط القاعدة.
قدمت آلية التوجيه الرأسي بشكل بناء زاوية ارتفاع من 0 درجة إلى 70 درجة ، ولكن عند زوايا أقل من 35 درجة ، لم يُنصح بالتصوير ، لأن العربة يمكن أن تنقلب.
لإطلاق قذائف الهاون ، هناك حاجة إلى ثلاثة أرقام حسابية ، لزرع الألغام - ثلاثة أخرى.
في ساحة المعركة ، تم نقل الهاون برقم أو رقمين من الحساب. بالنسبة للنقل ، يتم استخدام محرك الدفع ، الذي يتكون من عجلتين ، على محور فولاذي. لسهولة نقل الملاط ، تم إدخال قاعدة حديدية بمقبض في العربة. يمكن أيضًا حمل الهاون يدويًا بأربعة أرقام ، حيث تم إدخال العصي في الدبابيس. وزن الهاون في موقع إطلاق النار 90-1-99 كجم.
تم تثبيت الهاون على الأرض بواسطة عمود حديدي مدفوع من خلال ثقب في قاعدة عربة المدفع.
يصل معدل إطلاق قذائف الهاون إلى 4 جولات في الدقيقة.
تتكون ذخيرة الهاون من ثلاثة أنواع من الألغام ذات العيار الثقيل. أكثر المناجم شديدة الانفجار التي يبلغ قطرها 180 ملمًا استخدامًا مع هيكل ملحوم بالحديد. في الجزء السفلي كان هناك ثقب للشد في الذيل ، حيث تم تثبيت أربعة أجنحة حديدية للمثبت. وزن منجم 21-23 كجم (مع صارم) ، طول 914 ملم. المنجم مجهز بـ 9.4 كجم من الأمونال. الصمامات - تعديل أنبوب الصدمة. 1884 أو 13 GT. مع سرعة أولية تبلغ 60 م / ث ، كان الحد الأقصى لمدى إطلاق منجم ملحوم 180 ملم 320 م.
في 1916-1917 ، تلقت روسيا 9 وخمسين مدفع هاون بريطاني ثقيل 45 بوصة ومائة وعشرة مدافع هاون فرنسية من عيار 58 ملم.
9.45 بوصة (240 ملم) تم إنشاء هاون إنجليزي قصير الماسورة لنظام Batignolles وفقًا لمخطط أعمى. لم تكن هناك أجهزة ارتداد. برميل الهاون أملس. تم ثمل المؤخرة ذات الأذرع على البرميل ، والتي تم إدخالها في دعامات الماكينة. تتكون آلية الرفع من قطاعين.
القاعدة معدنية مستطيلة. المنصة خشبية. لتثبيت الهاون ، كان مطلوبًا حفر حفرة بطول 1.41 متر وعرض 1.6 متر وعمق 0.28 متر.
وزن النظام في موقع إطلاق النار 1147 كجم.
تم التحميل من الكمامة. منجم من عيار الصلب وزنه 68.4 كجم (مع مثبت). طول اللغم بدون فتيل 1049 ملم. وزن المادة المتفجرة في المنجم هو 23 كجم من الأمونال أو الأمماتول. مع سرعة أولية 116 م / ث ، كان مدى إطلاق النار 1044 م ، وكان معدل إطلاق النار طلقة واحدة في 6 دقائق.
تبين أن قذائف الهاون البريطانية مقاس 9 و 45 بوصة كانت خطيرة للغاية بالنسبة للحسابات ، لأنها غالبًا ما كانت تطلق رشقات نارية مبكرة من الألغام ، لذلك لم يتم استخدامها في بلدنا بعد عام 1917.
76 مم و 42 خطًا مدافع هاون من عيار 107 ملم 1914-1915
في 3 أكتوبر 1932 ، في NIAP ، أجريت اختبارات على مدفع هاون باتينيول 240 ملم ، تم تحويله لنظام اشتعال ديناميكي بالغاز. لهذا الغرض ، تم تجهيز الهاون بغرفة خاصة متصلة بفوهة 40 ملم بفتحة البرميل. تم إطلاق النار بعلامة 10/1 تزن 900 جرام وشعلة 45 جرام من المسحوق الأسود. كانت السرعة الابتدائية للقذيفة في الطلقات الثلاث الأولى 120-140 م / ث. في الطلقة الرابعة ، تمزقت الغرفة ، وتم إنهاء الاختبارات.
على الرغم من كل عيوبها ، كانت قذائف الهاون سلاحًا فعالًا للغاية في الحرب العالمية الأولى. ضربت قذائف الهاون ، الموضوعة في الخنادق الأمامية ، الهياكل الدفاعية للعدو - المخبأ والخنادق والأسلاك والعقبات الأخرى. كانت إحدى المهام المهمة لقذائف الهاون تدمير المدافع الرشاشة والمدفعية الخنادق - 37-47 ملم وقذائف الهاون.في "الدليل الروسي للقتال من أجل المناطق المحصنة" ، الذي نُشر عام 1917 ، كان مطلوبًا أن تعمل مجموعات قذائف الهاون تحت غطاء المدفعية. في ظل هذه الحالة ، نشأ الانطباع بأن البطاريات الثقيلة فقط هي التي تطلق النار ، وأن قذائف الهاون النشطة لم تجذب انتباه العدو.
أثبتت قذائف الهاون أنها وسيلة فعالة للغاية في إيصال الذخائر الكيميائية. لذلك ، في يوليو 1918 ، أثناء هجوم بالقرب من مدينة دورمان على نهر مارن ، أطلق الألمان نيران الإعصار بألغام كيميائية من آلاف قذائف الهاون المتوسطة والثقيلة.
كان دور قذائف الهاون في الحرب الأهلية أقل بكثير مما كان عليه في حرب 1914-1917. كان هذا بسبب عبور الأعمال العدائية ونقص قذائف الهاون المتنقلة.
في السنوات العشر الأولى من وجود القوة السوفيتية ، كانت معظم قذائف الهاون في الجيش الأحمر من أنظمة ما قبل الثورة ، محلية وأجنبية. استمرت مدافع الهاون FR و Dumezil عيار 58 ملم لأطول فترة. بحلول 1 نوفمبر 1936 ، كان هناك 340 منهم في الجيش الأحمر ، منهم 66 بحاجة إلى إصلاحات كبيرة.
منذ منتصف العشرينات من القرن الماضي ، بدأ تصميم أنواع جديدة من قذائف الهاون. تم تطوير عشرات المشاريع من قذائف الهاون الثقيلة والمتوسطة ، وتنفيذها وفقًا لمخطط أعمى ، وتم تصنيع عدة مئات من قذائف الهاون هذه.
الوثائق الخاصة بقذائف الهاون السوفيتية ، التي تم إنشاؤها في 1925-1930 ، لا تزال محفوظة في المحفوظات تحت عنوان "سري". الحقيقة هي أنها صنعت لقذائف شديدة الانفجار وكيماوية. تم اختبار الهاون على الفور بإطلاق ذخيرة كيميائية ، وكان هناك … دعنا نقول ، الكثير من الأشياء الغريبة ، مثل حيوانات التجارب ، ويقولون إنها ليست الحيوانات فقط.
خلال الصراع مع الصين على سكة حديد الصين الشرقية في عام 1929 ، استولت وحدات من جيش الشرق الأقصى الخاص ، من بين جوائز أخرى ، على عدة قذائف هاون صينية من عيار 81 ملم تم تصنيعها وفقًا لمخطط مثلث وهمي مع لوحة قاعدة مستطيلة وبها نظام الإشعال Stokes-Brandt.
مع هذه الهاون ، بدأ تاريخ جديد لقذائف الهاون المحلية.
