معرفتي الطويلة بالطيارين الشجعان لبلدنا (أبطال الاتحاد السوفيتي مرتين ، المارشال الجوي ب.س كوتاخوف ، إيا سافيتسكي ، إيه إن حول فكرة مشاركة آراء قراء مجلة "Military Review". دائمًا ما يتم تنفيذ العمل الفذ في العمل السلمي وأثناء فترة الأعمال العدائية من قبل أشخاص غير أنانيين يحبون وطنهم الأم وعائلاتهم.
أتذكر رسالة من الملازم الصغير إيفان سيدوروفيتش كولوسوف ، قائد فصيلة دبابات ، تم اكتشافها في السبعينيات بالقرب من فيازما. في أكتوبر 1941 ، تم محاصرة وهزيمة وحدات من الجيش الأحمر ، بما في ذلك 9 ألوية دبابات. يبدو أن الملازم كولوسوف قد فهم وأدرك أنه لن يكون من الممكن الوصول إلى خزانته ، ولم يكن هناك أي وقود عمليًا في الخزان ، وتم طرد بقية المركبات. ثم قاد الملازم الدبابة في عمق الغابة ، ودفن اثنين من أفراد الطاقم قتلا في المعركة ، وأغلق البوابات وكتب رسالة وداع إلى صديقته المحبوبة فارا. عندما عثرت محركات البحث في السبعينيات على سيارة نمت على الأرض بسبب مرور الوقت في غابة الغابة ، فتحت الفتحة. في مكان ميكانيكي السائق ، عثروا على رفات دبابة الملازم كولوسوف. احتوى جهازه اللوحي على رسالة لم يتم إرسالها إلى فارا وأيضًا رسالة غير مرسلة من أحد أفراد الطاقم إلى زوجته ، حيث تأسف الناقلة لأنه لن يتمكن من رؤية ابنته التي تشبه الهندباء.
بالعودة إلى لينينغراد في عام 1944 بعد كسر الحصار ، وجدنا في شقتنا رسالتين لم يرسلهما والدي إلينا أيضًا للإخلاء. على ما يبدو ، عاد والدي أحيانًا إلى المنزل من الخدمة ، حيث كان يكتبها ، لكن لسبب ما لم يتمكن من إرسالها إلينا في سيبيريا. توفي الأب في 27 ديسمبر 1941 على "طريق الحياة" الذي خلقه. عندما كبرت ، قرأتها أمي علي ، أتذكر محتويات الرسائل حتى الآن ، ثم ضاعت. بعد كل شيء ، الوقت كان له أثره.
في روسيا ، كانت الوطنية متأصلة في جميع أجيال مواطنينا ، وتعتمد أشكالها على الوقت. من المعروف أن حكومات روسيا في أوقات مختلفة لم تهتم دائمًا بتطور الوطنية ، لكنها مع ذلك كانت كذلك ، وهذا يسبب أحيانًا الحيرة والاهتمام. إذا نظرنا إلى الوطنية من وجهة نظر علمية ، وليس من وجهة نظر الليبراليين ، فيمكن تقييم الوطنية كمبدأ أخلاقي وسياسي ، والذي يتكون من حب الوطن والأقارب والقدرة على إخضاع مصالحنا الخاصة لهذا المفهوم ، حتى التضحية بالنفس. في سياق إنشاء الدول القومية ، تصبح الوطنية جزءًا لا يتجزأ من الوعي القومي لجميع السكان تقريبًا. لذلك فإن ظاهرة التضحية بالنفس للمسنين في الصراع الإيراني العراقي عند التغلب على حقول ألغام العدو تم تفسيرها بسهولة. في الدول ذات التكوين الاجتماعي المختلف ، هذا الشعور لا يدركه جزء من السكان ، ومن ثم يمكن تفسير ظهور الإرهابيين والثوريين والخونة وجميع المتواطئين معهم. يوجد تصنيف للوطنية في الأدبيات العلمية على أنها: بوليس ، إمبريالية ، عرقية ، دولة وخميرة. تتجلى الوطنية بشكل إرشادي وغريب للغاية في أوكرانيا في الوقت الحاضر. لن نتطرق إلى تصنيف الوطنية التي حددها العلماء ، لكننا سنركز على الأمثلة المفيدة والمهمة عن حب الوطن.
ما هي المشاعر التي شعرت بها إحدى أغنى النساء في روسيا م.عندما شكلت Vyaltseva ، على نفقتها الخاصة ، قطارًا لسيارة الإسعاف ، أخرجت وأنقذت آلاف الأرواح من الجنود والضباط الروس في عام 1904 أثناء الحرب الروسية اليابانية؟
ثم أنشأت هذه المرأة الروسية أكثر من 10 منح دراسية لطلاب الجامعات الموهوبين لتطوير العلوم والصناعة في روسيا. سمحت لهم هذه المساعدة للطلاب بالدراسة في الكليات التقنية ، مع إعطاء كل قوتهم لدراسة العلوم الدقيقة. أيضا م. قامت Vyaltseva على نفقتها الخاصة ببناء مستشفيات ومنازل في القرى لضحايا الحرائق في روسيا. لذلك ، عندما توفيت ، ذهب أكثر من 200 ألف من سكان بطرسبرج لتوديعها في رحلتها الأخيرة إلى ألكسندر نيفسكي لافرا. كانت محبوبة من قبل الناس ، أصلها من عائلة بسيطة.
أي من القلة الحاكمة لدينا سوف يجرؤ على مثل هذه الأعمال البطولية اليوم؟ لا أعتقد أن أحدا. في الوقت نفسه ، أنا رئيس قسم خاص في جامعة سانت بطرسبرغ لأجهزة الفضاء وأرى هؤلاء الطلاب المستحقين من حيث مستوى تعليمهم ، والرغبة في العمل من أجل مصلحة البلاد ، مع اهتمام مماثل من صناعة.
في الفترة الأولى من الحرب الوطنية العظمى ، قامت وحدات من الجيش الأحمر ، بعد أن صمدت أمام هجوم القوات الفاشية ، بالهجوم في اتجاهي لينينغراد وموسكو في ديسمبر. من خلال إنجاز عمل فذ ، تمكن شعب الاتحاد السوفيتي من نقل مئات الشركات إلى المناطق الشرقية من البلاد والبدء في إنتاج المنتجات التي تحتاجها الجبهة. في نفس الفترة ، ظهرت حركة وطنية للمساعدة على الجبهة بشراء معدات عسكرية بمدخرات شخصية: دبابات وطائرات ومنشآت مدفعية وسفن حربية. اشترى فيرابونت بتروفيتش جولوفاتي طائرة مقاتلة من طراز Yak-1 مع مدخراته ، على الرغم من أنه كان لديه عائلة مكونة من 11 شخصًا في منزله.
في المجموع ، على مدار سنوات الحرب الوطنية العظمى ، اشترى عمال الجبهة الداخلية ما قيمته 118 مليار روبل من المعدات العسكرية بمدخرات شخصية. وهذا عندما يكون الأجر الشهري للعامل 700 روبل. كما قام الأطفال بجمع الأموال لشراء الأسلحة.
لطالما تميز الطيارون السوفييت بمثابرتهم في المعارك الجوية مع النازيين وفي تدمير معداتهم العسكرية. لذلك تم تربيتهم من قبل الوطن الأم. يحاول الليبراليون اليوم تقديم تاريخنا لنا كتاريخ شعب روسيا الذي استعبد من قبل شخص ما. ولكن هل يمكن للعبيد أن يكونوا قادرين على العمل بنكران الذات والقتال من أجل استقلال بلادهم؟ لا تنعكس الأعمال البطولية للشعب عمليًا في وسائل الإعلام لدينا ، على الرغم من أن التربية الوطنية ضرورية للغاية. ولا يوجد رد على تزوير تاريخ البلاد من قبل الليبراليين. اليوم نرى نتيجة مثل هذه السياسة على مثال أوكرانيا.
خلال الحرب الوطنية العظمى ، قام طيارونا ، أثناء قيامهم بمهام قتالية ، بالتضحية بأنفسهم وصنعوا 595 كبشًا جويًا للطائرات الفاشية ، و 506 كباشًا من المعدات الفاشية الأرضية و 16 كباشًا للسفن الفاشية. لقد نفذوا مثل هذه الهجمات العسكرية في غياب أي فرصة أخرى لإلحاق الضرر بالنازيين. ولد Vsevolod Alexandrovich Shiryaev في سان بطرسبرج عام 1911. ذهب في طريقه ليصبح مثل صبي عادي من عائلة من الطبقة العاملة. في عام 1933 أصبح طيارًا عسكريًا ، قاتل مع ب. كوتاخوف 1939-1940. منذ يونيو 1941 V. A. شيرييف يقاتل النازيين. في عام 1942 ، كان قائد السرب الثاني من فوج الهجوم الجوي 806 (القائد الميجور ن. إسكوف) من الفرقة 206 الجوية (القائد العقيد ك.تشوبتشينكوف) من الجيش الجوي الثامن (القائد اللواء ت. كريوكين). V. A. تقاتل. شيرييف في ستالينجراد. في 4 سبتمبر 1942 ، طار على رأس سربه لتدمير المعدات الفاشية في منطقة قرية خولخوتا في منطقة ياشكول في كالميكيا. عند دخول الهدف ، أصابت شظية من قذيفة مضادة للطائرات طائرة قائد السرب ، واشتعلت النيران في الطائرة. على ما يبدو ، أدرك القائد أنه لا يستطيع الصمود من تلقاء نفسه ، وبعد ذلك ، ترك تشكيل المعركة للمجموعة ، أرسل السيارة المحترقة إلى تراكم المعدات الفاشية. هكذا أبلغ العبد V. A. قائد الفوج.شيرييف ، عندما عادت الطائرات من المهمة القتالية: "من ارتفاع 200 متر ، سجل السرب دبابات فاشية هاجمت الارتفاع الذي احتلته قواتنا. بأمر من قائد السرب ، قمنا بتغطية هذا الهدف بالصواريخ والقنابل ، إلا أن طائرة القائد اشتعلت فيها النيران نتيجة اصابتها بشظية قذيفة مضادة للطائرات. سمع السرب أمر قائد السرب: "هجوم!" استلقت طائرة القائد في الاتجاه المعاكس وناورت لإسقاط النيران. فشلت. ثم وجه قائد السرب السيارة المحترقة إلى مجموعة جديدة من الدبابات الفاشية ".
بالفعل بعد الحرب الوطنية العظمى ، صدم طيارونا ، الذين كانوا يؤدون مهام طيران على متن طائرة نفاثة أسرع من الصوت ، عمدًا ، لأنهم لم يتمكنوا من الفشل في إكمال المهمة. كانت مسألة شرفهم. تم تجهيز طائرة MiG-21SM بمجمع تقني لاسلكي متعدد الوظائف على متن الطائرة تم إنشاؤه بواسطة JSC VNIIRA (NII-33) ، والذي وجه هذه الطائرة بدقة إلى نقطة اعتراض طائرة استطلاع RF-4C. كان الدخيل يقترب بالفعل من حدود الدولة ، وكان الاعتراض على أرض أجنبية غير مقبول. لم يعد إطلاق النار من مدافع طائرة MiG-21SM يضمن تدميرها على أراضينا ، وكان لا بد من تنفيذ أمر القائد "أوقفوا رحلة العدو بأي ثمن". ثم قام الكابتن ج. يقرر إليسيف تدمير الدخيل عن طريق صدمه بطائرته. هكذا يتبع الوطنيون في البلاد الأوامر.
