… القتال كان حتميا. في الساعة 19:28 ، أنزل رجال الإشارة العلم الهولندي ، وحلّق الصليب المعقوف الأسود على المطرقة. في نفس اللحظة ، فتحت مدافع كورموران المموهة النار على العدو. تمكنت "سيدني" التي أصيبت بجروح قاتلة من إطلاق ثماني جولات فقط في قطاع الطرق ، وابتلعت النيران من مقدمة السفينة إلى مؤخرتها ، وذابت في الأفق.
بعد المعركة ، تفاخر النازيون لفترة طويلة كيف تعاملت سفينتهم المدنية مع سفينة حربية في غضون دقائق. لكن حبكة هذه الحكاية أكثر واقعية. كان Cormoran معقلًا عائمًا حقيقيًا ، مع طاقم مدرب وكمية مجنونة من الأسلحة على متنها. لم يكن مثل هذا القرصان بأي حال من الأحوال أقل شأنا من حيث القوة النارية ومعظم خصائص السفن الحربية. وإلا كيف يمكنه إغراق الطراد الأسترالي؟
كان العيار الرئيسي للسفينة التجارية هو ستة بنادق من طراز SK L / 45 مقاس 150 مم 15 سم ، والتي كانت ، مثل بقية المغيرين ، مخبأة بعناية خلف صفائح معدنية ذات حواجز عالية بشكل متعمد.
للمقارنة: حملت أي مدمرة في تلك الحقبة أربعة أو خمسة مدافع عالمية من عيار أصغر بكثير (114 … 130 ملم). إذن أي واحدة هي البارجة؟
لا يُعرف سوى القليل عن نظام مكافحة الحرائق. هناك معلومات تفيد بأن المعيار لجميع المغيرين كان وجود أداة ضبط المدى بطول 3 أمتار في البنية الفوقية. بالإضافة إلى ذلك ، كان لدى "كورموران" اثنين من أجهزة ضبط المدى للمدفعية بقاعدة 1.25 متر.
حتى مع الأخذ في الاعتبار أنه ليس الموقع الأكثر فاعلية لجزء من المدفعية في الكاسم ، حيث لا يمكن إطلاق أكثر من 4 بنادق من جانب واحد ، كانت القوة النارية لـ Cormoran كافية للقتال "وجهاً لوجه" مع أي طراد خفيف مبني في الثلاثينيات … (حيث لم يتم تحديد مفهوم "الخفة" بحجم السفينة ، ولكن من خلال تحديد العيار الرئيسي بست بوصات).
تجدر الإشارة إلى أنه في حالة وقوع معركة ، يجب أن تكون الطرادات المتحالفة أول من يقترب ، بينما سيكون المهاجم أيضًا خارج منطقة إطلاق النار لبعض أبراج البطاريات الرئيسية. وقيود مصطنعة في بناء طرادات الثلاثينيات. أدى إلى حقيقة أن دروعهم لم تكن تحمل قذائف ست بوصات على الإطلاق. كانت مجرد "كرتون" مثل سفينة البضائع الجافة "السلمية". استغرق الأمر عدة ساعات لتحديده بدقة ، بينما كان المهاجم مستعدًا في أي لحظة لإطلاق النار على العدو.
القاتل "غريب"!
في القوس ، المفتوح لجميع الرياح ، كان هناك تركيب عالمي مقنع من عيار 75 ملم.
تم وضع المدافع المضادة للطائرات في كل مكان في مكان قريب. لا شيء غير طبيعي. التسلح المضاد للطائرات لطراد أو مدمرة نموذجي في فترة الحرب العالمية الثانية الأولى. خمسة عيار 20 ملم "Flak 30" بمعدل إطلاق نار يبلغ 450 طلقة / دقيقة ، مدعومًا بمضادتين مضادتين للدبابات من طراز PaK36 مقاس 37 ملم (بالصدفة ، تم تركيبهما بدلاً من المدافع الأوتوماتيكية المضادة للطائرات عيار 37 ملم). بسبب الأعطال ، يجب أيضًا ترك الرادار المخطط أصلاً على الشاطئ.
تخطيط الأسلحة على "كورموران"
بينما كانت وابل المدفعية مدوية ، اندفع جزء جديد من الموت إلى الهدف ، مما دفع سمك مياه البحر بجسم زلق. ستة أنابيب طوربيد من عيار 533 مم (أنبوبان مزدوجان على السطح العلوي واثنان تحت الماء في الجزء الخلفي من المهاجم) مع 24 ذخيرة طوربيد.
هذا ليس كل شئ. تضمنت ترسانة كورموران أيضًا 360 منجم مرساة من نوع EMC و 30 منجم مغناطيسي TMB.
طائرتان مائيتان من طراز "أرادو 196" للاستطلاع في المحيط وزورق فائق السرعة من نوع LS-3 "ميتيورايت" لتنفيذ هجمات بطوربيد وزرع حقول ألغام سراً عند مداخل موانئ العدو.
الطاقم - 397 بلطجية يائسة (10 مرات أكثر من سفينة الشحن الجافة العادية!) والقائد ديتميرز ، الذي كان شعاره "لا توجد مواقف يائسة - هناك أشخاص يحلونها."
هنا مثل هذا "المتجول" مضحك
تجار الموت
أظهرت المعركة مدى مهارة سفن العدو في تغيير مظهرها وما هي المعضلة التي يجب أن يواجهها قبطان الطراد عند محاولته كشفه. يتذكر الكابتن روسكيل ، قائد طراد كورنوال ، أن الخطر الذي يتعرض له الطراد عند الاقتراب من مثل هذه السفينة ومن اتجاه مناسب لإطلاق المدافع والطوربيد واضح - يتمتع المهاجم دائمًا بالميزة التكتيكية للمفاجأة ". الذي ، مع الكثير من الحظ ، تمكن من اكتشاف وتدمير مهاجم مماثل "البطريق". في الوقت نفسه ، كان الطراد نفسه في مرحلة ما في ميزان الموت: إحدى قذائف "البطريق" التي يبلغ قطرها ستة بوصات أوقفت التحكم في التوجيه.
من شهادة الضباط السوفييت على متن سفينة كوميت رايدر:
"الباخرة الألمانية" Komet "- طاقم من 200 شخص (في الواقع - 270) ، تم تغيير الأنبوب ، والجوانب مزدوجة ، وجسر القيادة مصفح. لديه محطة راديو جيدة التجهيز ، على مدار الساعة ، دون نزع سماعات الرأس ، يجلس 6 مشغلي راديو. الرجل السابع من مشغلي الراديو لا يستمع لنفسه ، فهو برتبة ضابط. توفر قوة الإرسال اتصالاً لاسلكيًا مباشرًا مع برلين ".
في أغسطس 1940 ، تمت مرافقة مهاجم كوميت (الرمز التشغيلي لـ Kriegsmarine هو HKS-7 ، وفقًا لتقارير المخابرات البريطانية "Raider B") سراً مباشرةً إلى مؤخرة الأنجلو ساكسون عن طريق طريق البحر الشمالي. في الطريق ، تم إخفاء القرصان بنجاح في صورة "سيميون ديجنيف" السوفيتي ، وبعد أن اقتحم المحيط الهادئ ، تظاهر لبعض الوقت بأنه الياباني "مانيو مارو".
… قمنا باستمرار بتصوير الشواطئ ، وتصوير جميع الأشياء التي قابلناها في طريقنا. قاموا بتصوير الجزر التي مروا بها ، والتي وقفوا بالقرب منها ، وصوروا كيب تشيليوسكين ، وصوروا كاسحات الجليد التي ساروا تحتها. في أدنى فرصة ، تم إجراء قياسات العمق ؛ لقد هبطوا وصوّروا وصوروا …
وليس من قبيل المصادفة أنه خلال تلك الحملة تمت ترقية قائد المهاجم الكابتن Tsuz See Eissen إلى رتبة أميرال بحري. تم استخدام البيانات التي تم الحصول عليها حول ظروف الملاحة على طريق البحر الشمالي لاحقًا من قبل أطقم الغواصات الألمانية أثناء اختراق Scharnhorst في بحر كارا (عملية الحصان Run ، 1943).
البنادق المقنعة والجوانب المزيفة وسهام البضائع. لافتات من جميع دول العالم. القوارب والطيران.
كان هذا الطراد الأسترالي محكوم عليه بالفشل منذ البداية. حتى لو تبين أن قائده كان أكثر خبرة وحذرًا ، حتى لو لم يقترب من السفينة التي تم فحصها لمسافة ميل واحد ، فإن نتيجة المعركة ستظل لا لبس فيها. ربما ، فقط تسلسل الموت كان سيتغير - أول من غرق كان "كورموران" مع الطاقم بأكمله ، الذي ما زال قادرًا على إحداث جروح مميتة في "سيدني".
كان الطراد "كورنوال" المذكور أعلاه يبلغ عيار 203 ملم على الأقل ، وكان أكبر وأقوى من الطراد "الأسترالي". تركت السفينة HMAS Sydney المؤسفة (9 آلاف طن ، 8 × 152 ملم) دون أي فرصة للبقاء على الإطلاق عند مقابلة "متجول" ألماني مسالم.
تم تعويض التأخر في السرعة من الطرادات والمدمرات من خلال نطاق إبحار هائل ، بعيد المنال عن السفن الحربية ، مع محطات الطاقة القوية و "الشرهة". بفضل التركيب الاقتصادي للديزل والكهرباء ، تمكنت Cormoran من الإبحار حول العالم. علاوة على ذلك ، فإن 18 عقدة ليست قليلة جدًا ، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن السفن الحربية نادرًا ما تتطور عمليًا فوق 20 … 25 عقدة. بأقصى سرعة ، يزداد استهلاك الوقود بشكل حاد ويتم "قتل" المورد بسرعة.
… "Cormoran" ، "Thor" ، "Atlantis" الأسطورية ، والتي أصبحت أكثر السفن السطحية فعالية في Kriegsmarine (في 622 يومًا من الغارة ، غرقت 22 سفينة ، بحمولتها الإجمالية 144000 طنًا مسجلاً). وتوفي بغباء - ظهرت فوقها طائرة دورية للطراد "ديفونشاير" في اللحظة التي كان فيها المهاجم يزود غواصة ألمانية بالوقود. في نفس اللحظة ، تم الكشف عن جميع البطاقات للبريطانيين.دمر الطراد الثقيل على الفور "التاجر السلمي" ، ومزق أتلانتس إلى أشلاء بمدافع ثمانية بوصات. للأسف ، حدث هذا النجاح مرة واحدة فقط. لقد تسببت "ثور" و "كوميت" المذكورتان في المتاعب ، وبعد أن نجا من أي انتقام ، عادوا بأمان إلى ألمانيا.
كانوا يعرفون كل شيء. يد المساعدة المتبادلة على بعد 10000 ميل من شواطئ الوطن - "كورموران" تزود الغواصة
وحدات هائلة للغاية ومتعددة الاستخدامات. "أشباح المحيطات". المتجولون الوحيدون الأبديون الذين قتلوا أي شخص التقى في طريقهم.
إنهم قادرون على تغيير مظهرهم بشكل لا يمكن التعرف عليه والقتال في أي من المناطق المناخية. من الزلاجات والزلاجات إلى الزي المداري والحلي لسكان جزر المحيط الهادئ. بأسلحة قوية ، واتصالات ، وكل ما هو ضروري للعمليات القتالية النشطة ، وإجراء "ألعاب لاسلكية" خبيثة واستطلاع سري.
استوعبت كل من المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ والمحيط الهندي انعكاسات إشارة الراديو المذعورة "QQQ" ، التي ضربتها على عجل يد مشغل الراديو في غرفة الراديو ، التي حملتها نيران المهاجم. لقد استوعبوه بلحم ودم ، أجسام مئات السفن الميتة التي أصبحت ضحية لسفن مجهولة. قادمون من لا مكان ولا يتركون أي مكان.
