الأمريكيون مقتنعون بصدق بأن نجاح غواصاتهم في المواجهة مع البحرية السوفيتية أصبح حاسمًا في نجاح البحرية الأمريكية ككل ، ونجاح البحرية الأمريكية ساهم في استسلام جورباتشوف للغرب. وفقًا لجون ليمان ، وزير البحرية الأمريكية في عهد ريغان ، خلال اجتماع في مالطا ، قال جورباتشوف لريغان مستاءً:
"نحن محاطون بأسطولكم".
هنا تحتاج إلى فهم أنه من خلال الاستخبارات الأجنبية ، تلقت القيادة السياسية والعسكرية العليا معلومات حقيقية وموضوعية عن تفوق قوات الغواصات التابعة للبحرية الأمريكية.
ما هو أتعس شيء؟ لم يكن الوضع ميئوسا منه ، يمكننا مواجهة الأمريكيين بشكل فعال (إذا أخذنا في الاعتبار الاعتبارات العسكرية البحتة ، وليس الاقتصاد ، الذي كان المشكلة الرئيسية).
نتيجة لذلك ، خسر الاتحاد السوفيتي المواجهة تحت الماء ، واستبدل في نهاية المطاف الإنجازات الحقيقية بدعاية منفصلة تمامًا عن الواقع (على سبيل المثال ، النجاح المزعوم لعملية بحث أترينا). والأكاذيب الصريحة ، ولا حتى على المجتمع ، بل على القيادة السياسية العليا في "أترينا" بقيادة البحرية السوفياتية ، هي مثال واضح على ذلك.
بداية المواجهة
في السنوات الأولى من المواجهة تحت الماء ، لعبت الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء (بما في ذلك البحرية الأمريكية) دورًا رئيسيًا فيها. بينما كانت "الذرة العسكرية" تشق طريقها إلى الغواصة ، كان من الضروري "القتال بالبطاريات".
الأمريكيون ، خوفًا من أن التقنيات الألمانية التي انتهى بها المطاف في الاتحاد السوفيتي ستتيح زيادة عدد ونوعية أسطول الغواصات ، كانوا يجربون بنشاط أنواعًا مختلفة من المعدات الصوتية المائية منذ الأربعينيات ، مما سيسمح لهم بالتوجيه القوات المضادة للغواصات لغواصة معادية. في الأساس ، كنا نتحدث عن الماء الثابت. في أواخر الأربعينيات ، أصبح من الواضح في البحرية أن الغواصات يمكن أن تعمل أيضًا كناقلات لمحطات صوتية مائية فعالة ويمكن استخدامها في منظمة التحرير الفلسطينية. كانت القضية معروفة أيضًا على نطاق واسع عندما دمرت الغواصة البريطانية التي تعمل بالديزل والكهرباء HMS Venturer من موقع مغمور الغواصة الألمانية U-864 تحت الماء أيضًا في 9 فبراير 1945. كانت نتيجة تحقيق هذه الأشياء هي مشروع كايو - وهو برنامج لإنشاء غواصة قادرة على محاربة الغواصات.
لم تنجح الغواصات من طراز Barracuda-class التي تم إنشاؤها نتيجة لهذا المشروع. لكن فهم الفشل مع "باراكودا" أدى إلى ظهور نوع من الغواصات التي أصبحت أسطورة الغواصة الأمريكية غير النووية - غواصة "تنغ".
كانت القوارب من هذا النوع هي الأولى التي بدأ الأمريكيون في إرسالها بأعداد كبيرة إلى المياه الإقليمية السوفيتية للاستطلاع. قبل ذلك ، كانت هناك رحلات لمرة واحدة فقط من "Tenches" القديمة دون أي تصرفات وقحة.
بينما تم استخدام "نوتيلوس" الذري في التدريبات التجريبية ، بدأ "تنجي" الذي يعمل بالديزل والكهرباء في تطوير المياه الساحلية السوفيتية بنشاط. في بعض الأحيان أدى هذا إلى حوادث مختلفة.
لذلك ، في أغسطس 1957 ، تم اكتشاف USS Gudgeon ، وهو قارب من هذا النوع ، بواسطة السفن البحرية بالقرب من فلاديفوستوك. كانت النتيجة مطاردة استمرت 30 ساعة باستخدام شحنات عميقة حقيقية ، ولم يتم إطلاق سراح القارب: نتيجة للمطاردة ، كان عليها أن تطفو على السطح.
في أوائل عام 1958 ، وقع حادث مماثل مع USS Wahoo ، والذي أجبرته السفن السوفيتية أيضًا على الصعود إلى السطح.
يجب أن يكون مفهوما أنه كانت هناك العديد من الحالات التي لم يتم فيها اكتشاف الأمريكيين.
منذ بداية الأربعينيات وحتى وقت أزمة الصواريخ الكوبية ، تجاوز عدد غارات الغواصات الأمريكية على شواطئ الاتحاد السوفياتي 2000.خلال إحداها ، مرت الغواصة الأمريكية يو إس إس هاردر التي تعمل بالديزل والكهرباء ، من نوع "تنغ" ، بعد أن دخلت الإرهابيين السوفييت في عام 1961 ، دون أن يلاحظها أحد مباشرة إلى ميناء سيفيرومورسك والتقطت صوراً للأرصفة والسفن التي تقف أمامها. ذهب القارب دون أن يلاحظه أحد.
في أوائل الستينيات ، اخترقت طائرة Skipjack الذرية بالفعل غارة Severomorsk وبعد نصف ساعة مرت دون أن يلاحظها أحد ، وكان هذا قرار قائد القارب ، والذي كان مخالفًا لأوامره (لقد "أراد فقط أن يرى" Severomorsk).
في عام 1975 ، خلال جلسة استماع في لجنة الاستخبارات في مجلس النواب بالكونغرس الأمريكي ، أُعلن أنه على مر السنين ، شاركت الغواصات الأمريكية في 110 حوادث مثل الاصطدام بالغواصات السوفيتية أو في مناوشات مع القوات المضادة للغواصات التابعة للغواصات. اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. كما ترى ، فإن الإحصائيات بليغة للغاية.
في الستينيات ، عندما حصلت البحرية السوفيتية على كميات كبيرة من الغواصات النووية ، تبين أن التجربة الأمريكية للعمليات في مياهنا مفيدة للغاية بالنسبة لهم بالفعل في مواجهة تحت الماء تمامًا.
تنتمي غواصات Teng في حد ذاتها إلى البرامج ذات الأولوية العالية للبحرية ، بما في ذلك تدريب الغواصات الأمريكيين في المستقبل على القتال تحت الماء ضد الغواصات الهادئة والسرية والفعالة التي تعمل بالديزل والكهرباء.
على الرغم من أن القرار بأن جميع الغواصات الأمريكية في المستقبل ستكون ذرية فقط قد اتخذه القائد آنذاك أرلي بيرك في عام 1956 ، فقد خدمت Tengis لعقود بعد ذلك.
في الوقت نفسه ، في الخمسينيات من القرن الماضي ، أجبر مستوى الضوضاء المرتفع لـ Nautilus مقارنة بالغواصات الأمريكية التي تعمل بالديزل والكهرباء الأمريكيين على حل مشكلة أخرى مهمة.
نظرًا لأن البحرية السوفيتية توقعت الاستخدام الواسع للغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء ، وبما أنه من الواضح أنها كانت (في تلك السنوات) تتمتع بميزة في التخفي على الغواصات النووية الأمريكية ، فمع وجود درجة عالية من الاحتمال ، كان من المحتمل أن تكون أول طوربيد وراءها. هذا يعني أنه بالنسبة للغواصة الأمريكية ، ستبدأ المعركة بإطلاق طوربيدات مستهدف مفاجئ عليها.
من أجل البقاء على قيد الحياة ليس فقط في مثل هذه الحالة ، ولكن أيضًا للفوز ، كان من الضروري تجنب الهزيمة. لهذا ، في الولايات المتحدة منذ بداية الخمسينيات من القرن الماضي ، لم يسبق له مثيل من حيث الحجم (لم نقم حتى بإجراء أي شيء من هذا القبيل) بحثًا وتمارين تجريبية مع الاستخدام المكثف لوسائل مختلفة من المقاومة الصوتية المائية. بشكل عام ، تم حل مشكلة الطلقة الأولى من قبل الولايات المتحدة تمامًا بحلول نهاية الخمسينيات من القرن الماضي وما زالت تحتفظ بميزة ساحقة في وسائل SRS.
بحلول الوقت الذي ظهرت فيه الغواصات النووية Skipjack ، والتي وصلت بها قوات الغواصات التابعة للبحرية الأمريكية إلى مستوى جديد نوعيًا ، كانت الغواصة الأمريكية تتمتع بالفعل بخبرة جادة للغاية في العمل ضد الغواصات والعمل في مناطق سيطرة القوات السوفيتية المضادة للغواصات.
كان الأمر أكثر صعوبة على البحارة السوفيت. لسنوات عديدة ، المهام التي تم حلها بالفعل في الولايات المتحدة بواسطة الغواصات النووية ، استمر أسطولنا في حلها مع الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء. ينطبق هذا حتى على مهام الردع النووي ، والتي تم حلها جزئيًا بواسطة غواصات المشروع 629 وتعديلاتها. كانت الظروف التي كان على بحارة الغواصات السوفييتية الصاروخية التي تعمل بالديزل والكهرباء العمل قبالة الساحل الأمريكي صعبة للغاية وخطيرة للغاية.
خلال هذه الخدمة القتالية ، توفت الغواصة K-129 الصاروخية التي تعمل بالديزل والكهرباء ، والتي غرقت بالقرب من جزر هاواي.
ومع ذلك ، فإن هؤلاء "المفجرين الانتحاريين" في المشروع 629 قدموا مساهمة كبيرة جدًا في الردع الاستراتيجي ، وفي تلك السنوات التي كان فيها الاتحاد السوفياتي متأخراً بدرجة كبيرة فيما يتعلق بمركبات التسليم ، وكان يُنظر إلى البحرية الأمريكية على أنها تهديد خطير للغاية.
قصة رحلة غواصات الديزل إلى كوبا خلال أزمة الصواريخ الكوبية معروفة أيضًا على نطاق واسع ولا تتطلب إعادة سرد ، فضلاً عن استنتاجات منها.
لكن مع ذلك ، كان المحتوى الرئيسي لمواجهة الغواصة (الغواصة مقابل الغواصة) هو تشغيل الغواصات الذرية. وفيها ، كان للولايات المتحدة أيضًا تفوق تقني أولي ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى شخصية شخص واحد.
هايمان ريكوفر وأسطولته الذرية
أصبح الأدميرال هيمان ريكوفر هو المنشئ الفعلي لأسطول الغواصات النووية الأمريكية. بعد أن كان له صلات واسعة في المؤسسة السياسية ، كان لديه في الواقع سلطات قريبة من "الديكتاتورية" في أسطول الغواصات "الخاص به".
وفقًا للمذكرات ، تميز ريكوفر بشخصية صعبة للغاية. ومع ذلك ، يحدث هذا في كثير من الأحيان مع الأشخاص المتميزين.
كان ريكوفر شديد النشاط ، ومسيّس ، وقاس ، وسام ، وغير متسامح ، وغير مهذب ، ومدمن عمل لا يصدق ، ورئيس متطلب للغاية يبصق على منصبه ورتبته الرسمية ، أثار مشاعر مختلطة حتى بين زملائه الذين قدروا له واحترموه.
حتى الرئيس نيكسون ، في خطاب ألقاه عام 1973 أمام نجم ريكوفر الرابع ، قال بصراحة: "أنا لا أحاول أن أقول إنه خالٍ من الجدل. يقول ما يعتقده. لديه خصوم يختلفون معه. إنهم على حق في بعض الأحيان ، وهو أول من يعترف بأنه كان مخطئًا. لكن حفل اليوم يرمز إلى عظمة النظام العسكري الأمريكي ، والبحرية على وجه الخصوص ، لأن هذا الشخص المثير للجدل ، هذا الشخص الذي ينفذ الأفكار المبتكرة ، لم تغرقه البيروقراطية ؛ لأنه إذا أغرقت البيروقراطية العبقرية ، فإن الأمة محكوم عليها بالضعف ".
كره ريكوفر الأداء المتوسط لدرجة أنه كان يعتقد أن الرجل المتوسط كان أفضل حالاً من الموت.
في أوائل الثمانينيات ، تم الكشف عن أن التقارير المزيفة عن وجود عيوب في لحام الهيكل قد أخرت إطلاق الغواصات شبه المكتملة. تم بناؤها في حوض بناء السفن الكهربائي … حاول حوض بناء السفن ، بالطبع ، إلقاء اللوم على الأسطول لإهدار المال والوقت الهائل ، لكن ريكوفر استخدم الأسنان والمخالب والعلاقات حتى يتم تصحيح حوض بناء السفن نفسه وعلى نفقته الخاصة ما أخفقت.
ومع ذلك ، فقد فشل … كان ريكوفر غاضبًا: في الواقع ، اضطر الأسطول لدفع ثمن عدم كفاءة وأكاذيب حوض بناء السفن!
وافق ريغان على استقالة ريكوفر ، لكنه أراد لقاء شخصي. في حضور الرئيس ووزير الدفاع كاسبار واينبرغر ، استدار ريكوفر بكل مجدها: في المكتب البيضاوي مباشرة ، وصف الوزير ليمان بأنه "نملة متعجرفة" "لا تفهم شيئًا في البحرية" ، والتفت إلى بنك ليمان ، صاح: البرنامج كله؟ نعم ، إنه يكذب ، يكذب ، لأنه يخدم المقاولين ، ويريدون التخلص مني ، لأنني في الحكومة ، أنا وحدي لا أسمح لهم بنهب دافعي الضرائب! " ثم هاجم الأدميرال العنيف الرئيس بسؤال: هل أنت رجل؟ هل يمكنك اتخاذ القرارات بنفسك؟"
لذلك في 31 يناير 1982 ، انتهت مهنة البحرية البالغة من العمر 63 عامًا لهيمان ريكوفر البالغ من العمر 80 عامًا.
(تاتيانا دانيلوفا. "الأدميرال ريكوفر المتفشي ، والد الأسطول الذري الأمريكي".)
نتيجة جهود ريكوفر (مع كل إسرافه وغموضه) ليست مجرد غواصات بحرية أمريكية ضخمة ، بل غواصات ضخمة منخفضة الضوضاء. يوضح الموقف مع نسبة الضوضاء بين الغواصات المحلية والغواصات التابعة للبحرية الأمريكية الرسم البياني بوضوح:
مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن الخاصية التكتيكية الرئيسية للغواصات هي التخفي ، كانت غواصات البحرية الأمريكية تتمتع بميزة كبيرة على غواصات البحرية.
لكن الأمريكيين لم يتوقفوا عند تحقيق التفوق في التخفي. كانت الخطوة الثانية لاكتساب الهيمنة المطلقة تحت الماء نهجهم في الاستحواذ المستهدف. وهنا قاموا بثورة حقيقية ، وأظهروا مرة أخرى مستوى أعلى بكثير من تنظيم البحث والتطوير واستخدام وسائل جديدة للبحث عن غواصات في الأسطول مقارنة بخصمهم ، نحن.
في البداية ، كان البحث عن هدف يعتمد على حقيقة أنه ، مع وجود بعض البيانات الأولية حول موقع الهدف ، أو حتى إجراء بحث في منطقة معينة دون معلومات أولية ، يجب سماع الهدف. مع الأخذ في الاعتبار العدد الكبير من جهات الاتصال الخاطئة وظروف الخلفية المعقدة ، اتبعت مرحلة صعبة للغاية من تصنيف جهات الاتصال. لكن لاحقًا ، حقق الأمريكيون طفرة في استخدام أنظمة السونار ، في الواقع ، ووضعوا مرحلة التصنيف قبل مرحلة الكشف.
كان هذا بسبب البحث الهادف وتراكم قواعد بيانات "اللوحات الصوتية" والعينات المميزة للغواصات. قبل إنشاء "بنك البيانات" هذا ، كانت هناك عملية صعبة ومحفوفة بالمخاطر لتجميع البيانات الضرورية ، ومن الأمثلة على ذلك التتبع طويل المدى لغواصة "Lapton" (USS Lapon ، غواصة من نوع "Sturgeon") لمشروع SSBN 667 في المحيط الأطلسي.
من كتاب د. سونتاج "تاريخ التجسس تحت الماء ضد الاتحاد السوفياتي":
في 16 سبتمبر ، اكتشف نظام من الهيدروفونات تحت الماء مرور غواصة من طراز يانكي شمال النرويج …
وصلت Lapon إلى المضيق في اليوم التالي وبدأت في القيام بدوريات … قبالة سواحل أيسلندا … كانت ضوضاء Yankee ضعيفة جدًا لدرجة أن الصوتيات المائية لم تسمعها بصعوبة على خلفية سفن الصيد المجاورة والحياة البحرية المكتظة…
ظهر اليانكيز ، لكن سرعان ما اختفوا مرة أخرى … في الأيام القليلة التالية ، وجد لابون وفقد يانكيز أكثر من مرة. … خيبة أمل ماك تم تقاسمها في نورفولك وواشنطن من قبل الكابتن فيرست برادلي ، ونائب الأدميرال أرنولد شيد ، الذي لا يزال قائد قوات الغواصات في المحيط الأطلسي ، والأدميرال مورر ، قائد البحرية في شمال المحيط الأطلسي. كانوا على علم بالوضع ، حيث أرسل ماك رسائل قصيرة حول تقدم العملية على التردد العالي جدا من خلال الطائرات التي تحلق فوقه. في المقابل ، أبلغت البحرية مساعدي الرئيس في الوقت المناسب ، وتم إبلاغ نيكسون بشأن تقدم العملية في الوقت الفعلي.
قرر ماك القيام بمناورة محفوفة بالمخاطر. بعد دعوة الملاحين والضباط الآخرين إلى غرفة المعيشة ، أعلن أنه … يجب أن نحاول تخمين المكان الذي ذهبت إليه بعد ذلك من أجل اعتراضها في وجهتها.
… بعد 12 ساعة ، ظهر اليانكيون. هذه المرة كان ماك مصممًا على عدم تفويت القارب السوفيتي …
بدأ ماك في رسم خريطة لمنطقة عمليات الغواصة السوفيتية ، والتي ربما تكون واحدة من أهم المعلومات الاستخباراتية التي يمكن أن يجلبها إلى الوطن. استقر القارب السوفيتي في مساحة تبلغ حوالي 200 ألف ميل مربع. قامت بدوريات على بعد 1500 و 2000 ميل قبالة سواحل الولايات المتحدة … تحقق لمعرفة ما إذا كان يتم متابعتها.
… وصل الأسبوع الخامس … بحلول هذا الوقت ، أدرك ضباط لابون الثلاثة المناوبون أن ساعتهم كانت نفس ساعة الضباط في اليانكي. يمكن لكل أمريكي الآن التعرف على "شريكه" السوفياتي من خلال سماته المميزة عند أداء هذه المناورة أو تلك. حتى أنهم أعطوا ألقابًا لـ "شركائهم": حتى أن ضباط المراقبة الأمريكيين ، فيما بينهم ، بدأوا بالمراهنة على من سيتنبأ بشكل أفضل بمناورة يانكي التالية …
طاردت لابون يانكيز طوال فترة دوريتها ، ثم لبعض الوقت ، عندما عاد القارب السوفيتي إلى المنزل ، لمدة 47 يومًا.
لفترة طويلة ، عملت البحرية الأمريكية (والبحرية - والآن) وفقًا للمخطط التالي: اكتشاف هدف أو شيء مشابه له ، ثم التصنيف ، أي تحديد العلامات التي تميز نوعًا معينًا من الغواصات. خوفًا من النشاط السوفيتي في المحيط وواجهوا انقطاعًا مستمرًا في الاتصال ، غير الأمريكيون نهجهم. في البداية ، لعدة عقود ، حاولوا الاقتراب من الغواصات السوفيتية في أقرب وقت ممكن وتسجيل المعلمات الصوتية من مسافة قريبة.
كانت موجة الاصطدامات التي حدثت بين غواصتنا والغواصات الأمريكية في السنوات الأخيرة بسبب هذا بالتحديد: محاولات الأمريكيين الاصطفاف مع قواربنا حرفياً على بعد عشرات الأمتار وشطب الضوضاء. من عام 1968 إلى عام 2000 ، كان هناك 25 اشتباكًا ، 12 منها وقعت بالقرب من شواطئنا: خاطر الأمريكيون للحصول على المعلومات التي يحتاجون إليها.
ثم تم استخدام هذه البيانات ، بالإضافة إلى السجلات التي تم جمعها سابقًا (على سبيل المثال ، القصة المذكورة أعلاه مع تتبع SSBNs) ، لإنشاء ما يسمى بـ "اللوحات الصوتية المائية" - وهي مجموعة من الخصائص الطيفية الصوتية لنوع أو آخر من أنواع غواصتنا المسجلة بهذا الشكلحيث يمكن للأنظمة الفرعية الحاسوبية للمجمعات المائية الصوتية (GAC) للغواصات تحديدها ومقارنتها بأطياف الضوضاء للبيئة المائية حول القارب المستقبلة من الهوائيات.
وعندما حدث ذلك ، كانت هناك ثورة. الآن ، من الفوضى الصوتية لمحيطات العالم ، اختار الكمبيوتر تلك "القطع" من الطيف التي تنتمي على وجه التحديد إلى الغواصة. يمكن للكمبيوتر أن يتحلل طيفًا معقدًا ويجد فيه ما يتعلق بالغواصة على وجه التحديد ويقطع كل شيء آخر.
أما الآن فقد تغير الوضع. لم يعد من الضروري الاستماع بشكل محموم إلى العالم تحت الماء ، والآن تم تحلل كل ضوضاء المحيط وتحليلها في الوضع التلقائي ، وإذا وجدت الصوتيات أن هناك ترددات مميزة لغواصة معادية في مجموعة البيانات المسجلة ، فإنهم حدد (إن أمكن) نوعه ، وعندها فقط بدأ البحث عنها. غالبًا ما يغير تصنيف الهدف واكتشافه الأماكن ، وفي البداية ، من مسافة بعيدة ، اكتشفت الغواصة الأمريكية مكونات منفصلة محددة لغواصة معينة.
من حيث مستويات النطاق العريض ، إذا كانت نطاقات الكشف المتبادل للغواصات من الجيل الثاني المحلية والأمريكية تقريبًا 1 ، 5: 2 ، ثم أثناء عمل صوتيات الغواصات البحرية الأمريكية ، تغيرت هذه النسبة تقريبًا بترتيب من حيث الحجم في منفصلة خطوات (ليس في مصلحتنا).
في هذه الحالة ، يمكن أن يكون النجاح لبحاريننا فقط في إجراءات حاسمة غير تقليدية باستخدام قدرات غواصاتهم (وأسلحتهم) بنسبة "101٪ من الممكن".
لفترة طويلة ، لم يكن لدى البحارة لدينا الفرصة لاستخدام نفس الأساليب ، سواء لأسباب تتعلق بزيادة الضوضاء وسوء الفهم طويل المدى لطبيعتها (من حيث المكونات المنفصلة) ، ولأسباب قديمة ، بالمقارنة مع الأمريكيين ، "أيديولوجية" بناء المجمعات المائية الصوتية التي لم يكن لديها (حتى "Skat-3") الوسائل القياسية للتحليل الطيفي ضيق النطاق. تتميز "كفاءة" أجهزة التحليل الطيفي SK74 المحلية القياسية (المرفقة بـ SJSC "Rubicon" و "Skat") بعبارة: "إنها غير مناسبة للعمل على أهداف منخفضة الضوضاء."
في الغالبية العظمى من الحالات ، كان تتبع غواصاتنا النووية بحثًا عن "العدو المحتمل" غير مخفي ، في كثير من الأحيان بسرعات عالية ، باستخدام مسارات نشطة (السونار).
من المهم التأكيد مرة أخرى على أن أحد العوامل الحاسمة كان الاستخدام النشط للتدابير المضادة للصوت المائي (SGPD) لغواصات البحرية الأمريكية. كانت فعاليتها ، مع الأخذ في الاعتبار انخفاض مناعة الضوضاء التي تتمتع بها أجهزة SAC التناظرية ، بحيث أنه في ظروف استخدام SRS ، كانت SAC الخاصة بنا "محشورة" عمليًا و "لا ترى" أي شيء. ساعدت محطات الكشف عن الألغام عالية التردد ("راديان" ، "عرفة" …) ، مما جعل من الممكن تصنيف SPDT والأهداف الحقيقية بكفاءة والحفاظ على الاتصال بنجاح حتى عند السرعات العالية ، مما يضمن الاستخدام الدقيق للأسلحة حول "عدو محتمل".
في الواقع ، غالبًا ما تشبه "المبارزات تحت الماء" في السبعينيات "معارك الكلاب" لمقاتلي الحرب العالمية الثانية. في الوقت نفسه ، منحنا التفوق في السرعة والقدرة على المناورة لغواصاتنا النووية ، قبل ظهور طوربيدات Mk48 التابعة للبحرية الأمريكية ، فرصة جيدة للنجاح في القتال تحت الماء. ومع ذلك ، فإن هذه الشروط تضع متطلبات صارمة للغاية لقادة الغواصات ، والتي لم تستوف الجميع موضوعيا.
بمعنى ما ، كان جميع رجالنا الناجحين في مكافحة الغواصات ، كما يجب أن نقول ، "مثيري الشغب" ، "قراصنة" تصرفوا بمهارة وحزم وحسم. مع العلم بالكثير منهم ، لا أحد يتبادر إلى الذهن من سيكون "هادئًا". مع الأخذ في الاعتبار التخلف العسكري التقني ، فقط العناصر "العنيفة" هي التي يمكنها انتزاع النجاح في معارك الغواصات.
فيما يلي دلالة على النقاش الذي دار في مناقشة "بعض مذكرات قادة الغواصات المتقاعدين من البحرية" على موقع Avtonomka (لاحقًا ، نظرًا لحدة المناقشة ، تم حذف هذا من قبل مالك الموقع ، ولكن تم حفظه) في نسخة).خلاصة القول هي أن القائد السابق "المهذب والصحيح" (الغواصات النووية للمشروعات 671V و 667BDR) قال إننا "ليس كذلك" (بل وكتب عن التأخر في الضوضاء المنخفضة في اللجنة المركزية للحزب الشيوعي) ، بينما لا تفعل شيئًا شخصيًا لتحقيق ذلك للاستفادة من الإمكانات التي تمتلكها بالفعل. خلال المناقشة ، أصبح من الواضح أن لديه معرفة ضعيفة للغاية بخصائص وقدرات صوتياته المائية وأسلحته (على سبيل المثال ، الغاز النشط ومجمع طوربيد للتحكم عن بعد) ، والذي لم يستخدمه ببساطة ، لأنه يُزعم أنه "لم ينجح."
الاعتراضات التي تقول "لسبب ما" عملت كل هذه (الوسائل النشطة للبحث والتحكم عن بعد) بنجاح مع القادة الآخرين في مشروع 671B من نفس الفرقة وقاموا بصلابة ومهارة "بوضع" غواصات البحرية الأمريكية ، تليها "الشخصية". الهجمات "في موقف هؤلاء القادة (على وجه الخصوص ، A. V. Makarenko).
نعم ، وفقًا لقصة زملائه ، كان ماكارينكو قائدًا شديد الصلابة و "ثقيلًا" ، ليس فقط لمرؤوسيه ، ولكن أيضًا للقيادة. على سبيل المثال ، بعد صراع خطير مع قيادة السرب ، مرتديًا وزرة ، صعد بنفسه إلى المجاري وقطع التدفئة (كان ذلك في الشتاء) وإمدادات المياه الساخنة … إلى "منزل الأدميرال" (وهكذا أن قسم أركان خدمة الهندسة البحرية "لم يستطع ، وكان على القيادة" التفاوض "مع القائد).
ومع ذلك ، كل شيء يعمل مع Makarenko في البحر ، بما في ذلك. تم توجيه المساحات النشطة من SAC ، والطوربيدات التي يتم التحكم فيها عن بعد ، وغواصة "العدو المحتمل" التي قام بجلدها ببساطة:
في عام 1975 ، خلال تمرين Ocean-75 ، قامت K-454 مع الطاقم 89 (الكابتن من الرتبة الثانية A. V. Makarenko) بمراقبة الغواصة الأجنبية لمدة 72 ساعة. تم قطع الاتصال فقط بأمر من القيادة العليا ، حيث كان الخصم يتحرك 28 عقدة ، و K-454 "فرقته" ، و "طار" إلى منطقة BP ، حيث لم يكن لدى القيادة الوقت لرفع الغواصة التي كانت هناك في وضع مغمور.
بعد ذلك ، تم نقل القائد المذكور ("خصم ماكارينكو") من غواصة نووية متعددة الأغراض (مشروع 671V) إلى "استراتيجي" (المشروع 667BDR) ، وعلى الرغم من إرادته … مع احتمال كبير ، فإن الفرقة 45 من الغواصات متعددة الأغراض تخلصوا ببساطة من القائد "السلبي" ، ومع ذلك ، للأسف ، استقبلته وحدة SSBN ، مع كل العواقب المترتبة على ذلك في حالة الحرب.
مثال آخر هو قائد K-314 ، الكابتن 1st رتبة V. P. Gontarev.
كابتن 1st رتبة VP Gontarev ، الذي كان يعتبر من بين الغواصات في القسم بالفعل من قدامى المحاربين في الغواصة وأصبح مفضلاً عالميًا بحلول ذلك الوقت ، اعترضت سيارته K-314 سفينة SSBN التابعة للبحرية الأمريكية في طريق انتشارها من قاعدة حول. تجبرها غوام والتتبع الصارم على التوقف عن الانتشار والعودة إلى القاعدة (تم تصوير "الخصم" الناشئ على السطح من خلال المنظار).
المشكلة المحددة (جودة ومطابقة هيئة الأركان: القادة "في زمن السلم" و "للحرب") ليست مقصورة على بحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والاتحاد الروسي. ينصح المهتمون بشدة بكتاب مايكل أبراشيف "هذه هي سفينتك" للقائد السابق لمدمرة USS Benfold URO (من نوع "Arleigh Burke") للبحرية الأمريكية ، الذي أحضر سفينته المتأخرة إلى الأفضل. على الرغم من النجاحات العظيمة التي تحققت (وفي الحقيقة بسببها فقط) ، لم يصبح أميرالًا ، وكانت له علاقات "صعبة" للغاية مع بعض القادة الآخرين ، واضطر في النهاية إلى مغادرة البحرية الأمريكية. هذا جزء من مذكراته:
في اليوم السادس تم تكليفنا بمهمة تحديد موقع الغواصة الأمريكية التي كانت تلعب دور العدو والاختباء منها. كانت مهمة الغواصة هي تحديد موقع السفينة التي كان القائد عليها وإغراقها. كان القائد غاري مسؤولاً عن هذه الدورة التدريبية ، والتي تم تحديدها من خلال تفوقه في الرتبة ، ولكن قبل التمرين بثلاثة أيام ، لم يتم إبلاغنا جميعًا بخطة العمل بعد ، وأدركت أن هناك فرصة لإثبات ذلك. نفسي.
استدعت البحارة الذين يخدمون تركيب السونار ، وكذلك الضباط المناسبين إلى مقصورة القبطان … وأعطيتهم مهمة تقديم خطة عملهم …
لدهشة الجميع (وأنا أيضًا) ، توصلوا إلى خطة ماكرة لم أرها من قبل. تركنا الأمر وفقًا لتقدير رؤسائنا ، لكن القائد والقائد غاري رفضه …
عندما سمعت قرارهم ، لم أستطع مساعدته. كنت متحمسًا ، بوقاحة تقريبًا ، بدأت أتجادل معهم عبر الراديو الذي يربط سفننا. … بعبارات لا لبس فيها ، قيل لي أننا سنستخدم الخطة الموضوعة في غاري … انتصرت التقاليد والأوامر التي عفا عليها الزمن.
نتيجة لذلك ، دمر القارب السفن الثلاث ، ولم يتعرق طاقمها!
بحلول أوائل الثمانينيات ، بدأت البحرية السوفيتية أيضًا في إتقان العمل مع تحليل الأطياف الصوتية. وكان أحد أكثر الانتصارات اللافتة للنظر للغواصة السوفيتية خلال الحرب الباردة يعود إلى تلك المحاولات الأولى.
غارة K-492 إلى بانجور
مع ظهور غواصات جديدة منخفضة الضوضاء نسبيًا لمشروع 671RTM (وإمدادات "من خلف الستار" لمحللي الطيف الرقمي الغربي المدنيين من Brüel & Kjer) ، أصبح من الممكن ليس فقط تغيير تكتيكات غواصتنا ، ولكن أيضًا في عدد من الحالات لتوقع الاكتشاف والتتبع المطول (بما في ذلك السرية) ، على الرغم من التأخر المستمر في انخفاض مستوى الضجيج والصوت بسبب التكتيكات والمكر العسكري.
وتجدر الإشارة إلى أن الاستخدام الفعال لمحللات الطيف هذه يتطلب تدريبًا عاليًا جدًا للصوتيات والقادة وضباط المراقبة ، ومع مراعاة طبيعتهم أحادية القناة ، في الواقع ، لم يكن "كشفًا بانوراميًا" بل بحثًا بواسطة شخص واحد. "الحزمة الضيقة" لنمط الاتجاه المتحكم فيه (يدويًا) للغواصة GAK ، إلى مسار الاستماع الذي تم توصيل محلل الطيف به. من الواضح ، من أجل العثور على إبرة في كومة قش (PLA في المحيط) ، كان على المرء أن يكون جيدًا جدًا في استخدام مثل هذا "الشعاع".
تجلت التكتيكات والقدرات الأكثر وضوحًا من قبل القائد V. Ya. Dudko ، الذي وضع تكتيكات جديدة لأول مرة عند الدفاع عن SSBNs في بحر أوخوتسك:
… ظروف مواتية للبحث عن حزب العمال الكردستاني SN وتعقبه في بحر أوخوتسك ، وخاصة خلال فترة خدمتنا القتالية المخطط لها. من وجهة نظر هيئة الأركان ، كانت منطقة محمية منذ ذلك الحين يبدو أنه جعل من الممكن نشر القوات المضادة للغواصات في أقصر وقت ممكن ، ولكن من وجهة نظر إخفاء RPK SN عن اكتشاف قوارب العدو بطاقة أكثر قوة ، فهذه منطقة مفتوحة ومواتية للغاية ، مما يسمح لفترة طويلة- تتبع المدى والسرية لسفننا على مسافات بعيدة …
قيادتنا ونحن ، لذلك تعلمنا وضربنا في رؤوسنا ، اعتقدنا أن حزب العمال الكردستاني غير معرض للخطر. مع مثل هذا المزاج ، ذهبنا إلى الخدمة العسكرية.
… لأول مرة في الأسطول ، مع قائد BCh-5 ، قمنا بتغيير تكوين تشغيل مصادر الضوضاء ، مما أدى إلى تغيير جذري في المجال الصوتي للغواصة …
نتيجة لذلك ، خلال الفحص التالي ، وبطرقهم الخاصة في عدم التعقب ، وجدوا غواصة أمريكية … أقاموا تتبعًا لها ، وبناءً على أمر من مقر الأسطول ، قادوها عبر بحر أوخوتسك لمدة يومين حتى دخلت المحيط …
ثم نجح في تطبيق الخبرة المكتسبة بالفعل على SSBN "أوهايو" ، قبالة ساحل "العدو المحتمل".
هذه القصة (مع عدد من الافتراضات) موصوفة في كتاب V. Ya. دودكو (الأدميرال المتقاعد الآن) "أبطال بانجور" متاح مجانًا على الإنترنت. إنه يستحق أن يتم تلخيصه بإيجاز.
خلال التدريبات الأمريكية الاستفزازية NorPacFleetex Ops'82 في خريف عام 1982 ، كان الأمريكيون قادرين على التفوق على استطلاع أسطول المحيط الهادئ ، ونشر قوة هجومية لحاملة الطائرات تضم أكثر من اثنتي عشرة سفينة بالقرب من بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي والقيام بضربة مفاجئة. في كامتشاتكا (مع غزو المجال الجوي السوفيتي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية فوق الكوريلس لعدة أيام بعد ذلك).
كان من المستحيل ترك هذا دون إجابة ، وقررت قيادة أسطول المحيط الهادئ إعادة "زيارة مجاملة" مباشرة إلى منزل الأمريكيين في سياتل.
بحلول ذلك الوقت ، أتاح نشاط البحرية السوفيتية ، من ناحية ، والقفزة الحادة في نطاق الصواريخ الباليستية التي تطلق من الغواصات الأمريكية ، من ناحية أخرى ، إعادة نشر طائرات SSBN من المحيط الهادئ إلى الولايات المتحدة ، إلى سياتل ، إلى بانجور البحرية. يتمركز. هناك ، في أعماق خليج خوان دي فوكا ، الذي تم تغطية المخرج منه بالعديد من القوات المضادة للغواصات ، كانوا آمنين تمامًا حتى اللحظة التي دخلوا فيها المحيط المفتوح ، ولكن حتى هناك يمكنهم الاعتماد على المساعدة.
اعتبرت قيادة أسطول المحيط الهادئ أنه من الضروري إظهار الأمريكيين أن دفاعاتهم ليست منيعة على الإطلاق وأن الغواصات السوفيتية ، إذا لزم الأمر ، ستكون قادرة على ترتيب "مذبحة" للبحرية الأمريكية في قواعدها.
تم ذلك ، وتم وصف تفاصيل تلك العملية جيدًا في Heroes of Bangor. تسللت K-492 مع صورة سونار معدلة ، والتي "لم ترها" أجهزة الكمبيوتر الأمريكية ("مفقود") ، عبر نظام SOSUS دون أن يلاحظها أحد واتخذت موقعًا قبالة سواحل الولايات المتحدة. هناك "أخذت" SSBN "أوهايو.
لو كانت هناك حرب ، وكانت غاراته ستكلف الأمريكيين الكثير ، وكان SSBN المدمر مجرد سطر واحد في هذه القائمة من الخسائر المحتملة (تم العمل به ، بما في ذلك توجيه ضربة صاروخية "خنجر" على قاعدة البحرية الأمريكية SSBN نفسها).
تركت K-492 هذه العملية دون أن يلاحظها أحد تقريبًا ، على الرغم من أن الأمريكيين كانوا يائسين للقبض عليها وتواصلوا معها مرارًا وتكرارًا.
في الوقت نفسه ، كان موقفنا من كل ما هو جديد ، بعبارة ملطفة ، "غامضًا". الأدميرال دودكو في يا.
لقد تلقينا أدوات وأساليب وتقنيات فريدة لتتبع الغواصات في بيئتها الطبيعية. تجربة تتبع فريدة ، طرق جديدة تمامًا للتحقق من عدم تتبع حاملات الصواريخ لدينا ، والتي ، للأسف ، لم تهم أي شخص (إما بسبب عملهم ، إما أنهم لم يصدقوا أو لم يرغبوا في الاعتراف بالسرية المنخفضة لـ حزب العمال الكردستاني CH في المناطق "المحمية").
… كان لدى الأسطول جهازي تحليل طيفي فقط. كان أحدهم دائمًا في المقر ، والثاني أخذته …
تعليق مثير للاهتمام من قبل أ. سيمينوف ، ضابط قسم الحرب المضادة للغواصات في أسطول كامتشاتكا:
بعد دودكو على K-492 في عام 1982 "مهرجانات" بالقرب من بانجور ، قام آل آمر مع الكنديين بسرعة "بسد" "الفتحة" ، وصنع ريجان 12 من أصل 5 أميال من المياه الإقليمية. كما أظهرت عملية البحث "Whiskered Tit" عام 1985.
بعض التفاصيل حول "Moustache Tit" موجودة في مذكرات N Veruzhsky: "قصة صورة واحدة ، أو أحداث غير مخترعة في فترة الحرب الباردة."
تم تطوير تجربة دودكو من قبل قادة آخرين. اقتبس من أحد الغواصين:
سألت … عن 360 و Ohio من Kulish ، كما تم الاتفاق ، من خط لكمة. بالطبع ، نقر ، وفي البداية كاد أن يقتلني ، منذ أن بدأت على الفور بالحديث عن اكتشاف "أوهايو" من قبل الشماليين. لقد غضبت بشدة. لا يمكنهم فعل ذلك ، لا يعرفون كيف ، نعم … وهلم جرا. إلخ. لقد أخبرت عن 360. يبدو أنه صحيح. ثم تم القبض على نفس "أوهايو" من قبل أوليغ لوبانوف في 492. في الوقت نفسه ، أخبر بالتفصيل كيف أن RTMs كانت تحتجز Elks من ذيلها ، ولم يعرفوا حتى أن وقت التتبع السري كان عدة ساعات وأن كل هذا يمكن تحقيقه ، كان على واحد فقط أن يكون سيد مهنته ولا تخافوا من انتهاك الوثائق النظامية. بشكل عام ، ذكر أيضًا العملية المضادة للغواصات ، والتي كانت في أسطول المحيط الهادئ مشابهة لـ Aport / Atrina من الأسطول الشمالي ، لكنها كانت ناجحة للغاية وسرية وبالتالي لا تزال مصنفة. و "أبورت" / "أترينا" - فشل الشماليون في مطاردتهم هناك مثل القطط الصغيرة ، لكنهم مع ذلك علقوا صدورهم بالميداليات.
وهذا تعليق أحد أفراد طاقم الغواصة المذكور:
هذا صحيح ، وكوليش قائد فريد حقًا ، أحد أولئك الذين يسيرون بالحدس ، "يشعر" كيف يتحرك الهدف. حسنًا ، لقد أفسد الطاقم بلا رحمة. يمكننا الآن أن نقول شكرًا لك - لم تكن هناك حوادث ، وتم إيقاف الميول النادرة مثل الحرائق أو المياه على الفور بواسطة l / s مدرب … Lobanov ، إذا أسعفتني ذاكرتي ، اشتعلت أوهايو أخرى.
من الضروري بشكل خاص التأكيد هنا: يجب أن يكون المرء على درجة الماجستير في مهنته وألا يخاف من انتهاك الوثائق النظامية.
لطالما كانت الوثائق الحاكمة لقوات الغواصات التابعة للبحرية قديمة ، لدرجة أنه ببساطة لا يمكن تنفيذها كما هو مكتوب فيها: في المعركة سيكون انتحارًا. من الناحية العملية ، يتعلق الأمر بأمثلة على وشك البلاهة ، عندما تكون الإجراءات غير القياسية والناجحة لغواصاتنا ، بما في ذلك. ضد أحدث غواصات البحرية الأمريكية ، لم يتم التحقيق فيها أو نقلها كتجربة "لمجرد" أنها "مخصية" في وثائق الإبلاغ "لتناسب" أحكام وبنود المبادئ التوجيهية التي عفا عليها الزمن …
ومع ذلك ، فإن ضباط المبادرة وقادة البحرية فعلوا كل ما هو ممكن ومستحيل في المواجهة تحت الماء.
بطاقة الجيب حتى لا تهتم بالجزء السري وتفكر فيه في وقت فراغك.
الغواصة الأجنبية الزرقاء. في الداخل - من وجدها. إذا كان في فحص تتبع SSBN - يتم رسم علامة SSBN حمراء بجانبه. و "شعاع" التعقب. إذا كنا في دائرة صفراء ، فربما كنا نشاهدها سراً. NS ليس تتبعًا خفيًا. الدائرة التي تم شطبها من الداخل هي استخدام GPA من قبل العدو. مناورات قارب أجنبي عند التعقب (الهروب). حسنًا ، الخريطة الموجودة خلفها مغطاة بالكامل بالأفكار والخيارات والافتراضات والتنبؤ بأفعال العدو. والاستنتاجات - كيف تكتشف في المنظور …
قد يبتسم شخص ما في عدد المرات التي تم فيها تعقب العدو سراً ، ولكن هذا ما كتب في عام 1991 ، بناءً على معلومات من قدامى المحاربين في البحرية الأمريكية ولجنة المخابرات بمجلس النواب ، في صحيفة شيكاغو تريبيون (في شكل إلكتروني متاح على موقع ديلي برس):
أفاد الكابتن المتقاعد هنري شفايتزر ، الذي شارك في جميع مهام استطلاع الغواصات تقريبًا في المحيط الهادئ من عام 1965 إلى عام 1967 ، أنه "كان من الممكن وقوع حوادث حيث شعر قادة الغواصات تحت قيادتي أنهم اكتشفوا. لكن الناس بشر ولم يدرجوا هذا في تقاريرهم عن نتائج الخدمة العسكرية ".
بشكل عام ، كان الأمر كذلك في النهاية. لم تكن المواجهة تحت الماء لعبة من جانب واحد ، وكانت حادة بشكل خاص في الثمانينيات في المحيط الهادئ ، حيث كانت "اللعبة" على وشك (أو أبعد من ذلك) في كثير من الحالات.
تُظهر الخريطة وما تم تصويره عليها جيدًا أنه مع الأساليب غير القياسية والإبداعية لحل المهام القتالية المعينة ، كان من الممكن اكتشاف الغواصات الأجنبية بنجاح حتى مع معداتنا. نعم ، وهي تعمل الآن في بعض الأحيان. لقد عوّضت التكتيكات والقدرة على القتال (جزئيًا ، على الأقل) الفجوة في القدرات التقنية ، والتي كانت ولا تزال كبيرة. لكن الخروج عن المبادئ التقليدية للحرب ضد الغواصات ، المنصوص عليها رسميًا ، كان ضروريًا للنجاح. وكان هناك نجاح فقط حيث وفقط عندما وحيث انتصرت المبادرة بشكل أعمى بعد خطاب الميثاق.
ومع ذلك ، لم يكن هذا هو الحال دائما. في كثير من الأحيان كان من الضروري "التجميد" والعمل حرفيا على شفا كارثة.
إحدى هذه الحالات موصوفة في أحد كتب الغواصة الأمريكية ، والآن كاتب المسلحين مايكل ديميركوريو ، وتعكس تجربته الحقيقية في الخدمة على غواصة البحرية الأمريكية ، وتتبع غواصتنا النووية للمشروع 671:
… كان فريق التحكم في السفينة تحت المراقبة بينما كانت الغواصة تلاحق غواصة هجومية سوفيتية من فئة فيكتور ، تتحرك بهدوء على ذيلها بسرعة 12 عقدة - كانت مضخات التبريد الرئيسية تعمل بسرعة منخفضة (هذه سيارة عملاقة المضخات ذات الحجم الكبير التي تضخ الماء عبر المفاعل ، وبسرعة منخفضة فهي هادئة تمامًا ، لكنها تهز مثل قطار الشحن بسرعة عالية).
أراد قائد الدفة في هذا الوقت وضع ساقيه ولمس جهاز مهمة السرعة. تحركت الإبرة من الأمام 1/3 إلى الأمام بالكامل. السرعة الكاملة أمامنا تعني طاقة مفاعل بنسبة 100٪ ، وسرعة تزيد عن 30 عقدة وأمرًا تلقائيًا لبدء تشغيل المضخات بكامل طاقتها.
كنت مهندسًا مراقبًا في خليج التوربينات بالغواصة في تلك الليلة. نحن "علقنا" على ذيل الروس ، وبالتالي كنا متوترين. وفجأة مكالمة مع الأمر "بأقصى سرعة في المستقبل".
يا إلاهي! اندفع إيفان نحونا ، أو أطلق طوربيدًا ، أو سمعنا واستدار ليضربنا. كانت حالة طارئة. قفزت من مقعدي ووقفت خلف مشغل المفاعل ، الذي كان على وشك تحويل مضخة التبريد الثانية إلى سرعة عالية. ضاعفت المضخة سرعتها ، مما تسبب في تطاير صمام فحص الأنبوب 30 سم وإغلاقه لمنع ارتداد الماء من المضخة الأخرى. نجاح! تم إغلاق صمام الفحص ، وتردد صدى الصوت في المياه المحيطة. بعد جزء من الثانية ، بدأ مشغل المفاعل المضخة الثالثة بسرعة عالية. ضربة أخرى! ضخ 4 ، ثم 5 ، ضربتين أخريين …
يسمع ضابط الساعة ، الملاح ، 4 صمامات فحص قريبة ويشعر بارتجاف سطح السفينة. يرى كيف تزداد السرعة على المؤشر. كان قائد الدفة لا يزال غير مدرك لما كان يحدث.
يمسك ضابط الساعة بهاتفه ليصرخ في وجهي ، في الوقت المناسب تمامًا لسماع تقريري: "فريق التحكم ، فريق التحكم في المفاعل ، جميع مضخات التبريد الرئيسية تعمل بكامل طاقتها!"
"توقفوا عن الجميع! - يصرخ ضابط الساعة. - قم بتبديل المضخات إلى السرعة المنخفضة!"
ثم ينفجر الجحيم. يأتي القبطان راكضًا من مقصورته ، ويظهر رفيق القبطان ، وكادنا نصدم إيفان في عجلة القيادة من الخلف.
"الدفة اليمنى 5 درجات!" - يصرخ ضابط الساعة محاولا منع غواصتنا من الاصطدام بمروحة الغواصة "فيكتور". كنا جنبًا إلى جنب مع الغواصة "فيكتور" بعد إغلاق 4 صمامات فحص وإحداث الكثير من الضوضاء أثناء تشغيل المضخات بكامل طاقتها. كانت الدقائق العشر التالية مليئة بالذعر والترقب. لم نكن نعرف ما إذا كان "فيكتور" قد سمعنا.
لدى الروس عادة رهيبة تتمثل في الالتفاف وصدم الغواصات المطاردة لإخافتهم. لكن إيفان قام بتشغيل الغاز ، دون أن ينتبه. "الحمد لله أن ديمتري كان متابعًا!" - قال في وقت لاحق الضابط المناوب على السفينة. أعطى الضباط المناوبون على السفينة لكل ضابط مراقبة روسي اسمًا ، مع العلم بعاداتهم وسلوكهم. "لو كان سيرجي مراقبًا ، لكنا قد أبحرنا إلى المنزل حاملين طوربيدًا سوفيتيًا في مؤخرتنا".
"عادة رهيبة" أو كما أسماها البحرية الأمريكية - "كريزي إيفان" - أطلق عليها الأمريكيون مناورة تسمح "بتفتيش" القطاع الخلفي ، وهو ما لم تستمع إليه الغواصة SAC. كان الأمريكيون مقتنعين بأن هذه مناورة روسية مجنونة لتجنب التعقب. من جانبهم ، بدا الأمر حقًا مثل كبش الضرب. وتم اختباره وفقًا لذلك.
ارتبطت العديد من الحلقات ولا تزال بطوربيدات. وليس كل شيء بهذه البساطة معهم.
طوربيدات على "العدو المحتمل"
الأدميرال إيه إن لوتسكي وكتب في مذكراته "لقوة الحجة":
في ربيع عام 1974 ، قام بإحدى مهام التدريب القتالي: هجوم مضاد لغواصة. الهدف - SSBN من قسمنا ، مثل المشروع الخاص بي ، المشروع 667A. كما اتفقنا عادة ، وصلنا إلى المنطقة ، وغرقنا ، ونقترب أكثر. في الوقت المقدر تقريبًا ، اكتشف أخصائي الصوت هدفًا منخفض الضوضاء وفقًا للاتجاه المتوقع. بكل المؤشرات ، الهدف تحت الماء ، دوران المروحة ضعيف ، لكننا تقريبًا. حسنًا ، وأطلقوا النار! وبطبيعة الحال ، فقد الهدف وراء ضوضاء الطوربيد. عندما خفت ضجيج الطوربيد ، ظهروا على السطح وذهبوا إلى نقطة الصعود المحسوبة للطوربيد ، وأشاروا إلى طوربيد الطوربيد الموجود على السطح. عندما وصلنا إلى القاعدة ، دعا رئيس MTCH:
- اصطدم طوربيدك بشخص ما. تعرض الجزء السفلي من حجرة التحميل العملية للطوربيد للتلف ، فقد التقط بعض القطع السوداء من مادة غير معروفة على جسم حجرة البطارية في التمويج. يجب شطب الطوربيد. لكن المسجل يعمل ، صاروخ موجه. هذا كل شيء!
مع الأخذ في الاعتبار أن الغواصات الأمريكية تقوم باستمرار بدوريات بالقرب من قواعدنا في ساحات التدريب التابعة للبحرية ، فهناك إحصائيات مهمة ليس فقط عن اكتشافها ، ولكن أيضًا حول استخدام الأسلحة العملية ضدها (مع مسجلات بدلاً من رأس حربي).ومع ذلك ، لا يوجد ما يدعو للفخر ، لأن هناك أسبابًا وجيهة للاعتقاد بأن غواصات ما يسمى بالشركاء (كما أطلق عليهم في السنوات الأخيرة) "استولت" عمدًا على صواريخنا من الطوربيدات العملية من أجل لإجراء الاستطلاع.
ومثل هذه الأمثلة ، للأسف ، أكثر من كافية ، على سبيل المثال ، في منتصف التسعينيات ، وليس بعيدًا عن كامتشاتكا ، وجدت غواصة "الشركاء" نفسها بين "النمر" والمجموعة التكتيكية SSBN مع الغواصة النووية متعددة الأغراض Project 671RTM في مرافقة ، "الاستيلاء" على 3 طلقات طوربيد (تم رفع معظم الطوربيدات مع التوجيه).
من الجدير بالذكر أن A. N. Lutskiy هو أحد هؤلاء الغواصين الذين "مر قاربهم في وقت ما عبر SOSUS دون أن يتم اكتشافه" ، ويجب أن تؤخذ كلماته على محمل الجد.
تسيير دوريات قتالية لـ SSBNs تحت قيادة A. N. Lutskiy - على موقع "Military Review"
كان لدى أحد مؤلفي المقال خبرة في إجراء تمرين قتالي باستخدام ثنائي الاتجاه للطوربيدات العملية ("القضبان" ضد BDR) ، والطوربيد مع BDR يستهدف أولاً غواصة "الهروب" من "الشركاء "، وفي البحث الثانوي - بالفعل عند" قضباننا "(أي كانت المسافات بين الغواصات الثلاث" مسدسًا ").
كان من السمات المميزة جدًا في هذا الموقف الإطلاق السريع جدًا لـ "تحسين لوس أنجلوس" إلى أقصى قدر من القوة والتسارع - باستخدام مفاعل ماء! باختصار: "لوس (محسّن)" "نجا" من طوربيد 40 عقدة SET-65.
وهنا من المستحيل تجاوز سؤال آخر "مؤلم" وحاد للغاية: حقائق استخدام طوربيدات (عادة في نسخة عملية) أو مقلدين (بضوضاء طوربيد) من قبل "العدو المحتمل" ضد غواصاتنا. تم اتخاذ مثل هذه الإجراءات من قبل غواصات البحرية الأمريكية من أجل الكشف عن تكتيكات غواصاتنا ، وتقييم ضباط وقادة محددين لاتخاذ إجراءات في حالة حرجة وممارسة التكتيكات وتنظيم "إطلاق نار" مفاجئ وسري لغواصاتنا خلال فترة التهديد (مباشرة قبل بدء الأعمال العدائية).
أحد الأمثلة المحتملة لمثل هذه الإجراءات هو تعطيل الأمريكيين (بواسطة غواصة من طراز لوس أنجلوس) الخدمة القتالية للطائرة SSBN K-500 التابعة لأسطول المحيط الهادئ.
يجدر الحديث عن هذا بمزيد من التفصيل.
في الواقع ، كان هناك عدد غير قليل من هذه الحلقات ، حتى اليوم ، بعد سنوات عديدة ، الإنترنت مليء بصور الغواصات النووية السوفيتية التي التقطت من خلال المناظير الأمريكية.
لسوء الحظ ، انخفض مستوى تدريب الأفراد اليوم بشكل ملحوظ منذ أوقات المواجهة "الساخنة". الشيء الرئيسي هو أن الموقف من الأعمال قد تغير بشكل كبير …
يعرض فيلم "معركة مقاتلي الغواصات: من سيفوز بالحرب" "عنصر التدريب" المتمثل في "التهرب" من هجوم طوربيد من قبل طاقم الغواصة النووية متعددة الأغراض "الفهد".
بصراحة مما رآه يذهل! "مجموعة" من الضباط تم بناؤها في المركز المركزي (بدلاً من مواقعهم القتالية) بدلاً من الإجراءات السريعة ، وأساليب التهرب غير الفعالة تمامًا (من الوثائق الحاكمة التي عفا عليها الزمن) …
إن صاروخ الطوربيد الرباعي الذي يظهر في الفيلم في هذه الحالة هو مجرد "إلقاء ذخيرة في البحر" …
في نفس الوقت ، حرس قائد "الفهد" في فيلم "برافو" يعلن "استعداده وقدرته على هزيمة" فرجينيا "في المعركة …
أود أن أسأل: ماذا ؟! USET-80 طوربيدات ، نظام التوجيه الذي تم "إعادة إنتاجه على قاعدة محلية" من طوربيد Mk46 الأمريكي لعام 1961؟
في الواقع (وفقًا للتقرير الفعلي لخبراء الصوت حول الطوربيد) ، يبدو كل شيء ، بعبارة ملطفة ، مختلفًا تمامًا. في الحالة الأخيرة التي عرفها المؤلف (الاستخدام الفعلي لجيش التحرير الشعبي الأمريكي "شيء مشابه جدًا لطوربيد") ، كان قائد BC-5 أول من تعافى من الصدمة (!) ، وبقية GKP "استيقظت" وبدأت في السيطرة بعد أوامر "الميكانيكية" الأولى …
من المهم للغاية أن نفهم هنا أن قضايا الأسلحة البحرية تحت الماء والتدابير المضادة هي "حافة" المواجهة تحت الماء. وإذا كان لدى العدو ، مجازيًا ، كولت (ووسائل الكشف الضرورية) ، ولدينا بندقية مطاطية ، فإن التدريب اليدوي الممتاز سيكون عديم الفائدة في حالة القتال: النهاية الحزينة محددة مسبقًا
لكن أهمية الطوربيدات في المواجهات خلال الحرب الباردة وما بعدها موضوع لمقال منفصل.
