في هذا الجزء من المراجعة ، سنتحدث عن أسلحة لم تكن موجودة رسميًا. أشار العديد من الخبراء المحليين والأجانب الذين كتبوا عن تسليح المدافع الرشاشة الفيرماخت في أعمالهم إلى أنه خلال الحرب العالمية الثانية لم تكن هناك مدافع رشاشة من العيار الكبير في القوات المسلحة لألمانيا النازية. من وجهة نظر رسمية ، هذا هو الحال بالفعل. على عكس العديد من الدول الأخرى ، لم يتم طلب هذه الأسلحة أو تطويرها للقوات البرية الألمانية حتى بداية الحرب العالمية الثانية. احتلت مكانة المدافع الرشاشة ذات العيار الكبير في Wehrmacht مدافع رشاشة ناجحة جدًا مقاس 20 ملم ، ومناسبة لإطلاق النار على أهداف جوية وبرية.
ومع ذلك ، كان لا يزال لدى الألمان رشاشات من عيار كبير ، بما في ذلك تلك المستخدمة لأغراض الدفاع الجوي. تم الاستيلاء على عدد كبير من المدافع الرشاشة الثقيلة المضادة للطائرات 13.2 ملم في فرنسا.
تم تطوير مدفع رشاش Hotchkiss Мle 1930 بواسطة شركة Hotchkiss بناءً على تجربة الحرب العالمية الأولى ، بغرف 13 ، 2 × 99 ملم. غادرت رصاصة تزن 52 جم البرميل بسرعة 790 م / ث ، مما جعل من الممكن محاربة الطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض والمركبات المدرعة الخفيفة. يعمل المدفع الرشاش الأوتوماتيكي وفقًا لمبدأ مخرج الغاز طويل السكتة الدماغية الموجود أسفل فوهة مكبس الغاز. من أجل التشغيل الموثوق للأتمتة ، اعتمادًا على الظروف الخارجية ودرجة تلوث السلاح ، تم تغيير حجم غاز المسحوق المفرغ بمساعدة منظم يدوي. كان للمدفع الرشاش برميل مبرد بالهواء قابل للاستبدال مع تضليع مميز ، والذي أصبح السمة المميزة لشركة Hotchkiss. يزن جسم المدفع الرشاش حوالي 40 كجم ، وكانت كتلة السلاح على آلة ترايبود عالمية بدون خراطيش 98 كجم. معدل إطلاق النار - 450 طلقة / دقيقة. يمكن أن تشتمل حمولة الذخيرة على خراطيش ذات خراطيش تقليدية ، حارقة ، خارقة ، خارقة للدروع حارقة وخارقة للدروع.
اعتمد الجيش الفرنسي رسميًا مدفع رشاش Hotchkiss Mle 1930 في عام 1930. ومع ذلك ، في البداية كان معدل الإنتاج صغيرًا ، ولم يتمكن الجيش الفرنسي من تحديد كيفية استخدامه لفترة طويلة. على الرغم من أن الشركة المصنعة قد طورت مجموعة واسعة من الأدوات والمنشآت الآلية - من أبسط المشاة لمدفع رشاش واحد إلى حوامل ميكانيكية مزدوجة ورباعية ، فقد تم تصدير البنادق الآلية ذات العيار الكبير بشكل أساسي. رفض جنرالات المشاة في البداية استخدام Mle 1930 كمدفع مضاد للطائرات ، بحجة أن الرصاص الثقيل ، إذا تم إسقاطه ، يمكن أن يضر بقواتهم. فقط في النصف الثاني من الثلاثينيات ، بدأت مدافع مضادة للطائرات عيار 2 ملم بأحجام كبيرة في دخول الجيش الفرنسي. في الأساس ، كانت هذه وحدات ZPU أحادية الماسورة ومزدوجة على آلات ترايبود عالمية.
لتشغيل التركيبات أحادية الماسورة ، كقاعدة عامة ، تم استخدام أشرطة كاسيت صلبة لمدة 15 طلقة ، تم إدخالها أفقيًا في جهاز استقبال على غطاء جهاز الاستقبال. لتزويد أشرطة الكاسيت على جانبي جهاز استقبال الشريط ، كانت هناك أغطية غبار مفصلية ، وكان مستقبل الشريط نفسه مفصلاً بجهاز الاستقبال ويمكن طيه للأمام وللأمام لتنظيف السلاح وصيانته.
في الأنظمة المضادة للطائرات متعددة الماسورة ، تم استخدام مجلات صندوقية قابلة للفصل لمدة 30 طلقة ، بجوار جهاز الاستقبال من الأعلى. في المتغير مع قوة المجلة ، قدم تصميم المدفع الرشاش تأخيرًا في الانزلاق ، مما يترك الشريحة في وضع الفتح بعد استخدام الخرطوشة الأخيرة.تم إيقاف تأخير الغالق تلقائيًا عند إرفاق مجلة كاملة ، أثناء إرسال خرطوشة.
تم إنتاج الوحدات الرباعية بكميات أقل بكثير. تم تثبيتها على مختلف المركبات والسفن والمواقف الثابتة.
على ما يبدو ، تمكن الألمان من التقاط عدد كبير من المدافع المضادة للطائرات 13.2 ملم. على أي حال ، في عام 1942 ، تم إنتاج الخراطيش وفقًا للتكنولوجيا الألمانية في المؤسسات الفرنسية الخاضعة لسيطرة سلطات الاحتلال: مع غلاف فولاذي ورصاصة بنواة فولاذية. تم وضع علامة على هذه الخرطوشة الفرنسية الألمانية 1.32 سم Pzgr 821 (e). رصاصة ذات طاقة كمامة 16 640 ج. بزاوية اجتماع 30 درجة على مسافة 500 متر اخترقت صفيحة من الدروع المتجانسة الصلبة بسمك 8 ملم. عند الضرب على طول المستوى الطبيعي ، زاد سمك الدرع المخترق إلى 14 ملم. وبالتالي ، يمكن أن تخترق رصاصة 13 ، 2 ملم بدرجة عالية من الاحتمال الهيكل المدرع للطائرة الهجومية Il-2.
تم تسمية المدافع الرشاشة Hotchkiss Mle 1930 المستخدمة في وحدات Wehrmacht باسم MG 271 (f). في الوحدات المضادة للطائرات في Luftwaffe ، كانت تُعرف باسم 1 ، 32 cm Flak 271 (f). من غير المعروف بالضبط عدد المنشآت التي يبلغ قطرها 13.2 ملم التي ضربت الجبهة الشرقية ، ولكن ليس هناك شك في أن هذه الأسلحة يمكن أن تكون فعالة جدًا ضد الأهداف الجوية على ارتفاعات منخفضة.
في منتصف الثلاثينيات ، أصدرت قيادة Luftwaffe اختصاصات لشركات الأسلحة الألمانية الرائدة لتطوير أسلحة الطائرات عالية الطاقة. نظرًا لأن المدافع الرشاشة من عيار البنادق قد استنفدت إمكاناتها عمليًا ولم تستطع ضمان التدمير الموثوق به للطائرات المعدنية الكبيرة بالكامل ، فقد بدأ المصممون في إنشاء مدافع رشاشة من عيار 13-15 ملم سريع النيران ومدافع طائرات 20-30 ملم.
في النصف الأول من عام 1938 ، بدأ اهتمام شركة Rheinmetall AG باختبار مدفع رشاش MG.131 للطائرة بحجم 13 × 64 ملم. نظرًا لأن هذه الخرطوشة كانت الأضعف في فئتها ، فقد كان من الممكن إنشاء مدفع رشاش من العيار الكبير لها بوزن وأبعاد قياسية منخفضة. كان وزن المدفع الرشاش بدون خراطيش 16.6 كجم وطوله 1168 ملم. للمقارنة: تجاوزت كتلة المدفع الرشاش السوفيتي 12 ، 7 ملم UBT 21 كجم بطول 1400 ملم. تمكن المصممون الألمان من صنع سلاح مدمج وخفيف للغاية ، من حيث الوزن والحجم ، يمكن مقارنته بالمدافع الرشاشة للطائرات من عيار البندقية. كانت العيوب الموضوعية لـ MG.131 هي القوة المنخفضة للخرطوشة ، والتي ، جنبًا إلى جنب مع الكتلة المنخفضة للقذيفة والسرعة الأولية المنخفضة ، حدت من المدى الفعال للنيران. في الوقت نفسه ، كان لدى MG.131 الألمانية معدل إطلاق نار جيد لعيارها - ما يصل إلى 950 طلقة / دقيقة.
تضمنت الذخيرة MG.131 خراطيش مع أنواع مختلفة من الرصاص: شظايا - حارقة - تتبع ، تتبع خارقة للدروع ، حارقة خارقة للدروع. كان وزن الرصاص 34-38 جم ، وكانت السرعة الابتدائية 710-740 م / ث. كانت السمة المميزة لذخيرة المدفع الرشاش هي وجود حزام رائد على القذائف ، والذي ، وفقًا للتصنيف المقبول حاليًا ، سيصنف هذا السلاح ليس كمدافع رشاشة ، ولكن كمدفعية من عيار صغير.
من الناحية الهيكلية ووفقًا لمبدأ التشغيل ، كرر MG.131 في كثير من النواحي رشاشات MG.15 و MG.17. عملت أتمتة مدفع رشاش 13 ملم على مبدأ الارتداد بضربة قصيرة للبرميل. تم تنفيذ القفل عن طريق قلب القابض. تم تبريد البرميل عن طريق تدفق الهواء. بشكل عام ، مع العناية المناسبة ، كان MG.131 سلاحًا موثوقًا به تمامًا ، وعلى الرغم من قوته المنخفضة نسبيًا ، فقد كان شائعًا بين أفراد الطيران وصناع الأسلحة الألمان. استمر إنتاج مدافع رشاشة من عيار 13 ملم حتى النصف الثاني من عام 1944 ، في المجموع ، تم إنتاج أكثر من 60.000 وحدة. قبل وقت قصير من انهيار الرايخ الثالث ، بدأ تغيير MG.131 في المستودعات لتلبية احتياجات الفيرماخت ، وتم نقل 8132 مدفع رشاش إلى القوات البرية. تم تركيب مدافع رشاشة من عيار 13 ملم على الآلات الخفيفة وحتى bipods.كان هذا ممكنًا بسبب الكتلة الصغيرة نسبيًا للسلاح لمثل هذا العيار والارتداد المقبول. ومع ذلك ، لم يكن إطلاق النار من bipod ممكنًا إلا بطول انفجار لا يزيد عن 3 طلقات.
على الأرجح ، بدأ استخدام MG.131 المتوفر في Luftwaffe لتوفير الدفاع الجوي للمطارات الميدانية قبل فترة طويلة من نقل فائض المدافع الرشاشة عيار 13 ملم إلى القوات البرية. تم تثبيتها على أبسط دوارات ، كما استخدمت الأبراج القياسية المفككة من القاذفات التي تم إيقاف تشغيلها. على الرغم من أن MG.131 تم انتقادها في كثير من الأحيان بسبب قوتها غير الكافية لمثل هذا العيار ، إلا أن التتبع الخارق للدروع 13 ملم والرصاص الحارق الخارق للدروع على مسافة 300 متر اخترقت بثقة الجانب 6 ملم من درع الطائرة الهجومية Il-2.
في عام 1937 ، بدأ سكودا إنتاج مدفع رشاش ZB-60 عيار 15 ملم. تم تطوير هذا السلاح في الأصل بأمر من وزارة الدفاع في تشيكوسلوفاكيا كسلاح مضاد للدبابات ، ولكن بعد تثبيته على آلة ترايبود عالمية ذات عجلات ، كان قادرًا على إطلاق النار على أهداف جوية. عملت أتمتة المدفع الرشاش ذي العيار الكبير على مبدأ استخدام إزالة جزء من غازات المسحوق. كان الجهاز ومخطط الأتمتة متطابقين من نواح كثيرة مع المسدس الرشاش الحامل 7 ، 92 ملم ZB-53. كان وزن جسم مدفع رشاش 15 ملم بدون أداة آلية وذخيرة 59 كجم.
بفضل استخدام ذخيرة قوية مقاس 15 × 104 مم بطاقة كمامة تبلغ 33000 جول ، تسارعت رصاصة تزن 75 جم في برميل بطول 1400 ملم إلى سرعة 880 م / ث. على مسافة 500 متر ، عند الالتقاء بزاوية قائمة ، يمكن أن تخترق رصاصة درع 16 ملم ، وهو رقم مرتفع إلى حد ما حتى الآن. لتشغيل المدفع الرشاش ، تم استخدام صندوق به شريط 40 طلقة ، وكان معدل إطلاق النار 430 طلقة / دقيقة. وشملت الذخيرة خراطيش خارقة للدروع وطلقات تتبع. تم حرق التكوين الناري لرصاصة التتبع على مسافة تصل إلى 2000 متر. وبسبب الارتداد القوي ، كان إطلاق النار في رشقات نارية لأكثر من 2-3 طلقات على هدف جوي غير فعال ، والذي تم تحديده إلى حد كبير من خلال التصميم غير الناجح لـ آلة مع رف مضاد للطائرات مرتفع للغاية.
في أواخر الثلاثينيات ، تم شراء عدة مئات من المدافع الرشاشة ZB-60 من قبل: بريطانيا العظمى ويوغوسلافيا واليونان. في عام 1938 ، قرر البريطانيون تنظيم الإنتاج المرخص لـ ZB-60 تحت اسم Besa Mk.1. في تشيكوسلوفاكيا نفسها ، تم اتخاذ قرار بشأن الإنتاج المتسلسل للمدافع الرشاشة عيار 15 ملم بعد الاختبارات والتحسينات المتكررة فقط في أغسطس 1938. ومع ذلك ، قبل الاحتلال الألماني ، تم إنتاج عدد قليل فقط من المدافع الرشاشة ذات العيار الكبير لتلبية احتياجاتهم الخاصة. تم تجميع عدة عشرات من ZB-60s في مؤسسة Hermann-Göring-Werke (حيث بدأ تسمية مصانع شكودا تحت سيطرة الألمان) بالفعل تحت السيطرة الألمانية. تم استخدام المدافع الرشاشة من قبل أجزاء من قوات الأمن الخاصة والمدافع المضادة للطائرات من Luftwaffe و Kringsmarine. في الوثائق الألمانية ، تم تسمية هذا السلاح MG.38 (t). تم تفسير رفض الإنتاج الضخم للمدافع الرشاشة مقاس 15 ملم بتكلفتها العالية والرغبة في تحرير الطاقة الإنتاجية للأسلحة التي طورها المصممون الألمان. بالإضافة إلى ذلك ، كما ذكرنا سابقًا ، لم يكن لدى ZB-60 آلة ناجحة للغاية ، والتي كان لها ثبات منخفض عند إجراء نيران مكثفة مضادة للطائرات.
نظرًا لسوء اختيار نطاق الرصاص التشيكي المتاح واختراقها المنخفض نسبيًا للدروع ، استخدم الألمان نفس الرصاص لتجهيز خراطيش مقاس 15 ملم مثل مدافع رشاشة الطائرات MG.151 / 15. أتاح هذا النهج أيضًا ، بفضل التوحيد الجزئي ، تقليل تكاليف إنتاج الذخيرة. نظرًا لأن هذه الرصاصات الألمانية عيار 15 ملم كان لها حزام رائد ، فقد كانت قذائف بناءة. لوضع المقذوف في حجرة المدفع الرشاش ، قام المتخصصون الألمان بتقصير كمامة الكم التشيكي بعرض هذا الحزام (3 مم) ، ونتيجة لذلك ، كان طول غلاف الذخيرة المحولة 101 ملم.
على الرغم من أن عددًا قليلاً من المدافع الرشاشة ZB-60 تم إنتاجها خلال سنوات الاحتلال الألماني لتشيكوسلوفاكيا ، فقد نجا عدد كبير من الصور الفوتوغرافية للجنود الألمان الذين كانوا يحملون هذه الأسلحة.على ما يبدو ، كان لدى النازيين أيضًا بنادق آلية بريطانية من عيار 15 ملم Vesa Mk.1 ، تم الاستيلاء عليها بعد الإجلاء الطارئ للقوات البريطانية من دونكيرك ، بالإضافة إلى مدافع رشاشة يوغوسلافية ويونانية عيار 15 ملم.
أما بالنسبة للمدفع الرشاش MG.151 / 15 الذي سبق ذكره ، فقد تم استخدامه أيضًا لإنشاء ZPU. إن تاريخ استخدام هذا السلاح كجزء من منشآت المدافع الرشاشة المضادة للطائرات ممتع للغاية. بدأ تصميم مدفع رشاش من عيار 15 ملم من قبل متخصصين في شركة Mauser-Werke A. G. في عام 1936 ، عندما أصبح من الواضح أن 7 مدافع رشاشة من عيار 92 ملم لم تكن قادرة على ضمان هزيمة الطائرات الجديدة المصنوعة من المعدن بالكامل.
استند الإجراء التلقائي لمدفع رشاش للطائرة مقاس 15 ملم إلى استخدام ارتداد البرميل المتحرك ، والذي يرتبط به البرغي بإحكام أثناء اللقطة. في هذه الحالة ، عند إطلاقها ، يتدحرج البرميل مع الترباس. يضمن هذا المخطط أن الغلاف مضغوط بالكامل على جدران الغرفة قبل أن تغادر القذيفة البرميل. هذا يجعل من الممكن زيادة الضغط في البرميل ويوفر سرعة كمامة أعلى مقارنة بالسلاح مع ارتداد. يستخدم MG 151/15 الارتداد مع مسافة قصيرة للبرميل ، أقل من حركة الترباس. يتم قفل تجويف البرميل عن طريق تدوير اليرقة القتالية. المغذي من النوع المنزلق.
بالتزامن مع إنشاء الأسلحة له ، تم تطوير الذخيرة: مع شظايا - حارقة - تتبع ، تتبع خارقة للدروع وطلقات خارقة للدروع تحت العيار مع نواة كربيد (كربيد التنجستن). في الواقع ، كانت الرصاصات المقبولة في طلقة مقاس 15 × 95 ملم عبارة عن قذائف ، نظرًا لامتلاكها حزامًا رائدًا يتميز بقذائف المدفعية.
رصاصة تتبع خارقة للدروع تزن 72 جم سرعتها الأولية 850 م / ث. على مسافة 300 متر ، اخترقت بثقة درعًا متوسط الصلابة بقطر 20 ملم. كان اختراق الدروع أكبر من خلال رصاصة من عيار نواة كربيد. عند ترك البرميل بسرعة 1030 م / ث ، يمكن أن تخترق رصاصة تزن 52 جم درع 40 مم على نفس المسافة. ومع ذلك ، بسبب النقص الحاد في التنجستن ، لم يتم استخدام الخراطيش ذات الرصاص من العيار الصغير لإطلاق النار على الأهداف الجوية.
بدأ الإنتاج التسلسلي للمدفع الرشاش الثقيل MG 151/15 في عام 1940. بفضل استخدام حلول التصميم الناجحة ، كانت تتمتع بخصائص عالية في وقتها ، والتي ضمنت ، جنبًا إلى جنب مع الخراطيش المطورة جيدًا مقاس 15 ملم ، تفوقها الواثق على النماذج الأخرى من أسلحة الطيران الألمانية من حيث سرعة القذيفة الأولية واختراق الدروع. عمل. يبلغ وزن جسم المدفع الرشاش حوالي 43 كجم ، ويبلغ طوله الإجمالي 1916 ملم. معدل إطلاق النار - ما يصل إلى 750 طلقة / دقيقة.
ومع ذلك ، مع ارتفاع معدلات إطلاق النار واختراق الدروع ، فضلاً عن الدقة الجيدة ، لم يتم استخدام المدفع الرشاش عيار 15 ملم في Luftwaffe لفترة طويلة. كان هذا بسبب التأثير المدمر غير الكافي للذخائر المتفجرة على الهياكل الحاملة للقاذفات الثقيلة. على الجبهة السوفيتية الألمانية ، نجحت مقاتلات BF-109F-2 ، المسلحة بـ MG 151/15 ، في إصابة جميع أنواع الطائرات المقاتلة السوفيتية ذات المحرك الواحد ، بما في ذلك المدرعة Il-2 ، بالإضافة إلى محركين من طراز Pe-2 ، في مسافات حقيقية للقتال الجوي. ومع ذلك ، فإن محاولات اعتراض القاذفات البريطانية ذات المحركات الأربعة أظهرت عدم فعالية المدفع الرشاش للطائرات عيار 15 ملم. في هذا الصدد ، في عام 1941 ، قامت شركة Mauser-Werke A. G. استنادًا إلى المدفع الرشاش MG 151/15 ، صنعت مدفع MG 151/20 مقاس 20 ملم ، والذي استخدم على نطاق واسع كأسلحة رئيسية للمقاتلين من مختلف التعديلات ، واستخدمت المدافع الرشاشة للطائرات مقاس 15 ملم لإنشاء مضاد للطائرات المنشآت.
في البداية ، تم استخدام MG 151/15 لإنشاء تثبيت واحد. ومع ذلك ، لم يتم استخدام هذا الخيار على نطاق واسع. كان الأكثر انتشارًا هو ZPU المدمج في آلة Flalaf. SL151. D ، المثبتة على قاعدة 1510 / B. تم وضع المدافع العمودية المضادة للطائرات في مواقع ثابتة وعلى مقطورات مقطوعة.
في الوقت نفسه ، كان للتركيب ذخيرة صلبة ، في الصناديق المثبتة بالتوازي مع القاعدة ، تم وضع ما لا يقل عن 300 طلقة. كل البراميل الثلاثة كان لها أصل مشترك. بلغ إجمالي معدل إطلاق النار للمنشأة ذات الثلاثة فوهات 2250 طلقة / دقيقة ، أي أن الطلقة الثانية لثلاثة مدافع رشاشة 15 ملم كانت 0.65 كجم.
يتطلب التثبيت ، الذي تم إنشاؤه باستخدام رشاشات الطائرات التي لم تكن مناسبة تمامًا للاستخدام على الأرض ، صيانة دقيقة ، وغالبًا ما فشل مع وجود غبار قوي. أيضًا ، لتوجيه ثلاثة براميل إلى الهدف ، تطلب مطلق النار جهدًا بدنيًا كبيرًا ، مما أثر سلبًا على دقة إطلاق النار على أهداف سريعة الحركة. ومع ذلك ، تبين أن المدافع الرشاشة المضادة للطائرات عيار 15 ملم سلاح هائل. نظرًا للسرعة الأولية العالية للرصاصة ، كان مدى إطلاق النار المستهدف 2000 مترًا ، وقد أتاح اختراق الدروع ضمان التغلب على أي درع طيران كان موجودًا في ذلك الوقت. وهكذا ، في سياق الاختبارات الخاصة للهيكل المدرع Il-2 ذي المقعد الواحد ، الذي تم إجراؤه في المصنع رقم 125 في صيف عام 1942 عند إطلاقه من مدفع رشاش ثقيل ألماني MG-151/15 ، وجد أن لا توفر ألواح الدروع الجانبية بسمك 6 مم الحماية من الرصاص الخارق للدروع مقاس 15 مم من مسافات أقل من 400 متر بزاوية إلى المحور الطولي للطائرة التي تزيد عن 20 درجة.
بالنسبة للعينات الأجنبية ، كان أكثر المدافع الرشاشة الثقيلة المضادة للطائرات شيوعًا التي استخدمها الفيرماخت على الجبهة الشرقية هو المدفع الرشاش السوفيتي عيار 12.7 ملم DShK.
على الرغم من أنه خلال الحرب الوطنية العظمى في الجيش الأحمر كان هناك نقص حاد في المدافع الرشاشة ذات العيار الكبير ، وحتى مايو 1945 تم إطلاق حوالي 9000 وحدة فقط ، تمكن العدو من الاستيلاء على عدد معين من DShKs الصالحة للخدمة. قدر الألمان بسرعة كبيرة المدفع الرشاش السوفيتي واعتمدوه ، وحددوا تسمية MG.286 (r). تم استخدام هذه الأسلحة من قبل وحدات SS و Wehrmacht و Luftwaffe.
كان المدفع الرشاش DShK على آلة ترايبود عالمية بعجلات Kolesnikov بوزن حوالي 158 كجم قادرًا على إطلاق نيران فعالة على الأهداف الجوية على مسافة تصل إلى 1500 متر ، وكان معدل إطلاق النار 550-600 طلقة / دقيقة. على مسافة 100 متر ، تخترق رصاصة حارقة خارقة للدروع نواة فولاذية تزن 48.3 جم ، تاركة البرميل بسرعة 840 م / ث ، وتخترق درعًا فولاذيًا عالي الصلابة بسمك 15 مم. أدى الاختراق العالي للدروع جنبًا إلى جنب مع معدل القتال المرضي للنيران والوصول في المدى والارتفاع إلى جعل المدافع الرشاشة التي تم التقاطها 12.7 ملم خطيرة جدًا لطائراتنا الهجومية. فيما يتعلق بمجمع الخدمة والخصائص التشغيلية والقتالية ، كانت DShK التي تم الاستيلاء عليها هي المدافع الرشاشة ذات العيار الكبير الأكثر تقدمًا التي يستخدمها الجيش الألماني على الجبهة السوفيتية الألمانية.
