في المقال السابق ، قمنا بفحص مدافع الدفاع الجوي متوسطة العيار المثبتة على البارجة مارات في سياق العديد من عمليات التحديث بين الحربين. اسمحوا لي أن أذكركم بإيجاز أنه في البداية تلقت البارجة ستة أنظمة مدفعية Lender مقاس 76 عيار 2 ملم ، والتي بدت في بداية العشرينيات من القرن الماضي أنها ليست مدفعًا مضادًا للطائرات سيئًا للغاية. بعد ذلك ، تم استبدالهم بـ 10 مدافع حديثة أخرى من نفس العيار ، وتقع في ستة مدفع واحد ومنشآت بمدفعين 34-K و 81-K. كانت هذه البنادق عبارة عن مدافع مضادة للطائرات جيدة نسبيًا ، تم تصنيعها وفقًا لنموذج ومثال المدافع الأرضية من نفس العيار 3-K ، والتي كانت بدورها نسخة محلية من المدفع الألماني المضاد للطائرات عيار 75 ملم ، والذي تم تطويره في أواخر عشرينيات القرن الماضي واشتراها الاتحاد السوفياتي في عام 1930. ، والتي لم يعتمدها الفيرماخت أبدًا.
بشكل عام ، لم يكن نظام المدفعية سيئًا ولديه صفات باليستية جيدة ، ولكن من الواضح أنه كان يفتقر إلى قوة المقذوف لإطلاق النار من مسافات طويلة ، وأعاق إطلاق الأهداف قصيرة المدى سرعات التوجيه الأفقية والرأسية المنخفضة. بالإضافة إلى ذلك ، يبدو من الواضح أن 10 من هذه البنادق لكل سفينة حربية ، وإن لم تكن كبيرة وفقًا لمعايير فترة ما بين الحربين ، غير كافية.
تفاقم الوضع بسبب بدائية مكافحة الحرائق. بالطبع ، كانت الميزة التي لا جدال فيها هي أن أجهزة ضبط المدى ذات القاعدة التي يبلغ طولها ثلاثة أمتار كانت متورطة في خدمة 76 مدفعية 2 مم ، واحدة لكل بطارية (اثنان فقط من محددات المدى) ، ولكن بناءً على بيانات "الكمبيوتر اللوحي" PUAZO ، الذي كان يتحكم في 76 ، كانت متاحة للمؤلف.كانت أنظمة المدفعية 2 مم بدائية للغاية. على ما يبدو ، لم يكن لديهم أجهزة حساب تسمح بحساب زوايا التوجيه الرأسي والأفقي ، أي أن جهاز التحكم في الحريق المضاد للطائرات كان عليه حساب هذه المعلمات يدويًا ، بناءً على الجداول.
كان الوضع مشابهًا في "ثورة أكتوبر" - في عام 1934 ، عندما انتهت البارجة من التحديث ، زُيِّن قوسها وأبراجها المؤخرة بـ 6 "3 بوصات" Lender. ومن المثير للاهتمام ، أن خطط التحديث الأولية تنص على تركيب بنادق هجومية مقاس 37 ملم 11-K (أربعة منشآت) ، ولكن نظرًا لعدم توفرها ، كان على Lender التعامل معها. وفقًا لذلك ، في عام 1940 ، تم استبدال ستة مدافع من طراز Lender بنفس العدد من 34-K ، ثم في عام 1941 ، تم تركيب مدفعين توأمين 81 K على السفينة. كان ترتيب المدافع هو نفسه مارات.
بوازو "ثورة أكتوبر"
أما بالنسبة لأنظمة مكافحة الحرائق فهي غامضة مرة أخرى. الحقيقة هي أن أ. فاسيليف في كتابه "البوارج الأولى للأسطول الأحمر" يشير إلى أن "ثورة أكتوبر" تلقت موقعين لمكافحة الحرائق المضادة للطائرات ، كل منهما مجهز بمجموعة من منتجات PUAZO المستوردة "West-5 " عصري. 1939 وفي الوقت نفسه ، يشير المؤلف المحترم إلى أن الاتصال بين مواقع مكافحة الحرائق المضادة للطائرات والمدافع تم تنفيذه بواسطة Geisler و K "القديم الجيد" ، أي أن PUAZO لم تكن مجهزة بوسائل نقل المعلومات إلى المدافع.
في نفس الوقت ، أ. لم يذكر بلاتونوف ، الذي أولى دائمًا في أعماله اهتمامًا كبيرًا بأوصاف أنظمة مكافحة الحرائق ، أي Vesta-Five على البارجة ثورة أكتوبر أو خارجها. وفقًا لـ A. V. تم تنفيذ سيطرة Platonov المركزية على النيران المضادة للطائرات على البارجة عن طريق تحسين أجهزة التحكم في الحرائق "Geisler and K".
كانت محاولة مؤلف هذا المقال لمعرفة كل شيء بطريقة أو بأخرى إخفاقًا تامًا. كما ذكرنا سابقًا ، وفقًا لبيانات A. Vasiliev ، تم تثبيت PUAZO "Tablet" على "Marat" في عام 1932 ، لكن من المستحيل فهم ما هو ، نظرًا لأن مثل هذا النظام غير مذكور في الأدبيات الخاصة المعروفة للمؤلف.
في التعليقات على المقال السابق ، قدم أحد القراء المحترمين اقتراحًا مثيرًا للاهتمام بأن "الجهاز اللوحي" كان جهاز Kruse "بارد". لقد كان جهازًا بسيطًا وبدائيًا إلى حد ما قادر على حساب بيانات إطلاق النار ، بناءً على فرضية حركة الهدف المنتظمة والأفقية المستقيمة. في الواقع ، بحلول عام 1932 ، كان هو PUAZO الوحيد الذي تم إنشاؤه وإنتاجه في الاتحاد السوفيتي ، وبالتالي كان من الممكن تثبيته على Marat. علاوة على ذلك ، للأسف ، تبدأ التخمينات القوية. والحقيقة هي أنه في مصادر مختلفة تسمى أجهزة مكافحة الحرائق السوفيتية المضادة للطائرات بشكل مختلف. في حالة واحدة ، هذا هو جهاز Kruse ، "West" ، وما إلى ذلك ، في الحالة الثانية يشار إليها ببساطة بالأرقام: PUAZO-1 ، PUAZO-2 ، إلخ. لذلك ، يمكننا أن نفترض أن أجهزة Kruse هي PUAZO-1 ، وأن PUAZO-2 الذي تم إنشاؤه في عام 1934 هو جهاز Kruse محسّن وله اسمه الخاص "West". ربما هذا الجهاز تم تثبيته على "ثورة أكتوبر" ، أو بعض التعديل عليه بالرقم التسلسلي "5"؟ ومع ذلك ، لم يذكر أي مصدر أي شيء من هذا القبيل. بالإضافة إلى ذلك ، يعتبر "الغرب" تطورًا محليًا وليس مستوردًا ، بينما يشير A. Vasiliev إلى الأصل الأجنبي للأدوات المثبتة على السفينة الحربية. ومرة أخرى ، على ما يبدو ، لم يتم تطوير الغرب في عام 1939 ، ولكن قبل خمس سنوات.
ولكن في عام 1939 ، بدأ الإنتاج التسلسلي لجهاز جديد يسمى PUAZO-3. على عكس السابق ، تم تصنيعه على أساس PUAZO SP التشيكي المستورد. وبالتالي ، فإن PUAZO-3 له تشابه ملموس مع الأجهزة التي ذكرها A. Vasiliev - يمكن اعتباره مستوردًا (مع امتداد!) وتم إنتاجه في عام 1939 ، ولكن من الواضح أنه لا علاقة له بالغرب - هذا جهاز تصميم مختلف تمامًا.
تجدر الإشارة إلى أن PUAZO-3 كان نظامًا ناجحًا إلى حد ما وقد نجح في تصحيح نيران المدافع السوفيتية المضادة للطائرات عيار 85 ملم أثناء الحرب الوطنية العظمى. لكن لا يمكن العثور على أي شيء على الإطلاق حول استخدامه على السفن. بشكل عام ، اتضح أنه ارتباك كامل ، ورأي مؤلف هذا المقال على النحو التالي.
يجب أن أقول إن كلا من PUAZO Kruse ونسخته المحسنة "West" اختلفا في ميزة تصميم واحدة ، والتي كانت غير مهمة تمامًا على الأرض ، ولكنها كانت ذات أهمية أساسية في البحر. الحقيقة هي أن كلا من هذه PUAZO طالب بموقف ثابت بالنسبة للأرض. أي ، عند تثبيتها في الميدان ، تم إجراء تعديل خاص بحيث تكون هذه الأجهزة موازية لسطح الأرض - ولكن في البحر ، مع دورانها ، كان من الواضح أنه من المستحيل القيام بذلك. من أجل ضمان عمل PUAZO Kruse أو West ، كان من الضروري إما إجراء تغييرات ثورية في تصميمهم ، أو إنشاء موقع ثابت لهم ، لكنهم في الاتحاد السوفياتي لم يعرفوا كيفية القيام بذلك.
وفقًا لذلك ، يفترض المؤلف أن البوارج "مارات" و "ثورة أكتوبر" خططتا لتثبيت نسخ "مبردة" من PUAZO Kruse ، بالإضافة إلى West ، أو ربما PUAZO-3. لكن لم يكن من الممكن تكييفها للعمل في ظروف التدحرج ، ومن المحتمل أنهم لم يبدؤوا حتى بهذا العمل ، ولم تكن هناك أعمدة ثابتة لهم ، لذلك في النهاية لم يتم تثبيت هذه الأجهزة على البوارج مطلقًا ، مما حد من وجودها. لتحديث أنظمة Geisler و K ".
عيار متوسط مضاد للطائرات و MPUAZO "Paris Commune"
لكن مع "كومونة باريس" ، لحسن الحظ ، لا توجد مثل هذه الألغاز لحلها. من حيث عدد براميل المدفعية ، كانت المدفعية المتوسطة المضادة للطائرات هي الأضعف - تم استبدال ستة بنادق Lender عيار 76.2 ملم بنفس العدد من مدفع واحد 34-K.كما ذكرنا أعلاه ، في "مارات" و "ثورة أكتوبر" ، تم تخفيض عدد المدفعية لمكافحة الألغام من أجل وضع اثنين من مدفعين 81 ك في المؤخرة ، لكن هذا لم يتم في "كومونة باريس". بالإضافة إلى ذلك ، تم تغيير موقع المدافع ، حيث تم تثبيتها على الباريسي ليس على الأبراج ، ولكن على الهياكل الفوقية للقوس والمؤخرة ، ثلاث بنادق لكل منهما ، على التوالي.
لكن من ناحية أخرى ، كان من المفترض أن تفوق السيطرة على نيران هذه المدافع بشكل كبير ما كان متاحًا في البوارج الأخرى. كان من المقرر أن يتم قياس المسافات إلى الأهداف الجوية بواسطة اثنين من أجهزة تحديد المدى بقاعدة طولها ثلاثة أمتار ، كما هو الحال في Marat مع ثورة أكتوبر ، ولكن MPUAZO SOM ، وهي أجهزة مصممة خصيصًا مع مراعاة خصوصيات السفن للدفاع الجوي. كان لدى MPUAZO "SOM" ، وإن كان جهازًا حسابيًا بدائيًا ، وبالإضافة إلى ذلك - اثنان من منشورات الرؤية الثابتة SVP-1 ، الموجودة في نفس المواقع مثل KDP من العيار الرئيسي.
كان SVP-1 عبارة عن منصة مفتوحة مثبتة في محور. تم العثور على جهاز تحديد المدى "ثلاثة أمتار" في هذا الموقع ، وتم بالفعل تثبيت أجهزة رؤية المنشور عليه. بمساعدة أجهزة الرؤية هذه ، تم تحديد زاوية المسار للهدف وزاوية الارتفاع المستهدفة. وبالتالي ، يمكننا القول أن "كومونة باريس" من جميع البوارج الثلاث تلقت نظامًا كاملًا للتحكم في النيران المضادة للطائرات. للأسف ، تبين أن أول فطيرة كانت متكتلة بعض الشيء. الحقيقة هي أن تثبيت وظيفة SVP-1 تم تنفيذه يدويًا. لهذا ، تم اختراع جهاز VS-SVP ، والذي كان يخدمه شخصان. كان يتألف من جهازي رؤية في جسم واحد ، بزاوية 90 درجة مع بعضهما البعض. وهكذا ، فإن كل جهاز رؤية ، يراقب الأفق من خلال بصره ، يمكنه "تحريف" SVP-1 لتحقيق موقعه المتساوي ، والذي سيحدث عندما يكون خط الرؤية محاذيًا لخط الأفق. في حالة عدم رؤية الأفق ، كان من الممكن استخدام ما يسمى بالأفق الاصطناعي ، أو مقياس ميل الفقاعة المعتاد.
من الناحية النظرية ، كان يجب أن يعمل كل هذا بشكل جيد ، ولكن من الناحية العملية لم يعمل كما ينبغي - كان على أفراد الرؤية بذل الكثير من الجهد على عجلات القيادة (يبدو أنه لم تكن هناك محركات كهربائية ، وكان SVP-1 استقرت يدويًا!) ، لكن لم يكن لديها وقت ، واتضح أن الانحرافات عن المستوى الأفقي كانت كبيرة جدًا. في المجموع ، تم إنشاء ثلاث وظائف SVP-1 فقط ، اثنان منها زينت كومونة باريس ، وتم تثبيت واحد آخر على المدمرة Capable. وفقًا لتقارير غير مؤكدة (أشار أ. فاسيلييف إلى هذا ، وهو ، للأسف ، ليس دقيقًا دائمًا في وصف أنظمة التحكم في الحرائق) ، تم تفكيك كل من SVP-1s في "كومونة باريس" حتى قبل نهاية الحرب ، على الرغم من ، مرة أخرى ، ليس من الواضح ما حدث هذا قبل أن تطرد قواتنا العدو من منطقة البحر الأسود أو بعد ذلك. على أي حال ، من المعروف بشكل موثوق أنه في المستقبل ، تم تثبيت وظائف أكثر تقدمًا على سفن الأسطول السوفيتي.
بالطبع ، إن وجود آلة حاسبة بسيطة ولكنها ميكانيكية ، وحتى لو لم تكن تعمل بشكل جيد ، ولكنها لا تزال قادرة على إعطاء زاوية المسار وزاوية الارتفاع لهدف المنشورات ، أعطت كومونة باريس مزايا لا شك فيها فوق المارات وثورة أكتوبر. فيما يتعلق بالأخير ، كما يقترح المؤلف ، تم تنفيذ التحكم المركزي للنيران المضادة للطائرات على النحو التالي: قام مكتشف المدى بقياس المدى إلى الهدف ، وأبلغ مدير الرماية بذلك ، وبمساعدة منظار عادي ، أو شيء ليس أفضل بكثير ، اكتشف معلمات حركته "بالعين" ، وبعد ذلك ، بمساعدة الجداول ، مرة أخرى "بالعين" وحدد يدويًا الرصاص إلى الهدف ، والذي تم الإبلاغ عنه لحسابات مكافحة - بنادق الطائرات. ومع ذلك ، من الممكن أنه لا يزال لديه نوع من أجهزة الحساب ، ولكن في هذه الحالة ، يجب تحديد البيانات الأولية للحسابات بنفس "العين" وإدخالها يدويًا.
ومع ذلك ، فإن مزايا Paris Commune MPUAZO تم تعويضها إلى حد كبير من خلال العدد الصغير للغاية من العيار المتوسط المضاد للطائرات - فقط ستة بنادق عيار 76 ، 2 ملم 34-K. كان لدى العديد من طرادات حقبة الحرب العالمية الثانية عيار متوسط مضاد للطائرات أقوى بكثير. بالطبع ، أدرك الأدميرالات السوفييت تمامًا ضعف مثل هذا التكوين للأسلحة ، ووفقًا للمشروع الأولي ، كان من المفترض ألا تتلقى كومونة باريس 76 مدفعًا مضادًا للطائرات من عيار 2 ملم بل 100 ملم. لكن تبين أنها ثقيلة جدًا بحيث لا يمكن وضعها على الأبراج ذات العيار الرئيسي أو على الهياكل الفوقية للسفينة الحربية ولهذا السبب تم التخلي عنها.
مدفعية مضادة للطائرات من العيار الصغير
كانت ثورة أكتوبر أول سفينة حربية سوفيتية مسلحة بمدفعية صغيرة مضادة للطائرات. في سياق التحديث في عام 1934 ، تم تثبيت ستة مدافع Lender عيار 76 ملم ، وأربعة مدافع نصف أوتوماتيكية عيار 45 ملم عيار 21 ك ونفس العدد من مدافع مكسيم ذات العيار 7 و 62 ملم.
عادةً ما يتم سرد قصة ظهور المدفع العالمي 21 K في الأسطول على النحو التالي. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، فهم تمامًا الحاجة إلى مدفعية سريعة النيران من العيار الصغير ، ولكن ليس لديهم خبرة في تصميمها ، فقد اشتروا مدافع أوتوماتيكية رائعة مقاس 20 مم و 37 مم من شركة Rheinmetall الألمانية. لكن ، لسوء الحظ ، عهدوا بتطويرهم وإنتاجهم التسلسلي إلى المصنع رقم 8 الموجود في Podlipki بالقرب من موسكو ، والذي فشل موظفوه في هذه المهمة تمامًا بسبب ثقافتهم الهندسية والتقنية المنخفضة. نتيجة لذلك ، لم يستلم الأسطول من المصنع رقم 8 سواء من 20 ملم 2-ك أو 37 ملم 4-ك ، والذي كان يعتمد عليه كثيرًا ، وعلاوة على ذلك ، فقد تم تركه بالكامل بدون أوتوماتيكي من العيار الصغير. أسلحة. ولكن كان لا بد من وضع بعض المدافع المضادة للطائرات على الأقل على متن السفن ، ولم يتبق شيء سوى تبني مدفع مضاد للطائرات عيار 45 ملم ، مصنوع على أساس مدفع مضاد للدبابات عيار 45 ملم 19- ك مود. 1932 …
في الواقع ، القصة مع "المدافع الآلية" الألمانية ليست بسيطة على الإطلاق كما قد تبدو للوهلة الأولى ، لكننا سنلقي نظرة فاحصة عليها عندما نصل إلى المدافع المحلية المضادة للطائرات عيار 37 ملم 70-K. في الوقت الحالي ، سنلاحظ فقط أن أنظمة المدفعية الألمانية فشلت حقًا في تحقيق الإنتاج الضخم ، وأن القوات البحرية لبلد السوفييت في أوائل الثلاثينيات كانت خالية تمامًا من المدفعية ذات العيار الصغير. كل هذا جعل اعتماد 21-K "شبه التلقائي العالمي" خيارًا لا جدال فيه.
ماذا يمكنك أن تقول عن نظام المدفعية الجيد هذا؟ كان وزنها متواضعًا إلى حد ما يبلغ 507 كجم ، مما جعل من الممكن تثبيته حتى على القوارب الصغيرة ، وكان لديها المقذوفات التي لم تكن الأسوأ في ذلك الوقت ، حيث أرسلت في الرحلة 1 ، قذيفة 45 كجم بسرعة أولية 760 م / س. على هذا ، انتهت كرامتها بشكل عام.
حتى عام 1935 ، لم تكن 21-K "شبه" ، ولكن ، كما أطلقوا عليها ، "ربع آلية": تم تقليل كل "أتمتة" إلى حقيقة أن المؤخرة تم إغلاقها تلقائيًا بعد إرسال القذيفة. على ما يبدو هذه هي البنادق ونالت "ثورة أكتوبر". لكن "نصف أوتوماتيكي" ، حيث لم يتم إغلاق الترباس بعد إرسال القذيفة فحسب ، بل تم فتحه تلقائيًا أيضًا بعد الطلقة ، ولم يتحقق إلا في عام 1935. كان حساب البندقية 3 أشخاص ، ولم يتجاوز معدل إطلاق النار. 20-25 طلقة في الدقيقة (وفقًا لمصادر أخرى - ما يصل إلى 30) ، وحتى ذلك الحين ليس من الواضح كم من الوقت يمكن أن يدعم حساب معدل إطلاق النار هذا. تتكون الذخيرة من قذائف مجزأة ومقتفصة للتشظي وخارقة للدروع ، وكانت هناك قذيفتان تشظيتان - إحداهما تزن 1 و 45 ، والثانية (O-240) 2 ، 41 كجم. لكن سيكون من غير المناسب تمامًا الحديث عن زيادة قوة المقذوف ، لأن ذخيرة 21 K لم يكن بها أنبوب مسافة. وبناءً على ذلك ، من أجل إسقاط طائرة معادية ، كان من الضروري توجيه ضربة مباشرة إليها ، ولا يمكن أن يحدث شيء مثل هذا "بكثافة" النار إلا عن طريق الصدفة. من الواضح أن البندقية عيار 45 ملم كانت سلاح مشاجرة ، بالإضافة إلى معدل إطلاق النار ، فإن سرعة التصويب الرأسية / الأفقية مهمة أيضًا.للأسف ، فإن البيانات الموجودة على 21-K تعطي تشتتًا كبيرًا جدًا لهذه المعلمات ، وعادةً ما يتم الإشارة إلى 10-20 و10-18 درجة. على التوالى. ومع ذلك ، فإن مصدرًا موثوقًا للغاية مثل الكتاب المرجعي "Naval Artillery of the Navy" يعطي بالضبط القيم العليا ، أي 20 و 18 درجة ، والتي ، بشكل عام ، مقبولة تمامًا ويمكن أيضًا تسجيلها في المزايا القليلة لـ نظام المدفعية هذا.
ومع ذلك ، لم يكن هناك معنى كبير من هذا الدفاع الجوي خلال الحرب الوطنية العظمى - في جوهرها ، كانت هذه المدافع مناسبة فقط حتى لا يشعر طاقم السفينة بالعزل ، وكان على الطائرة المهاجمة أن تأخذ في الاعتبار مدى رؤية مضادات الطائرات. النار عليهم.
ويمكن قول الشيء نفسه عن 7 ، 62 ملم "أربع" "مكسيم".
بلا شك ، كان "مكسيم" مدفعًا رشاشًا رائعًا في وقته ، علاوة على ذلك ، فإن تبريد الماء (وهناك الكثير من المياه في البحر) جعل من الممكن الحفاظ على إطلاق النار لفترة طويلة. لكن المدفع الرشاش من عيار البندقية كأداة دفاع جوي أصبح قديمًا دون قيد أو شرط في أواخر العشرينات وأوائل الثلاثينيات. لذلك ، ليس من المستغرب أن المدفعية الصغيرة المضادة للطائرات لـ "ثورة أكتوبر" قد تم تعزيزها بشكل جذري حتى قبل الحرب ، وبدلاً من أنظمة المدفعية الموضحة أعلاه ، تلقت البارجة مدافع رشاشة من عيار 37 ملم و 70 K و 12 ، 7 ملم رشاشات DShK.
