يمكن أن تحمل قاذفات الصواريخ المتعددة ذات العيار الكبير رؤوسًا حربية من أنواع مختلفة ، فضلاً عن معدات خاصة. حاليًا ، يتم إنشاء مشروع جديد لمثل هذا المنتج بمعدات خاصة في بلدنا. يجب أن يحمل الصاروخ الواعد ، بدلاً من الرأس الحربي أو الرؤوس الحربية ، مركبة استطلاع جوية بدون طيار. أصبح معروفًا مؤخرًا أن عملية إنشاء مثل هذا المجمع الاستخباراتي شارفت على الانتهاء. تكمل قذيفة جديدة لـ Smerch MLRS الاختبارات وستكون جاهزة قريبًا للخدمة.
تجدر الإشارة إلى أن فكرة استخدام الطائرات بدون طيار كحمولة صاروخية ليست جديدة. ظهرت مثل هذه المقترحات منذ فترة طويلة ، وبالفعل في نهاية التسعينيات ، بدأت عينات حقيقية من هذا النوع في الظهور في المعارض المحلية. ومع ذلك ، لم تتمكن جميع مشاريع الصواريخ التي تحمل طائرات بدون طيار من الوصول إلى التنفيذ الكامل.
رسائل جديدة
تم الإبلاغ عن المشروع الحالي لصاروخ واعد بمعدات غير قياسية لأول مرة في نهاية يناير 2017. ثم تحدثت إدارة الجمعية العلمية والإنتاجية "سبلاف" عن التطور الجديد. أخبر نيكولاي ماكاروفيتس ، المصمم العام للمؤسسة ، الصحافة الروسية عن تطوير طائرة بدون طيار تتناسب مع صاروخ 300 ملم لمجمع Smerch. ولوحظ أن فكرة مثل هذا النظام ظهرت منذ زمن بعيد. بحلول ذلك الوقت ، تم الانتهاء من جزء من العمل الضروري ، ونتيجة لذلك كانت "سبلاف" تنتظر العملاء المحتملين.
مركبة قتالية MLRS "Smerch". صور ويكيميديا كومنز
في العام الماضي ، تم الإعلان عن بعض مبادئ المجمع الجديد. يجب أن يسلم الصاروخ الطائرة بدون طيار إلى منطقة معينة ، وبعد ذلك يتم إسقاطها والمضي قدمًا في حل مشاكلها الخاصة. الطائرة بدون طيار قادرة على البقاء في الهواء لمدة 25-30 دقيقة والمراقبة. يجب إرسال الإشارة من كاميرا الجهاز إلى لوحة المشغل. يُقترح استخدام طائرة بدون طيار بمثل هذه الوظائف للاستطلاع وتعديل النار ومراقبة نتائج إطلاق النار.
لسبب أو لآخر ، اختفى مشروع صاروخ بطائرة بدون طيار من NPO Splav عن الأنظار لفترة طويلة. تقارير جديدة عن سير العمل ظهرت فقط في مارس من هذا العام. هذه المرة تحدثت إدارة قلق تخماش التي تضم منظمة التطوير عن المشروع. وقيل إن وزارة الدفاع الروسية تعرفت على مشروع الصاروخ الجديد ، لكنها لم تظهر الاهتمام الواجب به. في الوقت نفسه ، لفتت الأفكار الأصلية انتباه الجيش الصيني.
ظهرت الرسائل التالية ، التي تحظى ببعض الاهتمام أيضًا ، في نهاية سبتمبر. ثم أصبح معروفًا أن مشروع صاروخ على متن طائرة بدون طيار قد انتقل إلى مرحلة اختبارات الطيران للنماذج الأولية. وفقًا لـ Techmash ، يتم تطوير المشروع الجديد في NPO Splav مع عميل أجنبي لم يذكر اسمه. قدم الأخير اختصاصاته ، والتي يجب أن يتوافق معها المنتج النهائي. في الوقت نفسه ، لم يتم تحديد الدولة الأجنبية التي أبدت اهتمامًا بالمشروع الروسي الجديد ويمكن أن تصبح الآن العميل الأول للمعدات.
في 27 نوفمبر ، ظهرت أحدث التقارير حول التقدم المحرز في المشروع الجديد لشركة NPO Splav.أفادت الدائرة الصحفية للقلق في تخماش أن العمل على إنتاج منتجات واعدة في مراحلها الأخيرة. ومع ذلك ، لم يتم بعد تحديد التواريخ الدقيقة لإكمال الاختبار والتطوير ، وكذلك إطلاق الإنتاج ونقل المنتجات إلى العميل. أيضًا ، لم يتم تحديد العميل المبدئي في شخص بلد أجنبي معين ، والذي سبق أن قدم متطلباته الخاصة للمشروع.
بعد فترة وجيزة من ظهور خبر اكتمال المشروع ، نشرت شركة الإذاعة والتلفزيون Zvezda صورة لطائرة بدون طيار واعدة مقترحة للاستخدام مع Smerch MLRS. أظهرت الصورة طائرة بدون طيار T90 ، وهي مألوفة للمتخصصين وهواة المعدات العسكرية. ومن هذا المنطلق ، حصل المشروع ، الذي ظهرت عليه المواد بانتظام في المعارض المختلفة ، أخيرًا على فرصة للوصول إلى الاستغلال.
المنتج Т90
تذكر أن فكرة بناء صاروخ خاص 300 ملم يحمل مركبة جوية بدون طيار ظهرت في الماضي البعيد ، والآن تم اقتراح عدة خيارات لتنفيذه العملي. في التسعينيات ، قامت شركة NPO Splav بتطوير صاروخ 9M534 مع حجرة شحن بدلاً من حجرة قتال عادية. في المستقبل ، تم اقتراح عدة خيارات لاستكمال مثل هذا الصاروخ باستخدام بعض الطائرات بدون طيار.
UAV T90 في وضع النقل ، منظر أمامي. الصورة Rbase.new-factoria.ru
في نفس الفترة ، عرضت شركة "Enix" في قازان لأول مرة طائرة بدون طيار صغيرة الحجم تسمى T90. تم تكرير هذا المنتج لاحقًا ، لكن ميزاته الرئيسية ظلت دون تغيير. يتصور مشروع T90 بناء طائرة ذات وزن متوسط ، تتميز بأبعاد صغيرة في موضع النقل. تم حل هذه المهمة باستخدام طائرات قابلة للطي ذات تصميم خاص. تم جعل الطائرة بدون طيار قابلة للتخلص منها ، وكان الغرض منها إجراء استطلاع بصري في منطقة معينة لضمان عمل قتالي واحد أو آخر.
كان لمنتج T90 جسم أسطواني بنسبة عرض عالية مع تعديل أقسام الأنف والذيل. في الجزء السفلي من القوس ، تم توفير الزجاج لضمان تشغيل الكاميرا. تلقى الجهاز طائرات غير عادية. بالقرب من الأنف والذيل ، وضع المصممون زوجين من الطائرات يمكن وضعها أثناء الطيران. في موضع النقل ، تم وضع عناصر الجناح على طول جسم الطائرة. كان هناك أيضًا عارضان بطنيان.
تم استخدام محرك نفاث نابض كمحطة طاقة في T90. تم تثبيت هذا الجهاز على الجزء العلوي من جسم الطائرة. وفقًا للبيانات المعروفة ، كان على متن الطائرة بدون طيار معدات اتصال وتحكم عن بعد ، بالإضافة إلى كاميرا فيديو للرصد أثناء الرحلة. نفذ نظام التحكم إمكانية التنقل المستقل مع التصحيح بواسطة أوامر المشغل.
تشبه قذيفة 9M534 الذخيرة القياسية لـ Smerch MLRS قدر الإمكان. كان يبلغ طوله 7 ، 6 أمتار ووزنه الأولي 815 كجم. يبلغ طول الرأس الحربي الجديد ، الذي يحتوي على الطائرة بدون طيار ، أكثر من مترين وكتلة 243 كجم. في الوقت نفسه ، كانت الطائرة بدون طيار نفسها تزن 40 كجم فقط. وفقًا للبيانات السابقة ، يمكن للقذيفة 9M534 أن تنقل حمولة على مدى 25 إلى 90 كم. يمكن للطائرة T90 القيام بدوريات على ارتفاع 500 متر لمدة 20 دقيقة. سرعة الطيران القصوى 100 كم / ساعة. قدمت معدات الراديو الموجودة على متن الطائرة إرسال إشارة فيديو إلى المشغل من نطاقات تصل إلى 70 كم.
يجب إرسال الطائرة بدون طيار T90 إلى منطقة معينة باستخدام صاروخ حامل. عند النقطة المحددة ، يتم إسقاط الحمولة ، وتترك الطائرة بدون طيار الحامل بمظلة. أثناء الهبوط ، يفتح الجهاز الطائرات ، ويسقط المظلة ، ويذهب في رحلة أفقية وينشئ اتصالًا مع المشغل. بعد ذلك ، يمكنه أداء المهام الموكلة إليه.
تضمنت حمولة T90 UAV زوجًا من الكاميرات للمراقبة في أي وقت من اليوم. يتم إرسال إشارة الفيديو وبيانات القياس عن بعد عبر قناة الراديو إلى وحدة تحكم المشغل.سمحت القدرة على إجراء المراقبة على مسافة كبيرة للمجمع بحل مشاكل مختلفة. بمساعدة قذيفة خاصة بطائرة بدون طيار ، تم اقتراح إجراء الاستطلاع والبحث عن الأهداف أثناء التحضير لهجوم مكثف بالمدفعية الصاروخية. أثناء إطلاق النار ، يمكن أن يعمل T90 كمراقب. أيضًا ، بمساعدتها ، تم اقتراح التحكم في نتائج إطلاق النار. أتاحت مدة الرحلة التي تتراوح بين 25 و 30 دقيقة المشاركة في ضربة واحدة أو اثنتين من ضربات بطارية MLRS.
طائرة بدون طيار في تكوين الرحلة. الصورة Rbase.new-factoria.ru
كانت السمة المميزة للمجمع كجزء من منتجات 9M534 و T90 هي استحالة إعادة استخدامها. لذلك ، بعد نفاد الوقود ، اضطرت الطائرة بدون طيار إلى السقوط على الأرض. لم يكن من المتصور عودتها إلى قاذفة لأسباب فنية وتكتيكية.
التفاعل القتالي
تم تصميم المقذوف 300 ملم 9M534 مع الطائرة بدون طيار T90 للاستخدام كجزء من Smerch MLRS وله الخصائص المناسبة. على ما يبدو ، عند إنشاء هذا المجمع ، تم أخذ جميع الميزات الرئيسية لمعدات الجيش والمتطلبات المحتملة للقوات المسلحة في الاعتبار.
معظم قذائف "Smerch" لديها مدى إطلاق نار يصل إلى 70 كم ، ومجهزة أيضًا بأدوات تصحيح تزيد من الدقة. الطائرة بدون طيار T90 قادرة على نقل البيانات من مسافات مماثلة. وبالتالي ، يمكن لطائرة الاستطلاع بدون طيار ضمان تشغيل أنظمة إطلاق صواريخ متعددة في حل جميع المهام الأساسية في جميع النطاقات ، إلى أقصى حد.
تتمثل مهمة مجمع الاستطلاع القائم على الطائرات بدون طيار في تحديد الإحداثيات الدقيقة للهدف ، وكذلك التحكم في إصابة الصواريخ. يسمح لك وجود طائرة تحوم فوق الهدف بمراقبة نتائج إطلاق النار في الوقت الفعلي وإجراء تعديلات في الوقت المناسب على الهدف ، مما يزيد من فعالية إطلاق النار.
الإيجابيات والسلبيات ومصالح العملاء
وفقًا للأخبار الأخيرة ، فإن المشروع الروسي لقذيفة بطائرة بدون طيار يهتم فقط بالعسكريين الأجانب ، بينما لا ينوي جيشنا شراء مثل هذه المنتجات. أوضحت إدارة NPO Splav هذا الأمر. الحقيقة هي أن الهياكل المسؤولة عن استخدام الطائرات بدون طيار قد تم تحديدها بالفعل داخل الجيش الروسي. بمعنى آخر ، يتم تخصيص إجراء الاستطلاع باستخدام الطائرات بدون طيار لوحدات فرعية ووحدات محددة. في هذه الحالة ، تم اعتبار إدخال الاستطلاع بدون طيار كجزء من وحدات المدفعية الصاروخية أمرًا غير ضروري.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يجد مجمع الاستخبارات عيوبًا في المجمع الجديد. بادئ ذي بدء ، قد يكون سبب الانتقادات هو عدم القدرة على إعادة استخدام الطائرة بدون طيار T90 ومركبة الإطلاق. يمكن استخدام الطائرات بدون طيار الأخرى ذات الوظائف المماثلة بشكل متكرر. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطائرة المدمجة لها أداء طيران محدود. لا تقتصر الطائرات بدون طيار الأخرى على حجم الرأس الحربي للصاروخ ، وبالتالي يمكنها الطيران بشكل أسرع وأبعد وأعلى ، فضلاً عن حمل حمولات أخرى.
"تورنادو" في موقع قتالي. الصورة Vitalykuzmin.net
كل هذا يعني أن MLRS القتالية الروسية ، على الأقل في المستقبل المنظور ، لن تكون قادرة على استخدام طائرات بدون طيار T90. ومع ذلك ، لن تبقى المدفعية الصاروخية بدون دعم طائرات الاستطلاع. يمتلك جيشنا عددًا كبيرًا من الطائرات بدون طيار من أنواع مختلفة ، وقد تم ممارسة تفاعل هذه المعدات مع المدفعية بشكل متكرر في التدريبات. وبالتالي ، فإن الجيش لديه الأموال اللازمة بدون منتجات 9M534 و T90.
من الواضح أن جيش الدول الأخرى ليس ملزماً بمشاركة رأي القيادة الروسية. نتيجة هذا الاهتمام بالمشروع من الصين. يقوم الجيش الصيني أيضًا بتطوير اتجاه بدون طيار ومسلح أيضًا بأنظمة استطلاع مختلفة من هذا النوع. ومع ذلك ، فقد اعتبرت أن الطائرة بدون طيار لـ MLRS مهمة وقد تدخل الخدمة.نتج عن ذلك تعاون بين عميل أجنبي ومنظمة بحث وإنتاج روسية.
نتائج اولية
أصبح معروفًا مؤخرًا أن شركة NPO Splav تواصل اختبارات الطيران لمجمع استطلاع جديد مصمم للعمل مع أنظمة إطلاق صواريخ متعددة ، ويوشك هذا الجزء من المشروع على الانتهاء. من المتوقع وجود عقد لتوريد المنتجات التسلسلية في المستقبل المنظور. العميل الأول سيكون بعض البلدان الأجنبية ، والتي ، على الأرجح ، ستكون الصين. لا تزال أحجام عمليات التسليم المحتملة وتكلفة العقد المستقبلي غير معروفة لأسباب واضحة.
في سياق إعادة تسليح الجيش الروسي ، لا يتغير الوضع مع مشروع T90. كما في الماضي ، لن تكمل قيادتنا MLRS الحالية بمجمع استطلاع متخصص ، بالاعتماد على أنظمة أخرى من هذا النوع. في ضوء الاختلاف في الخصائص التكتيكية والتقنية ، يبدو هذا النهج منطقيًا وصحيحًا ، لأنه يسمح بحل المهام المعينة دون مواجهة القيود المعروفة لمنتج T90.
وبالتالي ، فإن وضعًا مثيرًا للاهتمام آخذ في الظهور. أثبتت صناعة الدفاع الروسية مرة أخرى قدرتها على إنشاء أنواع مختلفة من الأسلحة والمعدات ، بما في ذلك الأسلحة والمعدات الجديدة بشكل أساسي. في الوقت نفسه ، تبين أن عينة جديدة من النوع غير العادي غير ضرورية للجيش الروسي بسبب وجود نظائرها الأخرى ، لكنها كانت مهتمة بالعملاء الأجانب. التطور الروسي يدخل السوق الدولية ولديه كل فرصة لكسب موطئ قدم فيه. وفقًا لآخر الأخبار ، تكمل T90 UAV الاختبارات ، وفي المستقبل القريب ، ينبغي توقع رسائل جديدة حول مصيرها.
