القصة التي أريد أن أرويها لا تزال يكتنفها الغموض. هناك العديد من الإصدارات والتخمينات والافتراضات ، لكن الأسباب الحقيقية التي أدت إلى هذا الصراع مخفية بشكل موثوق في أعماق وكالة الأمن القومي ووكالة المخابرات المركزية والموساد. في رأيي ، هذه القصة على قدم المساواة مع حادثة بوينج KE007 الكورية الجنوبية ، والهجوم الإرهابي في 11 سبتمبر 2001 ، وتحطم طائرة بوينج MH17 الماليزية.
حرية
خليج غينيا ، مايو 1967 ، انتهى موسم الأمطار لتوه ، وسرعان ما بدأت الشمس الأفريقية في الظهور. على الطريق في أبيدجان (كوت ديفوار) ، تمركز American Liberty AGTR-5 لمدة نصف عام بالفعل ، وقام الأمريكيون بجمع ومعالجة بيانات الاستخبارات الإلكترونية لصالح وكالة الأمن القومي الأمريكية (في غانا المجاورة قبل عام. بمساعدة الخدمات الخاصة للولايات المتحدة والمملكة المتحدة المخلوع الرئيس كوامي نكروما ، الزعيم الروحي لـ "الوحدة الأفريقية" و "الاشتراكية الأفريقية" وصديق جيد لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية).
انتهت الحياة الهادئة لطاقم "ليبرتي" في 23 مايو ، وجاءت تعليمات من نائب وزير الدفاع الأمريكي سيريس فانس ، وزنت السفينة مرساة وتوجهت إلى شرق البحر المتوسط ، مع اتصال في قاعدة روتا البحرية الأمريكية (إسبانيا). في روتا استقبلت "ليبرتي" اللغويين الذين يجيدون اللغتين العربية والروسية. عند دخول البحر الأبيض المتوسط ، وقع قائد AGTR-5 تحت قيادة قائد القوات البحرية الأمريكية في أوروبا ، جون ماكين الأب ، والد "أعظم صديق" لروسيا. عند وصوله إلى قطاع غزة ، تلقى قائد السفينة McGonagle أمرًا سريًا بالوقوف على بعد 12 ميلًا من الشاطئ للمراقبة اللاسلكية والقيام بدوريات ، ولم تكن هناك سفينة تابعة للبحرية الأمريكية في الجوار.
في الخامس من يونيو ، فيما يتعلق ببدء العدوان الإسرائيلي على مصر وسوريا والأردن ، تلقى ويليام ماكغوناغلا أمرًا بالاقتراب من منطقة القتال ، وكان من الواضح أن القائد كان متوترًا ، ولذلك طلب الدعم من قائد الفرقة الأمريكية السادسة. الأسطول ، نائب الأدميرال ، على شكل مدمرة ، ولكن تم رفضه وتأكيدات أنه "إذا حدث شيء ما" فإن الطائرات القائمة على الناقل ستساعد دائمًا. 8 يونيو 1967 كان مشمسًا وواضحًا ، "ليبرتي" مع مسار من 5 عقدة يخترق المياه الزرقاء للبحر الأبيض المتوسط ، خاليًا من الساعة وحمامات الشمس في الطابق السفلي ، جالسًا على سطح السفينة ، لا شيء ينذر بالمتاعب. كانت طائرات الاستطلاع التابعة لسلاح الجو الإسرائيلي ، التي كانت تحلق حول ليبرتي في الصباح ، تعتبر وسيلة ترفيه ، ولوح البحارة بطريقة ودية للطيارين ، وإلا كيف ، لأن هذه طائرات الشعب الشقيق ، رفرف علم كبير مخطط على السطح. السارية ، وعدد كبير من الذيل ، وهو نموذجي لسفن وسفن البحرية الأمريكية ، إلى جانب ذلك ، سمع مشغلو الراديو بوضوح تقارير الطيارين الإسرائيليين "تم العثور على سفينة أمريكية".
"ميراج" مقابل "الحرية"
انتهى الشجار في حوالي الساعة 2 بعد الظهر ، عندما أبلغ مراقب المراقبة عن ظهور ثلاثة أهداف سطحية صغيرة الحجم عالية السرعة تسير في مسار متقاطع على شاشة الرادار. بعد خمس دقائق ، غاصت إحدى طائرات الميراج التي كانت تحلق فوق السفينة فجأة وأطلقت النار على ليبرتي مع NURS ، وتبع الميراج الأولى الثانية ، وقتل معظم حمامات الشمس على سطح السفينة على الفور ، وشُللوا جزئيًا. في المكالمة الثانية ، فتحت الطائرات النار على السفينة من مدافع عيار 30 ملم ، وجاءت طائرة الهجوم Super-Mister لمساعدة الميراج وألقت قنابل النابالم ، واشتعلت النيران في عدة أماكن في وقت واحد.على الرغم من حقيقة أن جميع الهوائيات اللاسلكية تقريبًا قد تم تدميرها نتيجة غارة جوية استمرت 20 دقيقة ، إلا أن مشغلي الراديو ، على حساب جهود لا تصدق وخسائر جديدة ، تمكنوا من تثبيت هوائي طوارئ وإرسال إشارة SOS ، كانت الإشارة استقبلوا ، ولكن بغض النظر عن كيف نظر الأمريكيون إلى السماء ، فإنهم لم يروا الطائرة التي وعد بها الأدميرال مارتن (يرجع الفضل في ذلك إلى الأدميرال ، ومع ذلك فقد رفع 16 مقاتلاً من حاملة الطائرات ساراتوجا في الهواء ، لكن الرئيس الأمريكي ليندون جونسون شخصيًا ذكرهم ، قائلاً إنه يفضل التضحية بسفينة مع طاقم من مضايقة أصدقائه). لكن ثلاثة زوارق طوربيد إسرائيلية ظهرت في مكان الحادث ، وتجاهل الإسرائيليون جميع محاولات الطاقم لوقف الهجوم والإشارة إلى جنسيتهم وذهبوا في الهجوم على ليبرتي وأطلقوا 5 طوربيدات ، وكان الأمريكيون محظوظين لأن الاحتراف الإسرائيلي لم يكن كذلك. على قدم المساواة ، من 5 طوربيدات تم إطلاقها من 200 متر ، ضرب واحد فقط السفينة ، واخترق الجانب الموجود أسفل خط الماء في إطار السفينة الوسطى. أدى انفجار الطوربيد ، الذي شكل حفرة مساحتها 12 مترًا مربعًا ، إلى مقتل 25 شخصًا في الحال.
عندما أصبح واضحًا للقائد ماكوناجل أن السفينة كانت على وشك الغرق ، أمر الطاقم بمغادرة السفينة ، لكن لم يكن الأمر كذلك ، أطلقت القوارب الإسرائيلية أطواف النجاة بدم بارد ، وأخذت أحدها كنصيب. مع هذا الإعدام ، أجبروا الأمريكيين بشكل أساسي على بدء القتال من أجل بقاء سفينتهم. وفجأة توقفت القوارب عن إطلاق النار وانطلقت مسرعة في اتجاه الشمال. بعد فترة وجيزة من هجوم القوارب فوق ليبرتي ، حلقت مروحية مع كوماندوز مسلحة حتى الأسنان (فيما بعد ادعى أفراد الطاقم أنهم رأوا صناديق متفجرات داخل المروحية) ، مهددين باستخدام أسلحة الخدمة ، أجبر الأمريكيون المروحية على المغادرة. إلى الوطن ، وبعد ذلك اقترب زورق طوربيد من جانب السفينة نصف المغمورة وسأل القائد الإسرائيلي بنفاق الأمريكيين عما إذا كانوا بحاجة إلى المساعدة. أرسلوه إلى الجحيم. نتيجة للضرب لمدة ساعة ونصف ، قُتل 34 بحارًا أمريكيًا ، وأصيب 171 شخصًا ، وتمكن أفراد الطاقم البالغ عددهم 85 ، الذين خاضوا كفاحًا يائسًا من أجل البقاء ، الحفاظ على ليبرتي عائمة ، وهي السفينة التي تم إدارتها بأعجوبة. للإبحار وبدء التحرك باتجاه البحر بانتظار إرسال مروحيات الإسعاف من سفن الأسطول السادس لإجلاء الجرحى.
طوال الليل من بقوا في الصفوف لم يغلقوا أعينهم خوفا من هجمات جديدة ، لكن الليل مر بهدوء. في الصباح ، وصلت المساعدة أخيرًا إلى Liberty على شكل المدمرة Davis ، وكان أول ما سمعه أعضاء طاقم سفينة الاستطلاع من قائد المدمرة هو نسيان كل ما حدث لهم ، تحت طائلة المحكمة العسكرية. تم سحب السفينة ليبرتي إلى مالطا ، وتم إصلاحها قليلاً وإرسالها إلى الولايات المتحدة ، حيث سرعان ما قطعت على دبابيس وإبر.
إصدارات
وهنا ، أيها السادة الرفاق ، يبدأ الجزء الأكثر إثارة في هذه القصة. سأبدأ بالنسخة الرسمية لوزارة الخارجية الأمريكية. لماذا من هذا الإصدار؟ لأنني أعتقد أن الخدمات الخاصة الأمريكية لعبت الدور الأول في هذه الحادثة ، رغم أن الجميع أحرار في استخلاص النتائج بنفسه.
النسخة رقم 1 (رئيس الولايات المتحدة). قال الرئيس الأمريكي ليندون جونسون في خطابه على التلفزيون الوطني: خلال الهجوم العرضي والخطأ للقوات الجوية الإسرائيلية على سفينة أمريكية ، والذي استمر 6 دقائق ، قتل 10 بحارة أمريكيين ولم تُصب السفينة. تقرير صدر بعد 3 أسابيع كرر هذه النسخة من الأحداث. اتفق العديد من السياسيين الأمريكيين رفيعي المستوى مع الرئيس ؛ رفض الكونجرس التحقيق في الحادث. مُنح القائد دبليو ماكغوناغل وسام الشرف لـ "إنقاذ الجرحى" ، ولسبب ما لم تكن الجائزة في البيت الأبيض ، ولكن في الكونغرس خلف أبواب مغلقة. حتى الآن ، لا تريد السلطات الأمريكية أن تسمع عن استئناف التحقيق في هذه القضية ، علاوة على ذلك ، فإن قدامى المحاربين في ليبرتي يُتهمون باستمرار بمعاداة السامية ويتعرضون للمضايقة في وسائل الإعلام الأمريكية التي يسيطر عليها اللوبي الإسرائيلي.
النسخة رقم 2 (إسرائيل). في الواقع ، كانت هناك العديد من الروايات الرسمية.وفقًا لإحدى الروايات ، في 8 يونيو ، بالقرب من شبه جزيرة سيناء ، اكتشفت طائرات سلاح الجو الإسرائيلي سفينة غير محددة تتجه نحو الساحل بسرعة 30 عقدة (أقصى سرعة لليبرتي هي 17.5 عقدة). عندما أخطأ الإسرائيليون في أن سفينة تسير بهذه السرعة العالية لسفينة حربية ، طلبوا من قيادة الأسطول السادس للولايات المتحدة تحديد مواقع السفن والسفن الأمريكية في المنطقة. وبعد الرد بالنفي ، أصدر المقر الإسرائيلي أمر التدمير. وبحسب رواية أخرى ، فإن الطيارين الإسرائيليين ظنوا خطأً أن السفينة ليبرتي هي السفينة المصرية القصير وهاجموها.
الأهم من ذلك كله أنني أحب ما يلي ، ما يسمى بنسخة "الجولان". وفقًا لهذه الرواية ، فإن الولايات المتحدة ، التي تسعى لتقليل نفوذ الاتحاد السوفيتي على مصر وسوريا والأردن ، وهي تعلم بالحرب الوشيكة ، أرسلت سفينة استخبارات إلكترونية إلى شواطئ إسرائيل. كانت مهمة هذه السفينة هي جمع المعلومات حول خطط إسرائيل. بعد أن قامت الإدارة الأمريكية بجمع هذه البيانات وتحليلها ، كانت ستنقلها إلى عبد الناصر من أجل استدراجه إلى جانبها! في النهاية ، أصدرت إسرائيل اعتذارًا رسميًا ودفعت تعويضات بقيمة 13 مليون دولار.
خاتمة
من حق القارئ بالطبع أن يسأل أين "الحرية" وأين الحرب العالمية؟ سأستشهد بعدد من الحجج غير المباشرة والمباشرة التي تتحدث عن خطورة الوضع في ذلك الوقت. وفقًا لبعض التقارير ، كانت هناك غواصتان أمريكيتان في المنطقة في دورية ليبرتي ، قام طاقم أحدهما (USS Amberjack (SS-219)) بتصوير وتصوير الحادث بأكمله. نجح الإسرائيليون في تشويش الترددات اللاسلكية للجاسوس. لكن كيف عرفوا هذه الترددات الراديوية؟ بعد فترة من بدء الحادثة ، أمر الرئيس الأمريكي سلاح الجو الأمريكي بشن ضربة نووية على مصر ، ولكن بمجرد أن علم أن ليبرتي على قيد الحياة ، تم إلغاء الأمر. في الوقت نفسه ، في خليج سدرة ، كانت هناك غواصة نووية سوفيتية K-172 ، المشروع 675 ، والتي كان على متنها 8 صواريخ برأس حربي نووي ، ولم تتكون OPESKA الخامسة من قوارب. بعد مرور بعض الوقت ، تم تسريب المعلومات حول مشروع نورثوودز ، الذي طوره رئيس هيئة الأركان الأمريكية المشتركة ، الجنرال ليمنيتسر في عام 1962 ، للصحافة. إلقاء اللوم على أبناء كاسترو وشن حملة "إرهاب كاسترو" في الولايات المتحدة. رفض الرئيس كينيدي رفضًا قاطعًا السماح باحتجاز نورثوودز. جزء من هذا المشروع ومشروع Frontlet 615 (الاتفاقية السياسية الأمريكية الإسرائيلية لعام 1966 ، والتي بموجبها تعهد كلا البلدين بالإطاحة بنظام عبد الناصر في مصر) ، كانت عملية السيانيد. ووفقًا لخطة هذه العملية ، كان من المفترض أن يقوم الجيش الإسرائيلي بتدمير "ليبرتي" ، متهمًا الاتحاد السوفيتي ومصر بالمسؤولية عن ذلك. سيؤدي هذا تلقائيًا إلى تدخل الولايات المتحدة ضد مصر والدول الأخرى الصديقة للاتحاد السوفيتي. الصحفي والكاتب البريطاني بيتر هونام ، في كتابه عملية السيانيد: لماذا تسبب قصف السفينة يو إس إس ليبرتي في الحرب العالمية الثالثة (2003) ، يشير إلى أن الأمر بهذه العملية صدر من الرئيس الأمريكي جونسون ورئيس الوزراء الإسرائيلي ليفي إكشول. لقد طورت الولايات المتحدة بالفعل تقليدًا تاريخيًا - لبدء الحرب عن طريق إغراق سفنها أو تفجير ناطحات السحاب.
