في 15 يناير 1920 ، وصل قطار غير عادي إلى إيركوتسك من نيجنيودينسك. كان يحرسها جنود فيلق تشيكوسلوفاكيا - أفراد عسكريون سابقون في الجيش النمساوي المجري من الجنسيتين التشيكية والسلوفاكية ، تم أسرهم من قبل روسيا. من بين هؤلاء ، تم تشكيل وحدة تشيكوسلوفاكية خاصة كانت تحت سيطرة "الحلفاء" ، وخاصة فرنسا.
في عربة الدرجة الثانية كان هناك راكب رائع للغاية - الأدميرال ألكسندر فاسيليفيتش كولتشاك ، الذي كان مؤخرًا الحاكم الوحيد لأراضي شاسعة في شرق سيبيريا. لكن الآن كان كولتشاك يقود سيارته في وضع السجين. في 4 يناير 1920 ، اعتقادا منه بكلمة ممثلي قيادة الحلفاء ، سلم السلطة إلى الجنرال أنطون إيفانوفيتش دينيكين ، ووافق هو نفسه على اتباع إيركوتسك.
عندما وصل القطار إلى إيركوتسك ، أحاط على الفور بحلقة ضيقة من الجنود التشيكوسلوفاكيين. دون مزيد من اللغط ، تم اعتقال الأدميرال والأشخاص المرافقين له ، ومن بينهم رئيس الحكومة الروسية ، فيكتور نيكولايفيتش بيبلييف ، وسرعان ما تم تسليمهم إلى السلطات المحلية - مركز إيركوتسك السياسي ، الذي كان إقليميًا اشتراكيًا-ثوريًا- حكومة المنشفيك. لم يكن المركز السياسي نفسه بنية قوية وكان يستعد لنقل السلطة إلى البلاشفة ، الذين كان لديهم تشكيلات مسلحة كبيرة.
تمت الموافقة على تسليم كولتشاك من قبل رئيس البعثة العسكرية الفرنسية التابعة للحكومة الروسية ، الجنرال موريس جانين (في الصورة). يطلق عليه المؤرخون لقب "القاتل غير المباشر" للأدميرال كولتشاك.
بالطبع ، لم يستطع جانين إلا أن يفهم المصير الذي ينتظر الأدميرال بعد تسليمه إلى المركز السياسي في إيركوتسك. لكن الجنرال ، الذي كان شديد السلبية بشأن كولتشاك والحركة البيضاء ككل ، لن يغير قراره. بالمناسبة ، كان التشيكوسلوفاكيون تحت سيطرة البعثة العسكرية الفرنسية ونفذوا أوامرها ، لذلك ، بدون موافقة جانين ، لن يجرؤ أحد على اعتقال الأدميرال وتسليمه إلى المركز السياسي.
في الواقع ، لم يعد كولتشاك في هذا الوقت ذا أهمية لقيادة الحلفاء. كان الأدميرال الروسي بالنسبة لهم "نفايات". لذلك ، أصر الجنرال جانين على إدراج عبارة "إذا اتضح أن ذلك ممكنًا" في التعليمات المكتوبة الخاصة بضمان أمن كولتشاك. أي ، إذا لم تكن هناك فرصة ، فلن يدافع أحد عن كولتشاك. وقد فهم الأدميرال نفسه جيدًا أنه قد تبين أنه من المتحمسين بالفعل ، لكن لم يكن هناك شيء يمكنه فعله حيال ذلك.
تم وضع كولتشاك في سجن مقاطعة إيركوتسك ، وفي 21 يناير 1920 ، نقل المركز السياسي السلطة في إيركوتسك إلى اللجنة الثورية العسكرية البلشفية برئاسة صموئيل تشودنوفسكي. في نفس اليوم ، بدأت استجوابات الأدميرال. ربما كانوا سيستمرون لفترة أطول ، لكن البلاشفة كانوا يخشون أن يتم صد كولتشاك من قبل وحدات الجبهة الشرقية الباقية من جيش كولتشاك ، والتي كانت تندفع إلى إيركوتسك. لذلك ، تقرر القضاء على الأدميرال ورئيس وزرائه ، Pepeliaev. في 25 يناير (7 فبراير) 1920 ، تم إطلاق النار على الأدميرال ألكسندر كولتشاك والسياسي فيكتور بيبليايف بالقرب من مصب نهر أوشاكوفكا بالقرب من التقائه مع نهر أنجارا.أمر شودنوفسكي بنفسه بإعدام كولتشاك وبيبلييف ، وترأس فريق الإعدام رئيس حامية إيركوتسك والقائد العسكري لإركوتسك إيفان بورساك (الاسم الحقيقي - بوريس بلاتليندر). تم إلقاء جثتي Kolchak و Pepelyaev في الحفرة.
بالطبع ، الشيء الأكثر إثارة للدهشة في وفاة كولتشاك المأساوية ليس أن البلاشفة أطلقوا النار عليه ، ولكن كيف سقط في أيديهم. الحاكم الأعلى لروسيا ، كما أطلق الأدميرال كولتشاك على نفسه ، أُطيح به واعتقل في أرضه التي كانت تحت سيطرة القوات الموالية. تم نقله في قطار تحت حراسة جنود تشيكوسلوفاكيين تحت قيادة فيلق تشيكوسلوفاكية والمهمة العسكرية الفرنسية. اتضح أنه في الواقع ، لم يتحكم الأدميرال كولتشاك حتى في خطوط السكك الحديدية الخاصة به في المنطقة التي يبدو أنها مدرجة تحت حكمه. لقد كان في مثل هذه الحالة لدرجة أنه لم يستطع حتى جذبها لمساعدة الوحدات والتقسيمات الفرعية العديدة نسبيًا في جيشه ، التي يرأسها ضباط مخلصون.
ماذا كان الأمر؟ لماذا قرر الجنرال الفرنسي جانين والجنرال التشيكوسلوفاكي سيرروف مصير "الحاكم الأعلى لروسيا" مسترشدين بأفكارهم ومصالحهم؟ يقولون الآن إن Zhanen و Syrovs وضعوا أعينهم ببساطة على ذلك الجزء من احتياطي الذهب للإمبراطورية الروسية ، الذي كان في ذلك الوقت تحت سيطرة Kolchakites. ولكن حتى لو كان الأمر كذلك ، فكيف تمكنوا من تنفيذ عملية واسعة النطاق مثل اعتقال وإبعاد الحاكم من المنطقة التي يسيطر عليها؟
تم شرح كل شيء بكل بساطة. لم يكن الأدميرال كولتشاك والقوات الموالية له في وقت الأحداث المذكورة ، خاضعًا لسيطرة السكك الحديدية العابرة لسيبيريا ، والتي كانت لها أهم أهمية إستراتيجية لسيبيريا والشرق الأقصى. كان أهم شريان للسكك الحديدية يحرسه السلك التشيكوسلوفاكي نفسه ، الذي سلم جنوده كولتشاك حتى الموت المؤكد. ولكن كيف انتهى الأمر بالخط الرئيسي في أيدي التشيكوسلوفاكيين ، الذين كانوا خاضعين لقيادة "الحلفاء"؟
تذكر أن الأدميرال كولتشاك وصل إلى السلطة في أومسك في خريف عام 1918. وبالفعل في بداية عام 1919 ، ظهر الفيلق التشيكوسلوفاكي في سيبيريا. لقد كانت قوة مثيرة للإعجاب - 38 ألف جندي ، تم تقويتها في معارك الحرب العالمية الأولى. كان التشيكوسلوفاكيون تابعين للمهمة العسكرية الفرنسية في سيبيريا بقيادة الجنرال جانين. في ترانسبايكاليا ، تم تأسيس قوة أتامان غريغوري سيميونوف ، الذي تعاون بدوره مع اليابان. كان ممثلو البعثة العسكرية اليابانية تحت قيادة سيمينوف. الآن كانت إحدى المهام الرئيسية للحلفاء هي السيطرة على أغنى أراضي سيبيريا. وسرعان ما تم العثور على طريقة لفرض السيطرة.
في مارس 1919 ، ولدت ما يسمى لجنة السكك الحديدية المشتركة بين الاتحاد. كانت مهمة هذا الهيكل الغريب مراقبة السكك الحديدية الصينية الشرقية وسيبيريا. ضمت اللجنة ممثلين من كل قوة متحالفة متمركزة في سيبيريا. سمح لها بالمشاركة في أنشطتها و "ممثلي روسيا" ، أي حكومة كولتشاك.
نصت وثيقة إنشاء لجنة السكك الحديدية المشتركة بين الاتحادات على ما يلي:
يعهد بالتشغيل الفني للسكك الحديدية إلى رئيس المجلس الفني. يرأس هذا المجلس السيد جون ستيفنز. في الحالات التي تنطوي على مثل هذا الاستغلال ، يجوز للرئيس أن يعطي تعليمات للمسؤولين الروس المذكورين في الفقرة السابقة. يمكنه تعيين مساعدين ومفتشين في خدمة المجلس الفني ، واختيارهم من بين مواطني السلطات مع القوات المسلحة في سيبيريا ، وتكليفهم بالإدارة المركزية للمجلس وتحديد واجباتهم. إذا لزم الأمر ، يمكنه إرسال مجموعات من المتخصصين في السكك الحديدية إلى أهم المحطات.عند إرسال متخصصين في السكك الحديدية إلى أي محطة ، ستؤخذ في الاعتبار راحة السلطات المعنية ، التي ستكون هذه المحطات تحت حمايتها.
في الواقع ، كان اعتماد هذه الوثيقة يعني أن السكك الحديدية العابرة لسيبيريا بأكملها كانت تحت سيطرة "الحلفاء". بالنظر إلى أنه لم يكن هناك فعليًا أي اتصالات جوية أو سيارات في سيبيريا في ذلك الوقت ، اكتسب "الحلفاء" السيطرة ليس فقط على السكك الحديدية ، ولكن أيضًا على اقتصاد شرق سيبيريا بأكمله. من خلال الموافقة على مثل هذه الشروط ، وضع كولتشاك نفسه عمدًا في وضع التبعية ، وفي الواقع حوّل "حكومته الروسية" إلى هيئة إدارية تابعة لمحمية القوى الحليفة. بعد كل شيء ، ما هو آخر ، إن لم يكن محمية ، يمكن أن يسمى كيانًا حكوميًا ، على أراضيها تحكم قوات العديد من الدول الأجنبية في وقت واحد ، وتكون اتصالات السكك الحديدية بأكملها تحت سيطرة دول أجنبية وتحرسها جهات أجنبية القوات المسلحة؟
من الواضح أن الأدميرال الهائل ، الذي يُعتبر أحد أخطر المعارضين لروسيا السوفياتية ، قد "تراخى" في مسألة السيطرة على السكك الحديدية العابرة لسيبيريا. وإعطائها مرارًا وتكرارًا خضع للحلفاء. أصبح يعتمد كليًا على توريد الأسلحة والذخيرة والزي الرسمي. بالنسبة لهذه الإمدادات ، دفعت قيادة Kolchak مع ذلك الجزء من احتياطي الذهب الذي تم تصديره إلى الأراضي التي يسيطر عليها Kolchak من منطقة الفولغا.
منذ أن كانت السكك الحديدية العابرة لسيبيريا تحت سيطرة الوفاق ، في حالة العصيان من جانب كولتشاك ، كان الحلفاء قادرين على "معاقبته" على الفور ، مما أدى إلى شل جميع خطوط السكك الحديدية في شرق سيبيريا. رسميًا ، شارك ممثل Kolchak في أنشطة لجنة السكك الحديدية المشتركة بين الاتحادات ، ولكن في الواقع كان لديه صوت واحد فقط هناك. ويمكن للحلفاء تنفيذ أي قرارات دون موافقة ممثل حكومة كولتشاك.
كانت السكك الحديدية العابرة لسيبيريا تحت حراسة القوات الأجنبية. في شرق سيبيريا ، كانت السكك الحديدية تحت حراسة جنود فيلق تشيكوسلوفاكيا ، في ترانسبايكاليا - من قبل الوحدات اليابانية. كان الجزء التقني بأكمله من اتصالات السكك الحديدية تحت سيطرة الحلفاء أيضًا ، وكان على Kolchakites الامتثال لتعليمات المتخصصين الأمريكيين الذين ترأسوا الجزء الفني من السكك الحديدية العابرة لسيبيريا. على السكك الحديدية كان هناك مهندسين ومديرين أجانب حددوا عملها بالكامل ، ورتبوا حركة القطارات لأنها كانت ملائمة لقيادة الحلفاء.
ومن المثير للاهتمام أن القوات التشيكوسلوفاكية استولت أيضًا على خط السكة الحديد إلى كوزباس ، منطقة تعدين الفحم الرئيسية ، تحت الحماية. انتهت منطقة مسؤولية الفيلق التشيكوسلوفاكي في منطقة إيركوتسك ، ثم سيطرت القوات اليابانية والأمريكية على السكك الحديدية المؤدية إلى ديرين وفلاديفوستوك. كانت سكة حديد أمور أيضًا تحت السيطرة اليابانية والأمريكية المشتركة. سيطرت القوات الصينية على أجزاء صغيرة من السكك الحديدية الصينية الشرقية.
من المثير للاهتمام أنه في منطقة نفوذ قوات كولتشاك ، لم يكن هناك سوى السكك الحديدية إلى المدن الواقعة إلى الغرب من أومسك. لم تكن هذه المناطق ذات أهمية كبيرة لقيادة الحلفاء ، لأنه للسيطرة على شرق سيبيريا كان كافياً للسيطرة على سكة حديد عابرة لسيبيريا ، والتي ربطت مدن سيبيريا بموانئ الشرق الأقصى. من خلاله ، كان الحلفاء سيصدرون الثروة الوطنية الروسية - من الموارد الطبيعية إلى احتياطيات الذهب.
وهكذا ، أعد الأدميرال كولتشاك نفسه أرضًا خصبة لاعتقاله ووفاته ، واضعًا البنية التحتية للسكك الحديدية بأكملها في سيبيريا في الاعتماد على الحلفاء. كان ترانسسب يحكمهم التشيكوسلوفاكيون واليابانيون والأمريكيون - أي شخص ما عدا شعب كولتشاك. وبالتالي ، عندما عرض Zhanen على Kolchak الإخلاء إلى Irkutsk ، لم يكن لدى الأدميرال خيارات أخرى.لم يكن هو نفسه وليس رئيس الوزراء Pepeliaev هو الذي قرر المرور أو عدم السماح للقطارات مع جنوده ، ولكن قيادة الحلفاء.
نتيجة لذلك ، طلب كولتشاك بتواضع من الجنرالات زانين وسيروف ألا يسمحا فقط للقوافل التي تحمل جنودًا من الفيلق التشيكوسلوفاكي ، بل أيضًا بالسماح للقوافل الروسية بالسكك الحديدية. وأتيحت الفرصة للجنرالات الأجانب للسماح أو عدم السماح لـ "الحاكم الأعلى لروسيا" بإرسال قطارات عبر المنطقة التي بدا أنه يعتبر فيها سيدًا ذا سيادة.
وهكذا ، فإن هزيمة قوات كولتشاك كانت بالفعل نتيجة مفروغ منها. لم يكن الحلفاء أنفسهم مهتمين بكولتشاك وكل شهر كانوا "يغرقونه" بشكل أعمق وأعمق. ولكن تم "إخلاء" احتياطي الذهب بأمان تحت حماية القوات التشيكوسلوفاكية وفقدت آثاره الأخرى في ضفاف أوروبا واليابان. يبقى فقط أن نندهش من سذاجة الأميرال ومرونته ، شخص ليس غبيًا ولا يخلو من الشجاعة الشخصية والصلابة ، ولكنه سمح للحلفاء ليس فقط بالخداع ، ولكن أيضًا لإجباره على حفر قبره.
