تعتبر سنة ميلاد القوات الهندسية في روسيا هي 1701. هذا العام ، وقع بيتر الأول ، كجزء من الإصلاح العسكري الذي كان ينفذه ، على مرسوم بشأن إنشاء أول مدرسة هندسة.
بعد أحد عشر عامًا ، في عام 1712 ، بموجب مرسوم من نفس بيتر الأول ، تم إصلاح تنظيم وحدات المهندسين العسكريين ، وتم تحديد الموظفين وعدد الوحدات الهندسية في فوج المدفعية والموافقة عليها. وضم الفوج: فريق عائم وشركة مناجم وفريق هندسي.
أيضًا ، أطلق بيتر الأول تدريبًا هندسيًا وتدريبًا واسع النطاق ليس فقط لأفواج المدفعية ، ولكن أيضًا لبقية القوات النظامية بشكل عام.
نص مرسوم بطرس الأول لعام 1713 على ما يلي: "لقد صدر أمر بألا يقضي الضباط وضباط الصف في فوج بريوبرازينسكي الذين كانوا في سانت بطرسبرغ في فصل الشتاء وقتًا في التباطؤ والغولبا ، ولكنهم يدرسون الهندسة". في عام 1721 ، تم تمديد هذا الأمر إلى أفواج أخرى. حافزًا إضافيًا للضباط ، عند تدريس المهارات الهندسية ، كان زيادة الرتبة: "من الضروري جدًا أن يعرف الضباط الهندسة ، حتى يتم تدريب ضباط الصف أيضًا كمدربين ، وعندما لا يعرف أي منهما ، فإن الشركة المصنعة لن تكون من الرتب الأعلى ".
مع تطور الهندسة العسكرية ، توسع مجال استخدام الوحدات الهندسية ونشأ سؤال حول فصل الخدمة الهندسية عن المدفعية. لذلك ، منذ عام 1724 ، استلمت الوحدات الهندسية حالة جديدة وبدأت في أن تكون جزءًا من القوات ، كوحدات منفصلة ، وتم تضمينها أيضًا في حامية القلعة ، وظهر مفتش مهندس في كل محافظة.
حددت التحولات التي بدأ تنفيذها في عهد بيتر الأول تنظيم وتطوير الهندسة العسكرية في روسيا طوال القرن الثامن عشر.
في بداية حرب السنوات السبع ، كانت الوحدات الهندسية تتألف من مهندسين عسكريين ومتدربين في الهندسة وموصلات (رتبة عسكرية مخصصة للرسامين والفنانين في أقسام الهندسة الرئيسية والمقاطعات والميدان) ، وهي شركة من عمال المناجم والحرفيين. كان الجيش الميداني في عام 1756 ، في السنة الأولى من الحرب ، يضم فقط شركة مناجم وفريق عائم ، كان مع المدفعية. في سياق الأعمال العدائية ، اتضح أن هذه الوحدات لم تكن كافية بشكل واضح ، لذلك في شتاء 1757 تم استبدال شركة المناجم بفوج مهندس ، وتم نشر فريق عائم في سرية من ثلاث فرق ، ثلاثين شخصًا في كل فرقة. في المجموع ، بلغ عدد الفوج الهندسي 1830 شخصًا وكان لديهم جميع المعدات والأدوات اللازمة للدولة.
في سياق معارك حرب السنوات السبع ، نشأت الحاجة في كثير من الأحيان إلى إقامة المعابر بسرعة ، وتم تحسين تقنية الاتصالات العائمة. بدأت أفكار الهندسة والتصميم في التطور ، لذلك في عام 1759 صمم الكابتن أ.
في عام 1771 ، بالإضافة إلى الوحدات الموجودة بالفعل ، تم تشكيل "كتيبة رائدة من هيئة الأركان العامة" للمساعدة في عمليات العبور والجسور أثناء العمليات القتالية للقوات الميدانية. ولكن في عام 1775 ، تم حل الكتيبة واستبدالها بسرية عائمة أخرى ومتخصص في الطرق والجسور كان جزءًا من سرايا فوج المشاة.
بحلول نهاية القرن الثامن عشر ، زاد عدد القوات الهندسية بشكل كبير ، مما أدى ، مع ذلك ، إلى إرهاق وتشتت الوحدات الهندسية ، وإلى جانب ذلك ، بشكل عام ، ظلت الخدمة الهندسية جزءًا من المدفعية ، والتي لم تلبي متطلبات المبادئ الإستراتيجية للجيوش الجماهيرية.
لذلك ، في بداية القرن التاسع عشر ، في عام 1802 ، مع ظهور وزارة الحرب ، انفصلت الخدمة الهندسية أخيرًا عن المدفعية وأنشأت قسمًا خاصًا بها يسمى البعثة الهندسية. بقيت الطوافات فقط تحت قيادة بعثة المدفعية.
في الفترة من 1803 إلى 1806 ، مع مراعاة الخبرة القتالية ، تم إجراء العديد من عمليات إعادة التنظيم للقوات الهندسية للجيش الروسي.
بحلول عام 1812 ، كان الجيش النشط يتألف من 10 سرايا مناجم ورائدة ، و 14 سرية هندسية في القلاع ، وسرايا عائمة ملحقة بالمدفعية شاركت في الأعمال العدائية.
تحت قيادة MI Kutuzov ، تم توحيد جميع الشركات الرائدة تحت القيادة العامة للجنرال Ivashev ، رئيس الاتصالات في الجيش ، الذي نظم لواءين عسكريين منهم.
كما أمر كوتوزوف إيفاشيف بتنظيم فريق من المحاربين على الفرسان لتحسين حركة الوحدات الهندسية أثناء الهجوم المضاد ، لإصلاح الطرق أمام الجيش المتقدم. هذه هي الطريقة التي تم بها إنشاء أول أسراب من رواد الخيول في التاريخ.
قبل الحملة الخارجية ، تم رفع عدد الوحدات الهندسية إلى 40 شركة (24 رائدة و 8 عمال مناجم و 8 خبراء متفجرات). كانت مهمة التشكيلات الرائدة هي بناء الجسور والطرق والتحصينات الميدانية وكذلك تدمير حواجز وتحصينات العدو في اتجاه حركة قواتهم. تم استخدام عمال المناجم وخبراء المتفجرات في تشييد التحصينات الدائمة وفي الهجوم والدفاع عن القلاع. تم استخدام الجسور العائمة بواسطة الطوافات.
أظهرت التجربة العسكرية للحرب الوطنية لعام 1812 الحاجة إلى زيادة العدد وإعادة التنظيم التالية للقوات الهندسية. في الفترة من 1816 إلى 1822 ، تم تنفيذ عملية إعادة التنظيم هذه ، وتم الانتقال إلى نظام الكتيبة ، واستقبل كل فيلق من الجيش كتيبة واحدة من الخبراء أو الرواد ، وتم دمج الكتائب الرواد والكتائب المتفجرة نفسها في ثلاثة ألوية رائدة.
منذ عام 1829 ، تمت إعادة تسمية الكتائب الرائدة إلى كتائب خبراء ، بعد ذلك بقليل في عام 1844 ، بدأت شركات التعدين أيضًا تسمى شركات الصبر. منذ تلك اللحظة ، أصبحت جميع الأقسام الهندسية تُعرف باسم خبراء المتفجرات.
أثرت إعادة التنظيم أيضًا على الشركات العائمة ، وتم نقلهم إلى تبعية قسم الهندسة وإدخالهم في كتائب الرواد والخبراء ، وبدأوا في توفير المعابر ليس فقط للمدفعية ، ولكن أيضًا لأنواع أخرى من القوات. في الوقت نفسه ، على أساس الأعمال العدائية لعام 1812 ، تم تنظيم أسراب رواد الجيش والحرس.
وهكذا ، نتيجة لإعادة التنظيم ، بحلول نهاية الربع الأول من القرن التاسع عشر ، تم فصل القوات الهندسية تمامًا عن المدفعية وحصلت على وضع نوع مستقل من القوات ، كجزء من الجيش النشط ، كان عددهم ما يزيد قليلاً عن 21 ألف شخص (2 ، 3 ٪ من تكوين الجيش بأكمله).
بحلول بداية حرب القرم (1853-1856) ، كان للجيش الروسي ثلاثة ألوية خربة.
كانت أوجه القصور الرئيسية للقوات الهندسية في ذلك الوقت هي ضعف المعدات التقنية والفصل الكبير بين كتائب المتفجرات عن مديريات فيلق الجيش والألوية التي قدموها.
مع مرور الوقت ، مع تطور القدرات الإنتاجية والتقنية والتكنولوجيا ، مع ظهور وبناء الطرق السريعة والسكك الحديدية ، مع بداية الاستخدام الواسع للتلغراف والهاتف ، تطورت المعدات التقنية للجيش أيضًا.
أدى التغيير في الشروط المادية والفنية للحرب إلى إصلاحات عسكرية جديدة نفذت في الجيش الروسي من 2860 إلى 1874.
القوات الهندسية ، التي خضعت لعملية إعادة التنظيم اللازمة والتغييرات الهامة التالية ، لم تقف جانبا.ظهرت كتائب السكك الحديدية (1870) ، متنزهات التلغراف العسكرية (1874) في القوات الهندسية ، تلقت الكتائب العائمة حديقة توميلوفسكي المعدنية تحت تصرفهم.
يظهر متخصص جديد في أعمال المناجم تحت الماء في الأقسام الهندسية. من أجل التدريب المؤهل لمثل هؤلاء المتخصصين ، يتم إنشاء مؤسسة تعليمية خاصة - مؤسسة كلفانية تقنية ، تم افتتاحها في ربيع عام 1857.
مع بداية الحرب الروسية التركية (1877-1878) ، بعد أن خضعت لعملية إعادة تنظيم أخرى ، بلغ عدد القوات الهندسية 20.5 آلاف شخص (2 ، 8 ٪ من الجيش بأكمله). بعد انتهاء الحرب ، أضيفت إليهم تخصصات جديدة: اتصالات الحمام والطيران ، وازداد عدد الوحدات الكهربائية والسكك الحديدية ووحدات حصن المناجم. كما تم إنشاء مجمعات هندسية ميدانية إضافية.
بحلول نهاية القرن التاسع عشر ، كانت القوات الهندسية فرعًا مستقلاً للجيش في الميدان وكان لها مهام وأهداف محددة بوضوح في إدارة الأعمال العدائية. تضمنت مهامهم الحفاظ على بناء الحصن ، وضمان العمليات القتالية للمشاة وسلاح الفرسان والمدفعية ، وحرب الألغام ، وأداء المهام الهندسية أثناء الدفاع وحصار الحصون ، وترتيب المعابر والطرق ، وكذلك خطوط التلغراف. لتنفيذ هذه المهام ، تضمنت القوات الهندسية كهربائيين ، وعمال سكك حديدية عسكريين ، وعمال إشارة ، وطيران ، وعمال مناجم ، وطوافات ، وعمال متفجرات.
في بداية القرن العشرين ، التي تشكلت أخيرًا كفرع منفصل للجيش ، اكتسبت القوات الهندسية مكانة مبتكري الجيش. بوجود مهندسي تصميم موهوبين في صفوفهم ، أصبحوا قائدًا لجميع الابتكارات التقنية العسكرية ، سواء في الجيش أو في البحرية.
أظهرت الحرب الروسية اليابانية (1904-1905) الدور المتزايد للقوات الهندسية وقدمت العديد من الأمثلة لتوفير وتنظيم الدفاع. أصبح تعميم تجربة الحرب الروسية اليابانية بشكل عام وخاصة الدفاع البطولي لبورت آرثر مساهمة كبيرة في زيادة تطوير الفكر الهندسي العسكري. خلال هذه الحرب ، تم إنشاء التحصين الميداني أخيرًا كوسيلة دفاع ضرورية ، سواء كانت أساسية أو واحدة من أهم أشكالها - الخنادق الطويلة المستمرة. تم الكشف عن عدم ملاءمة الحصون والتحصينات السائبة الأخرى.
لأول مرة ، تم نصب المواقع الدفاعية في المؤخرة مسبقًا. أثناء الدفاع عن بورت آرثر ، تم إنشاء موقع قوي ومحصن ، حيث تم تحويل حزام الحصن الخاص بقلعة بورت آرثر إليه ، حيث تكمل التحصينات طويلة المدى والميدانية بعضها البعض. وبفضل هذا ، كلف اقتحام القلعة الجيش الياباني خسائر فادحة ، حيث قتل وجرح 100 ألف شخص ، وهو ما تجاوز عدد حامية بورت آرثر أربع مرات.
خلال هذه الحرب أيضًا ، تم استخدام التمويه لأول مرة ، واستخدمت الأسلاك الشائكة بكميات كبيرة كوسيلة للعائق. يتم استخدام العوائق المكهربة والمتفجرة وغيرها على نطاق واسع.
بفضل أمر القائد العام للقوات الروسية: "لكل جزء من القوات المخصصة لمهاجمة نقطة محصنة ، يجب أن يكون هناك خبراء متفجرات وفرق صيد بمواد لتدمير العوائق" ، لأول مرة في تم إنشاء مجموعات استطلاع دفاعية وهندسية للجيش الروسي للمشاركة في الهجوم.
كانت هذه ولادة الهندسة القتالية المتكاملة. تبع خبراء المتفجرات على رأس عمود الهجوم ، وقاموا بالاستطلاع الهندسي ومهدوا الطريق للمشاة عبر تضاريس يصعب الوصول إليها وعبر عوائق اصطناعية للعدو.
أعطت الحرب الروسية اليابانية أيضًا قوة دافعة لزيادة أخرى في عدد الوحدات الهندسية. قبل الحرب العالمية الأولى ، تألفت وحدة القوات الهندسية من 9 كتائب عائمة ، و 39 كتيبة خبراء ، و 38 مفرزة طيران ، و 7 شركات طيران و 7 شرارات ، و 25 متنزهًا وعدة وحدات احتياطية ، والتي تجاوزت بشكل عام عدد الوحدات الهندسية في المنطقة. الجيش الألماني.
مع تطوير وسائل تقنية جديدة للحرب ، والتي تم استخدامها لأول مرة في ساحة المعركة من قبل القوات الهندسية ، تم إنشاء تقسيمات ووحدات جديدة لاستخدام هذه الوسائل في المعركة ، والتي نمت لاحقًا إلى فروع مستقلة للقوات المسلحة.
إنها القوات الهندسية التي يمكن اعتبارها سلفًا لأنواع القوات مثل:
قوات السكك الحديدية (أول من انفصل عن القوات الهندسية عام 1904)
الطيران (1910-1918) ،
السيارات والمدرعات (1914-1918) ،
قوات الكشاف (1904-1916) ،
القوات الكيماوية (1914-1918) ،
تم تنفيذ التطوير الأولي ، أساليب استخدام وحدات من هذه الأنواع من القوات ، في إطار فن الهندسة العسكرية ، من قبل المهندسين والمصممين من القوات الهندسية.
مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، أعربت جميع الدول الأوروبية عن تقديرها لعمل القوات الهندسية الروسية ، ولم تقم أي دولة بتجهيز أراضيها لسير الأعمال العدائية بالطريقة التي أعدتها بها روسيا ، في الواقع ، لم يكن هناك تدريب في دول أخرى. الدول على الإطلاق.
في أثناء هذه الحرب ، تم وضع اللمسات الأخيرة على نظام ميداني ، ومواقع محصنة جيدًا مصنوعة من خنادق متواصلة ، ومترابطة بواسطة ممرات اتصالات ومغطاة بشكل موثوق بالأسلاك الشائكة ، وتم تحسينها ووضعها موضع التنفيذ.
حواجز مختلفة ، وخاصة الأسلاك منها ، قد شهدت تطورا كبيرا. على الرغم من سهولة تدميرها ، إلا أن هذه الحواجز كانت تستخدم على نطاق واسع في سياق الأعمال العدائية في شكل مقلاع من القنافذ الحلزونية ، إلخ.
عند تجهيز المواقع ، بدأ استخدام العديد من الملاجئ والمخابئ والملاجئ على نطاق واسع ، وبدأ استخدام الخرسانة المسلحة والدروع والفولاذ المموج. تم استخدام أغطية مدرعة متحركة للمدافع والهياكل المغلقة للمدافع الرشاشة.
في سياق الأعمال العدائية للحرب العالمية الأولى ، بدأت الخطوط العريضة لأشكال أكثر مرونة من التنظيم الدفاعي في الظهور.
كما تطلبت المنظمة الدفاعية الجديدة ، التي ظهرت لأول مرة في الفترة الموضعية للحرب العالمية الأولى ، إدخال تغييرات مهمة في إدارة العمليات الهجومية والتحضير لها. الآن ، لاختراق مواقع العدو ، بدأ إعداد هندسي شامل لرؤوس الجسور الأولية. بمساعدة الوحدات الهندسية ، تم تهيئة الظروف اللازمة للنشر السري للقوات وحرية مناوراتهم ، وتم ضمان إمكانية شن هجوم متزامن على الحافة الأمامية للعدو وزيادة تقدم القوات في عمق الدفاع..
كان مثل هذا التنظيم الهندسي للإعداد للهجوم شاقًا ، لكنه ساهم دائمًا في الاختراق الناجح لدفاعات العدو ، مثل اختراق Brusilov الشهير.
خلال الحرب العالمية الأولى ، أثبتت القوات الهندسية مرة أخرى دورها المهم في إدارة الأعمال العدائية الناجحة. وتلقى فن الهندسة العسكرية فرعًا آخر - الدعم الهندسي للقتال والعمليات الهجومية ، والذي نشأ وتم تطبيقه لأول مرة على وجه التحديد خلال الحرب العالمية الأولى.
أكدت الحرب الأهلية ، التي بدأت بعد فترة وجيزة ، على ضرورة وصحة الدعم الهندسي للأعمال الهجومية للقوات المتقدمة. مع بداية الحرب ، بدأت فترة فن الهندسة العسكرية في الحقبة السوفيتية.
تم إنشاء القوات الهندسية السوفيتية مع تنظيم الجيش الأحمر. في عام 1919 ، تم تشكيل وحدات هندسية خاصة رسميًا.
خلال الحرب الأهلية ، زاد عدد الوحدات الهندسية في الجيش الأحمر 26 مرة. خلال هذه الحرب ، نجحت القوات الهندسية التابعة للجيش الأحمر ، حتى في مواجهة النقص الحاد في مرافق العبارات ، في تنظيم عمليات عبور للقوات عبر حواجز مائية واسعة.
كانت العقبة التي لا يمكن التغلب عليها لقوات Yudenich عقدة دفاعية قوية أنشأها خبراء المتفجرات في الجيش الأحمر في ضواحي بتروغراد.
خلال هجوم قوات الجنرال دينيكين على موسكو ، قامت القوات الهندسية التابعة للجيش الأحمر بقدر هائل من العمل لتحصين خطوط دفاع المدينة.
أيضًا ، لعب خبراء المتفجرات الحمراء دورًا مهمًا في الاستيلاء على شبه جزيرة القرم.
أصبح هذا الاستخدام الناجح للقوات الهندسية للجيش الأحمر خلال الحرب الأهلية ممكنًا نظرًا لحقيقة أنه عند إنشاء الجيش الأحمر ، تم إيلاء الكثير من الاهتمام لتدريب الوحدات الهندسية المؤهلة. لم تتوقف أكاديمية الهندسة عن عملها التربوي ، وبالإضافة إلى ذلك ، في نهاية عام 1918 ، سعى البلاشفة ، بمقاييس مختلفة ، إلى البحث عن العديد من معلمي الأكاديمية وحتى الطلاب الكبار ، وأعادوهم إلى أماكنهم ، مما جعل من الممكن إنتاجهم. في نفس عام 1918 ما يصل إلى اثنين من خريجي المهندسين العسكريين مع التعليم العالي. في شتاء عام 1918 ، استؤنفت الدروس في مدرسة نيكولاييف الهندسية (الدورات الهندسية الأولى في بتروغراد للجيش الأحمر) ، وافتتحت الدورات الهندسية في سامارا وموسكو وكازان ويكاترينوسلاف. وهكذا ، منذ اليوم الأول لوجوده ، تم تزويد الجيش الأحمر بمهندسين عسكريين متعلمين.
في عام 1924 ، مع الإصلاح العسكري الذي بدأ ، بدأ إنشاء هيكل القوات الهندسية للجيش الأحمر.
وبلغ عدد القوات الهندسية 5٪ من العدد الإجمالي للجيش (25705 أشخاص). كان للجيش: 39 سرية منفصلة ، 9 أسراب منفصلة ، 5 كتائب عوامة ، 10 أسراب منفصلة ، 18 كتيبة خرباء ، 3 مفارز مناجم حصن ، 5 شركات مناجم حصن ، 5 مفارز نقل ذات محرك عائم ، 1 عائم تدريب- قسم المناجم ، مفرزة ألغام ، كتيبتان كهربائيتان ، كتيبة إلكترونية للتدريب ، سرية كشاف منفصلة ، شركتان منفصلتان للتمويه القتالي ، سرية تدريب للتمويه ، 17 مفرزة شاحنة ، كتيبة نقل سيارات بتروغراد ، لواء تدريب آلي واحد ، 39 مركبة بمحرك ، كتيبة شركة الهندسة والهندسة كرونشتاد بمنطقة بتروغراد المحصنة.
في الثلاثينيات ، في سياق تصنيع البلاد ، تمت إعادة المعدات الفنية للقوات الهندسية. خلال هذه الفترة ، استلمت القوات الهندسية: كاشف الألغام IZ ، جسر ميكانيكي قابل للطي ، جسر دبابة IT-28 ، مجموعة من معدات الاستطلاع والتغلب على الحواجز الكهربائية ، سكاكين وشباك الجر لدبابات T-26 ، BT ، T-28 ؛ قارب مطاطي قابل للنفخ A-3 ، قارب صغير قابل للنفخ LMN ، حقيبة سباحة للخيول MPK ، مجموعة من TZI لوضع جسور عائمة خفيفة (لعبور المشاة) ، أسطول عائم ثقيل Н2П (جسر عائم بسعة حمل من 16 إلى 60 طنًا) ، خفيف أسطول عائم NLP (جسر عائم بسعة تحمل تصل إلى 14 طنًا) ، (جسر عائم لقطارات السكك الحديدية) ، منتزه عائم خاص SP-19 ، جسور معدنية قابلة للطي على دعامات صلبة RMM-1 ، RMM-2 ، RMM-4 ، القاطرات BMK-70 ، NKL-27 ، المحركات الخارجية SZ-10 ، SZ-20 ، سائق كومة معدنية قابلة للطي لقيادة الركائز في بناء الجسور.
في مجال علوم الهندسة العسكرية وهندسة الأسلحة ، كان الجيش الأحمر متقدمًا بشكل كبير على جيش الفيرماخت وجيوش البلدان الأخرى في العالم.
الجنرال كاربيشيف
طور المهندس الموهوب الجنرال كاربيشيف خلال هذه السنوات نظرية إنشاء وحدات القنابل الهندسية والتكتيكات المنظمة لاستخدام الألغام المضادة للأفراد والمضادة للدبابات. في نفس الفترة ، تم تطوير واعتماد عدد كبير من وسائل تفجير الشحنات المتفجرة القياسية (آلات التفجير الكهربائية ، وأغطية المفجر ، والصمامات). تم تطوير ألغام جديدة مضادة للأفراد (PMK-40 ، OZM-152 ، DP-1 ، PMD-6 ،) ألغام مضادة للدبابات (PTM-40 ، AKS ، TM-35 TM-35) ، بالإضافة إلى سلسلة كاملة للألغام المضادة للمركبات والقطارات والألغام … تم إنشاء لغم كائن يتم التحكم فيه لاسلكيًا (تم تفجير اللغم باستخدام إشارة لاسلكية). في 1941-1942 ، تم بمساعدة هذه المناجم أن المباني في أوديسا وخاركوف ، حيث يقع المقر الألماني ، تم تفجيرها بواسطة إشارة لاسلكية من موسكو.
كفل التدريب والمعدات العالية لقوات الجيش الأحمر الهندسية نجاح الأعمال العدائية في خالخين جول (1939).في هذه المنطقة الصحراوية ، قاموا بتزويد القوات بالكمية اللازمة من المياه ، وحافظوا على طول الطريق الضخم في حالة عمل جيدة ، ونظموا تمويه القوات (لم يكن الاستطلاع الجوي الياباني قادرًا على اكتشاف تراكم قوات الجيش الأحمر) ، وضمن عبور الأنهار بنجاح عندما هاجمت القوات.
تم حل المهام المعقدة من قبل القوات الهندسية خلال الحرب السوفيتية الفنلندية. هنا كان عليهم القتال مع الخط الدفاعي الذي أنشأه الفنلنديون ، مع مراعاة الحواجز الطبيعية الطبيعية (عدد كبير من البحيرات والتلال الصخرية والتضاريس الجبلية والأراضي الحرجية) ، باستخدام تعزيزات إضافية في شكل انسداد الغابات والصخور المنهارة والعقبات في الماء.
كان الأمر أصعب بكثير على القوات الهندسية في الفترة الأولى من الحرب الوطنية العظمى.
بحلول بداية يونيو 1941 ، كانت جميع التكوينات الهندسية للاتجاه الغربي تقريبًا في بناء التحصينات على الحدود الجديدة في بولندا. في وقت اندلاع الأعمال العدائية ، لم يكن لديهم أي أسلحة (فقط القربينات) أو المركبات ، مما سمح للألمان بالاستيلاء بسهولة على التحصينات المقامة ، وعتاد خبراء المتفجرات ، وتم تدمير الأفراد جزئيًا والاستيلاء جزئيًا.
لذلك دخلت التشكيلات المتقدمة للجيش الأحمر المعارك الأولى مع النازيين دون أي دعم هندسي.
كان من الضروري تشكيل وحدات صابر جديدة على وجه السرعة ؛ لهذا ، تم تفكيك أفواج الهندسة والعواميد التابعة لـ RVGK من الأفراد الذين تم تشكيل كتائب خبراء جديدة.
على الجبهتين الشمالية الغربية والشمالية ، كان الوضع مع القوات الهندسية في الأيام الأولى من الحرب أفضل. نجح خبراء المتفجرات في تغطية انسحاب القوات ، وتدمير الجسور ، وإنشاء مناطق غير سالكة من العوائق والدمار ، وإنشاء حقول الألغام. في شبه جزيرة كولا ، بفضل الإجراءات المختصة من قبل القوات الهندسية ، كان من الممكن وقف تقدم الألمان والفنلنديين تمامًا. تمكنت وحدات الجيش الأحمر التي تحتوي على كمية صغيرة من المدفعية والمشاة ، مع الغياب شبه الكامل للدبابات ، باستخدام العوائق الطبيعية والحواجز غير المتفجرة ، والحواجز المتفجرة ، من إنشاء دفاع غير قابل للتدمير. غير قابل للكسر لدرجة أن هتلر تخلى عن العمليات الهجومية في الشمال.
مع بداية المعركة بالقرب من موسكو ، لم يعد الوضع مع القوات الهندسية مؤسفًا للغاية ، فقد تم رفع عدد الوحدات الهندسية إلى 2-3 كتيبة لكل جيش بحلول بداية المعركة ، وبحلول النهاية كان هناك بالفعل 7 وحدات. 8 كتائب.
كان من الممكن إنشاء خط دفاع Vyazemskaya بعمق 30-50 كيلومترًا. خط دفاع Mozhaisk 120 كم. من موسكو. كما تم إنشاء خطوط دفاعية مباشرة على حدود المدينة.
ليس من المبالغة القول إن لينينغراد المحاصر نجا ولم يستسلم على وجه التحديد بفضل القوات الهندسية. لم تُترك المدينة بدون إمدادات بفضل طريق الحياة ، الذي يمتد على طول جليد بحيرة لادوجا ، الذي أقامته ودعمته القوات الهندسية.
عند الاقتراب من ستالينجراد ، أقامت القوات الهندسية 1200 كيلومتر من الخطوط الدفاعية. تم توفير الاتصال المستمر للمدينة بالضفة اليسرى من قبل الوحدات العائمة للقوات الهندسية.
لعبت القوات الهندسية أيضًا دورًا مهمًا في إعداد الدفاع في كورسك بولج.
من أبريل إلى يوليو ، تم إنشاء ثماني مناطق دفاعية ، بعمق 250-300 كيلومتر. بلغ طول الخنادق المحفورة وممرات الاتصالات 8 كيلومترات لكل كيلومتر من الجبهة. تم بناء وترميم 250 جسراً بطول إجمالي 6.5 كم. و 3000 كم. الطرق. فقط في منطقة الدفاع للجبهة الوسطى (300 كم) تم تركيب 237 ألف لغم مضاد للدبابات و 162 ألف لغم مضاد للأفراد و 146 لغم كائن و 63 متفجر لاسلكي و 305 كيلومترات من الأسلاك الشائكة. بلغ استهلاك الألغام في اتجاهات الضربة المحتملة 1600 دقيقة لكل كيلومتر من الجبهة.
تم القيام بالكثير من العمل لإخفاء الأشياء والمواقف.
وحتى بفضل خبراء المتفجرات ، تمكنت القيادة من معرفة الوقت الدقيق لبدء الهجوم الألماني واتجاه الضربة.تمكن خبراء الألغام من إلقاء القبض على زميلهم الألماني ، الذي كان منخرطًا في صنع ممرات في حقول الألغام لدينا ، والذي أعطى الوقت المحدد لبدء الهجوم.
سمح الجمع الماهر للعقبات المتفجرة للألغام والدفاعات المحصنة ونيران المدفعية للجيش الأحمر لأول مرة في الحرب بالوقوف في موقف دفاعي وشن هجوم مضاد.
كما أن الخبرة القتالية المتراكمة في استخدام القوات الهندسية سمحت لهم بالعمل بنجاح في جميع المعارك والمعارك اللاحقة من أجل تحرير بلادهم والدول الأوروبية.
من أجل التأكيد على أهمية القوات الهندسية ، أصدر ستالين في عام 1943 مرسومًا بإدخال رتب "مشير القوات الهندسية" و "قائد مشير القوات الهندسية" إلى القوات.
بعد استسلام ألمانيا ، بدأت الحرب مع اليابان ، وهنا نجحت القوات الهندسية أيضًا في حل المهام الموكلة إليهم. بالنسبة للوحدات الهندسية للقوات التي تتقدم من إقليم بريمورسكي ، كانت المهمة الرئيسية هي وضع طرق المرور في التايغا ، عبر التلال والمستنقعات ، وأنهار أوسوري ، وسونغاش ، وسونغاري ، ودوبيخا وأنهار شمال شرق الصين. في ترانسبايكاليا ، كانت المهمة الرئيسية للقوات الهندسية هي تزويد القوات بالمياه والتمويه وتعيين مسارات للحركة في تضاريس السهوب الصحراوية ووضع مسارات للتنقل عبر الجبال.
كما أنجزت القوات الهندسية بنجاح مهام اختراق التحصينات طويلة المدى لليابانيين.
بعد نهاية الحرب ، تم تخفيض القوات الهندسية بشكل كبير ، نظرًا لأهميتها المتزايدة والمعترف بها بجدارة ، مقارنةً بأنواع القوات الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، بعد الحرب ، قامت القوات الهندسية بقدر هائل من العمل لتطهير المنطقة ، واستعادة الاتصالات والجسور والطرق.
في سنوات ما بعد الحرب ، بدأ التطور التقني السريع للقوات الهندسية.
كانت وحدات Sapper مسلحة بأجهزة الكشف عن الألغام VIM-625 و UMIV ، وهي مجموعات من الوسائل التقنية للتخلص من الذخيرة عن بُعد ، وكاشف القنابل IFT. … في عام 1948 ، دخل bridgelayer خزان MTU الخدمة. في وقت لاحق ، تم استبداله بجسور MTU-20 و MT-55 بطول عشرين متراً ومجموعة من الجسر الميكانيكي الثقيل بطول أربعين متراً TMM (على 4 مركبات KRAZ). 55 ، فيما بعد تم اعتماد KMT-5.
حظيت مرافق العبّارات - القوارب القابلة للنفخ والسابقة الصنع ، ومتنزه عائم أكثر تقدمًا في CCI ، ومتنزه عائم للسكك الحديدية PPS - بتطور كبير. في أوائل الستينيات ، استلمت القوات أسطول عائم من PMP.
مثل هذا التجهيز الفني السريع للقوات الهندسية سرعان ما أدى بهم إلى مستوى جديد نوعيًا ، عندما كانوا قادرين على تنفيذ مهام الدعم الهندسي وفقًا للتنقل والقوة النارية للأسلحة القتالية الرئيسية.
مع انهيار الاتحاد السوفيتي ، بدأ الجيش يتفكك ومعه القوات الهندسية. بدأ تاريخ الجيش الروسي الجديد ، وبناءً عليه ، القوات الهندسية به ، لكن هذه بالفعل قصة أخرى حديثة.
