انتهى عام 2019 ، وهذه المرة حتى على الطراز القديم ، وبدأت سنة جديدة 2020. من المنطقي ضرب بعض النتائج في بناء السفن العسكرية.
في بناء السفن السطحية في المنطقة البحرية القريبة ، كل شيء هو نفسه. بدلاً من السفن متعددة الأغراض ، على الأقل السفن الخفيفة ، يستمر وضع MRKs ، والغرض من وجودها كسفن صواريخ متخصصة بعد إنهاء معاهدة القوات النووية متوسطة المدى قد فقد كل الوضوح. لا تلوح في الأفق نهاية للمشاكل مع كاسحات الألغام الجديدة ، ولا يتم تحديث القديمة منها ولا يتم التخطيط لتحديثها.
يستمر بناء "حقائب بدون مقابض" - سفن الدورية للمشروع 22160. استمر بناء أشياء صغيرة مختلفة ، لكن هذا نادر الحدوث الذي جعلك تريد أن تصفق يديك.
في ظل هذه الخلفية القاتمة ، كانت هناك أحداث أخرى تتعلق ببناء الغواصات والسفن في منطقة البحر الأقصى. هناك حلقات مبهجة للغاية ، وهناك تلك التي كانت ستصبح كذلك إذا جاءت ظروف معينة. الذي ، للأسف ، لم يأت. لكن لا يزال بإمكانهم ذلك. وهناك لغز فاضح للغاية ، لا تزال طبيعته غير واضحة ، وهو أمر يستحق الحديث بمزيد من التفصيل.
متى 4 = 5 أم أين السفينة الحربية الخامسة؟
20 فبراير 2019 ، متحدثا بالرسالة السنوية إلى الجمعية الاتحادية ، قال الرئيس الروسي ف. بوتين:
"… في المستقبل القريب ، سيتم وضع خمس سفن سطحية في منطقة البحر البعيدة ، وسيتم تكليف 16 سفينة أخرى من هذه الفئة بالبحرية بحلول عام 2027".
في وقت لاحق ، في 9 أبريل 2019 ، أعلن وزير الدفاع س. شويغو أعلن أنه في نفس اليوم في "سيفيرنايا فيرف" ، سترسو كتل كورفيت كورفيت 20386 ، والتي فجأة وبدون ذكر التاريخ السابق لهذه السفينة (والتي تم وضعها رسميًا في أكتوبر 2016 باسم "جريئة") بدأ يطلق عليها باسم "ميركوري" … بدت "ميركوري" وكأنها سفينة من العدم حتى أن الأشخاص المنغمسين في الموضوع بدأوا في معرفة ماهيتها ومن أين أتت. فقط بالقرب من النقطة أصبح من الواضح أن هذا كان نفس "الوقح".
سرعان ما تبعت الأحداث التي نتذكرها جميعًا: في 23 أبريل ، تم وضع … أربع سفن حربية وسفينتي إنزال وفقًا لمشروع تم تعديله بقوة للغاية 11711 وفرقاطتين من المشروع 22350 مع تركيبة محسّنة من أسلحة الصواريخ ، وهي بالتحديد مع ثلاث قاذفات 3C-14 بدلاً من اثنين ، وبالتالي ، مع 24 وحدة من أسلحة الصواريخ الضاربة (KR والصواريخ المضادة للسفن من عائلة "Caliber" ، وصواريخ Onyx المضادة للسفن ، PLUR-91R ، في المستقبل - صواريخ "زيركون" المضادة للسفن) بدلاً من 16.
لم يتم وضع السفينة الخامسة ، ولكن بعد ذلك كان العام قد بدأ للتو ، وكان هناك الكثير من الوقت ، ولم يعلق أحد أي أهمية على ذلك.
ثم بدأت الألغاز.
في نفس الوقت تقريبًا مع وضع فرقاطتين وسفينتي إنزال كبيرتين بين أشخاص مقربين من القيادة العليا وبعض الهياكل "شبه البحرية" التابعة لوزارة الدفاع ، كانت هناك شائعة مفادها أن السفينة الخامسة ربما تكون 20386 أخرى ، والتي ، كما تعلم ، يمكنها "أحيانًا" أداء مهام قتالية في منطقة البحر البعيدة. ومع ذلك ، لم يقدم أحد تفاصيل ، من ناحية أخرى ، لم يكن ذلك مفاجئًا ، فقد أعلنت Glavkomat أكثر من مرة عن خطط لامتلاك ثلاث سفن من هذا القبيل بحلول عام 2025 (على سبيل المثال ، من خلال فم نائب القائد العام السابق ، نائب Admiral VIBursuk) ، وفي "برنامج بناء السفن حتى عام 2050" كان هناك (في ذلك الوقت) عشرة ، بقدر ما يمكن الحكم عليه مع مراعاة سرية الوثيقة.وتم الإعلان عن خطط لمد سفينة ثانية من هذا القبيل في خريف 2018 ، ولكن في الواقع بحلول ذلك الوقت ، بعد عامين وشهر واحد من التمديد ، بدأ فقط قطع الفولاذ للرأس "دارينج ميركوري". بشكل عام ، كان من المستحيل استبعاد إشارة مرجعية أخرى لعام 20386.
وفي مايو ، في منتدى "الملف الشخصي" ، في بيئة شبه بحرية ، واحد ، وفقًا للتقارير ، شخص مطلع و "مغمور" في هذا المجال ، تم إلقاء ما يلي مجهول.
بدت هذه النسخة ساذجة بشكل جهنمي وتم تجاهلها تمامًا من قبل الجميع ، دون استثناء ، باعتبارها غير واقعية عن عمد.
ومع ذلك ، حدث شيء بعد ذلك بقليل.
في 27 أيار / مايو 2019 ، ظهر الموقع الإلكتروني لأبرشية سيمفيروبول وشبه جزيرة القرم التابعة للكنيسة الأرثوذكسية الأوكرانية التابعة لبطريركية موسكو. هذه رسالة:
في 26 مايو ، في ساحة ناخيموف ، في إطار "يوم الزئبق" ، بدعم من إدارة الاتصالات العامة ، وزارة التعليم ، إدارة مكتب الحاكم وحكومة سيفاستوبول ، احتفالية تشكيل الطلاب والطلاب والطلاب والجنود الشباب مكان.
خلال هذا الحدث ، تم تكريس لوحة الأساس لأحدث كورفيت صاروخ من طراز Project-20386 Mercury.
تم تنفيذ طقوس التكريس من قبل رئيس الكنيسة ستيفان سلومتشينسكي ، مساعد عميد منطقة سيفاستوبول.
مع صور الحدث الموصوف ، على سبيل المثال ، هذه:
وكان هذا بينهم.
اسم جديد ، تاريخ مرجعي جديد - هو نفسه ، 23 أبريل.
ورقم الطلب (الرقم التسلسلي للسفينة قيد الانشاء) والمشروع والغرض قديم من الجرأة. وهذا لا يمكن أن يكون ، لكنه كذلك. فلنقارن.
ما المشكلة في كل هذا؟
حقيقة أنه لا يوجد تفسير آخر معقول ، باستثناء استبدال السفينة ، لكل هذا. لا يمكن أن يكون تاريخ الإشارة المرجعية قد تغير لرقم الطلب. وهي مختلفة في هذا اللوح. والمجلس "ليس هكذا فقط".
أولاً ، يتم إنشاء لوحة الرهن العقاري وفقًا لـ GOST. يمكن أن يتم ذلك من عدة نسخ ، ولكن مرة واحدة فقط ، أثناء الإشارة المرجعية. وعندما تم حجز "الجرأة" ، تم إجراؤها وفقًا لجميع القواعد وتثبيتها على السفينة. مجلس الرهن العقاري ليس تذكارًا ، إنه بمعنى ما جزء لا يتجزأ من السفينة (حتى العينات غير المرتبطة به). تم إنشاء لوحة الرهن العقاري الجديدة وفقًا لـ GOST ولا تختلف عن اللوحة الحقيقية في أي شيء.
ثانياً ، السؤال عن الموعد على لوحة "الرهن". وكما أوضح بعض الرفاق فيما بعد ، فإن هذا ، كما يقولون ، رمز لاستمرارية تقاليد "عطارد" القديمة مع التقاليد الجديدة. ولكن لماذا هو تاريخ المرجعية في 23 أبريل؟ بسبب الالتحام من كتل الهيكل؟ لكن هذه ليست بداية البناء ، البداية - التمديد في عام 2016 ، ولكن بداية بناء الهيكل - قطع الفولاذ ، وقد بدأ في نوفمبر 2018. إعادة التسمية؟ لكن S. K. أعلن Shoigu حقيقة إعادة التسمية قبل ذلك بوقت طويل.
ما الذي أراد مؤلفو التذكار إظهاره مع تاريخ الإشارة المرجعية 23 أبريل 2019 ورقم الطلب الصحيح؟
ربما ، بعد كل شيء ، تمرر من السفينة القديمة كسفينة جديدة؟
لذلك اتضح أن التفسير الوحيد المتسق لهذه القمة الكبيرة هو نفس نظرية المؤامرة حول إعادة وضع "الزئبق الجريء". والحدث مع "الفنانين" بالشكل القديم يبدو وكأنه جزء من "شركة العلاقات العامة" لم يتم إلغاؤه في الوقت المناسب بإشراف شخص ما.
هل كانت خامس سفينة سطحية في أعماق البحار توضع في عام 2019؟
هذا يعتمد على ما تعنيه بهذا. في 27 نوفمبر 2019 ، تم وضع كاسحة الجليد للدوريات من مشروع 23350 نيكولاي زوبوف في أحواض السفن الأميرالية.هذه السفينة ، الضرورية جدًا للبلاد ، لديها مدى طويل ، حوالي 10000 كيلومتر من التقدم الاقتصادي. و V. V. ضعه في. تم تعديله لمدة ثلاثة أيام حتى ديسمبر ، وقد نجح كل شيء ، كما ادعى المؤلف المجهول.
يبدو الآن أن الأسطول لديه شيء يختبئ وراءه ، والآن ، في الكلية الموسعة لوزارة الدفاع S. K. تقارير Shoigu:
لأول مرة في تاريخ روسيا الحديث ، يتم بناء 22 سفينة من منطقة البحر البعيد للبحرية في نفس الوقت. هذا العام ، تم وضع خمس سفن ، وفي العام المقبل سيكون هناك ثماني سفن أخرى.
لكن أين الخامس؟ تم وضع أربع فرقاطات واثنين من فرقاطات BDK! لم يكن هناك خامس
مع كل الاحترام الواجب لكسارات الجليد وبمدى طويل من هذه السفينة ، لا يمكن أن تُنسب إلى سفن DMZ ، وذلك فقط لأن NSR بأكمله هو منطقة قريبة من البحر ، ويقصد به العمل فيها. في المنطقة المنزوعة السلاح ، أثناء الأعمال العدائية الجارية ، لن تكون هذه السفينة قادرة على أداء المهام - لن يكون على متنها أسلحة كافية ولن تكون هناك سرعة. إنه ليس مقاتلاً ، إنه رجل دورية.
من الواضح أن نظرية المؤامرة قد تحققت.
هناك حقائق أخرى تعمل لصالحها أيضًا ، على سبيل المثال ، تم فصل القائد العام السابق كوروليف بالضبط بعد 23 أبريل ، وفي الحفل نفسه تم وضعه بعيدًا عن الرئيس. صحيح ، بحلول ذلك الوقت كان معروفًا بالفعل أنه تقرر التخلص منه ، ولكن ما هي "القشة الأخيرة"؟ هل هي معلومات حول عملية احتيال جريئة؟
بالإضافة إلى ذلك ، قال المؤلف المجهول الذي نشر رواية عن "إعادة الرهن" الزائفة لـ "دارنج ميركوري" إن شقيقته ، التي أرادوا رهنها في سيفيرنايا فيرف بموجب الأمر رقم 1010 ، لم يتم رهنها بعد بسبب مخاطر فنية. ومن المقالات السابقة حول هذا المشروع (انظر. "أسوأ من جريمة. بناء طرادات المشروع 20386 - خطأ ", "كورفيت 20386. استمرار عملية الاحتيال" و "هل تم التفكير في إعادة صياغة مشروع 20386؟") قائمة المخاطر الفنية واضحة (وهي بعيدة عن الاكتمال).
لذلك ، على سبيل المثال ، لا يوجد حتى الآن نموذج أولي لعلبة التروس 6RP ، والتي يجب أن تربط تشغيل المحركات الكهربائية للحركة الاقتصادية وتوربينات الغاز في الحارق اللاحق. علاوة على ذلك ، لا يُعرف بالضبط متى سيكون ، وهذا على الرغم من حقيقة أن مدير "Severnaya Verf" Ponomarev وعد بإطلاق السفينة في عام 2021. ولا يمكن القيام بذلك حتى يتشكل الجسم ، وعندما يتشكل الجسم ، يتم تجميع محطة الطاقة بالكامل فيه. ولا يمكن تجميعها بدون علب تروس.
لذلك هناك مخاطر ، بسببها لا يستحق التعهد ب 20386 أخرى ، لم يذهبوا إلى أي مكان.
ليس من المستغرب بعد ذلك أن انتشرت شائعات بين المهتمين بأن الجرأة لم تتم إعادة تسميتها فحسب ، بل أعيد ترتيبها وفقًا لبعض المشاريع التي تم تغييرها ، وأنه "تم احتسابها" على أنها مد سفينة جديدة.
من الصعب تحديد الخلفية الحقيقية لكل هذه الأحداث ، لكن بطريقة أو بأخرى ، تبدو هذه القصة غريبة للغاية. وليس جيدا. بعد كل شيء ، مهما كان ، ومهما تزعم وزارة الدفاع الآن ، فقد وعد الرئيس بخمس سفن. وفي الحقيقة وضعوا أربعة. أود أن أصدق أن مثل هذه الألغاز المتعلقة بالبحرية والمجمع الصناعي العسكري لن يتم طرحها للجمهور بعد الآن. على الرغم من معرفة اليأس الناجم عن عقود من الإفلات من العقاب ، وشجاعة الرفاق الذين يؤثرون في بناء السفن العسكرية المحلية ، لا يمكن ضمان أي شيء.
وإذا حدثت بالفعل محاولة للتزوير ، فمن الممكن أن يكون هذا بعيدًا عن آخر شقلبة من هذا القبيل. ولا حتى آخر "احتيال" للرئيس بوتين من جانب البحرية والمجمع الصناعي العسكري ، لأن بوتين ينهي ولايته الأخيرة ، وبعد ذلك يمكن ببساطة "إعادة تمهيد" الوضع برمته مع بناء السفن عن طريق قطع السفن غير المبنية. في المعدن ونسيانها - لأنها لم تكن بالفعل مرة واحدة. تم إنفاق الأموال ، بفضل الجميع ، الجميع مجاني ، حتى إشارات مرجعية جديدة.
سوف يشرحون للناس أن هذا هو ما ينبغي أن يكون عليه الأمر ، كما أوضحوا سابقًا ضرورة وصحة الانتقال من السفن الحربية (20385 ، على سبيل المثال) إلى غير المقاتلة (22160 ، على سبيل المثال) ، وسيؤمن الناس مرة أخرى وبعد ثلاث سنوات سينسون كل شيء ويفرحون بانتصارات جديدة. من ، على سبيل المثال ، يتذكر اليوم مشروعًا مثل 12441؟ غير مكتمل وملقاة لتتعفن في كاسحات الالغام بالمياه؟ لا احد.
وسيتم نسيان "جرأة الزئبق" ، إذا لزم الأمر ، وسيكون كل شيء على ما يرام للجميع.
لكن ما كان تحت السفينة الخامسة ، سيكون من الأفضل لوزارة الدفاع توضيحه ، حتى لا تؤذي مثل هذه التناقضات في المستقبل على الأقل عيون أي شخص. بحيث يمكن إخفاء النهايات على الأقل. أربعة لا يمكن أن يساوي خمسة ، بصرف النظر عما كان يدور حوله كل شيء.
