طورت الشركة الإسبانية Urovesa (Uro Vehicules Especiales) نسخة جديدة من مركبة مدرعة VAMTAC S3 (فلايكولو دي ألتا موفيليداد تاكتيكو) بترتيب عجلات 4x4.
تم تجهيز عربة الدورية المدرعة التي يبلغ وزنها 8 أطنان ، والمعروفة باسم VAMTAC BN3 ، بمحرك ديزل من 6 أسطوانات Steyr M16TCA-3220 حصان وعلبة تروس من سبع سرعات Allison S1000. تبلغ سرعة السيارة القتالية المدرعة 115 كم / ساعة ومدى إبحار يبلغ 500 كم.
تم تطوير قمرة القيادة BN3 المدرعة بالتعاون مع الشركة الدنماركية Composchild وتوفر الحماية ضد الألغام التي تلبي متطلبات STANAG 4569 "المستوى 2" ، ضد الأسلحة الصغيرة - STANAG 4569 "المستوى 3" و STANAG 4569 "المستوى 4" من 155- ملم من قذائف المدفعية.
يمكن تجهيز AFV بمعدات إضافية ، بما في ذلك نظام تضخم الإطارات المركزي ، والحماية الكيميائية ، والتحكم في المناخ ، ونظام المعلومات ، وحماية الدروع المحسّنة للمحرك ومقصورة القوات ، ونظام إطفاء الحريق ، وغطاء لإطلاق النار في الزجاج الأمامي ، ونش كهربائي أمامي ووحدة قتالية يتم التحكم فيها عن بعد.
في التكوين الأساسي ، تم تجهيز السيارة المدرعة VAMTAC BN3 بنظامين من شاشات الدخان ROSY التي طورتها شركة Rheinmetall ومحطة الأسلحة التي يتم التحكم فيها عن بعد Samson Junior من رافائيل ، مسلحة بمدفع رشاش 7.62 ملم.
يعمل VAMTAC S3 حاليًا مع القوات المسلحة لبلجيكا وماليزيا والمغرب ورومانيا وإسبانيا وفنزويلا. ماليزيا ، التي تلقت 85 عربة مصفحة في يونيو 2009 ، تتفاوض حاليًا على توريد 15 مركبة قتالية مصفحة إضافية من خلال شركة Masdef الماليزية (Master Defense سابقًا).
المرجعي:
في أبريل 2008 ، وقع الجيش الماليزي عقدًا مع Master Defense لتزويد 80 VAMTAC S3 AFVs إلى Urovesa في تكوينات VAMTAC 3PKL (نقل الأسلحة) و VAMTAC 4PC (منصة الإطلاق). وبلغت تكلفة الاتفاقية 19.1 مليون يورو. بعضها مجهز بقاذفات Igla-S منظومات الدفاع الجوي المحمولة.
وبحسب المعلومات المتوفرة ، يعتزم الجيش الإسباني شراء نظام هاون خفيف مصمم لتوفير الدعم الناري لوحدات المشاة ، الأمر الذي دفع شركة "أوروفسا" إلى التعاون مع "سلطام" و "جي إم في ديفينس وسيغوريداد" الإسرائيليين لتطوير نظام هاون متنقل يعتمد على VAMTAC.
