قامت شركات كريت بدور نشط في استكشاف الفضاء. يمكن العثور على المنتجات التي طورها متخصصو Concern في جميع المركبات الفضائية والمحطات ، من Vostok-1 إلى ISS. استعد يوري جاجارين للرحلة باستخدام أجهزة محاكاة تم إنشاؤها في مؤسسة KRET. استخدم أكثر من جيل واحد من رواد الفضاء السوفييت تطورًا فريدًا - ماكينة حلاقة كهربائية فضائية.
أسلاك الفضاء
الأقمار الصناعية وأجهزة دراسة القمر والمريخ والزهرة ومذنب هالي ، بالإضافة إلى سفن الفضاء والمحطات مجهزة بالكامل تقريبًا بأسلاك وكابلات تم إنشاؤها في مكتب تصميم صناعة الكابلات (OKB KP).
في محطة Mir ، تم تصنيع شبكة الكابلات الداخلية بالكامل تقريبًا من منتجات OKB KP. أثناء تشغيل المحطة بالكامل ، لم يكن هناك عطل واحد على متن الطائرة بسبب عطل الكابلات. لم يتم استنفاد مواردهم بحلول الوقت الذي غمرت فيه المحطة.
اليوم ، تتكون 95 ٪ من شبكة الكابلات لوحدات ISS الروسية من منتجات الشركة. يعد الكبل المتماثل المقاوم للحرارة المكون من أربعة أزواج ، والذي طورته OKB ، أحد العناصر الرئيسية لشبكة معلومات ISS. يتم استخدامه لتوصيل كل من أجهزة الكمبيوتر والأجهزة الأمريكية.
كما أنشأت الشركة أيضًا كابلات تحكم خاصة لنقل الأحمال. بفضل واحد منهم ، قام رائد الفضاء طيار الاتحاد السوفياتي أليكسي ليونوف بأول رحلة فضائية مأهولة في العالم.
آلات تدريب الكوزمون
معهد أبحاث معدات الطيران (NIIAO) ، وهو جزء من KRET ، هو المؤسسة الرائدة في إنشاء أجهزة محاكاة لتدريب رواد الفضاء.
طور متخصصو المعهد أكثر من 20 جهاز محاكاة لجميع المركبات الفضائية المأهولة من فوستوك إلى بوران وسويوز تي إم إيه. تم إنشاء جهاز محاكاة التدريب على الطيران ليوري جاجارين في NIIAO.
تم التعرف على جهاز محاكاة يعتمد على جهاز الطرد المركزي TsF-18 ، والذي لا يزال أحد الوسائل الرئيسية لتدريب رواد الفضاء ، على أنه فخر NIIAO. مقياس TsF-18 ، جهاز الطرد المركزي الوحيد في العالم من حيث معاييره ، مذهل حقًا: نصف قطر الدوران 18 مترًا ، الكتلة الكلية للأجزاء الدوارة 305 طن ، قوة المحرك الرئيسي هي حوالي 27 ميغاواط.
اليوم ، يتم إدخال أجهزة محاكاة حديثة من معهد الأبحاث قيد التشغيل لتدريب أطقم الرحلات على متن مركبة الفضاء Soyuz-TMA بأحدث أنظمة الكمبيوتر وقدرات التصور الممتازة.
ماكينة حلاقة كهربائية سبيس
في عام 1971 ، تلقى متخصصون من اتحاد Ufa Instrument-Making Production Association (UPPO) أمرًا خاصًا لإنشاء أول ماكينة حلاقة كهربائية لرواد الفضاء.
لم تكن ماكينة الحلاقة العادية مناسبة في الفضاء ، حيث لا توجد شبكة صناعية بقوة 220 فولت ، وإلى جانب ذلك ، في حالة عدم وجود الجاذبية ، سوف يتطاير الشعر في جميع أنحاء السفينة.
نتيجة للاتفاقيات العديدة مع مصممي المركبات الفضائية ، ظهرت ماكينة الحلاقة الكهربائية Agidel-K. بالإضافة إلى كونه مدعومًا من خلال شبكة مدمجة بجهد 27 فولت ، فقد تم تجهيزه بمكنسة كهربائية صغيرة مدمجة.
اجتازت النماذج بنجاح اختبارات الفضاء. كان رائدا الفضاء السوفيتي بافيل بوبوفيتش ويوري أرتيوخين أول من قدر جودة ماكينة الحلاقة الكهربائية بدرجة عالية ، وأعلنا ذلك للعالم كله مباشرةً من المركبة الفضائية. في وقت لاحق ، شكر أكثر من جيل واحد من رواد الفضاء السوفييت ماكينة الحلاقة الكهربائية Ufa.حتى الآن ، تعتبر ماكينة الحلاقة الكهربائية من الفضاء تطورًا فريدًا لا مثيل له في العالم.
المعدات على متن السفن
شاركت مؤسسات KRET بنجاح في تطوير وإنتاج معدات على متن المركبات الفضائية المحلية مثل Vostok و Soyuz والمركبات الفضائية المدارية القمرية والمحطات المدارية Mir و ISS ومركبة الشحن الفضائية التقدمية.
عمل خبراء من العديد من مؤسسات Concern على المعدات الخاصة بالمركبة الفضائية فوستوك -1 ، والتي قام بها يوري جاجارين بأول رحلة فضائية في العالم.
طور متخصصو NIIAO معدات للمركبة الفضائية الأولى: أنظمة عرض المعلومات وأدوات التحكم اليدوية. أنشأت شركة أخرى هي جزء من Concern اليوم ، AVEX ، نظامًا للتحكم في استهلاك الوقود للصاروخ ، والذي تم بمساعدته إطلاق Vostok-1.
تم إنتاج المعدات الموجودة على متن محطة Mir في UPPO. في المجموع ، تم إنتاج حوالي 400 جهاز. تجاوز الوزن الإجمالي للمعدات الموجودة على متن الطائرة المصنعة في مؤسسة Ufa لمحطة Mir 1 طن. في وقت لاحق ، صنعت UPPO أجهزة لوحدات ISS بوزن إجمالي يزيد عن 2 طن.
تقوم مؤسسة Ufa اليوم بتصنيع أجهزة تحكم لمجمع سفن النقل على متنها ، وتشارك أيضًا في تحديث الجزء الروسي من محطة ISS ونشر وحدة مختبرية متعددة الأغراض (MLM).
أحد أحدث الإنجازات الفضائية لشركة Concern هو نظام التحكم Neptun-ME لسلسلة المركبات الفضائية Soyuz-TMA التي طورها معهد أبحاث معدات الطيران.
"Neptune-ME" هو نسخة حديثة من نظام عرض المعلومات "Neptune" ، تم إنشاؤه في المعهد في عام 1999. NIIAO هي واحدة من الشركات القليلة في العالم والمورد الوحيد لأنظمة عرض المعلومات من هذا المستوى في روسيا.
النظام قادر على المراقبة والتحكم العملي في الأنظمة الموجودة على متن مركبة فضائية مأهولة. "Neptun-ME" عبارة عن لوحة تحكم بها ثلاثة معالجات وشاشتان من الكريستال السائل.
تم بالفعل اختبار النظام الجديد بنجاح - تم إطلاق المركبة الفضائية المأهولة Soyuz-TMA # 709 والمجهزة بـ Neptun-ME بنجاح في مايو من العام الماضي.
بطاريات للمساحة
يتطلب تطوير تكنولوجيا الفضاء التنافسية الانتقال إلى أنواع جديدة من البطاريات. أحد المطورين الروس الرائدين لبطاريات تخزين الليثيوم أيون الحديثة للمركبات الفضائية هو إلكترونيات الطيران وأنظمة الاتصالات OJSC (AVEX) ، وهي جزء من KRET.
تعد خصائص هذه البطاريات أعلى بكثير من خصائص الأنواع الأخرى من البطاريات التي لها نفس عمر الخدمة وعدد دورات الشحن والتفريغ. ومع ذلك ، فإن الميزة الرئيسية لهذه البطاريات هي تقليل الوزن مقارنة بالبطاريات التقليدية.
وفقًا للخبراء ، فإن استخدام بطاريات الليثيوم أيون في أقمار الاتصالات السلكية واللاسلكية بسعة 15-20 كيلوواط سيقلل من وزن البطاريات بمقدار 300 كجم. سيؤدي هذا إلى تقليل التكاليف المالية بشكل كبير ، نظرًا لأن تكلفة وضع 1 كجم من الكتلة المفيدة في المدار تبلغ حوالي 30 ألف دولار.
