على خلفية إعادة تسليح الجيش الروسي ، وقع عدد من الأحداث المتعلقة بتجديد الجزء المادي من قوات الأمن بطريقة غير محسوسة. على وجه الخصوص ، ليس كل من يهتم بالموضوع على دراية بالنوايا طويلة الأمد لخدمة حدود FSB فيما يتعلق بشراء معدات جديدة لتجهيز المراكز الحدودية. في بداية هذا العام ، ظهرت معلومات عن بدء اختبارات بعض المركبات الجديدة على الطرق الوعرة ، ولكن بعد ذلك بقي كل شيء على مستوى الشائعات. الآن ، في شهر أكتوبر ، تم نشر معلومات جديدة تؤكد وجود برنامج اختبار. بالإضافة إلى ذلك ، أصبح النموذج المحدد للآلة المختبرة معروفًا.
أفادت إزفستيا أن مركبة تريكول 39294 لجميع التضاريس قد تصبح مركبة جديدة لقوات الحدود. وقال ممثل شركة "Trekol" I. Varentsov إن الرحلات الحالية حول موقع الاختبار هي بالفعل المرحلة الثانية من الاختبار. أنها تنطوي على نوعين مختلفين من السيارة في وقت واحد. أولهما آلة عائمة بدون أي أجهزة خاصة ، والثانية مزودة بمدفع مائي. في الوقت نفسه ، تكون اختلافات التصميم بين المتغيرين للماكينة ضئيلة. يعتقد Varentsov أن احتمالية شراء مركبات لجميع التضاريس مرتفعة للغاية ويبقى فقط لإكمال برنامج الاختبار. وافق المتحدث باسم FSB الذي لم يذكر اسمه بشكل عام مع موظف Trekol. ووفقًا له ، فإن السيارة الصالحة لجميع التضاريس تلبي متطلبات خدمة الحدود ، وهي أيضًا مناسبة للمهام المتوخاة لها. تم اقتراح "Trekol-39294" للقيام بدوريات في تلك الظروف حيث لا يمكن للمركبات الخفيفة مثل UAZ-469 المرور ، ولكن لا فائدة من استخدام المركبات المدرعة المجنزرة. بادئ ذي بدء ، هذه مناطق مستنقعات ومثلجة من التضاريس.
تعتبر عربة التضاريس "Trekol-39294" ممثلًا نموذجيًا لهذه الفئة من المعدات. تم تجهيز مركبة الدفع الرباعي ثلاثية المحاور بإطارات بدون أنبوبي من إنتاجنا ، طراز Trecol-1300x600-533. وفقًا للاتجاهات الرئيسية في تطوير مركبات جميع التضاريس ، تتمتع إطارات سيارة "Trekol-39294" بحجم كبير ، ولكن في نفس الوقت يتم تضخيمها إلى ضغط 8-50 كيلو باسكال. بفضل هذا ، يزيد الجر مع السطح ، ونتيجة لذلك ، القدرة على اختراق الضاحية. بناءً على طلب العميل ، يمكن تجهيز سيارة "Trekol-39294" بأحد نوعين من المحركات: البنزين ZMZ-4062.10 (130 حصانًا) أو محرك الديزل Hyundai D4BF (83 حصانًا). وبحسب التقارير ، يعتزم حرس الحدود الحصول على نسخة تعمل بالديزل من السيارة الصالحة لجميع التضاريس. يتم إرسال القوة إلى العجلات عبر ناقل حركة يدوي رباعي السرعات وترس تفاضلي مركزي ثنائي السرعات. يدفع كلا المحركين السيارة التي يبلغ وزنها الإجمالي 2800 كجم إلى سرعة 70 كم / ساعة. لراحة السائق ، تم تجهيز قسم التوجيه بمعزز هيدروليكي. يمكن إجراء الحركة على الماء بطريقتين: تدوير العجلات واستخدام محرك خارجي منفصل مزود بنفث مائي.
السمة المميزة لمركبة Trekol-39294 لجميع التضاريس هي هيكل خفيف الوزن معزول مصنوع من الألياف الزجاجية. هناك ثلاثة أبواب لصعود الأشخاص وتحميل الحمولات: اثنان في الأمام وواحد في الخلف. داخل السيارة ، مثل السيارات "المدنية العامة" ، يوجد مقعدين للسائق والراكب. خلفهم وعلى الجانبين أريكتان بستة مقاعد.إذا لزم الأمر ، يمكن تركيب طاولة صغيرة بينهما ، مثبتة على مثبتات أرضية خاصة. إذا كنت بحاجة إلى نقل أي حمولة ، فإن الأرائك تنفتح وتشكل سطحًا لتحميل الحمولة. في حجرة الشحن هذه ، يمكن وضع ما يصل إلى 700 كيلوغرام من البضائع. ومع ذلك ، فإن نقل مثل هذا الوزن ممكن فقط عند السفر على أرض صلبة. إذا كان عبور الخزان عن طريق السباحة ضروريًا أثناء النقل ، فسيتم تقليل الحمولة القصوى إلى 400 كجم.
يتم تركيب المعدات الإضافية ، الإلكترونيات بشكل أساسي ، وفقًا لمتطلبات العميل. يمكن أن يكون ملاح GLONASS ، ومعدات اتصال لاسلكي ، إلخ. ربما ، سيتم توفير أجهزة لتركيب الأسلحة الصغيرة ، على سبيل المثال ، برج رشاش ، على المركبات التي تعمل بجميع التضاريس لخدمة الحدود. ومع ذلك ، من المحتمل أن تكون هناك حاجة إلى تحسينات أخرى ذات طبيعة أكثر خطورة. وفقًا لـ I. Varentsov ، توفر الإطارات المتوفرة حاليًا حمولة منخفضة على الأرض ، ولكنها في نفس الوقت ، في عدد من المواقف ، لا توفر التصاق مناسب. ربما سيطلب العميل تجهيز Trekol-39294 لجميع التضاريس مركبات بنوع مختلف من الإطارات ، خالية من هذا العيب.
على الرغم من ثقة شركة Trekol في الاحتمالات الجيدة لسيارتهم ، إلا أنه لا يزال من السابق لأوانه مناقشة القرار النهائي لمسؤولي FSB المعنيين والآفاق المستقبلية للمركبة الصالحة لجميع التضاريس. لقد اقتربت نهاية المرحلة الثانية من الاختبار بالفعل ، ولكن حتى الآن لا يمكن إلا لمحاولة التنبؤ بقرار اللجنة المسؤولة عن الأنشطة. إذا كان الأمر إيجابياً ، فسيبدأ نقاش حول عدد المركبات الجديدة لجميع التضاريس التي تحتاجها قوات الحدود.
