بحلول الوقت الذي تم فيه إيقاف تشغيل أربع إيوا الرائعة (1990-1992) ، كان عصر السفن الكبرى قد جمع الغبار منذ فترة طويلة على أرفف المحفوظات ومدرجات المتاحف البحرية. وقعت آخر معركة بالمدفعية بين الوحوش المدرعة في 25 أكتوبر 1944 ، عندما تعرضت "فوسو" اليابانية لنيران كثيفة من خمس بوارج أمريكية في مضيق سوريجاو. في المياه الأوروبية ، انتهى كل شيء حتى قبل ذلك ، في شتاء عام 1943 ، عندما غرقت شارنهورست الألمانية في معركة كيب نوردكاب. في وقت لاحق ، كانت السفن الرئيسية لا تزال تشارك في قصف الساحل ، لكنها لم تدخل في معارك مرة أخرى مع بعضها البعض.
جاءت نهاية عصر البوارج في نهاية الحرب العالمية الثانية ، عندما أصبح من الواضح أن المدافع الكبيرة كانت أقل كفاءة من الطيران وأسطول الغواصات. غير قادر على الصمود في المنافسة ، اختفت البوارج الضخمة باهظة الثمن تدريجياً من المخزونات ، وبدلاً من ذلك ظهرت … عفوًا! ثم يلي ذلك مشهد صامت.
خلال العقد الأول بعد الحرب ، تم تجديد أسطول أغنى قوة (الولايات المتحدة الأمريكية) ببضع عشرات من المدمرات الجديدة. لا شيء مقارنة بوتيرة العقد الماضي ، عندما كان يانكيز يبني عدة مئات من السفن الحربية في السنة! تمت إزالة أربع بوارج شبه منتهية من المخزونات. وألغيت عشرات الطرادات قيد الإنشاء. توقف بناء الناقل الخارق للولايات المتحدة بعد 5 أيام من وضعه.
النتيجة الطبيعية لتخفيض الميزانية العسكرية المرتبط بوقف الأعمال العدائية.
لم يكن لدى ألمانيا واليابان المهزومة وقت للبحرية. بمجرد خروج أقوى اللاعبين من اللعبة ، فقدوا طموحاتهم البحرية لفترة طويلة.
كان الإيطاليون المبتهجون مكتئبين للغاية. نتيجة للحرب ، سُمح لـ "المعكرونة" بالاحتفاظ بزوج دريدناغ صدئ ، لكن رحمة المهزومين بدت وكأنها استهزاء قاسي. تم أخذ جميع السفن الحديثة إلى حد ما من قبل الفائزين (خطاب الاعتماد المعروف "جوليو سيزار" ، والذي أصبح فيما بعد "نوفوروسيسك").
لقد سقط الأسد البريطاني القديم من قاعدة التمثال العالمية ، مما أفسح المجال أمام القوى العظمى الجديدة. تم وضع آخر بارجة صاحبة الجلالة ، فانجارد ، في عام 1941 ولم يتم الانتهاء منها حتى عام 1946 ، باستخدام الأبراج والمدافع التي كانت تصدأ في المستودع منذ عشرينيات القرن الماضي. حزين ومضحك.
بدت البحرية الفرنسية جيدة بشكل مدهش (مقارنة بما كان على الفرنسيين تحمله). بعد الحرب ، عاد زوجان من البوارج المستعادة (نوع "ريشيليو") إلى قوته القتالية ، التي خدمت لمدة 20 عامًا أخرى ، وشاركت بشكل دوري في الحروب الاستعمارية حول العالم. ومع ذلك ، فإن بناء سفن جديدة من هذا النوع والحجم كان غير وارد.
بارجة "جان بار". بداية الستينيات.
كان الاتحاد السوفياتي هو الوحيد الذي أطلق البناء الضخم للسفن الحربية بعد الحرب. لأي غرض؟ على مر السنين ، من الصعب الإجابة. تم بناء السفن وفقًا للتصاميم التي عفا عليها الزمن بشكل واضح في أواخر الثلاثينيات ، بآليات وأسلحة قديمة. لم يتمكنوا بشكل قاطع من مقاومة القوات البحرية لـ "العدو المحتمل".
كانت الفكرة الرسمية هي دعم صناعة بناء السفن وإشباع الأسطول بسرعة بسفن من الفئات الرئيسية. بطريقة أو بأخرى ، كانت النتائج مذهلة: من 1948 إلى 1953. تم تجديد الأسطول بـ 5 طرادات خفيفة و 70 مدمرة (نوع 30 مكرر). على مدى السنوات القليلة المقبلة ، دخلت 14 طرادات أخرى من المشروع 68 مكرر الخدمة ، والتي أصبحت آخر سفن المدفعية في العالم. وبالطبع ، ما الذي يمكن أن يفعله الأسطول الحقيقي بدون البوارج!
تضمنت الخطط بناء ثلاث سفن كبيرة من نوع "ستالينجراد" (الطراد الثقيل للمشروع 82). كانت الأخيرة عبارة عن طرادات قتالية عالية السرعة مع تسعة بنادق عيار 305 ملم ولم يكن إزاحة طواف يبلغ 43 ألف طن على الإطلاق. من الناحية الفنية ، اقتربوا من الحجم ، لكنهم كانوا أدنى بكثير من الطائرات الأجنبية في سنوات الحرب من حيث الأمن والتسليح. في الواقع ، أصبحت "ستالينجراد" قديمة قبل 10 سنوات من وضعها.
نموذج TKR "ستالينجراد"
بالطبع ، من وجهة نظر أيامنا ، كل شيء يبدو مختلفًا. ابتداءً من منتصف القرن ، بدأت البحرية الأمريكية انسحابًا هائلاً من أسطول ممثلي عصر "البنادق والدروع" واستبدالهم لاحقًا بسفن مدرعة صغيرة بأسلحة صاروخية. يمكن أن يتحول تأخرنا إلى ميزة!
ماذا كان يمكن أن يحدث إذا تم اكتشاف الهيكل العظمي الصدأ لطراد المعركة ستالينجراد بحلول أوائل الثمانينيات ، في مكان ما في ساحة انتظار السيارات الاحتياطية في خليج ستريلوك؟ بعد التحديث مع تركيب أنظمة حديثة مضادة للطائرات وأسلحة صاروخية ، يمكن أن يشكل مثل هذا "الوحش" تهديدًا حقيقيًا للقوات البحرية لدول الناتو.
التحديث الشامل للسفينة الحربية "أيوا" 1984
ولم يخترق "جلدها" السميك أي من الصواريخ الموجودة المضادة للسفن. تطلب استخدام القنابل ذات العيار الكبير عليها أولاً قمع دفاعها الجوي - وهي مسألة محتملة ، تستغرق وقتًا طويلاً ومكلفة للغاية. في الوقت نفسه ، لم يكن لإمكانات الضربة الخاصة بها نظائرها في العالم. أحدث الأسلحة الصاروخية ، معززة بقوة البنادق الآلية بعيدة المدى "اثني عشر بوصة"! الضربات ضد الأهداف البحرية والبرية ، والدعم الناري للقوات الهجومية ، والدفاع الجوي للأسراب عند المعابر البحرية ، والوظائف الرئيسية والدبلوماسية …
لكن أحلام جميلة جميلة! في ذلك الوقت ، كانت الغواصات النووية قد بدأت بالفعل في القيام بواجب قتالي. احتاجت بحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إلى سفن مختلفة تمامًا لمقاومة تهديدات العصر الجديد بشكل مناسب.. العديد من BODs وحاملات طائرات الهليكوبتر وأسطول الغواصات النووية الخاص بها ، ليس أقل من الغواصات النووية لـ "العدو المحتمل" … في ربيع 1953 ، مباشرة بعد وفاة الرابع ستالين ، توقف بناء الطراد الثقيل "ستالينجراد" عند استعداد 18٪. عانى الفيلقان الآخران ، اللذان كانا في درجة استعداد أقل ، من نفس المصير.
تبادل. متى اختفت البوارج؟
وجهة النظر السائدة ("السفن الكبيرة عفا عليها الزمن بحلول منتصف الأربعينيات") غير صحيحة! هذا ما دلت عليه الحقيقة إنهاء بناء السفن من جميع الفئات الرئيسية مع نهاية الحرب العالمية الثانية. مدمرات فردية وغواصات تجريبية - وليست سفينة حربية واحدة يزيد وزنها عن 5 آلاف طن!
بالطبع! كان هذا واضحًا منذ بداية حديثنا. لا يمكن أن يشكل الطيران المكبس في سنوات الحرب تهديدًا خطيرًا للوحوش المدرعة. الانتصارات السهلة في تارانتو وبيرل هاربور ليست حجة. في كلتا الحالتين ، تم القبض على الأسطول على حين غرة عند المرساة ، حيث وقع فريسة للقيادة المتهورة للقواعد. في الظروف الحقيقية ، لإغراق سفينة حربية واحدة ، كان مطلوبًا رفع مئات الطائرات المقاتلة في الهواء أو استخدام ذخيرة وحشية.
شارك 227 قاذفة ومقاتلين وقاذفة طوربيد تابعة للبحرية الأمريكية في غرق ياماتو ؛ ضاعت 53 طائرة أخرى أقلعت ولم تتمكن من الوصول إلى الهدف.
خلال سنوات الحرب ، تعرض موقف السيارات المحمي في Tirpitz لهجمات فاشلة من قبل 700 طائرة ، حتى جاء الدور على قنابل Tallboy التي يبلغ وزنها 5 أطنان. قامت البارجة الألمانية ، بمجرد وجودها ، بتقييد جميع قوات الأسطول البريطاني في شمال المحيط الأطلسي.
"طالما أن Tirpitz موجود ، يجب أن يكون لدى البحرية البريطانية بارجتان حربيتان من طراز King George V في جميع الأوقات. ويجب أن تكون هناك ثلاث سفن من هذا النوع في مياه المدينة في جميع الأوقات ، في حالة ما إذا كانت إحداها قيد الإصلاح."
- اللورد البحر الأول الأدميرال دادلي باوند
"إنه يخلق خوفًا وتهديدًا عالميًا في جميع النقاط دفعة واحدة."
- دبليو تشرشل
"موساسي" - مئات الطلعات الجوية بطائرات حاملة طائرات ، هجمات متواصلة لمدة خمس ساعات.
"روما" الإيطالية - دمرت بقنبلة موجهة "فريتز إكس". ذخيرة خارقة للدروع موجهة ذات تصميم خاص (وزن يزيد عن طن واحد) ، تم إسقاطها على الهدف من ارتفاع ستة كيلومترات. يمكن فقط للقاذفات الساحلية ذات المحركين أو الأربعة محركات استخدام هذه الأسلحة ، علاوة على ذلك ، فقط في المسارح ذات الحجم المحدود وفي ظروف معارضة العدو الضعيفة.
برهام ورويال أوك ليسا حجة. خواطر فائقة عفا عليها الزمن من الحرب العالمية الأولى ، والتي كان تصميمها يخلو من الحماية الجادة ضد الطوربيد.
"أمير ويلز" هو استثناء يؤكد القاعدة فقط. أدى الانفجار إلى إحداث ثقب كبير في الهيكل. أكملت ثلاثة طوربيدات أخرى المهمة. علاوة على ذلك ، ربما امتلك "أمير ويلز" أسوأ نظام دفاع جوي بين جميع البوارج في الحرب العالمية الثانية.
كانت البوارج "قديمة" لدرجة أنها استطاعت تغيير الوضع في مسرح العمليات بوجود واحد وتحمل انفجارات الأسلحة النووية القريبة (تجارب في بيكيني أتول ، 1947). كانت حمايتهم عالية لدرجة أن السفينة المحترقة مع طاقم مشعع لا يزال بإمكانها الاستمرار في تنفيذ المهمة أو العودة تحت قوتها إلى القاعدة. أولئك. واصلت تشكيل تهديد للعدو!
مجموعة الضربة القتالية بقيادة البارجة "نيو جيرسي" 1986. كجزء من المرافقة - طراد الصواريخ الذي يعمل بالطاقة النووية "لونج بيتش"
تجدر الإشارة إلى أنه حتى في أوجها ، كانت السفن الرأسمالية نادرة أكثر من المعتاد. لا يوجد سوى عدد قليل من السفن من هذه الفئة في أساطيل الدول السبع الأكثر تقدمًا. جوهر القتال للأسطول. أقوى الوحدات في مسرح العمليات. كما هو الحال في لعبة الشطرنج ، نادرًا ما يوجد أكثر من ملكات على لوحة واحدة.
فلماذا نتفاجأ إذا ، مع نهاية الحرب والتخفيضات اللاحقة في الميزانية العسكرية ، بقيت 4 فقط من أحدث البوارج في البحرية الأمريكية؟ على الجانب الآخر من المحيط ، لم تتغير النسب. استقبل الأسطول السوفيتي نوفوروسيسك الذي تم الاستيلاء عليه ووضع خططًا لبناء ثلاث ستالينجراد.
خاتمة المسرحية
سقطت نهاية عصر السفن الرأسمالية في منتصف الخمسينيات. مع ظهور المحركات النفاثة ، زادت سرعة الطيران بمقدار 1.5-2 مرة ، بينما استمرت أنظمة الدفاع الجوي في البقاء عند مستوى منتصف الأربعينيات. (مدافع مضادة للطائرات مع توجيه حسب بيانات الرادار. في أحسن الأحوال ، قذائف مزودة بفتيل رادار). والأسوأ من ذلك ، أن الحمولة القتالية لطائرة هجومية تقليدية من طراز A-4 Skyhawk تجاوزت وزن Flying Fortress. كما زاد نطاق الطيران وقدرات أنظمة الرؤية المحمولة جواً بشكل كبير. ونتيجة لذلك ، يمكن أن يغرق سرب واحد من "سكاي هوك" مازحًا أي طراد ويضمن تعطيل السفينة الحربية ، وتدمير جميع الهياكل الفوقية والتسبب في حدوث تسرب في الجزء الموجود تحت الماء من الهيكل مع وابل من القنابل المتساقطة.
كان التهديد الأكثر فظاعة ينتظر البارجة من تحت الماء. الغواصات النووية التي يمكن أن تدور حول الأرض دون أن تطفو على السطح. كانوا هم الذين حصلوا على الدور الرئيسي في القتال البحري الحديث.
تراجع عام في الدور الاستراتيجي للأسطول في عصر الصواريخ الباليستية والأسلحة النووية الحرارية. الاستعدادات المتشنجة لـ "العالم الثالث" ، وبعد ذلك لن يرحل أحد على قيد الحياة. التطور السريع للأسلحة الصاروخية: كانت أبعاد الرادارات والصواريخ لا تضاهى مع كتلة وأبعاد أبراج ومدافع البوارج. ليس من المستغرب أنه بدلاً من الطرادات والبوارج الثقيلة ظهرت طرادات مدرعة صغيرة ومدمرات نادراً ما تجاوزت أبعادها 8-9 آلاف طن.
طراد الصواريخ "جروزني" (1961). على الرغم من المظهر العنيف ، إلا أن الإزاحة الإجمالية للسفينة بالكاد تجاوزت 5 آلاف طن.
طراد صاروخ نووي "بينبريدج" (1961) كامل عسكري و 9 آلاف طن
توقعات - وجهات نظر
أعطى الرفض الكامل للدروع وإهمال تدابير الحماية السلبية نتيجة مأساوية: بدأت السفن الحديثة تموت من ضربات الصواريخ غير المنفجرة وتفشل تمامًا من كيس واحد من المتفجرات محلية الصنع.
لم تستطع الحالات المعزولة تغيير نموذج الأسطول الحديث بالكامل ، ومع ذلك ، في أذهان المصممين ، لا تزال فكرة السفينة الحربية المحمية للغاية تحوم حول أنفها ليس مخيفًا كسر زجاجة شمبانيا. يمكن إرساله إلى شواطئ أي عدو ، حيث ستجرف بنادقه وصواريخه كل شيء في طريقه.
"صاروخ حربية" - طراد صواريخ ثقيل يعمل بالطاقة النووية "بيتر الأكبر". 26 ألف طن وأكثر من 300 صاروخ على متنها. الحجز المحلي للمقصورات الحرجة (درع يصل سمكه إلى 100 مم!)
خفية "البارجة الصاروخية والمدفعية" USS Zumwalt (DDG-1000). 14.5 ألف طن. 80 صومعة صواريخ واثنين من مدافع عيار 155 ملم بعيدة المدى. يوجد حجز محلي في منطقة خلايا UVP
المفهوم الأكثر تفصيلاً لسفينة الصواريخ والمدفعية شديدة الحماية حتى الآن من متخصصين من وزارة إصلاح القوات المسلحة بوزارة الدفاع الأمريكية. مشروع سفينة حربية على سطح العاصمة (CSW ، 2007)
