أدت الزيادة في نطاق استخدام ذخيرة الطيران ، بالتزامن مع تطوير صواريخ كروز وطرق زيادة معدل بقاء الطائرات المقاتلة ، إلى ضعف حاد في أنظمة الدفاع الجوي.
على مدى السنوات الـ 35 الماضية ، أظهرت جميع نتائج الاستخدام القتالي لأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات الفعالية المنخفضة للغاية لهذا النوع من الأسلحة (على وشك عدم الجدوى). في 100 ٪ من الحالات ، لم تفشل المدافع المضادة للطائرات في حماية المجال الجوي فحسب ، بل لم تكن قادرة حتى على توفير مقاومة كبيرة للطيران. على الرغم من حقيقة أننا نتحدث عن أنظمة معقدة للغاية ومكلفة بقدرات عالية موعودة ، حيث يمكن مقارنة تكلفة عمود هوائي واحد بتكلفة وصلة مقاتلة.
وما هي النتيجة؟
القاذفات وأسلحة الهجوم الجوي (ستارت) "تدحرجت" مواقع نظام الدفاع الجوي الصاروخي بأسطوانة ملتهبة ، ودمرت الأشياء مع الإفلات من العقاب ، والتي بدت وكأنها محمية بأقوى نظام دفاع جوي وحديث.
ردا على ذلك ، هز ممثلو المجموعة الأرضية وقيادة الدفاع الجوي أكتافهم كالمعتاد ، في إشارة إلى التداخل والتضاريس الجبلية وانحناء الأرض. لا ترى الرادارات أهدافًا في الأفق - هذا وضع خارج التصميم. ومع ذلك ، فإن المشكلة تكمن في أن هذا "الوضع" تم حسابه عند التخطيط لهجمات باستخدام صواريخ كروز ومقاتلات الجيل الرابع متعددة الأغراض ، القادرة على الطيران على ارتفاعات منخفضة للغاية ، والهجوم بأسلحة دقيقة ، لاستخدامها لا يحتاجون حتى إلى الطيران مباشرة فوق الهدف. في مثل هذه الظروف ، فإن التقارير المنتصرة حول "الخصائص الفريدة" للأنظمة المضادة للطائرات ، والتي من خلال وجودها ذاته "تثير الخوف" و "تجبر المعتدين على التخلي عن الهجوم" ، هي ثرثرة غير مؤكدة.
لا يتعلق السؤال حتى بـ "الفرص الفريدة" ، بل يتعلق بمبررات الاستثمار في تطوير مثل هذه الأسلحة الباهظة الثمن التي من شأنها أن مضمون تدمير في الدقائق الأولى من الحرب.
لن تضطر إلى البحث عن أمثلة لفترة طويلة
عملية "Medvedka-19" ، 1982
رقم 19- بحسب عدد منظومات الدفاع الجوي الصاروخية في شرق لبنان.
15 فرقة من أنظمة الدفاع الجوي المتنقلة من طراز Kvadrat ، وفرقتان من أنظمة الدفاع الجوي الثابتة S-75 و S-125 ، تكملها خمسون "شيلوك" ، و 17 بطارية مدفعية مضادة للطائرات و 47 قسمًا من منظومات الدفاع الجوي المحمولة "Strela-2". أعلى كثافة للأسلحة المضادة للطائرات تمت مواجهتها في النزاعات العسكرية.
على الرغم من الغطاء المتبادل الثلاثي الأبعاد ، فإن مجموعة الدفاع الجوي "التي لا تقهر" لم تعد موجودة في اليوم الأول من الحرب ، دون خسائر ملحوظة لطائرات العدو.
عملية إلدورادو كانيون ، 1986
تمت تغطية المجال الجوي فوق طرابلس بواسطة 60 نظام دفاع جوي فرنسي الصنع من طراز كروال ، وسبعة أقسام من طراز C-75 (42 قاذفة) ، واثني عشر مجمعًا من طراز S-125 مصممة لمكافحة أهداف تحلق على ارتفاع منخفض (48 قاذفة) ، وثلاث فرق للدفاع الجوي المحمول كفادرات أنظمة (48 قاذفة أخرى) ، 16 نظام دفاع جوي متنقل Osa ، بدون احتساب أنظمة S-200 Vega المضادة للطائرات بعيدة المدى المنتشرة في البلاد (24 قاذفة).
اخترقت مجموعة ضاربة مكونة من 40 طائرة جميع الأهداف المحددة ، وفقدت قاذفة واحدة فقط في نيران مضادة للطائرات (على الأقل لم يتم العثور على حطام آخر أو دليل على خسائر كبيرة خلال الثلاثين عامًا الماضية).
كانت دقة الضربات الليلية منخفضة. لكن هناك شيء آخر يثير الدهشة.حلق أسطول من 40 طائرة طوال الليل في سماء العاصمة ، أيقظ السكان بانفجارات وهدير توربينات الطائرات. بوقاحة وإفلات من العقاب ، كما لو أن الليبيين ليس لديهم دفاع جوي على الإطلاق.
عملية عاصفة الصحراء 1991
باختصار حول الشيء الرئيسي - قصف طيران القوات متعددة الجنسيات من يريدون ، ومتى أرادوا وبقدر ما أرادوا ، على الرغم من حقيقة أن العراق كان لديه مجموعة كاملة من أنظمة الدفاع الجوي السوفيتية الصنع ، مدعومة بالرادارات الفرنسية و نظام الدفاع الجوي Roland. بكميات يمكن أن تحسد عليها معظم الدول الأكثر تقدمًا في العالم. وترى القيادة الأمريكية أن منظومة الدفاع الجوي العراقي تميزت بالتنظيم العالي ونظام كشف رادار معقد يغطي أهم المدن والأعيان على أراضي البلاد.
بطبيعة الحال ، في الليلة الأولى ، تم كسر كل هذا إلى الصفر.
في الأيام التي تلت ذلك ، قامت طائرات الحلفاء بكل ما تريد في السماء. بقايا الدفاع الجوي العراقي - فقط ما في وسعهم. كانوا قادرين على فعل القليل. في ستة أسابيع فقط من "الحرب الأسرع من الصوت" خلال الحوادث العرضية ، تم إسقاط 46 طائرة مقاتلة ، سقط معظمها ضحايا ليس في "المربعات" الهائلة ، ولكن للمدافع الرشاشة ذات العيار الثقيل ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة.
أعطت وزارة الدفاع في الاتحاد السوفياتي أرقامًا أخرى - 68 خسارة (بما في ذلك تلك التي أسقطت في المعارك الجوية).
على أي حال ، هذا يعطي أقل من واحد في المائة من 144000 طلعة جوية للقوات متعددة الجنسيات. نتيجة ضعيفة بشكل مريب للدفاع الجوي لدولة بأكملها ، والتي كانت ، عسكريًا ، واحدة من أقوى خمس دول في العالم.
عملية قوات الحلفاء ، قصف صربيا ، 1999
كانت جمهورية يوغوسلافيا الاتحادية مسلحة بـ 32 نظامًا صاروخيًا للدفاع الجوي (20 نظامًا قديمًا من طراز S-125 و 12 نظامًا حديثًا من طراز Kub-M) ، بالإضافة إلى حوالي 100 مجمع متنقل من طراز Strela-1 و Strela-10 ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة ومضادات أنظمة مدفعية الطائرات.
بالطبع ، كل هذا لم يكن مفيدًا للصرب.
وقع الحادث الوحيد البارز في اليوم الثالث من الحرب: انهارت طائرة F-117 "غير المرئية" بالقرب من بلغراد. شجع الحدث بشكل كبير أفراد الدفاع الجوي في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، لم يكن لها تأثير على مسار العملية ونتائج الصراع. قام اليانكيون وأتباعهم بقصف ما يريدون.
وبحسب قيادة الناتو ، فقد نفذت طائراتهم 10484 غارة جوية.
لماذا تمكن الصرب من إسقاط "الشبح" ، لكنهم فشلوا في إسقاط بقية الأهداف "الأبسط" والمتعددة مثل "F-15 & F-16"؟ الجواب الخفي بسيط مثل سؤال النجاح العشوائي.
كانت الكأس الثانية والأخيرة للدفاع الجوي الصربي هي F-16 Block 40 ، التي أقلعت من قاعدة أفيانو الجوية. يتم عرض ذيول كلتا السيارتين في متحف بلغراد للطيران.
لم يتم العثور على المزيد من الحطام المرئي. صاروخ توماهوك ملتوي واثنان من الطائرات بدون طيار الخفيفة. هذه هي النتيجة الكاملة لاثنين وثلاثين فرقة دفاع جوي.
المجمعات لم تكن الأحدث؟ حسنا اذن! لم يتألف طيران الناتو أيضًا من أحدث "شبح" فقط. وكان من بين المعارضين الكثير من "كبار السن" ، نفس عمر نظام الدفاع الجوي "كيوب".
على سبيل المثال ، طار الهولنديون من طراز F-16A (انتصار جوي واحد) ، وهو أول تعديل للصقر مع الكثير من أوجه القصور. في ذلك الوقت ، تم اعتبار الطائرة F-16 "Block 40" التي تم إسقاطها آلة قديمة. حتى أن القوات الجوية الإيطالية اجتذبت "ديناصورات" مثل F-104 Starfighter للمشاركة في العملية.
* * *
مع نهاية قصف صربيا ، كانت هناك فجوة طويلة في تاريخ الدفاع الجوي استمرت 15 عامًا. تم إجراء جميع الحملات الهجومية في بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين في غياب معارضة من الأرض. خلال هذا الوقت ، تم كتابة العديد من الأساطير حول كيفية قيام المدفعية الباسلة المضادة للطائرات "بإسقاط" عشرات الطائرات في العراق ويوغوسلافيا ، والتي كان أهمها قصة "الشبح" التي تم إسقاطها.
والآن - مرحبًا بكم في عصر جديد. عصر أنظمة الطيران الرائعة ، والصواريخ الأكثر ذكاءً "Tactical Tomahawk" ، والتخطيط لعشرات الكيلومترات من القنابل الموجهة وأساليب جديدة للحرب الجوية.
ردا على ذلك ، تم توجيه جيل جديد من أنظمة الدفاع الجوي بشكل خطير من السطح. بأتمتة عالية وقدرات جديدة وموسعة."درع" لا يمكن اختراقه و S-400 لا مثيل له ، قادر على إسقاط الجميع في وقت واحد على مسافات تصل إلى مئات الكيلومترات.
انتهت الجولة الأولى بشكل غير متوقع بانتصار أنظمة الدفاع الجوي. أسقط مجمع مضاد للطائرات محلي "بانتسير إس -1" تم تسليمه إلى سوريا طائرة استطلاع تركية "فانتوم". أرسلوا الرجل العجوز إلى الخردة.
مزيد من المواجهة بين الدفاع الجوي والطيران لم تسبب التفاؤل. لا يمر شهر دون أنباء عن ضربة أخرى للقوات الجوية للتحالف الغربي وإسرائيل على الأراضي السورية. إنهم يطيرون ويقصفون ما يريدون. على الرغم من وجود "الدرع غير القابل للاختراق" و S-400 الذي يشير مؤشره إلى إمكانية السيطرة على نصف منطقة الشرق الأوسط.
تسبب الضربات الجوية غير المعاقب عليها السخرية بين الدول التي لم تحقق أي نجاح من تلقاء نفسها ؛ يبقى فقط أن يسخر من الآخرين. لكن النهج المحلي جيد أيضًا: لمدة عشر سنوات جيدة ، وصفت وسائل الإعلام اليومية الخصائص البارزة لـ "Shells" و "Triumphs". قام الجيش باستعراضهم في المسيرات ، ووعدهم بإسقاط كل ما يقترب من 400 (الآن 500) كيلومتر من مواقع نظام الدفاع الجوي الصاروخي.
يمكنك أيضًا أن تؤكد لزملائك في العمل أن لديك التخاطر ، مع العلم أنه في أول فرصة ستظهر الحقائق عكس ذلك وسيتم السخرية منك.
كانت "إكس-ساعة" هجوما صاروخيا على قاعدة الشعيرات الجوية. في محاولة لحماية أحزمة الكتف والسمعة ، برروا أنفسهم بطرق مختلفة. أشار شخص ما إلى عدم وجود أمر. كتب آخرون بصدق عن نقص القدرة التقنية للاعتراض. في هذه الحالة ، لم يعد وجود أو عدم وجود أمر مهم.
لم يكن نظام الدفاع الجوي S-400 ، الذي تم نشره في سوريا ، في قاعدة حميميم الجوية ، قادرًا من الناحية الفنية على إسقاط توماهوك الأمريكية. وتبعد قاعدة الشعيرات الجوية السورية ، التي تعرضت للهجوم من قبل الأمريكيين ، حوالي 100 كيلومتر عن حميميم. ومع ذلك ، بالنسبة لأنظمة الدفاع الجوي ، هناك مفهوم مقيد للأفق الراديوي.
نعم ، الحد الأقصى لمدى تدمير S-400 هو 400 كم. لكن عليك أن تفهم: هذا هو مدى وصول الأهداف الجوية التي تعمل على ارتفاعات متوسطة وعالية. صواريخ كروز ، التي تعمل على ارتفاع 30-50 مترًا ، لا يمكن رؤيتها من مثل هذه المسافة ، وذلك ببساطة لأن الأرض "منحنية" - كروية. باختصار ، كانت طائرات توماهوك الأمريكية خارج أفق راديو S-400. (العقيد المتقاعد ، عضو مجلس الخبراء في كوليجيوم اللجنة الصناعية العسكرية للاتحاد الروسي فيكتور موراكوفسكي.)
إذا أخضعت البيان لتحليل منطقي ، فقد تبين أن أي نظام دفاع جوي أكثر تقدمًا لا قوة له في مواجهة الطائرات والصواريخ التي تحلق على ارتفاع منخفض.
لا تحتاج الطائرات الحديثة حتى إلى الطيران بالقرب من الهدف لتضرب. هذا يجعل من المستحيل تقريبًا صد هجوم عن طريق الدفاع الجوي الأرضي.
في جانب الطيران - الفيزياء وقوانين الطبيعة.
قبل 40 عاما
كان الانتصار الأخير الذي لا جدال فيه للدفاع الجوي هو الحرب العربية الإسرائيلية عام 1973. حسنًا ، كما لو كان انتصارًا ، ما زالوا يفتقدونه. لكن مع ذلك. النقطة مختلفة.
أحدثت الأنظمة المضادة للطائرات ذات الأطقم التي يقودها "مستشارون وخبراء عسكريون" سوفيات ، ببساطة إهانة لخسائر هال هافير "التي لا تقهر" (سلاح الجو الإسرائيلي).
100-150 طائرة ومروحيات مدمرة (حسب الجانب السوري - أكثر من 200) ، بما في ذلك. أسقطت في معارك جوية وخسرت لأسباب فنية لا مفر منها. يتم إنفاق ربع أسطول الطائرات العسكرية الإسرائيلية.
السبب هو انخفاض نسبة أسلحة الدقة. واضطرت "ميراج" و "فانتوم" الإسرائيليتان المسلحتان بـ "حديد الزهر" إلى استخدام صواريخ مضادة للطائرات دفعوا ثمنها.
كيف يرتبط هذا المثال بعصرنا؟ نعم / لا. مع نفس النجاح ، يمكن للمرء أن يشير إلى إجراءات الدفاع الجوي في فيتنام.
تم سرد الاختلافات بين حروب منتصف القرن العشرين ونهايته في البداية:
أدت الزيادة في نطاق استخدام ذخيرة الطيران ، بالتزامن مع تطوير صواريخ كروز وطرق زيادة معدل بقاء الطائرات المقاتلة ، إلى ضعف حاد في أنظمة الدفاع الجوي.
لماذا يربح الطيران؟
أعلى تنقل بين جميع أنظمة الأسلحة الموجودة. مبادرة. القدرة على تجميع القوات بسرعة واختيار الوقت والمكان والاتجاه غير المتوقع للهجوم. اختراقات فوق صوتية على ارتفاعات منخفضة.
مجموعة واسعة من "الفخاخ" و "المفاجآت" والمعدات الخاصة ، مما يتيح لك "القيادة بالأنف" من أفضل الأنظمة المضادة للطائرات.
على سبيل المثال ، MALD ، أجهزة محاكاة الأهداف الجوية ، تم إطلاقها على نطاق واسع في منطقة تغطية الدفاع الجوي. بالنسبة للرادارات الأرضية ، لا يمكن تمييزها عمليًا عن المقاتلات وخاصة صواريخ كروز ، التي تحاكي المناورات البسيطة والاتصالات اللاسلكية لأطقم الطائرات. يطيرون مئات الكيلومترات.
مهمة هؤلاء "الدمى" هي تشتيت وتحويل انتباه الأطقم المضادة للطائرات عن أهدافهم الحقيقية. القوة لتنشيط الرادارات التي سيتم "خبط" PRR عليها.
ما هو RRP؟ هذه صواريخ مضادة للرادار تستهدف إشعاع الرادار.
في الوقت الحالي ، تطورت كثيرًا ، وتحولت إلى "مناجم سماوية". لا تحتاج الطائرات حتى إلى أن تكون دائمًا على مقربة خطيرة من نظام الدفاع الجوي للعدو - يكفي "تعليق" عشرات من هذه المفاجآت في السماء.
ارتفعت الصواريخ نحو السماء وتنزل ببطء من طبقة الستراتوسفير على المظلات (عشرات الدقائق). بمجرد أن يحدد رأس الهدف تضمين الرادار ، يتم إطلاق المظلة مرة أخرى ، يتحول ALARM مرة أخرى إلى صاروخ أسرع من الصوت ، يسقط بواسطة نيزك على موقع نظام صواريخ الدفاع الجوي.
الدقة ليست مثالية ، لكن بضع وابل من هذه "الألعاب" يشكل نهاية مضمونة لأي دفاع جوي.
بصرف النظر عن PRR AGM-88 HARM الأقل تعقيدًا والخيال ، الذي يتم إنتاجه في اتجاه الرادارات العاملة. الاشتباه في وجود خطأ ما وإيقاف تشغيل الرادار بشكل عاجل ، لا يزال الحساب محكوم عليه بالفشل - يكفي لـ HARM رؤية الهدف مرة واحدة. بعد أن فقدت إشارة التوجيه ، تطير PRR الحديثة في الاتجاه الذي تم تسجيل الإشارة منه آخر مرة.
هذا لا ينفي احتمالية أن PRR الباهت بدلاً من الرادار يهاجم الميكروويف. مجرد ذخيرة قابلة للاستهلاك. واحد لا يضرب ، والثاني سوف يضرب. لا يخاطر الطيارون بأي شيء - فهم على بعد مائة كيلومتر تحت الأفق الراديوي للرادارات الأرضية.
مصائد السحب والألغام المضادة للرادار المحمولة جوا والصواريخ التقليدية المضادة للرادار وأنظمة الحرب الإلكترونية وصواريخ كروز وطائرات كاميكاز بدون طيار وطائرات استطلاع إلكترونية قادرة على تتبع عمليات الرادار من مسافات تصل إلى مئات الكيلومترات (من المجال الجوي لدولة مجاورة).
في مثل هذه الظروف ، يشبه الموقف مع الدفاع الجوي قصة خط Maginot غير السالك ، والذي لم يستطع الصمود في وجه الاصطدام مع حقائق حرب جديدة.
في الجيوش الغربية ، تحظى أنظمة الدفاع الجوي باهتمام أقل ، ولا تعتبر "باتريوت" أبدًا الوسيلة الرئيسية لحماية المجال الجوي. إنهم في الدور الثاني (إن لم يكن الثالث) بعد المقاتلين. فقط الطيران يمكنه محاربة الطيران (بالطبع ، يمكن مقارنته من حيث كمية ونوعية المعدات و لتر / ثانية).
أنظمة الدفاع الجوي الغربية ، إيجيس ، ثاد والقبة الحديدية تتحول بشكل متزايد إلى أنظمة دفاع صاروخي. لإطلاق النار على أهداف ذات تباين لاسلكي على ارتفاعات عالية ، عندما لا يزال لدى الأطقم الوقت لاكتشاف الهدف واعتراضه.
