حتى منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، كان أساس الدفاع الجوي للقوات البرية البريطانية هو الأنظمة المضادة للطائرات التي تم تبنيها عشية أو أثناء الحرب العالمية الثانية: 12 مدفع رشاش براوننج M2 عيار 7 ملم ، و 20 ملم Polsten anti - مدافع الطائرات و 40 ملم Bofors L60 ، وكذلك البنادق المضادة للطائرات عيار 94 ملم 3.7 بوصة QF AA. بالنسبة لوقتهم ، كانت هذه وسائل فعالة جدًا لمحاربة العدو الجوي ، ولكن مع زيادة سرعة الطائرات المقاتلة وارتفاعها ، لم يعد بإمكانهم حماية الوحدات الأرضية من الضربات الجوية.
إذا كانت المدافع الرشاشة ذات العيار الكبير والمدافع المضادة للطائرات من عيار 20-40 ملم لا تزال قادرة على تشكيل تهديد للمروحيات المقاتلة والقاذفات المقاتلة والطائرات الهجومية التي تعمل على ارتفاعات منخفضة ، فإن المدافع المضادة للطائرات من العيار الكبير ، حتى عند استخدامها فقدت المقذوفات ذات الفتيل اللاسلكي ، بحلول نهاية الخمسينيات أهميتها إلى حد كبير … لم تنجو المدافع المضادة للطائرات من عيار 113 و 133 ملم إلا بالقرب من القواعد البحرية وعلى الساحل. تم استخدام هذه البنادق ، التي تديرها البحرية ، بشكل أساسي في الدفاع الساحلي. بعد 15 عامًا من نهاية الحرب ، أصبح إطلاق النار على الأهداف الجوية مهمة ثانوية بالنسبة لهم.
في عام 1957 ، انفصل الجيش البريطاني أخيرًا عن مدافع مضادة للطائرات عيار 94 ملم ، وأعاد تجهيز الفوجين 36 و 37 من المدافع المضادة للطائرات على نظام الدفاع الجوي متوسط المدى Thunderbird Mk. أولاً - ولكن كما ذكرنا سابقًا في الجزء الثاني من المراجعة ، تبين أن المجمعات الثقيلة منخفضة القدرة على المناورة ، والتي تستخدم عربات من نفس البنادق عيار 94 ملم مثل قاذفات الصواريخ المقطوعة ، كانت "في غير محلها" في مضادات الطائرات التابعة للجيش الوحدات. كانت خدمة "بترل" الثقيلة والطويلة المدى ، على الرغم من الأداء الجيد والتحديث ، قصيرة الأجل. ودعهم الجيش عام 1977. كان السبب الرئيسي لرفض أنظمة الدفاع الجوي الجيدة عمومًا هو التنقل غير المرضي للمجمعات. لكن تجدر الإشارة إلى أنه في منتصف السبعينيات في بريطانيا العظمى ، كجزء من توفير الإنفاق العسكري ، تم إغلاق عدد من البرامج لإنشاء تكنولوجيا الطيران والصواريخ ، كما تم التخلي عن حاملات الطائرات الكاملة. على الأرجح ، سقطت أنظمة ثندربيرد المضادة للطائرات التي تعمل بالوقود الصلب ضحية للاضطرابات الاقتصادية. في الوقت نفسه ، تمكنت القوات الجوية الملكية من صيانة وتحديث نظام الدفاع الجوي Bloodhound ، الذي استخدم صواريخ نفاثة أكثر تعقيدًا وباهظة الثمن.
بعد فترة وجيزة من اعتماد البحرية الملكية لنظام الدفاع الجوي البحري Sea Cat للمنطقة القريبة (Sea Cat) ، أصبحت قيادة الجيش مهتمة بها ، وتخطط لاستبدال المدافع الأوتوماتيكية المضادة للطائرات من عيار 20 و 40 ملم بأخرى موجهة قصيرة. مدى الصواريخ. نظرًا لأن هذا المجمع الذي يحتوي على توجيه أوامر الراديو المرئي كان بسيطًا جدًا ومضغوطًا ، فإن تكييفه للاستخدام على الأرض لم يطرح أي مشاكل معينة.
كانت شركة شورتس براذرز البريطانية هي المطور والمصنع لكل من المتغيرات البحرية والبرية. لتكييف المجمع ، الذي أطلق عليه اسم Tigercat (حيوان جرابي ، أو قطة النمر) ، وفقًا لمتطلبات الوحدات الأرضية وإنشاء ناقلات ، شاركت شركة Harland.
بدأ تشغيل أول نظام مضاد للطائرات بالقرب من المنطقة في الجيش البريطاني في عام 1967. تم استخدام SAM "Taygerkat" للدفاع الجوي للقواعد الجوية البريطانية في ألمانيا ، وكذلك لتغطية الحاميات الكبيرة والمقار الرئيسية. مقارنة بالإصدارات الأولى من Sea Cat ، كانت حصة قاعدة عنصر أشباه الموصلات في تعديل الأرض أكبر ، مما كان له تأثير إيجابي على وقت النقل إلى موقع القتال والموثوقية والوزن والأبعاد.
سحب عناصر من نظام الدفاع الجوي Tigercat
تتكون الوسائل القتالية لنظام الدفاع الجوي تايجركات من موقع توجيه وقاذفة بثلاثة صواريخ مضادة للطائرات ، موضوعة على مقطورتين مقطورتين. الحساب - 5 أشخاص.يمكن لمركبات لاند رور المخصصة للطرق الوعرة أن تجر مركز توجيه وقاذفة متنقلة بثلاثة صواريخ بسرعات تصل إلى 40 كم / ساعة. في موضع الإطلاق ، تم تعليق البولي يوريثان المقطوع على مقابس ومتصل بخط كابل مع مركز التحكم.
كان الصاروخ المضاد للطائرات الذي يعمل بالوقود الصلب ، والذي يتم التحكم فيه عن طريق الراديو ، موجهًا إلى الهدف باستخدام عصا التحكم ، تمامًا مثل الصواريخ الأولى ATGM. كان مدى إطلاق الصواريخ التي تزن 68 كجم في نطاق 5.5 كم. للدعم البصري ، كان هناك تتبع في ذيل الصاروخ.
كانت الجودة الإيجابية لصاروخ Tigerkat الذي يعمل بالوقود الصلب هي تكلفته المنخفضة ، مقارنة بصاروخ SS-12 المضاد للدبابات ، والذي ، بالمناسبة ، ليس مفاجئًا: أثناء إنشاء مجمع Sea Cat البحري المضاد للطائرات ، كانت الحلول التقنية هي: المستخدمة التي تم تنفيذها في ATGM الأسترالية Malkara. في الوقت نفسه ، لا يمكن أن تضمن سرعة الطيران دون سرعة الصوت للصواريخ إلى جانب التوجيه اليدوي احتمالًا مقبولًا لضرب الطائرات المقاتلة الحديثة. لذلك ، خلال الصراع البريطاني الأرجنتيني في جنوب المحيط الأطلسي ، تمكن نظام SAM Sea Cat المحمول على متن السفن من إسقاط طائرة هجومية أرجنتينية واحدة فقط من طراز A-4 Skyhawk ، بينما تم استخدام أكثر من 80 صاروخًا. ومع ذلك ، لعبت العديد من الأنظمة المضادة للطائرات المحمولة على متن السفن دورها في هذا الصراع. في كثير من الأحيان ، أوقفت الطائرات المقاتلة الأرجنتينية الهجوم ، ولاحظت إطلاق الصواريخ ، أي أن الصواريخ المضادة للطائرات البطيئة الموجهة يدويًا كانت بمثابة "فزاعة" أكثر من كونها نظام دفاع جوي حقيقي.
على الرغم من نطاق الإطلاق المنخفض واحتمال الهزيمة ، تمكنت وحدات الدفاع الجوي الأرضية البريطانية التي تشغل تايجركات من اكتساب خبرة إيجابية وتطوير تكتيكات لاستخدام أنظمة مضادة للطائرات قصيرة المدى. في الوقت نفسه ، أراد الجيش البريطاني أن يكون لديه نظام دفاع جوي فعال حقًا ، وليس مجرد "فزاعة". لم يسمح عيب أول نظام مضاد للطائرات بريطاني في المنطقة القريبة بالتخلي التام عن مدافع Bofors المضادة للطائرات عيار 40 ملم ، كما هو مخطط. في الجيش البريطاني في أواخر السبعينيات ، تم استبدال نظام الدفاع الجوي Tigercat بمجمع Rapier الأكثر تقدمًا.
تم تنفيذ تصميم نظام الدفاع الجوي قصير المدى Rapier بواسطة Matra BAE Dynamics منذ منتصف الخمسينيات من القرن الماضي دون النظر إلى التصميمات الحالية ومع مراعاة الإنجازات الأكثر تقدمًا في مجال علم المواد والإلكترونيات. حتى في مرحلة التصميم ، كان من المتصور أن الصاروخ الجديد المضاد للطائرات سيكون قادرًا على القتال بفعالية على ارتفاعات منخفضة باستخدام أحدث الطائرات المقاتلة. وكان من المفترض أن يوفر جزء الأجهزة في المجمع أتمتة عالية لعملية العمل القتالي. لذلك ، تبين أن نظام الدفاع الجوي الجديد أغلى بكثير من نظام "Tigerket" ، لكن الخصائص القتالية لـ "Rapier" زادت بشكل كبير. قدمت الحلول التكنولوجية ، التي تم تطويرها في وقت الإنشاء ، والمدمجة في السيف ، للمجمع إمكانات تحديث كبيرة ، ونتيجة لذلك ، حياة طويلة.
في عام 1972 ، دخل نظام الدفاع الجوي Rapira الخدمة مع وحدات الدفاع الجوي التابعة للجيش البريطاني ، وفي عام 1974 تم شراء العديد من البطاريات من قبل سلاح الجو الملكي لحماية المطارات المتقدمة.
سام سيف
من الناحية المفاهيمية ، كان نظام Rapira SAM يشبه نظام Taygerkat ، كما تم توجيه صاروخ المجمع الجديد إلى الهدف باستخدام أوامر لاسلكية ، وتم سحب عناصر المجمع بواسطة مركبات Land Rover لجميع التضاريس ، وتألف حساب SAM أيضًا من خمسة أشخاص. لكن على عكس "تايجركات" ، كان توجيه نظام الدفاع الصاروخي "رابير" آليًا ، وسمحت سرعة طيران الصاروخ بضرب أهداف تطير بسرعة تفوق سرعة الصوت. بالإضافة إلى ذلك ، تضمن المجمع رادارًا للمراقبة ، جنبًا إلى جنب مع قاذفة ، قادرة على اكتشاف أهداف منخفضة الارتفاع على مسافة تزيد عن 15 كم. الصاروخ المضاد للطائرات من المجمع الذي يزن ما يزيد قليلاً عن 45 كجم على مسار تطور سرعته حوالي 800 م / ث وقادر على إصابة أهداف بدرجة عالية من الاحتمال على مسافة 500-6400 متر ، في إرتفاع يصل إلى 3000 متر.
في عملية العمل القتالي ، يحافظ مشغل نظام الدفاع الجوي الصاروخي على الهدف الجوي في مجال رؤية الجهاز البصري.في هذه الحالة ، يقوم جهاز الحساب تلقائيًا بإنشاء أوامر توجيه ، ويرافق جهاز تحديد اتجاه الأشعة تحت الحمراء نظام الدفاع الصاروخي على طول التتبع. يتم توصيل مركز التحكم بأجهزة التتبع الكهروضوئية ومعدات توجيه الأوامر اللاسلكية عن طريق خطوط الكابلات مع المشغل ويتم تنفيذه على مسافة تصل إلى 45 مترًا من المشغل.
في الثمانينيات والتسعينيات ، تم تحديث المجمع عدة مرات. من أجل زيادة مناعة الضوضاء والقدرة على العمل في أي وقت من اليوم ، تم إدخال رادار التتبع DN 181 Blindfire ونظام التلفزيون البصري الذي يعمل في ظروف الإضاءة المنخفضة في نظام الدفاع الجوي.
SAM Rapier-2000
في نهاية القرن الماضي ، بدأ مجمع Rapier-2000 الذي تم تحديثه بعمق في الخدمة مع الوحدات المضادة للطائرات التابعة للجيش. إن استخدام صواريخ Rapier Mk.2 الجديدة والأكثر كفاءة ، مع زيادة مدى الإطلاق إلى 8000 متر ، والصمامات التي تعمل بالأشعة تحت الحمراء غير المتصلة ومحطات التوجيه الإلكترونية الضوئية الجديدة ورادارات التتبع ، جعلت من الممكن زيادة قدرات المجمع بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، تضاعف عدد الصواريخ الجاهزة للقتال على قاذفة - من أربع إلى ثماني وحدات. يكاد يكون العمل القتالي لنظام صواريخ الدفاع الجوي Rapira-2000 مؤتمت بالكامل. حتى في مرحلة التصميم ، من أجل زيادة حصانة الضوضاء والسرية ، رفض المطورون استخدام قنوات الراديو لتبادل المعلومات بين العناصر الفردية للمجمع. جميع عناصر المجمع متصلة ببعضها البعض بواسطة كابلات الألياف الضوئية.
رادار Dagger الجديد قادر على تحديد وتتبع 75 هدفًا في وقت واحد. يتيح مجمع الكمبيوتر الآلي ، جنبًا إلى جنب مع الرادار ، توزيع الأهداف وإطلاق النار عليها حسب درجة الخطر. يتم توجيه الصواريخ وفقًا لبيانات رادار Blindfire-2000. تختلف هذه المحطة عن الرادار DN 181 المستخدم في التعديلات المبكرة في مناعة وموثوقية ضوضاء أفضل. في حالة القمع الإلكتروني المكثف والتهديد باستخدام العدو للصواريخ المضادة للرادار ، يتم تنشيط محطة إلكترونية ضوئية تصدر إحداثيات للكمبيوتر على طول مسار الصاروخ.
بالتزامن مع استخدام رادار التوجيه والمحطة الإلكترونية الضوئية ، يمكن إطلاق النار على هدفين جويين مختلفين. لا يزال "السيف" المحدث في الخدمة مع الجيش البريطاني ، ويعتبر بحق أحد أفضل المجمعات في فئته. كان الاعتراف بالكفاءة العالية إلى حد ما لنظام الدفاع الجوي Rapira حقيقة أن القوات الجوية الأمريكية اشترت العديد من البطاريات لتغطية مطاراتها في أوروبا الغربية.
في منتصف الثمانينيات ، تلقت وحدات الدفاع الجوي البريطانية المكونة من دبابات ووحدات ميكانيكية نوعًا مختلفًا من نظام الدفاع الجوي Rapier على هيكل مجنزرة. استخدم المجمع ، المعروف باسم السيف المجنزرة ("Tracked Rapier") ، الناقل M548 كقاعدة ، وكان تصميمه ، بدوره ، يعتمد على حاملة الأفراد الأمريكية M113. تم تثبيت جميع عناصر المجمع على هيكل ذاتي الحركة قادر على العمل بشكل مستقل ، باستثناء رادار Blindfire المرافقة. لهذا السبب ، تدهورت بشكل كبير القدرة على مكافحة الأهداف الجوية في الليل وفي ظروف ضعف الرؤية ، لكن الوقت اللازم لنقل نظام الدفاع الجوي إلى موقع قتالي قد انخفض بشكل كبير ، وانخفضت التكلفة. في المجموع ، بنى البريطانيون عشرين نظامًا للدفاع الجوي ذاتية الدفع وتم تشغيلها جميعًا في فوج الدفاع الجوي الثاني والعشرين.
بدأ تصميم "السيف المجنزرة" في منتصف السبعينيات بناءً على طلب إيران. ومع ذلك ، بحلول الوقت الذي أصبح فيه المجمع جاهزًا ، كانت الثورة الإسلامية قد حدثت في إيران ولم يعد هناك أي حديث عن إمداد هذا البلد بالسلاح البريطاني. بحلول الوقت الذي تم فيه اعتماد "Rapier-2000" الذي تم تحديثه جذريًا ، كان نظام الدفاع الجوي الصاروخي على هيكل مجنزرة قد عفا عليه الزمن وتم إزالته من الخدمة.
في نهاية الستينيات ، تبنت الولايات المتحدة الأمريكية واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أنظمة الصواريخ المحمولة المضادة للطائرات من طراز FIM-43 Redeye و Strela-2 ، والتي يمكن حملها واستخدامها من قبل جندي واحد.في منظومات الدفاع الجوي المحمولة الأمريكية والسوفيتية ، تم استخدام رؤوس التوجيه الموجهة نحو هدف ، والاستجابة لحرارة طائرة أو محرك مروحية ، وبعد إطلاق صاروخ ، تم تطبيق مبدأ "أطلق وانس" - أي الاستقلالية الكاملة بعد الإطلاق على هدف تم التقاطه مسبقًا ، والذي لا يتطلب المشاركة في سهم عملية التوجيه. بالطبع ، كانت منظومات الدفاع الجوي المحمولة الأولى ناقصة للغاية من حيث المناعة ضد الضوضاء ، والقيود المفروضة عند إطلاق النار باتجاه مصادر الحرارة الطبيعية والاصطناعية. كانت حساسية الجيل الأول من الباحث الحراري منخفضة ، وكقاعدة عامة ، لم يتم إطلاق النار إلا للسعي ، ولكن الاستخدام الكفء للأنظمة غير المكلفة نسبيًا والمدمجة يمكن أن يعقد بشكل كبير إجراءات الطيران العسكري على ارتفاعات منخفضة.
على عكس المصممين الأمريكيين والسوفيات الذين استخدموا IR GOS في إنشاء منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، ذهب البريطانيون مرة أخرى بطريقتهم الأصلية عند تطوير أسلحة ذات غرض مماثل. طبق المتخصصون في شركة شورتس طريقة توجيه الأوامر اللاسلكية ، والتي تم تنفيذها مسبقًا في المجمعات المضادة للطائرات Sea Cat و Tigercat ، عند إنشاء منظومات الدفاع الجوي المحمولة. في الوقت نفسه ، انطلقوا من حقيقة أن منظومات الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS) المزودة بنظام توجيه قيادة لاسلكي سيكون قادرًا على مهاجمة هدف جوي في مسار تصادم وسيكون غير حساس للفخاخ الحرارية ، وهو فعال ضد الصواريخ باستخدام طالب الأشعة تحت الحمراء. كان يعتقد أيضًا أن التحكم في الصواريخ بمساعدة أوامر الراديو سيسمح بإطلاق النار على أهداف تعمل على ارتفاع منخفض للغاية وحتى ، إذا لزم الأمر ، إطلاق صواريخ على أهداف أرضية.
في عام 1972 ، دخل المجمع ، الذي أطلق عليه اسم Blowpipe (Blowpipe) ، الخدمة مع وحدات الدفاع الجوي التابعة للجيش البريطاني. يمكن أن تصيب أول منظومات الدفاع الجوي المحمولة البريطانية أهدافًا جوية على مسافة 700-3500 متر وعلى ارتفاع يتراوح بين 10 و 2500 متر. تجاوزت سرعة الطيران القصوى للصاروخ 500 م / ث.
ضغطت منظومات الدفاع الجوي المحمولة "Bloupipe" على 12 مدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 7 ملم ومدافع رشاشة مضادة للطائرات عيار 20 ملم في شركات الدفاع الجوي. كان لكل شركة في فصيلتين مضادتين للطائرات ثلاث فرق مع أربع منظومات الدفاع الجوي المحمولة. انتقل أفراد الشركة في مركبات للطرق الوعرة ، وتم تخصيص سيارة لاند روفر بمحطة راديو لكل فرقة. في الوقت نفسه ، تبين أن منظومات الدفاع الجوي المحمولة البريطانية أثقل بكثير من Red Eye و Strela-2. لذلك ، كان وزن "بلوبيبي" في موقع قتالي 21 كجم ، وكانت كتلة الصواريخ 11 كجم. في الوقت نفسه ، كان وزن منظومات الدفاع الجوي المحمولة السوفيتية "Strela-2" 14.5 كجم مع كتلة صواريخ 9 و 15 كجم.
إطلاق منظومات الدفاع الجوي المحمولة "Bloupipe"
كان الوزن الأكبر لمنظومات الدفاع الجوي المحمولة البريطانية يرجع إلى حقيقة أن تكوين المجمع ، بالإضافة إلى الصاروخ المضاد للطائرات ذو القيادة اللاسلكية الموضوعة في حاوية نقل وإطلاق مختومة ، تضمن معدات توجيه. تضمنت الكتلة القابلة للإزالة مع معدات التوجيه مشهدًا بصريًا خماسيًا ومحطة إرسال أوامر وجهاز حساب وبطارية كهربائية. بعد إطلاق الصاروخ ، يتم توصيل TPK جديد بصاروخ غير مستخدم بوحدة التوجيه.
بالإضافة إلى فتيل التلامس ، كان لصاروخ Bloupipe أيضًا فتيل لاسلكي غير متصل ، مما أدى إلى تفجير الرأس الحربي عندما طار الصاروخ بالقرب من الهدف. عند إطلاق النار على أهداف تحلق على ارتفاع منخفض للغاية ، أو على أهداف أرضية وسطحية ، تم تعطيل فتيل القرب. استغرقت عملية التحضير المسبق لمنظومة Bloupipe MANPADS منذ لحظة اكتشاف الهدف حتى إطلاق الصاروخ حوالي 20 ثانية. تم التحكم في الصاروخ في مساره باستخدام عصا تحكم خاصة. تعتمد فعالية استخدام منظومات الدفاع الجوي المحمولة البريطانية بشكل مباشر على الحالة النفسية الفيزيائية والتدريب ومشغل المجمع المضاد للطائرات. من أجل خلق مهارات مستدامة للمشغلين ، تم تطوير جهاز محاكاة خاص. بالإضافة إلى التدرب على عملية قفل نظام الدفاع الصاروخي وتوجيهه نحو الهدف ، أعاد المحاكي إنتاج تأثير الإطلاق مع تغيير كتلة ومركز ثقل أنبوب الإطلاق.
حدثت معمودية إطلاق Bloupipe MANPADS في جزر فوكلاند ، لكن فعالية عمليات الإطلاق القتالية كانت منخفضة. مثل Tigerkat ، كان لمنظومات الدفاع الجوي المحمولة البريطانية تأثير "رادع" إلى حد ما ، كان من الصعب جدًا إصابة هدف مناور عالي السرعة به.في المجموع ، خلال الحملة العسكرية في جنوب المحيط الأطلسي ، استخدم البريطانيون أكثر من 70 صاروخًا مضادًا للطائرات من طراز Bloupipe. في الوقت نفسه ، أفيد بأن كل عشر صاروخ يصيب الهدف. لكن في الواقع ، لا يُعرف سوى طائرة هجومية أرجنتينية واحدة مدمرة بشكل موثوق. تتضح حقيقة أن القيادة البريطانية كانت مدركة في البداية للخصائص القتالية المنخفضة لمنظومات الدفاع الجوي المحمولة بلوبيب من حقيقة أنه في الموجة الأولى من مشاة البحرية البريطانية الذين هبطوا على الساحل ، كان هناك أحدث طراز من طراز FIM-92A Stinger MANPADS الأمريكية في ذلك الوقت.. في أول تعديل تسلسلي لـ Stinger ، تم تجهيز نظام الدفاع الصاروخي بباحث IC مبسط. ومع ذلك ، كانت أنظمة الدفاع الجوي المحمولة الأمريكية أخف وزنا وأكثر إحكاما ، ولم تكن هناك حاجة أيضًا لتوجيه الصاروخ يدويًا نحو الهدف طوال مرحلة الرحلة بأكملها. خلال القتال في جزر فوكلاند ، أسقطت Stinger MANPADS طائرة هجومية من طراز Pukara Turoprop وطائرة هليكوبتر Puma لأول مرة في حالة قتالية.
تم تأكيد الفعالية القتالية المنخفضة لمنظومات الدفاع الجوي المحمولة بلوبيبي في أفغانستان بعد ذلك ، عندما سلمت الحكومة البريطانية عشرات المجمعات إلى "مقاتلي الحرية" الأفغان. ضد القاذفات النفاثة الحديثة والطائرات الهجومية ، أثبتت "بلوبيبي" أنها غير فعالة تمامًا. من الناحية العملية ، كان من المستحيل تحقيق أقصى مدى لإطلاق النار - 3500 متر عند إطلاقه على أهداف سريعة الحركة - بسبب سرعة الطيران المنخفضة للصاروخ ونطاق الدقة المتناقص بما يتناسب مع المدى. لم يتجاوز مدى الرماية الحقيقي 2 كم. أثناء العروض في معارض الأسلحة ، تم التركيز بشكل خاص في الكتيبات الإعلانية على إمكانية مهاجمة هدف في مسار مباشر ، ولكن في الممارسة العملية تبين أيضًا أن هذا الوضع غير فعال. خلال الأعمال العدائية في أفغانستان ، كانت هناك حالة عندما قام طاقم المروحية Mi-24 مع وابل من NAR C-5 بتدمير مشغل منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، الذي كان يستهدف جبهته ، قبل أن يصيب الصاروخ المضاد للطائرات المروحية ، بعد التي ابتعد عنها قائد المروحية بحدة وتجنب الاصطدام. في المجموع ، دمرت طائرتان هليكوبتر بواسطة Blowpipes في أفغانستان. حاول المجاهدون ، المحبطين من القدرات القتالية للمجمع الثقيل والمرهق ، استخدامه لقصف قوافل النقل ونقاط التفتيش السوفيتية. ومع ذلك ، هنا أيضا "Blopipe" لم تظهر نفسها. لم يكن الرأس الحربي المتفجر شديد الانفجار ، الذي يزن 2 ، 2 كجم ، كافيًا في كثير من الأحيان لهزيمة حاملة أفراد مدرعة مع دروع مضادة للرصاص بشكل موثوق به ، وحساب منظومات الدفاع الجوي المحمولة بعد الإطلاق ، وكشف نفسه بأثر دخان للصاروخ ، وجد نفسه تحت رد النار.
في أوائل الثمانينيات ، أصبح من الواضح أن Bloupipe MANPADS لا تفي بالمتطلبات الحديثة ولا يمكنها توفير حماية فعالة ضد الضربات الجوية. كانت الشكاوى الرئيسية للجيش إلى المجمع هي: الوزن الزائد ، وسرعة الطيران المنخفضة لنظام الدفاع الصاروخي ، والوزن المنخفض للرأس الحربي لتدمير عدم الاتصال والتوجيه اليدوي إلى الهدف. في عام 1984 ، بدأت الإمدادات لقوات المجمع ، المعروف أصلاً باسم Blowpipe Mk.2 ، فيما بعد ، مع الأخذ في الاعتبار عمليات التسليم المحتملة للتصدير ، تم تعيين النسخة المطورة من Bloupipe Javelin (Javelin - رمي الرمح).
حساب منظومات الدفاع الجوي المحمولة "الرمح"
في هذا المجمع ، يتم تنفيذ مبدأ التوجيه شبه التلقائي للقيادة الراديوية وزيادة سرعة طيران الصواريخ ، مما أدى إلى زيادة احتمالية إصابة الهدف بشكل حاد. يتم التحكم التلقائي في نظام الدفاع الصاروخي بعد الإطلاق خلال فترة الرحلة بأكملها باستخدام نظام التتبع SACLOS (الأمر شبه الأوتوماتيكي لخط الرؤية - نظام خط الرؤية شبه الأوتوماتيكي) ، والذي يكتشف إشعاع تتبع ذيل الصاروخ على طول خط البصر. على شاشة كاميرا التلفزيون ، يتم عرض العلامات من الصاروخ والهدف ، ويتم معالجة موقعهما بالنسبة لبعضهما البعض بواسطة جهاز حاسوبي ، وبعد ذلك يتم بث أوامر التوجيه على متن الصاروخ. يجب على المشغل فقط إبقاء الهدف في الأفق ، بينما تقوم الأتمتة بالباقي بنفسها.
بالمقارنة مع Bloupipe على Javelin ، يتم زيادة نطاق الأهداف الجوية بمقدار 1 كم ، والارتفاع بمقدار 500 متر.بفضل استخدام تركيبة وقود صلب جديدة في المحرك ، زادت سرعة طيران الصاروخ بحوالي 100 م / ث. في هذه الحالة ، زادت كتلة الرأس الحربي بمقدار 200 جرام. إذا لزم الأمر ، يمكن استخدام Javelin لإطلاق النار على أهداف أرضية.
في النصف الثاني من الثمانينيات ، تم تعميد Javelin MANPADS بالنار. وبحسب معطيات بريطانية ، أطلق المجاهدون الأفغان ، الذين تسلموا 27 مجمعا ، 21 صاروخا وضربوا 10 أهداف جوية. ومع ذلك ، يُلاحظ أنه لم يتم إسقاط جميع الطائرات والمروحيات ، وتمكن بعضها ، بعد تعرضه لأضرار ، من العودة إلى مطارها. من الصعب تحديد مدى توافق هذه المعلومات مع الواقع ، ولكن لا شك في أن المجمع البريطاني المحدث المضاد للطائرات المزود بنظام توجيه شبه تلقائي أصبح أكثر فاعلية. تبين أن الإجراءات المضادة المستخدمة ضد منظومات الدفاع الجوي المحمولة التي تحمل TGS غير فعالة على الإطلاق في حالة صواريخ القيادة اللاسلكية. في البداية ، نجحت أطقم طائرات الهليكوبتر ، التي شكلت لها Javelins الخطر الأكبر ، في التهرب من الصواريخ عن طريق المناورات المكثفة. كانت الطريقة الأكثر فعالية للقتال هي قصف المكان الذي تم منه الإطلاق. في وقت لاحق ، عندما تمكنت المخابرات السوفيتية من الحصول على معلومات حول معدات التوجيه الخاصة بمنظمة الدفاع الجوي المحمولة البريطانية ، بدأ تركيب أجهزة التشويش على الطائرات والمروحيات ، مما أدى إلى انسداد قنوات توجيه الصواريخ ، مما جعل Javelin غير قابل للعمل.
مع كتلة "Javelin" في موقع قتالي يبلغ حوالي 25 كجم ، من الصعب جدًا تسمية هذا المركب المحمول. من المستحيل جسديًا أن تكون معه في وضع قتالي لفترة طويلة. في هذا الصدد ، تم إنشاء قاذفة مدمجة - LML (قاذفة متعددة خفيفة الوزن) ، والتي يمكن تركيبها على هياكل مختلفة أو استخدامها من الأرض.
بعد ظهور معدات الحرب الإلكترونية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، قمع بشكل فعال نظام توجيه الأوامر اللاسلكية لمنظومات الدفاع الجوي المحمولة ، كان رد المطورين البريطانيين هو إنشاء تعديل باستخدام معدات التوجيه بالليزر Javelin S15. بفضل المحرك الأكثر قوة والديناميكا الهوائية المحسّنة للصاروخ ، زاد نطاق إطلاق الصاروخ المضاد للطائرات المحدث إلى 6000 متر.في وقت لاحق ، كما في حالة Javelin ، حصل التعديل الجديد على اسمه - Starburst.
نظرًا للكتلة والأبعاد المتزايدة ، لم تعد مجمعات Javelin و Starburs "محمولة" بالمعنى المباشر للكلمة ، ولكنها أصبحت بشكل أساسي "قابلة للنقل". كان من المنطقي تمامًا إنشاء قاذفات متعددة الشحن مع معدات التصوير الحراري الليلي للتركيب على حامل ثلاثي القوائم وهيكل مختلف. توفر قاذفات الشحن المتعددة الأكثر ثباتًا ، على عكس منظومات الدفاع الجوي المحمولة المنفردة ، أداءً أكبر للنيران وظروفًا أفضل لتوجيه صاروخ مضاد للطائرات نحو هدف ، مما يزيد في النهاية بشكل كبير من احتمالية التدمير. بعد إدخال أجهزة التصوير الحراري في تكوين قاذفات متعددة الشحنات ، أصبحت الأنظمة المضادة للطائرات تعمل طوال اليوم.
كانت أنظمة Javelin و Starburst المضادة للطائرات متشابهة في كثير من النواحي مع بعضها البعض ، مع الاحتفاظ بخصائص "السلف" - Blowpipe MANPADS. هذا كفل الاستمرارية في العديد من التفاصيل والتقنيات وأساليب التطبيق ، مما جعل الإنتاج أرخص وأسهل لإتقانه في الجيش. ومع ذلك ، في الثمانينيات ، أصبح من الواضح أنه لم يعد من الممكن استخدام الحلول التقنية الموضوعة منذ 20 عامًا إلى أجل غير مسمى. مرة أخرى ، فاجأ مصممو أنظمة شورتات الصواريخ ، الذين شاركوا سابقًا في تصميم جميع منظومات الدفاع الجوي المحمولة البريطانية ، العالم من خلال إنشاء مجمع Starstreak. في عام 1997 ، بحلول الوقت الذي تم فيه تشغيل المجمع ، تم استيعاب شركة شورتس ميسايل سيستمز من قبل شركة تاليس للدفاع الجوي عبر الوطنية.
الثلاثي PU SAM "Starstrick"
عند إنشاء نظام الدفاع الصاروخي Starstrick ، تم استخدام عدد من الحلول التقنية التي ليس لها نظائر في الممارسة العالمية. لذلك ، في صاروخ واحد مضاد للطائرات ، يتم توجيه ثلاث ذخائر صغيرة تزن 900 جرام وطول 400 ملم وقطر 22 ملم بشكل فردي نحو الهدف.يحتوي كل سهم ، يتكون رأسه الحربي من سبيكة تنجستن ثقيلة ، على شحنة متفجرة يمكن مقارنتها في تدميرها بقذيفة مضادة للطائرات عيار 40 ملم. من حيث المدى والارتفاع لتدمير الأهداف الجوية ، فإن "Starstrick" يقع على مستوى "Starburs".
صاروخ مضاد للطائرات "ستارستريك"
بعد الانطلاق والانفصال عن المرحلة العليا بسرعة حوالي 1100 م / ث ، تطير "الأسهم" أكثر بسبب القصور الذاتي ، وتصطف في مثلث حول أشعة الليزر المتكونة في المستويين الرأسي والأفقي. يُعرف مبدأ التوجيه هذا باسم "مسار الليزر" أو "الشعاع المثقوب".
تقول الكتيبات الإعلانية لشركة تاليس للدفاع الجوي أن الذخائر الصغيرة التي اكتسحت طوال مرحلة الرحلة بأكملها يمكن أن تصيب أهدافًا جوية أثناء المناورة بحمولة زائدة تصل إلى 9 جرام. يذكر أن استخدام ثلاثة عناصر قتالية على شكل سهم يعطي احتمال إصابة الهدف 0.9 على الأقل بواسطة ذخيرة صغيرة واحدة على الأقل. ينفذ المجمع القدرة على إطلاق النار على الأهداف الأرضية ، في حين أن العناصر القتالية على شكل سهم قادرة على اختراق الدروع الأمامية لـ BMP-2 السوفيتية.
كان الإصدار الرئيسي من مجمع Starstrick المضاد للطائرات هو قاذفة LML خفيفة الوزن متعددة الشحنات على جهاز دوار ، وتتألف من ثلاثة TPK مرتبة رأسياً مع وحدة تصويب ونظام تصوير حراري للكشف عن الأهداف الجوية. في المجموع ، يزيد وزن التركيب ، الذي يتكون من حامل ثلاثي القوائم ، ونظام تصوير حراري للتتبع ، ووحدة تصويب ، باستثناء ثلاثة صواريخ مضادة للطائرات ، عن 50 كجم. أي أنه من الممكن حمل القاذفة لمسافات طويلة فقط في شكل مفكك ومنفصل عن الصواريخ. هذا يتطلب 5-6 أفراد عسكريين. يستغرق تجميع ونقل المجمع إلى موقع قتالي 15 دقيقة. من الواضح أنه من المبالغة اعتبار هذا المركب "محمولاً". مع هذا الوزن والأبعاد ، يعد قاذفة LML أكثر ملاءمة للتركيب على هياكل مختلفة.
من السمات الشائعة لجميع أنظمة الدفاع الجوي البريطانية "الخفيفة" المخصصة للاستخدام من قبل وحدات المشاة أنه يتعين على المشغل ، بعد إطلاق الصاروخ ، إبقاء الهدف في مرمى البصر ، وتوجيه الصاروخ قبل مواجهته بالهدف ، مما يفرض قيودًا معينة. ويزيد من ضعف الحساب. يؤدي التواجد في المجمع المضاد للطائرات ، والذي يتم من خلاله تنفيذ أوامر توجيه الصواريخ ، إلى تعقيد العملية وزيادة التكلفة. بالمقارنة مع منظومات الدفاع الجوي المحمولة التي تحتوي على TGS ، تعد المجمعات البريطانية أكثر ملاءمة لضرب أهداف تحلق على ارتفاعات منخفضة للغاية ، كما أنها غير حساسة للتداخل الحراري. في الوقت نفسه ، فإن وزن وأبعاد منظومات الدفاع الجوي المحمولة البريطانية يجعل استخدامها من قبل الوحدات العاملة سيرًا على الأقدام مشكلة كبيرة.
بالنسبة للجيش البريطاني ، باستخدام نظام الدفاع الصاروخي Starstreak ، أنشأت Thales Optronics نظام دفاع جوي قصير المدى متحرك Starstreak SP. كان هيكل هذه السيارة عبارة عن عربة مدرعة مجنزرة Stormer. بدأت عمليات تسليم Starstreak SP بعد وقت قصير من اعتماد المجمع المحمول. في الجيش ، استبدل نظام الدفاع الجوي المحمول Tracked Rapier الذي عفا عليه الزمن.
نظام الدفاع الجوي المحمول قصير المدى Starstreak SP
للبحث المستقل وتتبع الأهداف الجوية ، يتم استخدام نظام إلكتروني ضوئي ADAD (جهاز إنذار الدفاع الجوي). معدات نظام ADAD في الظروف الجوية البسيطة قادرة على اكتشاف هدف من النوع المقاتل على مسافة 15 كم ، وطائرة هليكوبتر قتالية على مسافة 8 كم. وقت رد فعل نظام الدفاع الجوي الصاروخي من لحظة اكتشاف الهدف أقل من 5 ثوانٍ.
هناك ثلاثة أشخاص في طاقم نظام الدفاع الجوي ذاتية الدفع Starstreak SP: القائد ومشغل التوجيه والسائق. بالإضافة إلى ثمانية صواريخ جاهزة للاستخدام ، هناك اثني عشر صاروخًا آخر في التستيف القتالي. بالمقارنة مع "Starstrick" المحمول ، فإن المجمع المتنقل المضاد للطائرات ، القادر على العمل في نفس التشكيلات القتالية بالدبابات وعربات القتال المشاة ، يتمتع بأداء أكبر للنيران واستقرارًا قتاليًا ، وذلك بفضل وجود معدات ADAD والبحث والتتبع. تحدث أهداف الهواء في الوضع السلبي في الوضع السلبي ، دون الكشف عن إشعاع الرادار.ومع ذلك ، فإن العيب الشائع للصواريخ الموجهة بالليزر هو اعتمادها الكبير على حالة الشفافية في الغلاف الجوي. يمكن لعوامل الأرصاد الجوية - الضباب وهطول الأمطار أو حواجز دخان موضوعة بشكل مصطنع - أن تقلل بشكل كبير من مدى الإطلاق أو حتى تعطل توجيه الصواريخ المضادة للطائرات.
حاليًا ، لا تعمل سوى المجمعات قصيرة المدى مع وحدات الدفاع الجوي البريطانية. أحدث أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى Bloodhound Mk. تم إيقاف تشغيل II في عام 1991. أدت نهاية الحرب الباردة والقيود المفروضة على الميزانية إلى رفض الاعتماد المخطط لنظام الدفاع الجوي الأمريكي MIM-104 باتريوت. في الوقت الحالي ، يعتمد الدفاع الجوي للجزر البريطانية وقوات المشاة العاملة خارج المملكة المتحدة على المقاتلات الاعتراضية. في الجزء القاري من الولايات المتحدة ، لا توجد أيضًا أنظمة دفاع جوي في حالة تأهب دائم ، لكن معظم القواعد الأمريكية في الخارج مغطاة بأنظمة باتريوت المضادة للطائرات القادرة على اعتراض الصواريخ الباليستية العملياتية والتكتيكية. مع الأخذ في الاعتبار انتشار تقنيات الصواريخ وتفاقم الوضع الدولي ، تدرس القيادة البريطانية إمكانية تبني أنظمة دفاع جوي بعيدة المدى.
يعد مجمع الدفاع الجوي PAAMS بصواريخ Aster-15/30 جزءًا من تسليح المدمرات البريطانية URO Type 45. في صواريخ Aster-15/30 ذات الإطلاق العمودي المضادة للطائرات ، والتي تختلف في مرحلة التسارع ، ومدى الإطلاق والتكلفة ، يتم تنفيذ الاستهداف بواسطة طالب رادار نشط.
قم بتشغيل SAM Aster-30
تُستخدم صواريخ Aster-30 أيضًا في أنظمة الدفاع الجوي SAMP-T (منصة صواريخ أرض - جو Terrain). نظام الدفاع الجوي SAMP-T هو أحد منتجات الكونسورتيوم الدولي Eurosam ، والذي يضم ، بالإضافة إلى الشركات الفرنسية والإيطالية ، شركة BAE Systems البريطانية.
توجد جميع عناصر SAMP-T في شاحنات الدفع الرباعي على الطرق الوعرة. يشتمل النظام المضاد للطائرات على: موقع قيادة ، ورادار Thompson-CSF Arabel متعدد الأغراض بمصفوفة مرحلية ، وأربعة صواريخ إطلاق عمودية مع ثمانية صواريخ جاهزة للاستخدام في TPK ومركبتي نقل وتحميل.
نظام صواريخ الدفاع الجوي SAMP-T قادر على إطلاق النار على الأهداف الجوية والباليستية في قطاع 360 درجة. نظام آلي للغاية مضاد للطائرات مع صواريخ بعيدة المدى قابلة للمناورة تطير بسرعات تصل إلى 1400 م / ث ، يتمتع بأداء ناري عالٍ وحركة جيدة على الأرض. يمكنها محاربة الأهداف الجوية على مدى 3-100 كم وعلى ارتفاعات تصل إلى 25 كم ، وتعترض الصواريخ الباليستية على مدى 3-35 كم. النظام قادر على تتبع ما يصل إلى 100 هدف في وقت واحد وإطلاق النار على 10 أهداف.
في المرحلة الأولى من رحلة الصاروخ المضاد للطائرات ، تم بناء مساره وفقًا للبيانات التي تم تحميلها مسبقًا في ذاكرة معالج الطيار الآلي. في الجزء الأوسط من المسار ، يتم استخدام طريقة توجيه أوامر الراديو وفقًا للبيانات الواردة من رادار عالمي للكشف والتوجيه. في المرحلة الأخيرة من الرحلة ، يلعب طالب نشط. يحمل صاروخ Aster-30 رأسًا حربيًا تجزئة مع تأخير قابل للبرمجة في تشغيل فتيل تقريبي. في المستقبل ، عند تعديل Aster Block 2 BMD ، من المقرر مضاعفة سرعة طيران نظام الدفاع الصاروخي ، مما سيزيد من القدرات فيما يتعلق باعتراض الصواريخ الباليستية.
في الوقت الحالي ، تم بناء العديد من أنظمة الدفاع الجوي SAMP-T. يتم تنفيذ عمليتهم التجريبية من قبل القوات الجوية الفرنسية. بشكل عام ، هذا نظام مضاد للطائرات فعال إلى حد ما مع إمكانات تحديث كبيرة ، وإذا وجدت الإدارة العسكرية البريطانية أموالًا ، فيمكن لـ SAMP-T تعزيز نظام الدفاع الجوي البريطاني.
