نعلم جميعًا كايل ميزوكامي من The National Interest بقول مضحك للغاية يبدأ به العديد من مقالاته.
"هل تحب السفن الرائعة؟ وكذلك نحن. دعونا نسخر منهم معا!"
هذا هو الحال عندما تريد فقط أن تسخر وتسأل: لماذا تحتاج كل هذا؟ لماذا تحتاج حاملات الطائرات؟
حسنًا ، الولايات المتحدة الأمريكية. كل شيء واضح ومفهوم. تبدو الهند والصين وبريطانيا العظمى وفرنسا وحتى روسيا في هذا الصدد منطقية مع طموحاتها من حاملات الطائرات.
لكني أريد حقًا أن أسأل كوريا الجنوبية: إلى أين أنت ذاهب؟
لكن مع ذلك ، في وقت سابق من هذا العام ، نشرت البحرية الكورية الجنوبية صورًا لمشروع حاملة طائراتها.
ستكون سفينة تم إنشاؤها بوضوح مع التركيز على سفن بريطانية مماثلة. من المفترض أنها ستضم جناحًا للطائرة F-35B ، أي طائرة ذات إقلاع قصير وإمكانية الهبوط العمودي.
ويخطط الكوريون الجنوبيون لكل هذا بحلول عام 2030.
الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن الأحاسيس تظهر هنا بطريقتين. ليس هناك شك في أنه إذا قرر الكوريون الجنوبيون بالفعل بناء حاملة طائرات ، فلا شك. سوف يبنونها بالتأكيد. ولأن كوريا الجنوبية اليوم رائدة في بناء السفن ، ولأنه ليست هناك حاجة للبحث بعيدًا عن المشاريع.
إذا نظرت إلى UDCs الكورية الجنوبية من النوع "Dokdo" ، ووضعها بجانبها ، على سبيل المثال ، UDCs من النوع "America" ، فسوف يتضح الكثير. نعم ، "Tokto" صغير ، فقط حوالي 20 ألف طن من الإزاحة ، لكن UDC "America" تبدو ، كما ترى ، كأخ أكبر كان يتغذى جيدًا في طفولته.
ويتم تهجير "أمريكا" على مستوى "الأدميرال كوزنتسوف" الروسي ، وهو في الواقع شبه حاملة طائرات. 45000 طن.
إذا وضعنا "الملكة إليزابيث" البريطانية جنبًا إلى جنب ، فيمكن تتبع سلسلة التشبيهات بالعين المجردة.
بشكل عام ، تتميز UDC "Tokto" بطوابق يمكن من خلالها إقلاع الطائرات من مختلف الفئات بسهولة ، وربما الجلوس بهدوء.
هل ستتعامل مكاتب التصميم وأحواض بناء السفن في كوريا الجنوبية مع مهمة بناء حاملة طائرات بإزاحة من 50 إلى 70 ألف طن؟ بالطبع يمكنهم ذلك.
أبعاد حاملة الطائرات والإزاحة الكلية بالأطنان غير مبينة ، لكن يمكن مقارنتها في هذا الصدد بـ "أمريكا". حول نفس الطول ، نفس العرض تقريبًا. يمكننا القول أن الإزاحة التقريبية تبلغ حوالي 45000 طن. في فصل دراسي مع "الأدميرال كوزنتسوف".
يضم سطح حاملة الطائرات عشر طائرات إف -35 وطائرات هليكوبتر. الرسم ، بالطبع ، ليس سوى رسم ، لكن يمكن استخدامه لرسم مقارنات مع السفن البريطانية. نفس الجزيرتين ، مصعدين إلى السطح.
تم تصميم الجزيرتين على غرار البريطانيين. في المقدمة ، يوجد كل ما هو مطلوب للسيطرة على السفينة نفسها ، وفي المؤخرة توجد هياكل للتحكم في الطيران.
جزيرتان صغيرتان بدلاً من واحدة كبيرة توفران مساحة على سطح الطائرة. بالمناسبة ، حاملات الطائرات الأمريكية لديها جزيرة صغيرة واحدة لأنها نووية ومفاعلاتها لا تنتج غازات العادم. تعتبر الجزيرتان محاولة لحل مشكلة غازات العادم من نظام الدفع للسفينة نفسها ومن رحلات الطائرات.
نظرًا لأن السفينة الكورية سيتم تسليحها بطائرات قصيرة الإقلاع بوظائف الإقلاع والهبوط العمودي ، فإنها تحفظ السفينة من كل من المنجنيق ومنصة الانطلاق. هذا هو ، مثل هذا الاختلاف في موضوع UDC في الواقع.
بالطبع ، من المفهوم رفع طائرة محملة تمامًا بالوقود والذخيرة في الهواء باستخدام منصة انطلاق أو منجنيق. إلى أي مدى ستسمح الطائرة F-35B بحمل هذا بنفسها على سطح السفينة البسيط ، سيخبرنا الوقت.لكن ليس هذا هو الهدف ، بحلول الوقت الذي تستطيع فيه طائرة F-35B ، سنعود قريبًا جدًا.
بالإضافة إلى ذلك ، تم الإعلان عن تزويد السفينة بأحدث رادار قادر على تتبع الصواريخ ونظام صاروخي قصير المدى مضاد للطائرات للحماية من صواريخ العدو المضادة للسفن.
يتبادر إلى الذهن على الفور أن سطحًا صغيرًا بدون مقلاع - ها هي حاملة الطائرات الصينية. هذا هو ، في الواقع ، طراد ثقيل يحمل طائرات. الذي ينقصه شيء.
وما هي هذه السفن المفقودة؟ هذا صحيح ، طائرات أواكس. يعتقد أميرالات البحرية الكورية الجنوبية أن حاملة الطائرات ستعتمد على رادارات المدمرات والفرقاطات المصاحبة لحل جميع المشاكل.
إنه منطقي تمامًا ، بالطبع ، لأن كوريا الجنوبية ليس لديها طائرات أواكس. هناك Orions ، لكنها غير مناسبة تمامًا لهذا النوع من العمل. القوات الجوية البرية لديها 4 طائرات بوينج 737 AEW & Cs ، ولكن هناك مسألة التفاعل.
نعم ، أحدث المدمرات الكورية الجنوبية من فئة King Sejong والمجهزة بنظام Aegis مع رادارات AN / SPY-1 أمريكية الصنع هي سفن قوية ، ولكن "العيون في السماء" كثيرة. في هذا الصدد ، تعد E-2D Hawkeye أكثر من مجرد طائرة مفيدة.
لكن للأسف ، من حيث الأمن ، ستعتمد حاملة الطائرات الكورية الجديدة كليًا على سفن الحراسة.
من حيث المبدأ ، هذا ليس مخيفًا جدًا. تمتلك كوريا الجنوبية ما يكفي من المدمرات والفرقاطات الحديثة والجديدة لتنظيم مرافقة عادية لزوج من حاملات الطائرات.
إذن ماذا لدينا بشكل عام؟
لدينا حاملة طائرات خفيفة 45000 طن بجناح 10-15 F-35B. بالنظر إلى أن كوريا الجنوبية قد تعاقدت مع 20 طائرة من طراز F-35B ، فلا يزال هناك احتياطي لتدريب الطيارين والتعويض عن الطائرات الفاشلة.
بشكل عام ، يمكن مقارنتها بقدرات Liaoning و Admiral Kuznetsov و Vikramaditya و UDC من نوع أمريكا.
يقول الجيش الكوري إن السفينة ستكون جاهزة بحلول عام 2033.
هل نصدق؟ لما لا؟ إن بناء السفن والقدرات الصناعية في كوريا الجنوبية تجعل كل شيء سهلاً بشكل عام.
لكن يطرح سؤال آخر: لماذا؟
في أي صراع ومع من يمكن أن تكون حاملة الطائرات ذات العشرات من الطائرات مفيدة؟
هنا يجب أن ننظر إلى النزاعات المحتملة بين كوريا الجنوبية والدول المجاورة. لسبب ما ، هناك قناعة مستمرة بأننا لن نرى حاملة الطائرات هذه في منطقة الخليج الفارسي أو قبالة سواحل سوريا. على الرغم من أن كل شيء ، بالطبع ، يمكن أن يكون.
المطالبات ، بما في ذلك الإقليمية. صحيح أن كوريا الجنوبية لديها مطالبات لجميع جيرانها دون استثناء. يحتوي متحف الاستقلال في سيول على قاعة مخصصة للمطالبات الإقليمية للكوريين الجنوبيين. إنهم فخورون بهم.
اليابان. الجدل الأكثر انتشارًا هو حول جزر تاكيشيما / دوكدو الصغيرة. بشكل عام ، هذه مجرد مجموعة من الصخور في بحر اليابان ، لا أكثر. من الصعب تحديد سبب احتياج الدول لهذه الصخور ، لكن لم تقم اليابان ولا كوريا بصياغة مطالباتها بوضوح. ببساطة - إنه ضروري.
لكن من المشكوك فيه أن تتمكن اليابان وكوريا الجنوبية من الالتقاء في مبارزة. لديهم مالك واحد ، وأنا متأكد من أن صرخة هائلة من واشنطن ستتبع على الفور.
الصين. هناك أيضًا خلافات مع الصين بشأن الجزر في البحر الأصفر. بالإضافة إلى الدوران المستمر حول منشوريا ، حيث يكون للكوريين أيضًا اهتمامات.
ومع ذلك ، لدى الصين بالفعل حاملتا طائرات من نفس الفئة. ولن تنجح معركة محطمة ، فقط لأن البحرية الكورية كيان جاد ، لكن البحرية الصينية ستكتسحها بعيدًا ، وبسرعة كبيرة. لأن أسطول جيش التحرير الشعبي الصيني أكثر من أربعة أساطيل كورية.
روسيا. مع روسيا أيضًا ، ليس كل شيء بسيطًا. تطالب كوريا الجنوبية بجزيرة Oleniy ، بمساحة تصل إلى 32 مترًا مربعًا. كم. بشكل عام ، الجزيرة نفسها غير موجودة ، لقد كانت عند مصب نهر تومانايا ، لكن حمولة من الرمل سكبتها على الشاطئ. لكن بالنسبة للكوريين للقيام بذلك … ولكن هل هناك أي فائدة من التدخل في ظل المجمعات الساحلية وضربات الطيران الساحلي - هذا هو السؤال. مع حاملة طائرات بدونها …
الوضع العام غريب. لن يسمح لهم بالقتال مع اليابان ، حاملة الطائرات ببساطة عديمة الفائدة مع الصين وروسيا. هذه الطائرات العشر لن تحل أي مشاكل في المعارك مع مثل هؤلاء المعارضين.
مواجهات محلية بين الصخور في بحر اليابان؟ مضحك ، الأمر لا يستحق كل هذا العناء.
هنا ، هناك استنتاج واحد فقط يقترح نفسه: في عصرنا ، تتحول حاملة الطائرات إلى معيار معين أو عنصر من الهيبة.
كوريا الجنوبية ، التي تنتهج سياسة عدوانية إلى حد ما تجاه جميع جيرانها ، تريد ببساطة أن تضيف وزناً لنفسها على المسرح العالمي بهذه الطريقة.
يجب أن أقول ، كل شيء يبدو مضحكا جدا. تمتلك جمهورية كوريا أسطولًا جديدًا إلى حد ما في التكوين والتوازن ، قادر على حل مشاكل حماية المصالح وحماية المناطق المائية.
10 مدمرات و 9 فرقاطات و 28 طرادا. الغواصات. سفن الإنزال. أضف إلى ذلك حاملة طائرات بها 10 طائرات ، فلا توجد زيادة في القوة. في المطارات الساحلية للقوات المسلحة لجمهورية كازاخستان ، يوجد ما يقرب من مائتي F-15 و F-16 عاقلة تمامًا. وهم على وجه التحديد القوة الضاربة الرئيسية التي لا يستهان بها. و 20 حتى أحدث طائرات F-35 …
بشكل عام ، تبين أن فيروس حاملة الطائرات معدي. ولكن بما أن جمهورية كوريا حريصة للغاية على الانضمام إلى صفوف مالكي السفن الحاملة للطائرات ، فلن يمنعها أحد. لكن مدى فعالية إنفاق الوقت والمال هو أمر آخر.
