بعد رفض بحث "حرب النجوم" الذي أجراه ريغان في مجال أنظمة الدفاع الصاروخي المتقدمة في الولايات المتحدة ، لم يتوقف. كان أحد أكثر المشاريع غرابة وإثارة للاهتمام ، والذي وصل تنفيذه إلى مرحلة بناء النماذج الأولية ، هو الليزر المضاد للصواريخ على منصة الطائرات. بدأ العمل في هذا الموضوع في السبعينيات ودخل مرحلة التنفيذ العملي بالتزامن تقريبًا مع إعلان مبادرة الدفاع الاستراتيجي.
تم إنشاء منصة الليزر للطائرات ، والمعروفة باسم NKC-135A ، من خلال إعادة تجهيز طائرة ناقلة KS-135 (نوع من طائرة الركاب Boeing-707). تم إجراء تعديلات على جهازين ، تم تثبيت الليزر على جهاز واحد فقط. تم استخدام الطائرة "غير المسلحة" NC-135W لاختبار المعدات الخاصة بكشف وتتبع إطلاق الصواريخ البالستية العابرة للقارات.
من أجل زيادة المساحة الداخلية ، تم إطالة جسم الطائرة NKC-135A بمقدار ثلاثة أمتار ، وبعد ذلك تم استخدام ليزر ثاني أكسيد الكربون بقوة 0.5 ميجاوات وكتلة 10 طن ، ونظام التصويب ، وتتبع الهدف والتحكم في الحرائق تم تثبيته. كان من المفترض أن تقوم الطائرة التي تحمل الليزر القتالي على متنها بدوريات في منطقة إطلاق الصواريخ الباليستية وتضربها في المرحلة النشطة للرحلة بعد وقت قصير من انطلاقها. انتهت سلسلة تجارب إطلاق النار على الصواريخ المستهدفة في عام 1982 بالفشل ، الأمر الذي تطلب تحسين الليزر ونظام التحكم.
NKC-135A
في 26 يوليو 1983 ، تم إطلاق أول إطلاق ناجح بمساعدة الليزر كان من الممكن تدمير خمسة صواريخ AIM-9 "Sidewinder". بالطبع ، لم تكن هذه صواريخ باليستية عابرة للقارات ، لكن هذا النجاح أظهر كفاءة النظام من حيث المبدأ. في 26 سبتمبر 1983 ، تم إسقاط طائرة بدون طيار من طراز BQM-34A بواسطة ليزر من NKC-135 ALL. سقطت الطائرة بدون طيار بعد أن احترق شعاع الليزر عبر الجلد وعطل نظام التحكم الخاص بها. استمرت الاختبارات حتى نوفمبر 1983. لقد أثبتوا أنه في ظروف "الاحتباس الحراري" ، يكون الليزر قادرًا على تدمير الأهداف على مسافة حوالي 5 كيلومترات ، لكن هذا الخيار غير مناسب تمامًا لمكافحة الصواريخ البالستية العابرة للقارات. في وقت لاحق ، صرح الجيش الأمريكي مرارًا وتكرارًا أن منصة الطيران هذه كان يُنظر إليها فقط على أنها "عرض تقني" ونموذج تجريبي.
في عام 1991 ، في سياق الأعمال العدائية في الشرق الأوسط ، أظهر نظام الصواريخ الأمريكية MIM-104 "باتريوت" المضاد للطائرات في القتال ضد العراق OTR R-17E و "الحسين" كفاءة عالية للغاية. في ذلك الوقت ، تذكروا مرة أخرى عن منصات الليزر الطائرة ، والتي بفضلها ، في ظروف التفوق الجوي للقوات الجوية الأمريكية ، كان من الممكن ضرب الصواريخ الباليستية. بدأ البرنامج ، المسمى ABL (Airborne Laser) ، رسميًا في منتصف التسعينيات. كان الهدف من البرنامج هو إنشاء مجمع ليزر للطيران قادر على مكافحة الصواريخ الباليستية قصيرة المدى في مسرح العمليات. كان من المفترض أن تكون صواريخ الليزر الاعتراضية ذات مدى إصابة الهدف 250 كم ، وتحلق على ارتفاع 12 كم ، في حالة تأهب على مسافة 120-150 كم من منطقة الإطلاق المحتملة. في الوقت نفسه ، سترافقهم طائرات أمنية وحرب إلكترونية وناقلات.
YAL-1A
في البداية ، تم التخطيط لاستخدام ناقلة النفط KS-135A التي أثبتت كفاءتها كحاملة ليزر قتالي ، ولكن بعد ذلك استقرت على نموذج رفع أكثر. تم اختيار طائرة بوينج 747-400F ذات الجسم العريض كمنصة ، وخضعت الطائرة لعملية إعادة تصميم كبيرة.حدثت التغييرات الرئيسية والأكثر وضوحًا مع مقدمة الطائرة ، حيث تم تركيب برج دوار يزن سبعة أطنان هنا مع المرآة الرئيسية لليزر القتالي والعديد من الأنظمة البصرية. خضع الجزء الخلفي من جسم الطائرة أيضًا لتغييرات كبيرة ، وتم تثبيت وحدات الطاقة الخاصة بتركيب الليزر فيه. من أجل أن يتحمل الجلد السفلي من جسم الطائرة انبعاث الغازات الساخنة والمسببة للتآكل بعد طلقات الليزر ، كان لا بد من استبدال جزء منه بألواح التيتانيوم. تم إعادة تصميم التصميم الداخلي لمقصورة الشحن بالكامل. من أجل الكشف عن الصواريخ التي تم إطلاقها في الوقت المناسب ، تلقت الطائرة ستة أجهزة استشعار تعمل بالأشعة تحت الحمراء ، ولزيادة وقت الدوريات - نظام للتزود بالوقود الجوي.
تخطيط YAL-1A
أقلعت الطائرة ، المسماة YAL-1A ، لأول مرة في 18 يوليو 2002. قدم البرنامج بميزانية أولية 2.5 مليار دولار لإنشاء نموذجين أوليين لاختبار واختبار أنظمة الأسلحة ، بالإضافة إلى خمس منصات ليزر قتالية تعتمد على Boeing-747. عند اختيار نوع التسلح الرئيسي ، انطلق المطورون من أقصى كفاءة للطاقة لتركيب الليزر. في البداية ، تم التخطيط لاستخدام ليزر فلوريد الهيدروجين ، لكن هذا كان مرتبطًا بعدد من الصعوبات. في هذه الحالة ، كان مطلوبًا وضع حاويات تحتوي على الفلور على متن الطائرة ، وهو أحد أكثر العناصر نشاطًا كيميائيًا وعدوانية. لذلك في جو الفلور ، يحترق الماء بلهب ساخن ، مع إطلاق الأكسجين الحر. هذا من شأنه أن يجعل عملية التزود بالوقود وتجهيز الليزر لاستخدام إجراء شديد الخطورة يتطلب استخدام بدلات واقية خاصة. وفقًا لوزارة الدفاع الأمريكية ، تم تركيب ليزر ميغاواط يعمل على الأكسجين السائل واليود الناعم على متن الطائرة. بالإضافة إلى الليزر القتالي الرئيسي القوي ، هناك أيضًا عدد من أنظمة الليزر المصممة لقياس المسافة وتعيين الهدف وتتبع الهدف.
بدأت اختبارات نظام الدفاع الصاروخي بالليزر ، الذي تم وضعه على متن الطائرة Boeing-747 ، في مارس 2007 ، حيث تم في البداية إعداد أنظمة الكشف عن الأهداف وتتبعها. في 3 فبراير 2010 ، تم إطلاق أول إطلاق نار ناجح على هدف حقيقي ، ثم تم تدمير هدف يقلد صاروخًا باليستيًا يعمل بالوقود الصلب. في فبراير ، تم إطلاق النار على صواريخ تعمل بالوقود الصلب والوقود السائل في المرحلة النشطة من المسار. أظهرت الاختبارات أن طائرة YAL-1A المزودة بمدفع ليزر على متنها يمكن استخدامها أيضًا لتدمير طائرات العدو. ومع ذلك ، لم يكن هذا ممكنًا إلا على ارتفاعات عالية ، حيث يكون تركيز الغبار وبخار الماء في الغلاف الجوي ضئيلًا. من المحتمل ، بمساعدة منصة الليزر الطائرة ، تدمير أو تعمية الأقمار الصناعية ذات المدار المنخفض ، لكنها لم تخضع للاختبارات.
بعد تقييم النتائج التي تم الحصول عليها ، توصل الخبراء إلى نتيجة مخيبة للآمال مفادها أنه مع وجود تكاليف تشغيل كبيرة جدًا ، يمكن أن يكون النظام فعالاً ضد إطلاق الصواريخ من مسافة قصيرة نسبيًا ، في حين أن "الليزر الطائر" نفسه ، الموجود بالقرب من خط التلامس ، يكون هادئًا تمامًا. عرضة للصواريخ المضادة للطائرات ومقاتلات العدو. ولحمايتها ، يلزم تخصيص مجموعة كبيرة من المقاتلات وطائرات الحرب الإلكترونية. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل الخدمة المستمرة في الجو لقوات التغطية ، هناك حاجة إلى طائرات صهريجية إضافية ، كل هذا زاد من تكلفة مشروع مكلف للغاية بالفعل.
في عام 2010 ، تم إنفاق أكثر من 3 مليارات دولار على برنامج اعتراض الليزر ، وقدرت التكلفة الإجمالية لنشر النظام بنحو 13 مليار دولار. نظرًا للتكلفة الباهظة والكفاءة المحدودة ، فقد تقرر التخلي عن استمرار العمل ومواصلة اختبار طائرة YAL-1A كمظهر تقني.
لقطة Google Earth: طائرة YAL-1A في قاعدة تخزين Davis-Montan
بعد إنفاق 5 مليارات دولار ، تم إغلاق البرنامج أخيرًا في عام 2011.في 12 فبراير 2012 ، أقلعت الطائرة للمرة الأخيرة من المدرج في قاعدة إدواردز الجوية ، متوجهة إلى قاعدة تخزين الطائرات ديفيس مونتان في ولاية أريزونا. هنا تم تفكيك المحركات وبعض المعدات من الطائرة.
تجري الولايات المتحدة حاليًا أبحاثًا حول إنشاء صواريخ اعتراضية للدفاع الصاروخي تعتمد على مركبات جوية ثقيلة بدون طيار. وفقًا للمطورين والجيش ، يجب أن تكون تكاليف التشغيل الخاصة بهم أقل عدة مرات مقارنة بالمنصات المأهولة الثقيلة القائمة على طائرة بوينج 747. بالإضافة إلى ذلك ، ستكون الطائرات بدون طيار غير المكلفة نسبيًا قادرة على العمل بالقرب من خط المواجهة ، ولن تكون خسارتها كذلك. حرجة جدا.
حتى في مرحلة تطوير نظام الصواريخ المضادة للطائرات MIM-104 "باتريوت" ، تم اعتباره وسيلة لمكافحة الصواريخ الباليستية قصيرة المدى. في عام 1991 ، تم استخدام نظام صواريخ باتريوت للدفاع الجوي لصد هجمات OTR العراقية. في الوقت نفسه ، كان على "سكود" عراقي إطلاق عدة صواريخ. وحتى في هذه الحالة ، مع دقة توجيه مقبولة للصواريخ المضادة للطائرات ، لم يحدث تدمير 100 ٪ للرأس الحربي OTR R-17. الصواريخ المضادة للطائرات لمجمعات باتريوت PAC-1 و PAC-2 ، المصممة لتدمير الأهداف الديناميكية الهوائية ، لم يكن لها تأثير ضار كاف على الرؤوس الحربية المتفتتة عند استخدامها ضد الصواريخ الباليستية.
بناءً على نتائج الاستخدام القتالي ، جنبًا إلى جنب مع تطوير نسخة محسّنة من "باتريوت" PAC-3 ، والتي دخلت الخدمة في عام 2001 ، تم استخدام صاروخ مضاد للصواريخ برأس حربي تنجستن حركي ERINT (معترض المدى الممتد). خلقت. وهي قادرة على محاربة الصواريخ الباليستية بمدى إطلاق يصل إلى 1000 كم ، بما في ذلك تلك المجهزة برؤوس حربية كيميائية.
قاذفة ERINT المضادة للصواريخ المقطوعة
يستخدم صاروخ ERINT ، جنبًا إلى جنب مع نظام التوجيه بالقصور الذاتي ، رأس توجيه رادار نشط بموجة ملليمتر. قبل تشغيل الباحث ، يتم إسقاط غلاف مقدمة الصاروخ المخروطي ، ويتم توجيه هوائي الرادار إلى مركز الفضاء المستهدف. في المرحلة الأخيرة من رحلة الصاروخ ، يتم التحكم فيه عن طريق تشغيل محركات توجيه نبضة مصغرة موجودة في الجزء الأمامي. يرجع التوجيه المضاد للصواريخ والتدمير الدقيق للرأس الحربي الحركي الذي يزن 73 كجم من المقصورة مع الرأس الحربي إلى تكوين ملف تعريف رادار واضح للصاروخ الباليستي المهاجم مع تحديد نقطة الهدف.
لحظة اعتراض رأس حربي بواسطة صاروخ ERINT المضاد للصواريخ أثناء عمليات الإطلاق التجريبية.
وفقًا لخطة الجيش الأمريكي ، يجب على صواريخ ERINT الاعتراضية إنهاء الصواريخ البالستية التكتيكية والتشغيلية التكتيكية التي فوتها أنظمة الدفاع الصاروخي الأخرى. يرتبط بهذا نطاق إطلاق قصير نسبيًا - 25 كم وسقف - 20 كم. تسمح أبعاد ERINT الصغيرة - بطول 5010 ملم وقطرها 254 ملم - بوضع أربعة صواريخ مضادة في حاوية قياسية للنقل والإطلاق. يمكن أن يؤدي التواجد في ذخيرة صواريخ اعتراضية برأس حربي حركي إلى زيادة قدرات نظام الدفاع الجوي باتريوت PAC-3 بشكل كبير. من المخطط دمج قاذفات مع صواريخ MIM-104 و ERINT ، مما يزيد من قوة نيران البطارية بنسبة 75٪. لكن هذا لا يجعل من صواريخ باتريوت نظامًا فعالًا مضادًا للصواريخ ، ولكنه يزيد بشكل طفيف من القدرة على اعتراض الأهداف الباليستية في المنطقة القريبة.
إلى جانب تحسين نظام الدفاع الجوي باتريوت وتطوير نظام متخصص مضاد للصواريخ في الولايات المتحدة في أوائل التسعينيات ، حتى قبل انسحاب الولايات المتحدة من معاهدة الصواريخ المضادة للصواريخ ، تم إجراء اختبارات طيران لنماذج أولية للصواريخ المضادة للصواريخ. بدأ إنشاء مجمع جديد مضاد للصواريخ في موقع اختبار وايت ساندز في نيو مكسيكو ، والذي حصل على تسمية THAAD (دفاع منطقة ارتفاع المحطة الطرفية الإنجليزية - "مجمع أرضي متنقل مضاد للصواريخ لاعتراض جوي عبر الغلاف الجوي متوسط المدى صواريخ "). واجه مطورو المجمع مهمة إنشاء صاروخ معترض يمكنه إصابة الأهداف الباليستية بشكل فعال بمدى يصل إلى 3500 كم.في الوقت نفسه ، كان من المفترض أن تصل منطقة THAAD المتضررة إلى 200 كم وعلى ارتفاعات من 40 إلى 150 كم.
تم تجهيز نظام THAAD المضاد للصواريخ بباحث IR غير مبرد ونظام تحكم بالقصور الذاتي للتحكم في قيادة الراديو. بالإضافة إلى ERINT ، تم تبني مفهوم تدمير الهدف بضربة حركية مباشرة. مضاد للصواريخ ثاد بطول 6 ، 17 م - يزن 900 كجم. يعمل المحرك أحادي المرحلة على تسريع المضاد للصواريخ بسرعة 2.8 كم / ثانية. يتم الإطلاق بواسطة مسرع إطلاق قابل للفصل.
إطلاق صاروخ ثاد المضاد للصواريخ
يجب أن يكون نظام الدفاع الصاروخي ثاد هو الخط الأول في الدفاع الصاروخي للمناطق. تتيح خصائص النظام إمكانية تنفيذ قصف متتابع لصاروخ باليستي واحد بصاروخين مضادين على أساس مبدأ "الإطلاق - التقييم - الإطلاق". هذا يعني أنه في حالة عدم وجود أول مضاد للصاروخ ، سيتم إطلاق الثاني. في حالة حدوث خطأ THAAD ، يجب أن يدخل نظام الدفاع الجوي باتريوت حيز التنفيذ ، حيث سيتم تلقي البيانات الخاصة بمسار الرحلة ومعلمات السرعة للصاروخ الباليستي المخترق من رادار GBR. وفقًا لحسابات المتخصصين الأمريكيين ، يجب أن يكون احتمال إصابة صاروخ باليستي بنظام دفاع صاروخي على مرحلتين ، يتكون من THAAD و ERINT ، 0.96 على الأقل.
تشتمل بطارية THAAD على أربعة مكونات رئيسية: 3-4 قاذفات ذاتية الدفع مع ثمانية صواريخ مضادة للصواريخ ، ومركبات تحميل للنقل ، ورادار مراقبة متنقل (AN / TPY-2) ونقطة للتحكم في الحرائق. مع تراكم الخبرة التشغيلية ووفقًا لنتائج التحكم والتدريب على إطلاق النار ، يخضع المجمع للتعديل والتحديث. لذا ، فإن وحدات THAAD SPU التي تم إنتاجها الآن تختلف بشكل خطير عن النماذج المبكرة التي تم اختبارها في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
مجمع قاذفة ذاتية الحركة ثاد
في يونيو 2009 ، بعد الانتهاء من الاختبارات في مدى صواريخ باركينج ساندز باسيفيك ، تم وضع أول بطارية ثاد قيد التشغيل التجريبي. في الوقت الحالي ، من المعروف عن توريد خمس بطاريات لهذا المجمع المضاد للصواريخ.
لقطة من Google Earth: THAAD في Fort Bliss
بالإضافة إلى وزارة الدفاع الأمريكية ، أعربت قطر والإمارات العربية المتحدة وكوريا الجنوبية واليابان عن رغبتها في شراء مجمع ثاد. تبلغ تكلفة المجمع الواحد 2.3 مليار دولار ، وفي الوقت الحالي توجد بطارية واحدة في حالة تأهب في جزيرة غوام ، تغطي القاعدة البحرية الأمريكية ومطار الطيران الاستراتيجي من هجمات محتملة بالصواريخ الباليستية الكورية الشمالية. تتمركز بطاريات ثاد المتبقية بشكل دائم في فورت بليس ، تكساس.
حظرت معاهدة عام 1972 نشر أنظمة الدفاع الصاروخي ، ولكن لم تحظر تطويرها ، وهو ما استفاد منه الأمريكيون بالفعل. تعد مجمعات THAAD و Patriot PAC-3 المزودة بصواريخ ERINT المضادة للصواريخ ، في الواقع ، أنظمة دفاع صاروخية قريبة المدى وهي مصممة بشكل أساسي لحماية القوات من الهجمات بالصواريخ الباليستية التي يصل مدى إطلاقها إلى 1000 كيلومتر. بدأ تطوير نظام دفاع صاروخي للأراضي الأمريكية ضد الصواريخ البالستية العابرة للقارات في أوائل التسعينيات ، وقد بررت هذه الأعمال بالحاجة إلى الحماية من الابتزاز النووي من "الدول المارقة".
تم تسمية نظام الدفاع الصاروخي الثابت الجديد GBMD (الدفاع الأرضي في منتصف المسار). يعتمد هذا النظام إلى حد كبير على الحلول التقنية التي تم وضعها أثناء إنشاء الأنظمة المضادة للصواريخ في وقت مبكر. على عكس THAAD و "Patriot" ، اللذان لهما وسائل الكشف الخاصة بهما وتعيين الهدف ، يعتمد أداء GBMD بشكل مباشر على أنظمة الإنذار المبكر.
في البداية ، كان يسمى المجمع NVD (الدفاع الصاروخي الوطني - "الدفاع الصاروخي الوطني" ، وكان الهدف منه اعتراض الرؤوس الحربية البالستية العابرة للقارات خارج الغلاف الجوي على المسار الرئيسي. حصل على اسم اختبار الدفاع الأرضي في منتصف الطريق (GBMD) لاختبار GBMD المضاد لـ- بدأ نظام الصواريخ في يوليو 1997 في Kwajalein Atoll.
نظرًا لأن الرؤوس الحربية للصواريخ البالستية العابرة للقارات لها سرعة أعلى مقارنةً بصواريخ OTR و MRBM ، من أجل الحماية الفعالة للمنطقة المغطاة ، فمن الضروري ضمان تدمير الرؤوس الحربية في الجزء الأوسط من المسار المار في الفضاء الخارجي. تم اختيار طريقة الاعتراض الحركي لتدمير الرؤوس الحربية للصواريخ البالستية العابرة للقارات. في السابق ، استخدمت جميع أنظمة الدفاع الصاروخي الأمريكية والسوفيتية المطورة والمتبناة والتي اعترضت في الفضاء صواريخ اعتراضية برؤوس نووية. هذا جعل من الممكن تحقيق احتمال مقبول لضرب هدف مع خطأ كبير في التوجيه. ومع ذلك ، أثناء حدوث انفجار نووي في الفضاء الخارجي ، تتشكل "مناطق ميتة" لا يمكن اختراقها لإشعاع الرادار. هذا الظرف لا يسمح لكشف وتعقب وإطلاق النار على أهداف أخرى.
عندما تصطدم قطعة معدنية ثقيلة فارغة من صاروخ معترض برأس نووي لصاروخ باليستي عابر للقارات ، فإن الأخير يضمن تدميره دون تشكيل "مناطق ميتة" غير مرئية ، مما يجعل من الممكن اعتراض الرؤوس الحربية الأخرى للصواريخ الباليستية بالتتابع. لكن هذه الطريقة في مكافحة الصواريخ البالستية العابرة للقارات تتطلب استهدافًا دقيقًا للغاية. في هذا الصدد ، واجهت اختبارات مجمع GBMD صعوبات كبيرة وتطلبت تحسينات كبيرة ، لكل من الصواريخ المضادة للصواريخ وأنظمة التوجيه الخاصة بها.
إطلاق من لغم مضاد للصواريخ GBI مبكر
من المعروف أن الإصدارات الأولى من الصواريخ الاعتراضية GBI (المعترض الأرضي) قد تم تطويرها على أساس المرحلتين الثانية والثالثة التي تمت إزالتها من الصاروخ Minuteman-2 ICBM. وكان النموذج الأولي عبارة عن صاروخ اعتراضي من ثلاث مراحل يبلغ طوله 16.8 مترًا. بقطر 1.27 م ووزن إطلاق 13 طن ومدى الرماية الأقصى 5000 كم.
وفقًا للبيانات المنشورة في وسائل الإعلام الأمريكية ، في المرحلة الثانية من الاختبار ، تم تنفيذ العمل بالفعل باستخدام صاروخ GBI-EKV المضاد الذي تم إنشاؤه خصيصًا. وفقًا لمصادر مختلفة ، فإن وزنها الأولي هو 12-15 طنًا. يطلق المعترض GBI مركبة اعتراضية EKV (مركبة القتل خارج الغلاف الجوي) في الفضاء بسرعة 8.3 كم في الثانية. يزن المعترض الفضائي الحركي EKV حوالي 70 كجم ، وهو مزود بنظام توجيه بالأشعة تحت الحمراء ، ومحركه الخاص ومصمم لضرب الرأس الحربي مباشرة. في حالة الاصطدام بين رأس حربي من صواريخ باليستية عابرة للقارات ومعتترض EKV ، تبلغ سرعتها الإجمالية حوالي 15 كم / ثانية. من المعروف عن تطوير نموذج أكثر تقدمًا من المعترض الفضائي MKV (Miniature Kill Vehicle) الذي يزن 5 كجم فقط. من المفترض أن صاروخ GBI المضاد للصواريخ سيحمل أكثر من عشرة صواريخ اعتراضية ، والتي من شأنها أن تزيد بشكل كبير من قدرات النظام المضاد للصواريخ.
في الوقت الحالي ، يتم ضبط صواريخ GBI الاعتراضية. في السنوات القليلة الماضية وحدها ، أنفقت وكالة الدفاع الصاروخي أكثر من ملياري دولار على إصلاح المشكلات في نظام التحكم في اعتراض الفضاء. في نهاية يناير 2016 ، تم اختبار الصاروخ الحديث المضاد للصواريخ بنجاح.
نجح صاروخ GBI المضاد للصواريخ ، الذي تم إطلاقه من الصوامع في قاعدة فاندنبرغ ، في إصابة هدف مشروط تم إطلاقه من جزر هاواي. وبحسب ما ورد ، فإن الصاروخ الباليستي ، الذي كان بمثابة هدف مشروط ، بالإضافة إلى رأس حربي خامل ، كان مزودًا بأفخاخ ووسائل تشويش.
بدأ نشر نظام GBMD المضاد للصواريخ في عام 2005. تم نشر أول صواريخ اعتراضية في مناجم بقاعدة فورت غريلي العسكرية. وفقًا لبيانات الولايات المتحدة لعام 2014 ، تم نشر 26 صاروخًا اعتراضيًا من طراز GBI في ألاسكا. ومع ذلك ، تظهر صور القمر الصناعي Fort Greeley 40 صومعة.
لقطة من Google Earth: مستودعات صواريخ GBI في Fort Greeley ، ألاسكا
تم نشر عدد من صواريخ GBI الاعتراضية في قاعدة فاندنبرغ الجوية في كاليفورنيا. في المستقبل ، من المخطط استخدام قاذفات صوامع محولة من Minuteman-3 ICBMs لنشر مجمع GBMD على الساحل الغربي للولايات المتحدة. في عام 2017 ، من المقرر زيادة عدد الصواريخ الاعتراضية إلى 15 وحدة.
لقطة من Google Earth: صوامع GBI المضادة للصواريخ في قاعدة فاندنبرغ الجوية
بعد الاختبارات الكورية الشمالية لمركبة الإطلاق Eunha-3 في نهاية عام 2012 ، تقرر إنشاء قاعدة صواريخ GBI ثالثة في الولايات المتحدة. يذكر أن العدد الإجمالي للصواريخ الاعتراضية في حالة تأهب في خمس مناطق تمركز قد يصل إلى مائة. في رأي القيادة العسكرية السياسية الأمريكية ، سيسمح هذا بتغطية كامل أراضي البلاد من ضربات صاروخية محدودة النطاق.
بالتزامن مع نشر مجمعات GBMD في ألاسكا ، تم التخطيط لإنشاء مواقع في أوروبا الشرقية. أجريت مفاوضات حول هذا الأمر مع قيادة رومانيا وبولندا وجمهورية التشيك. ومع ذلك ، قرروا في وقت لاحق نشر نظام دفاع صاروخي يعتمد على Aegis Ashore.
في التسعينيات ، اقترح متخصصون في البحرية الأمريكية إنشاء نظام مضاد للصواريخ باستخدام قدرات نظام المعلومات القتالية والتحكم متعدد الوظائف للسفينة (BIUS) Aegis. يحتمل أن مرافق الرادار ومجمع الكمبيوتر لنظام إيجيس يمكن أن تحل مثل هذه المشكلة. اسم النظام "إيجيس" (الإنجليزية إيجيس - "إيجيس") - يعني الدرع الأسطوري المحصن لزيوس وأثينا.
American BIUS Aegis هي شبكة متكاملة من أنظمة الإضاءة المحمولة جواً ، وأسلحة مثل الصاروخ القياسي 2 (SM-2) والصاروخ القياسي 3 (SM-3) الأكثر حداثة. يشتمل النظام أيضًا على وسائل أنظمة فرعية للتحكم القتالي الآلي. BIUS Aegis قادر على استقبال ومعالجة معلومات الرادار من السفن والطائرات الأخرى للمجمع وإصدار التعيين المستهدف لأنظمتهم المضادة للطائرات.
دخلت السفينة الأولى التي حصلت على نظام إيجيس ، طراد الصواريخ يو إس إس تيكونديروجا (CG-47) ، البحرية الأمريكية في 23 يناير 1983. حتى الآن ، تم تجهيز أكثر من 100 سفينة بنظام إيجيس ؛ بالإضافة إلى البحرية الأمريكية ، تستخدمه البحرية الإسبانية والنرويج وجمهورية كوريا وقوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية.
العنصر الرئيسي لنظام Aegis هو رادار AN / SPY-1 HEADLIGHTS بمتوسط قدرة مشعة من 32-58 kW وقدرة ذروة تبلغ 4-6 MW. إنه قادر على البحث والكشف والتعقب تلقائيًا من 250 إلى 300 هدف وتوجيه ما يصل إلى 18 صاروخًا مضادًا للطائرات عليهم. علاوة على ذلك ، كل هذا يمكن أن يحدث تلقائيًا. مدى الكشف عن الأهداف عالية الارتفاع حوالي 320 كم.
في البداية ، تم تطوير تدمير الصواريخ الباليستية باستخدام نظام الدفاع الصاروخي SM-2. تم تطوير هذا الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب على أساس نظام الدفاع الصاروخي المحمول على متن السفن RIM-66. كان الاختلاف الرئيسي هو إدخال الطيار الآلي القابل للبرمجة ، والذي يتحكم في تحليق الصاروخ على طول الجزء الرئيسي من المسار. يحتاج الصاروخ المضاد للطائرات إلى إضاءة الهدف بشعاع الرادار فقط من أجل التوجيه الدقيق عند دخول منطقة الهدف. نتيجة لذلك ، كان من الممكن زيادة مناعة الضوضاء ومعدل إطلاق النار في مجمع مضاد للطائرات.
الأنسب لمهام الدفاع الصاروخي في عائلة SM-2 هو RIM-156B. تم تجهيز هذا الصاروخ المضاد للصواريخ برادار مشترك جديد وباحث يعمل بالأشعة تحت الحمراء ، مما يحسن القدرة على تحديد أهداف خاطئة وإطلاق نيران عبر الأفق. يبلغ وزن الصاروخ حوالي 1500 كجم ويبلغ طوله 7،9 أمتار ، ويصل مدى إطلاقه إلى 170 كم وسقفه 24 كم. يتم توفير هزيمة الهدف بواسطة رأس حربي مجزأ يبلغ وزنه 115 كجم. سرعة طيران الصاروخ 1200 م / ث. يتم إطلاق الصواريخ تحت سطح منصة الإطلاق العمودية.
على عكس الصواريخ المضادة للطائرات من عائلة SM-2 ، تم إنشاء صاروخ RIM-161 Standard Missile 3 (SM-3) في الأصل لمكافحة الصواريخ الباليستية. الصاروخ الاعتراضي SM-3 مزود برأس حربي حركي بمحركه الخاص وطالب الأشعة تحت الحمراء المبرد بالمصفوفة.
في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تم اختبار هذه الصواريخ في ميدان رونالد ريغان للصواريخ المضادة للصواريخ الباليستية في منطقة كواجالين المرجانية. خلال عمليات الإطلاق التجريبية في 2001-2008 ، تمكنت الصواريخ المضادة للصواريخ التي تم إطلاقها من السفن الحربية المجهزة بـ Aegis BIUS من إصابة العديد من أجهزة محاكاة الصواريخ البالستية العابرة للقارات بضربة مباشرة. تم الاعتراض على ارتفاعات 130-240 كم.تزامنت بداية الاختبارات مع انسحاب الولايات المتحدة من معاهدة الصواريخ المضادة للصواريخ الباليستية.
يتم نشر اعتراض SM-3 على طرادات من فئة Ticonderoga ومدمرات Arleigh Burke المجهزة بنظام AEGIS في خلية إطلاق عالمية قياسية Mk-41. بالإضافة إلى ذلك ، من المخطط تسليح المدمرات اليابانية من أنواع Atago والكونغو معهم.
يتم البحث عن الأهداف وتتبعها في الغلاف الجوي العلوي وفي الفضاء الخارجي باستخدام الرادار الحديث المحمول على متن السفن AN / SPY-1. بعد الكشف عن الهدف ، يتم نقل البيانات إلى نظام إيجيس ، الذي يطور حلاً لإطلاق النار ويعطي الأمر لإطلاق الصاروخ المعترض. يتم إطلاق الصاروخ المضاد من الخلية باستخدام معزز إطلاق يعمل بالوقود الصلب. بعد الانتهاء من تشغيل المسرع ، يتم إغراقه ، ويتم إطلاق محرك يعمل بالوقود الصلب مزدوج الوضع من المرحلة الثانية ، مما يضمن صعود الصاروخ عبر طبقات الغلاف الجوي الكثيفة وخرجه إلى الحدود من الفضاء الخالي من الهواء. مباشرة بعد إطلاق الصاروخ ، يتم إنشاء قناة ثنائية الاتجاه للاتصال الرقمي مع السفينة الحاملة ، من خلال هذه القناة هناك تصحيح مستمر لمسار الرحلة. يتم تحديد الموقع الحالي للصاروخ المضاد للصواريخ الذي تم إطلاقه بدقة عالية باستخدام نظام GPS. بعد العمل وإعادة ضبط المرحلة الثانية ، يتم تشغيل محرك الدفع بالمرحلة الثالثة. إنه يزيد من تسريع الصاروخ المعترض ويوصله إلى المسار القادم لهزيمة الهدف. في المرحلة الأخيرة من الرحلة ، يبدأ المعترض الحركي عبر الغلاف الجوي بحثًا مستقلاً عن هدف باستخدام باحث الأشعة تحت الحمراء الخاص به ، مع مصفوفة تعمل في نطاق الطول الموجي الطويل ، وقادرة على "رؤية" الأهداف على مسافة تصل إلى 300 كم. في حالة الاصطدام مع هدف ، تبلغ طاقة الصدم المعترض أكثر من 100 ميغا جول ، وهو ما يعادل تقريبًا تفجير 30 كجم من مادة تي إن تي ، وهي كافية تمامًا لتدمير رأس صاروخ باليستي.
منذ وقت ليس ببعيد ، ظهرت معلومات حول الرأس الحربي الأكثر حداثة للعمل الحركي KW (الإنجليزية KineticWarhead - Kinetic warhead) التي تزن حوالي 25 كجم مع محرك الدفع الصلب الخاص بها ورأس صاروخ موجه للتصوير الحراري.
تطور تعديلات SM-3
وفقًا للمعلومات المنشورة في المصادر المفتوحة ، فإن التعديل الأكثر تقدمًا حتى الآن هو Aegis BMD 5.0.1. بصواريخ SM-3 Block IA / IB - 2016 - لديها القدرة على محاربة الصواريخ التي يصل مداها إلى 5500 كم. فرص مكافحة الرؤوس الحربية للصواريخ البالستية العابرة للقارات بمدى إطلاق أطول محدودة.
بالإضافة إلى مواجهة الصواريخ الباليستية العابرة للقارات ، فإن الصواريخ الاعتراضية SM-3 قادرة على محاربة الأقمار الصناعية في مدارات منخفضة ، وهو ما تم عرضه في 21 فبراير 2008. ثم ضرب صاروخ مضاد تم إطلاقه من الطراد بحيرة إيري ، الواقع في مياه سلسلة باركينج ساندز باسيفيك ، ساتل استطلاع الطوارئ USA-193 ، الواقع على ارتفاع 247 كيلومترًا ، يتحرك بسرعة 7.6 كم / ثانية مع ضربة مباشرة.
وفقًا للخطط الأمريكية ، سيتم تجهيز 62 مدمرة و 22 طرادات بنظام إيجيس المضاد للصواريخ. كان من المفترض أن يكون عدد صواريخ SM-3 الاعتراضية على السفن الحربية التابعة للبحرية الأمريكية في عام 2015 هو 436 وحدة. بحلول عام 2020 ، سيرتفع عددها إلى 515 وحدة. من المفترض أن السفن الحربية الأمريكية المزودة بصواريخ SM-3 المضادة للصواريخ ستقوم بشكل أساسي بمهام قتالية في منطقة المحيط الهادئ. يجب تغطية اتجاه أوروبا الغربية بفضل نشر نظام Aegis Ashore الأرضي في رومانيا وبولندا وجمهورية التشيك.
صرح ممثلون أمريكيون مرارًا وتكرارًا أن نشر أنظمة مضادة للصواريخ بالقرب من حدود روسيا لا يشكل تهديدًا لأمن بلدنا ويهدف فقط إلى صد الهجمات الصاروخية الباليستية الافتراضية من إيران وكوريا الشمالية. ومع ذلك ، من الصعب تخيل أن الصواريخ الباليستية الإيرانية والكورية الشمالية ستطير باتجاه العواصم الأوروبية عندما يكون هناك العديد من القواعد العسكرية الأمريكية بالقرب من هذه الدول ، والتي تعد أهدافًا أكثر أهمية وملاءمة.
في الوقت الحالي ، فإن نظام الدفاع الصاروخي إيجيس المزود بصواريخ اعتراضية SM-3 غير قادر حقًا على منع الضربة الهائلة من الصواريخ الروسية العابرة للقارات في الخدمة. ومع ذلك ، فمن المعروف عن خطط لزيادة الخصائص القتالية لعائلة SM-3 الاعتراضية بشكل جذري.
في الواقع ، يعد الصاروخ الاعتراضي SM-3 IIA منتجًا جديدًا مقارنة بالإصدارات السابقة من SM-3 IA / IB. وفقًا للشركة المصنعة لشركة Raytheon ، سيصبح جسم الصاروخ أخف وزنًا بشكل كبير ، وعلى الرغم من الحجم الإضافي للوقود في مرحلة المسيرة الممتدة ، فإن وزنه عند الإطلاق سينخفض قليلاً. من الصعب تحديد مدى توافق ذلك مع الواقع ، لكن من الواضح بالفعل أن مدى التعديل الجديد للصواريخ المضادة للصواريخ سيزيد بشكل كبير ، وكذلك القدرة على مكافحة الصواريخ البالستية العابرة للقارات. بالإضافة إلى ذلك ، في المستقبل القريب ، من المقرر استبدال صواريخ SM-2 المضادة للطائرات بصواريخ SM-6 الجديدة في قاذفات تحت سطح السفينة ، والتي ستعزز أيضًا قدراتها المضادة للصواريخ.
بعد اعتماد صواريخ اعتراضية جديدة ونشرها على سفن حربية وقاذفات ثابتة في أوروبا ، يمكن أن تشكل بالفعل تهديدًا حقيقيًا لقواتنا النووية الاستراتيجية. وفقًا لمعاهدات تخفيض الأسلحة الاستراتيجية ، قامت الولايات المتحدة والاتحاد الروسي بخفض عدد الرؤوس الحربية النووية ومركبات الإطلاق عدة مرات. الاستفادة من ذلك ، حاول الجانب الأمريكي الحصول على ميزة أحادية الجانب من خلال البدء في تطوير أنظمة الدفاع الصاروخي العالمية. في ظل هذه الظروف ، سيضطر بلدنا ، حتمًا ، من أجل الحفاظ على إمكانية توجيه ضربة مضمونة ضد المعتدي ، إلى تحديث صواريخه الباليستية العابرة للقارات والصواريخ الباليستية العابرة للقارات. إن النشر الموعود لمجمعات إسكندر في منطقة كالينينجراد هو بالأحرى بادرة سياسية ، لأنه نظرًا لمدى الإطلاق المحدود ، لن يحل OTRK مشكلة هزيمة جميع قاذفات الصواريخ الأمريكية في أوروبا.
من المحتمل أن تكون إحدى طرق الرد المضاد هي إدخال نظام "الانعراج العشوائي للرؤوس الحربية" ، على ارتفاع يكون فيه الاعتراض ممكنًا ، مما يجعل من الصعب هزيمتهم بضربة حركية. من الممكن أيضًا تركيب أجهزة استشعار بصرية على الرؤوس الحربية البالستية العابرة للقارات ، والتي ستكون قادرة على تسجيل الاقتراب من الاعتراضات الحركية وتفجير الرؤوس الحربية بشكل استباقي في الفضاء من أجل إنشاء "نقاط عمياء" للرادارات الأمريكية. يجب أن تلعب الصواريخ الروسية الثقيلة الجديدة من طراز Sarmat Sarmat (RS-28) ، القادرة على حمل ما يصل إلى 10 رؤوس حربية وعدد كبير من الشراك الخداعية والاختراقات الدفاعية الصاروخية الأخرى ، دورًا أيضًا. وفقًا لممثلي وزارة الدفاع الروسية ، سيتم تجهيز الصواريخ البالستية العابرة للقارات الجديدة برؤوس حربية مناورة. ربما نتحدث عن إنشاء رؤوس حربية انزلاقية تفوق سرعة الصوت ذات مسار شبه مداري ، قادرة على المناورة في الانحراف والانعراج. بالإضافة إلى ذلك ، يجب تقليل وقت التحضير لصواريخ Sarmat الباليستية العابرة للقارات بشكل كبير.
