سيارة مصفحة K-4386 بدون معدات إضافية. صورة "Remdizel"
حاليًا ، هناك العديد من المركبات المدرعة الواعدة لأغراض مختلفة من عائلة Typhoon-K في مراحل مختلفة من الاختبار. في المستقبل القريب ، سيتم الانتهاء من الإجراءات اللازمة ، وستدخل المعدات الجديدة في الخدمة مع القوات البرية والجوية ، وكذلك القوات الخاصة.
سيارة مصفحة للهبوط
منذ حوالي عام ، انتقل مشروع السيارة المدرعة K-4386 Typhoon-VDV ، التي طورتها شركة Remdizel ، إلى مرحلة جديدة ، مما ساهم بشكل أكبر في الظهور المنتظم لبعض الأخبار. في أوائل مايو 2020 ، أعلنت وزارة الدفاع عن الانتهاء المتوقع للمشروع. في المستقبل القريب ، تم التخطيط لبدء اختبارات الحالة للمعدات التجريبية ، وفقًا للنتائج التي كان من المفترض أن يظهر قرار القبول في الخدمة.
عشية منتدى Army-2020 ، في أغسطس من العام الماضي ، تحدثت منظمة التطوير عن الانتهاء مؤخرًا من اختبارات الحالة لـ K-4386. كان من المتوقع إطلاق الإنتاج التسلسلي. كان من الممكن أن تبدأ شحنات المركبات المدرعة في وقت مبكر من العام الماضي. في وقت لاحق ، في أكتوبر ، تم الكشف عن بعض تفاصيل الاختبارات.
في 2 مايو 2021 ، أعلنت وزارة الدفاع أنه يتم اختبار القوات المحمولة جواً من طراز تايفون. لقد دخلت هذه الأنشطة مرحلتها النهائية ، وبناءً على نتائجها ، سيتم وضع خطط للمستقبل. سيتم تحديد إمكانية اعتماد السيارة المدرعة للخدمة وسيتم تحديد توقيت تسليم المعدات.
في يوم النصر ، شاركت عدة سيارات مصفحة من طراز K-4386 في المسيرات في موسكو ونيجني نوفغورود. على ما يبدو ، دخلت المعدات التجريبية أو ما قبل الإنتاج المشاركة في التجارب العسكرية العمود الآلي. يمكن افتراض أن المسلسل Typhoons-Airborne Forces ستشارك في المسيرات العام المقبل.
الدفاع الجوي
على أساس السيارة المدرعة K-4386 ، تم إنشاء مركبة القتال للدفاع الجوي Typhoon-PVO. إنها تحتفظ بجسم موحد ووحدات أخرى ، لكن لديها معدات وأسلحة مستهدفة مختلفة. يتم تقديم هذه السيارة المدرعة كوسيلة نقل محمية للمدافع المضادة للطائرات التابعة للقوات البرية أو القوات المحمولة جواً ، وهذا هو السبب في أنها تحمل تركيبًا بمدفع رشاش ذي عيار كبير والعديد من منظومات الدفاع الجوي المحمولة. تم تطوير المشروع من قبل محطة إيجيفسك الكهروميكانيكية كوبول.
تم عرض التعديل المضاد للطائرات للإعصار خلال الألعاب العسكرية في عام 2019 ، وفي Army-2020 تم عرضه في معرض مفتوح وعند إطلاق النار. ثم ، في أكتوبر / تشرين الأول ، شاركت هذه المعدات مرة أخرى في تدريبات الرماية ، هذه المرة أثناء مناورات في ميدان كابوستين يار.
في يناير 2021 ، أعلنت شركة IEMZ Kupol أن أعمال التطوير في Typhoon-Air Defense ستكتمل في الربع الثالث من هذا العام. بدأت بالفعل الاستعدادات للإنتاج التسلسلي المستقبلي.
في أوائل أبريل ، أُعلن أن Typhoon-Air Defense ستشارك في العرض في الميدان الأحمر لأول مرة. بعد فترة وجيزة ، بدأ التدريب ، وفي 9 مايو ، مرت المعدات الجديدة عبر موسكو كجزء من عمود ميكانيكي.
لم ترد حتى الآن أي تقارير جديدة عن التقدم المحرز في أعمال التصميم أو الاختبارات أو الأنشطة الأخرى. في الوقت نفسه ، تشير المعلومات المعروفة من Kupol إلى أن الوضع سيتغير في الأشهر المقبلة.ستبدأ الأخبار حول Typhoon-Air Defense في الظهور بشكل منتظم ، ومن ثم يمكننا توقع تقارير عن القبول في الخدمة وإطلاق السلسلة.
مدفعية ذاتية الدفع
أيضًا ، على أساس السيارة المدرعة K-4386 "Typhoon-K" ، تم إنشاء مدفع هاون ذاتية الدفع 2S41 "Drok". تم تطوير مجموعة جديدة من المعدات والأسلحة لمثل هذا النموذج من قبل معهد نيجني نوفغورود المركزي للبحوث "Burevestnik" كجزء من مشروع أكبر لإنشاء أنظمة مدفعية متنقلة متقدمة.
في الماضي القريب ، عرض المطور التنظيمي بشكل متكرر نماذج "Gorse" في المعارض المحلية. لأول مرة ، تم عرض نموذج أولي كامل في معرض Army-2020 في معرض مفتوح. لم يتم إظهار قدرات إطلاق النار.
في 9 مايو 2021 ، دخل Drok ذو الخبرة ، إلى جانب التطورات الأخرى في Burevestnik ، العمود الميكانيكي في العرض العسكري في نيجني نوفغورود. ربما في المستقبل القريب ، ستتمكن قذيفة هاون 2S41 من الوصول إلى موكب موسكو الأكبر.
من المعروف أن هاونًا واعدًا ذاتي الدفع يخضع حاليًا للاختبارات اللازمة. لم يتم الإعلان عن تفاصيل هذه الأحداث. أيضًا ، حتى التواريخ التقريبية لإكمالها ووصول منتج Drok إلى الخدمة لا تزال غير معروفة. ربما سيتم الإعلان عن بيانات من هذا النوع في المستقبل القريب.
على منصة مشتركة
حتى الآن ، لم يتم إنشاء السيارة المدرعة K-4386 ذات القدرات الواسعة فحسب ، بل أيضًا عدد من المركبات القتالية المتخصصة التي تعتمد عليها. الآن يخضعون للاختبارات اللازمة ، ومن المتوقع أن يتم وضعهم في الخدمة في المستقبل القريب مع عمليات تسليم لاحقة من المعدات إلى القوات. من المتوقع أن تؤثر المركبات من جميع الطرازات بشكل إيجابي على قدرات وحدات الجيش.
K-4386 هي مركبة مدرعة ذات دفع رباعي ذات محورين ، تم بناؤها وفقًا لمخطط الهيكل. الهيكل مصنوع من درع معدني مع عناصر خزفية ، والذي يوفر المستوى الرابع من الحماية ضد الرصاص والشظايا وفقًا لـ OTT والفئة الثالثة من الحماية ضد الألغام - حتى 4 كجم تحت القاع. يستوعب الحجم الداخلي الفردي لقمرة القيادة سبعة مقاعد للطاقم تمتص الطاقة.
السيارة المصفحة مزودة بمحرك ديزل محلي بسعة 350 حصان. مع ناقل حركة أوتوماتيكي. بوزن إجمالي يبلغ 13.5 طن ، تستطيع السيارة الوصول إلى سرعة 130 كم / ساعة. تم ضمان التغلب على العقبات ، بما في ذلك. معقل. تتوافق السيارة المدرعة مع قيود طائرات النقل العسكرية وهي مناسبة للهبوط بالمظلات.
ميزة مهمة في Typhoon-K ذات المحورين هي وجود احتياطي قوي من القدرة الاستيعابية والقوة ، مما يجعل من الممكن تثبيت وحدات قتالية مختلفة عليه. تم بالفعل استخدام هذه الفرصة ، مما أدى إلى تعديل مضاد للطائرات ، "Typhoon-VDV" مع وحدة مدفع رشاش و "Drok" مع تركيب هاون. ربما ستكون هناك تعديلات جديدة بمعدات مختلفة في المستقبل.
وجهات نظر الأسرة
وهكذا ، بفضل مشروع K-4386 ، ظهرت تحت تصرف جيشنا منصة حديثة محمية متعددة الأغراض ذات قدرات واسعة وخصائص عالية. يمكن استخدامه كسيارة مشاة مصفحة أو كناقل للوحدات القتالية والأسلحة. يتم استخدام كل هذه الميزات بالفعل في العديد من المشاريع.
K-4386 والتعديلات في مراحل مختلفة من الاختبار. من بين العينات المتخصصة ، تقدم تعديل القوات المحمولة جواً إلى أبعد مدى: في المستقبل القريب ، سيتم البت في مسألة اعتمادها في الخدمة. وبعد ذلك يمكن للقوات انتظار مركبة دفاع جوي وقذائف هاون ذاتية الدفع. ظهور مشاريع جديدة ليست مستبعدة.
بشكل عام ، تقدمت عائلة Typhoon-K بعيدًا ، وتبعث عمليات تطويرها على التفاؤل. من الواضح أن الرسائل الجديدة حول التقدم المحرز في المشاريع الحالية - وحول النجاح في جلب العينات إلى التبني - ستظهر في المستقبل القريب. وبعد ذلك ، على سبيل المثال ، في منتدى Army-2021 ، يمكنهم الإعلان عن تطورات جديدة يجب أن تكشف بشكل أكبر عن إمكانات النظام الأساسي الأساسي.
