حتى قبل نهاية الحرب العالمية الثانية ، طورت الولايات المتحدة خطة سرية للقصف الذري لأكبر 20 مدينة في الاتحاد السوفيتي. وتشمل القائمة موسكو ، لينينغراد ، غوركي ، كويبيشيف ، سفيردلوفسك ، نوفوسيبيرسك ، أومسك ، ساراتوف ، كازان ، باكو ، طشقند ، تشيليابينسك ، نيجني تاجيل ، ماغنيتوغورسك ، بيرم ، تبليسي ، نوفوكوزنتسك ، غروزني ، إيركوتسك ، ياروسلافل.
في السنوات اللاحقة ، تم تعديل خطط هجوم نووي على الاتحاد السوفياتي بانتظام ، وتم تغيير الأسماء: "مذكرة رقم 7" ، "التوجيه رقم 20/4" (1948) ، خطط "برافو" ، "روميو" ، " Delta "(1950) ،" Solarium "(1953) ، Dropshot (1957) ، التوجيه رقم 59 (1980) والتوجيه رقم 32 (1982). زاد عدد الأهداف - من 20 و 118 و 299 و 3261 و 8400 إلى 40 ألفًا. تم تحديد وتأجيل تواريخ الهجوم العسكري على الاتحاد السوفيتي: 1 أبريل 1949 ، 1 يناير 1950 ، 1 يناير 1957 ، إلخ. • يجري تطوير مفهوم الحرب النووية المحدودة. أعلنت الحرب العالمية الثالثة "نعمة للبشرية".
يجب أن يستيقظ النوم
كان سيفاستوبول نائما. مدينة البطل ، مدينة الكادحة ، القاعدة الرئيسية لأسطول البحر الأسود. بدت الشوارع المهجورة والمنازل ذات النوافذ المظلمة والسفن في خلجانها المظلمة نائمة. كان الليل عميقًا ، فوق المدينة كانت هناك سماء جنوبية لا قاع لها ، مع نجوم ساطعة كبيرة ، سماء رائعة الجمال وهادئة. لكن الجيش فقط أدرك أن هذا العالم الهادئ يمكن أن ينفجر وينهار بين عشية وضحاها ، ويصبح جحيمًا في أي لحظة. عالم نزل في التاريخ باسم الحرب الباردة ، عندما زاد الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة ، قوتان عظميان نوويتان ، في سباق غير مقيد ، عدد الرؤوس الحربية النووية ، مستخدمين كل إمكاناتهم العلمية والتكنولوجية من أجل جعل هذه الأسلحة أكثر مدمرة.
كان العالم كله يشاهد سباق التسلح هذا بفارغ الصبر. ولا يمكن الحفاظ على هذا التوازن الدقيق إلا من موقع قوة ، معارضة "القبضة النووية الأمريكية" بـ "القبضة النووية" الخاصة بنا. أو ، كما قيل آنذاك ، لإنشاء درع صاروخي نووي.
خارج المدينة ، كان رتل من الشاحنات العسكرية يتحرك على طول طريق ليلي مهجور. تم تنفيذ جميع عمليات النقل والتحميل والتفريغ للأسلحة النووية فقط في الليل. لوحظ نظام مشدد من السرية والسرية من أقمار التجسس الأمريكية. قبل ذلك بساعة ، وقفت هذه القافلة في سهوب نائية مهجورة خارج المدينة ، بجوار خطوط السكك الحديدية ، والتي كانت تبدو وكأنها سيارة مبردة عادية "تشعر بالملل" وحيدة. فقط وجود حارس مسلح كان أمرا غير عادي. تم تطويق المنطقة المحيطة بالمدافع الرشاشة ، وكان الناس في ثياب مدنية يسيرون بينهم. قادت المركبات الثقيلة بدورها إلى الفتحة المظلمة للعربة ، وفتحت الجدار الخلفي للجسم ، وفي داخلها ، على طول منحدرات خاصة ، حملت حاويات كبيرة نصف دائرية وبعض الصناديق. بعد تحميل آخر سيارة تحركت القافلة باتجاه بالاكلافا. اقتربت قاطرة تعمل بالديزل واقفة على مسافة بعيدة من السيارة وسحبتها في الظلام. بعد دقيقة ، لم يكن هناك سوى سهوب مظلمة فارغة. شَقَّ ضوء القمر مسارًا يمتد في المسافة ، وتصدعت السيكادا ورائحتها بحدة من الشيح. تم تنفيذ جميع الأعمال المتعلقة بالأسلحة النووية وفقًا للخطة وتحت قيادة الإدارة السادسة لأسطول البحر الأسود (الوحدة العسكرية 10520) ، التي تم تشكيلها في 16 يوليو 1959 بأمر من القانون المدني للبحرية السوفياتية رقم 0017 المؤرخ 23 يناير 1959.
كان رئيس القسم الكابتن ميخائيل نيكولايفيتش سادوفنيكوف من الرتبة الأولى ، وهو جندي في الخطوط الأمامية ، وقائد شركة رشاشات ، والتي تضمنت القبو الأسطوري رقم 11. ترأس القسم حتى عام 1967. كان نائب رئيس القسم السادس هو الكابتن الثاني كونستانتين كونستانتينوفيتش بيسبالتشيف ، ثم رئيس القسم السادس من الأسطول الشمالي (SF) ، ورئيس VIS لأسطول البحر الأسود ، الأدميرال الخلفي. كان ضباط القسم B. E. Obrevsky ، A. M. فوكين ، ن. نيوسترويف ، في. كالاتش ، يو. بيكوف ، يو. أنتونوف ول. كلاشينكوف.في السنوات اللاحقة ، كان رؤساء القسم السادس من الأسطول نقباء من الرتبة الأولى O. V. كوزلوف (1967-1977) ، ف. سالينكو (1977-1983) ، أ. Gulo (1983-1989) و N. I. موروزوف (1989-1996).
مكان سري
كانت الشاحنات العسكرية ، التي اجتازت الحاجز بسهولة ، تدخل بالفعل بالاكلافا. ولم تخضع القافلة للتوقف والتفتيش على الطريق. كان لرئيس العمود (برتبة رائد أو أعلى) شهادة خاصة موقعة من قبل الأشخاص الأوائل للسلطات السوفيتية والعسكرية في شبه جزيرة القرم ومنطقة أوديسا العسكرية. خلاف ذلك ، اضطر الحراس إلى استخدام الأسلحة. كان نقل الذخيرة الخاصة إنجازًا لمهمة قتالية حتى في وقت السلم.
في بالاكلافا ، عند تقاطع شارعي نوفيكوف ومرامورنايا ، توقفت حافلة عسكرية صغيرة (UAZ-452) بهدوء. دق الباب بهدوء ، واختفت السيارة في الظلام ، وميض ضوء أحمر عند المنعطف. وبقي مدفع رشاش في ذخيرة قتالية كاملة مع الأعلام وهراوة مخططة على الطريق. راجعت المصباح المعلق على صدري ، وميض الضوء الأبيض والأحمر والأخضر ، ثم تجمدت ، مستمعة إلى صمت الليل. لقد كانت مراقبًا عسكريًا لحركة المرور ، وكانت UAZ عبارة عن مركبة استطلاع خاصة للمسار (SMRP) ، والتي تتحرك للأمام وتبقى على اتصال دائم برئيس القافلة. تم تجهيز SMRP بمعدات خاصة لاستطلاع وتقييم الحالة الإشعاعية والكيميائية والبكتريولوجية على طول مسار القافلة.
سمع صوت هدير منخفض ومنخفض للمحرك ، وميضت خطوط ضيقة من الضوء من أسفل SMU ، وتدحرجت الصورة الظلية الداكنة لـ BRDM بهدوء على التقاطع. مركبة غطاء رأس العمود. تباطأت قليلاً ، تتأرجح الهوائيات ، تدحرجت السيارة المدرعة بسلاسة في الاتجاه الذي يشير إليه جهاز التحكم. ومن ثم كان همهمة المحركات القوية متعددة الأصوات تنمو بالفعل. كانت هذه مركبات خاصة للطرق الوعرة من طراز "الأورال" بأجسام معزولة محكمة الغلق. في الداخل ، كان هناك كل ما هو ضروري ليس فقط لتحميل وتفريغ الرؤوس الحربية النووية ، ولكن أيضًا لمجموعة كاملة من العمل مع الرؤوس الحربية النووية في الموقع الميداني ، في الغابة أو في الميدان. في قمرة القيادة في كل سيارة ، بجانب السائق ، توجد سيارة كبيرة من بين المتخصصين وحارس من حارس المرافق. كانت قافلة من وحدة نظام خاصة لقاعدة مناورة.
بالاكلافا … كان مكانًا سريًا خاصًا حتى في سيفاستوبول "المغلقة" آنذاك. كان المدخل يمر عبر الحاجز ، فقط ببطاقات المرور أو الختم في جواز السفر. لم يكن خليج بالاكلافا موجودًا على الخرائط والأدلة الإرشادية في ذلك الوقت. في بالاكلافا كانت توجد مختبرات أبحاث لجميع أقسام البحرية تقريبًا. كانت ساحة اختبار لأحدث أسلحة الصواريخ ، وأول صواريخ كروز السوفيتية والصواريخ الباليستية.
في مايو 1953 ، بدأت الاختبارات على المركبات الجوية غير المأهولة التي طورتها OKB-1 (كبير المصممين - S. L. Beria ، ابن L. P. Beria). كانت هناك أيضًا مراكز لتدريب القوات الخاصة تحت الماء والحيوانات المقاتلة - الدلافين. جنبا إلى جنب مع حوض بناء السفن العسكرية "ميتاليست" وحرس الحدود البحري ، كانت توجد أيضًا قاعدة غواصات (فرقة الغواصات الرابعة عشرة لأسطول البحر الأسود) وقاعدة للأسلحة النووية في بالاكلافا. على الساحل الغربي لخليج بالاكلافا ، كان هناك منشأة سرية للغاية رقم 825 جي تي إس (هيكل الهندسة الهيدروليكية). أول مصنع تحت الأرض في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لإيواء وإصلاح غواصات الديزل ، وقاعدة تحت الأرض للغواصات.
كان إنشاء سلسلة كاملة من الهياكل تحت الأرض في سيفاستوبول وبالاكلافا سببه تهديد رهيب جديد - التهديد بهجوم نووي. لذلك ، نظرًا لأهمية مدينة سيفاستوبول كقاعدة رئيسية لأسطول البحر الأسود ، اتخذ مجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في عام 1952 القرار رقم 2716-1013 ، والذي بموجبه يتعين على عدد من الوزارات والإدارات بناء جميع هذه المرافق في 1953-1960 من أجل إخفاء الأفراد تحت الأرض والحامية والسكان ، وكذلك الانتقال إلى الهياكل تحت الأرض للمصانع والشركات والإمدادات الغذائية والمياه والوقود وزيوت التشحيم والمخابز والمستشفيات ، إلخ. على أساس عملها على المدى الطويل في مجمعات محمية تحت الأرض.استمر بناء المصنع تحت الأرض في بالاكلافا من 1954 إلى 1961. تم إنفاق حوالي 130 مليون روبل على بنائه ومعداته.
كان الكائن رقم 825 GTS عبارة عن مجمع دفاعي فريد من نوعه من الفئة الأولى من الحماية المضادة للأسلحة النووية ، وقد تم نحته في كتلة الصخور الصلبة Psilerahi ، عند سفح جبل Tavros ، في سمك صخور رخامية ذات قوة خاصة. من الجزء الرئيسي وحده ، تمت إزالة 40 ألف شاحنة صخرية من طراز كاماز. تم تنفيذ العمل بشكل مستمر ، ليلا ونهارا ، على ثلاث نوبات ، في جو من السرية التامة. تم إعلان الساحل الغربي للخليج "منطقة محظورة". تم نقل الصخور ليلا إلى مقالب في محجر إدارة المنجم والصنادل في البحر المفتوح.
كانت المساحة الإجمالية للهيكل تحت الأرض حوالي 15 ألف متر مربع. م بلغ ارتفاع التجويف الداخلي ارتفاع مبنى من ثلاثة طوابق. كان للمجمع حوض جاف وقناة مقوسة بطول 602 مترًا وعمق 8 أمتار وعرض 6 إلى 22 مترًا ، والتي يمكن أن تستوعب سبع غواصات من المشروع 613. يمكن أن تمر القوارب عبر القناة داخل الصخرة إلى مخرج خليج بالاكلافا. بعد أن دخل القارب إلى بداية القناة من تلقاء نفسه ، انتقل بمساعدة نظام من الكابلات والرافعات إلى الحوض الجاف أو أبعد من ذلك على طول القناة إلى مكان الصيانة والإصلاح وتحميل الطوربيدات أو تجديد الإمدادات. الرصيف الجاف المنحوت في الصخر (بطول 80 م ، عمق 7.5 م ، عرض 10 م) ، مخصص لجميع أنواع أعمال الرصيف ، والتي تستغرق من ثلاثة إلى أربعة أسابيع. تم إغلاق مدخل القناة والمخرج منها بواسطة موانئ الخفافيش وزنها 150 و 120 طنا على التوالي. في الخارج ، تم إغلاق مدخل adit بشبكة تمويه لتتناسب مع لون الصخرة. كان من المستحيل تقريبًا العثور على المدخل (الخروج) من المجمع تحت الأرض حتى من مسافة قريبة.
تم إغلاق المبنى الداخلي للمصنع والورشة ومركز القيادة الاحتياطية لقسم الغواصات ومركز الاتصالات من الداخل ببوابات واقية خاصة مقاومة للصدمات تزن 20 طناً وأبواب محكمة الغلق من نوع كاسمات. كانت هناك نقاط صرف صحي عند المدخل. كما احتوت المنطقة على ورش عمل لإعداد طوربيدات ، ومخزن وقود ومواد تشحيم ، ومخازن للأغذية والذخيرة ، وتم توفير المياه ، وكان هناك مستشفى بسعة 50 سريرًا ، وصيدلية ، ومخبزًا ، ومقصفًا. يمكن للغواصات تجديد إمداداتها من الوقود والماء والغذاء والهواء المضغوط تحت الأرض وتحميل البطاريات وتحميل الطوربيدات برؤوس حربية تقليدية ونووية. يمكن أن يختبئ ما يصل إلى 3 آلاف شخص في المجمع تحت الأرض ، ويمكن لما يصل إلى ألف شخص البقاء لفترة طويلة.
في وقت السلم ، خدم مجمع adit تحت الأرض ، أو ورشة العمل الخاصة بحوض بناء السفن Metallist (الوحدة العسكرية 72044) ، أكثر من 200 شخص. من بين هؤلاء ، كان 100 شخصًا من العاملين في الصناعة والإنتاج ، و 38 عاملًا في الرصيف و 42 شخصًا يعملون في الشبكات الهندسية. تم حراسة الجسم من قبل وحدة VOKhR - 47 شخصًا - في ثلاث نقاط: عند المدخل والخروج من القناة والداخل ، عند الرصيف.
كانت "أرسنالنايا" adit (الكائن رقم 820) منشأة حكومية سرية للغاية ذات أهمية خاصة ، وهي قاعدة أسلحة نووية لأسطول البحر الأسود. كانت الترسانة النووية تحت الأرض موجودة داخل الكتلة الصخرية ، مع وجود صخرة صلبة فوقها بارتفاع يزيد عن 130 مترًا ، وكان الجسم يتمتع بحماية مضادة للأسلحة النووية من الفئة الأولى ويمكنه تحمل ضربة مباشرة من قنبلة ذرية 100 كيلو طن. في حالة وقوع ضربة نووية على خليج بالاكلافا ، يمكن أن يتم تحميل الأسلحة النووية على الغواصات في مجمع المحطة تحت الأرض ، مما يتيح إمكانية توجيه ضربة نووية انتقامية. كانت القاعدة النووية في بالاكلافا تخدم من قبل وحدتين عسكريتين خاصتين من أسطول البحر الأسود: الوحدة العسكرية 90989 والوحدة العسكرية 20553 ، التابعة مباشرة للإدارة السادسة من الأسطول.
تم تشكيل وحدة عسكرية خاصة تابعة للنظام 90989 في عام 1959. القائد الأول هو الكابتن من الرتبة الأولى ن. نيدوفيسوف (1959-1961). في السنوات اللاحقة ، كان يقود الوحدة نقباء من الرتبة الأولى V. M. لوكيانوف (1961-1964) ، ن. غريغورييف (1964-1976) ، س. سافشيك (1976-1982) ، أ.ت. لامزين (1982-1986) ، ن. جريجوروفيتش (1986-1993). مكان الانتشار الدائم هو الساحل الغربي لخليج بالاكلافا.
الغرض الرئيسي هو تخزين وصيانة الأسلحة النووية (الرؤوس الحربية النووية) ، وتوفير الأسلحة النووية للسفن ووحدات الصواريخ الساحلية لأسطول البحر الأسود ، وكذلك حماية المنشأة رقم 820 (ضابط الحرس) ، وتنفيذ التحكم في الوصول إلى المناطق الإدارية والفنية والمحلية وصيانة الشبكات الهندسية وأنظمة دعم الحياة للمجمع تحت الأرض.
جزء من وضع الاستعداد
تم تشكيل وحدة عسكرية خاصة للسيارات 20553 في عام 1961. القائد الأول هو الكابتن من الرتبة الأولى V. سيروف (1961-1965). في السنوات اللاحقة ، تولى قيادة الوحدة العقيد أ. Karapetyan (1965-1980) ، الكابتن 1st رتبة Yu. I. بيخوف (1980-1985) ، العقيد أ. كونين (1985-1992) و A. بوبوف (1992-1996). الغرض الرئيسي للوحدة مع موقع الانتشار الدائم للضواحي الشرقية لبلاكلاافا هو خدمة الرؤوس الحربية النووية ، وتوفير الأسلحة النووية لوحدات الصواريخ الساحلية وسفن أسطول البحر الأسود في أماكن قاعدة دائمة وقابلة للمناورة ، سواء من الشاطئ أو في البحر ، بمشاركة سفن عائمة خاصة. وكذلك انتشار الرؤوس الحربية النووية داخل شبه جزيرة القرم عند نقل الأسطول إلى درجة متزايدة وكاملة من الاستعداد القتالي. بالإضافة إلى المركبات التقليدية ، كان للوحدة أسطول قوي من المركبات الخاصة ، مما أتاح تشكيل أربع أو خمس قوافل في نفس الوقت.
كان جزءًا من حالة التأهب المستمر. كان مستوى التحصيل في حالة تأهب للضباط وضباط الصف في الليل أو بعد ساعات ضئيلًا للغاية. في حالة إنذار ، تم إجراء جميع الحركات فقط عن طريق الجري ، بغض النظر عن الرتب والرتب. وتجدر الإشارة إلى أنه أثناء تشكيل وحدات القسم السادس من الأسطول ، بالتزامن مع إنشاء منشآت عسكرية قريبة ، تم بناء مساكن للضباط وضباط الصف ، وتم تركيب هاتف في الشقة. كل ضابط أو ضابط بحري لديه رخصة لقيادة السيارة. كان من المفترض أن تكون أطقم التجميع للوحدة الرئيسية أعضاء في CPSU.
في حالة الإنذار ، تم تنفيذ كل شيء بسرعة ، دون ضجة ، تم تصميم الإجراءات وفقًا لساعة توقيت. كان لدى كل بحار أو ضابط أو ضابط بحري فكرة واضحة عما يجب أن يفعله في هذه اللحظة. حدث كل شيء في الليل ، في ظروف تعتيم كامل. أبلغ رئيس القافلة الأولى قائد الوحدة عن الجاهزية ، وأوضح المهمة القتالية ، وأصدر الأمر بالسير ، مبينًا الطريق والسرعة والمسافة أثناء التحرك ، والإشارات وإشارات الاتصال ، ومكانه في القافلة والمكان. نائبه ، معالم الطريق ، ترتيب مرور التقاطعات ، وأحوال الطقس. بعد 60 دقيقة ، غادرت القافلة الأولى أراضي الوحدة ، وتم بناء أخرى على الفور مكانها.
… بعد إشارة مراقب المرور ، تحولت قافلة الأورال إلى الساحل الغربي لخليج بالاكلافا وسرعان ما توقفت عند سياج رمادي مرتفع. أغلقت أبواب السيارات أبوابها ، وظهرت الأشكال السوداء للحراس وجنود الطوق. ولم يعد من الممكن رؤية الأشخاص الذين يرتدون ملابس مدنية. صعد زعيم العمود إلى بوابة غير ظاهرة ، مطابقة لون الجدار. نافذة حديدية خشن ، وميض الضوء. في نهاية السياج ، فتحت أبواب بوابات عالية كبيرة مع صرير طفيف في الفناء المحلي للمنطقة الفنية ، مغلقة من جميع الجوانب (من الأعلى - بشبكة تمويه لتتناسب مع لون الصخرة). تسلل أول "أورال" ، وهو يندفع بهدوء بمحرك قوي ، ببطء إلى المستطيل المظلم للبوابة. كانت السيارة الكبيرة بالفعل في عجلة القيادة. بقي السائق والحارس خارج البوابة. تم السماح للمتخصصين من الوحدة الرئيسية فقط بالدخول إلى المنطقة المحلية. لم يتمكن المجندون ، وكذلك الضباط وضباط الصفوف في الوحدات المساندة ، من الوصول إلى المنطقة المحلية. البوابة تغلق ببطء. ساد الصمت فوق الخليج. كان بإمكانك سماع صوت صرير الماء على أكوام جدار الرصيف. تنعكس الفوانيس المتناثرة على الجانب الآخر من الخليج في خطوط متعرجة من الضوء ، تتمايل عبر المياه المظلمة. كانت رائحتها مثل الأعشاب البحرية المتعفنة والأسماك الطازجة ووقود الديزل.
وخلف بوابات "الأورال" فتحت بالفعل جدارها الخلفي. تم تفريغ شحنة خاصة. تم سماع أوامر هادئة وتقارير واضحة وطنين هادئ لمحرك الرفع. ليست كلمة واحدة زائدة عن الحاجة ، فقط فريق مشرف العمل. باستثناء أمر واحد فقط - أمر "Stop" ، الذي يجب أن يُعطى من قبل الشخص الأول الذي لاحظ الخطر أو انتهاك السلامة.
فجأة في مكان قريب ، في صخرة شفافة ، ظهرت فجوة سوداء عمودية ضيقة ، والتي اتسعت ببطء وتحولت إلى مستطيل أسود كبير. هذا فتح المدخل إلى مجمع تحت الأرض. المدخل نفسه عبارة عن هيكل هندسي فريد ، بوابة مغلقة على شكل نصف كروي مع جانب محدب إلى الخارج ، قادرة على تحمل موجة صدمة من انفجار نووي بقوة 100 كيلوطن. الوزن - أكثر من 20 طن - السماكة - 0.6 متر الجانب الخارجي درع سميك والجانب الداخلي عبارة عن صفيحة فولاذية. يوجد بينهما حشو خرساني خاص يحبس الإشعاع المخترق. يوجد خلف البوابات دهليز صغير ، علاوة على ذلك - باب مصفح عادي من نوع Casemate. في الدهليز ، مضاء بالضوء الأزرق ، تم تدحرج عربة بحمولة خاصة يدويًا على طول القضبان ، وكانت البوابات تغلق ببطء. كان هناك لوح من الألومنيوم فوق أرضية العربة ، وتم تغطية الجزء الداخلي العامل من حافة العجلة بطبقة من النحاس الأصفر للتخلص من احتمالية حدوث شرارة.
لا يمكن فتح الباب الداخلي حتى يتم إغلاق الباب الخارجي بالكامل. تم توفير نظام قفل. بمجرد إغلاق البوابة ، وميض ضوء ساطع ، وفتح الباب الداخلي ، وتدحرجت العربة التي تحمل الحمولة في adit. خلف المنعطف (تم إجراء التقريب لتثبيط موجة الصدمة) كانت هناك قاعة صغيرة بها قرص دوار ، يمكن فتحه لتدحرج العربة إلى أجزاء أخرى ، إلى قاعة التجميع أو إلى مخزن الرؤوس الحربية النووية.
كان الوصول إلى المتجر محدودًا للغاية ، حتى بالنسبة لمتخصصي القسم الرئيسي. سُمح فقط لقادة المجموعات ورؤساء الألوية وكبار المهندسين وقادة الوحدات العسكرية 90989 و 20553. وبموافقة خطية بحضور ضابط كبير مسؤول عن منشأة التخزين. كان للأبواب قفلان وختمان. لا يمكن فتحها إلا من قبل ضابطين في نفس الوقت ، مشار إليه في القبول الكتابي لتاريخ ووقت محددين.
قاعة الإجتماع
تبلغ مساحة غرفة التجميع والصيانة الروتينية مع UPS 300 متر مربع. م وكان الأكبر في مجمع تحت الأرض. كانت القاعة تضم ست محطات عمل ، حيث يمكن لست مجموعات تجميع العمل في وقت واحد. الغياب التام للغبار والنظافة المعقمة. ضوضاء طفيفة من نظام التهوية. تمت المحافظة على المناخ المحلي الأمثل للمنتجات. كانت الإضاءة متوافقة بدقة. كانت هناك علامات على الأرض والجدران. أرفف للأدوات ، تقف مع معدات التحكم ، منصات ، لوحات المفاتيح ، أحزمة الأسلاك ، الخراطيم - كلها في أحزمة ، معلمة ، موقعة. في كل مكان توجد بطاقات بأسماء المسؤولين وتوقيت عمليات التفتيش والفحوصات المنتظمة.
في الصناديق ، التي تم تسليمها بواسطة قافلة "الأورال" ، كانت هناك مجموعات وأجزاء مكونة لمنتجات خاصة. تم إنتاجها في مؤسسات مختلفة للمجمع الصناعي العسكري في مدن مختلفة من الاتحاد السوفيتي ، دون معرفة الغرض منها. قام المتخصصون من مجموعات التجميع بتجميعها وتجميعها في جسم الرأس الحربي ، وتوصيل الأسلاك بوحدة الأتمتة وشحنة الكرة. تم التحقق من قابلية تشغيل المنتج ككل ، وتم تشغيل ما يسمى بدورة التحكم ، ومحاكاة مرور رأس حربي على طول مسار كجزء من صاروخ أو طوربيد. تم رصد معلمات تشغيل أجهزة الاستشعار المختلفة.
قبل كل عمل بنوع معين من الرؤوس الحربية النووية ، أجريت تدريبات نظرية وعملية وتمارين اختبارية. مباشرة قبل بدء العمل ، تم تنفيذ تعليمات حول تدابير السلامة ، تحت التوقيع في مجلة خاصة. كان الحساب في الرتب في مكان العمل في ملابس العمل. في الجيب الأيسر للصدر كان هناك مقياس جرعات فردي ، "قلم رصاص" (KID-4).يوجد على الكم الأيسر ضمادة برقم العامل في الحساب ، وتقع فوق ثني الكوع ، على مسافة تحددها التعليمات ، بدقة سنتيمتر.
بالإضافة إلى الفصول والدورات التدريبية ، اجتاز متخصصون من مجموعات التجمع امتحانًا في تخصصهم كل ستة أشهر بحضور ممثل عن المديرية الرئيسية الثانية عشرة لوزارة الدفاع. تم السماح فقط للمتخصصين الذين حصلوا على درجات لا تقل عن "جيد" بالعمل. يمكن للخاسرين إعادة الاختبار في موعد لا يتجاوز شهر من الإعداد المكثف.
تم تنفيذ كل عملية بدقة في الوقت المحدد وفقًا للوثائق الفنية ، مع الاحتفاظ بسجل ، فقط بأمر وتحت إشراف رئيس الحساب. في الوقت نفسه ، تمت قراءة ترتيب العملية وتم استدعاء رقم المؤدي. عند سماع رقمه ، أجاب الفنان: "أنا!" لقد خرج عن النظام ، وكرر الأمر الذي تلقاه ، وأخذ الأداة اللازمة ، وتحدث بصوت عالٍ عن أفعاله ، وأجرى العملية. تم التحكم في تقدم العملية من قبل رئيس الحساب ، وتم التحكم في تصرفات المؤدي وجودة التحكم من قبل رئيس الحساب من قبل مشرف معين بشكل خاص. تم التحكم في صحة العملية وترتيبها من قبل مدير العمل المسؤول. تمت مراقبة الامتثال للتدابير الأمنية من قبل مهندس أمني كبير.
بعد الانتهاء من العملية ، أعاد المؤدي الأداة إلى مكانها ، ووقع عليها في سجل البروتوكول ، وأبلغ عن التنفيذ ودخل حيز التشغيل. بعد التحقق من صحة العملية ، يضع رئيس الحساب توقيعه. بعد التأكد من اكتمال العملية ومراقبتها ، وقع المشرف على البروتوكول.
تجدر الإشارة إلى أن أداة العمل مع المنتجات ، بدءًا من مفاتيح الربط القياسية ومفكات البراغي وانتهاءً بالمصابيح الكهربائية والتركيبات الخاصة ، كانت من أعلى مستويات الجودة ، وتم تصنيعها وفقًا لأمر خاص من وزارة الدفاع في المؤسسات العسكرية- المجمع الصناعي. كانت مجموعات الأدوات في أماكن العمل على ألواح خاصة أو في حقائب بها مآخذ (خلايا) لكل مفتاح أو جهاز. علاوة على ذلك ، تم طلاء قاع كل خلية باللون الأحمر الفاتح ، والذي لم يكن ملحوظًا عندما كانت الآلة في مكانها ، ولفت الأنظار على الفور عندما لم يكن هناك. أدى ذلك إلى تسهيل التحقق من وجود الأداة في مكان العمل عند إغلاق تجاويف المنتج واستبعاد الدخول العرضي للأداة في السكن. اكتمل تحضير المنتج باختبار التسرب. تم إنشاء ضغط زائد طفيف داخل الجسم ، وتم غمر المنتج بالكامل ، "الرأس أولاً" ، في حمام كبير مملوء بالكحول. كان الكحول هو الإيثيل ، وهو درجة غذائية ، من أعلى مستويات الجودة. تم الحكم على ضيق المنتج من خلال عدم وجود فقاعات هواء.
ولكن قبل ذلك ، ربما كانت أهم عملية كانت قد نفذت لتجهيز شحنة الرأس الحربي بصواعق كهربائية. قبل إجراء هذه العملية ، غادر الجميع قاعة التجمع. فقط المنفذون المباشرون ، ورئيس الحساب ، والمشرف والمدير المسؤول عن العمل بقوا في مكان العمل. تم فصل الطاقة عن جميع لوحات المفاتيح والحوامل. كان هناك اثنان من الممثلين ، المصنع ومساعده. تم فحص تأريض مكان العمل وجسم المنتج وشحنة الكرة. ارتدى المصنّع نعالًا خاصة مصنوعة من الجلد الطبيعي مع نعل مخيط من خلال سلك نحاسي ، ووقف على لوح معدني متصل بالحلقة الأرضية ، وأزال الشحنات الساكنة من يديه ، ملامسة الحلقة الأرضية. ببطء ، بعناية ، بإصبعين من يده اليمنى ، أزال المفجر الكهربائي من الكاسيت ، وفحصه بعناية ، وأدخله في جسم المنتج (كانت اليد اليسرى دائمًا على شبكة أمان أسفل اليمين مباشرة) ، بلطف وأدخله بدقة في المقبس الموجود على جسم الشحنة. ثم أخذ التالي ، إلخ.كان المساعد بجوار الجانب الآخر من المنتج ، يراقب بعناية كل حركة للمعدات ، ويضيئه بمصباح يدوي وكان مستعدًا للتأمين عليه في أي لحظة. تم تنفيذ العملية في صمت تام ، وسمع صوت الماء يقطر في مكان ما في أبعد مكان.
هناك مقولة شعبية حزينة مفادها أن "عامل المنجم مخطئ مرة واحدة فقط". مأساوي ، لكننا نتحدث عن متفجرات عادية. من الصعب تخيل عواقب خطأ عالم المعادن. في مكان قريب ، في مكان آخر ، ترسانة الأسطول النووية ، وهي منشأة تخزين للرؤوس الحربية النووية والنووية الحرارية للطوربيدات والصواريخ ، وكل منها أقوى بمئات وآلاف المرات من تلك التي أُلقيت على هيروشيما.
في إطار الوحدة العسكرية 90989 والوحدة العسكرية 20553 ، تم تشكيل فرق الطوارئ والطوارئ والتخريب من الوحدة الرئيسية. الأول كان على استعداد لاتخاذ تدابير ذات أولوية للقضاء على حوادث الرؤوس النووية ، والثاني تدمير الترسانة النووية بتفجير رؤوس حربية نووية "في حالة وجود تهديد واضح للعدو بالاستيلاء على الجسم". من الجيد أنهم لم يضطروا إلى وضع معارفهم ومهاراتهم موضع التنفيذ. بالطبع ، كانت هناك دائمًا درجة معينة من المخاطر ، ولكن كان هناك أكثر الانضباط التكنولوجي صرامة وأعلى درجة من المسؤولية. وإذا كان شعار جميع خدمات الطوارئ هو "امنعوا الطوارئ!"
متحف القاعدة
مرت سنوات. انهار الاتحاد السوفيتي ، وأصبحت القاعدة النووية في بالاكلافا تاريخًا. أصبحت أوكرانيا منطقة خالية من الأسلحة النووية (بروتوكول لشبونة). تم تصدير الأسلحة النووية إلى روسيا. تم حل الوحدات العسكرية 90989 و 20553. قاد قادتهم الرتبة الأولى نيكولاي ليونتييفيتش غريغوروفيتش والعقيد أليكسي أريفيفيتش بوبوف بأداء مهمتهم القتالية الأخيرة بشرف. كل ما كان من المفترض أن يتم نقله إلى روسيا. تم تسليم المجمع والمباني والمنشآت تحت الأرض في أراضي الوحدات العسكرية إلى السلطات المحلية ، في مقر وثكنات الوحدة العسكرية 20553 ، تم تحديد موقع قسم الشرطة الإقليمية لمنطقة بالاكلافا.
عانى مجمع مصنع إصلاح القوارب تحت الأرض من مصير حزين. كان آخر قائد لهذا الهيكل الفريد الكابتن من الرتبة الثالثة A. V. Tunitsky. وبعد خروج الجيش تم رفع الأمن ولم تستطع سلطات المدينة ضمان سلامة المنشآت. تم إزالة آلات الخراطة والحفر والطحن والتخطيط وغيرها من المعدات ، وتم قطع الألواح الكهربائية ومسارات الكابلات والهياكل المعدنية بوحشية وأخذها اللصوص. وفقط بعد النداءات المتكررة من الجمهور الغاضب ، العلماء والمؤرخون والمؤرخون المحليون والكتاب والصحفيون في 1 يونيو 2003 ، بموجب الأمر رقم 57 المؤرخ 14 مايو 2003 ، رئيس المتحف المركزي للقوات المسلحة (CM) أوكرانيا ، على أساس مجمع مترو الأنفاق السابق ، تم إنشاء متحف الحرب الباردة التابع لـ VMMC "Balaklava" كفرع من اللجنة المركزية للقوات المسلحة لأوكرانيا. منذ 1 أبريل 2014 ، أصبح المجمع تحت الأرض جزءًا من المتحف العسكري التاريخي للتحصينات في الاتحاد الروسي.
