ضعف قنوات التحكم في الطائرات بدون طيار التكتيكية الأمريكية: لحظات تكنولوجية

ضعف قنوات التحكم في الطائرات بدون طيار التكتيكية الأمريكية: لحظات تكنولوجية
ضعف قنوات التحكم في الطائرات بدون طيار التكتيكية الأمريكية: لحظات تكنولوجية

فيديو: ضعف قنوات التحكم في الطائرات بدون طيار التكتيكية الأمريكية: لحظات تكنولوجية

فيديو: ضعف قنوات التحكم في الطائرات بدون طيار التكتيكية الأمريكية: لحظات تكنولوجية
فيديو: الاستخبارات الصينية..أكثر من مليار "مشروع جاسوس" يخترقون العالم، حتى "أسماك المحيط" تتجسس! 2024, أبريل
Anonim
صورة
صورة

من وجهة نظر تكتيكية ، وقع حدث مهم ومثير للاهتمام للغاية في مسرح عمليات دونباس في أوائل ديسمبر 2016. كما أصبح معروفًا في 8 ديسمبر ، مع اقتراب منتصف الليل ، قام المتخصصون في الاستطلاع الإلكتروني والحرب الإلكترونية بمحاولة ناجحة لاعتراض القناة الراديوية للسيطرة على المركبة الجوية غير المأهولة للاستطلاع الإقليمي RQ-11B "Raven". ذكرت ذلك وكالة الأنباء المعروفة "رويترز" في إشارة إلى قيادة القوات الجوية الأوكرانية. تم تحليل القناة اللاسلكية للتحكم في الطائرات بدون طيار بنجاح من قبل وحدات الاستخبارات الإلكترونية التابعة لفيلق الميليشيا الشعبية لجمهورية لوغانسك الشعبية ، ثم تم تكرارها بواسطة الحرب الإلكترونية للميليشيا ، ولكن مع "حزم" أوامر مختلفة تمامًا ، بمساعدة منها " تم زرع Raven "بأمان في الأراضي التي تسيطر عليها القوات المسلحة التابعة لـ LPR. كان لحقيقة الضعف أمام اعتراض بيانات الطائرات بدون طيار تأثير هائل على هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة لأوكرانيا ، حتى التخلي المؤقت عن استخدام RQ-11B في دونباس.

وفقًا لرويترز ، نقلاً عن مصادر أوكرانية ، تستخدم القوات المسلحة الأوكرانية طائرات بدون طيار مزودة بوحدات تحكم لاسلكية تمثيلية ، والتي من السهل جدًا كسر حزم البيانات بأوامر لاسلكية مختلفة ، وهذا هو سبب حدوث مثل هذه الحالات. ومع ذلك ، فإن هذا السؤال يبدو أكثر تعقيدًا بكثير مما يصفه موظفو "رويترز" ذوو المؤهلات الضعيفة في هذا المجال ، وكذلك المتحدثون في هيئة الأركان العامة في "الساحة". بعد كل شيء ، نحن جميعًا على دراية جيدة بأمثلة أكثر "جرأة" للتحكم في اعتراض وهبوط الطائرات بدون طيار الاستطلاعية الأكثر تقدمًا والكبيرة للاستطلاع الإقليمي ، والتي تشمل RQ-170 "Sentinel" من شركة "Lockheed Martin". كما تعلم ، يتم التحكم في هذه الآلة ، بطول 4.5 متر وجناحها 20 مترًا ، من خلال قنوات تحكم راديو رقمية معقدة باستخدام ضبط شبه عشوائي لتردد التشغيل (بتردد ضبط يصل إلى عشرات من kHz) ، فضلاً عن التقنيات المختلفة لتخليط قنوات معلومات القيادة عن بُعد وقنوات المعلومات الراديوية. … ومع ذلك ، فحتى السرية الفائقة و "المحشوة" بقاعدة عناصر متطورة "سنتينل" تم "زرعها" بواسطة الحرب الإلكترونية الإيرانية في الجزء الشرقي من إيران قبل 5 سنوات ، في كانون الأول (ديسمبر) 2011.

وفقًا لمصادر في هيئة الأركان العامة لجمهورية إيران الإسلامية ، تمكن مشغلو معدات الحرب الإلكترونية الإيرانية من السيطرة على أنظمة التحكم في الطائرة الأمريكية بدون طيار من خلال تحليل ونسخ واستبدال "حزم" المعلومات الخاصة بجهاز التحكم اللاسلكي بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS). قناة تنبعث من منشآت هوائي في إحدى القواعد الجوية الأمريكية أو المعسكرات العسكرية بغرب أفغانستان … تبدو مثل هذه التقنية غير مرجحة للغاية ، لأنه من المعروف أن التحكم في طائرة بدون طيار من فئة مثل Sentinel يتم تنفيذه إلى حد بعيد ليس من خلال قناة راديو مباشرة داخل أفق الراديو ، ولكن من خلال قناة GPS متخصصة من قمر صناعي. في الوقت نفسه ، تستخدم القناة هوائيات اتجاهية محددة بدقة مثبتة على الجزء العلوي من جسم الطائرة بدون طيار ، والتي تستهدف النصف العلوي من الكرة الأرضية. السؤال الذي يطرح نفسه تلقائيًا: كيف تمكنوا من إدارته؟

الأكثر منطقية هو الإصدار الذي يستخدم مخادع GPS محدثًا - أجهزة إرسال إشارات لاسلكية محمولة بترددات 1227.6 ميجاهرتز و 1575.42 ميجاهرتز (عند هذه الترددات تعمل جميع أجهزة استقبال GPS للطائرات بدون طيار ، سواء في القطاعين المدني أو العسكري ؛ هذا الأخير هو غالبًا ما تكون مزودة بوحدات ترميز إشارات راديو). تقوم أجهزة الإرسال هذه بتنفيذ ما يسمى بالهجوم "الانتحال" على وحدة استقبال GPS لوحدة أو أخرى (طائرة بدون طيار أو سفينة أو مركبة قتالية غير مأهولة على الأرض) ، والتي تنحرفها ببطء عن مسار معين عن طريق إرسال بيانات خاطئة حولها. الموقع الحقيقي في الفضاء.من الأسهل بكثير الحصول على جهاز GPS مدني بهوائي قياسي متعدد الاتجاهات لتتبع إحداثيات خاطئة من الحصول على وحدة مزودة بهوائي موجه بدقة. للتأثير على هذا الأخير ، غالبًا ما تكون هناك حاجة إلى مضخم أقوى للنطاق L من موجات الديسيمتر ، حيث توجد قناتان رئيسيتان لتشغيل GPS ، ولكن الموقع العلوي لمخادع GPS ينبعث إشارة راديو خاطئة ، والتي قد تتطلب استخدام طائرة بدون طيار على ارتفاعات عالية أو طائرة متخصصة للاستطلاع الإلكتروني والحرب الإلكترونية التي تعمل في هذه الحزمة بواسطة الآلة الرائدة. سيؤدي هذا إلى إنشاء إشارة خاطئة أكثر قوة إلى هوائي استقبال GPS ، والذي "ينظر" إلى النصف العلوي من الكرة الأرضية للطائرة بدون طيار الاستطلاعية للعدو. يمكن لإيران استخدام طائرات الحرب الإلكترونية الخاصة بها ، المجهزة بأجهزة صينية حديثة ، بما في ذلك مخادع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، لاعتراض السيطرة على Sentinel.

بالنظر إلى أن السيطرة على RQ-170 الأمريكية قد تم اعتراضها على مناطق الحدود الغربية لأفغانستان وشرق إيران ، هناك نسخة أخرى لما حدث مرتبطة بالتضاريس الملائمة. يزخر شرق إيران بالعديد من السلاسل الجبلية ذات القمم من 2800 إلى 4000 متر ، ويزيد نشر مخادع GPS في هذه المنطقة من احتمالية القمع الناجح لقناة GPS عبر الأقمار الصناعية من خلال قناة خاطئة تنبعث مباشرة من مخادع مزود بمكبر صوت قوي ، منذ ذلك الحين يقع هوائي مجمع الاعتراض على بعد عدة كيلومترات بالقرب من طائرة العدو بدون طيار. يمكن أن يكون الاعتراض الأكثر ملاءمة هو إذا حدثت رحلة RQ-170 Sentinel UAV على ارتفاع 2 ، 5 - 3 كم. في هذه الحالة ، كان كافياً للمخادعين الإيرانيين أن يستقروا على أي ارتفاع جبلي في الجزء الشرقي من البلاد للوصول إلى منطقة تغطية هوائيات RQ-170 GPS ، وبعد ذلك يمكنهم بدء هجوم "انتحال".

لتنفيذ هجوم "انتحال" لا تشوبه شائبة ، يلزم توفير معلومات محدثة باستمرار مع الإحداثيات الدقيقة لوحدة ناقل وحدة GPS ، والتي يمكن الحصول عليها بفضل وسائل الاستطلاع الإلكترونية الحديثة ، التي تعمل مع القوات الجوية للجمهورية الإسلامية إيران. أبسطها وأكثرها دقة يمكن اعتباره رادار "Casta-2E2". تعمل المحطة في نطاق ديسيمتر ، وهي قادرة على اكتشاف وتتبع الأهداف الجوية الصغيرة ، بما في ذلك الطائرات بدون طيار ، بدقة تصل إلى 100 متر ، وهذا كافٍ تمامًا للتعرف بشكل موثوق على طائرة بدون طيار كبيرة مثل RQ-170 Sentinel. عندما يقوم الرادار بإعداد مسار الهدف ، وتصل "حزم" البيانات مع الموقع الحقيقي المتغير للهدف إلى مجمع "الانتحال" الخاص بالمشغل مع انقطاعات قصيرة ، تبدأ المرحلة الأولى من الهجوم - التأثير على الطائرة بدون طيار باستخدام إشارة GPS أقوى قليلاً من المخادع مع "الحزمة" الصحيحة من إحداثيات الأهداف التي يستقبلها الرادار. بعد ذلك ، رفض مشغلو الحرب الإلكترونية ، باستخدام خوارزمية "الانتحال" البرمجية ، مسار رحلة العدو غير المأهول الذي حدده القمر الصناعي ، وتحويله من "أداة" مستقلة إلى "أداة" الهواء الرقيق التي يمكنك من خلالها فعل كل شيء تقريبًا ، للتحول إلى طائرة بدون طيار كاميكازي ، ولكن فقط في نطاق مجمع "الانتحال" (إيران ليس لديها بعد مجموعة الملاحة عبر الأقمار الصناعية الخاصة بها).

صورة
صورة

ومن الجدير بالذكر هنا أيضًا أن أنظمة الاستخبارات الراديوية الروسية 1L222 Avtobaza التي تم شراؤها لتلبية احتياجات القوات الجوية الإيرانية ، من وجهة نظر فنية ، لا يمكن استخدامها لقمع و "اختراق" قناة RQ-170 Sentinel GPS ، منذ Avtobaza هي وسيلة سلبية لـ RTR. علاوة على ذلك ، لا يمكن استخدام 1L222 كأداة لتحليل "حزم" البيانات من كوكبة الأقمار الصناعية المدارية لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، نظرًا لأن جهاز الاستقبال الخاص بها لا يغطي سوى نطاق تردد السنتيمتر من 8 إلى 17.544 جيجا هرتز.تم تصميم مجمع Avtobaza لإيجاد اتجاه الرادارات المحمولة جوا X- / J- و Ka-band للطيران التكتيكي ، ومقاييس الارتفاع الراديوية لـ Tomahawk SKR وغيرها من الأسلحة الصاروخية عالية الدقة التي تحلق في وضع انحناء التضاريس ، بالإضافة إلى باحث الرادار النشط صواريخ جو - سفينة من فئة / أرضية "وصواريخ قتالية جوية متوسطة وطويلة المدى. قد تبدو المعلومات المتعلقة باستخدام أنظمة الحرب الإلكترونية البيلاروسية التجريبية "Nave-U" ، المصممة لقمع قنوات GPS ، أكثر منطقية.

وتنسج مصادر أخرى أيضًا هراءًا تامًا ، مدعية أن الفشل في تشغيل INS وكامل إلكترونيات الطيران للطائرة بدون طيار RQ-170 قد يكون ناتجًا عن تداخل الضوضاء القوي SNP-4 الذي قدمته بيلاروسيا. لقد نسى المتخصصون الزائفون تمامًا الغرض الحقيقي من مركب SNP-4. أولاً ، تم تصميم المحطة للاستطلاع التقني الراديوي السلبي لرادارات العدو المحمولة جواً متعددة الوظائف الباعثة للراديو والتي تعمل في مدى السنتيمتر ، فضلاً عن قمعها الإضافي على مسافة لا تزيد عن 60 كم. محطة SNP-4 ليست إجراءات مضادة إلكترونية أرضية فائقة القوة قادرة على تعطيل التشغيل المستقر لأنظمة الطيار الآلي لطائرة RQ-170 Sentinel UAV ، كما يمكن لمجمع Ranets-E عالي التردد أن يفعل. ثانيًا ، يتم حماية معظم العناصر الأساسية للمعدات الإلكترونية اللاسلكية الحديثة الموجودة على متن الطائرة ، بما في ذلك جميع الحلقات والأسلاك والمكونات الأخرى ، وغالبًا ما يتم تغطيتها أيضًا بمواد متخصصة لامتصاص الراديو للتخلص من الآثار السلبية للتدابير المضادة الإلكترونية. ولا تتجاوز الطاقة القصوى لمحطة تشويش الضوضاء SNP-4 2.5 كيلو وات ، وهي قطرة في محيط بمعايير مفاهيم الهندسة الراديوية الحديثة. خلاصة القول هي أن الهجوم "الخادع" هو الخيار الأكثر واقعية لاعتراض السيطرة على الطائرة الأمريكية RQ-170 Sentinel UAV.

يمتلك نظام الحرب الإلكترونية المحلي "Rosehip-AERO" الخصائص الأكثر تقدمًا "لاختراق" قنوات راديو الطائرات بدون طيار. هذه الوحدة قادرة على القيام بما يلي: الاستطلاع الإلكتروني لوجود قنوات لاسلكية للتحكم في الطائرات بدون طيار للعدو ، وتحليل قنوات الراديو هذه (بما في ذلك استخراج "حزم" البيانات بأوامر التحكم ومعلومات القياس عن بُعد العكسي) ، وهجمات "انتحال" كاملة على طائرات العدو بدون طيار باستخدام قناة قمع نظام الملاحة الراديوية GPS لجميع أنواع المستهلكين. يسمح عدد كبير من أنواع تركيبات الهوائي المختلفة بإيجاد الاتجاه الأكثر دقة لمصادر قنوات التحكم في الراديو بدون طيار في النطاق من 25 إلى 2500 ميجاهرتز. لقمع قنوات التحكم اللاسلكية للطائرات بدون طيار ، تمتلك Rosevnik-AERO 4 نطاقات من إجراءات التداخل الإلكتروني اللاسلكي والتصحيح: 0.025 - 0.08 جيجاهرتز ، 0.4 - 0.5 جيجاهرتز ، 0.8 - 0.925 جيجاهرتز ، وكذلك 2 ، 4 - 2 ، 485 جيجاهرتز.

صورة
صورة

تم عرض "Rosehip-AERO" لأول مرة للجمهور في عام 2012 ، في إطار المنتدى الدولي "تكنولوجيات في الهندسة الميكانيكية -2012" في مجال هندسة الراديو فيغا. وبالفعل في يوليو 2016 ، ظهرت الرسائل الأولى من الجانب الأوكراني حول وصول المجمع إلى عاصمة جمهورية دونيتسك الشعبية. بالطبع ، يعد الاستماع إلى البيانات الواردة من كييف مهمة غير مجدية للغاية ، ولكن أود أن أتمنى أن تكون مجمعات Rosevnik-AERO حراسة حقًا على مدينة دونباس الروسية التي عانت طويلًا - دونيتسك. يمكن أن تصبح هذه المجمعات مساعدة ممتازة في حماية سكان نوفوروسيا من الضربات المدفعية المدمرة المستمرة على المدارس والمتاجر والمنازل وكذلك معاقل القوات المسلحة لجمهورية الكونغو الديمقراطية ، والتي لم تتوقف حتى بعد إبرام اتفاقيات منتظمة لوقف إطلاق النار. فترة عطلة رأس السنة الجديدة.لا يشكل إجراء استطلاع جوي إقليمي باستخدام الطائرات بدون طيار من قبل النازيين في كييف تهديدًا غير مباشر ، يتألف من استطلاع أكثر الأجسام المأهولة بالسكان لضربها بالمدفعية ، بل يمثل أيضًا تهديدًا مباشرًا ، نظرًا لأن القوات المسلحة الأوكرانية كانت منخرطة في الإرهاب الطبيعي لأكثر من ستة أشهر. لذلك ، اعترضت أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات ذاتية الدفع "Osa-AKM" وأنظمة المدفعية المضادة للطائرات NM LDNR أكثر من 5 طائرات استطلاع بدون طيار تابعة للقوات المسلحة الأوكرانية ، مزودة بنقاط تعليق محلية الصنع بقنابل جوية محلية الصنع ، تم إنشاؤها على أساس قنابل يدوية مختلفة ورؤوس قذائف وعبوات ناسفة أخرى. في مثل هذه الظروف ، يتحول Rosehip-AERO إلى أداة لا يمكن الاستغناء عنها.

لنعد إلى حالات اعتراض قناة التحكم اللاسلكي التي اشترتها "المستقلة" الأمريكية UAV RQ-11B "Raven". لا يتطلب "اختراق" هذه الطائرة بدون طيار التي يتم إطلاقها يدويًا مطلقًا مثل هذه الوسائل المتطورة مثل "Rosehip-AERO". تم تجهيز "Raven" أيضًا بوحدة GPS ، ولكن بهوائي أبسط متعدد الاتجاهات: يتيح لك ذلك "تشويش" نظام الملاحة الخاص بالطائرة بدون طيار ، حتى باستخدام أبسط مجموعة تشويش قناة GPS محمولة. ولكن بالنظر إلى أن المسلحين الأوكرانيين غالبًا ما يستخدمون توجيه الأوامر اللاسلكية RQ-11B ضمن خط الرؤية (حتى 10 كيلومترات) ، فليس من الصعب حساب نقاط القيادة والسيطرة للميليشيات. ما الذي يكفي لإيجاد الاتجاه لمصادر قناة التحكم RQ-11B ضمن أفق الراديو؟

اليوم ، بالنسبة لمعظم السكان المطلعين في الأراضي المحررة والمحتلة في جمهوريات دونيتسك ولوغانسك الشعبية ، فإن جهازًا رقميًا صغيرًا يسمى موالف DVB-T مألوف جدًا. يجمع الجهاز بين وظائف جهاز استقبال راديو كامل وموالف تلفزيون وماسح ضوئي للتردد قادر على خدمة ترددات الراديو في النطاق من 24 إلى 1750 ميجاهرتز. تم تصميم بطاقة موالف DVB-T المدمجة حول رقاقة التردد اللاسلكي RTL2832U + R820T2 ، والتي تتمتع بحساسية عالية بما فيه الكفاية مع معامل ممتاز لقمع تداخل الضوضاء في الهواء. غالبًا ما يستخدم السكان والعسكريون في LPR الجهاز للكشف عن المحطات اللاسلكية للتشكيلات العسكرية الأوكرانية على الهواء ، والتي يمكن أن تساعد في بعض الأحيان في الاستعداد لظروف غير متوقعة (القصف ، نقل المعدات ، وكذلك أماكن التصعيد المحتمل للأعمال العدائية). كما تعلم ، يتراوح نطاق التردد لمحطات الراديو المحمولة من 136 إلى 174 ميجاهرتز ، بينما يكون نطاق التحكم التناظري للطائرة بدون طيار على ترددات أعلى.

مسلحًا بهوائي اتجاهي دقيق محلي الصنع متصل من خلال خرج الهوائي ومحول لموالف SDR ، يمكنك بسهولة تحديد الاتجاه التقريبي لقناة التحكم اللاسلكي المنبعثة من الطائرة بدون طيار RQ-11B من القمم في مخطط التردد. يتم عرض مخطط التردد في برنامج SDRShurp المثبت على كمبيوتر لوحي محمول أو كمبيوتر محمول يعمل بنظام التشغيل Windows OS. بالنسبة للأجهزة التي تعمل بنظام التشغيل Android OS (الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية) ، هناك برنامج مشابه يسمى "SDRTouch". الموالفات متصلة بأجهزة الكمبيوتر عبر واجهة "USB". لا يزيد سعر الإصدار عن 550-600 روبل ، وبالتالي فإن موالفات DVB-T هي واحدة من أكثر الأجهزة الإلكترونية التي يتم شراؤها والتي يقدمها المتطوعون لتلبية احتياجات وحدات الاستخبارات التابعة لفيلق الميليشيات الشعبية التابع لـ LDNR.

كانت طائرة الاستطلاع بدون طيار RQ-11B ، التي "تم اعتراضها" وزُرعت بالقوة عن طريق الحرب الإلكترونية الخاصة بـ LPR ، تتجه نحو خط التلامس مع LPR من جانب العنصر N. القرم. الراحة في هذه المنطقة مسطحة نسبيًا ، وبالتالي لم يكن من الصعب تحديد مركز التحكم في البث اللاسلكي للطائرة بدون طيار. تم تحليل الإشارة ونقلها إلى Raven بقوة أكبر ، لذلك سيطرت السيطرة ، ثم أعطيت السيارة أمر الهبوط.لتحليل إشارة الراديو التناظرية بواسطة عنصر تحكم Raven (يحدد "الحزم" بأوامر التحكم في الطائرة) ، هناك حاجة إلى برامج أكثر تقدمًا من "SDRSharp" أو "SDRTouch" ، والتي تستخدم محركات ومرشحات أكثر جدية ، والتي من الواضح أنها استخدمت من قبل المتخصصين في القوات المسلحة من LPR …

هناك أيضًا الكثير من البرامج وبرامج التشغيل والمرشحات الأخرى المصممة لتجميع حركة المرور من القنوات الفضائية. يمكن ترقيتها قليلاً للمسح ، وتفريغ قنوات معلومات القياس عن بُعد المحمية بشكل ضعيف والتي تبث بواسطة مختلف طائرات الاستطلاع بدون طيار. على سبيل المثال ، في عام 2008 ، قبض الجنود الأمريكيون على أحد المتمردين ، الذي تم تحميل حاسوبه المحمول بصور التقطتها الطائرات الأمريكية بدون طيار في مسرح العمليات العراقي ؛ تم العثور على متمردين آخرين ، بالفعل في عام 2009 ، لديهم أجهزة كمبيوتر بها ملفات فيديو تدوم عدة ساعات ، والتي تظهر أيضًا مشاهد استطلاع لطائرات أمريكية بدون طيار. وفقًا لمصادر المعلومات الغربية ، تم استخدام حزمة برامج معدلة مثل "SkyGrabber" بسعر 26 دولارًا للحصول على الملفات.

تلخيصًا لنتائج مراجعتنا اليوم ، المصممة للكشف بالتفصيل عن قضايا "اختراق" قنوات التحكم اللاسلكية لطائرات الاستطلاع بدون طيار الحديثة ، يمكن ملاحظة نقطتين رئيسيتين.

موصى به: