مركبة جوية بدون طيار Wing Loong (الصين)

مركبة جوية بدون طيار Wing Loong (الصين)
مركبة جوية بدون طيار Wing Loong (الصين)

فيديو: مركبة جوية بدون طيار Wing Loong (الصين)

فيديو: مركبة جوية بدون طيار Wing Loong (الصين)
فيديو: انهيار ضخم المنجم فحم في منغوليا الداخلية شمالي الصين 2024, أبريل
Anonim

أصبح معرض الطيران Airsow China 2014 ، الذي أقيم في Zhuhai ، الصين ، منصة لعرض التطورات الجديدة والمعدات المعروفة بالفعل للجمهور. على سبيل المثال ، عرضت الصين طائرة Wing Loong متعددة الأغراض بدون طيار في إحدى مناطق العرض. إن وجود هذا التطور معروف منذ زمن طويل. علاوة على ذلك ، يتم بيع أجهزة من هذا النوع إلى دول ثالثة وتستخدم لأغراض مختلفة. خلال معرض حديث ، قام المتخصصون الصينيون بتذكير العملاء المحتملين بوجود الطائرة بدون طيار ، والتي قد يتم بموجبها توقيع عقود توريدها في المستقبل القريب.

وفقا للتقارير ، بدأ مشروع Wing Loong ("الزاحف المجنح") في عام 2005. تم تطوير طائرة بدون طيار واعدة من قبل معهد تشنغدو لأبحاث الطيران (CADI) ، وهو جزء من شركة الطائرات الصينية (AVIC). تم الإبلاغ عن أن المشروع يتم إنشاؤه مع الأخذ في الاعتبار المبيعات المستقبلية للمعدات إلى بلدان ثالثة ، وهذا هو السبب في أنه سيتم تنفيذه وفقًا لحقوق الملكية الفكرية. لم تستغرق أعمال التصميم وبناء النموذج الأولي وقتًا طويلاً. انطلقت أول طائرة بدون طيار "Pterodactyl" في عام 2007 (وفقًا لمصادر أخرى ، في عام 2009). في عام 2008 ، في معرض Airshow China ، أقيم "العرض العالمي الأول" مع عرض توضيحي للتخطيط ، ومنذ عام 2012 ، تم إحضار عينة كاملة من الماكينة الجديدة إلى المعارض.

ظاهريًا ، تشبه الطائرة الصينية بدون طيار Wing Loong المركبات الأمريكية MQ-1 Predator و MQ-9 Reaper. ومع ذلك ، وفقًا لمصنعي الطائرات الصينيين ، يعد هذا تطورًا مستقلاً تمامًا وليس نسخة من التكنولوجيا الأجنبية. وبالتالي ، يمكن تفسير التشابه الخارجي من خلال المهام الشائعة والحلول التقنية المماثلة. ومع ذلك ، لا يمكن استبعاد أن متخصصي CADI و AVIC "استلهموا" التكنولوجيا الأمريكية.

تمتلك UAV Wing Loong نسبة أبعاد كبيرة من جسم الطائرة ذات الشكل المميز. يوجد في قوسه هدية كبيرة ، مما يعطي الجهاز تشابهًا مع الطائرات الشراعية المأهولة. جسم الطائرة له قاع مسطح وشكل دائري للباقي. في القوس ، تحت الانسيابية الكبيرة ، يحتوي الجزء السفلي على شكل منحني. يوجد في هذا الجزء من الطائرة بدون طيار وحدة مع معدات المراقبة.

الجهاز مصنوع وفقًا لمخطط "منتصف الجناح" وله جناح مستقيم ذو نسبة عرض إلى ارتفاع عالية ، مصمم لضمان خصائص طيران عالية. تتكون وحدة الذيل من مثبت واحد على شكل V. تم تجهيز الجناح بآليات متطورة: الجنيحات والجنيحات. المثبت مجهز بدفات من قطعتين. اعتمادًا على اتجاه الانحراف ، يمكن أن تعمل كمصاعد أو دفات.

تم تجهيز الطائرة بدون طيار بمعدات هبوط من ثلاث نقاط. كل الرفوف لها عجلة واحدة. أثناء الطيران ، تتراجع دعامة الأنف للخلف وتتناسب مع مكانة جسم الطائرة. يتم أيضًا سحب الدعامات الرئيسية إلى جسم الطائرة ، وتدور حول محورها حتى تتمكن العجلات من الدخول إلى منافذ خاصة.

يحتوي جسم الطائرة الخلفي على محرك من نوع وقوة غير معروفين. ربما تستخدم Pterodactyl UAV محطة طاقة توربينية. يقوم المحرك بتدوير مروحة ثلاثية الشفرات متغيرة الملعب. تم تصميم محطة توليد الكهرباء للطائرة بدون طيار مع مراعاة البقاء الطويل في الهواء وتنفيذ الدوريات في المناطق المحددة.

تحت الجزء السفلي من أنف جسم الطائرة ، تحمل الطائرة بدون طيار Wing Loong مجموعة من المعدات الإلكترونية الضوئية.يوجد داخل الهدية الكروية مجموعة من الأنظمة المصممة لمراقبة الوضع على مدار الساعة في منطقة معينة. بالإضافة إلى ذلك ، يُقترح استخدام هذه المعدات عند أداء مهام الإيقاع. في هذه الحالة ، يتم استخدام النظام الإلكتروني البصري للبحث عن الأهداف ومراقبة نتائج إطلاق النار.

يبلغ طول جناح الطائرة بدون طيار 9.05 مترًا ، ويبلغ طول جناحيها 14 مترًا ، ويبلغ ارتفاع موقف السيارة 2.77 مترًا ، والوزن الجاف للمركبة غير معروف. وزن الإقلاع الطبيعي 1100 كجم. تصل السرعة القصوى للطائرة إلى 280 كم / ساعة ، ومدى الطيران يصل إلى 5000 كم. يبلغ السقف العملي 5000 م ، ويتيح احتياطي الوقود والمحرك الاقتصادي وبيانات الطيران الجيدة لجهاز Pterodactyl البقاء في الهواء لعدة ساعات والقيام بالمهام الموكلة إليه.

يمكن لجهاز Wing Loong أن يحمل على متنه حمولة صافية تصل إلى 100 كجم. يمكن أن تكون هذه حاويات بمعدات خاصة أو بعض أنواع الأسلحة. لتعليق الأسلحة ، تحتوي الطائرة بدون طيار على برجين مع حاملات شعاع تقع أسفل القسم الأوسط. يقال إن Wing Loong UAV يمكن أن تحمل أسلحة موجهة مختلفة من الكتلة المقابلة.

في معرض حديث ، تم عرض نماذج من الصواريخ الموجهة والقنابل من عدة أنواع بجانب الطائرة بدون طيار. يشير هذا إلى أنه عند استخدامه كسلاح إضراب فإن "الزاحف المجنح" قادر على تدمير مجموعة واسعة من الأهداف الأرضية ، بما في ذلك المركبات المدرعة من أنواع مختلفة وبعض تحصينات العدو. يجب تعويض حمولة الذخيرة الصغيرة نسبيًا (لا تزيد عن سلاحين) بالأداء العالي للسلاح.

قبل عدة سنوات ، عندما ظهرت المعلومات الأولى حول مشروع Wing Loong ، قيل إن تكلفة إحدى هذه الآلات ستبلغ حوالي مليون دولار أمريكي. وبالتالي ، فقد تبين أنها أرخص عدة مرات من المعدات الأجنبية ذات الغرض المماثل. منذ أن تم إنشاء الطائرة بدون طيار "Pterodactyl" بهدف تصدير الشحنات ، كان من المفترض أن تجذب هذه الميزة انتباه المشترين الأجانب.

على مدى السنوات القليلة الماضية ، تمكنت المركبة الجوية غير المأهولة Wing Loong من إثارة اهتمام العديد من البلدان الأجنبية. تم طلب عدد من هذه المعدات من قبل الإمارات العربية المتحدة وأوزبكستان. في أبريل من هذا العام ، أصبح معروفًا بإبرام عدة عقود بين الصين والمملكة العربية السعودية. وفقًا لإحدى الاتفاقيات ، يجب على شركة AVIC الصينية توريد العديد من "الزاحف المجنح". تفاصيل هذا العقد لا تزال مجهولة.

من المحتمل أن يتم توفير طائرات Wing Loong بدون طيار للقوات المسلحة الصينية ، لكن لا توجد معلومات موثوقة حول هذا الموضوع. لا توجد أيضًا معلومات حول مستقبل المشروع. في بعض المصادر ، يظهر الجهاز "Pterodactyl" تحت اسم Wing Loong 1 ، مما قد يشير إلى إنشاء تعديل جديد للطائرة بدون طيار ، والذي سيتلقى الحرف "2". ومع ذلك ، فإن مصنعي الطائرات الصينيين ليسوا في عجلة من أمرهم للإعلان عن مثل هذه الخطط ومواصلة عرض المعدات المعروفة بالفعل في المعارض.

يمكن الافتراض أن الإمارات وأوزبكستان والمملكة العربية السعودية لن تظل المشترين الوحيدين للطائرة الصينية الجديدة بدون طيار. الآلة التي تقدمها AVIC ذات أهمية كبيرة للعديد من البلدان التي تحتاج إلى مثل هذه المعدات ، ولكن ليس لديها فرصة لشرائها من الشركات المصنعة الرائدة في العالم. في هذه الحالة ، فإن Wing Loong UAV ، التي تبلغ قيمتها حوالي مليون دولار ، لديها إمكانات أكبر بكثير ، على سبيل المثال ، MQ-1 Predator الأمريكية ، التي يتجاوز سعرها 4 ملايين. يتم تعويض الاختلاف في الخصائص والقدرات بشكل كامل من خلال التكلفة المنخفضة ، والتي يمكن أن تكون عاملاً حاسمًا عند اختيار المعدات المشتراة.

موصى به: