ماضي وحاضر ومستقبل الغواصات النووية الصينية
في عام 2009 ، احتفلت البحرية الصينية بتاريخين هامين - الذكرى الخامسة والخمسين لتشكيل قوات الغواصات الوطنية والذكرى الخامسة والثلاثين لتكليف أول غواصة نووية صينية (غواصة نووية). مشروع 885 PLARK (Severodvinsk).
للأسف ، لم تجد هذه الأحداث تغطية مناسبة في الصحافة الروسية ، وفي الحقيقة نحن نتحدث عن قوة عظمى مجاورة ، وهي الآن عضو كامل العضوية في نادي الغواصات النووية العالمي. بالإضافة إلى الولايات المتحدة ("الأب المؤسس") وروسيا والصين ، فهي تضم أيضًا بريطانيا العظمى وفرنسا والهند ، والتي لديها بالفعل خبرة في تشغيل الغواصة النووية السوفييتية متعددة الأغراض للصواريخ من المشروع 670 التي تم تأجيرها لها في عام 1988. - 1991 وتقوم ببناء غواصتها النووية - حاملة الصواريخ "Arihant".
بداية بورت أرتورسكي
هذا العام هو أيضًا اليوبيل في هذا الصدد - في ديسمبر سيكون هناك 20 عامًا على الانتهاء من بناء السلسلة الأولى من الغواصات النووية في تاريخ الصين ، والتي أدى ظهورها إلى تعديلات جدية على التوازن الجيوسياسي للقوة البحرية في المحيط الهادئ بشكل عام وفي المياه التي تغسل شرق وجنوب شرق آسيا على وجه الخصوص.
بدأ كل شيء في 24 يونيو 1954 ، عندما رفعت الأعلام الوطنية في لوشون (بورت آرثر) على أول غواصتين للقوات البحرية لجيش التحرير الشعبي الصيني - "الصين الجديدة -11" و "الجديدة" الصين 12 "(حسب مصادر أخرى -" الدفاع "). أعطيت هذه الأسماء لغواصات الديزل السوفيتية C-52 و C-53 من سلسلة IX-bis ، والتي تم نقلها إلى جمهورية الصين الشعبية ، التي بنيت في عام 1943. أثر هذا الحدث على رئيس بلدية شنغهاي ، المارشال تشن يي ، لدرجة أنه عندما زار New China-11 ، أدخل مدخلًا شعريًا في سجلها ، والذي يبدو في الترجمة الروسية شيئًا كالتالي:
الطائرات تحلق ، والسفن تبحر ، نحتاج إلى إتقان الغواصات. نحن نغوص في المحيط لألف ما إذا كان العدو لن ينجو!
مع عمق الانغماس ، بالغ الرفيق تشين يي بالطبع ، لأن مقياس الطول الصيني "لي" يقابل 576 مترًا ، لكن الدافع العاطفي للمارشال مفهوم تمامًا: الإتقان (بمساعدة المدربين السوفييت) حتى الغواصات القديمة أصبحت احتياطيًا خطيرًا للمستقبل.
لم يقتصر الأمر على أول اثنين من "الصين الجديدة" ، وسرعان ما تلقت القوات البحرية لجيش التحرير الشعبي من أسطول المحيط الهادئ لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية عدة غواصات أخرى من النوعين C و M. غواصة من المشروع 613 ، وبعد خمس سنوات - التصميم والتوثيق الفني لغواصات الديزل المتوسطة للمشروع 633.
من أواخر الخمسينيات - أوائل الستينيات ، قامت الصين ببناء أكثر من مائة غواصة من هذه المشاريع ، مما سمح لها بالحصول على المركز الثالث في العالم في العقد المقبل في العدد الإجمالي للغواصات بعد الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة الأمريكية. والأهم من ذلك ، اكتسب الصينيون خبرة في بناء السفن البحرية.
ومع ذلك ، لم تنوي بكين قصر نفسها على الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء (وتعلم الصينيون فيما بعد التصميم بمفردهم). معرفة نجاحات الأمريكيين في إنشاء أسطول غواصات نووية والتأكد من أن الاتحاد السوفيتي لم يكن يقف مكتوف الأيدي (ربما كان لدى قادة الإمبراطورية السماوية بعض المعلومات حول بناء أول غواصات نووية سوفيتية في سيفيرودفينسك وكومسومولسك -on-Amur) ، طلب قادة جمهورية الصين الشعبية في عام 1958 من الكرملين تزويد الصين بالوثائق التقنية للغواصات النووية ، لكنهم تلقوا رفضًا ، رغم أنه ، على الأرجح ، ليس قاطعًا للغاية.مع ذلك ، نظرت موسكو في إمكانية نقل مشروع 659 إلى غواصات بكين النووية - حاملات صواريخ كروز P-5 في معدات نووية (!) ، مصممة لتدمير أهداف أرضية في المنطقة.
بالنظر إلى أن استخدام صواريخ P-5 في المعدات التقليدية لم يكن منطقيًا بسبب الدقة المنخفضة لإطلاقها (حتى في التعديل المحسن لـ P-5D ، كان الانحراف الدائري المحتمل - KVO - 4-6 كم) ، من المناسب الافتراض أن الاتحاد السوفياتي كان لديه بالفعل نوايا لتزويد جيش التحرير الشعبي الصيني بالصواريخ النووية. لكن يبدو أن الإمبراطورية السماوية لن تتلقى رؤوسًا نووية إلا في حالة وجود خطر حقيقي من اندلاع حرب مع الولايات المتحدة وحلفائها. علاوة على ذلك ، كان على البحارة الصينيين امتلاك (والقدرة على استخدام) صواريخ حاملة للرؤوس الحربية النووية. هذا ، على ما يبدو ، يفسر لماذا ، على سبيل المثال ، في النصف الثاني من الخمسينيات من القرن الماضي ، تم تزويد بكين بوثائق للصاروخ الباليستي الاستراتيجي متوسط المدى R-5M ، وقبل ذلك إلى حد ما - بنماذج قتالية من R-2 العملياتية والتكتيكية الصواريخ الباليستية (التي يتم إنتاجها تحت اسم "Dongfeng-1") و R-11 (وفقًا للتسمية الصينية - "النوع 1060"). على أساس R-5 ، أنشأ جيش التحرير الشعبي ودخل الخدمة مع جيش التحرير الشعبي في عام 1966 ، وهو أول نموذج صيني مناسب لأسلحة الصواريخ النووية - صاروخ Dongfeng-2 ، الذي حصل على رأس نووي من تصميمه الخاص.
ويدعم هذا الافتراض أيضًا حقيقة أن الاتحاد السوفيتي زود الصين بغواصتين ديزلتين من المشروع 629 - حاملات صواريخ باليستية (تم سحب غواصة واحدة من كومسومولسك أون أمور في الصين عام 1960 ، والثانية تم تجميعها من السابق. حصل على العقد والأقسام السوفيتية في عام 1964). وقد أرسلوا معهم ستة صواريخ باليستية من طراز R-11FM - ثلاثة لكل قارب (بالإضافة إلى صاروخ تدريب آخر).
أصبح الصاروخ الباليستي R-11FM ، الذي وضعناه في الخدمة عام 1959 ، أول سلاح في العالم من هذه الفئة للغواصات. تم تصور استخدامه في بحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية فقط في المعدات النووية (قوة الشحن - 10 كيلو طن مع مدى إطلاق نار يبلغ 150 كم و KVO يبلغ 8 كم). في الواقع ، كان الأمر يتعلق بنقل أحدث أسلحة بحرية محلية ، وإن لم تكن مثالية للغاية ، مصممة لهزيمة الأهداف الأرضية ، أي أنها استراتيجية بحكم الواقع! في ذلك الوقت ، لم تكن الرؤوس الحربية النووية فقط في أيدي الصينيين.
انتظار الزفاف!
ومع ذلك ، فإن بداية الهدوء في العلاقات السوفيتية الصينية ، والتي سرعان ما انتقلت إلى مرحلة المواجهة ، حالت دون تنفيذ هذه الخطط. نظرًا لأن ماو تسي تونغ لم يكن ينوي تغيير مسار مواجهة "المراجعين السوفييت" الذي تم اتخاذه بعد المؤتمر العشرين للحزب الشيوعي الصيني ، فإن قيادة جمهورية الصين الشعبية أيضًا لم تكن لديها شكوك بشأن التقليص السريع للتعاون العسكري التقني مع موسكو.
لذلك ، في يوليو 1958 ، قرر المكتب السياسي للجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني: يجب أن تنشئ البلاد بشكل مستقل غواصة نووية وصواريخ باليستية بحرية. من الواضح ، على خلفية إطلاق الصاروخ الباليستي الأمريكي تحت الماء "Polaris" ، الذي تم الانتهاء من اختباراته بنجاح في ذلك الوقت ، بدا الصاروخ السوفيتي R-11FM الذي ظهر قريبًا بين الصينيين أكثر من متواضع ، أدنى منه في مدى إطلاق النار من قبل 14 ، 4 مرات وبشكل مطلق - في تطبيق التخفي.
علق الرئيس ماو على قرار القيادة العليا للحزب في جمهورية الصين الشعبية بأسلوبه الفخم والمثير للشفقة: "يجب أن نبني غواصات نووية ، حتى لو استغرق الأمر منا 10 آلاف سنة!" تزعم بعض المصادر أن "قائد الدفة العظيم" أعاد هذه المهمة إلى الوراء في عام 1956 ، أي قبل أن تبدأ الصين في بناء غواصات تعمل بالديزل.
تاريخ إنشاء أسطول الغواصات النووية لجمهورية الصين الشعبية مليء بالدراما. بالنسبة للإمبراطورية السماوية ، كان لهذا البرنامج طبيعة أولوية وطنية ذات أهمية خاصة ، يمكن مقارنتها بإنشاء أسلحتها النووية الخاصة (1964) وإطلاق أول قمر صناعي صيني "Dongfanhon-1" في مدار قريب من الأرض (1970)).
واجه تنفيذ هذا البرنامج على الفور صعوبات ، داخلية وخارجية. يُفسَّر هذا الأخير من خلال الانفصال عن الاتحاد السوفيتي ، الذي ربما سمحت مساعدته لجيش التحرير الشعبي بالحصول على غواصات نووية سوفيتية التصميم بالفعل في النصف الأول من الستينيات. من ناحية أخرى ، بفضل دعم موسكو في العقد الماضي ، ظهر في الصين كادر وطني من بناة السفن والغواصات والعلماء النوويين وصناع الأسلحة ، بالإضافة إلى قاعدتها الصناعية الخاصة لبناء الغواصات ، والتي كانت من أهمية رئيسية لتنفيذ الخطة.
تشكلت في عام 1958 ، مجموعة من المتخصصين المشاركين في تنفيذ "المشروع 09" (تم إعطاء هذا الاسم لبرنامج الغواصة الذرية لجمهورية الصين الشعبية) ، وتتألف من الفيزيائيين الشباب وبناة السفن ومهندسي الطاقة النووية وعلماء الصواريخ. ترأس المجموعة بن شيلو ، الذي تخرج لتوه من معهد موسكو لهندسة الطاقة ، فيما بعد - أكاديمي ، وأحد العلماء الصينيين الرائدين في مجال العلوم والتكنولوجيا النووية.
تولى الشباب الموهوب بحماس كبير المهمة الموكلة إليهم. حلقة مضحكة تشهد على مزاج العمل الذي ساد في المجموعة. في حفلة ودية ، ترك أحد مطوري المشروع شريكه فجأة بشكل غير رسمي أثناء الرقص بعلامة تعجب: "لن أتزوج حتى يعمل قاربنا!" وقد أوفى بكلمته ، حيث وقع معها بعد 16 عامًا - فقط بعد وقوع هذا الحدث الذي طال انتظاره.
لكن تبين فيما بعد أن العقبة الرئيسية هي المشاكل الداخلية.
أولاً ، تأثر تنفيذ البرنامج بنقص الموظفين المؤهلين والأموال ، حيث لا تزال الأولوية القصوى تُعطى لإنشاء أسلحة نووية ، والتعجيل بنشر أنظمة القذائف التسيارية الأرضية والبرنامج الفضائي. تمت "إزالة" بعض المتخصصين من "المشروع 09" وكان الهدف من ذلك هو حل هذه المشكلات بدقة.
ثانيًا ، أدت الثورة الثقافية التي اندلعت في أواخر الستينيات ، والتي ألحقت أضرارًا جسيمة بالمجتمع والاقتصاد الصيني ، إلى تجاوزات جامحة فيما يتعلق بالمتخصصين البحريين والمثقفين العلميين والتقنيين. وهكذا ، وقع القمع على حوالي 3800 من قادة البحرية ذوي الخبرة ، بما في ذلك 11 أميرالًا سابقًا (في عام 1965 ، تم إلغاء الرتب العسكرية في الصين ، وتم استعادتها في عام 1988).
تم إغلاق مدرسة الغوص في تشينغداو تمامًا من عام 1969 إلى عام 1973. وتعرض هوانغ شيوهوا ، أحد قادة "المشروع 09" ، لاضطهاد شديد من قبل الحرس الأحمر ، الذين رتبوا له استجوابات قسرية ، وأرغموه على الاعتراف بالانتماء لعملاء أجانب. وفقط التدخل الشخصي لرئيس مجلس الدولة لجمهورية الصين الشعبية ، زو إنلاي ، أنقذ هوانغ شيوهوا من إرساله إلى مزرعة خنازير - تم تمرير مثل هذه العقوبة "الإصلاحية" من قبل الجلادين. (بالمناسبة ، كيف يمكن للمرء ألا يتذكر أن مصمم أول غواصة نووية سوفيتية من المشروع 627 "لينينسكي كومسومول" فلاديمير بيريجودوف قد تعرض أيضًا للقمع في وقت واحد ، حيث وقع في "القبضة الحديدية" لشركة NKVD بسبب الشك السخيف التجسس …)
الصينية مع لهجة فرنسية
يمكن تفسير حقيقة اتهامات التجسس الموجهة ضد مطوري "المشروع 09" من خلال حقيقة أن قطع العلاقات العلمية والتقنية مع الاتحاد السوفيتي أجبر الصينيين على التماس الدعم الهندسي في إنشاء غواصة نووية. من الشركات الغربية ، والفرنسية في المقام الأول.
المشروع ، الذي تمت مراجعته بمشاركة الفرنسيين ، تم تخصيص الرقم 091 ، وتم وضع الغواصة النووية الرائدة Changzheng-1 في حوض بناء السفن في Huludao في عام 1967. تترجم "Changzheng" إلى "Long March" (تكريمًا للحملة التاريخية للجيش الأحمر الصيني في 1934-1935) - يتم إعطاء جميع الغواصات النووية الصينية مثل هذا الاسم مع الرقم التسلسلي المقابل. في الولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي ، تم تسمية غواصات المشروع 091 باسم "هان".
تأخر بناء "Changzheng-1" لأسباب فنية واقتصادية لمدة سبع سنوات طويلة - تم قبوله في البحرية PLA فقط في 1 أغسطس 1974 ، وحتى ذلك الحين مع وجود عيوب كبيرة ، بما في ذلك تلك المرتبطة بالدائرة الأولى من محطة للطاقة النووية. استغرق القضاء عليها وضبط الأنظمة الأخرى ست سنوات أخرى ، لذلك ذهب القارب في دوريات قتالية فقط في عام 1980. تم تسليم السفن الأربع التالية للبحارة في 1980-1990 ، وقد مكنت الخبرة المتراكمة من تقليل مدة البناء (تم بناء آخر سفينة في سلسلة Changzheng-5 لمدة أربع سنوات تقريبًا).
من حيث الهندسة المعمارية ، فإن القوارب الصينية الأولى لمشروع 091 تشبه إلى حد كبير الغواصات النووية الفرنسية الموسعة من نوع "روبيس" ، التي بنيت في 1976-1993 (ست وحدات فقط). ومع ذلك ، ربما ينبغي أن نقول العكس - من المحتمل جدًا أن أصبح بناء "Changzheng-1" بالنسبة للفرنسيين ساحة اختبار للتوصل إلى الحلول المثلى المتجسدة في سفنهم. بعد كل شيء ، انتهت محاولتهم الأولى لبناء غواصة نووية Q-244 ، التي يعود تاريخها إلى أواخر الخمسينيات ، بالفشل. كان لا بد من استكماله كغواصة صاروخية تجريبية "Zhimnot" بمحطة لتوليد الطاقة بالديزل والكهرباء.
في الغواصات النووية الصينية للمشروع 091 وعلى القوارب الفرنسية من النوع "Rubis" ، لا توجد وحدة تربو رئيسية ، حيث يتم تشغيل المروحة بواسطة محرك المروحة الرئيسي الذي يعمل بالتيار المباشر ، حيث يتم تشغيل التيار المتردد للتيار المتردد. مولدات التوربينات المحولة. تم تجهيز الغواصات بمفاعل واحد للمياه المضغوطة بطاقة حرارية 48 ميغاواط.
يبدو أن مخطط الدفع الكهربائي المختار والقوة المعتدلة لتركيب المفاعل كان من المفترض أن يضمن الهدوء النسبي للقارب ، ولكن في الواقع اتضح أنه صاخب بمقدار 2.68 مرة أكثر من أقوى غواصة نووية أمريكية في لوس أنجلوس. اكتب مع وحدة تربو تروس. هذا ، على وجه الخصوص ، حدد الإمكانات المنخفضة المضادة للغواصات للغواصات النووية الصينية الأولى.
تم إنشاء زوارق المشروع 091 كزوارق طوربيد "بحتة" ، لكن الثلاثة الأخيرة منهم ، بالإضافة إلى أنابيب الطوربيد ، تلقت صواريخ YJ-8 المضادة للسفن ، التي أطلقت من قاذفات سطحية موجودة خلف غرفة القيادة ، مما أدى حتما إلى إفساد السفينة.
ومع ذلك ، أصبحت الغواصات النووية لمشروع 091 موضع فخر وطني لجمهورية الصين الشعبية ، على الرغم من "أمراض الطفولة" الخطيرة (ومع ذلك ، تم "شفاء" بعضها بمرور الوقت ، على سبيل المثال ، تلك المرتبطة بموثوقية تركيب المفاعل). لقد وجدوا تطبيقًا واسعًا لإثبات قوة البحرية الصينية ، خاصة في البحار التي تغسل سواحلها. كانت هناك حالات ملاحقة غير مخفية (حتى على الرغم من الكشف عنها) من قبل الغواصات النووية الصينية الأولى لمجموعات حاملات الطائرات الأمريكية.
الخطوط العريضة لغد المحيط
اليوم تم سحب "Changzheng-1" من الخدمة البحرية لجيش التحرير الشعبى الصينى. يتم استبدالها بغواصات نووية جديدة متعددة الأغراض من المشروع 093 (في الغرب تصنف على أنها "شان") ، والتي بدأ بناؤها في أواخر التسعينيات. بحلول عام 2005 ، تم بالفعل إرسال غواصة واحدة على الأقل من المشروع 093 للتجارب البحرية ، وبحلول عام 2010 كان من المتوقع أن يكون لدى الأسطول الصيني أربع غواصات تعمل بالطاقة النووية من هذا النوع (يجب أن يكون هناك ست غواصات بحلول عام 2015).
من المفترض أنه فيما يتعلق بعناصرها التكتيكية والتقنية ، فإن الغواصات الصينية الجديدة قريبة من الغواصات النووية الأجنبية في السبعينيات والثمانينيات - المشروع السوفيتي 671RTM أو حتى نوع لوس أنجلوس الأمريكية من السلسلتين الأولى والثانية ، ومناورة واعدة صواريخ كروز لتدمير دقيق للأهداف الأرضية.
دخلت الغواصة الصاروخية الصينية الوحيدة التي تعمل بالطاقة النووية والمزودة بصواريخ باليستية (SSBN) "Changzheng-6" التي تم بناؤها وفقًا للمشروع 092 (في الغرب ، تم اعتماد الفئة التقليدية "Xia" لها) الخدمة في عام 1987 بعد صقل مطول أعقب ذلك تم الإطلاق في عام 1981 (تم وضع الغواصة في عام 1978).استند المشروع 092 إلى المشروع 091 - من حيث المبدأ ، هذه هي نفس الغواصة ، ولكن مع حجرة صاروخ مدمجة في الهيكل.
يتم استخدام نفس محطة الطاقة النووية وأنظمة الطوربيد والأسلحة الإلكترونية تقريبًا في الغواصة من فئة Xia. واجه المتخصصون الصينيون صعوبات كبيرة في ضبط مجمع 12 صاروخًا باليستي يعمل بالوقود الصلب تحت الماء "Juilan-1": لم ينجح الإطلاق الأول لصاروخ باليستي من غواصة في عام 1985 ، وكان إطلاق صاروخ "Changzheng ناجحًا" -6 "صنع فقط في عام 1988.
من حيث خصائصه ، فإن صاروخ "Juilan-1" ذو القطعة الواحدة قريب من صاروخ "Polaris" A-1 الأمريكي ، ولكنه أدنى منه في مدى إطلاق النار (فقط 1700 كم).
من الواضح أن "Changzheng-6" الوحيد ، الموثوقية الفنية التي تركت الكثير مما هو مرغوب فيه ، لا يمكن اعتباره أساسًا للقوات النووية الاستراتيجية البحرية الصينية: لضمان دوريات قتالية مستمرة ، البحرية يجب أن يكون لديك ثلاثة قوارب من هذا القبيل على الأقل. يتم حل هذه المشكلة من خلال نشر SSBNs جديدة من فئة Datsingui (المشروع 094) ، والتي تم تطويرها باستخدام التقنيات الروسية وتمثل خطوة مهمة إلى الأمام مقارنة بالغواصة Project 092.
يختلف SSBN للمشروع 094 (في الغرب يشار إليه تقليديًا بالفئة "Jing") عن سابقه من خلال محطة طاقة نووية أكثر موثوقية ، وضوضاء أقل ، وأنظمة صوتية مائية وإلكترونية محسّنة ويمكن اعتباره مشابهًا في خصائصه إلى الروسية SSBN للمشروع 667BDRM ، وإن كان مع ذخيرة أقل …
يتم تمثيل التسلح الصاروخي "Datsingui" بإطلاق 12 صاروخًا باليستي عابر للقارات تعمل بالوقود الصلب تحت الماء "Juilan-2" (مدى إطلاق النار - لا يقل عن 8000 كم). على عكس أول صاروخ باليستي صيني مع إطلاق غواصة ، Juilan-1 ، والذي كان قديمًا بحلول الوقت الذي دخل فيه الخدمة ، فإن Juilan-2 هو صاروخ عابر للقارات يحمل رأسًا حربيًا متعدد التوجيه فرديًا.
من حيث خصائصه ، فإن صاروخ Juilan-2 يمكن مقارنته بصاروخ Trident C-4 SLBM الأمريكي من طراز 1979. أثناء القيام بدوريات شمال شرق جزر الكوريل ، يمكن إطلاق ضربات صاروخية من Datsyngui ضد أهداف تقع في 75٪ من الولايات المتحدة القارية. وفقًا لمصادر قريبة من المخابرات الأمريكية ، بدأت الغواصة الأولى في هذا المشروع في الخضوع لتجارب بحرية في عام 2004 ، ويفترض حاليًا أن لدى البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي غواصتان من فئة Datsingui. في المجموع ، تتضمن السلسلة أربعة أو حتى خمسة SSBNs ، والتي يجب نشرها بالكامل في 2015-2020.
وبالتالي ، فإن جمهورية الصين الشعبية تنفذ حاليًا برنامجًا محدودًا لبناء أسطول غواصة نووية ، والتي يمكن مقارنة معاييرها الكمية مع البريطانيين والفرنسيين. يتماشى هذا مع المهمة العامة للمرحلة الحالية من تطوير القوات البحرية الوطنية ، والتي يجب أن تسيطر بحلول عام 2020 على منطقة محيطية شاسعة من جزر الكوريل إلى جزر ماريانا وكارولين وغينيا الجديدة وأرخبيل الملايو. على المدى الطويل ، بحلول عام 2050 ، من المخطط أن يكون لديها أسطول كامل قادر على العمل في أي منطقة من مناطق المحيط العالمي.
عند الحديث عن هذا الاحتمال ، يشير الخبراء بالفعل إلى الغواصات النووية الصينية المستقبلية - مشروع 095 ، المصمم ، من بين أمور أخرى ، لضمان الاستقرار القتالي لمجموعات حاملات الطائرات الصينية المزعومة ، ومشروع 096 SSBNs ، على غرار الغواصات الأمريكية من فئة أوهايو. لا يسع المرء إلا أن يخمن قوة مثل هذا الأسطول ، ولكن لا يوجد سبب للشك في أن الصين النامية ديناميكيًا لديها جميع المتطلبات الأساسية لإنشائها.
