تعتبر الغواصات الحديثة ، الهائلة ، السرية ، متعددة الاستخدامات ، القادرة على الضربات المستهدفة أو العالمية ، منصات الأسلحة المفضلة للأساطيل التي يمكنها تحمل تكاليفها. لذلك ليس من المستغرب أن تكون برامج بناء غواصات جديدة وتحديث الغواصات الموجودة منتشرة على نطاق واسع في العالم
منذ نهاية الحرب الباردة ، قامت الأساطيل المزودة بغواصات نووية مثل MPLATRK (غواصة متعددة الأغراض ، نووية ، طوربيد ، صاروخ كروز) بتوسيع نطاق العمليات لهذه المنصات القوية للغاية. في السابق ، كانوا يؤدون مهام الكشف عن غواصات العدو وتتبعها ، وخاصة الغواصات النووية من نوع SSBN (غواصة ، نووية ، مع صواريخ باليستية) ، والآن يعملون بشكل روتيني مع السفن الحربية السطحية. وبالتالي ، أثناء أداء مهامهم في أعالي البحار وقبالة الساحل ، تزيد MPLATRK بشكل كبير من قدرات الاستطلاع والدفاع والهجوم للأساطيل.
البحرية البريطانية
بريطانيا العظمى عضو في نادي النخبة في البلدان القليلة المسلحة بكل من MPLATRK و SSBN. بالنسبة للفئة الأولى ، تم نقل الفئة الثالثة الجديدة Artful MPLATRK من Astute إلى الأسطول البريطاني في مارس 2016. أكدت وزارة الدفاع أن نظام BAE ستبني ما مجموعه سبع سفن من هذه الفئة في حوض بناء السفن الخاص بها في Barrow-in-Furness بحلول عام 2024. تحل الغواصات من فئة Astute ، لتحل محل فئة ترافالغار الحالية MPLATRK ، إزاحة مغمورة تبلغ 7400 طن ، بطول 97 مترًا وعرض بدن يبلغ 11.3 مترًا. يشتمل نظام الدفع لهذه المركبات MPLATRK على مفاعل نووي يعمل بالماء Rolls-Royce PWR2 ومروحة دافعة مائية من نوع المضخة ، والتي تتيح سرعة قصوى تبلغ 30 عقدة (55.6 كم / ساعة) تحت الماء.
بالنسبة لنظام الاستشعار لغواصات فئة Astute ، فهي مجهزة بمجموعة قياسية 2076 Stage-2 من Thales ، بالإضافة إلى صاري بصري غير مخترق من النوع CM010 من نفس الشركة المصنعة. تعد Artful MPLATRK أول غواصة مزودة بنظام القتال المشترك (CCS) الذي طورته شركة BAE Systems ، والذي سيتم تثبيته على أول غواصتين من هذه الفئة تم بناؤها مسبقًا ، حيث كانت لا تزال تخدمها البرامج التجارية. فيما يتعلق بالأسلحة ، تحمل الغواصات في هذه الفئة صواريخ باليستية أرض-أرض UGM-1O9E Tomahawk Btock-IV من Raytheon وطوربيدات ثقيلة Spearfish من BAE Systems. يجب أن يشتمل الأسطول البريطاني على أربع غواصات أخرى من هذه الفئة: Audacious و Anson و Agamemnon و Ajax. وفقًا لبيان مجلس العموم لعام 2013 ، من المقرر أن يتم تشغيل هذه السفن كل عامين بين عامي 2018 و 2024. تمت مراجعة تكلفة المشروع عدة مرات منذ موافقة الحكومة في عام 1997 ، ولكن وفقًا لعدة أرقام من وزارة الدفاع البريطانية المنشورة منذ عام 2011 ، يبدو أن التكلفة الإجمالية لبناء قوارب من هذه الفئة تبلغ حوالي 11.9 مليار دولار.
البحرية الأمريكية
مثل البحرية البريطانية ، فإن البحرية الأمريكية مسلحة أيضًا بـ MPLATRK و SSBN. تقوم البحرية الأمريكية حاليًا باستبدال أسطولها MPLATRK من فئة لوس أنجلوس بغواصات جديدة من طراز فيرجينيا. من المخطط بناء ما مجموعه 48 غواصة ، وينقسم بناؤها بين شركتي General Dynamics Electric Boat و Huntington Ingalls Industries Newport News.وفقًا لخدمة أبحاث الكونغرس ، ستكون تكلفة كل غواصة 2.7 مليار دولار. بالنسبة لخصائص القوارب من هذه الفئة ، تم تركيب مفاعل نووي Knolls S9G عليها ، متصل بوحدة دفع نفاث من نوع المضخة من BAE Systems ، والتي تتيح سرعة لا تقل عن 35 عقدة (64.8 كم / ساعة). يشتمل مجمع التسلح على 12 قاذفة صواريخ عمودية من طراز UGM-109E وأربعة أنابيب إطلاق لـ 28 طوربيدًا من طراز Mk.48 من إنتاج شركة Raytheon. يشتمل النظام الصوتي المائي عالي التصنيف على مجموعة هوائي AN / BQQ-10 للأنف النشط / السلبي من شركة لوكهيد مارتن ، وسونارات TB-34 المقطوعة من شركة لوكهيد مارتن ، وسونار RB-33 من شركة Chesapeake Science ومصفوفات الألياف البصرية. حتى الآن ، دخلت 12 غواصة الخدمة ، وتم نقل أحدثها جون وارنر إلى الأسطول في 1 أغسطس 2015. تم إطلاق الغواصة الثالثة عشرة إلينوي من هذه الفئة في أكتوبر 2015 ومن المقرر نقلها إلى الأسطول في 29 أكتوبر 2016 (حدث الحدث ، وذكرت جميع وكالات الأنباء عنه). تم طلب خمس غواصات أخرى في ديسمبر 2008 ، أربعة منها ، واشنطن ، كولورادو ، إنديانا وساوث داكوتا ، قيد الإنشاء وخامسة في ديلاوير قيد الإعداد. بناءً على الجدول الزمني لتنفيذ المراحل الحالية للبرنامج ، يمكن إطلاق هذه الغواصات الأربع الأولى في وقت ما في مايو وسبتمبر ونوفمبر وأكتوبر 2017 ونقلها إلى الأسطول بعد عام من هذه التواريخ. لم يبدأ بعد بناء غواصة ساوث داكوتا.
فرنسا
إلى جانب المملكة المتحدة والولايات المتحدة ، تقوم فرنسا أيضًا بتحديث أسطول MPLATRK الخاص بها من خلال شراء 5،300 طن من الغواصات من فئة Barracuda ، والتي يتم بناؤها بواسطة حوض بناء السفن DCNS. يجري بناء أول غواصة "سوفرين" من بين ستة غواصات مخططة للأسطول الفرنسي. من المتوقع أن يتم تشغيل Suffren في عام 2017 وآخر De Grasse في عام 2029. قدر مجلس الشيوخ الفرنسي في عام 2013 تكلفة البرنامج بأكمله بنحو 7.8 مليار دولار. سيتم تجهيز هذه الغواصات بمفاعل Areva-Technatrome K-15 النووي ومضخة دافعة نفاثة تسمح بسرعة لا تقل عن 25 عقدة (46 كم / ساعة) تحت الماء. يشمل تسليح الغواصات النووية من هذه الفئة صواريخ كروز البحرية SCALP (Systeme de Croisiere Autonome a Longue Portee-Emploi Genera - صاروخ كروز طويل المدى متعدد الأغراض) من MBDA ، صواريخ مضادة للسفن SM-39 Block-2 "Exocet "أيضًا من MBDA والطوربيدات الثقيلة F-21 المصنعة بواسطة DCNS. تتم معالجة أنظمة الأسلحة وأجهزة الاستشعار والمعلومات التكتيكية بواسطة نظام إدارة المعركة DCNS / Thales SYCOBS ، والذي يدمج جميع المستشعرات (بما في ذلك مجموعة متكاملة من محطات السونار Thales S-Cube ، وسونار تجنب الاصطدام Seaclear واثنين من الصواري الضوئية من Sagem) ، والمعالجة تحميل بيانات تكتيكية خارجية ، ونظام لإطلاق الأسلحة والتحكم فيها ، بالإضافة إلى أنظمة الاتصال والملاحة.
روسيا
تم نقل أول MPLATRK "Severodvinsk" من المشروع الجديد "Ash" إلى الأسطول الروسي في يونيو 2014 بعد العديد من التأخير بسبب عدم كفاية التمويل. بدأ بناؤه في حوض بناء السفن Sevmash في عام 1993. دخلت الغواصة الثانية من هذه الفئة ، نيجني نوفغورود ، الخدمة في عام 2016. وفقًا للخطط الحالية ، سيتم بناء خمس غواصات أخرى لهذا المشروع ، ولكن في الوقت الحالي يتم بناء أربع منها: كازان ونوفوسيبيرسك وكراسنويارسك وأرخانجيلسك. سيتم إنشاء آخر غواصة ، بيرم ، في عام 2016. غواصات هذا المشروع التي يبلغ حجم إزاحتها 14021 طنًا وطولها 120 مترًا وعرضها 15 مترًا مزودة بمفاعل نووي مبرد بالماء المضغوط طورته شركة OKBM im. Afrikantov ، مما يسمح بتطوير سرعة 35 عقدة تحت الماء (64 ، 8 كم / ساعة). وفقًا لمصادر مفتوحة ، تم اختبار الغواصة الأولى لهذا المشروع بنجاح على عمق 600 متر. يشتمل مجمع تسليح الغواصة على ثماني قاذفات عمودية قادرة على إطلاق صواريخ P-800 Onyx المضادة للسفن التي طورها المجمع الصناعي العسكري NPO Mashinostroyenia ، وصواريخ 3M-54 Caliber-PL المضادة للسفن التي طورتها شركة Novator OKB و صواريخ كروز KH-101 البحرية طورت OKB "Raduga".لأول مرة في ممارسة بناء السفن الروسية ، توجد عشرة أنابيب طوربيد بحجم 533 ملم خلف حجرة المركز المركزي. لم تسمح محطة السونار الكروية ، التي احتلت كامل الأنف ، بوضع أنابيب الطوربيد التقليدية في الأنف ، وهو ما يعد من أبرز السمات المميزة لهذا المشروع. توجد بزاوية على الجانب في منطقة سياج الأجهزة القابلة للسحب. تقدر تكلفة كل غواصة بـ 1.6 مليار دولار.
غواصات الديزل
بالإضافة إلى الغواصات النووية ، يتم إيلاء المزيد والمزيد من الاهتمام لغواصات الديزل التقليدية (DPLs) ، خاصة في الأساطيل الرائدة في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. على سبيل المثال ، سيتم تسليم غواصتين من مشروع 636E "Varshavyanka" الذي طورته شركة KB "Rubin" إلى البحرية الجزائرية في عام 2018 ؛ سينضمون إلى أربع غواصات تم تسليمها مسبقًا من مشروع 636 كيلو ومشروع 877EKM. تتمثل المهمة الرئيسية لعائلة غواصات مشروع "كيلو" في مكافحة السفن السطحية والغواصات في المياه الضحلة نسبيًا. الإجماع العام هو أن هذه الغواصات هادئة إلى حد ما ، حيث تم تقليل سرعة عمود المروحة من أجل تقليل التواقيع الصوتية للرؤية بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، تم تطوير محطة طاقة مستقلة عن الهواء (WPP) لهذه القوارب ، لكن لا توجد معلومات عن أنها ستُركب على الغواصات الجزائرية. تستخدم توربينات الرياح خلايا الوقود جنبًا إلى جنب مع نظام إنتاج الأكسجين ، والذي يسمح للقارب بالبقاء مغمورًا لفترة طويلة ، فضلاً عن التحرك بهدوء شديد نظرًا لأنه لا يعتمد على مضخات التبريد التي تحدث ضوضاء كبيرة. سيتم تسليم أول قاربين بحلول نهاية عام 2018.
أيضا ، الغواصات الروسية في الخدمة مع البحرية المصرية. يتكون أسطول الغواصات المصرية من أربع غواصات عفا عليها الزمن من مشروع 633 (تصنيف الناتو روميو) بناها مصنع كراسنوي سورموفو ، وتم تحديثه في التسعينيات. على متن هذه الغواصات صواريخ UGM-84 Harpoon المضادة للسفن من شركة Boeing الأمريكية. حاليًا ، بدأت عملية استبدال هذه القوارب بأربع غواصات من الفئة 209. تم بناء أول غواصة من هذه الفئة ، والتي تم إطلاقها في ديسمبر 2015 ، بواسطة حوض بناء السفن الألماني ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). تم تجهيز الغواصات السابقة من هذا النوع بصاري ISUS-90 غير مخترق من نوع ISUS-90 من Atlas Elektronik ، بالإضافة إلى بحث سلبي / نشط ومحطة صوتية مائية CSU-90 تصنعها Atlas Elektronik وهوائيات سونار جانبية. يمكن أيضًا تجهيز هذه الغواصات بنظام إدارة المعركة MSI-90U Mk.2 الذي طورته الشركة النرويجية Kongsberg. يتم تثبيت نظام التحكم القتالي هذا أيضًا على متن غواصات Cakra / Type-209 التابعة للبحرية الإندونيسية ومن المتوقع أن يتم تثبيتها على متن الغواصات الإندونيسية Chang Bogo / Type-209.
إسرائيل
في غضون ذلك ، تقوم إسرائيل ببناء قوتها البحرية كجزء من برنامج التطوير البحري ، المكلف الآن بحماية حقول الغاز البحرية في البحر الأبيض المتوسط. سيتم بعد ذلك قبول ثلاث غواصات حديثة من فئة "Dolphin IV" ، والتي يتم بناؤها بواسطة قسم من TKMS الألمانية ، حوض بناء السفن Howaldtswerke-Deutsche Werft ، في رصيد البحرية الإسرائيلية. تبلغ التكلفة الإجمالية لهذا البرنامج 1.8 مليار دولار وتدعمه الحكومة الألمانية جزئيًا. تم بالفعل تسليم أول غواصتين ، تانين ورهاف ، إلى إسرائيل ، ومن المقرر تسليم الغواصة الثالثة في عام 2017. تتمتع هذه الغواصات بتصنيف خاص للسرية ، لأنها تستخدم تقنية توربينات الرياح ، والتي تسمح لها بتطوير سرعة 25 عقدة تحت الماء. يشمل التسلح طوربيدات DM-2A4 Seehake الموجهة بالأسلاك من طراز Atlas Elektronik وصواريخ Boeing UGM-84C المضادة للسفن ، بالإضافة إلى صواريخ Triton المضادة للطائرات المروحية من طراز LFK-Lenkflugkorpersysteme. تم تجهيز الغواصات بستة أنابيب طوربيد مقاس 533 مم وأربعة أنابيب طوربيد مقاس 650 مم.لا يمكن للمركبات ذات القطر الأكبر أن تطلق طوربيدات وصواريخ كروز فحسب ، بل يمكنها أيضًا أن تكون بمثابة غرفة معادلة ضغط لقوات الكوماندوز البحرية من وحدة Flotilla 13 الإسرائيلية.
أستراليا
تعتبر البحرية الأسترالية مشغل DPL ذو خبرة عالية ، ويتمتع بموقع استراتيجي ولديه علاقات مهنية مع الأساطيل الأوروبية والآسيوية. أجبرت هذه الأسباب وبعض الأسباب الأخرى البحرية الأسترالية على البدء في تحديث غواصات فئة كولينز الحالية التي تنطوي على مشاكل ، وبرنامج لاستبدالها. وفقًا لخبير الحرب الأسترالي الشهير تحت الماء: "تحتاج محركات الديزل لهذه الغواصات عمومًا إلى اهتمام خاص ، وهناك أيضًا مشكلة أساسية في خزانات الوقود لغواصات فئة كولينز ، والتي لم يتم تصميمها للعمل في مياه البحر شديدة الملوحة في الغواصات. الساحل الاسترالي. ". من المقرر أن تعمل شركة بناء السفن ASC ، الشركة المصنعة للغواصات الحالية من فئة كولينز ، على العمل الجاد لبناء سفن حربية سطحية جديدة على مدى السنوات العشر القادمة. وفي هذا الصدد ، سيكون لدى الشركة فرص محدودة لتنفيذ برنامج تحديث الغواصات من فئة Collins ، والذي من خلاله ، على الأرجح ، سيتعين أيضًا تحسين البطاريات والأسلحة وأنظمة الاتصالات ومحطات السونار. على حد تعبير ضابط بحري كبير: "يجري حاليًا العمل على القضية الحساسة سياسياً الخاصة بتحديث الغواصات في السويد ، حيث تم تطويرها في الأصل". أثار تورط حوض بناء السفن الأسباني نافانتيا لبناء هياكل السفن الهجومية البرمائية الجديدة التابعة للبحرية الأسترالية الكثير من الانتقادات من السياسيين الذين قالوا إنه لأسباب اقتصادية وسلامة ، يجب تنفيذ جميع الأعمال على هذه السفن في أستراليا. من المرجح أن يولد نقل العقود إلى الشركات الأجنبية لبناء غواصات أسترالية معارضة قوية من السياسيين المعارضين ونقابات العمال. في الوقت نفسه ، في أكتوبر 2015 ، اقترح حوض بناء السفن Kockums (قسم من Saab) تحديث الغواصات الأسترالية بناءً على التحسينات التي تم إجراؤها على غواصات Gotland من الأسطول السويدي. حاليًا ، تقوم صعب بتحديث غواصات الأسطول الأسترالي ، والتي من المتوقع أن تكتمل في عام 2019.
إلى جانب التحديث المخطط للغواصات من فئة كولينز ، تبحث البحرية الأسترالية بالفعل عن بديل. في أبريل 2016 ، اختارت أستراليا شركة بناء السفن الفرنسية DCNS كمقاول مفضل لبرنامج استبدال الغواصات من فئة Collins ، المعين Project Sea 1000. والمفاوضات جارية بين وزارة الدفاع الأسترالية وحوض بناء السفن DCNS ، ومن المقرر أن تنتهي في أوائل عام 2017. … اعتمادًا على نتيجة هذه المفاوضات ، ستبدأ DCNS عقدًا مدته ثلاث سنوات لبناء غواصات جديدة. مشروع حوض بناء السفن الفرنسي هو نوع مختلف من غواصة فئة باراكودا ، ولهذا السبب حصل على التصنيف "Shortfin Barracuda-A1". الغواصات النووية التقليدية من فئة "باراكودا" في الخدمة مع البحرية الفرنسية. لم تقرر أستراليا بعد ما إذا كانت ستحصل على نظام التحكم القتالي من شركة Lockheed Martin أو Raytheon. سيتم بناء جميع الغواصات الاثنتي عشرة التي ستشتريها البحرية الأسترالية في أحواض بناء السفن الأسترالية.
البرازيل
في أمريكا اللاتينية ، يتميز الأسطول البرازيلي بقوته. يعمل الأسطول ، المسلح بخمس غواصات من الفئة 209 ، حاليًا مع حوض بناء السفن الفرنسي DCNS لاستبدال غواصات الديزل التقليدية بغواصات من فئة DCNS Scorpene النووية ، وبعد ذلك سينضم إلى مجموعة النخبة من البلدان التي لديها أسلحة مثل الغواصات. وبحسب تقارير إعلامية فرنسية ، تبلغ القيمة الإجمالية للعقد 9.3 مليار دولار.وقالت ماريون بونيت ، المتحدث باسم DCNS: "يمكنني أن أؤكد أن الغواصات من فئة سكوربين ستكون مسلحة بطوربيدات ثقيلة من طراز F-21 وإجراءات مضادة إلكترونية من CANTO". "على الأرجح ، ستكون الغواصات مسلحة بصواريخ مضادة للسفن ، على الرغم من أنه من السابق لأوانه تحديد أي منها." يجري بالفعل بناء أول غواصة برازيلية من طراز Scorpene ، تتكون أساسًا من مكونات فرنسية ، في حوض بناء السفن Itagual البرازيلي على الساحل الجنوبي ، حيث يتم أيضًا إنشاء قاعدة غواصة جديدة. تقول قيادة البلاد إن البرازيل بحاجة إلى غواصات نووية لضمان الأمن على المدى الطويل للساحل الطويل للبلاد ورواسب المعادن البحرية. من المحتمل أن السياسيين البرازيليين اليوم يريدون أيضًا زيادة مكانة وتأثير البلاد ، لا سيما فيما يتعلق بالعضوية الدائمة المحتملة في مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة.
لم يبدأ بعد بناء الغواصة النووية ألفاري ألبرتو بتصميمها البرازيلي الخاص مع إزاحة مغمورة تبلغ حوالي 4000 طن ، كان من المفترض أن تبدأ في عام 2015. من المعروف أنه سيتم تركيب مفاعل مبرد بالماء المضغوط 2131-R من التصميم البرازيلي ، والذي تم تصنيعه في عام 2013 ، على القارب. يحدد نموذج المفاعل وضعه في منتصف الوعاء. ستساعد الشركة الفرنسية DCNS في بناء الهيكل وستوفر أيضًا تكنولوجيا غير نووية. أكد قائد البحرية البرازيلية مؤخرًا أن الأولوية ستعطى لبناء غواصات نووية. ومع ذلك ، فإن الاضطرابات الاقتصادية والسياسية في البرازيل ، فضلاً عن مزاعم الفساد لرئيس شركة مفاعلات نووية مملوكة للدولة ، من المرجح أن تقلل من طموحات البلاد في بناء غواصاتها النووية.
في جميع أنحاء العالم ، تتزايد المخاوف الوطنية بشأن السيادة البحرية وسلامة الحقول البحرية وحماية الاتصالات البحرية بالتوازي مع نمو قدرات أساطيل الغواصات. في هذا الصدد ، لا مفر من حدوث زيادة كبيرة في عدد برامج بناء غواصات جديدة وتحديث الغواصات الحالية.
