تملي الغواصات القواعد في الحرب البحرية وتجعل الجميع يستسلمون باتباع النظام المعمول به.
أولئك العنيدون الذين يجرؤون على تجاهل قواعد اللعبة سيواجهون موتًا سريعًا ومؤلماً في الماء البارد ، وسط الحطام العائم وانسكابات النفط. تظل القوارب ، بغض النظر عن العلم ، أخطر المركبات القتالية القادرة على سحق أي عدو.
أوجه انتباهكم إلى قصة قصيرة عن أكثر سبعة مشاريع غواصات نجاحًا في سنوات الحرب.
قوارب من النوع T (فئة Triton) ، المملكة المتحدة
عدد الغواصات المبنية - 53.
إزاحة السطح - 1290 طن ؛ تحت الماء - 1560 طنا.
الطاقم - 59 … 61 شخصًا.
عمق الغمر العامل - 90 م (الجسم المبرشم) ، 106 م (الجسم الملحوم).
السرعة الكاملة على السطح - 15 ، 5 عقدة ؛ تحت الماء - 9 عقدة.
وفر احتياطي 131 طنًا من الوقود نطاقًا إبحارًا على سطح 8000 ميل.
التسلح:
- 11 أنبوب طوربيد من عيار 533 ملم (على متن قوارب من الفئتين الفرعيتين الثانية والثالثة) ، حمولة الذخيرة - 17 طوربيدًا ؛
- مدفع عالمي 1 × 102 مم ، 1 × 20 مم مضاد للطائرات "Oerlikon".
أتش أم أس ترافيلر
الغواصة البريطانية Terminator ، القادرة على "ضرب رأس أي عدو بضربة 8 طوربيد." الغواصات من النوع "T" لم يكن لها نفس القدر من القوة التدميرية بين جميع الغواصات في فترة الحرب العالمية الثانية - وهذا ما يفسر مظهرها الشرس مع البنية الفوقية المنحنية الغريبة ، حيث توجد أنابيب طوربيد إضافية.
أصبحت المحافظة البريطانية سيئة السمعة شيئًا من الماضي - كان البريطانيون من بين أول من قاموا بتجهيز قواربهم بسونارات ASDIC. للأسف ، على الرغم من أسلحتها القوية ومعدات الكشف الحديثة ، لم تصبح أعالي البحار من النوع T الأكثر فاعلية بين الغواصات البريطانية في الحرب العالمية الثانية. ومع ذلك ، فقد ساروا في طريق معركة مثيرة وحققوا عددًا من الانتصارات الرائعة. تم استخدام "Tritons" بنشاط في المحيط الأطلسي ، في البحر الأبيض المتوسط ، وحطم الاتصالات اليابانية في المحيط الهادئ ، ولوحظ عدة مرات في المياه الباردة في القطب الشمالي.
في أغسطس 1941 ، وصلت الغواصات تايجريس وترايدنت إلى مورمانسك. أظهر الغواصات البريطانيون فئة رئيسية لزملائهم السوفييت: في رحلتين ، غرقت 4 سفن معادية ، بما في ذلك. بايا لورا ودوناو الثاني مع آلاف الجنود من الفرقة الجبلية السادسة. وهكذا ، منع البحارة الهجوم الألماني الثالث على مورمانسك.
تشمل الجوائز الشهيرة الأخرى للقوارب فئة T الطراد الألماني الخفيف كارلسروه والطراد الياباني الثقيل Ashigara. كان الساموراي "محظوظًا" للتعرف على وابلو 8 طوربيد كامل للغواصة "Trenchent" - بعد أن تلقى 4 طوربيدات في الجانب (+ واحد آخر من TA المؤخرة) ، انقلب الطراد بسرعة وغرق.
بعد الحرب ، ظل أفراد "Tritons" الأقوياء والمثاليين في الخدمة مع البحرية الملكية لمدة ربع قرن آخر.
يشار إلى أن ثلاثة قوارب من هذا النوع حصلت عليها إسرائيل في أواخر الستينيات - أحدها ، INS Dakar (سابقًا HMS Totem) ، هلك عام 1968 في البحر الأبيض المتوسط في ظروف غامضة.
قوارب من نوع "Cruising" السلسلة الرابعة عشر الاتحاد السوفيتي
عدد الغواصات المبنية - 11.
إزاحة السطح - 1500 طن ؛ تحت الماء - 2100 طن.
الطاقم - 62 … 65 شخصًا.
عمق العمل بالغمر 80 م ، عمق الحد 100 م.
السرعة الكاملة على السطح - 22.5 عقدة ؛ تحت الماء - 10 عقدة.
المدى على السطح 16500 ميل (9 عقدة)
نطاق الإبحار المغمور - 175 ميلاً (3 عقدة)
التسلح:
- 10 أنابيب طوربيد عيار 533 مم ، حمولة ذخيرة - 24 طوربيدًا ؛
- 2 × 100 مم مدافع عالمية ، 2 × 45 مم نصف أوتوماتيكية مضادة للطائرات ؛
- ما يصل إلى 20 دقيقة من العائق.
… في 3 ديسمبر 1941 ، قصف الصيادون الألمان UJ-1708 و UJ-1416 و UJ-1403 قاربًا سوفيتيًا كان يحاول مهاجمة القافلة في بوستاد سوند.
- هانس ، هل تسمع هذا المخلوق؟
- تسع. بعد سلسلة من الانفجارات ، رقد الروس في الأسفل - لاحظت ثلاث إصابات على الأرض …
- هل يمكنك تحديد مكانهم الآن؟
- Donnervetter! تم تفجيرها. بالتأكيد قرروا الظهور والاستسلام.
كان البحارة الألمان مخطئين. من أعماق البحر ، صعدت غواصة MONSTR ، وهي غواصة مبحرة K-3 من السلسلة XIV ، إلى السطح ، وأطلقت وابلًا من نيران المدفعية على العدو. مع الطلقة الخامسة ، تمكن البحارة السوفييت من غرق U-1708. بدأ الصياد الثاني ، بعد أن أصيب بضربتين مباشرتين ، في التدخين واستدار إلى جانبه - لم تستطع مدفعه المضادة للطائرات عيار 20 ملم منافسة "المئات" من الغواصة العلمانية. بعد أن تشتت الألمان مثل الجراء ، اختفى K-3 بسرعة خلف الأفق بضربة 20 عقدة.
كان الكاتيوشا السوفياتي قاربًا استثنائيًا في وقته. هيكل ملحوم ، مدفعية قوية وأسلحة طوربيد منجم ، محركات ديزل قوية (2 × 4200 حصان!) ، سرعة سطحية عالية من 22 إلى 23 عقدة. استقلالية هائلة من حيث احتياطيات الوقود. التحكم عن بعد في صمامات خزان الصابورة. محطة إذاعية قادرة على نقل الإشارات من بحر البلطيق إلى الشرق الأقصى. مستوى استثنائي من الراحة: دشات ، خزانات مبردة ، محطتان لتحلية مياه البحر ، كوخ كهربائي … زورقان (K-3 و K-22) مجهزان بأجهزة سونار ASDIC للإقراض.
ولكن ، من الغريب أن لا الأداء العالي ولا أقوى الأسلحة جعلت من الكاتيوشا سلاحًا فعالاً - بالإضافة إلى القصة المظلمة بهجوم K-21 على تيربيتز ، خلال سنوات الحرب ، حققت سلسلة قوارب XIV نجاحًا في 5 قوارب فقط. هجمات طوربيد و 27 ألف ر. ريج. طن من الحمولة الغارقة. تم تحقيق معظم الانتصارات بمساعدة الألغام المزروعة. علاوة على ذلك ، بلغت خسائرهم خمسة زوارق مبحرة.
K-21 ، Severomorsk ، أيامنا هذه
تكمن أسباب الفشل في تكتيكات استخدام الكاتيوشا - طرادات الغواصات القوية ، التي تم إنشاؤها لساحة المحيط الهادئ ، كان عليها أن "تدوس" في "بركة" البلطيق الضحلة. عند العمل على عمق 30-40 مترًا ، يمكن لقارب ضخم يبلغ ارتفاعه 97 مترًا أن يصطدم بالأرض بقوسه ، بينما كان مؤخرته لا يزال بارزًا على السطح. كان الأمر أسهل قليلاً للبحارة من بحر الشمال - كما أظهرت الممارسة ، فإن فعالية الاستخدام القتالي لصواريخ الكاتيوشا كانت معقدة بسبب ضعف تدريب الأفراد وقلة مبادرة القيادة.
هذا مثير للشفقة. تم تصميم هذه القوارب لأكثر من ذلك.
"ماليوتكي" ، الاتحاد السوفيتي
السلسلة VI و VI-bis - 50 بنيت.
السلسلة الثانية عشرة - بنيت 46.
السلسلة الخامسة عشر - 57 بنيت (4 شاركوا في الأعمال العدائية).
خصائص أداء القوارب من النوع M من سلسلة XII:
إزاحة السطح - 206 أطنان ؛ تحت الماء - 258 طنا.
الحكم الذاتي - 10 أيام.
عمق العمل بالغمر 50 م ، والعمق المحدد 60 م.
السرعة الكاملة على السطح - 14 عقدة ؛ تحت الماء - 8 عقدة.
مدى الإبحار على السطح هو 3380 ميلاً (8 ، 6 عقدة).
نطاق الإبحار المغمور - 108 أميال (3 عقدة).
التسلح:
- 2 طوربيد من عيار 533 مم ، حمولة الذخيرة - طوربيدان ؛
- 1 × 45 ملم مدفع نصف آلي مضاد للطائرات.
طفل!
مشروع الغواصات الصغيرة للتعزيز السريع لأسطول المحيط الهادئ - كانت السمة الرئيسية للقوارب من النوع M هي إمكانية النقل بالسكك الحديدية في شكل مجمع بالكامل.
في السعي وراء الاكتناز ، كان لا بد من التضحية بالكثير - تحولت الخدمة في Malyutka إلى حدث مرهق وخطير. ظروف معيشية قاسية ، "وعرة" قوية - ألقت الأمواج بلا رحمة "عوامة" 200 طن ، مخاطرة بتقسيمها إلى قطع. الغمر الضحل والأسلحة الضعيفة. لكن الشاغل الرئيسي للبحارة كان موثوقية الغواصة - عمود واحد ، محرك ديزل واحد ، محرك كهربائي واحد - لم يترك "الطفل" الصغير فرصة للطاقم المهمل ، فقد كان أدنى عطل على متن الغواصة يهدد الغواصة بالموت.
تطور الأطفال بسرعة - كانت خصائص الأداء لكل سلسلة جديدة في بعض الأحيان مختلفة عن المشروع السابق: تم تحسين الخطوط العريضة ، وتم تحديث المعدات الكهربائية ووسائل الكشف ، وتقليل وقت الغوص ، وزيادة الاستقلالية. لم يعد "الأطفال" من سلسلة XV يذكرون بأسلافهم من السلسلتين VI و XII: هيكل بدن واحد ونصف - تم نقل صهاريج الصابورة خارج الهيكل الصلب ؛ تلقت محطة الطاقة مخططًا قياسيًا ثنائي المحور مع محركي ديزل ومحركات كهربائية تحت الماء. زاد عدد أنابيب الطوربيد إلى أربعة. للأسف ، ظهرت سلسلة XV بعد فوات الأوان - تحمل "الأطفال" من السلسلة VI و XII وطأة الحرب.
على الرغم من حجمها المتواضع و 2 طوربيدات فقط على متنها ، كانت السمكة الصغيرة ببساطة "شرهة" بشكل مرعب: في سنوات الحرب العالمية الثانية فقط ، غرقت الغواصات السوفيتية من نوع M 61 سفينة معادية يبلغ مجموع حمولتها 135.5 ألف برميل ، دمرت 10 سفن حربية ، وألحقت أضرارًا أيضًا بـ 8 وسائل نقل.
لقد تعلم الصغار ، الذين كانوا في الأصل مخصصين فقط للعمل في المنطقة الساحلية ، كيفية القتال بفعالية في مناطق البحر المفتوح. قاموا ، إلى جانب القوارب الكبيرة ، بقطع اتصالات العدو ، وقاموا بدوريات عند مخارج قواعد العدو والمضايق البحرية ، وتغلبوا ببراعة على الحواجز المضادة للغواصات وقوضوا وسائل النقل مباشرة عند الأرصفة داخل موانئ العدو المحمية. إنه لأمر مدهش كيف تمكن رجال البحرية الحمراء من القتال على هذه السفن الواهية! لكنهم قاتلوا. وفزنا!
قوارب من نوع "متوسط" سلسلة IX-bis الاتحاد السوفيتي
عدد الغواصات المبنية 41.
إزاحة السطح - 840 طن ؛ تحت الماء - 1070 طنا.
الطاقم - 36 … 46 شخصًا.
عمق العمل بالغمر 80 م ، عمق الحد 100 م.
السرعة الكاملة على السطح - 19.5 عقدة ؛ مغمور - 8 ، 8 عقدة.
نطاق المبحرة على سطح 8000 ميل (10 عقدة).
نطاق الانطلاق تحت الماء 148 ميلاً (3 عقدة).
ستة أنابيب طوربيد ونفس العدد من الطوربيدات الاحتياطية على رفوف ملائمة لإعادة التحميل. مدفعان مع ذخيرة كبيرة ، رشاشات ، ممتلكات تخريبية … باختصار ، هناك شيء للقتال. سرعة سطح تصل إلى 20 عقدة! يسمح لك بتجاوز أي قافلة تقريبًا ومهاجمتها مرة أخرى. هذه التقنية جيدة …"
- رأي قائد S-56 بطل الاتحاد السوفيتي جي. شيدرين
S-33
تميزت Eski بتصميمها العقلاني والتوازن ، والتسلح القوي ، والركض الممتاز وصلاحيتها للإبحار. في الأصل مشروع ألماني من قبل شركة Deshimag ، تم تعديله لتلبية المتطلبات السوفيتية. لكن لا تتسرع في التصفيق بيديك وتذكر ميسترال. بعد بدء البناء التسلسلي لسلسلة IX في أحواض بناء السفن السوفيتية ، تمت مراجعة المشروع الألماني من أجل التحول بالكامل إلى المعدات السوفيتية: محركات الديزل 1D والأسلحة ومحطات الراديو ومكتشف اتجاه الصوت وبوصلة جيروسكوبية … إنتاج!
كانت مشاكل الاستخدام القتالي للغواصات من فئة Srednyaya ، بشكل عام ، مماثلة لتلك الموجودة في القوارب المبحرة من النوع K - المحبوسة في المياه الضحلة المليئة بالألغام ، ولم يتمكنوا أبدًا من إدراك صفاتهم القتالية العالية. كانت الأمور أفضل بكثير في الأسطول الشمالي - خلال الحرب ، غواصة S-56 تحت قيادة جي. قام Shchedrina بالانتقال عبر المحيطين الهادئ والأطلسي ، حيث انتقل من فلاديفوستوك إلى Polyarny ، وأصبح فيما بعد القارب الأكثر إنتاجية في البحرية السوفيتية.
لا تقل روعة القصة عن S-101 "ماسك القنابل" - على مدار سنوات الحرب ، تم إسقاط أكثر من 1000 شحنة عمق على القارب من قبل الألمان والحلفاء ، ولكن في كل مرة عادت S-101 بأمان إلى Polyarny.
أخيرًا ، حقق ألكساندر مارينيسكو انتصاراته الشهيرة في C-13.
حجرة الطوربيد S-56
"التعديلات القاسية التي دخلت فيها السفينة ، تفجيرات وانفجارات ، أعماق تتجاوز بكثير الحد الرسمي. القارب يحمينا من كل شيء …"
- من مذكرات جي. شيدرين
نوع القوارب جاتو ، الولايات المتحدة الأمريكية
عدد الغواصات المبنية - 77.
إزاحة السطح - 1525 طن ؛ تحت الماء - 2420 طنا.
الطاقم - 60 شخصا.
عمق عمل الغمر 90 م.
السرعة الكاملة على السطح - 21 عقدة ؛ مغمور - 9 عقدة.
نطاق المبحرة على سطح 11000 ميل (10 عقدة).
نطاق الانطلاق تحت الماء 96 ميلا (2 عقدة).
التسلح:
- 10 أنابيب طوربيد عيار 533 مم ، حمولة ذخيرة - 24 طوربيدًا ؛
- مدفع عالمي 1 × 76 مم ، مدفع مضاد للطائرات مقاس 1 × 40 مم ، 1 × 20 مم "Oerlikon" ؛
- أحد القوارب - تم تجهيز يو إس إس بارب بمنظومة إطلاق صواريخ متعددة لقصف الساحل.
ظهرت طرادات الغواصات من فئة Getow التي تبحر في المحيط في خضم حرب المحيط الهادئ وأصبحت واحدة من أقوى الأدوات في البحرية الأمريكية. لقد أغلقوا بإحكام جميع المضائق الاستراتيجية والطرق المؤدية إلى الجزر المرجانية ، وقطعوا جميع خطوط الإمداد ، تاركين الحاميات اليابانية بدون تعزيزات ، والصناعة اليابانية بدون مواد خام وزيت. في المعارك مع Getou ، فقدت البحرية الإمبراطورية اثنتين من حاملات الطائرات الثقيلة وأربعة طرادات وعشرات من المدمرات.
أسلحة طوربيد عالية السرعة وقاتلة ، أحدث الوسائل التقنية اللاسلكية للكشف عن العدو - الرادار ، جهاز تحديد الاتجاه ، السونار. نطاق المبحرة ، وتوفير الدوريات القتالية قبالة سواحل اليابان عند العمل من قاعدة في هاواي. زيادة الراحة على متن الطائرة. لكن الشيء الرئيسي هو التدريب الممتاز للأطقم وضعف الأسلحة اليابانية المضادة للغواصات. نتيجة لذلك ، دمر "جاتو" كل شيء بلا رحمة - لقد حققوا النصر من أعماق البحر الأزرق في المحيط الهادئ.
… يعتبر حدث 2 سبتمبر 1944 أحد الإنجازات الرئيسية لقوارب "جيتو" التي غيرت العالم بأسره. في ذلك اليوم ، اكتشفت الغواصة "فينباك" إشارة استغاثة من طائرة ساقطة و ، بعد عدة ساعات من البحث ، وجد في المحيط طيارًا خائفًا ويائسًا بالفعل … كان المحفوظ مؤكدًا جورج هربرت بوش.
غرفة تخزين الغواصة "المتعري" ، نصب تذكاري في جروتون.
تبدو قائمة الجوائز "المتعثرة" وكأنها حكاية بحرية: 9 ناقلات ، 10 وسائل نقل ، سفينتا دورية بحمولة إجمالية قدرها 100.231 طنًا! وللحصول على وجبة خفيفة ، أخذ القارب طرادًا يابانيًا ومدمرة. شيطان محظوظ!
اكتب XXI electrobots ، ألمانيا
بحلول أبريل 1945 ، أطلق الألمان 118 غواصة من السلسلة 21. ومع ذلك ، تمكن اثنان منهم فقط من تحقيق الاستعداد التشغيلي والذهاب إلى البحر في الأيام الأخيرة من الحرب.
إزاحة السطح - 1620 طنًا ؛ تحت الماء - 1820 طنا.
الطاقم - 57 شخصا.
عمق العمل بالغمر 135 م ، والعمق المحدد 200+ متر.
السرعة القصوى على السطح - 15.6 عقدة ، مغمورة - 17 عقدة.
نطاق التنقل على السطح هو 15500 ميل (10 عقدة).
نطاق الانطلاق تحت الماء 340 ميلا (5 عقدة).
التسلح:
- 6 أنابيب طوربيد عيار 533 مم ، حمولة ذخيرة - 17 طوربيدًا ؛
- عدد 2 مدفع مضاد للطائرات من طراز "فلاك" عيار 20 ملم.
يرسو U-2540 "Wilhelm Bauer" بشكل دائم في بريمرهافن ، اليوم
كان حلفاؤنا محظوظين للغاية لأن جميع القوات الألمانية قد ألقيت في الجبهة الشرقية - لم يكن لدى فريتز موارد كافية لإطلاق سرب من "القوارب الكهربائية" الرائعة في البحر. لقد ظهروا قبل عام - وهذا كل شيء ، kaput! نقطة تحول أخرى في معركة الأطلسي.
كان الألمان أول من خمن: كل ما يفخر به بناة السفن في البلدان الأخرى - حمولة كبيرة من الذخيرة ، ومدفعية قوية ، وسرعة سطح عالية تزيد عن 20 عقدة - ليس له أهمية تذكر. المعلمات الرئيسية التي تحدد الفعالية القتالية للغواصة هي سرعتها ونطاق الإبحار المغمور.
على عكس أقرانها ، ركزت "Eletrobot" على البقاء باستمرار تحت الماء: الهيكل الأكثر انسيابية بدون مدفعية ثقيلة ، وأسوار ومنصات - كل ذلك من أجل تقليل المقاومة تحت الماء. Snorkel ، ست مجموعات من البطاريات القابلة لإعادة الشحن (3 مرات أكثر من القوارب التقليدية!) ، Powerful el. محركات كاملة السرعة ، هادئة واقتصادية. محركات التسلل.
الجزء الخلفي من U-2511 ، مغمور على عمق 68 مترًا
حسب الألمان كل شيء - تحركت الحملة "Electrobot" بأكملها على عمق المنظار تحت RPD ، وبقي من الصعب اكتشاف أسلحة العدو المضادة للغواصات.في أعماق كبيرة ، أصبحت ميزتها أكثر إثارة للصدمة: مخزون طاقة أكبر بمقدار 2-3 مرات ، وبسرعة ضعف سرعة أي غواصة في سنوات الحرب! مهارات عالية في التخفي ومهارات مذهلة تحت الماء ، طوربيدات صاروخ موجه ، مجمع من معدات الكشف الأكثر تقدمًا … افتتحت "Electrobots" علامة فارقة جديدة في تاريخ أسطول الغواصات ، حيث حددت اتجاه تطوير الغواصات في سنوات ما بعد الحرب.
لم يكن الحلفاء مستعدين لمواجهة مثل هذا التهديد - كما أظهرت اختبارات ما بعد الحرب ، كانت Electrobots متفوقة عدة مرات في مجال الكشف المتبادل بالسونار على المدمرات الأمريكية والبريطانية التي تحرس القوافل.
قوارب النوع السابع ، ألمانيا
عدد الغواصات المبنية 703.
إزاحة السطح - 769 طنًا ؛ تحت الماء - 871 طنا.
الطاقم - 45 شخصا.
عمق الغمر - 100 م ، الحد الأقصى - 220 مترا
السرعة القصوى على السطح - 17.7 عقدة ؛ مغمور - 7 ، 6 عقدة.
نطاق التنقل على السطح هو 8500 ميل (10 عقدة).
نطاق الانطلاق تحت الماء 80 ميلاً (4 عقدة).
التسلح:
- 5 أنابيب طوربيد عيار 533 مم ، حمولة ذخيرة - 14 طوربيدًا ؛
- مدفع عالمي 1 × 88 ملم (حتى عام 1942) ، ثمانية خيارات للهياكل الفوقية مع حوامل مضادة للطائرات 20 و 37 ملم.
أكثر السفن الحربية كفاءة على الإطلاق في الإبحار في المحيطات.
بسيطة نسبيًا ، رخيصة ، ضخمة ، لكنها في نفس الوقت مسلحة بشكل كامل ومميتة من أجل الإرهاب الكامل تحت الماء.
703 غواصات. 10 ملايين طن من الحمولة الغارقة! البوارج والطرادات وحاملات الطائرات والمدمرات والطرادات وغواصات العدو وناقلات النفط ووسائل النقل بالطائرات والدبابات والسيارات والمطاط والخامات والأدوات الآلية والذخيرة والزي الرسمي والطعام … حدود معقولة - إن لم تكن الإمكانات الصناعية للولايات المتحدة التي لا تنضب ، قادرة على تعويض أي خسائر لحلفائها ، فإن الروبوتات الألمانية لديها كل الفرص "لخنق" بريطانيا العظمى وتغيير مسار تاريخ العالم.
U-995. قاتل رشيقة تحت الماء
في كثير من الأحيان ، ترتبط نجاحات "السبعات" بـ "الوقت المزدهر" في 1939-1941. - بزعم ظهور نظام القافلة وسونار Asdik من الحلفاء ، انتهت نجاحات الغواصات الألمان. تأكيد شعبوي بالكامل يقوم على سوء تفسير "الأزمنة المزدهرة".
كانت المحاذاة بسيطة: في بداية الحرب ، عندما كانت هناك سفينة حلفاء واحدة مضادة للغواصات لكل غواصة ألمانية ، شعرت السبعة بأنفسهم أسياد المحيط الأطلسي غير المعرضين للخطر. عندها ظهر الآس الأسطوري ، الذي أغرق 40 سفينة معادية لكل منهما. كان الألمان بالفعل يمسكون بأيديهم عندما نشر الحلفاء فجأة 10 سفن مضادة للغواصات و 10 طائرات لكل قارب يعمل في Kriegsmarine!
ابتداءً من ربيع عام 1943 ، بدأ اليانكيز والبريطانيون في قصف Kriegsmarine بشكل منهجي بمعدات مضادة للغواصات وسرعان ما حققوا نسبة خسارة ممتازة 1: 1. لذلك قاتلوا حتى نهاية الحرب. نفد الألمان السفن أسرع من خصومهم.
إن التاريخ الكامل لـ "السبعات" الألمانية هو تحذير هائل من الماضي: ما نوع التهديد الذي تشكله الغواصة وما هي تكلفة إنشاء نظام فعال لمواجهة التهديد تحت الماء.
ملصق أمريكي ساخر لتلك السنوات. "ضرب نقاط الألم! تعال للخدمة في أسطول الغواصات - نحن نستأثر بنسبة 77٪ من الحمولة الغارقة!" التعليقات ، كما يقولون ، لا لزوم لها.
