كان أحد الشروط التي ضمنت الهجوم الناجح للجيش الألماني في صيف عام 1941 حقيقة أن الفيرماخت تجاوز الجيش الأحمر لمدة عقد من الزمن في جودة استخبارات الجيش وأنظمة التوجيه والاتصالات والقيادة والسيطرة. تعلمت القيادة السوفيتية درسًا قاسًا في الوقت المناسب - بالفعل عند التخطيط للإمدادات بموجب Lend-Lease ، تم إيلاء الكثير من الاهتمام لتحسين جودة إدارة الجيش الأحمر. نتيجة لذلك ، تلقى الجيش الأحمر 177،900 هاتفًا و 2 مليون كيلومتر من كابلات الهاتف الميدانية. بفضل الإمداد بمحطات إذاعية بقوة 400 واط ، تم تزويد مقر الجيش والمطارات باتصالات كاملة. في المجموع ، خلال سنوات الحرب ، تلقى الاتحاد السوفيتي 23777 محطة إذاعية عسكرية من مختلف القدرات. لضمان اتصال موثوق به بين المقر الرئيسي والمدن الرئيسية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم استلام 200 محطة هاتفية عالية التردد. أصبح توفير أنظمة الكشف الإلكترونية اتجاهًا مهمًا بشكل خاص: في المجموع ، حتى عام 1945 ، تلقى الاتحاد السوفيتي 2000 رادار من أنواع مختلفة من الحلفاء. في الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أن الاتحاد السوفيتي كان قادرًا على إتقان الإنتاج التسلسلي للمعدات الأكثر تعقيدًا بشكل مستقل - تلقى الجيش الأحمر 775 رادارًا محليًا خلال سنوات الحرب.
يضع الفن العسكري الحديث معلومات استخباراتية عالية الجودة واتصالات غير منقطعة وتحديد دقيق للهدف في قلب أي عملية عسكرية. لقد أثبتت الأحداث الأخيرة في يوغوسلافيا والعراق وليبيا صحة هذا النهج - يقوم الناتو بإنشاء نوع من "القبة المعلوماتية" فوق منطقة القتال ، يسيطر داخلها على جميع تحركات ومفاوضات الخصوم ، ويكشف عن خططهم مقدمًا ويختار أهم الأهداف. والنتيجة متوقعة: يتم محو دول بأكملها من على وجه الأرض مع خسائر فردية من التحالف. لضمان مثل هذا النهج ، يتم استخدام كل من أنظمة استطلاع الأقمار الصناعية العالمية والوسائل المحلية ، بما في ذلك طائرات الاستطلاع المأهولة وغير المأهولة وطائرات الاستطلاع الإلكترونية وطائرات الإنذار المبكر … ردود الفعل ممتازة - أثناء المعركة ، يمكن إحضار أمر من البنتاغون وصولا الى الجندي الفردي.
كانت هناك حاجة إلى مثل هذه المقدمة الطويلة حتى تتمكن من تخيل مدى أهمية تطوير نظام استطلاع واستهداف الفضاء البحري بالنسبة للاتحاد السوفيتي.
أسطورة
في الستينيات ، تم تكليف العلوم والصناعة القطاعية بإنشاء أول نظام فضائي في جميع الأحوال الجوية لرصد الأهداف السطحية في جميع أنحاء المنطقة المائية للمحيط العالمي بالكامل مع نقل البيانات مباشرة إلى مواقع القيادة الأرضية أو السفن ، والتي تسمى أسطورة. كان الشرط الأساسي لإنشاء اللجنة الدولية للصليب الأحمر هو البحث عن طريقة موثوقة لتحديد الهدف وتوجيه صواريخ كروز على مجموعات حاملات الطائرات الأمريكية الضاربة ، والتي كانت في تلك السنوات العدو الرئيسي للبحرية السوفيتية. AUG ، كونه في حد ذاته سلاح ضربة قوي ، يجمع بين الدفاع الجوي عالي المستوى والدفاع المضاد للطائرات ، يمكن أن يتحرك 600 ميل بحري (أكثر من 1000 كيلومتر) في اليوم ، مما يجعلها هدفًا صعبًا للغاية. كما أدى وجود العديد من المرافقين وأمر خاطئ في AUG إلى طرح مشكلة اختيار الهدف للبحارة لدينا.نتيجة لذلك ، تم الحصول على مشكلة معقدة مع العديد من المجاهيل ، والتي لا يمكن حلها بالطرق المعتادة.
على الرغم من وجود غواصات بحرية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (الغواصات النووية pr. 675 ، pr. 661 "Anchar" ، الغواصة pr. 671) ، طرادات الصواريخ ، وأنظمة الصواريخ الساحلية المضادة للسفن ، وأسطول كبير من قوارب الصواريخ ، بالإضافة إلى العديد من أنظمة الصواريخ المضادة للسفن P-6 و P -35 و P-70 و P-500 ، لم تكن هناك ثقة في هزيمة AUG المضمونة في حالة حدوث مشكلة مماثلة. لم تتمكن الرؤوس الحربية الخاصة من تصحيح الموقف - كانت المشكلة في الكشف الموثوق به عن الهدف عبر الأفق واختيارها وضمان دقة تحديد الهدف لصواريخ كروز القادمة. لم يحل استخدام الطيران لاستهداف الصواريخ المضادة للسفن المشكلة: كانت مروحية السفينة ذات قدرات محدودة ، علاوة على أنها كانت معرضة بشدة للطائرات الحاملة لعدو محتمل. كانت طائرة الاستطلاع Tu-95RTs ، على الرغم من ميولها الممتازة ، غير فعالة - احتاجت الطائرة إلى عدة ساعات للوصول إلى منطقة معينة من المحيط العالمي ، ومرة أخرى أصبحت طائرة الاستطلاع هدفًا سهلًا للاعتراض على سطح السفينة. عامل حتمي مثل الظروف الجوية قوض أخيرًا ثقة الجيش السوفيتي في نظام تحديد الهدف المقترح على أساس طائرة هليكوبتر وطائرة استطلاع. لم يكن هناك سوى مخرج واحد - لرصد الوضع في المحيط العالمي من الهاوية الجليدية للفضاء الخارجي.
أكبر المراكز العلمية وفرق التصميم في البلاد ، على وجه الخصوص ، معهد الفيزياء وهندسة الطاقة ومعهد الطاقة الذرية الذي يحمل اسم V. I. إ. كورتشاتوف. تم إجراء حسابات المعلمات المدارية والموقع النسبي للمركبة الفضائية بمشاركة مباشرة من الأكاديمي M. V. كلديش. كانت المنظمة الرئيسية المسؤولة عن إنشاء اللجنة الدولية للصليب الأحمر هي مكتب تصميم V. N. شيلوميا. تولى فريق OKB-670 (NPO Krasnaya Zvezda) تطوير محطة للطاقة النووية للمركبات الفضائية.
في بداية عام 1970 ، بدأ مصنع أرسنال (لينينغراد) في إنتاج نماذج أولية من المركبات الفضائية. بدأت اختبارات تصميم الطيران لمركبة فضائية استطلاع بالرادار في عام 1973 ، وساتل استطلاع إلكتروني بعد ذلك بعام. دخلت المركبة الفضائية لاستطلاع الرادار الخدمة في عام 1975 ، والمجمع بأكمله (مع مركبة الاستطلاع الفضائية الإلكترونية) بعد ذلك بقليل - في عام 1978. وفي عام 1983 ، تم اعتماد المكون الأخير للنظام - P-700 "Granit" الأسرع من الصوت صاروخ سفينة.
كان عام 1982 فرصة عظيمة لاختبار عمل اللجنة الدولية للصليب الأحمر. خلال حرب الفوكلاند ، سمحت البيانات من الأقمار الصناعية الفضائية لقيادة البحرية السوفيتية بتتبع الوضع التشغيلي والتكتيكي في جنوب المحيط الأطلسي ، وحساب تصرفات الأسطول البريطاني بدقة ، وحتى التنبؤ بوقت ومكان الهبوط البريطاني. في جزر فوكلاند بدقة تصل إلى عدة ساعات.
الجوانب الفنية للبرنامج
من الناحية الفنية ، فإن ICRTs عبارة عن مزيج من نوعين من المركبات الفضائية ومحطات السفن لتلقي المعلومات مباشرة من المدار ، مما يضمن معالجتها وإصدار تعيين الهدف لأسلحة الصواريخ.
النوع الأول من الأقمار الصناعية US-P (القمر الصناعي الخاضع للتحكم - سلبي ، مؤشر GRAU 17F17) عبارة عن مجمع استطلاع إلكتروني مصمم لاكتشاف وتحديد اتجاه الأجسام ذات الإشعاع الكهرومغناطيسي. تحتوي المركبة الفضائية على نظام توجيه وثبات ثلاثي المحاور عالي الدقة في الفضاء. مصدر الطاقة عبارة عن بطارية شمسية مدمجة مع بطارية كيميائية. يوفر قاذفة الصواريخ متعددة الوظائف التي تعمل بالوقود السائل استقرار المركبة الفضائية وتصحيح ارتفاع مدارها. لإطلاق المركبة الفضائية في مدار قريب من الأرض ، يتم استخدام مركبة الإطلاق Cyclone. تبلغ كتلة المركبة الفضائية 3300 كجم ، ومتوسط ارتفاع مدار العمل 400 كم ، والميل المداري 65 درجة.
تم تجهيز النوع الثاني من الأقمار الصناعية US-A (Sputnik المُسيطر عليها - نشط ، مؤشر GRAU 17F16) برادار ذو اتجاهين ذو مظهر جانبي ، مما يوفر اكتشافًا للأهداف السطحية في جميع الأحوال الجوية وطوال اليوم. حدد مدار العمل المنخفض (الذي استبعد استخدام الألواح الشمسية الضخمة) والحاجة إلى مصدر طاقة قوي وغير منقطع (البطاريات الشمسية لا يمكن أن تعمل على جانب الظل من الأرض) نوع مصدر الطاقة الموجود على متن الطائرة - BES-5 مفاعل بوك نووي بطاقة حرارية 100 كيلوواط (طاقة كهربائية - 3 كيلو واط ، وقت التشغيل المقدر - 1080 ساعة).
تبلغ كتلة المركبة الفضائية أكثر من 4 أطنان ، منها 1250 كجم سقطت على المفاعل. كان للولايات المتحدة شكل أسطواني بطول 10 أمتار وقطر 1.3 متر. على جانب واحد من الهيكل كان هناك مفاعل ، على الجانب الآخر - رادار. كان المفاعل محميًا بالرادار فقط ، لذلك كان القمر الصناعي الجهنمية مصدرًا ثابتًا للإشعاع. بعد انتهاء فترة العمل ، وضعت مرحلة عليا خاصة المفاعل في "مدار دفن" على ارتفاع 750 … 1000 كم من سطح الأرض ، واحترق باقي القمر الصناعي عند سقوطه في الغلاف الجوي. وفقًا للحسابات ، فإن الوقت الذي تقضيه الأجسام في مثل هذه المدارات لا يقل عن 250 عامًا.
الروليت الروسية
في 18 سبتمبر 1977 ، تم إطلاق المركبة الفضائية Kosmos-954 بنجاح من بايكونور ، وهي ليست أكثر من قمر صناعي نشط تابع للجنة الدولية للصليب الأحمر. معلمات المدار: نقطة الحضيض - 259 كم ، الأوج - 277 كم ، الميل المداري - 65 درجة.
لمدة شهر كامل ، ظل "Kosmos-954" يراقب بيقظة في مدار فضائي ، مقترنًا بتوأمه "Kosmos-252". في 28 أكتوبر 1977 ، توقف القمر الصناعي فجأة عن المراقبة من قبل خدمات التحكم الأرضية. السبب لا يزال غير واضح ، على الأرجح كان هناك فشل في برنامج نظام الدفع التصحيحي. باءت جميع محاولات تنسيق القمر الصناعي بالفشل. كما أنه لم يكن من الممكن إدخالها في "المدار الدفن".
في أوائل كانون الثاني (يناير) 1978 ، تم خفض ضغط حجرة الأجهزة في المركبة الفضائية ، وكان كوزموس 954 خارج النظام تمامًا وتوقف عن الاستجابة للطلبات الواردة من الأرض. بدأ هبوط غير متحكم به لقمر صناعي على متنه مفاعل نووي.
حدق العالم الغربي في رعب في سماء الليل المظلمة ، متوقعًا رؤية نجم الموت. بالعودة إلى نوفمبر ، أصدرت قيادة الدفاع الجوي المشتركة لقارة أمريكا الشمالية NORAD بيانًا مفاده أن المركبة الفضائية السوفيتية فقدت مدارها وشكلت تهديدًا محتملاً بسبب السقوط المحتمل على الأرض. في كانون الثاني (يناير) 1978 ، ظهرت الصحف العالمية بعنوان "قمر تجسس سوفيتي يحمل مفاعلًا نوويًا على متنه في مدار غير خاضع للسيطرة ويستمر في الهبوط". كان الجميع يناقش متى وأين سيسقط المفاعل الطائر. بدأت لعبة الروليت الروسية.
في الصباح الباكر من يوم 24 يناير ، انهار كوزموس 954 فوق الأراضي الكندية ، مما أدى إلى ملء مقاطعة ألبرتا بالحطام المشع.
بدأت عملية البحث "مورنينغ لايت" (تكريما لهذه النهاية المشرقة لمسيرة القمر الصناعي). تم العثور على الجسم الأول ، وهو بقايا قلب المفاعل ، في 26 يناير. في المجموع ، وجد الكنديون أكثر من 100 قطعة بوزن إجمالي يبلغ 65 كجم على شكل قضبان وأقراص وأنابيب وأجزاء أصغر ، يصل نشاطها الإشعاعي إلى 200 رونتجين / ساعة.
لحسن الحظ بالنسبة للكنديين ، تعتبر ألبرتا مقاطعة شمالية ذات كثافة سكانية منخفضة ، ولا يتضرر سكانها المحليون.
بالطبع ، كانت هناك فضيحة دولية ، وصرخ الأمريكيون بصوت عالٍ ، ودفع الاتحاد السوفيتي تعويضًا رمزيًا وعلى مدى السنوات الثلاث التالية رفض إطلاق US-A ، مما أدى إلى تحسين تصميم القمر الصناعي.
ومع ذلك ، في عام 1982 تكرر حادث مماثل على متن القمر الصناعي Kosmos-1402. هذه المرة ، غرقت المركبة الفضائية بأمان في أمواج المحيط الأطلسي. وفقًا للخبراء ، إذا كان السقوط قد بدأ قبل 20 دقيقة ، لكان "Cosmos-1402" قد هبط في سويسرا.
لحسن الحظ ، لم يتم تسجيل حوادث أكثر خطورة مع "المفاعلات الطائرة الروسية".في حالات الطوارئ ، تم فصل المفاعلات ونقلها إلى "مدار التخلص" دون وقوع حوادث.
نتائج البرنامج
في المجموع ، تم تنفيذ 39 عملية إطلاق (بما في ذلك الاختبار) لأقمار استطلاع الرادار US-A مع مفاعلات نووية على متنها في إطار برنامج نظام استطلاع واستهداف الفضاء البحري ، نجح 27 منها. بالطبع ، العديد من الحلول الجديدة ، التي لم يتم اختبارها بعد ، والتي غالبًا ما تكون مبتكرة للغاية في إنشاء هذه التكنولوجيا لا يمكن إلا أن تؤثر على موثوقية المركبة الفضائية. ومع ذلك ، سيطرت US-A بشكل موثوق على الوضع السطحي في المحيط العالمي في الثمانينيات. تم الإطلاق الأخير لمركبة فضائية من هذا النوع في 14 مارس 1988.
في الوقت الحالي ، تشتمل كوكبة الفضاء التابعة للاتحاد الروسي على أقمار الاستطلاع الإلكترونية US-P فقط. تم إطلاق آخرها ، Cosmos-2421 ، في 25 يونيو 2006. وفقًا للمعلومات الرسمية ، كانت هناك مشاكل طفيفة على متن الطائرة بسبب عدم الكشف الكامل عن الألواح الشمسية. علاوة على ذلك ، أصبحت قصة "Cosmos-2421" مصدر افتراء أمريكي. على الرغم من التصريحات العديدة من الجانب الروسي بأن كل شيء على ما يرام مع المركبة الفضائية ، فهي في مدار طبيعي وعلى اتصال بها ، يزعم ممثلو NORAD أنه في 14 مارس 2007 ، لم يعد Cosmos-2421 موجودًا وانهار إلى 300 جزء.
أحد الأقمار الصناعية الأمريكية P ، Kosmos-2326 ، بالإضافة إلى مهام محددة لصالح أمن البلاد ، قام بوظيفة سلمية بحتة - بمساعدة وحدة Konus-A ، بحثت في انفجارات أشعة غاما الكونية.
بشكل عام ، أصبحت "أسطورة" اللجنة الدولية للصليب الأحمر إحدى بطاقات زيارة رواد الفضاء السوفييت. لا يزال العديد من مكوناته ليس له نظائر في العالم. والأهم من ذلك ، على عكس جميع برامج SDI المعلن عنها ، فقد تم وضعها في الخدمة.
