منذ وقت ليس ببعيد ، ألكسندر تيموخين في مقالاته الرائعة حرب البحر للمبتدئين. وضع حاملة طائرات في حالة إضراب وحرب بحرية للمبتدئين. فحصت مشكلة تحديد الهدف بالتفصيل مشكلة البحث عن حاملات الطائرات ومجموعات الضربات البحرية (AUG و KUG) ، وكذلك توجيه أسلحة الصواريخ إليها.
إذا تحدثنا عن أوقات الاتحاد السوفياتي وعن قدرات الاستطلاع الحالية للبحرية الروسية ، فإن الوضع محزن حقًا ، وقد يكون استخدام الصواريخ بعيدة المدى أمرًا بالغ الصعوبة. ومع ذلك ، يمكن قول هذا ليس فقط عن البحرية ، ولكن أيضًا عن القدرات الاستخباراتية للقوات المسلحة للاتحاد الروسي ككل. عدم وجود طائرات الإنذار المبكر (أواكس) ، والرادار ، والراديو ، وطائرة الاستطلاع الإلكترونية البصرية (نظائرها من طراز بوينج E-8 JSTARS الأمريكية) ، والغياب التام للمركبات الجوية غير المأهولة على ارتفاعات عالية (UAVs) ، وعدم كفاية عدد ونوعية الاستطلاع الأقمار الصناعية وأقمار الاتصالات ، التي تفاقمت بعد فرض العقوبات بسبب عدم وجود قاعدة عنصرية محلية.
ومع ذلك ، فإن الاستخبارات والاتصالات هي حجر الزاوية في القوات المسلحة الحديثة ، وبدونها لا يمكن الحديث عن أي مواجهة مع خصم حديث عالي التقنية. بناءً على هذه الأطروحة ، سننظر في أنظمة الفضاء التي يمكن استخدامها بفعالية لاكتشاف وتتبع AUG و KUG.
أقمار الاستطلاع
تضمن النظام الأسطوري لاستطلاع الفضاء البحري العالمي للأقمار الصناعية وتعيين الأهداف (MCRTs) الذي تم إنشاؤه في الاتحاد السوفيتي أقمار الاستطلاع الراديوي السلبي US-P والأقمار الصناعية لاستطلاع الرادار النشط من الولايات المتحدة.
في مقالته ، يتحدث Alexander Timokhin عن الكفاءة المنخفضة إلى حد ما لـ Legend MCRC ، ومن السهل جدًا شرح ذلك. حسب المعطيات المأخوذة من الموقع navy-korabel.livejournal.com ، في فترات زمنية مختلفة من تشغيل Legend MCRC (من 1975 إلى 2008) كان هناك من 0 (!) إلى 6 سواتل عاملة في المدار:
"يمكن ملاحظة أكبر عدد من المركبات الفضائية الأسطورية (ستة) في المدار مرة واحدة فقط خلال 20 يومًا في المرحلة الثالثة (في الفترة 04.12.1990 - 24.12.1990) ، وهو ما يمثل 0.2٪ من إجمالي وقت تشغيل نظام اللجنة الدولية للصليب الأحمر.. عملت مجموعة من خمس مركبات فضائية 5 "نوبات" بمدة إجمالية 175 يومًا. (15٪). علاوة على ذلك (في اتجاه تقليل عدد CAs) يستمر في الزيادة: أربعة CAs - 15 حلقة ، 1201 يومًا. (عشرة٪)؛ ثلاثة - 30 "نوبات" ، 1447 يومًا. (12٪) ؛ اثنان - 38 "نوبة" ، 2485 يومًا. (21٪) ؛ حلقة واحدة - 32 حلقة ، 4821 يومًا (40٪). أخيرًا ، لا شيء - 12 فترة زمنية ، 1858 يومًا. (15٪ من المجموع و 24٪ من الفترة الثانية).
بالإضافة إلى ذلك ، لم تعمل "Legend" أبدًا في تكوينها القياسي (أربعة US-A و 3 US-P) ، ولم يتجاوز عدد US-A في المدار اثنين. بالطبع ، تمكنت ثلاثة أو أكثر من US-PS من توفير مسح يومي غير مصرح به للمحيط العالمي ، ولكن بدون US-A ، فقدت البيانات التي تم الحصول عليها منها في الموثوقية ".
من الواضح أنه في هذا الشكل ، لا يمكن لنظام "Legend" الخاص باتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية تزويد القوات البحرية للاتحاد السوفياتي / RF بمعلومات استخباراتية موثوقة حول العدو AUG و KUG. والسبب الرئيسي لذلك هو العمر القصير للغاية للأقمار الصناعية في المدار - بمتوسط 67 يومًا للولايات المتحدة الأمريكية و 418 يومًا للولايات المتحدة الأمريكية. حتى Elon Musk لن يكون قادرًا على الإخراج عبر قمر صناعي بمحطة طاقة نووية كل شهرين …
وبدلاً من نظام "ليجند" التابع للجنة الدولية للصليب الأحمر ، بدأ تشغيل نظام استطلاع الفضاء "ليانا" ، الذي يتضمن أقماراً صناعية من نوع "لوتوس- S" (14F145) و "بيون إن كيه إس" (14F139). الأقمار الصناعية "Lotos-S" مخصصة للاستطلاع الإلكتروني السلبي ، و "Pion-NKS" لاستطلاع الرادار النشط. تبلغ دقة Pion-NKS حوالي ثلاثة أمتار ، مما يجعل من الممكن اكتشاف السفن المصنوعة باستخدام تقنيات تقليل التوقيع.
مع الأخذ في الاعتبار التأخيرات في بدء تشغيل الأقمار الصناعية لنظام Liana ، وكذلك المشاكل المستمرة للأقمار الصناعية الروسية مع فترة الوجود النشط ، يمكن افتراض أن كفاءة نظام Liana ستكون بعيدة عن المطلوب. بالإضافة إلى ذلك ، يقع مدار أقمار نظام "ليانا" على ارتفاع حوالي 500-1000 كم. وفقًا لذلك ، يمكن تدميرها بواسطة صواريخ SM-3 Block IIA مع منطقة تأثير يصل ارتفاعها إلى 1500 كيلومتر. هناك أعداد كبيرة من صواريخ SM-3 ومركبات الإطلاق في الولايات المتحدة ، ومن المحتمل أن تكون تكلفة SM-3 أقل من تكلفة الأقمار الصناعية Lotus-S أو Pion-NKS ، بالإضافة إلى تكلفة وضعها في المدار.
هل يترتب على ذلك أن أنظمة استطلاع الأقمار الصناعية غير فعالة للبحث عن AUG و IBM؟ بأي حال من الأحوال. ويترتب على ذلك فقط أن أحد أكثر المجالات ذات الأولوية لتطوير الصناعة في روسيا يجب أن يكون تطوير المكونات الإلكترونية بشكل عام ، والإلكترونيات "الفضائية" بشكل منفصل. بعض الأعمال في هذا الاتجاه جارية. على وجه الخصوص ، تلقت شركة STC "Module" 400 مليون روبل لإنشاء وإطلاق إنتاج رقائق مخصصة للاستخدام في المركبات الفضائية من الجيل الجديد. يمكن نصح المهتمين بهذا الموضوع بقراءة تاريخ تطور المعالجات الفضائية الدقيقة في جزأين: الجزء الأول والجزء الثاني.
إذن ما هي المركبات الفضائية (SC) التي يمكنها البحث بشكل أكثر فاعلية عن AUG و KUG؟ هناك العديد من الخيارات الممكنة
حل محافظ
الطريقة الأكثر تحفظًا للتطوير هي الاستمرار في تحسين أقمار الاستطلاع لخط "ليجند" - "ليانا" MKRTs. أي إنشاء أقمار صناعية كبيرة إلى حد ما تقع في مدارات تتراوح بين 500 و 1000 كم. سيكون مثل هذا النظام فعالاً إذا تم استيفاء عدة شروط:
- إنشاء أقمار صناعية للأرض الاصطناعية (AES) ذات عمر نشط لا يقل عن 10-15 سنة ؛
- إطلاق عدد كاف منهم في مدار الأرض (يعتمد العدد المطلوب على خصائص معدات الاستطلاع المثبتة على القمر الصناعي) ؛
- تجهيز أقمار الاستطلاع بأنظمة حماية فعالة ضد الأسلحة المضادة للأقمار الصناعية ، وخاصة من فئة "الأرض الفضائية".
تشير النقطة الأولى إلى إنشاء قاعدة عنصر موثوقة قادرة على العمل في الفراغ (في الأجزاء المتسربة). يعتمد تنفيذ النقطة الثانية إلى حد كبير ليس فقط على تكلفة الأقمار الصناعية نفسها ، ولكن أيضًا على خفض تكلفة وضعها في المدار ، مما يعني الحاجة إلى تطوير مركبات إطلاق قابلة لإعادة الاستخدام (LV).
قد تتضمن النقطة الثالثة (تجهيز أقمار الاستطلاع بأنظمة حماية نشطة ضد الأسلحة المضادة للأقمار الصناعية) شيئًا مثل مجمع الدبابات للحماية النشطة (KAZ) ، والذي يضمن هزيمة الرؤوس الحربية المضادة للصواريخ الواردة بالعناصر الحركية ، مما يؤدي إلى تعمية التوجيه الإلكتروني البصري. رؤوس (GOS) بإشعاع الليزر ، وانبعاث الدخان وستائر الهباء الجوي ، ومصائد الأشعة تحت الحمراء والرادار. من الممكن استخدام أفخاخ قابلة للنفخ مع أبسط وحدة للحفاظ على التوجيه ومحاكاة الأداء.
إذا كان من الصعب للغاية ضمان الهزيمة الحركية للرؤوس الحربية المضادة للصواريخ (حيث ستكون هناك حاجة لأنظمة التوجيه المناسبة) ، فيمكن عندئذٍ تنفيذ وسائل طرد الأفخاخ والستائر الواقية.
أقمار كوكبة
يتمثل الخيار البديل في نشر عدد كبير من السواتل الصغيرة المزودة بأجهزة استشعار متعددة الأطياف على متنها في مدار مرجعي منخفض (LEO) ، لتشكيل شبكة مستشعرات موزعة. من غير المحتمل أن نكون الأوائل هنا.بعد أن اكتسبت خبرة في نشر مجموعات ضخمة من أقمار الاتصالات Starlink التابعة لشركة SpaceX ، فمن المرجح أن تستخدم الولايات المتحدة الأساس الذي اكتسبته لإنشاء شبكات كبيرة من أقمار الاستطلاع في المدار الأرضي المنخفض "الفوز بالأعداد وليس المهارات".
ماذا سيقدم العدد الهائل من أقمار الاستطلاع في المدار الأرضي المنخفض؟ نظرة عامة عالمية على أراضي الكوكب - الأسطول السطحي "الكلاسيكي" وأنظمة الصواريخ الأرضية المتنقلة (PGRK) للقوات النووية الإستراتيجية (SNF) لن يكون لها فعليًا أي فرصة لتجنب الكشف. بالإضافة إلى ذلك ، يكاد يكون من المستحيل تعطيل شبكة الأقمار الصناعية الاستخباراتية هذه في الحال. يصعب تدمير الأقمار الصناعية المدمجة ، وستكون الصواريخ المضادة أكثر تكلفة من الأقمار الصناعية التي تستهدفها.
في حالة فشل بعض الأقمار الصناعية ، يمكن لحامل واحد وضع عدة عشرات من الأقمار الصناعية الصغيرة في المدار مرة واحدة من أجل تعويض الخسائر. علاوة على ذلك ، إذا كان من الممكن إطلاق مركبات الإطلاق "الكبيرة" فقط من الكواكب (وهي أهداف معرضة للخطر تمامًا في حالة الحرب) ، فيمكن عندئذ إطلاق أقمار صناعية صغيرة تزن 100-200 كيلوغرام إلى المدار بواسطة مركبات إطلاق خفيفة الوزن. يمكن وضعها على منصات إطلاق متنقلة أو على منصات ثابتة ، ولكن دون الحاجة إلى نشر بنية تحتية معقدة ومرهقة - شيء مثل "القفز بالمطارات الفضائية". يمكن لمثل هذه الصواريخ ، إذا لزم الأمر ، سحب قمر الاستطلاع على الفور في أقرب وقت ممكن بعد تلقي الطلب.
بما أن العدو ليس لديه معلومات حول وقت الإطلاق والمدار الذي سيتم إطلاق القمر الصناعي فيه ، فإن الإطلاق "المفاجئ" لقمر الاستطلاع في المدار سيخلق تأثيرًا من عدم اليقين يجعل من الصعب تمويه AUG و KUG بواسطة التهرب من لقاء مجال رؤية قمر الاستطلاع.
بالمناسبة ، أدت مدة الخدمة القصيرة للأقمار الصناعية MKRTs "Legenda" ، والتي تسببت في عدم كفاية عددها في المدار ، إلى اتخاذ قرار بشأن الإنتاج المسبق لأقمار الاستطلاع US-A و US-P و LV "Cyclone-2" ، وتخزينها. من أجل ضمان إمكانية الإطلاق الفوري إلى المدار في غضون 24 ساعة من لحظة اتخاذ قرار بشأن إطلاقها.
"تم تأكيد إمكانية النشر التشغيلي للأقمار الصناعية لنظام" Legend "الخاص بـ ICRTs أثناء إطلاق زوجي في 15 و 17 مايو 1974 وتم اختباره خلال حرب فوكلاند ، والتي في بدايتها (1982-02-04 - 06 / في 14/1982) أقمار النظام كانت غائبة في المدار ، ولكن في 29/4/1982 - 1982 - 1982-01-06 تم إطلاق قمرتي US-A وواحد US-P ".
ليس لدى روسيا حتى الآن صلاحية إنشاء وإطلاق أقمار صناعية في المدار ، وعددها بالمئات والآلاف. ولا أحد يمتلكها ، باستثناء SpaceX. هذا ليس سببًا للراحة على أمجادنا (بالنظر إلى تأخرنا العام في قاعدة العناصر وإنشاء مركبات إطلاق قابلة لإعادة الاستخدام).
في الوقت نفسه ، تم بالفعل الإعلان علنًا عن خطط أمريكا لإنشاء شبكة ضخمة من الأقمار الصناعية الصغيرة. على وجه الخصوص ، تخطط الولايات المتحدة واليابان بشكل مشترك لإنشاء كوكبة من أقمار الكشف في المدار المنخفض لنظام الدفاع المضاد للصواريخ (ABM). كجزء من هذا البرنامج ، يخطط الأمريكيون لإطلاق حوالي ألف قمر صناعي في مدار بارتفاع 300 إلى 1000 كيلومتر. من المقرر أن يدخل أول 30 قمرًا صناعيًا تجريبيًا الخدمة في عام 2022.
يعمل قسم مشاريع الأبحاث المتقدمة في داربا على مشروع بلاك جاك ، الذي يوفر إطلاقًا متزامنًا لـ 20 قمراً صناعياً صغيراً تعمل كجزء من كوكبة واحدة. سيؤدي كل قمر صناعي وظيفة محددة - من التحذير من هجوم صاروخي إلى توفير الاتصالات. من المقرر إطلاق أقمار مشروع بلاك جاك ، التي تزن 1500 كجم ، في مجموعات كل ستة أيام باستخدام مركبة الإطلاق ذات المراحل القابلة للانعكاس.
تعمل وكالة تطوير الفضاء الأمريكية (SDA) ، التي تشارك أيضًا في مشروع بلاك جاك ، على تطوير مشروع هندسة الفضاء الجديدة. في إطار هذا ، من المخطط إطلاق كوكبة من الأقمار الصناعية في المدار ، والتي توفر حلًا لمهام المعلومات لصالح الدفاع المضاد للصواريخ وتشمل أقمارًا صناعية منتجة بشكل متسلسل تزن من 50 إلى 500 كجم.
لا تتعلق البرامج المشار إليها مباشرة بوسائل الكشف عن AUG و KUG ، ولكن يمكن استخدامها كأساس لإنشاء مثل هذه الأنظمة. أو حتى الحصول على هذه الوظيفة في عملية التطوير.
مناورة المركبة الفضائية
طريقة أخرى لاكتشاف وتتبع AUG و KUG يمكن أن تكون مناورة المركبة الفضائية. في المقابل ، يمكن أن تكون المركبة الفضائية المناورة من نوعين:
- الأقمار الصناعية المجهزة بمحركات لتصحيح المدار
- مركبة فضائية مناورة قابلة لإعادة الاستخدام تنطلق من الأرض وتهبط بشكل دوري لخدمة المحركات وإعادة التزود بالوقود.
تمتلك روسيا كفاءات سواء من حيث إنشاء محركات أيونية أو من حيث إنشاء أقمار صناعية للمناورة ، وبعضها (ما يسمى "الأقمار الصناعية للمفتشين") مكلف بوظائف المركبة الفضائية الضاربة القادرة على تدمير المركبات الفضائية المعادية عن طريق الاصطدام المتحكم فيه.
من الناحية النظرية ، هذا يجعل من الممكن تجهيز أقمار MKRTs "Liana" بأنظمة الدفع. ستؤدي إمكانية التغيير الفوري لمدار القمر الصناعي إلى تعقيد مهمة AUG و KUG المتمثلة في تجنب التقاطع مع مجال رؤية مرور الأقمار الصناعية. سيصبح مفهوم المناطق "الميتة" غير واضح إلى حد ما. بالإضافة إلى ذلك ، فإن القدرة على المناورة بنشاط ، إلى جانب وجود أنظمة حماية نشطة ، ستسمح للأقمار الصناعية بتجنب التعرض للأسلحة المضادة للأقمار الصناعية.
عيب مناورة الأقمار الصناعية هو العرض المحدود للوقود على متنها. إذا خططنا لدورة حياة قمر صناعي لحوالي 10-15 سنة ، فسيكون بمقدوره إجراء تعديلات في حالات نادرة للغاية. يمكن أن تكون طريقة للخروج من هذا الموقف هي إنشاء مركبات متخصصة لإعادة التزود بالوقود للمركبات الفضائية. مع الأخذ في الاعتبار تجربة الاتحاد الروسي في إنشاء أقمار صناعية للمناورة وفي الالتحام التلقائي للمركبة الفضائية ، فإن هذه المهمة قابلة للحل تمامًا.
بالنسبة للخيار الثاني (مناورة المركبات الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام) ، لسوء الحظ ، يمكن أن نفقد إلى حد كبير كفاءتنا في إنشائها. لقد مر وقت طويل منذ الرحلة الأوتوماتيكية لـ "Buran" ، وجميع مشاريع مركبات الإطلاق والمركبات الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام لا تزال في المرحلة الأولى من التطوير.
في الوقت نفسه ، تمتلك الولايات المتحدة الآن مركبة فضائية واحدة على الأقل ، يمكن على أساسها إنشاء مركبة استطلاع مدارية. هذه المركبة الفضائية غير المأهولة Boeing X-37B ، والتي يشبه مفهومها مفهوم مكوك الفضاء "مكوك الفضاء" و "بوران".
إن طائرة Boeing X-37B قادرة على الانطلاق في المدار وتخفض برفق 900 كجم من الحمولة إلى الأرض. أقصى مدة لبقائه في المدار هي 780 يومًا. كما أن لديه القدرة على المناورة بشكل مكثف وتغيير المدار في المدى من 200 إلى 750 كيلومترًا. إن إمكانية إطلاق Boeing X-37B في المدار مع Falcon 9 LV بمرحلة أولى قابلة لإعادة الاستخدام ستقلل بشكل كبير من تكلفة إطلاقها في المدار في المستقبل.
في الوقت الحالي ، تنص الولايات المتحدة على أن X-37B يستخدم فقط للتجريب والبحث. ومع ذلك ، تشك روسيا والصين في إمكانية استخدام X-37B لأغراض عسكرية (بما في ذلك كمعترض فضائي). إذا تم وضعها على معدات الاستطلاع Boeing X-37B ، فيمكنها إجراء الاستطلاع بشكل فعال لصالح جميع فروع القوات المسلحة الأمريكية. - استكمال أقمار الاستطلاع الموجودة في المناطق المهددة أو استبدالها في حال تعطلها.
يقوم قسم من شركة Sierra Nevada Corporation التابعة لشركة SpaceDev الخاصة بإنشاء مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام Dream Chaser ، تم تطويرها على أساس المشروع السوفيتي للمركبة الفضائية التجريبية القابلة لإعادة الاستخدام BOR-4. إن المفهوم العام لإطلاق وهبوط المركبة الفضائية Dream Chaser يمكن مقارنته بمفهوم الطائرة غير المأهولة X-37B الفضائية. يتم التخطيط لكل من الإصدارات المأهولة والبضائع.
يجب أن تكون نسخة الشحن من Dream Chaser Cargo System (DCCS) قادرة على إطلاق 5 أطنان من الحمولة في المدار وإعادة 1750 كجم إلى الأرض.وبالتالي ، إذا افترضنا أن كتلة معدات الاستطلاع وخزانات الوقود الإضافية هي 1 ، 7 أطنان ، فسوف يسقط 4 ، 3 أطنان أخرى على الوقود ، مما سيسمح لإصدار الاستطلاع من Dream Chaser Cargo System بتنفيذ مناورات مكثفة و تعديلات المدار لفترة طويلة. من المقرر إطلاق أول نظام للشحن Dream Chaser في عام 2021.
تتمتع كل من Boeing X-37B و Dream Chaser بخصائص عودة وهبوط ناعمة. سيقلل هذا بشكل كبير من مقدار الحمولة الزائدة التي تتعرض لها الشحنة المعادة من المحطة (مقارنة بالمركبة الفضائية ذات الهبوط العمودي). وهو أمر بالغ الأهمية لمعدات الاستطلاع المتطورة. على وجه الخصوص ، بالنسبة للمركبة الفضائية Dream Chaser ، لا يزيد الحمل الزائد عن 1.5G.
مع وحدة Shooting Star الاختيارية القابلة للاحتراق ، يمكن زيادة الحمولة لنظام الشحن Dream Chaser إلى 7 أطنان. ستكون قادرة على العمل في مدارات ، بما في ذلك الإهليلجي للغاية أو المتزامن مع الأرض.
بالنظر إلى الإمكانات المحتملة لنظام Dream Chaser Cargo مع وحدة Shooting Star ، اقترحت شركة Sierra Nevada Corporation على وزارة الدفاع الأمريكية أن يتم استخدام وحدات Shooting Star "مواقع مدارية" للاستطلاع والملاحة والتحكم والاتصالات ، أيضًا بالنسبة للتجارب والبعثات الأخرى. لم يتضح بعد بشكل قاطع ما إذا كان يتم اعتبار الوحدة منفصلة عن مركبة الفضاء Dream Chaser Cargo System القابلة لإعادة الاستخدام أو ما إذا كان سيتم استخدامها معًا.
ما هي مكانة المركبات الفضائية غير المأهولة القابلة لإعادة الاستخدام من حيث إجراء الاستطلاع لـ AUG و KUG؟
لن تحل أقمار الاستطلاع القابلة لإعادة الاستخدام محل أقمار الاستطلاع ، ولكن يمكن استكمالها بطريقة تجعل مهمة إخفاء حركة AUG و KUG أكثر تعقيدًا
الاستنتاجات
السؤال الذي يطرح نفسه ، ما مدى واقعية ومبرر اقتصاديًا لنشر مجموعات كبيرة من الأقمار الصناعية للكشف عن AUG و KUG ، وكذلك استهداف أسلحة الصواريخ؟ بعد كل شيء ، قيل مرارًا وتكرارًا عن التكلفة الباهظة لنظام "Legend" التابع للجنة الدولية ، إلى جانب كفاءته المنخفضة نوعًا ما؟
أما بالنسبة إلى "أسطورة" اللجنة الدولية للصليب الأحمر ، فإن قضايا التكلفة العالية والفعالية المنخفضة ترتبط ارتباطًا وثيقًا بقصر فترة الوجود النشط لأقمار الاستطلاع من تكوينها (كما ذكر أعلاه). ويجب أن تكون أنظمة الفضاء الواعدة خالية من هذا العيب.
إذا لم يحل الاتحاد الروسي مشاكل إنشاء مركبات فضائية وأقمار صناعية موثوقة وحديثة ، واعدًا بمركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام ، والمركبات الفضائية المأهولة وغير المأهولة ، فلن تنقذنا الدبابات ولا حاملات الطائرات ولا مقاتلات الجيل الخامس. سوف يعتمد التفوق العسكري في المستقبل المنظور على القدرات التي توفرها أنظمة الفضاء لأغراض مختلفة
ومع ذلك ، فإن أي ميزانية عسكرية ليست مطاطية ، حتى الولايات المتحدة. وقد يكون الخيار الأفضل هو إنشاء مجموعة فضائية استطلاع واحدة تعمل لصالح جميع أفرع القوات المسلحة (AF).
يمكن أن تشمل هذه الكوكبة كلاً من الأقمار الصناعية والمركبات الفضائية المدارية القابلة لإعادة الاستخدام. من نواحٍ عديدة ، لن يكون لمثل هذا الاتحاد تناقضات وتنافس على الموارد ، حيث لن تتداخل "مناطق العمل" لأنواع مختلفة من الطائرات. وإذا فعلوا ذلك ، فهذا يعني أن القوات المسلحة ستعمل في إطار حل مهمة واحدة. على سبيل المثال ، في إطار هجوم مشترك على AUG للعدو من قبل القوات الجوية (القوات الجوية) والبحرية.
مسألة التفاعل بين الأنواع هي واحدة من أهم القضايا. على وجه الخصوص ، الولايات المتحدة نفسها تولي اهتماما كبيرا لها. وسيحقق بالتأكيد نتائج. على سبيل المثال ، يجب أيضًا استخدام أحدث صواريخ AGM-158C LRASM المضادة للسفن من قاذفات B-1B التابعة لسلاح الجو الأمريكي ، مما يعني الحاجة إلى تعاون وثيق بين القوات الجوية والبحرية الأمريكية.
بالطبع ، مجموعة استطلاع الفضاء وحدها ليست قادرة بعد على توفير احتمال 100٪ للكشف عن AUG و KUG ، وكذلك استهداف الصواريخ المضادة للسفن عليهم. لكن هذا هو العنصر الأهم والأكثر أهمية في الفعالية القتالية للقوات المسلحة بشكل عام ، والبحرية بشكل خاص.
