في مارس 1962 ، اعتمد الجيش السوفيتي نظام الصواريخ التشغيلي والتكتيكي 9K72 Elbrus. على مدى نصف القرن الماضي ، تمكن المجمع ، الذي حصل على تصنيف الناتو SS-1C Scud-B (Scud - "Gust of Wind" ، "Flurry") ، من المشاركة في عدد من النزاعات العسكرية ، من يوم كيبور حرب (1973) إلى الحملة الشيشانية الثانية 1999 - 2000 سنة. علاوة على ذلك ، فإن صاروخ R-17 ، وهو أساس مجمع Elbrus ، كان لعدة عقود في الخارج نوعًا من الأهداف الباليستية القياسية لأنظمة الدفاع التكتيكية المضادة للصواريخ - دائمًا ما يتم تقييم قدرات ABM بدقة من خلال القدرة على الاعتراض. صواريخ سكود بي.
بدأ تاريخ مجمع Elbrus في عام 1957 ، عندما أراد الجيش المحلي الحصول على نسخة مطورة من الصاروخ الباليستي R-11. بناءً على نتائج العمل على احتمالات التحسين ، تقرر أنه سيكون من الحكمة استخدام التطورات الحالية وإنشاء تصميم جديد تمامًا يعتمد عليها. وعد هذا النهج بزيادة مضاعفة في مدى طيران الصاروخ. وأصدرت اللجنة الصناعية الحربية التابعة لمجلس الوزراء ومجلس الوزراء في نهاية شهر شباط (فبراير) الماضي القرارات اللازمة لبدء العمل في هذا الاتجاه. عُهد بإنشاء صاروخ جديد إلى SKB-385 (الآن مركز الصواريخ الحكومي ، Miass) ، و V. P. ميكيفا. في سبتمبر من نفس العام ، كان التصميم الأولي جاهزًا ، وبحلول نهاية نوفمبر ، تم جمع جميع وثائق التصميم. بحلول نهاية عام 1958 ، بدأت الاستعدادات لإنتاج النماذج الأولية للصواريخ في مصنع Zlatoust لبناء الآلات. في مايو 1959 ، وافق GAU بوزارة الدفاع على متطلبات الصاروخ الجديد وخصص له مؤشر 8K14 والمجمع بأكمله - 9K72.
بدأ تجميع الصواريخ الأولى في منتصف عام 1959 ، وبدأت اختبارات الطيران في موقع اختبار كابوستين يار في ديسمبر. انتهت المرحلة الأولى من الاختبار في 25 أغسطس 1960. كانت جميع عمليات الإطلاق السبع ناجحة. بعد ذلك بوقت قصير ، بدأت المرحلة الثانية من الاختبار ، وتم خلالها إطلاق 25 عملية إطلاق. انتهى اثنان منهم في حادث: أثناء الرحلة الأولى ، طار صاروخ R-17 بمحرك C5.2 في الاتجاه المعاكس من الهدف ، وانتهى الثالث بالتدمير الذاتي للصاروخ بسبب ماس كهربائى في المرحلة النشطة من الرحلة. تم التعرف على الاختبارات على أنها ناجحة وأوصى باعتماد نظام الصواريخ التشغيلي والتكتيكي 9K72 "Elbrus" بصاروخ 8K14 (R-17). في 24 مارس 1962 ، تم تنفيذ التوصية بقرار من مجلس الوزراء.
تكوين معقد
يعتمد مجمع 9K72 على صاروخ باليستي أحادي المرحلة 8K14 (R-17) برأس حربي متكامل ومحرك سائل. كان أحد التدابير لزيادة مدى الصاروخ هو إدخال مضخة في نظام الوقود للصاروخ لتزويد الوقود وعامل مؤكسد. بفضل هذا ، انخفض الضغط داخل الخزانات ، المطلوب للتشغيل الأمثل للمحرك ، بأكثر من ست مرات ، مما جعل من الممكن تفتيح التصميم بسبب الجدران الرقيقة لوحدات نظام الوقود. بمساعدة مضخات منفصلة ، يتم تغذية الوقود (بدء تشغيل TG-02 "Samin" والوقود الرئيسي TM-185) ، بالإضافة إلى عامل الأكسدة AK-27I "Melange" في محرك الصاروخ أحادي الغرفة S3.42T. لتبسيط تصميم المحرك ، بدأ باستخدام وقود بدء التشغيل ، والذي يشتعل من تلقاء نفسه عند ملامسته لعامل مؤكسد. الدفع التقريبي للمحرك C3.42T هو 13 طنًا.تم تجهيز السلسلة الأولى من صواريخ R-17 بـ S3.42T LPRE ، لكن منذ عام 1962 بدأوا في الحصول على محطة طاقة جديدة. تلقى المحرك C5.2 أحادي الغرفة تصميمًا مختلفًا لغرفة الاحتراق والفوهة ، بالإضافة إلى عدد من الأنظمة الأخرى. استلزم ترقية المحرك زيادة طفيفة (بحوالي 300-400 كجم) في الدفع وزيادة الوزن بحوالي 40 كجم. يعمل محرك الصاروخ C5.2 على نفس الوقود والمؤكسد مثل C3.42T.
نظام التحكم مسؤول عن مسار رحلة صاروخ R-17. تعمل الأتمتة بالقصور الذاتي على تثبيت موضع الصاروخ ، وكذلك إجراء تصحيحات في اتجاه الرحلة. ينقسم نظام التحكم في الصواريخ تقليديًا إلى أربعة أنظمة فرعية: تثبيت الحركة ، والتحكم في المدى ، والتبديل ، والمعدات الإضافية. يعد نظام تثبيت الحركة مسؤولاً عن الحفاظ على المسار المبرمج ؛ ولهذا الغرض ، يقوم جهاز 1SB9 gyrohorizon و 1SB10 gyro-vertikant بجمع معلومات حول تسارع الصاروخ على طول ثلاثة محاور وإرسالها إلى جهاز الحساب 1SB13. يصدر الأخير أوامر لسيارات التوجيه. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لنظام التحكم الآلي إصدار أمر إلى نظام تفجير الصواريخ الأوتوماتيكي إذا كانت معلمات الرحلة تختلف اختلافًا كبيرًا عن المعلمات المحددة ، على سبيل المثال ، تجاوز الانحراف عن المسار المطلوب 10 درجات. لمواجهة الانجرافات التي تحدث ، تم تجهيز الصاروخ بأربع دفات ديناميكية للغاز مثبتة في المنطقة المجاورة مباشرة لفوهة المحرك. يعتمد نظام التحكم في النطاق على الآلة الحاسبة 1SB12. تشمل مهامه تتبع سرعة الصاروخ وإعطاء الأمر لإيقاف المحرك عند الوصول إلى السرعة المطلوبة. ينهي هذا الأمر وضع الطيران النشط ، وبعد ذلك يصل الصاروخ إلى الهدف على طول مسار باليستي. يبلغ أقصى مدى للصاروخ 300 كيلومتر ، وتبلغ أقصى سرعة على المسار حوالي 1500 متر في الثانية.
تم تركيب رأس حربي في مقدمة الصاروخ. اعتمادًا على الحاجة التكتيكية ، يمكن تطبيق أحد الخيارات العديدة. تبدو قائمة الرؤوس الحربية الرئيسية لـ R-17 كما يلي:
- 8F44. رأس حربي شديد الانفجار يزن 987 كجم ، منها حوالي 700 متفجرة TGAG-5. تم تجهيز الرأس الحربي شديد الانفجار لـ R-17 بثلاثة صمامات في وقت واحد: فتيل ملامس للقوس ، وفتيل بارومتري سفلي للانفجار على ارتفاع معين ، بالإضافة إلى فتيل التدمير الذاتي ؛
- 8F14. رأس حربي نووي بشحنة RDS-4 بسعة عشرة كيلو طن. تم إنتاج نسخة تدريبية من 8F14UT بدون رأس حربي نووي ؛
- رؤوس حربية كيميائية. اختلفوا عن بعضهم البعض في كمية ونوع المادة السامة. لذلك ، حملت 3H8 حوالي 750-800 كجم من خليط الخردل واللويزيت ، وحمل كل من 8F44G و 8F44G1 555 كجم من الغاز V و VX ، على التوالي. بالإضافة إلى ذلك ، تم التخطيط لإنشاء ذخيرة ذات صومان لزج ، لكن عدم وجود مرافق إنتاج لم يسمح بإكمال التطوير ؛
- 9N33-1. رأس حربي نووي حراري بشحنة RA104-02 بسعة 500 كيلوطن.
العنصر الرئيسي للمعدات الأرضية لمجمع "Elbrus" هو وحدة الإطلاق (قاذفة) 9P117 ، التي تم تطويرها في مكتب التصميم المركزي لهندسة النقل (TsKB TM). تم تصميم السيارة ذات العجلات للنقل وفحص ما قبل الإطلاق والتزود بالوقود بوقود التشغيل وإطلاق صاروخ R-17 مباشرة. يتم تثبيت جميع وحدات المشغل على شاسيه MAZ-543 رباعي المحاور. تتكون معدات إطلاق آلة 9P117 من منصة إطلاق وذراع رفع. يتم تثبيت هذه الوحدات على المحور ويمكن تدويرها 90 درجة ، ونقل الصاروخ من النقل الأفقي إلى موضع الإطلاق العمودي. يتم رفع الصاروخ باستخدام أسطوانة هيدروليكية ، ويتم تشغيل ميكانيكا ذراع الرافعة والطاولة الأخرى بواسطة محركات كهروميكانيكية. بعد الرفع إلى الوضع الرأسي ، استقر الصاروخ R-17 على الجزء الخلفي من منصة الإطلاق ، وبعد ذلك يتم إنزال ذراع الرافعة إلى الخلف.تحتوي منصة الإطلاق على هيكل إطار ومجهزة بدرع غاز ، مما يمنع تلف هيكل الهيكل السفلي لآلة 9P117 بواسطة الغازات الساخنة لمحرك الصاروخ. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يدور الجدول أفقيًا. في الجزء الأوسط من وحدة الإطلاق 9P117 ، تم تثبيت غرفة القيادة بمعدات إضافية وأماكن عمل لثلاثة أشخاص بمعدل المجمع. تهدف المعدات الموجودة في غرفة القيادة بشكل أساسي إلى ضمان بدء التشغيل والتحكم في تشغيل الأنظمة المختلفة.
1 موازن 2 مقابض 3 خزان هيدروليكي 4 سهم 5 DK-4 ؛ 6 صهاريج قياس بوقود بدء التشغيل ؛ 7 منصة الإطلاق ؛ 8 لوحة تحكم لذراع الرافعة والرافعات والتوقف ؛ 9 محطات 10 دعامات 11 لوحة SPO 9V46M ؛ 12 4 اسطوانات هواء عالية الضغط ؛ 13 كابينة مشغل مزودة بمعدات وحدة التحكم RN ، SHCHUG ، PA ، 2V12M-1 ، 2V26 ، P61502-1 ، 9V362M1 ، 4A11-E2 ، POG-6 ؛ 14 بطارية 15 صندوق من جهاز التحكم عن بعد 9V344 ؛ 16 في قمرة القيادة 2 اسطوانات من الهواء تبدأ المحرك الرئيسي ؛ 17 تحت الكابينة GDL-10 ؛ 18 في قمرة القيادة APD-8-P / 28-2 والأجهزة من مجموعة 8Sh18 ؛ 19 مكافئًا لـ SU 2V34 ؛ 20 دولار كندي ما يعادل 2В27 ؛ 21 جهازًا من مجموعة 8Sh18
بالإضافة إلى الصاروخ والقاذفة ، تضمن مجمع Elbrus عدة مركبات أخرى لأغراض مختلفة. لهذا السبب ، بدا تكوين قسم الصواريخ كما يلي:
- قاذفتان 9P117 ؛
- 5 مركبات قيادة وأركان تعتمد على GAZ-66 ؛
- مساحان طبوغرافيان 1T12-2M على هيكل GAZ-66 ؛
- 3 آلات غسيل ومعادلة 8Т311 على أساس شاحنات ZIL ؛
- صهاريج 9G29 (على أساس ZIL-157) مع عبوتين وقود رئيسيين وأربع صهاريج انطلاق لكل منهما ؛
- 4 شاحنات صهريجية لمؤكسد AKTs-4-255B على أساس شاحنة KrAZ-255 ، وتحمل كل منها محطتين للتزود بالوقود من نوع Melange ؛
- 2 شاحنة رافعة 9Т31М1 مع مجموعة من المعدات المناسبة ؛
- 4 عربات نقل تربة 2T3 لنقل مخزون من الصواريخ وحاويتين 2Sh3 للرؤوس الحربية ؛
- مركبتان خاصتان من طراز Ural-4320 لنقل الرؤوس الحربية ؛
- مركبتا صيانة MTO-V أو MTO-AT ؛
- مركزا تحكم متنقلان 9С436-1 ؛
- الفصيلة اللوجستية: صهاريج للسيارات ، مطابخ ميدانية ، شاحنات خدمات ، إلخ.
التعديلات
دون انتظار اعتماد المجمع للخدمة ، بدأ مكتب التصميم المركزي TM في تطوير قاذفة 2P20 بديلة تعتمد على هيكل MAZ-535. نظرًا لنقص القوة الهيكلية ، تم إغلاق هذا المشروع - لم ير أحد الهدف من تقوية هيكل واحد لاستبدال هيكل آخر ، يتمتع بالقوة والصلابة الكافية. كان "Object 816" أكثر نجاحًا بقليل على الهيكل المعدني المتعقب لمكتب التصميم في مصنع لينينغراد كيروف. ومع ذلك ، فإن إنتاج قاذفة ذاتية الدفع اقتصر على مجموعة تجريبية من عدة وحدات. وصل تصميم أصلي آخر لقاذفة بديلة إلى مرحلة التشغيل التجريبي ، ولكن لم يتم قبوله مطلقًا في الخدمة. كانت وحدة 9K73 عبارة عن منصة خفيفة الوزن بأربع عجلات مع ذراع رفع وطاولة إطلاق. كان مفهوماً أن قاذفة كهذه يمكن تسليمها بطائرة أو مروحية ذات قدرة حمل مناسبة إلى المنطقة المرغوبة ومن هناك يتم إطلاق الصاروخ. خلال الاختبارات ، أظهرت المنصة التجريبية الإمكانية الأساسية للهبوط السريع وإطلاق الصواريخ الباليستية. ومع ذلك ، في حالة R-17 ، لم يكن من الممكن استخدام الإمكانات الكاملة للمنصة. الحقيقة هي أنه من أجل إطلاق الصاروخ وتوجيهه ، يحتاج الحساب إلى معرفة عدد من المعلمات ، مثل إحداثيات المشغل والهدف ، وحالة الأرصاد الجوية ، وما إلى ذلك. في منتصف الستينيات ، تطلب تحديد هذه المعلمات مشاركة المجمعات المتخصصة على هيكل السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، أدى هذا الإعداد إلى زيادة كبيرة في الوقت المطلوب للإطلاق. نتيجة لذلك ، لم يتم وضع 9K73 في الخدمة ، ولم يتم إرجاع فكرة قاذفة خفيفة محمولة جواً "مقطوعة".
صاروخ 8K14 مجمع 9K72 مع SPU 9P117 (صورة KBM تحمل اسم V. P. Makeev)
كان الوضع مشابهًا مع التعديلات الجديدة لصاروخ R-17. كان من المفترض أن تكون أول نسخة محدثة لها هي R-17M (9M77) مع خزانات ذات سعة أكبر ، ونتيجة لذلك ، نطاق أطول. كان من المفترض أن يصل هذا الأخير ، وفقًا للحسابات الأولية ، إلى 500 كيلومتر. في عام 1963 ، في مكتب التصميم لمصنع بناء الآلات Votkinsk تحت قيادة E. D. بدأ راكوف في تصميم هذا الصاروخ. تم أخذ R-17 الأصلي كأساس. لزيادة المدى ، تم اقتراح استبدال المحرك ونوع الوقود ، وكذلك إجراء عدد من التعديلات على تصميم الصاروخ نفسه. أظهرت الحسابات أنه مع الحفاظ على المبدأ الحالي للرحلة إلى الهدف وزيادة النطاق بشكل أكبر ، تقل الزاوية بين المسار العمودي ومسار الصاروخ عند الاقتراب من الهدف. في الوقت نفسه ، أنشأ مخروط الأنف المخروطي للصاروخ لحظة ارتداد ملموسة ، والتي بسببها يمكن للصاروخ أن ينحرف بشكل كبير عن الهدف. لتجنب هذه الظاهرة ، تم تصميم رأس حربي جديد بهيكل مثقوب وغطاء أسطواني للمعدات ورأس حربي بداخله. مثل هذا النظام جعل من الممكن الجمع بين كل من الديناميكا الهوائية الجيدة أثناء الطيران والقضاء تمامًا تقريبًا على ميل الصاروخ إلى الصعود. في الوقت نفسه ، اضطررت إلى العبث كثيرًا باختيار نوع المعدن للهيكل - لم تستطع تلك المستخدمة سابقًا تحمل أحمال درجة الحرارة في الجزء الأخير من الرحلة ، ولم يمنح ثقب الانسياب طبقة واقية. تحت اسم "سجل" 9K77 ، تم إرسال نظام الصواريخ العملياتية والتكتيكية المحدثة في عام 1964 إلى ساحة تدريب كابوستين يار. كانت عمليات الإطلاق التجريبية ناجحة بشكل عام ، ولكن لا تزال هناك مشاكل كافية. تم الانتهاء من الاختبارات فقط في عام 1967 ، عندما تم إغلاق مشروع R-17M. والسبب في ذلك هو ظهور نظام صواريخ Temp-S القادر على إصابة أهداف على مسافة تصل إلى 900 كيلومتر.
في عام 1972 ، تم تكليف مكتب تصميم مصنع بناء الآلات Votkinsk بتحديد هدف على أساس صاروخ R-17 لاختبار أنظمة صواريخ جديدة مضادة للطائرات ذات قدرات دفاع محدودة مضادة للصواريخ. كان الاختلاف الرئيسي بين الهدف والصاروخ الأصلي هو عدم وجود رأس حربي ووجود عدد من الأنظمة المتخصصة لجمع ونقل المعلومات حول معلمات الرحلة ومسار الاعتراض على الأرض. يشار إلى أنه من أجل تجنب التدمير المبكر ، تم وضع المعدات الرئيسية للصاروخ المستهدف في صندوق مدرع. وبالتالي ، يمكن للهدف ، حتى لبعض الوقت بعد الهزيمة ، الحفاظ على التواصل مع المعدات الأرضية. حتى عام 1977 ، كانت صواريخ الهدف R-17 منتجة بكميات كبيرة ؛ في وقت لاحق ، على الأرجح ، بدأوا في التحول من صواريخ تسلسلية مع انتهاء فترة الضمان.
مجمعات 9K72 مع SPU 9P117M في المسيرة (صورة لمكتب التصميم الذي يحمل اسم V. P. ، Makeev)
منذ عام 1967 ، عمل متخصصون من المعهد المركزي للبحوث للأتمتة والهيدروليكا (TsNIIAG) و NPO Gidravlika على إنشاء أنظمة توجيه مرجعية للصور. يكمن جوهر هذه الفكرة في حقيقة أنه يتم تحميل صورة جوية للهدف في رأس صاروخ موجه ، وأنه بعد دخول منطقة معينة ، يتم توجيهها باستخدام جهاز كمبيوتر مناسب ونظام فيديو مدمج. بناءً على نتائج البحث ، تم إنشاء Aerophone GOS. نظرًا لتعقيد المشروع ، تم إجراء أول اختبار لإطلاق صاروخ R-17 بمثل هذا النظام فقط في عام 1977. تم الانتهاء بنجاح من أول ثلاث عمليات إطلاق تجريبية على مسافة 300 كيلومتر ، وتم إصابة الأهداف الشرطية بانحراف عدة أمتار. من عام 1983 إلى عام 1986 ، أجريت المرحلة الثانية من الاختبار - ثماني عمليات إطلاق أخرى. في نهاية المرحلة الثانية ، بدأت اختبارات الحالة. 22 عملية إطلاق ، انتهى معظمها بهزيمة الهدف المشروط ، أصبحت سبب التوصية بقبول مجمع Aerofon للتشغيل التجريبي. في عام 1990 ، ذهب جنود من لواء الصواريخ الثاني والعشرين للمنطقة العسكرية البيلاروسية إلى كابوستين يار للتعرف على المجمع الجديد ، المسمى 9K72O.بعد ذلك بقليل ، تم إرسال عدة نسخ إلى وحدات اللواء. لا توجد معلومات حول العملية التجريبية ، علاوة على ذلك ، وفقًا لمصادر مختلفة ، تم حل اللواء 22 قبل الموعد المتوقع لنقل أنظمة الصواريخ. وبحسب التقارير ، فإن جميع الصواريخ والمعدات غير المستخدمة للمجمعات موجودة في المخازن.
خدمة
دخلت الدُفعات الأولى من مجمعات 9K72 Elbrus الخدمة مع الجيش السوفيتي. بعد الانتهاء من القوات المسلحة الداخلية ، تم تعديل "Elbrus" لتزويده بالخارج. ذهب صاروخ R-17 إلى الخارج تحت تسمية R-300. على الرغم من العدد الكبير من 9K72 في دول حلف وارسو ، كانت مصر أول من استخدمها في الممارسة العملية. في عام 1973 ، خلال ما يسمى ب. خلال حرب يوم الغفران ، أطلقت القوات المسلحة المصرية عدة صواريخ R-300 على أهداف إسرائيلية في شبه جزيرة سيناء. أصابت معظم الصواريخ التي تم إطلاقها الهدف دون تجاوز الانحراف المحسوب. لكن الحرب انتهت بانتصار اسرائيل.
SPU 9P117 من لواء الصواريخ GSVG 112th (Gentsrode ، 1970-1980 ، الصورة
وقعت الحقائق التالية عن الاستخدام القتالي لصواريخ R-17 خلال الحرب في أفغانستان. أثبتت الصواريخ العملياتية التكتيكية أنها مفيدة عند مهاجمة تحصينات أو معسكرات الدوشمان. وفقًا لمصادر مختلفة ، قام رجال القذائف السوفيتية بإطلاق ما بين ألف وألفي عملية إطلاق ، في حين تم الكشف عن العديد من السمات المميزة للعملية. لذلك ، فإن الانحراف عن الهدف ، الذي يصل إلى مائة متر في صاروخ 8K14 ، لم يسمح أحيانًا بضرب الأهداف بشكل موثوق به بموجة انفجار وشظايا. لهذا السبب ، بالفعل في الوحدات القتالية ، تم اختراع طريقة جديدة لاستخدام الصواريخ الباليستية. كان جوهرها إطلاق صاروخ من مسافة قصيرة نسبيًا. تم إيقاف تشغيل المحرك في وقت مبكر نسبيًا ، وبقي بعض الوقود في الخزانات. نتيجة لذلك ، عند إصابة الهدف ، رش الصاروخ حول نفسه مزيجًا من وقود TM-185 ومؤكسد AI-27K. أدى نثر السوائل مع الاشتعال اللاحق إلى زيادة مساحة الضرر بشكل كبير. في الوقت نفسه ، في عدد من الحالات ، تسببت بقايا الوقود والمؤكسد في نشوب حريق مطول في المنطقة التي تعرضت للنيران. تسببت هذه الطريقة الأصلية لاستخدام صاروخ برأس حربي قياسي شديد الانفجار في إشاعات عن وجود رأس حربي معين للانفجار الحجمي. ومع ذلك ، فإن وجود مثل هذه التهمة على مجمع Elbrus ليس له دليل موثق.
بعد فترة وجيزة من استخدام "Elbrus" لأول مرة في أفغانستان ، شارك في الحرب العراقية الإيرانية. جدير بالذكر أن صواريخ R-300 أطلقاها طرفا الصراع وإن كانت بأعداد مختلفة. الحقيقة هي أن العراق اشترى نسخ تصدير من مجمع 9K72 مباشرة من الاتحاد السوفيتي ، وحصلت عليها إيران عبر ليبيا. وبحسب مصادر مختلفة ، أجرى العراق ما بين 300 و 500 عملية إطلاق صواريخ R-300 على أهداف في إيران. في عام 1987 ، بدأت الاختبارات على صاروخ الحسين ، وهو ترقية عراقية لصاروخ R-300. كان للتطوير العراقي رأس حربي خفيف الوزن يزن 250 كجم ومدى إطلاق أكبر - يصل إلى 500 كيلومتر. ويقدر العدد الإجمالي لصواريخ الحسين التي تم إطلاقها بـ 150-200 صواريخ. كان الرد على القصف العراقي هو شراء إيران من ليبيا لعدد من مجمعات Elbrus المماثلة ، لكن استخدامها كان على نطاق أصغر بكثير. في المجموع ، تم إطلاق حوالي 30-40 صاروخًا. بعد سنوات قليلة فقط من نهاية الحرب العراقية الإيرانية ، شاركت صواريخ R-300 المصدرة مرة أخرى في الأعمال العدائية. خلال عملية عاصفة الصحراء ، شن الجيش العراقي هجمات على أهداف في إسرائيل والمملكة العربية السعودية ، كما أطلق النار على القوات الأمريكية المتقدمة. خلال هذا الصراع ، تمكنت القوات المسلحة الأمريكية من اختبار أنظمة صواريخ باتريوت الجديدة المضادة للطائرات عمليا ، والتي تتمتع بقدرات دفاعية محدودة مضادة للصواريخ. لا تزال نتيجة محاولات الاعتراض موضع جدل. تشير مصادر مختلفة إلى أرقام تتراوح بين 20٪ و 100٪ للصواريخ المدمرة. في الوقت نفسه ، تسبب صاروخان أو ثلاثة فقط في إلحاق أضرار جسيمة بالعدو.
إعادة تحميل صاروخ 8K14 من مركبة نقل 2T3M1 إلى 9P117M SPU باستخدام رافعة شاحنة KS2573 ، RBR 22 للجيش البيلاروسي ، مستوطنة تسيل ، 1994-1996 (الصورة من أرشيف ديمتري شيبولي ،
في التسعينيات من القرن الماضي ، لم يتم استخدام مجمعات 9K72 "Elbrus" تقريبًا في المعركة. لم يتم إطلاق أكثر من عشرين صاروخًا خلال عدة صراعات محلية. يعود أحد أحدث استخدامات صواريخ R-17 إلى الحملة الشيشانية الثانية. هناك معلومات حول تشكيل وحدة خاصة مسلحة بـ "Elbrus" في عام 1999. على مدار العام ونصف العام التاليين ، أجرى مهندسو الصواريخ الروس مائتي ونصف عملية إطلاق ، بما في ذلك الصواريخ التي انتهت فترة ضمانها. تم الإبلاغ عن أي مشاكل كبيرة. وفقًا للتقارير ، في ربيع عام 2001 ، تم نقل مجمعات 9K72 للتخزين.
باستثناء الجمهوريات السوفيتية السابقة ، التي حصلت على مجمعات Elbrus بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، كانت الصواريخ التشغيلية التكتيكية R-17 و R-300 في الخدمة مع 16 دولة ، بما في ذلك أفغانستان وبلغاريا وفيتنام وألمانيا الشرقية وكوريا الشمالية. ، ليبيا ، إلخ. د. بعد انتهاء وجود الاتحاد السوفيتي ومنظمة معاهدة وارسو ، انتهى الأمر ببعض الصواريخ المنتجة في البلدان المستقلة حديثًا. بالإضافة إلى ذلك ، أدت خسارة روسيا لمواقعها السابقة على الساحة الدولية إلى حقيقة أنه ، بمساعدة مباشرة من دول الناتو ، قام بعض مشغلي مجمعات Elbrus بإزالتها من الخدمة والتخلص منها. كانت أسباب ذلك هي انتهاء العمر التشغيلي للصواريخ ، فضلاً عن الضغط من الدول الغربية ، التي لا تزال تعتبر 9K72 هدفًا لتهديد متزايد: إمكانية تثبيت رؤوس حربية نووية عفا عليها الزمن على الصاروخ. ومع ذلك ، في بعض البلدان لا تزال مجمعات Elbrus في الخدمة وتعمل. عددهم صغير ويتناقص باستمرار. يبدو أنه في السنوات القادمة سيتم إيقاف تشغيل أحد أقدم أنظمة الصواريخ العملياتية والتكتيكية في جميع أنحاء العالم.
