في الولايات المتحدة ، فكروا بجدية في إنشاء مركبة هجومية برمائية جديدة. التطور الجديد في الصحافة الأمريكية يسمى بالفعل قارب هيغينز في القرن الحادي والعشرين. لم تعد مركبة الإنزال الشهيرة LCVP وأقرب أقربائها ، التي تم إنشاؤها بعد الحرب العالمية الثانية ، مناسبة تمامًا للجيش الأمريكي. تم تعيين مشروع سفينة الإنزال الجديدة SHARC (حرفة برمائية صغيرة عالية السرعة ومتغيرة الأدوار). على عكس جميع سابقاتها ، يجب أن تكون مركبة الإنزال الجديدة قادرة على التحكم عن بعد والاستقلال التام.
مركبة الإنزال نوع LCVP
تعتبر مركبة الإنزال من فئة LCVP ، المعروفة أيضًا باسم قارب Higgins ، أشهر مركبة إنزال في التاريخ. ولا يتعلق الأمر حتى بحقيقة أن القارب بُني في سلسلة ضخمة. تم استخدام هذه القوارب بنشاط من قبل الأمريكيين خلال العمليات البرمائية الكبيرة للحرب العالمية الثانية. وهي مألوفة لدى الكثيرين من الصور الفوتوغرافية وشرائط الأخبار من شواطئ نورماندي أو إيو جيما. بعد ذلك ، ظهرت القوارب مرارًا وتكرارًا على الشاشات في الأفلام الروائية ، وغالبًا ما ظهرت في ألعاب الكمبيوتر. من أشهر الأمثلة في السينما فيلم Saving Private Ryan لستيفن سبيلبرغ.
LCVP (سفن الإنزال والمركبات والأفراد - زورق الإنزال للأفراد والمعدات) كانت أكبر أنواع سفن الإنزال التي يستخدمها الجيش الأمريكي لنقل المارينز والأسلحة المختلفة والبضائع من السفن البرمائية إلى الساحل. يمكن استخدام القارب لإنزال القوات على ساحل غير مجهز. تم استخدام LCVPs على نطاق واسع في العمليات البرمائية في الحرب العالمية الثانية ، بما في ذلك عمليات الإنزال لوحدات المشاة التقليدية. تم إنتاج القوارب في سلسلة ضخمة. بالنسبة للبحرية الأمريكية وحدها ، تم إنتاج 22492 وحدة في 15 عامًا. في الوقت نفسه ، خلال الحرب ، تم بناء 2366 المزيد من هذه القوارب ونقلها إلى الحلفاء كجزء من برنامج Lend-Lease.
تم إنشاء قارب الإنزال من قبل المصمم والمهندس أندرو هيجينز ، لذا فقد تم تسجيله أيضًا في التاريخ تحت اسم قارب Higgins ، أو قارب Higgins. في البداية ، اعتمد المصمم على الاستخدام المدني الحصري لمنتجاته. كان المشروع تجاريًا ومصممًا للتشغيل في مناطق المياه الضحلة والمستنقعات. كان من المخطط استخدام القارب في لويزيانا ، بما في ذلك استكشاف حقول النفط ، لكن الحرب أجرت تعديلاتها الخاصة ، وسرعان ما أعاد هيغينز صياغة المشروع لاحتياجات الجيش والبحرية.
كانت السمة المميزة لجميع قوارب LCVP هي منحدر القوس ، مما سهل عملية إنزال القوات على أي ساحل. سهّل الحل التقني نفسه إلى حد كبير عملية تحميل المعدات والبضائع على متن القارب. في رحلة واحدة ، يمكن أن ينقل قارب هيغينز ما يصل إلى 36 جنديًا على الشاطئ (فصيلة كاملة) أو ما يصل إلى 3.7 طن من البضائع المختلفة ، أو مركبة عسكرية صغيرة للطرق الوعرة. يمكن أن يتكون طاقم القارب من ثلاثة أشخاص ، من بينهم اثنان من الرماة ، يمكنهم دعم الهبوط بنيران مدافع رشاشة من عيار 12 و 7 ملم M2. السرعة القصوى - 9 عقدة (حتى 17 كم / ساعة).
بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، استمر تشغيل قوارب LCVP. في الوقت نفسه ، تم إنشاء عائلة كاملة من الوسائل البرمائية المتشابهة هيكليًا ، ولكن بحجم متزايد ، في الولايات المتحدة. على سبيل المثال ، حتى خلال سنوات الحرب ، بدأ بناء مركبة الإنزال LCM-6 ، متجاوزة LCVP من جميع النواحي. يمكن لهذه السفن إيصال ما يصل إلى 60 مظليًا على الشاطئ أو ما يصل إلى 34.5 طنًا من البضائع المختلفة ، بما في ذلك دبابة واحدة متوسطة الحجم من طراز شيرمان.
بعد الحرب ، ظهر متغير LCM-8 ، والذي يتميز بإزاحة كبيرة وقدرة حمل متزايدة. زادت سرعة هذه القوارب بدون حمولة إلى 12 عقدة ، وقدرة حمل تصل إلى 60 طنًا. يمكن لمثل هذا القارب أن ينقل بسهولة ما يصل إلى 200 جندي إلى الشاطئ ، أو دبابات جديدة: الدبابة المتوسطة M48 أو دبابة القتال الرئيسية M60.
في الوقت نفسه ، مع بداية القرن الحادي والعشرين ، أصبحت هذه السفن قديمة. إنها هدف سهل إلى حد ما لأي سلاح حديث ، وليس فقط أسلحة الصواريخ. تشمل عيوب هذه الوسائل البرمائية سرعتها المنخفضة ، فضلاً عن الحاجة إلى طاقم يتكون من 5 و 4 أشخاص على متن القوارب LCM-6 و LCM-8 ، على التوالي. في الوقت نفسه ، القوارب ليست الأصغر حجمًا ، خاصة LCM-8 ، والتي يمكن استخدامها لنقلها إلى منطقة هبوط الخزان. لكل من LCVP و LCM-8 ، تحضر الولايات المتحدة بنشاط بديل.
كيف يرى الأمريكيون سفينة الإنزال الجديدة
البحرية الأمريكية وسلاح مشاة البحرية مستعدون لإعادة سفن الإنزال الصغيرة نسبيًا إلى الساحة ، ولكن بمستوى جديد من التطور التقني. في القرن الحادي والعشرين ، أصبحت العمليات البرمائية أكثر خطورة مما كانت عليه خلال الحرب العالمية الثانية. لقد حصلت الدول المتقدمة على العديد من الأسلحة الدقيقة. على سبيل المثال ، تمتلك روسيا وجمهورية الصين الشعبية أصول دفاعية ساحلية جيدة ، بما في ذلك أنظمة الصواريخ الحديثة ، القادرة على ضرب أي مركبة إنزال في الطريق إلى الساحل.
مشكلة أخرى للجيش الأمريكي هي أن الجيوش الأضعف في العالم ، وحتى الجماعات المسلحة المنفصلة ، على سبيل المثال ، حزب الله ، تلقت أسلحة صاروخية موجهة. لذا فإن احتمال إصابة العدو بسفن الإنزال على مسافة 50 أو 100 ميل من الساحل قد زاد عدة مرات. في الوقت نفسه ، لا يمكن حل المشكلة إلا على حساب المركبات البرمائية الحديثة. نعم ، فهي صغيرة الحجم وتتمتع بمستوى جيد من الحماية ضد نيران الأسلحة الصغيرة وشظايا القذائف والألغام ، ولكن في الوقت نفسه لا يمكن استخدامها في البحار الهائجة القاسية ولا يمكنها القيام بالسباحة لمسافات طويلة. لا يزال يتعين على ناقلات الجند المدرعة البرمائية الهبوط بالقرب من الشاطئ قدر الإمكان وعلى ارتفاعات موجات منخفضة.
هذا هو السبب في أن البحرية وسلاح مشاة البحرية بحاجة إلى سفن صغيرة يمكنها إيصال المشاة والأسلحة الخفيفة والمعدات العسكرية إلى الساحل ، وتعمل في منطقة الإنزال. بادئ ذي بدء ، تعتبر المركبة الهجومية البرمائية الجديدة ضرورية لإيصال القوات والمركبات الأرضية الصغيرة وأنظمة الأسلحة الخفيفة والوقود والمعدات الكهربائية والذخيرة ومياه الشرب والإمدادات وما إلى ذلك.
تدرس الولايات المتحدة مشروعًا يُعرف باسم SHARC (حرفة برمائية صغيرة عالية السرعة ومتغيرة) كخيار محتمل لسفينة إنزال جديدة ، والتي تسمى بالفعل قارب Higgins في القرن الحادي والعشرين. وفقًا لـ The National Interest ، يجب على السفينة الجديدة عالية السرعة تسليم القوات والمعدات إلى الشاطئ بسرعة لا تقل عن 25 عقدة (46 كم / ساعة). في هذه الحالة ، يجب أن تنقل السفينة ما يصل إلى 5 أطنان من الحمولات إلى الشاطئ ، ويجب أن يكون أقصى مدى للعمل 200 ميل بحري (370 كم). بعض الأبعاد التقريبية للسفينة المستقبلية معروفة أيضًا: طول السطح 13 قدمًا (4 أمتار) ، عرض المنحدر عند أضيق نقطة له 5 أقدام (1.5 متر) ، المسودة 30 بوصة (0.76 متر).
يجب أن تكون الميزة المهمة للمركبة الهجومية البرمائية الصغيرة الجديدة عالية السرعة هي القدرة على العمل بدون طاقم ، بشكل مستقل تمامًا أو في وضع التحكم عن بعد ، عندما يتم التحكم في حركة السفينة من لوحة برمائية كبيرة سفينة هجومية أو من الشاطئ. من الواضح أن البحرية ومشاة البحرية لن يكونوا راضين إلا عن القوارب الآلية ، لأنهم يتوقعون الحصول على الوسائل الحديثة التي تلبي تحديات اليوم. في الوقت نفسه ، يجب أن تكون مركبة الهبوط نفسها معيارية بحيث يمكن استخدامها بسهولة في مهام مختلفة.على سبيل المثال ، يتم النظر في إمكانية تقديم مثل هذا الزورق كمنصة لوضع أسلحة مختلفة أو مركبات بدون طيار (سواء المحمولة جواً أو تحت الماء).
