أثرت تجربة تشغيل المركبات التي يتم التحكم فيها عن بعد (RMS) على تغيير في بعض الأولويات التي تهدف إلى تقليل العبء اللوجستي وزيادة مرونة الاستخدام. يبحث الجيش حاليًا عن أنظمة يمكنها استخدام وحدة تحكم عالمية مشتركة ، ولها تكوين هيكل واحد يمكنه استيعاب أحمال مستهدفة مختلفة ، أي منصات ذات مستوى متزايد من الوحدات النمطية.
إن اختيار RMS في السوق متنوع للغاية ، بدءًا من الماكينات النانوية إلى الأنظمة الثقيلة متعددة الأطنان. في نفس المادة ، سيتم النظر في الأخير ، خاصة تلك المجهزة بنظام سلاح أو آخر. تعتبر الروبوتات المسلحة موضوع نقاش حاد حول القضايا الأخلاقية والقانونية وما إلى ذلك ، على الرغم من أن بعض الدول قد بدأت بالفعل في نشرها ، وذلك بشكل أساسي لتقييم وتطوير مفهوم للاستخدام القتالي. على سبيل المثال ، في مايو 2018 ، أكد نائب وزير الدفاع أن DUM Uran-9 المسلحة ، التي طورتها إدارة التصنيع والتكنولوجيا 766 ، قد تم نشرها في سوريا للاختبار. ويترتب على تقرير وزارة الدفاع أن هذه الاختبارات القتالية للمجمع كشفت عن أوجه قصور في وظائف السيطرة والتنقل والقوة النارية والاستطلاع والمراقبة.
اليورانيوم 9 من روسيا
تم تجهيز مجمع Uran-9 الروبوتي متعدد الوظائف بمدفع أوتوماتيكي 30 ملم 2A72 ، مقترنًا به 9 ومدفع رشاش PKT / PTKM عيار 62 ملم وأربعة ATGM 9M120-1 "هجوم". كخيار ، يمكن تثبيت مجمع Igla المضاد للطائرات أو Kornet-M ATGM على Uran-9. في معرض الجيش 2018 ، تم تقديم هذا الروبوت في نسخة محدثة ، ومجهزة بقاذفتي Shmel-M سداسي البراميل لإطلاق صواريخ Shmel-PRO برؤوس حربية حرارية (PRO-A) أو حارقة (PRO-3). الروبوت Uranus-9 قادر على التحرك على الطرق الوعرة بسرعة 10 كم / ساعة ، وتبلغ السرعة القصوى 25 كم / ساعة ، ويمكن التحكم فيه عن طريق قناة راديو من مركز تحكم متحرك يقع على بعد أقل من ثلاثة كيلومترات. تتميز هذه الآلة بأبعاد مبهرة للغاية: الطول 5 ، 1 متر ، العرض 2 ، 53 مترًا ، الارتفاع 2 ، 5 أمتار وكتلة حوالي 10 أطنان ، وهو ما يفسره تركيب الدروع الأساسية التي توفر الحماية من نيران الأسلحة الصغيرة. بدورها ، طورت شركة كلاشينكوف "كلاشينكوف" نظامًا قتاليًا آليًا BAS-01G BM "رفيق" ، والذي يمكن أن يشتمل مجمع تسليحه على مدفع رشاش 12 و 7 ملم و 7 و 62 ملم وقاذفة قنابل يدوية 30 ملم AG-17A و قاذفة قنابل آلية جديدة 40 ملم. كما ينص نظام UAS على تركيب ثمانية صواريخ Kornet-EM المضادة للدبابات.
THeMIS من إستونيا
في مجال الروبوتات المسلحة ، تجدر الإشارة إلى منصة تم استخدامها من قبل العديد من الشركات لتطوير أنظمة مسلحة بدون طيار. هذه هي منصة THeMIS التي طورتها وصنعتها الشركة الإستونية Milrem Robotics. يرمز THeMIS إلى نظام المشاة المعياري الهجين المتعقب. تزن هذه المنصة ذات العمارة المفتوحة 1450 كجم ويتم تشغيلها بواسطة محرك ديزل ومولد كهربائي ؛ في الوضع الهجين ، يمكن تشغيله لمدة 8-10 ساعات ، بينما في الوضع الكهربائي بالكامل ، يتراوح وقت التشغيل من 0.5 إلى 1.5 ساعة. في تكوين نموذجي ، تحتوي إحدى الوحدات النمطية على بطاريات ومولد آخر ، مما يعني أنه يمكن للعملاء الاختيار بين حل كهربائي بالكامل وحل هجين. قامت Milrem بتقييم أنواع مختلفة من البطاريات وهي جاهزة لتركيب خلايا الوقود بناءً على طلب العميل.يمكن أن تصل سرعة THeMIS إلى 14 كم / ساعة وتتغلب على المنحدرات التي تصل إلى 60٪ والمنحدرات الجانبية تصل إلى 30٪. يبلغ طول الجهاز 2.4 متر وعرضه 2 و 15 مترًا وارتفاعه 1 متر واحد ، وأبعاد المنصة الخاصة بالحمل المستهدف بين الوحدتين الجانبيتين 2.05 × 1.03 متر ، ويمكن أن تستغرق 750 مترًا. كجم من الحمولة.
عند استخدامها كنظام نقل ، يتم تجهيز منطقة البضائع THeMIS بقفص بارتفاع 53 سم وحجم داخلي 1.12 متر مكعب. تستكمل أجهزة Milrem بخيارات مختلفة للتحكم عن بعد وإمكانيات مستقلة. من بينها التنقل عبر نقطة الطريق ، والملاحة في المنطقة المستخدمة لتحييد الأجهزة المتفجرة المرتجلة ومهام البحث والإنقاذ ، واتباع القائد ، ومساعدة السائق ، وأنماط الحراسة. من أجل تحسين مسار DUM ، يتوفر أيضًا تخطيط ذكي للمسار مع وظائف للتحقق من قطاعات العرض ونطاق الراديو ونوع التضاريس.
أيضًا ، بالنسبة لهذا الروبوت ، يتم النظر في أوضاع أكثر تقدمًا ، على سبيل المثال ، تحسين الكشف عن العقبات وتجنبها بسبب تعلم الشبكات العصبية في بيئة تدريب افتراضية ، والأوامر الصوتية واليدين من أجل تقليل الحمل على المشغل في الميدان والواقع المعزز ، الذي يسمح للمشغل بالانغماس الكامل في نفسه. يقع في مركز الحدث مع جميع المعلومات المتوقعة الضرورية. قال مارت نورما من شركة Milrem Robotics: "القدرات الذاتية اليوم ليست بالمستوى الذي يسمح لنا بحل جميع السيناريوهات المحتملة التي قد تواجهها الشركات الصغيرة والمتوسطة لدينا ، لذا فإن مجموعتنا المستقلة مصممة دائمًا وفقًا لاحتياجات العملاء" ، موضحًا أنها صعبة لتقييم الوضع الحالي للتطورات المختلفة بناءً على المستوى العام للجاهزية التكنولوجية ، حيث قد يكون الحل الأمثل لسيناريو واحد غير مفيد تمامًا لسيناريو آخر. Milrem Robotics قادر على تصميم حلول خاصة بالعميل تتضمن مكونات من القدرات والتقنيات المذكورة أعلاه.
توفر الشركة الإستونية للعملاء أداة مفيدة أخرى تسمى DIBS (حل ساحة المعركة الرقمية للمشاة). وأضاف نورما: "تم تطويره بالاشتراك مع خبراء عسكريين لإثبات إمكانات الروبوتات المتنقلة الأرضية في العمليات القتالية ، سواء كمنصات فردية أو كجزء من مجموعة ، وكذلك عندما يعمل البشر والروبوتات معًا". يعمل DIBS كنوع من المعامل القتالية ، والذي يسمح لك بفهم كيفية نشر DUMs من أجل الاستخدام الأمثل لأسطول هذه الأجهزة ، بالإضافة إلى ممارسة المهمة.
قدمت الشركة الإستونية منصتها للعديد من الشركاء الذين قاموا بتثبيت أنظمتهم عليها. وقعت شركة Singapore Technologies Engineering اتفاقية في عام 2016 لاستخدام THeMIS كأساس للعديد من المنتجات المحتملة وتثبيت وحدة سلاح Adder التي تعمل عن بعد (DUMV) ، مسلحة بمدفع رشاش 12.7 ملم أو قاذفة قنابل آلية 40 ملم. في IDEX 2017 ، قدم Milrem و IGG Aselsan THeMIS ، المجهز بـ DUMV SARP الذي طورته شركة Aselsan التركية. بينما أعلنت الشركة الإستونية بعد شهر عن تعاونها مع Kongsberg و QinetiQ North America لتثبيت وحدة حماية على DUM ، وفي هذه الحالة ستوفر QNA نظام التحكم.
أسلحة ثقيلة لـ THeMIS
في Eurosatory 2018 ، عرضت Nexter طراز ORTIO-X20 ، وهو مزيج من روبوت THeMIS مع وحدة سلاح ARX-20 التي يتم التحكم فيها عن بُعد بمدفع 20 ملم. كانت هذه هي المحاولة الأولى لتركيب سلاح متوسط العيار على تفريغ DUM. ARX-20 مسلح بمدفع 20M621 لقذيفة 20x102 ملم ومدفع رشاش اختياري متحد المحور مقاس 7.62 ملم FN MAG 58. في المعرض نفسه ، يمكن للمرء أن يرى THeMIS مع وحدة FN Herstal deFNder المتوسطة ، مسلحة بآلة M3R 12.7 ملم بندقية. في المعرض ، أعلنت شركة Milrem Robotics و MBDA عن اتفاقية لتطوير متغير من DUM مسلحة بالجيل الخامس من صواريخ MMP المضادة للدبابات. سيتم تثبيتها في برج IMPACT (برج MMP Precision Attack Combat Turret المتكامل) الذي طورته MBDA ، والمجهز بأجهزة استشعار ليلا ونهارا ، وصاروخين جاهزين للإطلاق ومدفع رشاش اختياري 7.62 ملم.
نظرًا لأن DUM THeMIS ثقيل جدًا ، فهو مناسب تمامًا لتركيب الأسلحة. ومع ذلك ، يمكن تكييفها لمهام أخرى ، حيث تسمح قدرتها الاستيعابية الكبيرة بتحويلها إلى نظام استطلاع أو نقل.
ميشن ماستر من كندا
طور الفرع الكندي لشركة Rheinmetall الألمانية منصة روبوتية منذ بعض الوقت ، والتي تم تقديمها في تكوين تسلسلي في معرض Eurosatory. عبارة "التكوين النهائي" ليست مناسبة هنا ، لأن هذا النوع من النظام هو تطوري بالتعريف. البديل الأول ، المسمى Mission Master ، في تكوين البضائع لا يسمح فقط بتنفيذ مهام الإمداد ، ولكنه أيضًا مُعد لمهام إجلاء الجرحى والمصابين.
تعتمد Mission Master على منصة Avenger 8x8 التجارية التي طورتها شركة Argo الكندية. تم تشغيله في الأصل بواسطة محرك ديزل ، لكن Rheinmetall Canada استبدله بمحرك كهربائي ومجموعة من بطاريات الليثيوم أيون التي توفر ما يقرب من 8 ساعات من التشغيل المستمر. كان الهدف الأول للشركة هو جعل نظام DUM مستقلاً قدر الإمكان ، ولهذا تم تثبيت معظم "أدمغة" النظام على متن الطائرة ؛ ومع ذلك ، يمكن أيضًا التحكم عن بعد. تحتوي منصة Mission Master على شاشة تعمل باللمس على الجانب الخلفي الأيسر من المنصة ، والتي يمكن إزالتها وتشغيلها من مسافة تصل إلى 100 متر. وأوضح آلان تريمبلاي من شركة Rheinmetall Canada: "تشتمل مجموعة المستشعرات الأمامية على محدد موقع ليزر ثلاثي الأبعاد وكاميرا تلفزيون ، وتشتمل وحدة المستشعر الخلفي على كاميرا ومحدد ليزر ، والأخير هو XY" ، مضيفًا أنه "يمكن تركيب كاميرتين جانبيتين اختياريتين إذا رغب العميل في الحصول على نظرة عامة دائرية ". من أجل زيادة مسافة الرؤية وتحسين جودة التعرف ، يمكن أيضًا تثبيت محطة رادار على السيارة.
يمكن تثبيت كل هذه الأنظمة الفرعية بسهولة بفضل ناقل CAN ، الذي يوفر التكوين التلقائي للمكونات المتصلة. إن روبوت Mission Master مع جهازي استقبال الأقمار الصناعية ومنصة الملاحة بالقصور الذاتي قادر على استخدام أي كوكبة أقمار صناعية موجودة. يسمح نظام الملاحة بالقصور الذاتي ، بالإضافة إلى الخريطة الرقمية لمنطقة العمل المحملة في نظام الملاحة ، للرسالة الرئيسية بالتنقل في التضاريس لفترة من الوقت دون إشارة القمر الصناعي. تتيح لك الوظائف شبه المستقلة مثل Follow me العمل مع أجهزة متعددة.
لم تعمل Rheinmetall Canada على الوحدات المستقلة فحسب ، بل سعت أيضًا إلى تكييف المنصة مع المهام العسكرية. لقد أضفنا 16 حاوية على طول جوانب السيارة متوافقة مع صناديق الذخيرة القياسية للناتو ، والتي يمكن استخدامها أيضًا لأغراض أخرى. تسمح الرفوف الأنبوبية المثبتة على الجانبين بطي حقائب الظهر عليها ، وعند إنزالها ، تصبح مقاعد يمكن ، على سبيل المثال ، استيعاب الجرحى الجالسين عليها ؛ يمكن تركيب نقالة واحدة على المنصة ، حيث يبلغ طول الجهاز 2.95 مترًا ، قال ترمبلاي. بوزن ساكن أقل من 800 كجم ، يمكن للمنصة أن تتحمل حمولة تزن 600 كجم تقريبًا ، وأقصى قدرة حمل في العمليات البرمائية هي 400 كجم.
بالإضافة إلى تكوين البضائع ، يمكن تجهيز DUM Mission Master لأنواع أخرى من المهام ؛ في معرض في باريس ، على سبيل المثال ، عُرضت السيارة مع DUMV مسلحة بمدفع رشاش 12.7 ملم. تقوم شركة Rheinmetall Canada ، وهي عضو في مجموعة Rheinmetall ، بتطوير وتصنيع DUMV ، ولكن بفضل البنية المفتوحة للنظام ، يمكن تثبيت أي وحدة قتالية أخرى. نظرًا لفئة وزن Mission Master ، تعتزم Rheinmetall Canada اختبارها بمدفع 20 ملم في أوائل عام 2019. يمكن تثبيت حمولة هدف مختلفة على السيارة ، على سبيل المثال ، وحدات الاستطلاع أو الترحيل أو استطلاع أسلحة الدمار الشامل أو وحدات الحرب الإلكترونية. بالنسبة للوحدات ذات الاستهلاك العالي للطاقة ، يمكن تركيب وحدة طاقة إضافية ؛ في النهاية ، يمكن استخدامه لتمديد وقت تشغيل النظام الأساسي.يزن APU من هذا النوع ، مع الوقود ، حوالي 10 بالمائة من قدرة حمل Mission Master في العمليات البرمائية.
Probot من إسرائيل و ALMRS من بريطانيا
لقد أجبرت الموارد البشرية المحدودة إسرائيل دائمًا على التفكير خارج الصندوق ، مما جعل هذا البلد رائدًا في استخدام الطائرات بدون طيار لعدة عقود. بالنسبة للأنظمة الأرضية غير المأهولة ، تقوم الروبوتات الأرضية بدوريات على حدود مطار بن غوريون في تل أبيب منذ عدة سنوات. طور فريق Roboteam نسخة معززة من تكوين Probot 2 4x4 بوزن 410 كجم ، والتي ، بعد "تغيير الأحذية" إلى مضامير ، يمكن أن تحمل حمولة 700 كجم. وهو أكثر بكثير من كتلته. تمت زيادة وقت التشغيل لمدة 8 ساعات من خلال إضافة مولد يعيد شحن البطاريات أثناء التنقل ، ويمتد أيضًا وضع المراقبة إلى 72 ساعة - وهذا أحد متطلبات برنامج SMET للجيش الأمريكي ، والذي اجتاز فيه Probot الاختيار الأول. يمكن أن تصل سرعة MSM لـ Roboteam إلى 9.6 كم / ساعة وتعمل في إحداثيات GPS وسيطة أو تكون مجهزة بمجموعة أدوات Follow me.
تبحث العديد من الجيوش الأوروبية في SDM باهتمام من أجل تقليل المخاطر والأعباء على الجنود ؛ معظمهم مهتمون حاليًا بمهام النقل. هنا يمكننا استدعاء البرنامج البريطاني ALMRS (نظام إعادة إمداد الميل الأخير المستقل - نظام إمداد مستقل عند الميل الأخير) ، والذي يتم فيه الحساب ليس فقط للمركبات الأرضية. تتناول الوثيقة ، التي تم إصدارها في يونيو 2017 ، ثلاثة مجالات تقنية رئيسية: منصات الشحن الجوي والأرضي بدون طيار ، والتقنيات والأنظمة التي تمكن منصات الشحن هذه من العمل بشكل مستقل ، وأخيراً ، تقنيات التنبؤ الذاتي والتخطيط والتتبع وتحسين الإمداد. من المستخدمين العسكريين. في يوليو 2018 ، تم اختيار خمسة فرق ، إيذانا ببداية المرحلة الثانية التي استمرت لمدة عام ، والتي أجريت فيها تجربة القتال الحربي للجيش في نوفمبر من نفس العام.
جهود فرنسية وايطالية
أطلق المكتب الفرنسي للأسلحة البرية برنامج FURIOUS (أنظمة مستقبلية Robotiques Innovants en tant qu'OUtilS au الربح من مكافحة الحظر والحظر - الواعدة بأنظمة روبوتية مبتكرة للجيش). هدفها هو نشر ثلاث وحدات تجريبية بأحجام مختلفة ، والتي ستعمل كجزء من فرق المشاة في مركز التدريب القتالي الحضري CENZUB في Sisson. تم إسناد مهمة تطوير هذه النماذج الأولية إلى شركة Safran Electronics & Defense and Effidence المتخصصة في استخدام الروبوتات في قطاع الخدمات اللوجستية. في أكتوبر 2017 ، عرضت سافران على سيارة e-Rider ، وهي سيارة هجينة تعمل بالديزل والكهرباء ، ومجهزة بمولد ، مما زاد المدى إلى 200-300 كيلومتر. أظهرت قدراتها الذاتية من خلال التحرك بشكل مستقل بشكل كامل على طول طريق مخطط مسبقًا ، وتجنب العقبات والعودة إلى وضع البداية ؛ كما تم عرض وضع "متابعتي". قامت شركة Safran بدمج أجهزة استشعار وأدوات تحكم في سيارة رباعية الدفع ذات الدفع الرباعي من الاستوديو الفني قادرة على حمل ما يصل إلى أربعة ركاب أو نقالة واحدة. بناءً على هذه التجربة ، ستعمل Safran مع Effidence لتطوير العينات التجريبية الثلاثة المطلوبة.
في أوائل عام 2010 ، كان الجيش الإيطالي جاهزًا لنشر روبوت مسلح وزنه 100 كجم في أفغانستان ، وكانت مهمته الرئيسية هي ضمان أمن القاعدة العسكرية. يمكن أن تصل سرعة TRP-2 FOB ، التي طورها Oto Melara (حاليًا ليوناردو) ، إلى 15 كم / ساعة ، وكانت المدة 4 ساعات ، وكان مسلحًا بمدفع رشاش FN Minimi 5 ، 56 ملم و 40 ملم مفرد- قاذفة قنابل يدوية. تم شراؤه بناءً على طلب عاجل ، ولم يتم نشر النظام مطلقًا حيث أصبح من الصعب الحصول على اعتماد. تقوم مديرية الأسلحة الإيطالية حاليًا بوضع اللمسات الأخيرة على عملية إصدار الشهادات ، والتي ستخفف من مشاكل التعامل مع SAM المسلحة.
تقدم Ingegneria dei Sistemi (IDS) منصة بولدوج الروبوتية. يمكن استخدام نموذج DUM ، الذي تم تقديمه في معرض Eurosatory ، في مهام مختلفة: نقل الجرحى ، أو إبطال مفعول العبوات الناسفة ، أو الاستطلاع والمراقبة ، أو الدعم الناري.يتم تشغيل كل عجلة بواسطة محرك كهربائي عالي الطاقة بدون فرش لتسريع فائق وسرعة قصوى تبلغ 40 كم / ساعة. يبلغ طول البلدغ 0.88 مترًا وعرضه 0.85 مترًا ووزنه الساكن 100 كجم وسعة حمولة 150 كجم. يمكن زيادة هذا الأخير بشكل كبير ، نظرًا لأن المحركات الكهربائية تسمح لـ Bulldog بسحب مقطورة بوزن 300 كجم ، أي أن القدرة الاستيعابية الإجمالية كافية لمهام إمداد الجرحى وإجلائهم. يمكن إعادة تكوين النظام بسرعة من العجلات إلى المسارات. يتم توصيل هوائي بالإطار الأنبوبي ، مما يوفر أقصى نصف قطر للتحكم ، وإذا لزم الأمر ، يمكن توصيل حقيبة الظهر بالإطار. يتم تثبيت بطاريات الليثيوم بوليمر في درجين قابلين للتبديل لوقت تشغيل نموذجي يبلغ 12 ساعة. يمكن التحكم في البلدغ عن طريق الكابل ، عن بعد عن طريق الراديو ، ويمكن أن يعمل في وضع شبه مستقل عن طريق الأوامر الصوتية ، وكذلك في الوضع التلقائي ؛ تتوفر وحدة قائمة بذاتها لتقليل عبء عمل المشغل ، مما يسمح له بالتركيز على الحمولة الصافية. واجهة التحكم عبارة عن جهاز لوحي متين بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات وعصا تحكم. تم تجهيز DUM بمجموعتين من أجهزة استشعار النهار / الليل مثبتة في الأمام والخلف. يخضع DUM Bulldog حاليًا للتقييم في مدرسة مشاة الجيش الإيطالي ؛ تقدم IDS أيضًا للعملاء الأجانب.
إنجازات تركية وأوكرانية
قامت شركة Katmerciler التركية بتطوير DUM UKAP ثقيل الوزن الصافي 1 ، 1 طن وحمولة 2 طن ؛ يمكن أن تصل سرعة السيارة التي يتم دفعها كهربائيًا إلى 25 كم / ساعة وتعمل لمدة ساعة واحدة على البطاريات وخمس ساعات على مولد كهربائي على متنها. يتم تقديم UKAP مع DUM B SARP من Aselsan ، والذي يمكنه قبول مدفع رشاش 12.7 ملم أو قاذفة قنابل آلية 40 ملم. تم تجهيز DUMV أيضًا بنظام تتبع الهدف التلقائي الذي يسمح لك بإطلاق النار أثناء التنقل.
اختارت أوكرانيا حلاً ذي عجلات وتقدم طائرتين من طراز DUM ، وهما Phantom و Phantom 2. الأول عبارة عن منصة هجينة 6 × 6 بوزن قتالي يبلغ طنًا واحدًا وحمولة 350 كجم ، وهي قادرة على الوصول إلى سرعة 38 كم / ساعة. يتم تقديم DUM ، بطول 3 أمتار وعرض 1.6 متر ، في إصدارات مختلفة: الإسعاف والإنقاذ وتسليم الذخيرة والاستطلاع والدعم الناري. النسخة المسلحة مجهزة بـ DUMV بمدفع رشاش 12 و 7 ملم وأربعة "حاجز" ATGM بمدى 5 كم. وبحسب ما ورد تم اختبار Phantom في نهاية عام 2017 ، تليها عملية التصديق. كان التطوير الإضافي لهذه المنصة هو DUM Phantom 2 بطول 4 ، 2 متر ، وزن قتالي 2 ، 1 طن وسعة حمل 1 ، 2 طن ، مما يسمح لك بتثبيت أسلحة ثقيلة أكثر قوة.
تم تطوير العديد من الأنظمة الأخرى ، والتي لم يتم تضمين وصفها في المقالة ، على الرغم من تقديم صور لبعضها ، على سبيل المثال:
النهج الأمريكي
يهتم الجيش الأمريكي بلا شك بالمركبات الأرضية غير المأهولة من أجل زيادة الفعالية القتالية وتقليل المخاطر. في المستقبل ، يمكن تخصيص أنظمة مختلفة للألوية القتالية من ثلاثة أنواع ، ثقيلة ومتوسطة وخفيفة.
لعدة سنوات حتى الآن ، كان الجيش ينفذ ما يسمى Wingman Joint Capability Technology Demonstration (JCTD - Technology Assessment Research Program) ، حيث تم تطوير آلة قيادة وتحكم تعتمد على HMMWV ، ومجهزة بنظام الكشف عن الهدف LRASSS (نظام المراقبة الكشفية المتقدم بعيد المدى). نظام استطلاع بعيد المدى). السيارة الروبوتية الثانية للمجمع ، والتي تعتمد أيضًا على HMMWV ، مزودة بحامل ثلاثي القوائم مثبت عليه وحدة Picatinny LRWS ، مسلحة بمدفع رشاش M240B ؛ كخيار ، يمكن تثبيت مدفع رشاش M134 Gatling متعدد الماسورة. يتم التحكم في الماكينة بواسطة مجموعة من أجهزة الاستشعار والإلكترونيات Robotic Technology Kernel. في منتصف عام 2018 ، قرر الجيش الأمريكي توسيع هذا البرنامج ليشمل منصات أخرى ، بما في ذلك حاملة الجنود المدرعة M113 مع التثبيت المتزامن لـ DUMV CROWS مسلحة بمدفع رشاش 12.7 ملم.الهدف النهائي هو اختبار إمكانية اعتماد النظام في Scout Gunnery Table VI ، حيث يتم اعتماد أطقم المركبات القتالية.
فيما يتعلق بالدعم اللوجستي ، يُلاحظ هنا المزيد من التقدم. صقل برنامج SMET (Squad-Multipurpose Equipment Transport) لمنصة نقل معدات على مستوى الفريق متعدد الأغراض مستمر ، لكن الهدف الحالي هو تطوير مجمع روبوت بري قادر على أداء المهام اللوجستية من أجل تقليل المادية الضغط على القوى الراجلة الخفيفة. اختار الجيش الأمريكي في كانون الأول (ديسمبر) 2017 أربعة مشاركين في مشروع SMET: Applied Research Associates (ARA) و Polaris Defense (Team Polaris) ؛ جنرال ديناميكس لاند سيستمز (GDLS) ؛ HDT العالمية ؛ و Howe & Howe Technologies.
تتعلق المبادئ الأولية للاستخدام القتالي ومتطلبات SMET بمركبة يمكن أن ترافق الجنود الذين يسيرون بسرعة 3 كم / ساعة لمدة تصل إلى 72 ساعة دون التزود بالوقود لمسافة 97 كم. في النهاية ، سيتعين على الجهاز العمل في ثلاثة أوضاع: مستقل وشبه مستقل وجهاز تحكم عن بعد.
يجب أن تحمل المنصة 454 كجم وتولد 3 كيلو وات عند الوقوف و 1 كيلو وات أثناء الحركة. سيؤدي نقل 454 كجم إلى تقليل الحمل على كل جندي في الفرقة بمقدار 45 كجم. من خلال تقليل الحمل ، ستسمح المنصة لمجموعات لواء المشاة القتالي لفريق المشاة (IBCT) بالسفر لمسافات طويلة ، بينما سيسمح توليد الكهرباء من هذه المنصة بإعادة شحن المعدات والبطاريات أثناء التنقل. لدى سلاح مشاة البحرية أيضًا احتياجات مماثلة ، لكن من سيختار لا يزال غير واضح.
يريد الجيش أيضًا تخفيف العبء على خدمات التوريد الخاصة به ، حيث منحت شركة Oshkosh Defense عقدًا بقيمة 49 مليون دولار لدمج التقنيات المستقلة في نظام التحميل على منصة نقالة ، وهو عبارة عن منصة نقل متعددة الوظائف. سيسمح هذا البرنامج ، الذي يُطلق عليه اسم التابع الرائد السريع ، للشاحنات غير المأهولة بأن تصبح جزءًا من القوافل.
