مقدمة
في عام 1991 ، في وقت تصفية الاتحاد السوفيتي ، 62 ناقلة صواريخ غواصة ، و 13 رجلًا عجوزًا من مشروع 667A ، و 18 - مشروع 667B ، و4 - 667BB ، و14 - 667BDR ، و7 - 667BDRM ، و 6 - تم تمرير المشروع 941 إلى الاتحاد الروسي ، كانت هذه سفن مختلفة. وإذا كان أولادنا ، نفس "فاني واشنطن" ، قد عفا عليهم الزمن ومتهالك ، فإن حاملات الصواريخ السبعة والعشرين من المشاريع الثلاثة الأخيرة كانت على مستوى المعايير العالمية وحتى أعلى قليلاً.
تقريبا كل هذه السفن كان لها مصير حزين. سوف يتعفن بعضها لعقود على الأرصفة دون إصلاح ، وسيتم قطع بعضها بسرعة ، بسبب الاتفاقات مع الشركاء الغربيين. وسيبقى بعضهم على قيد الحياة وينتظر تغييرًا في شكل Boreis ، لكن جزءًا صغيرًا جدًا ، للأسف ، للتحدث عن مكون بحري كامل للثالوث النووي. يمكننا القول أن الاتحاد الروسي لم يكن لديه عنصر بحري من القوات النووية الاستراتيجية في التسعينيات المبهرة. والأموال الضخمة التي أنفقت على إنشاء سيف صاروخ نووي بحري تم تدميرها ببساطة ، بلا غرض أو غرض ، وإما من أجل الشعبية في الغرب ، أو لتوفير المال.
نحن نحب كلمة "Tsushima" ، فهم يتذكرون باستمرار إما حملة Rozhdestvensky أو فيضان أسطول البحر الأسود أو ممر Tallinn. لكن موت 55 غواصة صاروخية بغير حرب أو تدخل ، لسبب ما ، لا تدل على هذه الكلمة. وعبثا - لا يعرف تاريخ العالم على وجه اليقين. تم قطع السفن القادرة على خدمة ما يصل إلى 35-40 عامًا مع الصيانة والإصلاح العاديين على الإبر بعد 10-20 عامًا.
الجزء 1. يانكيز الروسية
بصرف النظر عن المشروع 658 ، الذي كان معيبًا بصراحة ، فقد كان 667A وتعديلها - 667AU ، بطريقة أخرى - أصبح "Navagi" و "Burbot" ، الملقبان من قبل الأمريكيين "Yankees" ، أول مولود لنا ، SSBNs للعقود القادمة. تم تشغيل السفن من عام 1967 إلى عام 1974 في مصنعين: "Sevmash" و Shipyard سميت باسمها. لينين كومسومول في كومسومولسك أون أمور.
تم بناء ما مجموعه 34 طرادات ، والتي ، للأسف ، أصبحت متقادمة على الفور تقريبًا. الأمر كله يتعلق بصواريخ الوقود السائل ، وعددها 16. في البداية ، وفقًا للمشروع ، هو R-27 ، بمدى يصل إلى 2500 كيلومتر ، وهو صغير للغاية ، ولكن في التعديل - يبلغ طول R-27U بالفعل 3000 كيلومتر. يمكن أن يضرب الطراد بثمانية صواريخ. أكرر - بنهاية بناء السلسلة ، لم يكن هذا كافيًا ، وبحلول نهاية السبعينيات وصل مدى الصاروخ إلى 10000 كيلومتر ، بعد كل شيء ، كان اختراق صاروخ مضاد للطائرات في المحيط الأطلسي مشكلة خطيرة.
ولكن كانت هناك مخارج تصل إلى اثنين.
الأول كان يسمى 667 ص. وقدموا التحديث ، مع استبدال مجمع الصواريخ D-5 بمجمع D-11 بصاروخ R-31 ICBM ، بمدى يصل إلى 4200 كم. على سبيل المثال - بقيت الصواريخ 12 فقط. وكميزة إضافية - كانت الصواريخ تعمل بالوقود الصلب ، مما سهل إلى حد كبير حياة الطاقم. المشروع لم يذهب. بالإضافة إلى المزايا ، فقد تطلبت استثمارات ضخمة ، وأضعفت القوة الضاربة لحاملات الصواريخ ، والأهم من ذلك ، أنها في البحرية السوفيتية كانت مؤيدة قوية للصواريخ التي تعمل بالوقود السائل. ولكن في حد ذاته ، كان هناك ، من حيث المبدأ ، خيار إطالة عمر السفن القادرة على الخدمة حتى عام 2004 على الأقل.
كان الخيار الثاني مثاليًا - 667AT. نص المشروع على استبدال صوامع الصواريخ بـ 8 أنابيب طوربيد (عن طريق استبدال مقصورتين) و 32 صاروخ كروز RK-55 Granat بمدى 3000 كم. وبالتالي ، دون انتهاك اتفاقية SALT-1 ، تلقينا طرادات غواصات قوية تعتمد على القوارب القديمة ، أي بتكلفة بنس واحد.
بدأ إنهاء المشروع في عام 1990 ، وتم تحديث ثلاث طرادات فقط. وتلك …
تم طرد K-253 في عام 1993 ، بعد خمس سنوات فقط بعد التجديد المتوسط وفي سن 24. تم نزع سلاح K-395 في نفس العام واستخدم كلاعب ألغام حتى عام 1997 ، عندما أكمل آخر خدمة قتالية.تم شطبها رسميًا في عام 2002 ، ولكن في الواقع - كان عام 1993 هو الذي أصبح نقطة في مصيرها. تم إيقاف تشغيل K-423 في عام 1994. الرد الروسي على "أوهايو" الأمريكي بـ "توماهوك" تم تدميره بشكل حاسم ولا رجعة فيه. لا يوجد ما يقال عن بقية اليانكيين. كان اثنان منهم محظوظين لأنهما أصبحا قيد التجربة: وهما K-403 "Kazan" و BS-411 "Orenburg" (حاملة الغواصات القزمة). ظلوا في الخدمة ، وظل "أورينبورغ" نفسه في الرتب لمدة 34 عامًا. قطع الباقي بهدوء وبسرعة.
الجزء 2. "دلتا" الأولى
بشكل عام ، "Murena" صحيحة. كانت حاملات الصواريخ السوفيتية تسمى "Deltas" في الولايات المتحدة (Delta-1 - Delta-4). وهناك شيء مشابه للأسماك المفترسة: 12 صاروخًا من طراز R-29 ICBM من مجمع D-9 حمل رأسًا حربيًا بقوة 1 ميغا طن ووسيلة للتغلب على الدفاع الصاروخي ، وأطلقوا النار على مسافة 7600 كيلومترًا ، مما جعل من الممكن إطلاقها من شواطئ الاتحاد السوفياتي ، وتحويل تكلفة ASW في Severnaya Atlantic إلى أموال ضائعة.
قام نفس المصنعان كما في حالة 667A ببناء 18 طراداً جديداً ، والتي دخلت الخدمة بين عامي 1972 و 1977. لقد كانت "موري" المفترسة هي التي أنهت أخيرًا رغبة الناتو في شن حرب مع الاتحاد السوفيتي. لكن مصيرهم كان حزينًا للأسف. تم إيقاف تشغيل 14 طرادات من عام 1992 إلى عام 1995 كجزء من ستارت 2. لم يكن أداء الأربعة الآخرين أفضل بكثير. كان اثنان (K-457 و K-530) في الخدمة حتى عام 1999 ، لكن لا توجد معلومات حول الذهاب إلى البحر. كان K-500 نشطًا حتى عام 1996 ، وتم إيقاف تشغيله في عام 2000. وأظهرت K-447 فقط "كيسلوفودسك" كيف يمكن أن تخدم بيانات الطراد - كانت السفينة في الخدمة حتى عام 2004 ، بعد أن أكملت فقط 20 خدمة قتالية و 12 مهمة قتالية. تم بناء سفن قوية في الاتحاد السوفياتي ، إنه لأمر مؤسف بالنسبة للسفن الخاطئة.
يمكن اعتبار نوع من التعديل لمشروع 667B أربع طرادات من مشروع 667BD. من خلال إطالة الهيكل بمقدار 16 مترًا ، تمت زيادة عدد الصواريخ من 12 إلى 16 ، وزاد مدى الصواريخ المعدلة إلى 9100 كم. تم تسليم جميع الطرادات الأربعة إلى الأسطول الشمالي في عام 1975. وقد تم شطبهم بعد 20 عامًا في عام 1995 ، دون أي محاولة للتحديث ، على الرغم من أنه لا يزال بإمكانهم العمل لمدة 10 سنوات على الأقل. معتبرين أن أربع سفن من المشروع السابق تركت في الخدمة - غباء أم خيانة؟ السؤال بلاغي. على الرغم من وجود تفسير بسيط: تركت السفن في الرتب ليس للصفات القتالية ، ولكن في الواقع للإصلاح المتوسط. أولئك الذين مروا بها في نهاية الاتحاد السوفياتي بقوا ، أولئك الذين لم يكن لديهم الوقت - ذهبوا إلى الوبر والإبر.
الجزء 3. مذبحة "الحبار"
كانت المرحلة التالية في تطوير مشروع 667 هي SSBN لمشروع 667BDR "كالمار". حمل 16 صاروخًا من طراز R-29R رؤوسًا حربية متعددة وزادت من دقتها. في هذا الإصدار ، وصل المدى إلى 6500 كم ، في قطعة واحدة - 9100 كم. تحسين وصلاحية السكن ، والسلامة ، وسرعة إطلاق الصواريخ. اتضح أن السفن كانت ممتازة ، ودخلت الخدمة في الفترة من 1976 إلى 1981 بمبلغ 14 قطعة.
ثم كان هناك التسعينيات. في عام 1995 ، تم إيقاف تشغيل أول طرادات. بحلول عام 2003 ، كان هناك بالفعل ستة منهم. المبدأ بسيط: يحتاج إلى إصلاح - تمتص - الإلغاء في غضون عامين. تم تحويل آخر في عام 2004 إلى حاملة غواصات قزمة. خدم السبعة الآخرون. أولاً ، انتهى الخلود ، وثانيًا ، أدرك القادة أنه بهذه الوتيرة ، سيبقى الأسطول فقط في الصور وكيخوت للأوليغارشية.
لا يزال K-44 "Ryazan" ، الذي تم بناؤه عام 1982 ، في التكوين القتالي لأسطول المحيط الهادئ ، مما يثبت من خلال حقيقة طول عمره أنه مع الإصلاحات والتحديثات العادية مع "Boreas" ، سيكون من الممكن عدم التسرع. لكنها لم تنجح. ذهب نصفهم إلى الخردة ، واستُغل نصفهم بسبب البلى. في هذه الأثناء ، هذه السفن هي في نفس عمر أوهايو ، أساس NSNF الأمريكي. سفن جيدة … كانت هناك. لكنهم تدخلوا بقوة في سلامنا خلال فترة تفشي الديمقراطية.
الجزء 4. مأساة "القرش"
48000 طن من الإزاحة تحت الماء ، و 20 صاروخًا من طراز R-39 ICBM من نظام الصواريخ D-19 بمدى يبلغ 8300 كم و 10 رؤوس حربية لكل منها. ملاحظة - صواريخ تعمل بالوقود الصلب. في بعض النواحي ، بالطبع ، أكثر من اللازم. ولكن على العموم - احتياطي لعقود. دخلت الغواصة الثقيلة الرئيسية الخدمة في عام 1981 ، السادسة والأخيرة - في عام 1989. حتى عام 2021 ، أغلقت مكانة NSNF للأسطول الشمالي أكثر من تمامًا ، حتى لو اختفت جميع SSBNs الأخرى.
يجب أن أقول على الفور - لست من محبي هذه السفن. الهوس العملاق ليس دائمًا شيئًا جيدًا.لكن في هذه الحالة: لقد تم بناؤها بالفعل ، وتم القضاء على أمراض الطفولة ، وتم ضمان القاعدة. خذها واستخدمها. لحسن حظ الولايات المتحدة ، كان هؤلاء الستة قادرين على تدميرها دون مغادرة القواعد. لكن … لم ينجح الأمر.
أولاً ، في عام 1995 ، تم سحب TK-202 من الخدمة عن عمر يناهز 12 عامًا. رسميا في انتظار التجديد. لم يكن هناك مال ، وفي العام التالي خرج الطراد الضخم من الخدمة. تم وضع TK-12 في وضع الإغلاق في عام 1996 ، حيث أطلق الذخيرة بعناية. عندما أصبح الطراد ، بحلول عام 2000 ، غير صالح للاستخدام تمامًا بدون صيانة عادية ، تم طردهم. تم سحب TK-13 إلى الاحتياطي في عام 1997 ، وفي العام التالي تم استبعاده. دفعت الولايات المتحدة عن طيب خاطر مقابل التخلص.
يبدو أن TK-17 و TK-20 قد نجا ، ولكن ظهرت مشكلة أخرى - صواريخ الطرادات أنتجتها أوكرانيا. يمكن حلها عن طريق الإنتاج هناك (في نهاية التسعينيات ، كانت الصناعة الأوكرانية المنحنية ستمسك بهذا الطلب بكلتا يديها) ، ومن خلال إنشاء صاروخ خاص بها ، نظرًا لوجود بعض التفاصيل. ولكن تم وضع الحصة على بولافا وبوري ، ووقفت طرادات ضخمة في وضع الخمول. لا يزالون هناك. من وقت لآخر ، هناك شائعات حولهم ، مثل التحول إلى حاملات صواريخ كروز. لكن هذه هي السياسة. في الواقع ، هؤلاء العمالقة لديهم طريق واحد فقط.
من بين السلسلة بأكملها ، كان محظوظًا فقط الرأس TK-208 "ديمتري دونسكوي". تم تحويلها إلى سفينة تجريبية لاختبار Bulava ، ولا تزال في الخدمة حتى يومنا هذا. وهناك سيتعين عليه أن يعيش على الأقل حتى عام 2025 ، أي حتى سن 45 عامًا. وهو نوع من الحد لهؤلاء العمالقة الذين قتلوا على يد بلادهم. بأموال الولايات المتحدة ، إنه لا معنى له ولا يرحم.
الناجون
أولئك الذين هم محظوظون - مشروع 667BDRM "دولفين". أو "Delta-4" حسب تصنيف الناتو. دخلت سبع سفن من هذا النوع الخدمة من عام 1984 إلى عام 1990 ، لتصبح تطورًا منطقيًا لخط المشروع 667. الحجم ، ومدى الصواريخ ، وكلها نفس R-29 ، ولكن تعديلات RM ، ودقة أعلى … مثال جيد على كيف يتحول الجيل الثاني بالتطور إلى الجيل الثالث.
لقد كانوا محظوظين - لم يكونوا بنفس قوة "أسماك القرش" من أجل إثارة اهتمام الولايات المتحدة. وكانوا صغارًا ليبقوا بلا إصلاح في السنوات الضائعة. وفي العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، ظهر كل من الفهم والمال من أجل العملية. تم تحويل K-64 "Podmoskovye" إلى ناقلة للمركبات تحت الماء في أعماق البحار ، وستة أخرى - أساس NSNF الروسي ونجحت في استبدالها في شكل Boreyev ، دون السماح لروسيا بأن تحرم تمامًا من NSNF.
عصرهم يمضي بهدوء. مع دخول حاملات الصواريخ الجديدة الخدمة ، سيتم شطب آخر دلتا. لكن السفن قامت بواجبها - على الرغم من انخفاض عدد SSBNs إلى الحد الأدنى ، تم الحفاظ على النوع نفسه. وقد نجا من المذبحة التي ستستمر لمدة خمس سنوات أخرى ، ولم يكن الأسطول قد أصبح ببساطة.
