في 9 سبتمبر 2015 في الأكاديمية الوطنية لدائرة حدود الدولة الأوكرانية التي سميت على اسم بوهدان خميلنيتسكي ، عُقد اجتماع للقادة والمتخصصين التقنيين في دائرة حدود الدولة. في إطار هذا الحدث ، تم تقديم عينات جديدة من المركبات المدرعة KrAZ. تم تقديم حرس الحدود إلى النماذج الحديثة لمركبات KrAZ Cougar و KrAZ Spartan و KrAZ Shrek.
يتم إنتاج السيارة المدرعة الأوكرانية KrAZ Cougar في مصنع سيارات Kremenchug بموجب ترخيص من شركة Streit Group الكندية الإماراتية المتحدة. الغرض الرئيسي من السيارة هو خوض المعارك في المدينة والقيام بعمليات الشرطة. تم تقديم العينة الأولى من هذه السيارة في فبراير 2013.
تم تطوير سيارة KrAZ Cougar المدرعة على هيكل Toyota Land Cruiser ، ولها تصميم تقليدي: يوجد المحرك في الجزء الأمامي ، ومقصورة التحكم في المنتصف ، ومقصورة القوات في الجزء الخلفي من السيارة. الطاقم مكون من شخصين ، ويمكن نقل العديد من المشاة.
جسم السيارة المدرعة ملحوم ، مصنوع من صفائح فولاذية مصفحة ، توجد بزاوية معينة. يتم إجراء الحجوزات وفقًا لمعيار CEN Level BR6 ، والذي يوفر حماية شاملة ضد الرصاص 7.62 ملم من مسافة 10 أمتار.
يمكن تثبيت عدة أنواع من المحركات المتتالية سداسية الأسطوانات على السيارة المدرعة Cougar: بنزين Toyota 1FZ-FE 4 و 5і و Toyota 1GR-FE 4 ، 0і بسعة 218 و 228 حصانًا على التوالي ، والديزل Toyota 4 ، 0 TD بسعة 240 حصان. السيارة مزودة بعلبة تروس بخمس سرعات. حجم كل من الخزانين 90 لترًا.
وزن الماكينة 4 ، 2 طن ، الطول - 5 ، 3 أمتار ، الارتفاع - 2 ، 1 متر ، العرض - حوالي 2 متر. يمكن أن تصل سرعة السيارة المدرعة طراز Cougar إلى 105 كيلومترات في الساعة كحد أقصى. الإطارات مزودة بإدراج واقية من الرصاص "Hutchinson runflat system".
على سطح حجرة القتال ، من المخطط تركيب مدافع رشاشة من عيار 7 و 62 و 12 و 7 ملم ، بالإضافة إلى قاذفة قنابل آلية 40 ملم ، بالإضافة إلى وحدات قتالية مختلفة.
في حجرة القوات ، في الجزء العلوي من الجانبين ، هناك ثلاث حواجز على كل جانب ، مصممة لإطلاق نيران الأسلحة الصغيرة. توجد أبواب الصعود والنزول للقوات في المقصورة الخلفية.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت معدات إضافية (أو يمكن تثبيتها) على السيارة المدرعة ، بما في ذلك محطة راديو ، ونش مصمم للسحب الذاتي للمركبة ، أو لسحب المركبات الأخرى ذات الوزن المماثل أو الأقل ، بالإضافة إلى قطع غيار العجلة الموجودة على أبواب حجرة القوات في مؤخرة الماكينة. بالإضافة إلى ذلك ، من الممكن تثبيت نظام مراقبة بالفيديو.
القطعة الثانية من المعدات المقدمة إلى حرس الحدود هي المركبة المدرعة الأوكرانية KrAZ Spartan. يتم إنتاج هذه السيارة أيضًا في Kremenchug Automobile Plant بموجب ترخيص من نفس الشركة الكندية "Streit Group". تم تقديم أول عرض تجريبي في عام 2012.
تم تطوير سيارة KrAZ Spartan المدرعة على أساس هيكل Ford F550 ، ولها تصميم قياسي مع محرك أمامي ومقصورة خلفية وحجرة تحكم في منتصف السيارة.يتكون طاقم السيارة من شخصين ، تمامًا كما هو الحال في KrAZ Cougar ، من المتصور نقل العديد من المشاة.
جسم السيارة ملحوم ، صفائح فولاذية مدرعة بزاوية. يوفر الدرع حماية شاملة ضد الرصاص عيار 7.62 ملم من مسافة 10 أمتار.
وزن الآلة يتراوح من 7 ، 8 إلى 8 ، 9 أطنان. علاوة على ذلك ، يبلغ طوله 6 أمتار وعرضه 2.4 مترًا وارتفاعه 2.3 مترًا.
تعمل السيارة بمحرك Ford 6 ، 7 TD V8 بقوة 400 حصان. تحتوي الإطارات على إدخالات مضادة للرصاص بنظام Hutchinson runflat.
تم تركيب علبة تروس بست سرعات في KrAZ Spartan. تبلغ سعة الخزان 257 لترًا. يمكن أن تصل سرعة السيارة المدرعة إلى 110 كيلومترات في الساعة.
مثل سيارة KrAZ Cougar ، من الممكن تثبيت وحدات قتالية مختلفة على سطح حجرة القتال ، على وجه الخصوص ، رشاشات 7 و 62 و 12 و 7 ملم ، بالإضافة إلى قاذفة قنابل آلية 40 ملم. على جانبي حجرة القوات ، توجد أيضًا ثلاث حواجز على كل جانب لإطلاق النار بالأسلحة الصغيرة.
وأخيرًا ، العينة الثالثة من المعدات العسكرية الجديدة للجيش هي KrAZ Shrek ، وهي مركبة مدرعة من إنتاج أوكرانيا ، تم تطويرها بالاشتراك مع الكنديين على أساس مركبة KrAZ-5233BE. تم إنشاء السيارة وفقًا لمعايير MRAP في عام 2014 وتتفوق في خصائصها بشكل كبير على KrAZ Cougar و KrAZ Spartan. تبلغ تكلفة إحدى هذه السيارات مليون دولار.
تحتوي هذه السيارة على قاع على شكل حرف V. يتم توفير الحماية الباليستية (B6 + / STANAG 4569 من المستوى الثاني) وحماية الألغام - لغم TM-57 واحد (7 كجم من مادة تي إن تي) تحت القاع ولغمان TM-57 (14 كجم من مادة تي إن تي) أسفل العجلات. السيارة مجهزة بمحرك YaMZ-238D ، ومن الممكن تثبيت محركات Deutz و Cummins. علبة التروس هي تسع سرعات Fast Gear 9JS150TA-B.
يصل وزن السيارة إلى 16 طنًا ، يتراوح الطول من 7 ، 7 إلى 7 ، 9 أمتار ، العرض - 2.5 متر ، الارتفاع - 3 أمتار. زجاج مضاد للرصاص متعدد الطبقات شفاف. الطبقة الداخلية مصنوعة من البولي كربونات.
تستخدم القوات المسلحة العديد من التعديلات: KrAZ Shrek One TS ، المصمم للنقل التشغيلي لأفراد الوحدات الفرعية وتوفير الدعم الناري ، ويمكن استخدامه أيضًا كناقل لأسلحة ومعدات عسكرية مختلفة ؛
KrAZ Shrek One Ambulance - سيارة إسعاف مزودة بحماية من الألغام ومجهزة بمعدات طبية ومصممة لتقديم الإسعافات الأولية للضحايا ونقلهم ؛
KrAZ Shrek One RCV هي مركبة متعددة الوظائف مزودة بحماية من الألغام ، وهي مصممة للعمل في المناطق الخطرة. المركبة مجهزة بمناور رافعة مع معدات خاصة وجهاز تحكم عن بعد من الكابينة.
على الرغم من حقيقة أن كل هذه المعدات تستخدم على نطاق واسع في منطقة الصراع في شرق أوكرانيا ، إلا أن الحاجة إلى تحديثها كانت واضحة ، حيث كان هناك العديد من أوجه القصور. لذلك ، على وجه الخصوص ، لم يستطع الهيكل تحمل الأحمال ، وكسر أقواس امتصاص الصدمات ، ولم يكن هناك مكان لعجلة احتياطية ، والحاجة إلى الوقود الذي يلبي الخصائص التقنية لمحركات الجيل الجديد. أثناء حركة المركبات على أرض وعرة ، تم الشعور بضربات قوية في عمود التوجيه. والأهم من ذلك ، أن الزجاج المدرع لم يصمد دائمًا أمام الضربة الثانية ، وكان الدرع الموجود في مقدمة السيارات ضعيفًا جدًا ، لذلك عندما اصطدمت شظايا القذائف بالسيارات ، كانت السيارات معطلة. لم تكن جميع النوافذ مزودة بشبكات واقية. بينما كانت السيارات تتحرك ، كان من المستحيل إصابة الهدف ، حيث اهتزت السيارات بشدة. بالإضافة إلى ذلك ، كانت حماية المدفع الرشاش ضعيفة نوعًا ما ، وكان لابد من رفع الجدران الواقية إلى أعلى.
في الوقت نفسه ، على الرغم من كل هذه العيوب ، تمكنت المركبات المدرعة بالفعل من إثبات فعاليتها.يؤدون جميع أنواع المهام القتالية. في بعض الحالات ، يتم استخدام هذه المركبات كناقلات جند مدرعة على خط المواجهة. لكن ربما الأهم من ذلك أنها تحمي أرواح المقاتلين. علاوة على ذلك ، طوال فترة الاستخدام بأكملها ، لم يتم تسجيل حالة وفاة واحدة للطاقم.
تم إجراء عرض للمركبات المدرعة من أجل تعريف حرس الحدود بالقدرات الفنية وتصميم المركبات ، وكذلك التعديلات التي تم إجراؤها بناءً على تعليقات واقتراحات الجيش الأوكراني.
أعرب الخبراء العسكريون عن تقديرهم الكبير للمعدات الحديثة ، ولا سيما تمديد الهيكل ، واستخدام مطاط أكبر ، وزجاج أمامي مقسم. كل هذه التحسينات وغيرها ، في رأيهم ، ستحسن بشكل كبير الخصائص التكتيكية والتقنية والقدرة على المناورة للمركبات.
المعدات الجديدة ، بالطبع ، يجب أن تدخل الخدمة ، يجب أن يعرف الجيش جميع ميزات تطبيقه ، لكنني أريد حقًا عدم استخدام هذه التقنية للغرض المقصود منها ، حتى يتم حل النزاع نهائيًا وليس هناك ببساطة بحاجة إلى استخدامه.
