BR-2 - مدفع عيار 152 ملم موديل 1935

BR-2 - مدفع عيار 152 ملم موديل 1935
BR-2 - مدفع عيار 152 ملم موديل 1935

فيديو: BR-2 - مدفع عيار 152 ملم موديل 1935

فيديو: BR-2 - مدفع عيار 152 ملم موديل 1935
فيديو: Sharmoofers - Single [ Official Music Video - 2020 ] شارموفرز - سينجل 2024, يمكن
Anonim

في نهاية الحرب الأهلية ، كان لدى الجيش الأحمر عدد قليل من البنادق الخاصة وذات القوة العالية. كانت الكتلة الرئيسية مكونة من بنادق أجنبية الصنع. معظم هذه الأسلحة عفا عليها الزمن من الناحية الأخلاقية والفنية ، وكانت القدرة على الحفاظ على هذه الأسلحة في حالة الاستعداد للقتال محدودة. لذلك ، في العام السادس والعشرين ، أقر المجلس العسكري الثوري للاتحاد السوفيتي بالحاجة إلى استبدال أسلحة الحصير الأجنبية الصنع. جزء من الإنتاج المحلي ، يتم تحديد عيار البنادق الخاصة وعالية الطاقة. حددت لجنة المدفعية GAU برنامجًا لتطوير المشاريع والرسومات وأوامر البنادق التجريبية. تم تطوير مدفع 152 ملم من طراز 1935 وفقًا لهذا البرنامج ، بالإضافة إلى مراعاة متطلبات نظام التسلح الفني لمدة 33-37 عامًا. كان الغرض الرئيسي من البندقية هو محاربة مدفعية العدو ، فضلاً عن تدمير مناطقه الدفاعية. تم توحيد العديد من تفاصيل تصميم هذا السلاح مع طراز 1931 هاوتزر 203 ملم. من مدافع الهاوتزر ، مع تغييرات طفيفة ، تم استعارة عربة ، والتي كان لها مسار متتبع وسمح بإطلاق النار مباشرة من الأرض ، مما يلغي الحاجة إلى استخدام خاص. المنصات. كان العنصر الجديد في النظام عبارة عن برميل 152 ملم مزود بمكبس ومسدس بلاستيكي. لإطلاق النار ، استخدموا طلقات من غطاء منفصل مع قذائف ذات أغراض مختلفة. كان مدى إطلاق قذيفة تجزئة شديدة الانفجار (وزن 48 ، 77 كجم) يساوي 25750 مترًا ، وهو ما يتوافق تمامًا مع متطلبات هذا السلاح.

BR-2 - مدفع عيار 152 ملم موديل 1935
BR-2 - مدفع عيار 152 ملم موديل 1935

بالنسبة لبندقية من هذه الفئة ، كان المدفع 152 ملم من طراز 1935 متحركًا تمامًا ، حيث يمكن تفكيكه في وضع التخزين إلى عربتين تنقلهما جرارات مجنزرة بسرعة تصل إلى 15 كيلومترًا في الساعة. قدم الهيكل السفلي المتعقب للعربة قدرة عالية إلى حد ما عبر البلاد للنظام. قبل الحرب ، تم اعتماد مدافع 152 ملم من طراز عام 1935 من قبل فوج مدفعي منفصل عالي القوة من RGK (وفقًا للدولة - 36 بندقية من طراز 1935 ، أفراد من 1579 فردًا). في زمن الحرب ، كان من المفترض أن يصبح هذا الفوج أساسًا لنشر وحدة أخرى من نفس الوحدة. منذ أن كانت الأعمال العدائية للجيش الأحمر في المرحلة الأولى من الحرب العالمية الثانية غير مواتية ، تم سحب البنادق عيار 152 ملم ، مثل جميع المدفعية عالية القوة تقريبًا ، إلى الخلف. دخلت المدافع عالية القوة حيز التشغيل فقط في نهاية عام 1942.

تم تصميم Br-2 لتدمير الأشياء الموجودة في مؤخرة العدو القريبة - المستودعات ومراكز القيادة رفيعة المستوى ومحطات السكك الحديدية والمطارات الميدانية والبطاريات طويلة المدى وتركيز القوات بالإضافة إلى تدمير التحصينات الرأسية بالنيران المباشرة. تم استخدام Br-2 (B-30) خلال الحرب السوفيتية الفنلندية ، وفُقد سلاح واحد. في الجيش الأحمر في يونيو 1941 ، كان هناك 37 Br-2s (وفقًا لبيانات أخرى - 38) ، بينما كان لدى القوات 28 بندقية ، والتي كانت جزءًا من فوج المدفع الثقيل من RVGK وبطاريتين منفصلتين ، والتي كانت موجودة في منطقة أرخانجيلسك العسكرية وتستخدم للدفاع الساحلي. وكان الباقي في مكبات النفايات والمستودعات. كانت هذه بشكل أساسي بنادق ومدافع تجريبية ذات سرقة جيدة. لا يُعرف سوى القليل عن الاستخدام القتالي للطائرة Br-2 ، على وجه الخصوص ، هناك معلومات حول استخدامها خلال معركة كورسك. أيضا ، هذه البنادق في أبريل 1945كانوا في الخدمة مع مجموعة المدفعية التابعة لجيش الحرس الثامن ، واستخدمت المدافع خلال هجوم برلين لهزيمة الأهداف الموجودة في مرتفعات سيلو. خلال عام 1944 ، تم إنفاق 9900 طلقة على مدفع Br-2 (على لينينغراد (7100 طلقة) ، وجبهة البلطيق الأولى والثانية البيلاروسية) ، في العام 45 - 3036 طلقة ، واستهلاك قذائف لهذه البنادق في 42- لم يتم تسجيل 43 سنة. ربما ، خلال الحرب العالمية الثانية ، لم تتكبد البنادق من هذا النوع خسائر ، حيث كان لدى وحدات RVGK عدد الأسلحة نفسه في بداية الحرب ، أي 28 بندقية ، اعتبارًا من 1 مايو 1945. ترتبط هذه الحقيقة في المقام الأول بالاستخدام الدقيق لأسلحة من هذا النوع ، وكذلك الإخلاء في الوقت المناسب من المناطق الغربية من الاتحاد السوفيتي إلى العمق في عام 1941.

ومع ذلك ، يصعب التعرف على مدفع Br-2 ، مثل الأسلحة عالية الطاقة الأخرى ، كنموذج ناجح. هذا يرجع إلى حد كبير إلى نقص الخبرة في مدرسة التصميم الشابة في الاتحاد السوفياتي ، والتي احتلت واحدة من المناصب الرائدة فقط في أواخر الثلاثينيات - أوائل الأربعينيات. خلال مسار طويل من التطور ، لم يتم إنشاء أنجح العينات ، وتم استخدام الاقتراض من التجارب الأجنبية على نطاق واسع. قدم تصميم المدافع عالية القوة ، بسبب التعقيد الكبير ، صعوبة خاصة بالمقارنة مع الفئات الأخرى من أنظمة المدفعية. أدى الافتقار إلى الخبرة في هذا المجال ، فضلاً عن الاستخدام الضعيف للتطورات من البلدان الأخرى ، إلى خلق عقبات كبيرة أمام المصممين السوفييت. كانت المشكلة الرئيسية للطائرة Br-2 هي العربة المجنزرة. تم تصميم تصميم عربة البندقية على أنه يوفر القدرة على اختراق الضاحية أثناء القيادة على أرض صالحة للزراعة أو أرض عذراء ، مما زاد من الناحية النظرية من بقاء البندقية بسبب التغيير السريع في موقع إطلاق البندقية دون تفكيكها. في الواقع ، أصبح استخدام عربة مجنزرة هو السبب في إرهاق النظام وقلة حركته ، ليس فقط ليس مفككًا ، ولكن أيضًا مفككًا. كانت القدرة على المناورة بإطلاق النار محدودة للغاية بزاوية التصويب الأفقية التي كانت 8 درجات فقط. استغرق الأمر أكثر من 25 دقيقة لتحويل البندقية إلى ما وراء زاوية التصويب الأفقية بواسطة الطاقم. لم يتم تسهيل بقاء النظام وتنقله من خلال الحاجة إلى تفكيك البندقية في الحملة ، بالإضافة إلى عربة برميل منفصلة. تحركت البندقية بصعوبة حتى عند استخدام أقوى الجرارات المحلية. في ظروف ضعف القدرة عبر البلاد (الجليد أو الطين) ، فقد هذا النظام قدرته على الحركة بالكامل تقريبًا. وبالتالي ، كان لدى Br-2 قدرة ضعيفة على المناورة من جميع النواحي.

صورة
صورة

من بين العيوب الأخرى ، تجدر الإشارة إلى انخفاض معدل إطلاق النار. على الرغم من الترقيات ، ظلت قابلية بقاء البرميل منخفضة أيضًا. كان التسرع في إطلاق الإنتاج التسلسلي لنظام تم اختباره بشكل غير كافٍ هو السبب في تقسيم نظام المدفعية الصغير إلى سلسلتين ، اختلفتا في الذخيرة المستخدمة وسرقة البرميل.

أصبحت المشاكل المتعلقة بالبنادق ذات القوة العالية المنتجة محليًا هي السبب في أن قيادة البلاد قررت السير في المسار المجرب والمختبَر - استخدام الخبرة الأجنبية المتقدمة. في عام 1938 ، وقعنا اتفاقية مع شركة Skoda لتوريد النماذج الأولية وتلك. توثيق نظامين قويين للمدفعية - مدفع 210 ملم و 305 ملم هاوتزر ، والتي تم تحديدها في الإنتاج Br-17 و Br-18. كانت المشكلة الرئيسية للمدفعية الثقيلة بالمدفعية السوفيتية هي قلة عدد البنادق التي تم إطلاقها. اعتبارًا من يونيو 1941 ، كان لدى الجيش الأحمر 37-38 مدفعًا من طراز Br-2 فقط ، بما في ذلك بنادق صغيرة جاهزة للقتال مع سرقة جيدة وعينات نطاق ، بالإضافة إلى 9 بنادق من طراز Br-17 ، والتي لم يكن بها في بداية الحرب. ذخيرة.

صورة
صورة

للمقارنة ، كان لدى Wehrmacht عدة أنواع من المدافع عالية الطاقة 150 ملم - 28 بندقية من طراز K.16 ، وأكثر من 45 بندقية من طراز SKC / 28 ، وأكثر من 101 بندقية K.18 و 53 بندقية K.39. كانت جميعها عبارة عن أنظمة مدفعية بعجلات متحركة للغاية وذات مقذوفات قوية.على سبيل المثال ، كان لمدفع K.18 عيار 150 ملم الخصائص التكتيكية والتقنية التالية: وزن السفر - 18310 كجم ، الوزن القتالي - 12930 كجم ، زاوية التوجيه الأفقية على المنصة - 360 درجة ، بإطارات ممتدة - 11 درجة ، معدل إطلاق النار - 2 طلقة في الدقيقة ، الحد الأقصى لمدى إطلاق النار هو 24740 م ، وهذا يدل على أن الألمانية K.18 ، مع نفس مدى إطلاق النار مثل السوفيتي Br-2 ، قد تجاوزها بشكل كبير في معايير أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، كان لدى المدافع الألمانية مجموعة أكبر بكثير من الذخيرة ، والتي تضمنت ثلاثة أنواع من قذائف التجزئة شديدة الانفجار: قذائف خارقة للدروع وشبه خارقة للدروع وخارقة للخرسانة. الميزة الوحيدة لـ Br-2 هي قذيفة تجزئة أكثر قوة شديدة الانفجار ، تحتوي على 1 كيلوغرام من المتفجرات أكثر من نظيراتها الأجنبية. حتى أثقل المدافع 170 ملم على K.18 السيدة لاف. (في 41-45 ، تم إطلاق 338 وحدة) ، حيث تم إطلاق قذيفة تزن 68 كجم على مسافة 29500 متر ، وتجاوزت Br-2 في التنقل.

من المثير للاهتمام أيضًا مقارنة خصائص مدفع Br-2 بالمدفع الثقيل M1 Long Tom عيار 155 ملم (الولايات المتحدة الأمريكية). تم تطوير هذا السلاح ، مثل Br-2 ، في منتصف الثلاثينيات. طول البرميل - 45 عيارًا ، وسرعة الفوهة - 853 م / ث. على الرغم من حقيقة أن American M1 كان أقل شأناً من Br-2 في أقصى مدى إطلاق يبلغ 1800 م (23200 م مقابل 25000 م) ، إلا أن كتلته في وضع التخزين كانت 13.9 طنًا ، أي ما يقرب من 4.5 أطنان أقل من الكتلة القتالية لـ بندقية Br -2. بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب "Long Tom" على عربة ذات عجلات ذات تصميم خاص مع أسرة منزلقة. ارتفعت عجلات عربة البندقية عند إطلاق النار ، بينما كان الدعم الخاص بمثابة دعم. المنصة التي تم إنزالها على الأرض. بالمقارنة مع عربة مجنزرة من مدفع Br-2 ، والتي تراجعت عند إطلاق النار ، فقد جعل ذلك من الممكن زيادة دقة إطلاق النار بشكل كبير. كان قطاع التوجيه الأفقي M1 60 درجة ، والذي قدم أيضًا ميزة. إن تنقل المدفع الأمريكي عيار 155 ملم ، والذي لا يمكن تفكيكه ، إلى جانب دقة إطلاق النار العالية ووجود جرارات قوية ، يضع Br-2 في وضع غير مؤات ، على الرغم من مدى إطلاق Long Tom الأقصر.

صورة
صورة

خصائص أداء المدفع عيار 155 ملم من طراز 1935 (BR-2):

الوزن في موقع إطلاق النار - 18200 كجم ؛

الكتلة في وضع التخزين: 13800 كجم (عربة مدفع) ، 11100 كجم (عربة مدفع) ؛

العيار - 152.4 ملم

ارتفاع خط النار - 1920 مم ؛

طول البرميل - 7170 مم (47 ، 2 سنتيبل) ؛

طول برميل البرميل - 7000 مم (45 ، 9 سلسل) ؛

الطول في موقع إطلاق النار - 11448 مم ؛

العرض في موقع إطلاق النار - 2490 مم ؛

خلوص عربة المراقبة - 320 مم ؛

الخلوص لعربة المدفع 310 مم ؛

السرعة الابتدائية للقذيفة 880 م / ث ؛

زاوية التوجيه الرأسي - من 0 إلى + 60 درجة ؛

زاوية التوجيه الأفقية - 8 درجة ؛

معدل إطلاق النار - 0.5 طلقة في الدقيقة ؛

أقصى مدى لاطلاق النار - 25750 م ؛

وزن قذيفة شديدة الانفجار شديدة الانفجار - 48.770 كجم ؛

سرعة النقل على الطريق السريع في شكل منفصل - تصل إلى 15 كم / ساعة ؛

الحساب - 15 شخصا.

موصى به: