لأكثر من نصف قرن ، كانت أفضل عقول التصميم لجميع القوى البحرية تعمل على حل مشكلة محيرة: كيفية العثور على محرك للغواصات يعمل فوق الماء وتحت الماء ، وإلى جانب ذلك ، لا يتطلب الهواء ، مثل ديزل أو محرك بخاري. ومثل هذا المحرك ، هو نفسه بالنسبة لعنصر السطح تحت الماء ، تم العثور عليه….
أصبح - مفاعل نووي
لم يعرف أحد كيف سيتصرف المارد النووي ، محاطًا بـ "زجاجة" فولاذية ذات غلاف صلب ، مضغوطة بضغطة من العمق ، ولكن إذا نجح ، فإن فائدة مثل هذا الحل كانت عظيمة للغاية. وقد انتهز الأمريكيون الفرصة. في عام 1955 ، بعد خمسة وخمسين عامًا من غمر أول غواصة أمريكية ، تم إطلاق أول سفينة تعمل بالطاقة النووية في العالم. سميت على اسم الغواصة التي اخترعها Jules Verne - "Nautilus".
بدأ الأسطول الذري السوفيتي في عام 1952 ، عندما أبلغت المخابرات ستالين أن الأمريكيين بدأوا في بناء غواصة نووية. وبعد ست سنوات ، امتدت أتومارينا السوفيتية "K-3" إلى جانبها أولاً البحر الأبيض ، ثم بارنتس ، ثم المحيط الأطلسي. كان قائدها الكابتن الأول ليونيد أوسيبينكو ، وكان منشئها المصمم العام فلاديمير نيكولايفيتش بيريجودوف. بالإضافة إلى الرقم التكتيكي ، كان لـ "K-3" اسمها الخاص ، ليس رومانسيًا مثل اسم الأمريكيين ، ولكن بروح العصر - "لينين كومسومول". يشير مؤرخ أسطول الغواصات السوفيتي ، الأدميرال نيكولاي مورمول ، إلى أن "KB Peregudov في الحقيقة قد ابتكرت سفينة جديدة بشكل أساسي: من المظهر إلى مجموعة المنتجات.
نجح Peregudov في إنشاء شكل للسفينة التي تعمل بالطاقة النووية ، وهو الشكل الأمثل للحركة تحت الماء ، وإزالة كل ما يتعارض مع انسيابية كاملة.
صحيح أن K-3 كانت مسلحة بطوربيدات فقط ، والوقت يتطلب نفس طرادات الصواريخ بعيدة المدى وطويلة المدى ، ولكن أيضًا طرادات الصواريخ المختلفة اختلافًا جذريًا. لذلك ، في الستينيات والثمانينيات من القرن الماضي ، تم وضع الحصة الرئيسية على غواصات الصواريخ. ولم يكونوا مخطئين. بادئ ذي بدء ، لأنها كانت الذرات - قاذفات صواريخ الغواصات البدوية - التي تبين أنها أقل ناقلات الأسلحة النووية عرضة للخطر. في حين تم رصد صوامع الصواريخ تحت الأرض عاجلاً أم آجلاً من الفضاء بدقة متر وأصبحت على الفور أهدافًا للضربة الأولى. تحقيقًا لذلك ، بدأت البحرية الأمريكية ثم البحرية السوفيتية أولاً في وضع صوامع الصواريخ في أجسام الغواصات القوية.
كانت الغواصة النووية K-19 المكونة من ستة صواريخ ، والتي تم إطلاقها في عام 1961 ، أول صاروخ ذري سوفيتي. في مهدها ، أو بالأحرى الأسهم ، وقف الأكاديميون الكبار: ألكسندروف ، كوفاليف ، سباسكي ، كوروليف. كان القارب مذهلاً وسرعته عالية بشكل غير عادي تحت الماء ، ومدة البقاء تحت الماء ، وظروف مريحة للطاقم.
يلاحظ نيكولاي مورمول أن "الناتو" كان لديه تكامل بين الدول: لقد بنت الولايات المتحدة الأسطول العابر للمحيط فقط ، وبريطانيا العظمى ، وبلجيكا ، وهولندا - سفن مضادة للغواصات ، والباقي متخصص في السفن للمسارح المغلقة للعمليات العسكرية. في هذه المرحلة من بناء السفن ، كنا في الصدارة في العديد من العناصر التكتيكية والتقنية. لقد قمنا بتكليف غواصات نووية قتالية مؤتمتة عالية السرعة وعميقة في أعماق البحار ، وهي أكبر حوامات برمائية. كنا أول من أدخل سفنًا كبيرة عالية السرعة مضادة للغواصات على المروحيات الموجهة ، وهندسة طاقة التوربينات الغازية ، وصواريخ كروز الأسرع من الصوت ، والصواريخ وطائرات ekranoplanes.وتجدر الإشارة ، مع ذلك ، إلى أن حصة البحرية في ميزانية وزارة دفاع الاتحاد السوفياتي لم تتجاوز 15٪ ، في الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا العظمى كانت أكبر بمرتين إلى ثلاثة أضعاف.
ومع ذلك ، وفقًا للمؤرخ الرسمي للأسطول م. بما في ذلك 3 أنواع ثقيلة من "كييف") ، و 38 طرادات وسفنًا كبيرة مضادة للغواصات من المرتبة الأولى ، و 68 سفينة ومدمرات كبيرة مضادة للغواصات ، و 32 سفينة دورية من الرتبة الثانية ، وأكثر من 1000 سفينة من منطقة البحر القريبة والقتال أكثر من 1600 طائرة مقاتلة ونقل. تم استخدام هذه القوات لضمان الردع النووي الاستراتيجي ومصالح الدولة القومية للبلاد في المحيط العالمي ".
لم يكن لدى روسيا مثل هذا الأسطول الضخم والقوي.
في سنوات السلام - هذه المرة لها اسم أكثر دقة: "الحرب الباردة" في المحيط العالمي - مات عدد من الغواصات والغواصات في روسيا أكثر من الحروب الروسية اليابانية ، والحرب العالمية الأولى ، والحروب الأهلية ، والحروب السوفيتية الفنلندية مجتمعة. لقد كانت حربا حقيقية مع الكباش المدمرة والانفجارات والحرائق والسفن الغارقة والمقابر الجماعية لأطقم القتلى. في مسارها ، فقدنا 5 غواصات نووية و 6 غواصات ديزل. تعارض البحرية الأمريكية - غواصتان نوويتان.
بدأت المرحلة النشطة من المواجهة بين القوى العظمى في أغسطس 1958 ، عندما دخلت الغواصات السوفيتية لأول مرة البحر الأبيض المتوسط. أربع غواصات "إسكي" - غواصات متوسطة الإزاحة من النوع "C" (المشروع 613) - ترسو باتفاق مع الحكومة الألبانية في خليج فلورا. بعد مرور عام ، كان هناك بالفعل 12 منهم طرادات ومقاتلات الغواصات تحلق في أعماق المحيطات ، متتبعة بعضها البعض. ولكن على الرغم من حقيقة أنه لا توجد قوة عظمى لديها أسطول من الغواصات مثل الاتحاد السوفيتي ، فقد كانت حربًا غير متكافئة. لم يكن لدينا حاملة طائرات نووية ولا قاعدة جغرافية واحدة ملائمة.
على نهري نيفا ودفينا الشمالية ، في بورتسموث وغروتون ، على نهر الفولغا وأمور ، في تشارلستون وأنابوليس ، ولدت غواصات جديدة ، لتجديد أسطول الناتو الكبير المتحد وغواصة الاتحاد السوفياتي العظمى أرمادا. تم تحديد كل شيء من خلال الإثارة في مطاردة حاكم البحار الجديد - أمريكا ، التي أعلنت: "كل من يملك رمح ثلاثي نبتون يمتلك العالم". انطلقت سيارة العالم الثالث بسرعة خاملة …
كانت بداية السبعينيات إحدى قمم "الحرب الباردة" المحيطية. كان العدوان الأمريكي في فيتنام على قدم وساق. أجرت غواصات أسطول المحيط الهادئ تعقبًا قتاليًا لحاملات الطائرات الأمريكية المبحرة في بحر الصين الجنوبي. في المحيط الهندي ، كانت هناك منطقة متفجرة أخرى - بنغلاديش ، حيث قامت كاسحات ألغام سوفيتية بإبطال مفعول الألغام الباكستانية التي تم الكشف عنها خلال الصراع العسكري الهندي الباكستاني. كان الجو حارًا في البحر الأبيض المتوسط أيضًا. في أكتوبر ، اندلعت حرب عربية إسرائيلية أخرى. تم استخراج قناة السويس. رافقت سفن سرب العمليات الخامس سفن وبواخر الشحن الجاف السوفيتية والبلغارية وألمانيا الشرقية وفقًا لجميع قواعد الحرب ، وتغطيتها من الهجمات الإرهابية والصواريخ والطوربيدات والألغام. كل مرة لها منطقها العسكري الخاص. وفي منطق المواجهة مع القوى البحرية العالمية ، كان أسطول الصواريخ النووية العدوانية حتمية تاريخية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. على مر السنين لعبنا لعبة البيسبول النووية مع أمريكا ، التي أخذت لقب حاكم البحار من بريطانيا.
افتتحت أمريكا نتيجة حزينة في هذه المباراة: في 10 أبريل 1963 ، غرقت الغواصة النووية Thresher لسبب غير معروف على عمق 2800 متر في المحيط الأطلسي. بعد خمس سنوات ، كررت المأساة نفسها على بعد 450 ميلاً جنوب غرب جزر الأزور: غواصة سكوربيون النووية التابعة للبحرية الأمريكية ، إلى جانب 99 بحارًا ، بقيت إلى الأبد على عمق ثلاثة كيلومترات.في عام 1968 ، غرقت الغواصة الفرنسية منيرف ، والغواصة الإسرائيلية داكار ، وكذلك زورقنا المزوَّد بصواريخ ديزل K-129 في البحر الأبيض المتوسط لأسباب غير معروفة. كما حملت طوربيدات نووية. على الرغم من عمق 4 آلاف متر ، تمكن الأمريكيون من رفع أول جزأين من هذه الغواصة المكسورة. لكن بدلاً من الوثائق السرية ، واجهتنا مشاكل مع دفن رفات البحارة السوفييت وطوربيدات ذرية ملقاة في أجهزة القوس.
لقد تعادلنا الذرات المفقودة مع الأمريكيين في أوائل أكتوبر 1986. ثم ، على بعد 1000 كيلومتر شمال شرق برمودا ، انفجر الوقود في حجرة الصواريخ في الغواصة K-219. اندلع حريق. تمكن البحار سيرجي بريمينين البالغ من العمر 20 عامًا من إغلاق كلا المفاعلين ، لكنه توفي. ظل القارب العملاق في أعماق المحيط الأطلسي.
في 8 أبريل 1970 ، في خليج بسكاي ، بعد حريق في أعماق كبيرة ، غرقت أول ذرية سوفيتية من طراز "K-8" ، مما أدى إلى مقتل 52 شخصًا ومفاعلين نوويين.
في 7 أبريل 1989 ، غرقت K-278 atomarina ، المعروفة باسم Komsomolets ، في البحر النرويجي. عندما تم غمر مقدمة السفينة ، حدث انفجار ، ودمر عمليا بدن القارب وألحق الضرر بالطوربيدات القتالية بشحنة ذرية. في هذه المأساة ، توفي 42 شخصًا. كانت K-278 غواصة فريدة من نوعها. كان من المفترض أن يبدأ معها بناء أسطول أعماق البحار في القرن الحادي والعشرين. سمح لها هيكل التيتانيوم بالغوص والعمل على عمق كيلومتر واحد - أي أعمق ثلاث مرات من جميع الغواصات الأخرى في العالم …
تم تقسيم معسكر الغواصات إلى معسكرين: ألقى البعض باللوم على الطاقم والقيادة العليا في سوء الحظ ، ورأى البعض الآخر جذور الشر في الجودة المتدنية للمعدات البحرية واحتكار وزارة الصناعة. تسبب هذا الانقسام في جدل حاد في الصحافة ، وعلمت الدولة أخيرًا أن هذه هي غواصتنا النووية الثالثة الغارقة. بدأت الصحف تتنافس مع بعضها البعض لتسمية أسماء السفن وعدد الغواصات التي ماتت في "وقت السلم" - البارجة "نوفوروسيسك" ، والسفينة الكبيرة المضادة للغواصات "أوتفاجني" ، والغواصات "S-80" و "K-129". "و" S-178 "و" B-37 "… وأخيراً الضحية الأخيرة - السفينة التي تعمل بالطاقة النووية" كورسك ".
… لم ننتصر في الحرب الباردة ، لكننا أجبرنا العالم على تقدير وجود غواصاتنا وطراداتنا في المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط والمحيط الهادئ والمحيط الهندي.
في الستينيات ، رسخت الغواصات النووية نفسها بقوة في التشكيلات القتالية للأساطيل الأمريكية والسوفياتية والبريطانية والفرنسية. بعد إعطاء الغواصات نوعًا جديدًا من المحركات ، قام المصممون بتجهيز الغواصات بأسلحة جديدة - صواريخ. الآن أصبحت الغواصات الصاروخية التي تعمل بالطاقة النووية (أطلق عليها الأمريكيون "جيل الطفرة السكانية" أو "قتلة المدن" ، نحن - الغواصات الإستراتيجية) تهدد ليس فقط الشحن العالمي ، ولكن العالم بأسره.
اتخذ المفهوم المجازي لـ "سباق التسلح" معنى حرفيًا عندما يتعلق الأمر بمعايير دقيقة مثل السرعة المغمورة على سبيل المثال. تم تعيين الرقم القياسي للسرعة تحت الماء (لم يتفوق عليه أحد) بواسطة غواصتنا K-162 في عام 1969. "لقد غمرنا" ، يتذكر أحد المشاركين في الاختبار الأدميرال نيكولاي مورمول ، "اخترنا متوسط عمق 100 متر. بدأوا في الحركة. مع زيادة الدورات ، شعر الجميع أن القارب يتحرك بالتسارع. بعد كل شيء ، عادة ما تلاحظ الحركة تحت الماء فقط وفقًا لقراءات التأخر. وهنا ، كما في القطار ، أعادوا الجميع. سمعنا صوت المياه تتدفق حول القارب. زادت سرعة السفينة ، وعندما عبرنا 35 عقدة (65 كم / ساعة) ، كانت الطائرة بدون طيار في آذاننا بالفعل. وفقًا لتقديراتنا ، وصل مستوى الضوضاء إلى 100 ديسيبل. أخيرًا ، وصلنا إلى الرقم القياسي - سرعة اثنين وأربعين عقدة! لم تقطع أي "قذيفة تحت الماء" مأهولة من سمك البحر بهذه السرعة ".
سجلت الغواصة السوفيتية كومسوموليتس الرقم القياسي الجديد قبل خمس سنوات من غرقها. في 5 أغسطس 1984 ، قامت بغوص غير مسبوق في تاريخ الملاحة البحرية العالمية لمسافة 1000 متر.
في مارس من العام الماضي ، تم الاحتفال بالذكرى الثلاثين لأسطول الغواصة الذي يعمل بالطاقة النووية في مستوطنة سيفيرفلوت في جادجيفو. هنا ، في خلجان لابلاند الصم ، تم إتقان أصعب تقنية في تاريخ الحضارة: قاذفات الصواريخ التي تعمل بالطاقة النووية تحت الماء. هنا ، في Gadzhievo ، جاء أول رائد فضاء للكوكب إلى رواد الفضاء المائي. هنا ، على متن K-149 ، اعترف يوري غاغارين بصدق: "سفنك أكثر تعقيدًا من سفن الفضاء!" وقال إله الصواريخ ، سيرجي كوروليف ، الذي عُرض عليه صنع صاروخ لإطلاقه تحت الماء ، عبارة أخرى مهمة: "صاروخ تحت الماء أمر سخيف. لكن لهذا السبب سوف أتعهد بالقيام بذلك ".
وقد فعل … كان كوروليوف يعلم أنه يومًا ما ، بدءًا من تحت الماء ، لن تغطي صواريخ القوارب مسافات عابرة للقارات فحسب ، بل ستطلق أيضًا أقمارًا صناعية أرضية إلى الفضاء. ولأول مرة ، تم تنفيذ ذلك من قبل طاقم الغواصة Gadzhiev "K-407" تحت قيادة الكابتن 1st Alexander Moiseev. في 7 يوليو 1998 ، تم فتح صفحة جديدة في تاريخ استكشاف الفضاء: تم إطلاق قمر صناعي أرضي من أعماق بحر بارنتس إلى مدار قريب من الأرض بواسطة صاروخ سفينة عادي …
وأيضًا نوع جديد من المحركات - واحد ، خالٍ من الأكسجين ونادرًا (مرة كل بضع سنوات) يتم تجديده بالوقود - سمح للبشرية بالتغلغل إلى آخر منطقة من الكوكب لم يكن من الممكن الوصول إليها حتى الآن - تحت القبة الجليدية في القطب الشمالي. في السنوات الأخيرة من القرن العشرين ، بدأ الناس يتحدثون عن حقيقة أن الغواصات النووية هي وسيلة ممتازة عبر القطب الجنوبي. أقصر طريق من نصف الكرة الغربي إلى الشرق يقع تحت جليد المحيط الشمالي. ولكن إذا تم تحويل atomarines إلى ناقلات تحت الماء وناقلات البضائع السائبة وحتى سفن الرحلات البحرية ، فسيتم فتح حقبة جديدة في مجال الشحن العالمي. في غضون ذلك ، أصبحت الغواصة النووية جيبارد أول سفينة من الأسطول الروسي في القرن الحادي والعشرين. في يناير 2001 ، تم رفع علم القديس أندرو ، المغطى بمجد عمره قرون ، عليه.
