لذلك ، قبل اندلاع الحرب العالمية الأولى بوقت طويل ، قرر جيش الجيوش الأوروبية ، بناءً على تجربة الحربين الروسية اليابانية والأنجلو بوير ، أنهم بحاجة إلى مدافع ست بوصات جديدة للعمل على خط المواجهة للعدو. بدا للأغلبية أن مثل هذا السلاح لا ينبغي أن يكون مدفعًا ، بل مدفع هاوتزر. كان من المفترض أن تدمر قذائفها القوية الخنادق والمخابئ وقمع مدفعية العدو وتدمير الحواجز الميدانية. وفقًا لمعيار التكلفة / الكفاءة ، كان العيار 150/152/155 ملم هو الشيء الصحيح تمامًا لهذا الغرض.
اعتمد جيش الإمبراطورية النمساوية المجرية عيار 150 ملم ، وبناءً عليه ، اعتمد هاوتزر M.14 / 16 ، الذي طورته شركة Skoda. علاوة على ذلك ، كان عيارها الحقيقي أصغر - 149 ملم ، ولكن تم تحديده على أنه 15 سم ، بالإضافة إلى مدفع ميداني يبلغ عياره 7 ، 65 ملم ، ولكن تم تحديده على أنه 8 سم. يبلغ وزن البندقية 2 ، 76 طنًا ، بزاوية ميل 5 وارتفاع 70 درجة ، ويمكنها إطلاق قذيفة تزن 42 كجم على مسافة 7 ، 9 كم ، أي ما يزيد عن 75 ملم من المدافع الميدانية و ، لذلك قمع بطارياتهم من مسافة بعيدة. كان سلاح السلاح تقليديًا: عربة ذات قضيب واحد ، وأجهزة ارتداد مثبتة أسفل البرميل ، ودرع مضاد للانشقاق ، وعجلات خشبية على المتحدث.
لتدمير العوائق الرأسية والقتال المضاد للبطاريات ، طورت سكودا في عام 1914 مدفع M.15 / 16 150 ملم ، لتحل محل المدفع القديم M.1888. ومع ذلك ، بدأ الاختبار فقط في عام 1915 ، ودخلت الجبهة حتى في وقت لاحق. وكانت النتيجة سلاحًا ضخمًا ولكنه مثير للإعجاب ، يُدعى "المدفع الآلي" ، على وجه التحديد من أجل التأكيد على أنه يجب نقله حصريًا بقوة المحرك.
في الوقت نفسه ، كان لها عيب خطير: عند نقلها لمسافات طويلة ، كان لا بد من تفكيكها إلى جزأين ، بالمناسبة ، مدافع الهاوتزر M.14 / 16. كانت قذائفها أثقل من مدفع هاوتزر - 56 كجم ، وكانت سرعة طيرانها 700 م / ث ، ومداها 16 كم. ثم تم تحسين البندقية (بعد إصدار أول 28 نسخة) عن طريق زيادة زاوية رفع البرميل من 30 درجة إلى 45 درجة ، مما أدى إلى زيادة المدى إلى 21 كم. ومع ذلك ، كان معدل إطلاق النار منخفضًا: طلقة واحدة فقط في الدقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لحقيقة أن البرميل يتحرك على طول محور العجلات أثناء التوجيه ، فقد تم توجيهه على طول الأفق بمقدار 6 درجات فقط في كلا الاتجاهين ، ثم تم نقل البندقية نفسها. ومع ذلك ، كانت المهمة الأخيرة صعبة للغاية ، حيث كان وزن هذا السلاح 11.9 أطنان. هنا ، كان العيار الحقيقي بالفعل 152 ملم.
بعد الحرب العالمية الأولى ، انتهى المطاف بهذه الأسلحة في إيطاليا كتعويضات للحرب واستخدمت أثناء الأعمال العدائية في ألبانيا واليونان وشمال إفريقيا. تحت التعيين 15.2 سم K 410 (1) ، تم استخدامها أيضًا في وحدات المدفعية في الفيرماخت.
كانت بريطانيا العظمى قلقة بشأن اعتماد مدافع هاوتزر جديدة يبلغ قطرها 152 ملم (مدافع هاوتزر BL 6 بوصة 30cwt) ، ومجهزة بواحدة من أولى مكابح الارتداد السفلية - التي تعود إلى عام 1896 ، حتى يتمكنوا من المشاركة في حرب البوير. يزن هذا السلاح 3570 كجم وكان به معوض ارتداد هيدروليكي. كانت أقصى زاوية لارتفاع البرميل 35 درجة فقط ، والتي ، بالاقتران مع البرميل القصير ، أعطت سرعة طيران منخفضة للقذيفة (237 م / ث فقط) ومدى يصل إلى 4755 م. محشوة بالليديت 55 ، 59 كجم. تزن الشظايا 45 ، 36 كجم.
سرعان ما زادت زاوية ارتفاع البرميل إلى 70 درجة ، مما زاد من النطاق إلى 6400 متر ، والذي ، مع ذلك ، لم يكن كافياً حتى في ظروف الحرب العالمية الأولى.في سنوات ما بعد الحرب ، كانت في الخدمة مع الجيش اليوناني ، لكن تقادم تصميمها كان واضحًا ، على الرغم من استخدامها في معاركها. ومع ذلك ، بالضبط حتى كان لدى البريطانيين مدافع هاوتزر 152 ملم 6 بوصة 26cwt ، والتي تبين أنها أكثر حداثة ونجاحًا. بدأوا في إنشائها في عام 1915 ، وفي نهاية هذا العام دخلت الخدمة.
أصبحت مدافع الهاوتزر الجديدة التي تزن 1320 كجم السلاح القياسي لهذا العيار في إنجلترا ، وتم إطلاقها جميعًا 3 ، 633. كان بها فرامل ارتداد هوائية بسيطة ، وقطاع إطلاق نار يبلغ 4 درجات ، وزاوية ارتفاع 35 درجة. يبلغ طول قذيفة الشظايا التي يبلغ وزنها 45 كجم 8 و 7 كم ، ولكن بعد ذلك تم اعتماد قذيفة خفيفة الوزن 39 كجم للبندقية ، حيث زاد المدى إلى 10.4 كم. تم استخدام البندقية على نطاق واسع في المعارك على السوم في عام 1916. كما تم استخدام مدفع الهاوتزر في الجيش البريطاني (1246 بندقية حتى نهاية الحرب) وتم توفيره للعديد من الحلفاء ، على وجه الخصوص ، الإيطاليين. كما زارت روسيا. لم يتم تزويدهم للحكومة القيصرية ، لكن الحرس الأبيض استقبلهم ، وعلى ما يبدو ، تم إرسال شيء من هذا المبلغ إلى الحمر. اطلقت البنادق من هذا النوع 22.4 مليون قذيفة وهذا رقم قياسي. ثم ، خلال الحرب العالمية الثانية ، تم وضع مدفع الهاوتزر هذا على إطارات هوائية ذات عروات متطورة ، وبهذا الشكل أنهى مشاركته في الحروب ، والقتال في أوروبا ، وفي إفريقيا ، وحتى في بورما البعيدة.
من الواضح أنه إذا كان لدى الجيش مدفع هاوتزر عيار 152 ملم ، فإن الله نفسه أمر باستخدام مدفع من نفس العيار لإطلاق النار على مسطحات. أصبح مدفع Gun Mark VII بحجم 6 بوصات من هذا النوع سلاحًا في الجيش البريطاني. في الواقع ، كان سلاحًا بحريًا - تم تثبيته على البوارج والطرادات - مع الحد الأدنى من التعديلات التي تم تركيبها على الدفع بالعجلات ، والتي طورها الأدميرال بيرسي سكوت. بدأوا في اختبارهم مرة أخرى في سنوات الحرب الأنجلو-بوير ، حيث أثبتوا أنفسهم جيدًا ، وبعد الحرب ، استمر تحسين تصميمها. اتضح أن هذا التوحيد كان ناجحًا ، حيث دخل السلاح نفسه الآن في الأسطول والدفاعات الساحلية والقوات البرية. ومع ذلك ، خرج المدفع ثقيلًا. وزن جذعها فقط 7.517 كجم. تزن القذيفة 45.4 كجم. علاوة على ذلك ، تراوحت سرعته ، اعتمادًا على الشحنة ، من 784 م / ث إلى 846 م / ث ، على التوالي. كان الوزن الإجمالي للنظام 25 طنًا ، وكان مدى إطلاق النار حوالي 11 كم بزاوية ارتفاع 22 درجة. ثم تمت زيادة هذه الزاوية إلى 35 درجة وزاد النطاق وفقًا لذلك. يمكن أن تعزى عيوب البندقية ، بالإضافة إلى الوزن الكبير ، إلى حقيقة أن أجهزة الارتداد كانت غائبة تمامًا عنها ، ثم تراجعت بعد الطلقة. كان علينا ترتيب منحدرات خاصة للعجلات - وهي مفارقة تاريخية من القرن التاسع عشر - وتثبيتها قبل التصوير. ومع ذلك ، خدمت هذه البنادق في الدفاع الساحلي لإنجلترا حتى الخمسينيات من القرن الماضي.
ربما كان البريطانيون غير مرتاحين لمثل هذه المفارقة التاريخية (على الرغم من أن هذا السلاح كان يعمل جيدًا في ظروف القتال) ، لأنهم ابتكروا مدفع رشاش مارك التاسع عشر BL 6 بوصات المحسن. كان المدفع الجديد أخف وزنًا (10338 كجم) ، وأكثر قدرة على الحركة ، وكان يصل (بزاوية ارتفاع 48 درجة) 17140 مترًا ، علاوة على ذلك ، كان لديه آلية ارتداد. ميزة أخرى مهمة كانت توحيد عربة المدفع مع عربة هاوتزر 203 ملم.
أما بالنسبة لفرنسا ، فقد بدأت الحرب العالمية الأولى بالكاد عندما كانت الخسائر في المدافع عيار 75 ملمًا كبيرة لدرجة أن كل ما يمكن إطلاقه تم استخدامه لاستبدالها في القوات. هذه مدافع عيار 155 ملم من طراز 1877 - "Long Tom" الشهير ، والذي تم ذكره الآن وبعد ذلك في رواية "Captain Tear the Head" لـ Louis Boussinard ، وكذلك أمثلة أكثر حداثة للبنادق من نفس العيار. كان أولها مدفع Mle 1877/1914 عيار 155 ملم ، والذي تم تطويره في عام 1913 ، والذي كان يحتوي على برميل قديم ، ولكنه كان مزودًا بفرامل الارتداد الهيدروليكي ومقبض هوائي. ظلت العجلات في العربة خشبية ، ولهذا لم تتجاوز سرعة النقل 5-6 كم / ساعة. كان وزن البندقية 6018 كجم ، وكانت زوايا الاكتئاب والارتفاع من -5 درجة إلى + 42 درجة ، وكان مدى إطلاق النار 13.600 مترًا ، وأطلقت البندقية 3 طلقات في الدقيقة ، وهو ما كان مؤشرًا ممتازًا لمثل هذا العيار.تم استخدام أكثر القذائف تنوعًا ، حيث يتراوح وزنها بين 40 و 43 كجم ، شديدة الانفجار وشظايا (416 رصاصة). تم استخدام هذا السلاح - اتضح أنه جيد جدًا خلال الحرب العالمية الثانية ، ولا سيما على "خط Maginot". استولى الألمان على هذه الأسلحة ، واستخدمت أيضًا في الجيش الألماني تحت التصنيف 15.5 سم Kanone 422 (f).
التالي في الأسطول الفرنسي من مدافع 155 ملم هو Mle 1904 ، وهو مدفع سريع النيران صممه الكولونيل ريماجليو. ظاهريًا ، كان سلاحًا نموذجيًا في ذلك الوقت ، مع عربة ذات قضيب واحد ، ومكابح ارتداد مائية تعمل بالهواء المضغوط أسفل البرميل وعجلات خشبية. ولكن كان لديه "تسليط الضوء" الخاص به - المصراع ، الذي يفتح تلقائيًا بعد اللقطة ويغلق أيضًا تلقائيًا. يمكن للطاقم المدرب جيدًا إطلاق 42 قنابل يدوية بوزن 9 كجم بمعدل 15 طلقة في الدقيقة - وهو نوع من الرقم القياسي لمعدل إطلاق النار لمثل هذا السلاح. بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة لمثل هذا العيار ، كان خفيفًا جدًا - 3.2 أطنان ، لكن نطاق إطلاق النار كان صغيرًا - 6000 متر فقط ، وهو ما لم يكن سيئًا في عام 1914 ، ولكنه أصبح قيمة مستحيلة بالفعل في عام 1915.
عشية الحرب العالمية الأولى ، كانت هناك شركتان في فرنسا تنتجان 152/155 ملم للتصدير ولاحتياجاتهما الخاصة - شنايدر وسانت شاموند. وهكذا ، طورت شركة شنايدر مدفع هاوتزر 152 ملم لروسيا ، وكانت هي السلاح الوحيد من هذا العيار (في نسختين - القن في عام 1909 والميدان 1910) ، وهو السلاح الوحيد من هذا العيار في روسيا خلال الحرب العالمية الاولى.
في هذه الأثناء ، بعد تحليل مسار المعارك على الجبهة الغربية في عام 1915 ، اعتبر الجنرال جوفري ، قائد القوات الفرنسية ، أن بنادق ريماجليو غير فعالة وطالب على وجه السرعة بإنشاء مدفع هاوتزر سريع النيران عيار 155 ملم.
وعدت شركة Saint-Chamond بتنفيذ طلب شراء 400 بندقية بمعدل إنتاج 40 بندقية شهريًا بحلول خريف عام 1916. شارك شنايدر أيضًا في هذه المسابقة ، لكنه خسر. صنعت "Saint-Chamond" نموذجها الأولي بشكل أسرع ، وإلى جانب ذلك ، كان مدى إطلاق مدفع هاوتزر 12 كم ، والذي ، مع ذلك ، لم يمنعه من صنع نفس مدافع الهاوتزر "Schneider" - أكثر شيوعًا وأخف وزناً وأطول مدى منها. على سبيل المثال ، كان غير المعتاد هو كتلة المؤخرة الإسفينية الرأسية شبه الأوتوماتيكية ، بينما كانت جميع البنادق الفرنسية الأخرى مزودة بمؤخرات مكبس. كانت لهب الكمامة وموجة الصدمة عند إطلاق النار قوية جدًا ، حيث كان طاقمه (أكثر من الرصاص والشظايا) محميًا بدرع البندقية. كان وزن البندقية 2860 كجم. تم توريد بنادق من هذا النوع إلى رومانيا وصربيا في 1917-1918.
ومع ذلك ، فإن شركة "شنايدر" لم تنتج مدافع الهاوتزر فحسب ، بل أنتجت أيضًا مدفع 155 ملم طراز Mle 1918. واستخدمت برميل 1877 تصميم Bunge ، المتراكب على عربة من طراز هاوتزر 1917 Mle 1917. دخلت أول 4 مدافع هاوتزر الجيش حتى نوفمبر 1918 ، وبعد ذلك تم إنتاج 120 وحدة. كان وزن البندقية 5030 كجم ، وكان المدى عند زاوية ارتفاع قصوى تبلغ 43 درجة 13600 م ، وكان معدل إطلاق النار 2 طلقة في الدقيقة.
حصل الألمان أيضًا على هذه الأسلحة وكانوا في الخدمة مع الفيرماخت تحت التصنيف 15 ، 5 سم K 425 (و).
من المثير للاهتمام ، ربما ، أن الفرنسيين فقط خلال الحرب العالمية الأولى هم من صنعوا مثل هذا العدد الكبير من البنادق عيار 155 ملم ، سواء من المدافع أو مدافع الهاوتزر. ومع ذلك ، فإن الطريقة الأكثر حداثة في هذه الترسانة هي Canon de 155 long GPF أو "سلاح القوة الخاصة" الذي صممه الكولونيل Louis Fiyu. تميزت ببرميل طويل وإطارات منزلقة ظهرت لأول مرة على مثل هذا السلاح ، مما جعل من الممكن مناورة إطلاق النار في قطاع يساوي 60 درجة ، بزاوية ارتفاع قصوى تبلغ 35 درجة. بوزن مدفع يبلغ 13 طنًا ، كان مدى إطلاق النار منه في ذلك الوقت مثيرًا للإعجاب - 19500 م!
في المجموع ، تلقت فرنسا 450 من هذه الأسلحة ، وبدأ استخدامها في فلاندرز. بعد ذلك ، تم إنتاجه في الولايات المتحدة ، بالإضافة إلى ذلك ، تلقت بولندا عددًا من هذه الأسلحة ، واستخدمها الألمان في تحصينات "جدار الأطلسي" الشهير.
