ستتعرف الأقسام الفرعية لأسطول البحر الأسود قريبًا على واحدة من أكثر السفن الحربية تقدمًا في عصرنا.
وفقًا لوكالات الأنباء الغربية ، توجهت المدمرة HMS Diamond إلى شواطئ أوكرانيا.
تم إنشاء المدمرة Diamond في عام 2005 ، وتم إطلاقها في عام 2007 وتم تشغيلها في عام 2011.
وبلغت تكلفة بناء السفينة ، بحسب الأرقام الرسمية ، أكثر من مليار جنيه ، مما جعل "الماسة" أغلى مدمرة في تاريخ العالم. فقط في عام 2016 ، انتقلت البطولة في هذا الإنجاز المشكوك فيه إلى "زامفولت" الأمريكي.
مثل السفن الشقيقة (Daring و Dauntless و Dragon و Duncan و Defender) ، تنتمي HMS Diamond إلى سلسلة المدمرات Type 45 Daring. تم تنفيذ بناء السلسلة لمدة 10 سنوات ، من 2003 إلى 2013.
ميزة بارزة من "الباسلة" الستة هي نقص أسلحة الصدمة. تم تصميم الجيل الجديد من المدمرات حصريًا للحماية ، بشكل أساسي ضد التهديدات الجوية.
ولا يوجد شيء مخجل في هذا المفهوم. يمكن لأي سفينة من طراز القوارب النهرية إطلاق صواريخ كروز. ولكن لاعتراض هدف جوي (اكتشاف وحساب المسار وتوجيه الصواريخ على بعد مائة كيلومتر من السفينة) ، يلزم وجود مدمرة كاملة.
كونه منصة دفاع جوي بحري ، فإن "دايموند" بمثابة مركز قيادة ، حيث يقوم بتنسيق أعمال الطيران والدفاع الجوي للتشكيلات البحرية التشغيلية.
قوة المدمرة في راداراتها.
يقوم الأول بمسح كل الفضاء ، وصولاً إلى الفضاء القريب.
والثاني هو التحديق المستمر في الأفق ، خوفا من ظهور الطائرات والصواريخ التي تحلق على ارتفاع منخفض.
إذا تم اكتشاف تهديد ، ينتقل الرادار إلى وضع القتال ، ويبرمج الطيارين الآليين للصواريخ المضادة للطائرات التي تم إطلاقها ، ويحاول تقريبها قدر الإمكان من الهدف المحدد.
لا يحتاج البريطاني إلى رادارات إضاءة إضافية: صواريخه مزودة برؤوس صاروخ موجه نشطة (يتم تفعيلها في القسم الأخير).
حمولة الذخيرة الرئيسية هي 48 صومعة للصواريخ المضادة للطائرات من عائلة أستر. التعديلات الحالية لها مدى إطلاق نار يبلغ 120 كم وسرعة إبحار 4 ، 5 أمتار. تم تجهيز الصواريخ بموجه دفع متحكم به وقادر على المناورة بحمولة زائدة تصل إلى 60 وحدة.
مقارنةً بصواريخ السفينة S-300FM ، تتمتع الصواريخ البريطانية بخصائص طاقة منخفضة. ومع ذلك ، فإن "Astra" أكثر إحكاما ، ووزنه أقل 4 مرات ، وهو متفوق في القدرة على المناورة ومجهز بباحث نشط مع جميع المزايا (والعيوب).
يعد الجيل القادم من الصواريخ البريطانية بالقدرة على التسريع إلى سبع سرعات للصوت وضرب أهداف خارج الغلاف الجوي للأرض. على أقل تقدير ، تتيح لنا قدرات أدوات الكشف عن المدمرات القيام بذلك الآن.
مثل أي سفينة حربية كبيرة ، تتمتع المدمرة من النوع 45 بتنوع معتدل. على سبيل المثال ، تم تثبيت نظام الاستخبارات الإلكترونية الأمريكي AN / SSQ-130 على متن الطائرة.
ومن المقرر إقامة قاعدة دائمة للطائرة المروحية ، بالإضافة إلى أماكن محجوزة لمستشفى متنقل ونشر فصيلة من مشاة البحرية.
تم تجهيز المدمرة بنظام SSTD جديد للحماية من الطوربيد يعتمد على هوائي مقطر منخفض التردد (اكتشاف التهديد) ، وزوج من الخشخيشات المقطوعة و 16 جهاز محاكاة صوتي لخداع طوربيدات صاروخ موجه للعدو.
أولئك الذين يشيرون إلى ضعف الأسلحة الجريئة عادة لا يأخذون في الحسبان أن سفن الناتو الحديثة غير مستغلة بالقدر الكافي من أجل تقليل التكاليف غير الضرورية في وقت السلم.
إذا نشأ موقف ، حتى لو كان يهدد الصراع عن بعد ، فسيتم تثبيت الكثير من الأسلحة الإضافية على الجريئة ، إذا رغب البحارة في ذلك. على سبيل المثال ، يذكر عدد من المصادر قسمين من UVP (16 قاذفة) لـ "Tomahawks".
ومع ذلك ، تمتلك البحرية الملكية ناقلات أكثر فاعلية لصواريخ كروز - سبع غواصات نووية من نوع Trafalgar و Astyut (الجيل الرابع الجديد).
والسفن السطحية لها مهمة محددة بوضوح. الدفاع الجوي.
المستوى الفني للجرأة له أهمية خاصة
يتألف الطاقم المخفض من 190 إلى 200 شخص فقط ، وهو حجم صغير بشكل غير متوقع لسفينة من هذا المستوى. على سبيل المثال ، طواقم BODs المحلية ومدمرات Aegis الأمريكية ضعف حجمها.
الصاري متعدد الوظائف عبارة عن هيكل طويل ومظلم في منتصف المدمرة ، والذي يجمع بين أجهزة الاستشعار وهوائيات أجهزة الإرسال والاستقبال.
مجموعة نقل حركة مدمجة مع ناقل حركة كهربائي بالكامل.
المحركات ذات السرعة الكاملة عبارة عن توربين غازيين من طراز Rolls-Royce WR-21 يعتمدان على محركات الطائرات المدنية.
المبحرة - زوج من محركات الديزل البحرية للشركة الفنلندية "Vyartsilya".
يزيل الدفع الكهربائي الكامل (FEP) الرابط الميكانيكي بين نظام الدفع والمراوح.
هذا يقلل من طول أعمدة المروحة ويزيل القيود في اختيار تصميم المقصورة ووضع المعدات.
تشمل الفوائد الأخرى اهتزازًا أقل للجسم ، مما له تأثير إيجابي على السونار وأجهزة الاستشعار الحساسة الأخرى.
في المستقبل ، هناك توزيع فعال لموارد الطاقة و (حسب المهمة) القدرة على إعادة توجيه كل الطاقة إلى مستهلك واحد محدد.
التبريد الإضافي لسائل العمل ونظام استعادة غاز العادم لهما تأثير إيجابي على كفاءة التركيب. مع إمداد كامل يبلغ 1100 طن من الوقود ، فإن المدمرة قادرة على عبور المحيط مرتين. بالطبع ، من الناحية النظرية فقط. من الناحية العملية ، يُحظر على السفن الحربية الإبحار بالدبابات الفارغة ؛ بمجرد أن ينخفض مستوى الوقود إلى 50 ٪ ، كقاعدة عامة ، يتبع التزود بالوقود إلزاميًا.
تترك المدمرات من النوع 45 انطباعًا جيدًا نظرًا لتصميمها المبتكر واختيارها الكفء للأسلحة والذوق الرفيع للمصممين.
زيارة HMS Diamond للبحر الأسود ستسعد الصحافة ، ولكن من غير المرجح أن تكون مفيدة في جمع المعلومات الفنية. يمكن الحصول على جميع المعلومات المتعلقة بهذه السفينة من العديد من المقاولين حول العالم. يمكن للبحارة لدينا قياس "الحقول" وترددات تشغيل RTS عند الاجتماع في القناة الإنجليزية ، لأن المدمرات من هذا النوع يتم تضمينها بانتظام في "المرافقة الفخرية" لسفننا.
يبقى أن نأمل أن تكون الخطوط النبيلة للماس قادرة على تأجيج الحسد الصحي بين أولئك الذين ، حسب الرتبة والرتبة ، من المفترض أن يفكروا في إعادة تجهيز الأسطول المحلي.
تمامًا مثل سنوات عديدة مضت ، أقلع وزير الدفاع البريطاني بطائرة هليكوبتر للإعجاب بالطراد النووي السوفيتي وهو يبحر في المحيط.
