برنامج إنشاء مركبة مدرعة متعددة الأغراض ARTEC MRAV (مركبة مدرعة متعددة الأدوار) ، مثل العديد من المركبات المدرعة الأوروبية الأخرى ، له تاريخ مثير للغاية. بدأت ثلاث دول في تطوير مركبة قتالية - فرنسا وألمانيا وبريطانيا العظمى. ترك الأول المشروع فيما بعد وذهب في طريقه الخاص ، وبدأ في تطوير BMP VBCI جديد ، والذي يجب أن يحل محل BMP AMX-10P المتعقب ، والذي يعمل في الجيش الفرنسي. لم تكن ألمانيا وبريطانيا العظمى بحاجة إلى مركبة قتال مشاة. لقد احتاجوا إلى مركبة متعددة الأغراض يمكنها حل العديد من المهام ، بما في ذلك حاملة أفراد مدرعة ومركبة مركز قيادة. في المملكة المتحدة ، تم تسمية هذه الآلة باسم MRAV ، وفي ألمانيا - GTK (Gepanzertes Transport Kraftfahrzeug) أو Boxer. في عام 1999 ، وقع كلا البلدين عقدًا لتطوير MRAV مع شركة ARTEC (التكنولوجيا المدرعة) التي يقع مقرها الرئيسي في ميونيخ. وهي تضم الشركات الألمانية Krauss-Maffei-Wegmann و Rheinmetall Landsystem و British Elvis Vickers. انضمت هولندا لاحقًا إلى المشروع. تم تأخير عملية تطوير النموذج الأولي ، كما هو الحال غالبًا ، ولم يظهر النموذج الأولي الأول إلا في عام 2001 ، وفي عام 2003 قررت المملكة المتحدة الانسحاب من البرنامج.
ظهر أول نموذج أولي لـ Boxer في عام 2001
بدأت أولى تجارب Boxer في عام 2003
بعد تجارب مطولة ، تم تبني حاملة الجنود المدرعة Boxer من قبل جيوش ألمانيا وهولندا ، بينما طلبت الدول 272 و 200 مركبة ، على التوالي. تصميم حاملة أفراد مصفحة من طراز Boxer غير معتاد للغاية. تتكون الماكينة ، كما كانت ، من جزأين: هيكل به حجرة محرك وحجرة تحكم ، ووحدة متخصصة في الخلف ، يمكن فكها إذا لزم الأمر.
حاملة أفراد مصفحة من طراز Boxer قادرة على الوصول إلى سرعات تزيد عن 100 كم / ساعة على الطريق السريع.
يتمتع بوكسر بقدرة جيدة على المناورة للسيارات من فئته.
حاملة الجنود المدرعة Boxer هي نتيجة التعاون بين دولتين في وقت واحد: ألمانيا وهولندا.
السمة المميزة لـ Boxer هي درجة عالية من الحماية ضد طلقات الأسلحة الصغيرة وشظايا القذائف والألغام ، فضلاً عن الألغام المضادة للدبابات. كما تم تجهيز المركبة بنظام حماية ضد أسلحة الدمار الشامل. تُستخدم عناصر تقنية التخفي في تصميم العلبة ، بما في ذلك العناصر التي تقلل التوقيعات الحرارية والصوتية.
عند إنشاء Boxer ، حاول المطورون تحقيق أقصى استفادة من المكونات والتجمعات التي أثبتت جدواها وقيد الإنتاج ، بما في ذلك المحرك وناقل الحركة والمكونات الأخرى لمجموعة نقل المحرك.
تعديل Boxer IFS ، مسلح بمدفع 30 ملم. على عكس النموذج الأساسي ، ينتمي هذا الإصدار من Boxer إلى فئة مركبات القتال المشاة من قبل بعض الخبراء.
الملاكم IFS - مركبة قتال مشاة
لتقليل تكاليف الإنتاج والصيانة ، عند إنشاء حاملة أفراد مصفحة من طراز Boxer ، يتم استخدام المكونات والتجمعات التي أثبتت جدواها وقيد الإنتاج ، بما في ذلك المحرك وناقل الحركة والمكونات الأخرى لمجموعة نقل المحرك ، إلى أقصى حد. يتكون التعديل الأساسي للمركبة من طاقم مكون من ثلاثة أفراد (قائد ومدفع وسائق) ويمكنهم حمل ستة جنود مشاة مجهزين بالكامل ، بالإضافة إلى الإمدادات لمدة 1-2 أيام. تم فك الهبوط من خلال منحدر المؤخرة. السيارة مسلحة بقاذفة قنابل آلية 40 مم ومدفع رشاش 12.7 مم مثبت على عربة يتم التحكم فيها عن بعد.مكّن تركيب الأسلحة على العربة من تقليل ارتفاع ووزن السيارة ، بالإضافة إلى توفير مساحة إضافية داخل الهيكل لاستيعاب أفراد أو ممتلكات إضافية.
تم تجهيز حاملة الأفراد المدرعة Boxer أيضًا بأنواع مختلفة من أجهزة الرؤية الليلية ونظام تضخم الإطارات المركزي ونظام التوجيه المعزز ونظام الفرامل المانعة للانغلاق. تم تطوير العديد من الوحدات المتخصصة للآلة. على وجه الخصوص ، أمرت المملكة المتحدة وهولندا عربة طبية مدرعة بتقديم الإسعافات الأولية للجرحى في ساحة المعركة وإجلائهم إلى الخلف. سيكون لهذه الوحدة سقف أعلى لزيادة الحجم القابل للاستخدام وراحة الطاقم الطبي. بالإضافة إلى ذلك ، تم تطوير مركز اتصالات متنقل وعربة حرب إلكترونية وناقل لنقل البضائع والاستطلاع وأركان القيادة ومركبات الإصلاح والاسترداد.
الخصائص التكتيكية والفنية
الوزن: 14 طن
الطاقم: 3 أشخاص
الجنود: 8 أفراد
الأبعاد الكلية: طول الجسم - 7.93 م ،
العرض - 2.99 م ،
الارتفاع - 2.37 م ،
التخليص - 0.50 م
درع: لا توجد بيانات
التسلح: قاذفة قنابل آلية 40 ملم (Heckler & Koch GMG) ، مدفع رشاش M3M عيار 12.7 ملم
الذخيرة: لا توجد بيانات
المحرك: محرك ديزل بشاحن توربيني 8 أسطوانات 530 كيلو واط (720 حصان)
التغلب على العوائق: الخندق المائي بعرض 2.00 م ،
جدار بارتفاع 0.80 م ،
زاوية رفع تصل إلى 30 درجة
السرعة القصوى: على الطريق السريع - 103 كم / ساعة
التقدم في المتجر: على الطريق السريع - 1050 كم
