يجري الآن التجميع النهائي للوحدة القتالية Kongsberg CROWS M153
تعد محطات الأسلحة التي يتم التحكم فيها عن بُعد جزءًا لا يتجزأ من المركبات المدرعة للجيش ، وقد ضمنت التطورات الأخيرة في التصميم هيمنتها المستمرة في مسرح الحرب. ضع في اعتبارك الوضع والاتجاهات في هذا المجال
كانت الأشهر القليلة الماضية مليئة بالإعلانات عن شراء محطات أسلحة يتم التحكم فيها عن بعد (RWMs) في عدد من البلدان. في مايو 2013 ، تلقت Kongsberg عقدًا بقيمة 16 مليون دولار من الجيش الكرواتي لتزويدها بأجهزة DBMs الحامية ، والتي سيتم تثبيتها على المركبات المدرعة Patria AMV 8x8. في أبريل ، تلقت الشركة عقدًا بقيمة 25.5 مليون دولار للنظام من وكالة المشتريات السويدية ، والذي يليه عقد سابق بقيمة 12.34 مليون دولار في يناير.
يعد الطلب السويدي جزءًا من اتفاقية إطارية بقيمة 164 مليون دولار لتزويد الجيشين النرويجي والسويد بنظام DBMS ، والتي تم توقيعها في ديسمبر 2011.
احتياجات السوق
تشير الطلبات المستمرة التي تلقاها Kongsberg إلى الحاجة الملحة لنظام DBMS. في عام 2007 ، تلقت الشركة عقدًا من الجيش الأمريكي للوفاء بمتطلباتها لوحدة مشتركة يتم التحكم فيها عن بُعد من محطة الأسلحة المشتركة المشغلة عن بُعد الثانية (CROWS II) ، والتي تتوافق مع إصدار حامي M153 من نفس شركة Kongsberg.
حصلت الشركة على عقود متغيرة لهذا النظام. تم الإعلان عن أحدث عقد بقيمة 27.5 مليون دولار للإنتاج ودعم النظام والدعم الفني في أكتوبر 2012. وهو جزء من اتفاقية إطارية جديدة تزيد قيمتها عن 970 مليون دولار مع الجيش الأمريكي ، تم الإعلان عنها في أغسطس 2012 لأكثر من خمس سنوات.
مع ما يقرب من 6000 من أنظمة CROWS II المنتشرة حاليًا في الجيش (معظمها في أفغانستان) ، يقدر الجيش الأمريكي هذه DUBMs بشدة. الرائد جيم ميلر ، مساعد مدير CROWS في مديرية تسليح الجنود: "إنها تسمح لنا بأداء مجموعة متنوعة من المهام مع عدد محدود من الجنود ، مع زيادة القدرة على البقاء والفتك."
بوزن 172 كجم ، يمكن للطائرة M153 قبول 12.7 مم M2 ، 7 ، 62 مم M240 أو 5 ، 56 مم M249 أو قاذفة قنابل آلية MK19.
وفي الوقت نفسه ، يجري حاليًا تطوير CROWS II لحماية القواعد العسكرية أيضًا.
وحدة القتال M153 واقي (CROWS II) من Kongsberg
قال Rune Werner ، نائب رئيس Kongsberg ، إن نظام DBMS الجديد يتم تثبيته على سارية داخل حاوية قياسية قائمة بذاتها. سيسمح ذلك للمستخدم بضمان سلامة القواعد الثابتة البعيدة وحماية محيطها ، على الرغم من إمكانية تواجد المشغل في مكان آمن على بعد عدة كيلومترات من الوحدة القتالية.
طور Kongsberg إصدارات مماثلة من M151 Protector DBM الأصلي لـ 16 جيشًا آخر. وفقًا لفيرنر ، استخدمت 13 دولة على الأقل هذا النظام في أفغانستان في وقت واحد.
في مارس 2012 ، تلقت Kongsberg طلبًا بقيمة 17.1 مليون دولار من Renault Trucks Defense من أجل DUBM بموجب اتفاقية إطارية بقيمة 85 مليون دولار. سيتم تثبيت هذه الأنظمة على ناقلات الجنود المدرعة Renault VAB 4x4 التابعة للجيش الفرنسي ، والتي تم الإعلان عن تحديثها في الأصل في مايو 2008.
تم تصميم الوحدات القتالية ليتم تثبيتها على المركبات المدرعة ، ويقوم أحد أفراد الطاقم بالتحكم فيها من داخل السيارة.من خلال التحكم في السلاح عن بعد ، يظل المشغل تحت حماية درع السيارة ؛ فهو لا يحتاج إلى توجيه السلاح يدويًا من الخارج ، وتعريض نفسه لنيران العدو.
مع وضع هذا في الاعتبار ، استحوذت وزارة الدفاع الأسترالية على OMBM لمركبة التنقل المحمية والمركبات المدرعة الخفيفة الأسترالية (ASLAV). في 2007-2012 ، تم شراء ما مجموعه 210 DBM ، 116 وحدة من Thales Australia و 94 CROWS R-400 من Electro-Optics Systems. في عام 2005 ، تم شراء 59 وحدة CROWS لمركبات ASLAV على دفعتين (40 و 19) من Kongsberg Defense and Aerospace.
يمكن اعتبار Kongsberg Protector بحق الرائد في السوق بخبرة حقيقية في تشغيل أنظمته لأكثر من عشر سنوات ، بما في ذلك في ظروف القتال ، ولكن كل هذا ، لأسباب ليس أقلها المنافسة الحقيقية.
وحدة القتال TRT من BAE Systems Land Systems جنوب إفريقيا
الموردين الدوليين
أطلقت جارة Kongsberg الاسكندنافية Saab عائلة Trackfire OMB. ومن بين الموردين أيضًا ، تبرز الشركات الأوروبية مثل Oto Melara الإيطالية مع عائلة Hitrole ؛ الألمانية Krauss-Maffei Wegmann مع FLW 100 و Rheinmetall مع وحدة 609N ؛ البلجيكية FN Herstal مع عائلة deFNder ؛ و Sagem الفرنسية مع وحدة WASP و Nexter مع ARX20 DBM.
بالإضافة إلى أوروبا ، توفر شركة BAE Systems Land Systems South Africa (LSSA) في جنوب إفريقيا وحدة SD-ROW (سلاح الدفاع الذاتي عن بُعد) و TRT (برج تكتيكي بعيد) (انظر الصورة أعلاه). تقوم شركة Reutech ومقرها جنوب إفريقيا بتصنيع Rogue RWS ؛ تقوم الشركة التركية FNSS بتصنيع Claw ؛ تزود شركة ST Kinetics ومقرها سنغافورة خط ADDER DBM.
يمكن تزويد ST Kinetics DBM ADDER بمدفع رشاش 7.62 ملم أو رشاش CIS 12.7 ملم أو قاذفة قنابل آلية CIS 40 ملم.
الصناعة الإسرائيلية قوية أيضًا في هذا السوق. رافائيل يطلق عائلة شمشون. تنتج IMI DBM Wave 200 ؛ و Elbit تطلق ORCWS (محطة الأسلحة العلوية التي يتم التحكم فيها عن بعد). تقوم الشركة الأخيرة أيضًا بتصنيع ARES DBM في فرعها البرازيلي.
اجتذب عدد من البرامج لاستبدال وتحديث المركبات المدرعة حول العالم اهتمام موردي نظم إدارة قواعد البيانات. يتطلع جيري فان دير ميروي ، رئيس تطوير الأعمال في BAE Systems LSSA ، باهتمام إلى برنامج استبدال العجلات الهولندي. تريد هولندا شراء عدد من المركبات اللوجستية ذات الكبائن المحمية من الألغام و DUBM الخفيف.
على الرغم من أن وحدة SD-ROW الخاصة بـ BAE لم تدخل الخدمة بعد ، فقد تم تثبيتها بالفعل على عدد من مركبات الاختبار مثل RG35 4x4 (الصورة أدناه)
الوعود الشرقية
من أجل تلبية متطلبات DBMS ، أعربت LSSA عن رغبتها في التعاون مع أحد مصنعي الآلات في هولندا لتزويد SD-ROWs الخاصة بها. من المتوقع اختيار وزارة الدفاع الهولندية في نهاية عام 2014. تهتم Van der Merwe أيضًا بالشرق الأوسط ، حيث يوجد ما يكفي من المال لشراء مثل هذه الأنظمة.
أشار Izhar Sahar ، مدير التسويق لقسم أنظمة القتال الأرضية في Rafael ، إلى العديد من الأسواق المحتملة لنظام DBMS في لاتفيا وبولندا ودول أوروبية أخرى ، وكذلك في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والهند. تم تسليم عشرات من Samson Mini إلى بلجيكا بموجب عقد تم توقيعه هذا العام ؛ ستبدأ عمليات التسليم في النصف الأول من عام 2014.
شمشون ميني من قبل رافائيل
بالإضافة إلى حقيقة أن Rafael ينتج عائلة Samson DBM ، فقد طور قسم Dynamit Nobel Defense (DND) نسخته الخاصة من DBM استنادًا إلى Samson Dual. إنه نظام جيروسكوب مستقر على محورين ، حيث يتم تثبيت نوعين من الأسلحة (على سبيل المثال ، مدفع 25 ملم أو 30 ملم ومدفع رشاش 7.62 ملم). قامت DND بدمج مدفع رشاش 12.7 ملم في حاملها الجديد وتم عرضه في ألمانيا في أبريل 2013.
زوايا كبيرة
طورت FN Herstal عائلة deFNder DUBM ، والتي تصفها الشركة بأنها مجموعة من الأنظمة ذات زوايا توجيه كبيرة - وهي خاصية مهمة جدًا في الحروب الحضرية وغير النظامية ، حيث يجب أن تستهدف DUBM المباني الشاهقة. باستخدام المدفع الرشاش Minimi 7 ، 62 ملم ، يمكن أن يكون للحامل زاوية ارتفاع +80 درجة وزاوية ميل -60 درجة.
تتميز وحدة FN deFNder Light خفيفة الوزن بزوايا تصويب كبيرة
أثبتت FN نفسها بنجاح في ثلاثة برامج DBMS رئيسية.تم تركيب وحداتها على مركبات بلجيكية محمية متعددة الأغراض (MPPV) ومركبات مشاة مصفحة (AIV) ، وكذلك على مركبات قيادة VPC المصنعة من قبل شركة Nexter الفرنسية (GIAT سابقًا) ؛ في المجموع ، تم تسليم أكثر من 400 نظام FN deFNder.
تعتمد وحدة Trackfire من Saab على خزان متعدد الاستخدامات ونظام مضاد للطائرات. مع هذه الوحدة ، فازت بعقدها الأول فقط في نهاية عام 2011 ، عندما اختارت ATK هذا النظام لدمج مدفعها الخفيف 25 ملم Bushmaster Chain Gun وتزويده بالجيش الأمريكي.
في ديسمبر 2012 ، تم الإعلان عن حصول الشركة على عقدها الثاني للنظام من البحرية الفنلندية ؛ سيتم تسليم 13 وحدة بواسطة Saab في 2014-2016. سيتم تثبيت وحدة Trackfire على مركبة الهبوط Alutech Watercat M18 AMC. يتم حاليًا تقييم نظام التحكم في الحرائق الذي يعتمد عليه Trackfire من قبل كندا كجزء من متطلبات المركبات القتالية لجيش ذلك البلد.
الاستثمارات الايطالية
تم نشر وحدة Hitrole Light التابعة لشركة Oto Melara الإيطالية حاليًا في الوحدة الإيطالية على ناقلات الجنود المدرعة Iveco VTLM Lince و Puma. حصلت الشركة على عقد بقيمة 20 مليون يورو (26.6 مليون دولار) في عام 2009 لشراء 81 نظامًا لهذه الأجهزة ، والتي تم تسليمها بحلول منتصف عام 2010.
وفقًا للشركة ، فقد وقعت عقدًا إضافيًا مع وزارة الدفاع الإيطالية لتركيب Hitrole Light على إصدارات خاصة من VBM Freccia من Iveco-Oto Melara. كما اتفقت مع شركة Iveco على تثبيت هذا النظام على المركبة التكتيكية المتوسطة متعددة الأدوار (VTMM) ، المصممة لمهام إزالة الألغام من العبوات الناسفة.
وحدة Hitrole Light من شركة Oto Melara الإيطالية
تشمل التطورات الأخرى DBM مثبتًا على مركبة Iveco Super Amphibious Vehicle ، والتي بدأت للتو في اجتياز اختبارات التأهيل في الجيش الإيطالي. النظام الجديد ، المعين VBA ، مصمم لتلبية متطلبات الجيش الإيطالي والقوات الخاصة البحرية.
يتطلع Oto Melara إلى المستقبل ، ووفقًا للبيانات المتاحة ، يدرس إمكانية تثبيت ليس فقط بنادق الناتو الآلية في وحدة Hitrole. يجري حاليًا تحليل تطوير تركيب برج مناسب إلى جانب الأبراج المتوافقة مع مدافع عيار 105 ملم و 120 ملم.
تقنية الرؤية الشاملة
مع الاستخدام المتزايد لـ DUBM ، أصبحت هذه الأنظمة هي المعيار للمركبات ، وفي الوقت نفسه ، يتم تثبيت أسلحة ذات عيار أكبر فيها مما كانت عليه في الماضي.
وفقًا لـ Karl-Erik Leek ، رئيس تسويق أنظمة التحكم في Saab ، فإن عالم DBMS هو "نهضة" مع تصغير الإلكترونيات وتوافر أكبر لتكنولوجيا التصوير الحراري.
قال ليك إن استخدام الأنظمة المتقدمة المستقرة لتمكين إطلاق النار أثناء التنقل هو المعيار الآن ، بينما أظهرت العقود الأخيرة أيضًا الحاجة إلى أنظمة ذات زوايا رؤية أكبر بكثير توفر وعيًا أفضل بالموقف وتتكامل مع شبكة المعلومات القتالية وعلى متن الطائرة مجسات السيارة.
قال Oikun Eren ، رئيس أنظمة الأسلحة في FNSS في تركيا ، إن تطوير كاميرات ليلية تعمل بالأشعة تحت الحمراء وكاميرات نهارية عالية الدقة ستستمر. بدأت أنظمة الاستهداف أيضًا في دمج العديد من تقنيات تجميع الصور وأجهزة الاستشعار متعددة الأطياف ، والتي ستسمح للرماة باكتشاف وتحديد الأهداف بشكل أفضل على مسافات طويلة وفي ظروف جوية سيئة. يمكن أن تساعد هذه الأنظمة المشغلين في تحديد موقع الأرض أو سطح الطريق التي تعرضت للاضطراب مؤخرًا ، وهي علامة على وجود عبوة ناسفة مدفونة.
يعتبر أن الوعي الظرفي لمشغل DBM هو المهمة الرئيسية لمطوري هذه الأنظمة ، نظرًا لأن المستخدم البعيد لمجمع الأسلحة محروم من الرؤية المحيطية و "المطالبات" الصوتية ويعتمد كليًا على الكاميرات التطلعية.
توفر وحدة Claw FNSS حماية للمشغل أثناء تجديد الذخيرة واستبدال المكونات الميكانيكية الأخرى
لهجات المستقبل
يعتقد إرين أنه في المستقبل ستكون هناك تحسينات كبيرة في الإلكترونيات الضوئية لنظام إدارة قواعد البيانات (DBMS) وأجهزة الاستشعار الأخرى ، مما سيخفف من أوجه القصور هذه. سيكون من الممكن استخدام شاشات عرض ذكية محمولة على خوذة مماثلة لتلك المستخدمة في الطيران العسكري. إنها تزود مطلق النار بصورة محوسبة للبيئة الخارجية للمركبة وتسمح باستهداف السلاح بحركات الرأس والرقبة.
سيؤدي التكامل الوثيق للمعلومات القتالية ونظام التحكم مع التقنيات المتاحة في هيكل السيارة إلى تحسين القدرة على اكتشاف وتحديد موقع اللقطة. ستصبح أنظمة الكشف عن التهديدات قياسية ، وسيسمح تكاملها مع أجهزة الكمبيوتر الخاصة بالتحكم في الحرائق لمطلق النار بالتفاعل بشكل أسرع ، وتوجيه وتتبع القناص تلقائيًا.
وفقًا لإرين ، فإن أحد الاتجاهات التي تلقت دفعة قوية مؤخرًا هو تطوير أشكال برج DBM. اختار FNSS هذا المسار وقدم نظام Claw الخاص به. إن تركيب برج يتم التحكم فيه عن بعد يلغي الحاجة إلى سلة برج ، والتي توجد عادة في برج مأهول تقليدي يدور داخل مركبة قتالية.
مع تثبيت DBM قياسي ، يمكن للطاقم من داخل السيارة تجديد الذخيرة فقط ، وفي حالة برج DBM ، يمكن استبدال الأسلحة (باستثناء البراميل) والذخيرة وصواني التحميل والأنظمة ذات الصلة من داخل الكبسولة المدرعة.
تم إنشاء DBM ، الذي طورته FNSS والشركة الشريكة Aselsan ، للجيش التركي وللتصدير. يخضع حاليًا لاختبارات الحريق ومن المتوقع أن يكون متاحًا في السوق قريبًا.
كما تقدم Oto Melara نسختها الخاصة من برج DBM. يمكن إعادة تحميل متغير Hitrole لناقلات الجند المدرعة وعربات قتال المشاة من داخل السيارة ، بينما لا يتعرض الطاقم لخطر نيران العدو.
أهم ما يميزه هو إمكانية الهزيمة من الطلقة الأولى ، ووفقًا لسوي وي وانج ، رئيس مركز أنظمة الأسلحة في شركة ST Kinetics السنغافورية ، فإن تحسين ثبات مجمع الأسلحة ونظام التتبع بالفيديو لـ يعتبر الهدف مناطق واعدة.
ستصبح الراحة وسهولة استخدام هذه التقنيات في الوحدات القتالية أساسًا للتطوير ، على الرغم من التعقيد المتزايد للأنظمة. وأوضح سو "سنرى إمكانيات شاشة اللمس ، والتي ستسمح للسهم بالتوجيه بإصبعه إلى الهدف على الشاشة ، ثم تدوير نظام السلاح وهذا كل شيء … تدمير الهدف".
نمطية والتخصيص
يتم حاليًا إنشاء تصميمات DBM بطريقة تناسب أي مستخدم بسهولة. ركزت LSSA على البساطة والتكلفة المنخفضة لوحدتي SD-ROW و TRT ، مما يسمح بتعديلها بناءً على متطلبات مجموعة متنوعة من المستخدمين. على سبيل المثال ، تم تطوير نسخة قابلة للدوران بزاوية 360 درجة من SD-ROW ، على الرغم من أن التصميم الأصلي سمح لها فقط بالدوران بزاوية 270 درجة. كانت الفكرة الأصلية هي أن مركبات الدعم والإمداد تتحرك عادة في قافلة ومن غير المرجح أن تكون هناك حاجة لإطلاق النار للخلف ، لكن المشترين طلبوا قدرات معززة.
وحدة SD-ROW من BAE Systems Land Systems جنوب إفريقيا
أعطت Saab الأولوية للنمطية وطوّرت نظام إدارة قواعد البيانات (DBMS) الخاص بها بناءً على هذا المفهوم. بدأت وحدة Trackfire كنظام ناضج ومثبت عسكريًا قادرًا على إجراء حسابات باليستية لجميع الكوادر ، بما في ذلك حسابات بنادق دبابات القتال الرئيسية. تم استخدام هذا المكون الوظيفي في متغيرات Trackfire المختلفة ، بما في ذلك التكوينات للأسلحة الروسية والغربية (التي تتطلب توريد الذخيرة من الجانبين المتقابلين).
DUBM Trackfire من صعب
يجب تثبيت DBM بسرعة وسهولة على أنواع مختلفة من الأجهزة دون أي تعديل للوحدة نفسها.يمكن تثبيت DBM واحد على جهاز واحد ، وفي اليوم التالي على جهاز آخر. القدرة على تعديل الأنظمة بسرعة لتلبية المتطلبات المختلفة تبسط أيضًا مهام الشراء: إعادة استخدام المكونات والتقنيات بين الخيارات المختلفة يبسط عملية الشراء ويقلل من تكلفة قطع الغيار.
نظرًا للتطور السريع للتقنيات والتصاميم المقابلة للمركبات المدرعة ، يحتاج DBM إلى بنية مفتوحة منذ بداية التطوير. من الضروري أيضًا تحديث مرافق التدريب في DUBM. في الوقت الحالي ، هناك حاجة كبيرة ليس فقط لمزيد من أجهزة محاكاة الفصول الدراسية المكتبية ، ولكن المستهلكين يريدون أيضًا (كجزء من تسليم الأنظمة) أدلة تشغيل وصيانة إلكترونية تفاعلية يمكن الوصول إليها من وحدة تحكم المشغل.
أكد السيد سو أن هناك حاجة ماسة لشيء يسمى التعلم بالاندماج لاستكمال الفصل الدراسي وتعلم المحاكاة.
الكتلة مشكلة أخرى. مع زيادة عدد الدروع المرفقة بالآلات للحماية ، تبقى حمولة أقل للأنظمة الأخرى. "التصميم المدمج مهم للغاية. وهذا يضمن الحد الأدنى من كتلة DBM ، ولكنه يسمح لك بتحميل أقصى حمل للذخيرة من الطلقات الجاهزة لتقليل عدد عمليات إعادة التحميل "، أضاف سو.
من الواضح أن وتيرة التغيير في مجال نظم إدارة قواعد البيانات عالية ، ويجب على المصممين والمُنشئين والمصنعين تكريس الكثير من الجهد للحفاظ على هذه الوتيرة.
