كلما ابتعدنا عن الحرب ، وبعيدًا عن الاتحاد السوفيتي ، كانت ميزة المعرفة السوفيتية على الروسية أكثر وضوحًا. أولئك الذين تخرجوا من المدارس والجامعات السوفيتية ، أكثر من أولئك الذين درسوا في كل هذه البرامج التعليمية الحديثة ، يلعقون من نظرائهم الغربيين. المعرفة مقابل الكمبيوتر. الحقائق الحقيقية مقابل الحقائق المعترف بها على أنها حقيقية بأغلبية الأصوات على ويكيبيديا.
ستقولون: ما علاقة التسلح ومشاكل التعليم بها؟
نعم ، على الرغم من حقيقة أنه يوجد ، في هذه ويكيبيديا بالذات ، أطفالنا وأحفادنا يكتسبون عقولهم. لقد رأينا هذا في التعليقات على المقالات حول الأسلحة أو المركبات المدرعة. المعرفة المستقاة من ألعاب "الحرب". علاوة على ذلك ، فإن "المعرفة" عدوانية. من مسلسل "رأيين ورأيي على خطأ".
مع كل ذلك ، ليس لدينا أي شيء ضد ما يفعله موظفو "Wargaming" و "Gaijin Entertainment". شيء مفيد للغاية ، ألعاب حربية ، خاصة أنه من أجل رسم نفس الدبابة بشكل صحيح في الكمبيوتر ، كان العمال يتنقلون عبر جبال من الأوراق الأرشيفية. في محاولة لجعل كل شيء أقرب ما يمكن إلى وجهة النظر التاريخية.
سؤال آخر هو أن مستخدمينا ، بعد أن استوعبوا المعلومات التي تم تلقيها أثناء اللعبة ، يتصرفون بشأن مبدأ "اجعل … الله يصلي …"
هنا ، في حوارات مع ممثلي هذا الشباب بالذات ، صادفنا أحد الأمثلة على ظهور مثل هذه المعرفة. تخيل رد فعلنا عندما قال شاب ، مهتم بوضوح بتاريخ المركبات المدرعة السوفيتية ، فجأة أن الألمان اخترعوا T-34-T خلال الحرب! علاوة على ذلك ، قام بتحميل صور حقيقية لتلك السنوات ، حيث تكون الجرارات والمركبات الخاصة الأخرى القائمة على دبابة T-34 مع أطقم ألمانية مرئية حقًا.
لذا فإن السؤال الذي يطرح نفسه: لمن هذه المواد ولمن يعمل أولئك الذين أعدوها بالفعل؟
أولئك الذين يريدون معرفة حقيقة الحرب ، أم ما يسمى اليوم بالحقيقة على الإنترنت؟
نعتقد ، بعد كل شيء ، للجمهور الذي ، بعبارة ملطفة ، فقدنا تعليمه. الشاب الذي يريد أن يعرف ، لكنه لم يتدرب على فصل الحنطة عن القشر. ولا بد لي من تصديق ما يعانيه الإنترنت من انسداد.
لذلك ، أطلقت ألمانيا الفاشية حربًا في أوروبا. جميع الجيوش الأوروبية المتبجحة ، على الرغم من الحديث عن قوتها ولا تقهر ، رفعت أرجلها بسرعة وتحولت إلى لا شيء. قامت الآلة العسكرية الألمانية بتثبيت هذه الجيوش في وقت قصير وحصلت على العديد من الجوائز تحت تصرفها. بما في ذلك المعدات والأسلحة العسكرية.
وبطبيعة الحال ، استخدم الجيش الألماني هذه التقنية في الحملات التالية. هذا منطقي تمامًا ، حيث بدأت ألمانيا أيضًا في السيطرة على الصناعة العسكرية للبلدان المحتلة.
ببساطة ، أصبح الفيرماخت من حيث المعدات والأسلحة العسكرية جيشًا أوروبيًا. ليست ألمانية ، بل أوروبية. منذ أن ابتلي الألمان بالكثير من الأشياء من جميع أنحاء أوروبا ، وساعدتهم بريطانيا.
الألمان في الاتحاد السوفياتي كسروا أسنانهم. الروس ، وفي تلك الحرب كانوا جميعًا من الروس ، لم يستسلموا فحسب ، بل قاموا أيضًا بعمل فذ في العمق. تمت إزالة المصانع في وقت قصير ، وتم إجلاء المختصين. تم الإنتاج في العمق في العمق.
لكن في الوقت نفسه ، في الفترة الأولى من الحرب ، كانت خسائر القوات السوفيتية ، بما في ذلك المركبات المدرعة ، هائلة. علاوة على ذلك ، سقطت المعدات في يد الألمان ليس فقط بعد المعركة ، ولكن أيضًا صالحة للخدمة تمامًا ، مهجورة ، على سبيل المثال ، بسبب نقص الوقود. في هذه الحالة ، فعل الفيرماخت الشيء نفسه مع الدبابات كما فعل في أوروبا. بدلاً من النجم ، قاموا برسم صليب ، وذهبت الدبابة إلى المعركة الألمانية بالفعل.
ولكن كانت هناك أيضًا مثل هذه المركبات التي سقطت في أيدي الألمان بأسلحة معيبة أو ببرج تالف. في نفس الوقت ، تعمل جميع الأنظمة الأخرى بشكل صحيح. تم استخدامها كجرارات ومركبات خاصة أخرى. علاوة على ذلك ، لم يفكر الألمان حقًا في التحديث. قاموا ببساطة بإزالة البرج ، وغطى الثقب الناتج في الهيكل بقماش مشمع.
هذا هو تاريخ الحرب. ولكن ما علاقة هذا بـ "اختراع" T-34-T؟
لكن بأي حال من الأحوال.
هذه أسطورة ، علاوة على ذلك ، إنها خرقاء إلى حد ما ومصممة فقط للفقراء في التاريخ.
بعد كل شيء ، إذا أخذت كتيبات "دليل سحب وإخلاء المعدات التالفة" (1940) ، "مذكرة حول إخلاء المركبات من ساحة المعركة" (1941) ، "دليل جندي دبابة" (1941) ، " الإخلاء اليدوي للدبابات العالقة من ساحة المعركة "(1942) ، ثم ينص بشكل مباشر على أن إخلاء الدبابات يجب أن يتم باستخدام الجرارات أو جرارات المدفعية.
ومع ذلك ، تقول أيضًا إنه في بعض الحالات يحق للقائد استخدام الدبابات لهذه الأغراض. لا يمكن أن تكون آلات أكثر قوة فحسب ، بل يمكن أن تكون أيضًا من نفس النوع مع التلف. لماذا في بعض الحالات؟ ما هو سبب هذا القرار؟
للأسف ، السبب في عمر الخدمة للخزانات. لن يسمح أحد للقائد بقضاء عمر خدمة مركبة قتالية لإخلاء الدبابات المتضررة. يجب أن تقاتل الدبابة وألا تؤدي وظائف الأدوية المضادة للفيروسات القهقرية. لكن استخدام الدبابات التالفة ، وإزالة الأبراج ، كمركبات قيادة خاصة ، على وجه الخصوص ، في الجيش الأحمر بدأ بالفعل في عام 1942.
صحيح ، هذه لم تكن T-34s. كانت هذه BT-7 و T-26. بالفعل في معركة ستالينجراد ، ظهرت هذه الآلات في جيشنا. كان محرك M-17T ، الذي يستحق عمومًا قصة منفصلة ، مرضيًا تمامًا من جميع النواحي لقادة الدبابات. وكان من المستحيل "الحصول على أموال" مقابل استخدام دبابات BT-7 و T-26 "لأغراض أخرى". لم يتم إنتاج السيارات منذ عام 1940.
في حالة تلفها ، اضطر القادة إلى إرسال T-34 للإصلاح. إما في العمق الخلفي ، إلى المصنع ، أو إلى الورش الموجودة في مؤخرة السلك أو الجيش. دعنا نكرر - الدبابة يجب أن تقاتل! وهذه قاعدة حرب ثابتة.
هذه هي الطريقة التي تولد بها الأساطير تقريبًا ، والتي يبدأ الجميع في تصديقها بمرور الوقت. سيقول شخص ما - وماذا في ذلك؟ هذا ليس حرجا. هذه مجرد واحدة من الحلقات الصغيرة ، غير المهمة بشكل خاص لتلك الحرب. حسنًا ، يؤمن الناس بشيء لم يكن موجودًا ، فماذا في ذلك؟
يمكنك الاقتراب من التاريخ بهذه الطريقة. فقط ، بعد كل شيء ، تتكون الحرب من حلقات صغيرة غير ملحوظة على الإطلاق. كم عدد المفاخر التي حققها الجنود والضباط والجنرالات؟ مآثر لن نتعلم عنها إلا اليوم. أو ربما يكتشف أبناؤنا وأحفادنا ذلك غدًا. حلقات صغيرة من الحرب الكبرى …
السؤال كله هو كيف تقدم. واليوم نحن نخدم بطريقة تجعل الوطنيين من القلم يندفعون إلى نفس الخندق مع جنود الجنرال بانفيلوف ، ويتجولون عبر الغابات المغطاة بالثلوج مع زويا كوسموديميانسكايا ويخوضون الهجوم الأخير مع ألكسندر ماتروسوف. لأنه اليوم يحتاج شخص ما لحماية أبطال تلك الحرب من هؤلاء "المؤرخين الجدد". التشكيك في كل ما كان في تاريخنا في تلك السنوات.
هذه هي الطريقة التي يتغير بها التاريخ. في البداية ، بدا الأمر وكأنه حلقات غير ملحوظة. ثم بعض المعارك ليست مشهورة جدا. ثم أفلام روائية. أساطير جميلة تشوه الأحداث التي كانت حقيقية. وبعد ذلك - الإيمان بالقنابل الذرية السوفيتية في اليابان عام 1945. الإيمان بالدور الحاسم للولايات المتحدة في الانتصار على الفاشية. الإيمان بحلفاء هتلر وستالين …
حسنًا ، كمسمار أخير ، إليك مقتطف من "دليل إخلاء الجيش الأحمر".
2. وسائل الإخلاء.
يتم إخلاء المركبات من ساحة المعركة بواسطة الدبابات أو الجرارات (يمكن سحب المركبات ذات العجلات بواسطة مركبات الشحن).
يمكن لخزان من نفس النوع مع حالة طوارئ التعامل بسهولة مع مهمة القطر على أرض وعرة قليلاً في حالة عدم تلف التعليق. على الأراضي الوعرة للغاية وفي حالة التعليق التالف ، يلزم وجود جرار أو مرفق خاص.
حقيقة أن الألمان البراغماتيين استخدموا كل ما تم توفيره لتلبية احتياجاتهم ، الجميع يعرف ذلك ، وكان على صفحاتنا حلقة "واحد بين الغرباء". لذلك ، ليس من المستغرب على الإطلاق أن يبدأ النازيون في صنع مضادات الفيروسات العكوسة على أساس كل ما تم تسليمه: الآلات الفرنسية والتشيكية والبريطانية. لم تكن T-27 و BT-7 و T-34 استثناءً.
إذا تحدثنا عن وحداتنا ، فعندئذ نعم ، قبل الحرب وأثناء الحرب ، لم تكن جرارات الدبابات تنتج بكميات كبيرة من قبل الصناعة. في أبريل 1940 ، تحت قيادة N. G Zubarev ، تم تطوير مشروع تقني لجرار نقل ثقيل على أساس هيكل دبابة T-34 ، والذي حصل على تسمية "Machine 42".
خلال الحرب ، تم استخدام دبابات T-34 المزودة بأسلحة معيبة ، أو التي "اشتعلت" جيدًا في البرج ، والتي تم تفكيكها من قبل قوات الورش العسكرية ، كجرارات.
تم إغلاق حزام الكتف للبرج بلوحة مدرعة ، حيث تم تثبيت فتحة المدخل. تم تصميم الجرار لإخلاء الدبابات التالفة والمعطلة من ساحة المعركة لإيواء أو سحب الدبابات المتوسطة والخفيفة إلى موقع الإصلاح ، وكذلك لسحب الدبابات ذات أنواع التشويش الخفيفة والمتوسطة.
وبالفعل بعد الحرب ، على أساس هيكل دبابة T-34 ، تم تطوير واعتماد ثلاثة أنواع من الجرارات من قبل الجيش السوفيتي: جرار به ونش ، جرار مع مجموعة من معدات تزوير ، T-34T جرار ، ورافعة ذاتية الحركة SPK-5.
لكن كان لابد من الوصول إلى مثل هذه التفاصيل. للحفر ، إذا جاز التعبير.
ولكن بعد ذلك أصبح من الواضح أن الألمان لم يطلقوا هذه السيارة كما هو موضح ، أي T-34-T. من الناحية الألمانية ، سيبدو الاسم كما يلي: GPzT-34Z (r) من Gepanzerte Panzer Zugmaschine. لكن من الضروري ، مرة أخرى ، التعمق أكثر في الكتب المرجعية …
من الأسهل بكثير أخذ وإعطاء أن الألمان أصبحوا مخترع جرار الخزان. ولنا ، كما هو الحال دائمًا …
في الواقع ، لم يكن الجيش الأحمر بحاجة ماسة لجرارات الدبابات قبل الحرب. بناءً على ملحق "دليل إخلاء الدبابات العالقة من ساحة المعركة" ، كان من المفترض أن تحتوي مفرزة الإخلاء على 12 جرارًا. والتي كانت قادرة على حل أي مشكلة إخلاء.
خاصة "Voroshilovets" ، والتي كانت قادرة على سحب كل شيء من ساحة المعركة.
لكن هل من الممكن حقًا أخذ الأمر على هذا النحو والاعتراف بأن الجيش الأحمر كان منظمًا بشكل أفضل مما كان عليه في الفيرماخت؟ لا تحترم نفسك. وهذا هو سبب وجود مثل هذه اللآلئ التي يصفق لها بفرح الشباب "عشاق الحقيقة على الإنترنت":
تفاقم الوضع مع اعتماد ما يسمى بالأنواع الجديدة من الدبابات: KV الثقيلة والمتوسط T-34. فقط أقوى الجرارات والجرارات يمكن أن تعمل معهم. لكن الأخيرة كانت ، أولاً ، قليلة ، وثانياً ، سرعتها وقدرتها على الحركة لم تكن كافية لمواكبة تشكيلات الدبابات.
هنا! كان هناك القليل من الجرارات ، وكانت بطيئة! لم نتمكن من مواكبة تشكيلات الدبابات!
حاولنا لفترة طويلة أن نتخيل هذه الصورة الرهيبة ، كيف ، أثناء الهجوم (على سبيل المثال) خلف تشكيل دبابة ، يختنقون في الغبار الناجم عن الدبابات المتقدمة ، والجرارات ذات المركبات المكسورة والمكسورة التي تعلق على الأرض تحاول دون جدوى اللحاق بالركب. مع أعمدة الخزان.
من الصعب حتى تخيل ما كان سيحدث أثناء الانسحاب ، بصراحة ، اعتدنا الاستيلاء على مفوضي إنقاذ الناس.
لماذا كان من الضروري جر المركبات المعطلة خلف التشكيلات المتقدمة ، إذا كانت ، حسب رأيهم ، بحاجة إلى النقل في اتجاه مختلف تمامًا؟ نحو اصلاح وترميم قواعد وورش الفيلق والفرق المتقدمة.
أو إلى المصنع إذا كان الأمر حزينًا تمامًا.
لكن هل من الممكن اليوم تخيل أن هذا هو الحال في الجيش الأحمر؟ لا ، فقط الألمان هم من يمكنهم فعل ذلك.
وهم يؤمنون …
خاتمة: الجهل وعدم القدرة على العمل مع المصادر ، بالإضافة إلى الهروب الجامح من الخيال وعدم التطلعات الواضحة للغاية اليوم يؤدي إلى ظهور مثل هذه "الروائع". يؤدي استبدال المعرفة العلمية بـ Wikipedia إلى حقيقة أن الشخص ، من أجل تبسيط عملية الحصول على المعلومات ، يتوقف بشكل عام عن التفكير المنطقي.وفقًا لذلك ، فإن الدماغ ، غير مستعد للعمل العقلي ، يستسلم تحت ضغط المعلومات الزائفة ويثق في الهراء الذي ولده غالبية الويكيغولوس.
وهذا ، للأسف ، هو لنا اليوم.
