على الرغم من حقيقة أنه بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية ، أعلنت القيادة الأمريكية حيادها ، بعد دخول بريطانيا العظمى الحرب وفيما يتعلق بالتوسع المستمر لليابان ، أصبح من الواضح تمامًا أن الولايات المتحدة لن تكون قادرة على القيام بذلك. الجلوس على الهامش. في الوقت نفسه ، لم تتمكن القوات المسلحة الأمريكية في أواخر الثلاثينيات من التنافس سواء في العدد أو في المعدات التقنية مع جيوش دول المحور.
فيما يتعلق بالزيادة الحادة القادمة في القوة العددية للقوات المسلحة ، وتجهيزها بمعدات وأسلحة جديدة ، كانت قيادة الجيش الأمريكي تبحث في جميع أنحاء البلاد عن أماكن مناسبة لإنشاء معسكرات التدريب ، وميادين الرماية ، وملاعب تدريب الدبابات ، ومستودعات المعدات والأسلحة والذخيرة. في مارس 1941 ، حصل الجيش على ما يقرب من 35000 هكتار من الأراضي على طول الساحل الأوسط لولاية كاليفورنيا ، بين لومبوك وسانتا ماريا. كانت مزايا هذه المنطقة هي البُعد عن المستوطنات الكبيرة ، مما جعل من الممكن إجراء تدريب على إطلاق النار حتى من أثقل البنادق المتوفرة في الخدمة ، فضلاً عن مناخ معتدل نوعًا ما يسمح بتدريب قتالي مكثف معظم أيام السنة ، بينما كان يعيش في الخيام.
بدأ بناء المخيم في سبتمبر 1941. رسميًا ، دخلت القاعدة العسكرية ، المسماة كامب كوك ، حيز التشغيل في 5 أكتوبر. سميت القاعدة على اسم اللواء فيليب سانت جورج كوك ، بطل الحرب الأهلية والحرب مع المكسيك. خلال زمن الحرب ، تم تدريب وحدات من فرقتي المشاة 86 و 97 ، و 5 ، و 6 ، و 11 ، و 13 ، و 20 فرقة مدرعة هنا. كما تدربت المدفعية المضادة للطائرات في هذه المنطقة ، وتم نشر أول رادارات أرضية أمريكية. بسبب نقص العمال ، منذ منتصف عام 1944 ، شارك أسرى الحرب الإيطاليون والألمان في ترتيب القاعدة وبناء الهياكل الرأسمالية.
فيما يتعلق بالتخفيض الهائل للقوات المسلحة ، في عام 1946 ، تمت تصفية قاعدة تدريب كامب كوك ، ولم يتبق سوى وحدة صغيرة لحماية الممتلكات. بعد الأحداث المعروفة في شبه الجزيرة الكورية ، عاد الجيش إلى هنا في فبراير 1950. حتى نهاية الحرب الكورية ، كانت قاعدة التدريب على ساحل كاليفورنيا هي موقع تدريب الوحدات التي تم إرسالها إلى منطقة الحرب. ومع ذلك ، سرعان ما تم تعليق مستقبل هذا الكائن مرة أخرى في الجو ، ومن المقرر نقل كامب كوك ، مثل العديد من القواعد العسكرية الأخرى ، إلى اختصاص السلطات المدنية. أظهر الاهتمام بهذا المكان من قبل مكتب السجون الأمريكي ، كانت المنطقة المعزولة هي الأنسب لإنشاء مؤسسة إصلاحية كبيرة.
ومع ذلك ، ظلت المنطقة في نهاية المطاف تحت تصرف الجيش. في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، قررت القوات الجوية الأمريكية ، مسترشدة بنفس الاعتبارات مثل قيادة الجيش في وقت واحد ، إنشاء ساحة اختبار لتكنولوجيا الصواريخ هنا. فضلت التضاريس المهجورة والطقس الصافي بشكل عام التجارب. لكن السبب الرئيسي كان الموقع الجغرافي الملائم للغاية لإطلاق أقمار صناعية أرضية واختبار إطلاق الصواريخ الباليستية. جعل بناء المسارات في الاتجاه الغربي من الممكن تجنب التحليق فوق مناطق مكتظة بالسكان في الولايات المتحدة وإمكانية وقوع إصابات وتدمير في حالات الطوارئ أو سقوط مراحل الدفع.
في يونيو 1957 ، استولت القوات الجوية على كامب كوك وأعيدت تسميتها إلى قاعدة كوك في سلاح الجو. لكن في الحالة التي تركت فيها وحدات الجيش القاعدة ، كانت غير صالحة للاستعمال.رأى أفراد الوحدات الهندسية للقوات الجوية الذين وصلوا إلى هنا دمارًا حقيقيًا. العديد من المباني السكنية والمباني والمستودعات ، التي تُركت دون إشراف مناسب ، كان لديها وقت للتهدم ، وكانت المنطقة مليئة بالشجيرات ، وتكسرت الطرق بسبب مسارات الدبابات. كانت الخطوة الأولى هي إصلاح تلك المباني التي يمكن استخدامها ، وهدم المباني المتضررة. بدأ بناء أساسات خرسانية دائمة لمقاعد الاختبار ومنصات الإطلاق بعد فترة وجيزة. وفقًا لخطة قيادة القوات الجوية ، كان من المقرر إجراء تجارب إطلاق صواريخ باليستية من طراز PGM-17 Thor و SM-65 Atlas و HGM-25A Titan I من ساحل كاليفورنيا. بالإضافة إلى ذلك ، في هذه المنطقة ، في الشمال من الهياكل الرئيسية والمجمع السكني ، كان من المفترض أن تنشر مواقع صواريخ باليستية عابرة للقارات قائمة على الألغام. تم تشكيل جناح الصواريخ الاستراتيجي 704 خصيصًا لهذا الغرض. عُهد بالاختبار والتشغيل التجريبي لتكنولوجيا الصواريخ الجديدة إلى أفراد فرقة الصواريخ الاستراتيجية الأولى (1 SAD) ، والتي أعيدت تسميتها في عام 1961 إلى قسم الفضاء الاستراتيجي الأول.
سرعان ما انضم أفراد Cooke AFB إلى سباق الصواريخ والفضاء بين الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة في ذلك الوقت ، وكانت القاعدة تابعة مباشرة لقيادة الطيران الاستراتيجي في 1 يناير 1958. في منتصف عام 1958 ، بدأت الاستعدادات لنشر SM-65D Atlas-D ICBMs في كاليفورنيا. تم تثبيت التعديل الأول لنظام أطلس بشكل مفتوح على جداول بدء غير محمية. في سبتمبر 1959 ، تم تسليم 3 صواريخ من السرب 576 للصواريخ الاستراتيجية من جناح الصواريخ 704 إلى الموقع. دخل السرب 576 رسميًا الخدمة القتالية في 31 أكتوبر 1959 ، ليصبح أول وحدة عسكرية للخدمة القتالية مسلحة بصواريخ باليستية عابرة للقارات.
قاذفة B-52 تحلق فوق مواقع سرب الصواريخ الاستراتيجية رقم 576
نظرًا لتعقيد الصيانة ، كانت واحدة فقط من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات الثلاثة في حالة استعداد تشغيلي للإطلاق. في وقت لاحق ، تم إنشاء ما يسمى ب "التوابيت" لحماية الصواريخ. تم تخزين الصواريخ التي تعمل بالكيروسين في هيكل خرساني مقوى في وضع أفقي. استعدادًا للإطلاق ، تم تحريك سقف "التابوت" وتركيب الصاروخ عموديًا. بعد نقل الصاروخ إلى منصة الإطلاق ، تمت إعادة تزويده بالوقود بالأكسجين السائل لمدة 15 دقيقة. صواريخ التزود بالوقود كانت خطيرة للغاية ووقعت عدة حوادث انفجارات صاروخية. كانت أول صواريخ باليستية عابرة للقارات الأمريكية تحتوي على نظام توجيه قيادة لاسلكي معيب للغاية ، وعرضة للتدخل اللاسلكي ، وفرضت قيودًا على معدل إطلاق الصواريخ من منطقة قاعدة واحدة. تم تجهيز النموذج التالي ، SM-65E Atlas-E ، بنظام توجيه بالقصور الذاتي ، ولكن تم انتقاد الحماية المنخفضة ضد التخريب والعوامل الضارة للانفجار النووي. تم بالفعل وضع صواريخ SM-65F Atlas-F في ملاجئ مدفونة يمكن أن تتحمل ضغطًا زائدًا يصل إلى 6 ، 8 ضغط جوي. بعد ملء الصاروخ بعامل مؤكسد ، ارتفع من العمود إلى السطح.
عملية رفع الصواريخ البالستية العابرة للقارات SM-65F Atlas-F من المنجم
تم اختبار جميع تعديلات Atlas ICBMs في كاليفورنيا ، حيث تم بناء مجمعين إطلاق لـ SM-65 D / E وثلاثة صوامع لـ SM-65F (الموضع 576B) على ساحل المحيط الهادئ. لكن تبين أن عصر أطلس لم يدم طويلاً ، بعد ظهور صواريخ تعمل بالوقود الصلب LGM-30 Minuteman ، بدأت الصواريخ القديمة من محرك صاروخ أطلس في إزالتها من الخدمة. بعد ذلك ، تم استخدام الصواريخ الباليستية العابرة للقارات التي خرجت من الخدمة لفترة طويلة لإطلاق الحمولات في المدار ولأغراض اختبار مختلفة. تم إطلاق ما مجموعه 285 مركبة إطلاق أطلس من مواقع في كاليفورنيا. تم استخدام نظام Atlas-Agena بنشاط لإطلاق الأقمار الصناعية حتى أواخر الثمانينيات.
في عام 1958 ، بعد تغيير اسم القاعدة إلى Vandenberg AFB تكريما لرئيس أركان القوات الجوية ، الجنرال هويت فاندنبرغ ، تم توسيع نطاق نطاق الصواريخ بشكل كبير. الآن هذا الجزء من موقع الاختبار ، حيث يتم إجراء الاختبارات لصالح الجيش ، يحتل مساحة 465 كيلومتر مربع.
التحضير لإطلاق MRBM PGM-17 Thor
في مواقع الإطلاق الجديدة ، تم إطلاق تدريبات لصواريخ PGM-17 Thor متوسطة المدى ، والتي كانت في الخدمة مع وحدات الصواريخ التابعة للجيش الأمريكي والبريطاني. بالإضافة إلى الأمريكيين ، تم إطلاق الأطقم البريطانية من سرب الصواريخ رقم 98 لسلاح الجو الملكي البريطاني من مواقع قاعدة فاندنبرغ الجوية ثور إم آر بي إم.
في يوليو 1958 ، بدأ البناء في مجمع إطلاق أول صاروخ أمريكي متعدد المراحل ، HGM-25A Titan I للاختبار ، تم إنشاء مركز قيادة تحت الأرض ، وصومعة الصواريخ وجميع البنية التحتية اللازمة للخدمة. لكن أثناء هبوط أول صاروخ يعمل بالوقود حدث انفجار أدى إلى تدمير اللغم بالكامل. ومع ذلك ، استمرت الاختبارات وتم أول إطلاق ناجح من المجمع المُعاد ترميمه في سبتمبر 1961. بعد ذلك ، تم نقل مجمع الإطلاق إلى سرب الصواريخ 395 التابع لقيادة الطيران الاستراتيجي. بالتزامن مع اختبارات الصواريخ في هذه الوحدة ، تم إعداد الحسابات لتنفيذ الخدمة القتالية. ومع ذلك ، سرعان ما تم تحويل مجمع الإطلاق هذا ، المعروف باسم الموضع 395-A1 ، لاختبار الجيل الثاني من الصواريخ البالستية العابرة للقارات LGM-25C Titan II التي تعمل بالوقود السائل. تمت إضافة اثنين آخرين إلى المنجم الأول في غضون عامين. على عكس الصواريخ الإستراتيجية الأمريكية المبكرة ، يمكن تزويد تيتان 2 بالوقود في حالة تأهب أثناء وجوده في صومعة لفترة طويلة من الزمن.
إطلاق LGM-25C Titan II من الصوامع في قاعدة فاندنبرغ الجوية
تم إجراء أول اختبار لإطلاق Titan II من الصوامع في قاعدة فاندنبرغ الجوية في أبريل 1963. استمرت الاختبارات المنتظمة لهذا النوع من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات حتى عام 1985. تمامًا كما هو الحال مع عائلة Atlas ICBM ، تم إنشاء مركبات الإطلاق التي تعتمد على Titan لإطلاق المركبات الفضائية. تم استخدام Titan II آخر مرة في عام 2003.
في عام 1961 ، بدأ بناء أول صومعة لاختبار الوقود الصلب ICBM LGM-30A Minuteman على أراضي القاعدة. كان إنشاء Minuteman ICBM نجاحًا كبيرًا للأمريكيين. يستخدم المحرك النفاث وقودًا مركبًا ، حيث يكون المؤكسد عبارة عن بيركلورات الأمونيوم. تم أول إطلاق ناجح في مايو 1963 ، وفي فبراير 1966 ، تم إطلاق صاروخين في صاروخ واحد من لغمين قريبين (الموقعان 394A-3 و 394-A5). استمرت محاكمات Minuteman I حتى عام 1968. في أغسطس 1965 ، بدأ اختبار LGM-30F Minuteman II. تم إجراء آخر اختبار لـ Minuteman II في Vandenberg في أبريل 1972.
إطلاق LGM-30G Minuteman III من الصوامع في قاعدة فاندنبرغ الجوية
التصميم الأكثر تقدمًا في عائلة Minuteman هو LGM-30G Minuteman III. تم إجراء أول اختبار تشغيلي لـ Minuteman III في Vandenberg في 5 ديسمبر 1972. ومنذ ذلك الحين ، تم إجراء عدد كبير من عمليات الإطلاق التجريبية والتدريبية من الصوامع الواقعة على طول ساحل كاليفورنيا. في 10 يوليو 1979 ، تم إجراء اختبارات "الوضع القتالي" ، عندما تم إطلاق عدة صواريخ باليستية عابرة للقارات من المناجم في جرعة واحدة تقريبًا بعد تلقي الأمر بالبدء.
على مقربة من قاعدة فاندنبرغ الجوية ، تم بناء أكثر من اثنتي عشرة صوامع محصنة لصواريخ مينيوتمان III الباليستية العابرة للقارات. خلال الحرب الباردة ، تم استخدام صوامع الصواريخ هذه ، المنتشرة على مساحة كبيرة ، ليس فقط لإجراء تجارب الإطلاق ، ولكن أيضًا للخدمة القتالية. بحلول منتصف السبعينيات ، كانت أكثر من 700 صاروخ مينيوتمان في حالة تأهب. سمح هذا بتخفيض كبير في عدد القاذفات بعيدة المدى ، وفي النهاية إزالة الصواريخ الباليستية العابرة للقارات الأقل تقدمًا. استمر إنتاج Minuteman III حتى نهاية عام 1978.
في الثمانينيات ، حل Minuteman III محل جميع الأنواع الأخرى من الصواريخ البالستية العابرة للقارات في SAC. حتى الآن ، هذا الصاروخ ، الذي ظهر في أوائل السبعينيات ، هو الصاروخ الأمريكي الوحيد القائم على الأرض. أكثر من 400 Minuteman IIIs في حالة تأهب حاليًا. تم إنفاق أكثر من 7 مليارات دولار على تحديثها وتمديد دورة حياتها. وفي الوقت نفسه ، لم يعد Minuteman III ، حتى مع مراعاة التحديث ، يلبي المتطلبات الحديثة من حيث عدد من الخصائص. من المقرر إيقاف التشغيل النهائي لآخر Minetmen في عام 2030.تقع قاذفات الصوامع على طول ساحل المحيط الهادئ في كاليفورنيا ، على بعد 15 كيلومترًا شمال المرافق الرئيسية للقاعدة. حاليا ، هناك حوالي 10 صوامع في حالة جيدة.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: silo ICBM Minuteman III بالقرب من قاعدة فاندنبرغ الجوية
لتأكيد قابلية تشغيل الصواريخ البالستية العابرة للقارات من قاعدة فاندنبرغ ، يطلق سرب اختبار الصواريخ رقم 576 بانتظام أقدم الصواريخ التي تم إزالتها من الخدمة القتالية. تُظهر إحصائيات عمليات إطلاق الاختبار والتدريب على مدار العشرين عامًا الماضية أن ما يقرب من 9 من أصل 10 صواريخ باليستية عابرة للقارات قادرة على أداء مهمة قتالية. في مارس 2015 ، تم إطلاق صاروخين. تم إجراء آخر اختبار لإطلاق Minuteman III في 26 أبريل 2017.
في يونيو 1983 ، بدأ تحويل صوامع LGM-118 Peacekeeper ICBM (MX) في Vanderberg. يمكن لهذا الصاروخ الثقيل الذي يعمل بالوقود الصلب والصوامع أن يحمل ما يصل إلى 10 رؤوس حربية للتوجيه الفردي ووسائل التغلب على الدفاع الصاروخي. حتى في مرحلة التصميم ، تم اشتراط وضع الصاروخ الجديد في صوامع minetmen. أصبحت Peacekeeper أول صاروخ أمريكي باليستي عابر للقارات قائم على الصوامع يتم إطلاقه من علبة إطلاق مصنوعة من مادة مركبة تعتمد على ألياف الجرافيت. تم الإطلاق الأول لـ "MX" من الصوامع من الساحل في كاليفورنيا في 24 أغسطس 1985. في قاعدة فاندربيرغ ، لم يتم إجراء الاختبارات فحسب ، بل تم أيضًا إجراء عمليات إطلاق الاختبار والتدريب بمشاركة حسابات الجناح الصاروخي رقم 90 من قاعدة الصواريخ التابعة للقوات الجوية فرانسيس إي وارين في وايومنغ. في المجموع ، تم استخدام ثلاثة مناجم لإطلاق MX في كاليفورنيا. خصصت قيادة الطيران الاستراتيجي 17 مليون دولار لإنشاء جهاز محاكاة خاص ، حيث تم تقييم الحسابات في أكثر الظروف واقعية. تم الإطلاق الأخير لـ "MX" في 21 يوليو 2004 ، قبل وقت قصير من الإزالة النهائية لهذا النوع من الصواريخ البالستية العابرة للقارات من الخدمة.
إطلاق اختبار MX ICBM
عند تطوير "MX" ، تم النظر في أنواع مختلفة من القواعد ، بما في ذلك تلك الموجودة على هيكل بعجلات ذات قدرة متزايدة عبر البلاد وعلى عربات السكك الحديدية. ومع ذلك ، استمرت عملية إنشاء مجمعات متنقلة وبحلول الوقت الذي بدأ فيه انتشارها على نطاق واسع ، أصبحت العلاقات بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي أقل حدة ، وتم التخلي عن إنشاء خيارات متنقلة باهظة الثمن ، وتوقف عند وضع المنجم التقليدي. بدأ نشر صواريخ MX في عام 1984. في غضون عامين ، تلقى جناح الصواريخ رقم 90 50 صاروخًا جديدًا من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات. تم التخطيط لوضع 50 صاروخًا آخر على منصات السكك الحديدية ، لكن هذا لم يتم تنفيذه مطلقًا.
في عام 1993 ، وقعت الولايات المتحدة والاتحاد الروسي معاهدة ستارت 2 ، والتي بموجبها سيتم القضاء على الصواريخ الباليستية العابرة للقارات المزودة بصواريخ MIRV. كان أحد الأسباب الرئيسية لإبرام هذا الاتفاق هو أن الصواريخ الباليستية العابرة للقارات الثقيلة ، كونها سلاح الضربة الأولى الأمثل ، كانت هي نفسها ضعيفة للغاية وغير مناسبة لضربة انتقامية - مما ساهم في التصعيد وإخلال التوازن الاستراتيجي. وفقًا للاتفاقية ، تم إخراج الروسية P-36M و Peacekeeper الأمريكية من الخدمة. تم التوقيع على المعاهدة ولكن الأمر لم يأت للتصديق. رفض مجلس الدوما الروسي ، بناءً على اقتراح من الحكومة ، التصديق على المعاهدة ، مشيرًا إلى حقيقة أن الصواريخ الباليستية الثقيلة العابرة للقارات تشكل جزءًا مهمًا من القوات الاستراتيجية الروسية ، وأن حالة الاقتصاد لا تسمح باستبدالها بعدد مماثل من الضوء. صواريخ أحادية الكتلة عابرة للقارات. وردا على ذلك ، رفض الكونجرس الأمريكي أيضا التصديق على المعاهدة. ظلت هذه القضية في حالة من عدم اليقين حتى عام 2003 ، عندما أعلنت روسيا ، ردًا على انسحاب الولايات المتحدة من معاهدة الصواريخ المضادة للصواريخ الباليستية ، إنهاء معاهدة ستارت 2. على الرغم من ذلك ، قرر الأمريكيون خفض ترسانتهم من الصواريخ البالستية العابرة للقارات من جانب واحد. بدأت صواريخ MX في التفريغ من المناجم في عام 2003 ، وتمت إزالة آخر صاروخ من الخدمة في عام 2005. تم استخدام الرؤوس الحربية النووية الحرارية المفككة W87 و W88 لاستبدال الرؤوس الحربية القديمة بصواريخ Minuteman III ICBM. تم استخدام الصواريخ ومراحلها التي تم إزالتها من الخدمة القتالية لإطلاق الأقمار الصناعية.بالإضافة إلى النسخة المحمولة من "MX" في الولايات المتحدة ، تم تطوير نظام صاروخي أرضي MGM-134 Midgetman. كان هذا هو المثال الأول والوحيد على صاروخ أمريكي متنقل عابر للقارات تم إحضاره إلى مرحلة اختبارات الطيران.
جرار - قاذفة ICBM MGM-134 Midgetman
وفقًا للمفهوم الأمريكي لاستخدام أنظمة الصواريخ الأرضية المتنقلة الاستراتيجية ، كان من المقرر أن يتم وضعهم بشكل دائم في قواعد الصواريخ ، في ملاجئ خرسانية محصنة. في الوقت نفسه ، يمكن لبعضهم تسيير دوريات ، والتحرك ليلا داخل دائرة نصف قطرها عدة عشرات من الكيلومترات من القاعدة. لإطلاق الصواريخ على الأرض ، يجب إعداد المناطق الخرسانية والمحصنة بالحواجز. لهذا الغرض ، ابتكر مارتن ماريتا صاروخًا ثلاثي المراحل يعمل بالوقود الصلب المضغوط بدرجة كافية بوزن إطلاق يبلغ 13600 كجم ويبلغ طوله 14 مترًا. كان من المفترض أن يحمل الصاروخ رأسًا حربيًا W87 بسعة 475 كيلو طن. مدى الإطلاق الأقصى هو 11000 كم. مثل LGM-118 Peacekeeper ICBM ، استخدم MGM-134 Midgetman "بداية باردة" من حاوية الإطلاق عند إطلاق MGM-134 Midgetman.
إطلاق تجريبي لصاروخ MGM-134 Midgetman ICBM
تم إجراء أول اختبار لإطلاق صاروخ Midgetman في عام 1989 ، ولكن بعد 70 ثانية من إطلاقه ، انحرف الصاروخ عن مساره وانفجر. في 18 أبريل 1991 ، أكد نموذج أولي لصاروخ باليستي عابر للقارات ، تم إطلاقه من قاعدة فاندنبرغ الجوية ، الخصائص المعلنة تمامًا. ومع ذلك ، فإن الصاروخ كان متأخرًا جدًا ، فلو ظهر في منتصف الثمانينيات ، لكان من المرجح أن يتم اعتماده. ولكن في أوائل التسعينيات ، بعد انهيار "الكتلة الشيوعية" وتقليص خطر الصراع العالمي إلى الحد الأدنى ، لم تكن هناك حاجة إلى صواريخ باليستية عابرة للقارات جديدة. بالإضافة إلى ذلك ، تم انتقاد برنامج Midgetman بسبب تكلفته العالية ، وانخفاض مناعته من العوامل المدمرة للانفجار النووي ، والضعف أمام الهجمات التخريبية.
حاليًا ، بالإضافة إلى الإطلاق التجريبي المنتظم للصواريخ Minuteman III ICBMs في قاعدة فاندنبرغ الجوية في كاليفورنيا ، يتم اختبار الصواريخ الاعتراضية المضادة للصواريخ لصالح الجيش. بدأ تطوير نظام دفاع صاروخي تحت التسمية الأولية NVD (الدفاع الصاروخي الوطني الإنجليزي - "الدفاع الصاروخي الوطني") قبل وقت طويل من انسحاب الولايات المتحدة من معاهدة ABM. في عام 2002 ، بعد دمجها في برنامج Aegis المحمول على متن السفن ، تم تسمية المجمع باسم GBMD (الدفاع الأرضي المتوسط). نظرًا لحقيقة أن الرؤوس الحربية للصواريخ الباليستية العابرة للقارات لها سرعة أعلى مقارنة بالصواريخ العملياتية التكتيكية والمتوسطة المدى ، فمن الضروري للاعتراض الفعال ضمان تدمير الرؤوس الحربية في الفضاء الخارجي. في السابق ، كانت جميع الصواريخ الاعتراضية الأمريكية والسوفيتية في الفضاء مزودة برؤوس حربية نووية. هذا جعل من الممكن الحصول على احتمال مقبول لضرب الهدف ، حتى مع خطأ كبير. ومع ذلك ، أثناء انفجار نووي في الفضاء ، يتم تشكيل "منطقة ميتة" لا يمكن اختراقها لإشعاع الرادار لبعض الوقت. هذا لا يسمح باكتشاف وتعقب وإطلاق النار على أهداف أخرى.
لذلك ، تم اختيار طريقة الاعتراض الحركي للجيل الجديد من صواريخ الاعتراض الأمريكية. عندما "يلتقي" رأس حربي من المعدن الثقيل لصاروخ اعتراضي برأس نووي ، فإن هذا الأخير مضمون للتدمير ، دون تشكيل "مناطق ميتة" غير مرئية ، مما يسمح بالاعتراض المتسلسل للرؤوس الحربية الأخرى. لكن طريقة الاعتراض هذه تتطلب استهدافًا دقيقًا للغاية. في هذا الصدد ، استمرت عملية صقل واختبار مضادات GBMD بصعوبات كبيرة ، واستغرقت الكثير من الوقت وتطلبت استثمارات إضافية.
مثال مبكر على صاروخ مضاد للصواريخ GBI تم إطلاقه من لغم
تم تطوير النموذج الأولي للصاروخ المضاد على أساس المرحلتين الثانية والثالثة من الصاروخ الباليستي عابر للقارات Minuteman II. كان طول الصاروخ المعترض ثلاثي المراحل 16.8 م وقطره 1.27 م ووزن إطلاقه 13 طنا ، وكان أقصى مدى اعتراض 5000 كم.
في وقت لاحق ، تم اختبار صاروخ GBI-EKV المضاد للصواريخ المصمم خصيصًا في فاندنبرغ.تشير مصادر مختلفة إلى أن وزن الإطلاق هو 12-15 طنًا. بمساعدة صاروخ GBI المضاد ، يتم إطلاقه في الفضاء إلى EKV المعترض (مركبة القتل الإنجليزية خارج الغلاف الجوي) ، ويطير بسرعة 8 ، 3 كم / ثانية. تم تجهيز المعترض الفضائي EKV الذي يبلغ وزنه حوالي 70 كجم بنظام توجيه بالأشعة تحت الحمراء ومحركه الخاص. يجب أن يحدث تدمير الرؤوس الحربية للصواريخ البالستية العابرة للقارات نتيجة إصابة مباشرة بسرعة تصادم كلية للرأس الحربي و EKV المعترض بحوالي 15 كم / ثانية. يجب زيادة قدرات النظام المضاد للصواريخ بعد إنشاء المعترض الفضائي MKV (مركبة القتل المصغرة الإنجليزية - "آلة القاتل المصغرة") التي تزن 5 كجم. من المفترض أن تقوم GBI المضادة للصواريخ بسحب أكثر من عشرة صواريخ اعتراضية مصغرة ، مما سيزيد بشكل كبير من فعالية النظام المضاد للصواريخ.
إطلاق تجريبي لصاروخ GBI-EKV المضاد للصواريخ في 28 يناير 2016
عادة ما يتم إطلاق الصواريخ المستهدفة لاختبار الصواريخ المضادة للصواريخ من A. رونالد ريغان في كواجالين أتول. بدءًا من جزيرة مرجانية بعيدة في المحيط الهادئ ، فإن الاقتراب من الأهداف في الارتفاع والسرعة واتجاه الرحلة يحاكي تمامًا الرؤوس الحربية للصواريخ الباليستية الروسية العابرة للقارات. تم إجراء آخر اختبار لإطلاق GBI المضاد للصواريخ من مجمع الإطلاق 576-E في 28 يناير 2016.
أثناء عمليات الإطلاق التجريبية في قاعدة فاندنبرغ الجوية ، يتم استخدام صوامع Minuteman-III المحولة. وفقًا للمعلومات المنشورة في مصادر مفتوحة ، بالإضافة إلى صواريخ اعتراضية في حالة تأهب في ألاسكا ، تم نشر العديد من صواريخ GBI الاعتراضية في كاليفورنيا. في المستقبل ، من المقرر زيادة عدد صواريخ الاعتراض المضادة للصواريخ في مواقع بالقرب من قاعدة فاندنبرغ إلى 14 وحدة.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: صوامع GBI المضادة للصواريخ
كان النظام المضاد للصواريخ المحمول جوا الذي تم اختباره في المنطقة عبارة عن ليزر طائر YAL-1A على منصة بوينج 747-400F. بعد الاختبار في Edwards AFB ، حيث تم اختبار معدات الكشف ، قامت الطائرة بسلسلة من "المهام القتالية" بالقرب من Vandenberg AFB. في فبراير 2010 ، نجحت YAL-1A في إطلاق النار على أهداف تحاكي الصواريخ الباليستية قصيرة المدى في المرحلة النشطة من المسار. لأسباب تتعلق بالسلامة ، تم إطلاق أهداف فوق المحيط الهادئ. ولكن كما ذكرنا سابقًا في الجزء المخصص لقاعدة إدواردز الجوية ، فإن الطائرة التي تحمل الليزر على متنها ، نظرًا لكفاءتها المنخفضة ، ظلت "دليلًا على التكنولوجيا".
