خطط وواقع أسطول الغواصات

جدول المحتويات:

خطط وواقع أسطول الغواصات
خطط وواقع أسطول الغواصات

فيديو: خطط وواقع أسطول الغواصات

فيديو: خطط وواقع أسطول الغواصات
فيديو: أجرى ضابط المخابرات العسكرية الأمريكية السابق سكوت ريتر مقابلة رائعة مع بودكاست | 30 يونيو 2023 2024, مارس
Anonim
صورة
صورة

في السنوات القادمة ، كما تعلم ، سيتم إنفاق حوالي 20 تريليون روبل على الاحتياجات الدفاعية. سيخصص جزء من هذه الأموال لاحتياجات الأسطول. وعلى ما يبدو ، جزء كبير. على سبيل المثال ، تفاخر رئيس شركة United Shipbuilding Corporation R. Trotsenko مؤخرًا بأن PO Sevmash (Severodvinsk) لديها بالفعل طلبات حتى عام 2022. لا يسع المرء إلا أن يتفق معه في أن مثل هذه الشروط الفخمة نادرة في الصناعة: القيمة الإجمالية لجميع عقود المشروع هي 280 مليار روبل. ومن المثير للاهتمام ، أن هذا هو أكبر حجم من الاتفاقيات المبرمة مع كيان قانوني في بلدنا. سبب جدير بالفخر.

يتعلق الجزء الأكبر من الطلبات من مصنع سيفيرودفينسك ببناء غواصات من الجيل الرابع ، مشاريع 885 ياسين و 955 بوري. في الوقت الحالي ، تتضمن خطط وزارة الدفاع بناء عشرة قوارب من النوع الأول وثمانية من النوع الثاني. دعنا نذكرك أن عدد "الرماد" المطلوب كان يتغير باستمرار - استغرق الأمر ثلاثين ، ثم خمس سفن فقط ، ولكن في ربيع هذا العام تقرر التوقف عند عشرة في الوقت الحالي. على الرغم من أنه لا يمكن القول أنه بعد بدء تشغيل هذه الغواصات العشر ، لن يبدأ بناء غواصات جديدة. يتم إعطاء بعض التفاؤل فيما يتعلق بجدوى البناء المخطط له من حقيقة أنه في السنوات 7-10 الماضية زادت وتيرة بناء السفن الرائدة لكلا المشروعين بشكل ملحوظ: تم إعادة Severodvinsk (pr.885) في عام 1993 ، ويوري دولغوروكي (955) في 96. يقال أحيانًا أن مدة البناء ناتجة عن استخدام مواد وتقنيات جديدة جذريًا. ومع ذلك ، فإن هذا الإصدار لا يتعارض على الأقل مع الرأي القائل بأن "أجنة" القوارب في الوقت الحالي كانت تتراكم الغبار على المخزونات بسبب نقص التمويل العادي. ومع ذلك ، في السنوات الأخيرة ، تم العثور على الأموال ، وفي الوقت الحالي يتم اختبار ثلاث غواصات جديدة (سيفيرودفينسك واثنان من بورياس: يوري دولغوروكي وألكسندر نيفسكي). تم وضع سفينتين أخريين وهما قيد الإنشاء (قازان ، مشروع 885 وفلاديمير مونوماخ ، مشروع 955).

ماذا يحدث: الأسلحة

تواجه غواصات المستقبل القريب أيضًا عددًا من المشاكل. في السابق ، كانوا مرتبطين بشكل أساسي بالمال ، والآن هم مرتبطون بمعدات مختلفة. أشهر عقبات مشروع Borey و "المعلن عنها" في الوقت الحالي هو صاروخ R-30 Bulava. على الرغم من نجاح التجارب الخمس الأخيرة لهذا الصاروخ حتى الآن ، إلا أن الشكوك حوله لم تتضاءل ، وكذلك النكات المختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، تضيف وسائل الإعلام الوقود إلى نار الرأي العام: بعد الإطلاق السادس عشر في أغسطس من هذا العام ، ظهرت معلومات أنه كان من المفترض أن يتم ذلك في البداية قبل أسبوع ، لكن تم تأجيله بسبب أعطال في القارب. وسرعان ما نفى ممثلو وزارة الدفاع بدورهم المعلومات المتعلقة بتأجيل الإطلاق. لذلك يمكن اعتبار سلسلة الاختبارات الخالية من المشكلات مستمرة. حتى الآن ، لم تنشأ مشاكل خاصة مع تسليح طوربيد Boreyev ، على أي حال ، إذا كانت موجودة بالفعل ، فإنها لم تسبب استجابة عامة واسعة.

وبنفس الطريقة ، لم يجذب تسليح قوارب ياسين انتباه الناس. وهذا أمر مفهوم: أسلحتهم الرئيسية هي صواريخ Onyx و Caliber المضادة للسفن من إصدارات وتعديلات مختلفة. حتى الآن ، تم اختبار كلتا عائلات الصواريخ وإنجازها وبنائها بشكل متسلسل. وكما تعلم ، فإن النجاحات لا تجذب الانتباه بقدر ما تجذب الفشل.

ماذا يحدث: المال والمزيد

مشكلة أخرى مع الغواصات الجديدة هي المواعيد النهائية "المنزلق" باستمرار. على سبيل المثال ، عندما تلقى بناء Severodvinsk دفعة في شكل تمويل عادي ، تم التخطيط لدخول القارب إلى الأسطول في عام 2011. ومع ذلك ، لعدد من الأسباب ، تم تأجيل هذا الحدث الرسمي إلى النصف الثاني من الثاني عشر. تدعي Sevmash أن Boreyam ، بدورها ، سيتعين عليها الانتظار حتى يصبح Bulava جاهزًا للتبني والإنتاج التسلسلي. نأمل أن يتم إطلاق نصف دزينة من الغواصات التالية واختبارها وتشغيلها وفقًا للخطط.

صورة
صورة

هذا العام ، مثل غواصة من الجليد ، ظهرت قصتان متشابهتان تتعلقان بتصنيع القوارب والتدفقات المالية. في أبريل / نيسان ، حُكم على تيخانوف بغرامة لأن شركته ، التي نفذت أعمال اللحام بموجب العقد المبرم مع Sevmash في عام 2009 ، لم يكن لديها الترخيص المناسب. تم تغريم تيخانوف 30 ألف روبل بموجب المادة الخاصة بالمشاريع غير القانونية. في المقابل ، بالنسبة للعمل المنجز ، تلقت شركته حوالي مليوني دولار. في 8 كانون الأول (ديسمبر) ، عُرفت حالة مماثلة. لم يتم الإعلان عن تفاصيل ذلك بعد ، ومن المعروف فقط أن شركة معينة بقيادة امرأة معينة من 2007 إلى 2009 نفذت أعمال التثبيت مقابل 12 مليونًا. كيف ستنتهي - سنرى.

في سياق مشابه ، يُذكر أحيانًا تغيير في قيادة Sevmash. دعنا نذكرك أنه في يونيو كتب المدير العام للمؤسسة ن. كاليستراتوف بيانًا "بمحض إرادته" وتركه للعمل في الهيئات التشريعية لأرخانجيلسك. تم تعيين الرئيس السابق لمكتب التصميم المركزي في Rubin A. Dyachkov في منصب المدير العام لـ PO "Sevmash". في البيئة شبه البحرية ، بالطبع ، يتم تداول نسخة ببطء حول أسباب استقالة كاليستراتوف المرتبطة بأنشطته المحددة كمدير عام. ومع ذلك ، تدعي جامعة جنوب كاليفورنيا أن هذا ليس سوى نوع من تحسين عمل الابنة من أجل تحسين عملها. بالإضافة إلى ذلك ، في الربيع ، أعرب نائب رئيس الوزراء س. إيفانوف عن شكوكه بشأن استصواب كاليستراتوف كمدير لسيفماش.

ربما كانت هذه القصص مع مكاتب غير مفهومة بدون تراخيص هي السبب الرئيسي الذي جعل وزارة الدفاع تساوم مع بناة السفن بكل طريقة ممكنة على تكلفة العقود. على أي حال ، يمكن للمرء أن يفهم الوزارة: إذا كانت كل أنواع "مكاتب شاراشكين" الصغيرة "ترعى" حول مصنع تصنيع كبير ، فيمكن توقع أي شيء. من زيادة تكلفة العقود إلى عواقب وخيمة على المصنع. على سبيل المثال ، مات مصنع ساراتوف للطيران بالفعل بهذه الطريقة: في وقت من الأوقات ظهر الكثير من الشركات التابعة حوله ، وتم توزيع التدفقات المالية فيها بطريقة ذهبت إليها جميع الأرباح ، وذهبت جميع التكاليف والديون إلى النبات نفسه. لا يكاد أي شخص في بلدنا يريد مصيرًا مشابهًا لـ Sevmash أو أي مؤسسة دفاعية أخرى.

استراتيجية تحت الماء

لا أرغب في رؤية أي مشاكل في التمويل أو توقيع العقود في المستقبل بسبب فروق الأسعار. إذا كان كل شيء على ما يرام حقًا ، فسيصبح هناك سؤال آخر مهم: أين ستذهب القوارب الثمانية عشر الجديدة؟ يمكن تضمين بوري ، بصفتها حاملات صواريخ استراتيجية ، في

صورة
صورة

تكوين أي من الأساطيل الروسية. الوضع هو نفسه تمامًا مع Ashes ، على الرغم من أنه في ضوء التطورات الأخيرة في مجال أنظمة الدفاع الصاروخي ، قد تكون هناك حاجة أكبر لمثل هذه القوارب في الأسطول الشمالي. إذا استمرت الولايات المتحدة في تطوير دفاعها الصاروخي ، أي الجزء الذي يعتمد على السفن بنظام إيجيس ، فعندئذٍ مع مرور الوقت يجب أن نتوقع ظهور مثل هذه السفن في المحيط المتجمد الشمالي. وكما هو معروف ، من الأنسب "إطلاق" صواريخ عابرة للقارات عبر هذه المنطقة. وفقًا لذلك ، لمواجهة نظام الدفاع الصاروخي الأمريكي في المستقبل ، قد تكون هناك حاجة لعدد معين من الغواصات المزودة بصواريخ مضادة للسفن.يصل أقصى مدى لإطلاق صواريخ Onyx أو Caliber إلى 300 كيلومتر ، على التوالي ، إذا لزم الأمر ، سيتعين إطلاق Aegis من منطقة مياه مغطاة بالجليد. الحل الفعال لمثل هذه المشاكل ممكن فقط للغواصات.

صحيح ، يجب القول أن الخطط الدقيقة لتوزيع القوارب الجديدة لم تُنشر بعد. حتى أن هناك رأيًا مفاده أنها غير موجودة على الإطلاق. من غير المحتمل أن تطلب وزارة الدفاع معدات بدون خطط لاستخدامها ، لكن هناك رأي ويجب التوفيق بين هذه الحقيقة. على الرغم من أن لا أحد يحظر تحديها. أين ستذهب القوارب بالضبط للخدمة ، والتي ستظهر نسختها في النهاية صحيحة - سنكتشف في غضون سنوات قليلة ، بحلول العام 17-18 ، عندما لا يقتصر الأمر على عدد كافٍ من القوارب للمشروعات 885 و 955 ، ولكنها ستكمل أيضًا الاختبارات.

موصى به: