"ألاغواس" التي لا تقهر

"ألاغواس" التي لا تقهر
"ألاغواس" التي لا تقهر

فيديو: "ألاغواس" التي لا تقهر

فيديو:
فيديو: بانزر 1 وآخرون 2 | الدبابات الخفيفة WW2 الألمانية | وثائقي 2024, أبريل
Anonim

عادة ما تعتقد كل أمة أنه شيء على الأقل (إن لم يكن كل شيء!) أفضل من الآخرين! اخترع الصينيون الوخز بالإبر ، والبوصلة ، والحرير ، والورق ، والبارود … الولايات المتحدة هي "مهد الديمقراطية". ليس هناك ما يجادل به هنا: هذا هو "أكثر بلد ديمقراطي في العالم". فرنسا مثال على الموضة العالمية. التشيك لديهم أفضل بيرة في العالم. نحن الروس ، في نظر الرأي العام العالمي ، لدينا أفضل باليه في العالم ، بندقية هجومية من طراز كلاشينكوف وفودكا Stolichnaya ، ولدينا أيضًا غاغارين ودوستويفسكي وغورباتشوف. التركمان هم أسلاف جميع القبائل الناطقة بالتركية ، ولديهم أيضًا أفضل الخيول في العالم (الخيول العربية جيدة أيضًا ، ولكنها ليست شديدة التحمل!) ، والعرائس التركمان لديهم أكبر عدد من المجوهرات الفضية التقليدية في العالم ، و لديهم أيضا Rukhnama. أوكرانيا … حسنًا ، حتى الفتيات يؤلفن بالفعل أشعارًا عن عظمتهن ، لذلك ليست هناك حاجة للاستمرار. وبالمناسبة ، نفس الشيء ينطبق على الحروب التي شاركت فيها دول معينة. لقد خاضنا الحرب الوطنية العظمى ، ولكن في أمريكا الجنوبية … حرب باراجواي العظمى الخاصة بها ، والتي تعتبر أطول وأكبر وأخطر صراع عسكري في هذه القارة. ومع ذلك ، فإن قصة كل أحداث هذا الصراع العسكري تتطلب الكثير من الوقت والمكان. لكن إحدى حلقاته ببساطة لا يمكن أن تظل صامتة ، لأن هذا لا يحدث كثيرًا في تاريخ الحروب!

صورة
صورة

اختراق في قلعة أوميتا عام 1868. الفنان فيكتور ميريلز.

سبب الحرب ، التي بدأت في 13 ديسمبر 1864 وانتهت في 1 مارس 1870 ، هو طموحات الديكتاتور الباراغوياني فرانسيسكو سولانو لوبيز ، الذي قرر بأي ثمن الوصول إلى المحيط الأطلسي. علاوة على ذلك ، عارضه تحالف البرازيل والأرجنتين والأوروغواي ، الذي لم يبتسم لمثل هذا التعزيز للباراغواي في القارة. في وقت من الأوقات ، قال إتش.جي.ويلز عن حق أنه بالنسبة للحاكم الذكي لأمة ما ، عليك أن تدفع أكثر من ذلك بكثير مما تدفعه مقابل غبي كامل! وهذا ينطبق على الرئيس فرانسيسكو سولانو لوبيز بأكثر الطرق مباشرة. لا عجب أنه يعتبر من أكثر الشخصيات إثارة للجدل في التاريخ. بالنسبة للبعض ، فهو وطني متحمس لوطنه وزعيم نكران الذات للأمة ، فعل كل ما في وسعه من أجل ازدهار بلاده وضحى بحياته من أجلها. يجادل آخرون بأن ديكتاتور طاغية هو الذي قاد باراغواي إلى كارثة حقيقية ، بل إنه أخذ معه إلى القبر أكثر من نصف سكانها.

وبغض النظر عن مدى التناقض الذي يبدو عليه الأمر ، في هذه الحالة كلاهما على حق.

بالفعل في بداية الحرب ، هُزم جيش لوبيز ، ودُمر الأسطول ، بغض النظر عن شجاعة البحارة الباراغويين ، في معركة رياكويلو. بعد كل هذه الهزائم ، حارب الباراغواي بشجاعة المنكوبة ، حيث سعت البرازيل إلى القضاء تمامًا على الإمكانات العسكرية والصناعة لبلدهم ولم يكن هناك شيء جيد متوقع في هذه الحالة. تكبد العدو خسائر لكن القوات كانت غير متكافئة.

في بداية عام 1868 ، اقتربت القوات البرازيلية الأرجنتينية الأوروغوايانية من عاصمة باراغواي نفسها ، مدينة أسونسيون. لكن كان من المستحيل الاستيلاء على المدينة دون مساعدة الأسطول ، على الرغم من أنه كان من الممكن الاقتراب منها من البحر على طول نهر باراغواي. ومع ذلك ، تم إغلاق هذا الطريق من قبل قلعة Umaita. كان الحلفاء يحاصرونها منذ أكثر من عام ، لكنهم لم يتمكنوا من تحملها. كان الشيء الأكثر إزعاجًا هو أن النهر قام بانحناء على شكل حدوة حصان في هذا المكان ، حيث كانت توجد البطاريات الساحلية.لذلك ، كان على السفن المتجهة إلى أسونسيون أن تقطع عدة كيلومترات تحت تبادل إطلاق النار من مسافة قريبة ، وهي مهمة مستحيلة بالنسبة للسفن الخشبية.

ولكن بالفعل في عام 1866 - 1867. استحوذ البرازيليون على أول بوارج نهرية في أمريكا اللاتينية - البطاريات العائمة من نوع باروسو وشاشات برج بارا. تم بناء الشاشات في حوض بناء السفن التابع للولاية في ريو دي جانيرو وأصبحت أول بوارج برجية في أمريكا اللاتينية ، وعلى وجه الخصوص في نصف الكرة الجنوبي. تقرر أن يتسلق السرب البرازيلي المدرع نهر باراجواي إلى قلعة أومايتا ويدمره بنيرانهم. ضم السرب مراقبين صغيرين "بارا" و "ألاغواس" و "ريو غراندي" ، وشاشة أكبر بقليل "باهيا" ، وكاسمات البوارج النهرية "باروسو" و "تامانداري".

من المثير للاهتمام أن باهيا كانت تسمى لأول مرة مينيرفا وفي إنجلترا تم بناؤها بأمر من … باراغواي. ومع ذلك ، خلال الحرب ، تم حظر باراغواي ، وتم إلغاء الصفقة ، واستحوذت البرازيل على السفينة ، لإسعاد البريطانيين. في ذلك الوقت ، كان Umaita أقوى حصن في باراغواي. بدأ البناء في عام 1844 واستمر لمدة 15 عامًا تقريبًا. كان لديها 120 قطعة مدفعية ، 80 منها أطلقت على الممر ، والباقي دافع عنها من الأرض. كانت العديد من البطاريات في صناديق من الطوب ، وصل سمك جدرانها إلى متر ونصف متر أو أكثر ، وكانت بعض المدافع محمية بمسامير ترابية.

كانت أقوى بطارية في قلعة أوميتا هي بطارية لوندريس (لندن) ، والتي كانت مسلحة بستة عشر بندقية من 32 مدقة ، بقيادة المرتزق الإنجليزي الرائد هادلي توتل. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن عدد البنادق لا يتوافق مع جودتها. كان بينهم عدد قليل جدًا من البنادق ، وكان معظمهم من المدافع القديمة التي أطلقت قذائف مدفعية ، والتي لم تكن خطرة على السفن المدرعة.

صورة
صورة

بطارية "لوندر" عام 1868.

لذلك ، من أجل منع السفن البرازيلية من دخول النهر ، قام الباراغواي بتمديد ثلاث سلاسل حديدية سميكة عبره ، متصلة بطوافات. وفقًا لخطتهم ، كان من المفترض أن تكون هذه السلاسل قد أخرت العدو فقط في منطقة تشغيل بطارياته ، حيث تم إطلاق النار على كل متر من سطح النهر! أما بالنسبة للبرازيليين ، فقد تعلموا بالطبع عن السلاسل ، لكنهم كانوا يأملون في التغلب عليها بعد أن صدمت سفنهم الحربية الطوافات وهؤلاء ، بعد أن غرقت في القاع ، سحبوا هذه السلاسل معهم.

كان من المقرر أن يحدث الاختراق في 19 فبراير 1868. كانت المشكلة الرئيسية هي قلة المعروض من الفحم ، وهو ما استوعبه المراقبون. لذلك ، من أجل الاقتصاد ، قرر البرازيليون أنهم سيذهبون في أزواج ، بحيث تقود السفن الأكبر حجمًا السفن الأصغر. وهكذا ، كان "باروسو" في جر "ريو غراندي" ، و "بايا" - "ألاغواس" ، و "بارا" بعد "تامانداري".

في الساعة 0.30 يوم 19 فبراير ، تحركت جميع أدوات التوصيل الثلاثة ، التي تتحرك عكس التيار ، وتقريب نتوء مرتفع مع تل مرتفع ووصلت إلى Umaita. كان البرازيليون يأملون أن ينام الباراغواي في الليل ، لكنهم كانوا مستعدين للمعركة: كانت المحركات البخارية للبرازيليين عالية جدًا ، والضوضاء فوق النهر تنتشر بعيدًا جدًا.

فتحت جميع المدافع الساحلية الثمانين النار على السفن ، وبعد ذلك بدأت البوارج في الرد عليها. صحيح أن تسعة مدافع فقط يمكنها إطلاق النار على طول الشاطئ ، لكن ميزة الجودة كانت إلى جانبهم. قذائف باراغواي ، على الرغم من أنها أصابت السفن البرازيلية ، ارتدت من دروعها ، في حين أن القذائف المستطيلة لمدفع ويتوورث البنادق انفجرت وتسببت في الحرائق ودمرت الكاسيت.

ومع ذلك ، تمكن رجال المدفعية الباراغوايانيون من كسر كابل القطر الذي يربط باهيا مع Alagoas. كانت النيران شديدة لدرجة أن طاقم السفينة لم يجرؤ على الخروج على سطح السفينة ، وواصلت خمس بوارج في النهاية ، وانجرفت Alagoas ببطء نحو الاتجاه الذي بدأ منه السرب البرازيلي اختراقه إلى عاصمة العدو.

سرعان ما لاحظ مدفعي باراغواي أن السفينة لم تحرز أي تقدم وفتحوا نيرانًا مركزة عليها ، على أمل أن يتمكنوا من تدمير هذه السفينة على الأقل.لكن كل جهودهم ذهبت سدى. على الشاشة ، تم تحطيم القوارب ، وتم تفجير الصاري في البحر ، لكنهم لم يتمكنوا من اختراق درعه. لقد فشلوا في سد البرج عليه ، وبمعجزة نجت المدخنة على متن السفينة.

في الوقت نفسه ، صدم السرب الذي تقدم وأغرق الطوافات بالسلاسل ، وبالتالي فتح طريقها. صحيح أن مصير مراقب Alagoas ظل مجهولاً ، لكن لم يمت بحار واحد على جميع السفن الأخرى.

"ألاغواس" التي لا تقهر
"ألاغواس" التي لا تقهر

باراغواي يأخذون Alagoas على متنها. الفنان فيكتور ميريلز

في هذه الأثناء ، تم تنفيذ المراقبة بواسطة التيار وراء منحنى النهر ، حيث لم يعد بإمكان مدافع باراغواي الوصول إليها. ألقى المرساة ، وبدأ بحارته بتفتيش السفينة. كان هناك أكثر من 20 خدشة من النوى الموجودة عليه ، لكن لم يخترق أي منها الهيكل أو البرج! نظرًا لأن مدفعية العدو كانت عاجزة ضد سفينته ، أمر قائد المراقبة بفصل الأزواج و … استمر بمفرده! صحيح ، من أجل رفع الضغط في الغلايات استغرق الأمر ساعة على الأقل ، لكن هذا لم يزعجه. ولم يكن هناك عجلة ، لأن الصباح كان قد بدأ بالفعل.

صورة
صورة

رصد "Alagoas" بلون حرب باراجواي العظمى.

وكان الباراغواي ، كما اتضح ، ينتظرون بالفعل وقرروا … أخذها على متن الطائرة! ألقوا بأنفسهم في القوارب ومسلحين بالسيوف والفؤوس وخطافات القوارب ، واتجهوا عبر سفينة العدو ببطء عكس التيار. لاحظهم البرازيليون واندفعوا على الفور لإغلاق فتحات سطح السفينة ، وصعد نصف دزينة من البحارة ، بقيادة الضابط الوحيد - قائد السفينة ، إلى سطح برج البندقية وبدأوا في إطلاق النار على الأشخاص الموجودين في القوارب من بنادق ومسدسات. لم تكن المسافة كبيرة ، وكان المجذفون القتلى والجرحى خارج المعركة واحدًا تلو الآخر ، لكن أربعة قوارب تمكنت من تجاوز Alagoas وقفز 30 إلى 40 جنديًا من باراغواي على سطح السفينة.

وهنا بدأ شيء يثبت مرة أخرى أن العديد من الأحداث المأساوية هي في نفس الوقت أكثر تسلية. حاول البعض تسلق البرج ، لكنهم تعرضوا للضرب على رؤوسهم بالسيف وأطلقوا النار من مسافة قريبة بالمسدسات. بدأ آخرون في قطع الفتحات وشبكات التهوية في غرفة المحرك بالفؤوس ، لكن بغض النظر عن مدى صعوبة المحاولة ، لم يحققوا النجاح. أخيرًا ، اتضح لهم أن البرازيليين الواقفين على البرج كانوا على وشك إطلاق النار عليهم واحدًا تلو الآخر ، كما لو أن الحجل والباراغواي الباقين على قيد الحياة قد بدأوا في القفز من فوق القارب. ولكن بعد ذلك زادت الشاشة من سرعتها ، وشد العديد من الأشخاص تحت البراغي. نظرًا لفشل محاولة الاستيلاء على الشاشة ، أطلق المدفعيون في باراجواي رصاصة نارية كادت أن تدمر السفينة. أصابته إحدى قذائف المدفعية الثقيلة في المؤخرة ومزقت صفيحة الدرع ، التي تم فكها بالفعل بعدة ضربات سابقة. في الوقت نفسه ، تصدع الغلاف الخشبي ، وتشكل تسرب ، وبدأت المياه تتدفق إلى هيكل السفينة. هرع الطاقم إلى المضخات وبدأوا في ضخ المياه على عجل وفعلوا ذلك حتى ألقيت السفينة ، بعد أن قطعت عدة كيلومترات ، على الشاطئ في منطقة تسيطر عليها القوات البرازيلية.

في هذه الأثناء ، مر السرب الذي اقتحم النهر بباراغواي فورت تيمبو ، التي لم تؤذي بنادقها أيضًا ، وبالفعل في 20 فبراير اقترب من أسونسيون وأطلقوا النار على القصر الرئاسي المبني حديثًا. تسبب هذا في حالة من الذعر في المدينة ، حيث أعلنت الحكومة مرارًا وتكرارًا أنه لن تخترق سفينة معادية واحدة إلى عاصمة البلاد.

لكن هنا كان الباراغواي محظوظين ، حيث نفدت قذائف السرب! لم تكن كافية ليس فقط لتدمير القصر ، ولكن حتى لإغراق السفينة الرئيسية لأسطول باراغواي البحري - فرقاطة باراغواي ذات العجلات ، والتي كانت تقف هنا عند الرصيف!

في 24 فبراير ، مرت السفن البرازيلية مرة أخرى بأوميتا ومرة أخرى دون خسائر ، على الرغم من أن المدفعية الباراغوايانية ما زالت قادرة على إتلاف حزام المدرعات لسفينة حربية تامانداري. بعد عبور ألاغواس المعطلة ، استقبلته السفن بأبواق.

صورة
صورة

بطارية "لوندر". الآن هو متحف مع هذه المدافع الصدئة ملقاة بجانبه.

هكذا انتهت هذه الغارة الغريبة ، التي لم يفقد فيها السرب البرازيلي شخصًا واحدًا ، وقتل ما لا يقل عن مائة من مواطني باراغواي. ثم تم إصلاح "Alagoas" لعدة أشهر ، لكنه تمكن من المشاركة في الأعمال العدائية بالفعل في يونيو 1868. لذلك حتى دولة مثل باراجواي ، كما اتضح ، لديها سفينتها البطولية الخاصة ، والتي كُتبت ذكراها على "أقراص" أسطولها البحري!

من الناحية الفنية ، كانت أيضًا سفينة مثيرة للاهتمام ، مصممة خصيصًا للعمليات في الأنهار وفي المنطقة البحرية الساحلية. بلغ طول هذه السفينة ذات القاعدة المسطحة 39 مترا وعرضها 8.5 متر وبإزاحتها 500 طن. على طول الخط المائي ، كان الجانب مغطى بحزام مدرع مصنوع من ألواح حديدية بعرض 90 سم. كان سمك الدرع الجانبي في الوسط 10.2 سم و 7.6 سم في الأطراف. لكن جدران العلبة نفسها ، والتي كانت مصنوعة من الخشب المحلي المتين للغاية ، كانت بسماكة 55 سم ، والتي ، بالطبع ، كانت تمثل حماية جيدة جدًا. كان السطح مغطى بدرع مضاد للرصاص يبلغ طوله نصف بوصة (12.7 مم) ، تم وضع سطح السفينة عليه من خشب الساج. تم تغليف الجزء الموجود تحت الماء من الهيكل بصفائح من البرونز الأصفر المجلفن - وهي تقنية نموذجية جدًا لبناء السفن في ذلك الوقت.

كان للسفينة محركان بخاريان بسعة إجمالية قدرها 180 حصان. في نفس الوقت ، عمل كل منهم على مروحة واحدة بقطر 1 ، 3 م ، مما أتاح للشاشة التحرك بسرعة 8 عقدة على الماء الهادئ.

يتكون الطاقم من 43 بحارا وضابط واحد فقط.

صورة
صورة

ها هو: مدفع ويتوورث الذي يبلغ وزنه 70 رطلاً على شاشة Alagoas.

يتكون التسلح من مدفع وايتوورث واحد بوزن 70 رطلاً محملاً كمامة (حسنًا ، على الأقل سيضعون ميثيلوز على البرج!) مع حرارة برميل سداسية ، وإطلاق قذائف ذات أوجه خاصة تزن 36 كجم ، وكبش ضرب من البرونز على الآنف. كان مدى البندقية حوالي 5.5 كم بدقة مرضية. كان وزن البندقية أربعة أطنان ، لكنها كلفت 2500 جنيه إسترليني - ثروة في تلك الأيام!

ومن المثير للاهتمام أيضًا أن برج البندقية لم يكن أسطوانيًا ، ولكنه … مستطيل ، على الرغم من أن جدرانه الأمامية والخلفية كانت مستديرة. تم قلبه من خلال الجهود الجسدية لثمانية بحارة ، وقاموا بإدارة مقبض محرك البرج يدويًا ، والذين يمكن أن يدوروا 180 درجة في حوالي دقيقة واحدة. كان درع البرج الأمامي بسمك 6 بوصات (152 مم) ، وكانت ألواح الدروع الجانبية بسمك 102 مم ، وكان سمك الجدار الخلفي 76 مم.

موصى به: