إذا علقت بندقية في فيلم هندي على الحائط ، فمن المؤكد أنها ستغني أو ترقص في المشهد الأخير.
إن المقارنة بين القوات البحرية الهندية واستوديوهات أفلام بوليوود ليست من قبيل الصدفة - فبعد كل شيء ، مثل أي سينما هندية ، فإن البحرية الهندية هي قمامة حقيقية. ولكن في نفس الوقت قمامة من أعلى مستوى! المظهر اللامع والشعارات الصاخبة والقرارات التكتيكية الجريئة والعينات الملونة من الأسلحة البحرية - كان الأشخاص الذين ساهموا في إنشاء البحرية الهندية محترفين حقيقيين في مجالهم. ومع ذلك ، انتهى الأمر بكونه قمامة …
كل شىء! لا مزيد من السخرية من البحارة الهنود.
تستفيد البحرية الهندية الحديثة إلى أقصى حد من الأموال المخصصة لتنميتها. مزيج متنوع من التقنيات من جميع أنحاء العالم - يتم دمج الأسلحة الروسية والإسرائيلية بنجاح مع الإلكترونيات اللاسلكية من تصميمنا الخاص. في الوقت نفسه ، لا يتردد الهنود الأثرياء في تشغيل طائرة أمريكية مضادة للغواصات من طراز Poseidon ، ويفضلون طلب غواصات واعدة غير غواصات في أوروبا (المشروع الفرنسي الإسباني Scorpen). لا تزال حاملة الطائرات البريطانية فيرات التي تعود إلى نصف قرن في طريقها. إن تأجير K-152 Nerpa الروسي على قدم المساواة مع أول مصنع ذري هندي Arihant. فرقاطات Linder البريطانية القديمة متناغمة بشكل غير مفهوم مع السفن السوفيتية الكبيرة المضادة للغواصات Project 61-ME. وغواصات فارشافيانكا الأسطورية - بزوارق ألمانية تعمل بالديزل والكهرباء طراز 209.
على الرغم من كل الكوميديا التي تميز الخليط المشترك للتكنولوجيا في جميع الأوقات والشعوب ، فإن التعارف مع الأسطول الهندي يترك وراءه انطباعًا مميزًا تمامًا:
1. البحرية الهندية تتطور! ما إذا كانت ستكون قادرة على مضاهاة قوة البحرية الأمريكية أو البحرية الصينية غير معروف. لكن الاتجاه واضح.
2 - على الرغم من تركيبة السفن التي تبدو سخيفة ، فقد استوعبت البحرية الهندية أكثر المفاهيم الواعدة للقتال البحري الحديث - الطائرات الحاملة ، والقذائف بعيدة المدى المضادة للسفن ، والغواصات النووية ، والغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء ، والغواصات النووية والفرقاطات والمدمرات بأحجام وأغراض مختلفة. يمكن للمرء أن ينتقد الهنود لعدم وجود برنامج واضح لتطوير البحرية ، لكن لا يسع المرء إلا أن يدرك مزايا قيادة الأسطول الهندي في تحسين القدرة الدفاعية للبلاد. يختار الهندوس دائمًا الأفضل (على الأقل من الاقتراح).
خلف الظهر - نصف قرن من الانتصارات البحرية. معركة كاسحة ألغام البنغال مع طرادين يابانيين مساعدين (1942). هزيمة السرب البرتغالي خلال عملية الإنزال في جوا (1961). حربان بين الهند وباكستان: غرق غواصة غازي وغارات ناجحة بزورق صاروخي هندي على كراتشي. منع انقلاب عسكري في جزر المالديف واعتراض سفينة شحن مرتزقة بنجاح. في كل مرة ، أظهر الهنود أنفسهم بحارة ممتازين.
أمامنا النمو المستمر والطموحات لزعيم إقليمي يسعى إلى أخذ زمام المبادرة في العالم.
ما هي البحرية الهندية الحديثة؟ هل تتناسب قدراتها مع التحديات التي تواجهها؟
البحرية الهندية "البقرة المقدسة"
للحصول على وصف دقيق للبحرية الهندية ، تكفي كلمة واحدة: "BrahMos". كل شيء آخر يتضاءل أمام هذا الشيطان.
يعد التطوير الروسي الهندي صاروخًا متوسط المدى أسرع من الصوت ومضاد للسفن ، وهو حاليًا الأكثر تقدمًا في العالم.سرعة طيران BrahMos على ارتفاع منخفض للغاية (وضع القشط على البحر) قادرة على الوصول إلى سرعتين من الصوت - حتى أن نظام Aegis الأمريكي بالكاد قادر على صد مثل هذا الهجوم!
براهمابوترا - موسكو. تم تطوير الصاروخ على أساس نظام الصواريخ المضادة للسفن P-800 Onyx. وزن الرأس الحربي 300 كجم. يصل الحد الأقصى لمدى الإطلاق إلى 290 كم مع ملف تعريف طيران على ارتفاع.
على الرغم من المحاولات الناجحة لاعتراض هدف محاكاة "BrahMos" (طائرة بدون طيار أمريكية GQM-163 Coyote) باستخدام نظام الدفاع الجوي البحري PAAMS في ظروف اختبار مثالية باستخدام تعيين الهدف الخارجي ، يمكننا أن نقول بثقة أنه في الوقت الحالي لا توجد وسائل موثوقة و طرق اعتراض الصاروخ الهندي الخارق. سرب من "براهموس" ، يندفع على ارتفاع 5-10 أمتار ، قادر على اختراق أي درع مضاد للصواريخ وتدمير أي سرب للعدو.
سرعة الطيران العالية هي مجرد بداية القصة المخيفة للصاروخ الهندي. أعد مبتكرو BrahMos مفاجأة أخرى غير سارة للعدو - التقنيات الحديثة جعلت من الممكن تحقيق خصائص الوزن والحجم المقبولة وتقليل كتلة إطلاق الصواريخ المضادة للسفن إلى 3 أطنان (نسخة الطائرات خفيفة الوزن - 2.5 طن). مجرد نتيجة ممتازة لصاروخ أسرع من الصوت ، خاصة بالمقارنة مع أسلافه ، مثل P-270 Mosquito (4 … 4.5 طن).
مكّن التخفيض الجذري في وزن الإطلاق وأبعاد الصاروخ من زيادة نطاق حاملات BrahMos المحتملة بشكل كبير - يمكن استخدام الصواريخ المضادة للسفن من قاذفات أرضية ومن سفن حربية مدمرة أو فرقاطة.
تم وضع خيارات لتجهيز الطائرات المقاتلة بصواريخ BraMos: المقاتلة متعددة الأغراض Su-30MKI - ما يصل إلى 3 صواريخ (في الواقع ، سيكون رائعًا إذا رفعت واحدة على الأقل) ، وطائرة النقل متعددة الأغراض Il-76 - حتى ما يصل إلى 6 صواريخ خارجية (رخيصة ومبهجة) ، طائرات مضادة للغواصات تابعة للبحرية الهندية: Il-38 (ما يصل إلى 4 صواريخ تحت جسم الطائرة) ، Tu-142 (حتى 6 صواريخ على أبراج الجناح). من المقرر إجراء الاختبارات الأولى في عام 2014.
وضع صواريخ براموس المضادة للسفن تحت جسم الطائرة Su-30MKI
في سبتمبر 2013 ، أصدرت شركة "Brahmos Aerospace" الهندية بيانًا بأن نسخة الغواصة من "BrahMos" جاهزة للتركيب على غواصات البحرية الهندية. نظرًا للقطر الكبير للجسم (700 مم) ، فإن الصاروخ لا يتناسب مع أنبوب طوربيد قياسي - قد يكون المخرج هو تركيب صوامع صاروخية إضافية (كما هو الحال في غواصة لوس أنجلوس).
يضع البحارة الهنود أيديهم على سلاح عالمي حقًا للقتال البحري: سريع للغاية وقوي ولكن الأهم من ذلك أنه ضخم وواسع الانتشار. إن القوة الضاربة للغواصات أو سرب Su-30MKI المجهز بصواريخ BrahMos قادرة على سحق أي AUG لعدو محتمل.
يؤدي اعتماد صاروخ BrahMos الفائق تلقائيًا إلى الارتقاء بالبحرية الهندية إلى مستوى جديد. أحد الأساطيل القليلة الجاهزة للحرب البحرية الحقيقية.
في هذه الأثناء ، لن يتوقف الهنود عند هذا الحد: هناك بالفعل تقارير عن بدء تطوير تعديل طيران خاص "Brahmos-M" (صغير) يزن 1.5 طن ، بالإضافة إلى "wunderwaffe" المطلقة - "BrahMos- 2 "مع سرعة طيران تتجاوز سرعة الصوت خمس مرات أو أكثر (هذا مجرد حلم حتى الآن).
إذا تركنا القصة بالصاروخ الفائق ، فإن بقية الأسطول الهندي يظهر كمجموعة خردة صدئة ، بالإضافة إلى معدات تم شراؤها من الخارج بخصائص محدودة بشكل متعمد (تعديلات التصدير). كخيار - الحرف اليدوية الخاصة ، تشبه إلى حد كبير النسخ المقلدة للسفن الحربية ، كقاعدة عامة ، مع "حشو" أجنبي.
في بعض الأحيان ، تجد بين سلة المهملات أمثلة جديرة جدًا ، ولكن هناك عدد قليل جدًا منها لتغيير الوضع تمامًا للأفضل.
حاملات الطائرات
تذكرنا القصة الكاملة مع حاملات الطائرات الهندية بحكاية: نظريًا ، يمتلك الهنود ثلاث حاملات طائرات.عمليا - Vikramaditya ، التي لم يتم نقلها بعد من قبل الجانب الروسي (مرتجلة على أساس الطراد الحامل للطائرة Admiral Gorshkov من طراز 1982) و Vikrant قيد الإنشاء ، وهي أقل شأنا من حيث الحجم حتى إلى غير ذلك فيكراماديتيا كبير.
INS Vikramaditiya
لن تصل السفينتان إلى الاستعداد التشغيلي قريبًا. حاملة الطائرات الوحيدة في الخدمة هي Viraat القديمة ، المعروفة أيضًا باسم Hermes البريطاني السابق ، والتي تم إطلاقها في عام 1953.
كل هذا ليس أكثر من تدنيس للخدمة العسكرية ، فالهنود ينغمسون في كبريائهم ويلعبون في أسطول حقيقي "مثل الأمريكيين". تكمن القوة الحقيقية للبحرية الهندية في طائرة مختلفة تمامًا.
أسطول الغواصات
لؤلؤة المكون تحت الماء للبحرية الهندية هي الغواصة النووية الروسية المستأجرة K-152 Nerpa ، والتي غيرت اسمها مؤقتًا إلى شقرا. لا يسع المرء إلا أن يهنئ الهنود على اختيارهم الممتاز ويتعاطف مع البحارة الروس لفقدهم مثل هذه السفينة التي تعمل بالطاقة النووية لمدة 10 سنوات.
حصل الهنود على أقوى سفينة - مشروع 971 Schuka-B القاتل متعدد الأغراض تحت الماء. واحدة من الغواصات متعددة الأغراض من الجيل الثالث الأكثر روعة وتطورًا.
ماشا جيد ، لكن ليس لك. بالإضافة إلى أنها واحدة فقط. الهنود ليس لديهم غواصات خاصة بهم من هذا المستوى ، وليس من المتوقع في المستقبل القريب. من الجدير بالذكر أن غواصة روسية أخرى K-43 - مشروع 670 Skat SSGN ، تم نقلها إلى البحرية الهندية بشروط تأجير من عام 1988 إلى عام 1992 - كان لها اسم مشابه - "شقرا".
من المفترض أن تدخل أول غواصة هندية من تصميمها حيز التشغيل في وقت مبكر من العام المقبل - وتخضع "Arihant" حاليًا لاختبارات وتحقق شامل للسلامة الإشعاعية. يطغى الظرف الوحيد على الرغبة الشديدة للبحارة الهنود في الانضمام إلى نادي النخبة لأصحاب السفن التي تعمل بالطاقة النووية: أريانت هو مشروع عفا عليه الزمن عمداً على خلفية فيرجينيا الحديثة أو ذئاب البحر أو بايكس الروسية.
INS Arihant
تم إصدار تكوين الأسلحة من قبل الهنود برأس - 12 صاروخًا باليستيًا من طراز K-15 Sagarika بمدى إطلاق يصل إلى 1900 كم في نسخة خفيفة الوزن (للمقارنة ، تم إطلاق صاروخ SLBM R-29RMU2 الروسي "Sineva" بمدى 11500 كم). لماذا تحتاج البحرية الهندية إلى عشرات الصواريخ الباليستية قصيرة ومتوسطة المدى؟ ضعيف جدًا في حل المهام الإستراتيجية ، بينما غير فعال تمامًا في الحروب المحلية. الجواب واضح - التخلف التقني وراء المجمع الصناعي العسكري الهندي. من الأسهل بكثير إنشاء K-15 "فارغ" من SLCM عالي الدقة "Tomahawk" أو "Caliber".
بالنسبة للغواصات غير النووية ، هنا الهنود يبدو كل شيء محترمًا للغاية: 4 غواصات ألمانية تعمل بالديزل والكهرباء طراز 209/1500 وعشر غواصات "فارشافيانكا" سوفيتية وروسية (واحدة منها - "سيندوراكشاك" غرقت أثناء انفجار في الميناء مومباي ، 2013-14-08.). وفقًا لبنود الاتفاقية ، لا يحق للهنود إصلاح Varshavyanka في أي مكان آخر غير روسيا ؛ يتم إصلاح وتحديث غواصات الديزل بانتظام في شركات بناء السفن الروسية. أثناء التحديث ، تم تجهيز بعض القوارب بمجموعات من المعدات الإلكترونية الهندية وصواريخ كروز لمجمع النادي (نسخة تصديرية من العيار بمدى إطلاق نار محدود).
في السنوات الخمس إلى العشر القادمة ، ينبغي تجديد الأسطول الهندي بست غواصات فرنسية - إسبانية أخرى من نوع "سكوربين" ، ومجهزة بمحطة طاقة مستقلة عن الهواء مماثلة لمحرك ستيرلنغ. هذه السفن قريبة في قدراتها من السفن التي تعمل بالطاقة النووية ، فهي قادرة على الغمر المستمر لمدة 2-3 أسابيع. في نفس الوقت ، هم الرأس والكتفين فوق أي غواصة من حيث "التخفي" (الحجم الصغير ، عدم وجود توربينات طافرة ومضخات دوائر تبريد المفاعل).
الطيران البحري
في 16 مايو 2013 ، وصلت أول طائرة مضادة للغواصات P-8I Poseidon إلى قاعدة راجالي البحرية - اختار الهنود الطائرة الأمريكية كبديل لطائرة Il-38 و Tu-142 ، التي تم تسليمها خلال الحقبة السوفيتية.
بوينج بي -8 آي بوسيدون في قاعدة راجالي البحرية
طائرة بعيدة المدى مضادة للغواصات من طراز Il-38 تابعة للبحرية الهندية
Poseidon هي نسخة خاصة من الطائرة المدنية من طراز Boeing 737 ، ومجهزة بأحدث المعدات لإجراء الاستطلاع البحري واكتشاف غواصات العدو. في المجموع ، تخطط البحرية الهندية لشراء 12 مركبة من هذا القبيل.
تم اختيار الطائرة الروسية MiG-29K لتكون الطائرة الرئيسية التي تعتمد على الناقل لتحل محل الطائرة البريطانية سي هارير.
من بين الطائرات ذات الأجنحة الدوارة ، تسود مروحيات طراز Westland Sea King (الأمريكية "Sikorsky" SH-3 التي تم تجميعها بموجب ترخيص في بريطانيا العظمى). يتم استخدام عدد من المركبات السوفيتية من مكتب تصميم Kamov - طائرات Ka-25 و Ka-28 المضادة للغواصات ، وطائرات الهليكوبتر Ka-31 أواكس ، بالإضافة إلى طائرات الهليكوبتر الفرنسية الصنع Aerospatial Aluette III.
ويستلاند سيكينج
مكون السطح
التعداد الدقيق للتصاميم الرتيبة يمكن أن يسبب الملل حتى بين أكثر محبي البحر تكريسًا. لا تتميز السفن الحربية البحرية الهندية بقدرات رائعة: على الرغم من ثمانية مشاريع للسفن في منطقة المحيط ، لم يظهر الهنود بعد أي شيء مثل المدمرة البريطانية دارنج أو المدمرة اليابانية URO من نوع الكونغو.
دلهي ، شيفاليك ، تالفار ، جودافاري …
أكثر من عشرين مدمرة وفرقاطات عادية ، معظمها بأسلحة وأنظمة كشف روسية. SAM "Shtil" و RBU-6000 وبطاريات AK-630 والصواريخ المضادة للسفن P-20 (إصدار التصدير P-15 "Termit") و X-35 "Uranus" … كل شيء بسيط جدًا وغير فعال دائمًا ، ومع ذلك ، مع الجانب يخلق مظهر أسطول قوي ومتعدد.
المدمرة ميسور ، واحدة من ثلاث سفن من فئة دلهي. أكبر المدمرات في بنائها ، السفن الرئيسية للبحرية الهندية. الإزاحة الكاملة - 6200 طن. طاقم من 350 شخصا.
محطة توليد كهرباء من نوع CODOG - محركان ديزل ومحركان توربيني غازي ، بقوة إجمالية تبلغ 54000 حصان. السرعة القصوى - 28 عقدة. مدى الانطلاق - 5000 ميل في 18 عقدة.
التسلح:
- 16 صاروخًا مضادًا للسفن X-35 "أورانوس" ؛
- طائرتان سام "شتيل" ؛
- 1 منظومة دفاع جوي إسرائيلي من إنتاج "باراك -1" ؛
- مدفعية عالمية من عيار 100 مم وأنظمة دفاع عن النفس AK-630 و RBU وطوربيدات.
- طائرتا هليكوبتر بريطانيان سي كينج مضادان للغواصات.
من بين السفن الحديثة إلى حد ما ، هناك "ديناصورات" حقيقية - على سبيل المثال ، خمسة من السفن السوفيتية BODs pr. 61-ME - على الرغم من شكلها السريع وتصميمها المحدث ، إلا أن هذا مجرد اختلاف في موضوع "الفرقاطة الغنائية" السوفيتية من طراز 1959 (يسمى "الغناء" للطنين المميز لتوربينات الغاز). ما هي أنظمة M-1 المضادة للطائرات "فولنا" وحدها - ندرة حقيقية للمتحف البحري!
الفرقاطات مثل "Godavari" أو "Nilgiri" لا تبدو أفضل - ارتجالات على أساس الفرقاطة البريطانية "Linder" في أوائل الستينيات.
المدمرة D55 "Ranvijay" مشروع 61-ME
من بين السفن السطحية الهندية ذات الأهمية الخاصة فرقاطات تالوار ، وهي سلسلة من ست سفن بنيت في روسيا بين عامي 1999 و 2013. سفن ممتازة بكل معنى الكلمة. ربما تكون أفضل فرقاطات في العالم من حيث نسبة التكلفة / الكفاءة.
من الناحية الفنية ، فإن Talvar عبارة عن قارب دورية تم تحديثه بعمق من مشروع 1135 Burevestnik: أحدث أنظمة القتال في الهيكل باستخدام تقنية التخفي غيرت مظهر السفينة والغرض منها تمامًا. نظام إطلاق عالمي لثمانية صواريخ كروز "Club" أو صواريخ BrahMos المضادة للسفن ، وأنظمة مضادة للطائرات "Shtil" و "Kortik" ، وحظيرة طائرات هليكوبتر - حصلت "Burevesnik" التي تم اختبارها على الزمن على حياة ثانية.
اتضح أن الفرقاطة جيدة جدًا لدرجة أن وزارة الدفاع الروسية أمرت بسلسلة من أربع سفن من نفس السفن لأسطول البحر الأسود (المشروع 11356).
في المستقبل ، يجب أن تزود البحرية الهندية بثلاثة مدمرات أخرى من فئة كولكاتا - سيتم تجهيز أحدث المدمرات الهندية بـ16 صاروخًا مضادًا للسفن من طراز BrahMos ، بالإضافة إلى تثبيت إطلاق عمودي لـ16 خلية - حتى 64 من طراز Barak-1 و صواريخ باراك 8 المضادة للطائرات من صنع إسرائيل.
تم إطلاق جميع السفن الثلاث بالفعل ، ومن المتوقع أن تدخل السفينة الرائدة كولكاتا الخدمة العام المقبل.ومع ذلك ، يُذكر أنه في مرحلة البناء ، واجه الهنود عددًا كبيرًا من الصعوبات - تأخر دخول السفينة إلى الخدمة لمدة 4 سنوات على الأقل. ارتفعت التكلفة النهائية للمدمرة بنسبة 225 ٪ مقارنة بالتقدير الأولي - ونتيجة لذلك ، كلف بناء كولكاتا الميزانية الهندية 1.8 مليار دولار. تكلفة Orly Burke الأكبر والأكثر تعقيدًا هي نفسها تقريبًا.
بالإضافة إلى السفن الحربية الكبيرة في منطقة المحيط ، تمتلك البحرية الهندية أسطولًا متطورًا من الحرادات وقوارب الصواريخ والسفن للسيطرة على المناطق الساحلية ؛ عشرات السفن البرمائية ، وكاسحات الألغام ، ومفرزة مساعدة من الناقلات البحرية ، ووسائل النقل العسكرية ، وسفن التدريب والسفن الأوقيانوغرافية. يصبح الأسطول الهندي مثل فيشنو متعدد الأسلحة ، ويكتسب براعة وقدرة على العمل بعيدًا عن الأقارب
في الآونة الأخيرة ، يتم تنفيذ مشروع استراتيجي آخر - قاعدة بحرية في مدغشقر. تستعد البحرية الهندية للدفاع عن مصالحها الوطنية في كل ركن من أركان المحيط الهندي.
يظل البحارة الهنود مخلصين لمبادئ طبقة المحارب Kshatriya: إنهم ملزمون بحماية أي شخص يطلب مساعدتهم ؛ يغفر لهم الغضب والعنف ، لأن طبيعتهم وضرورية لهم لأداء واجبهم.
البحرية الهندية في التدريبات الدولية: الدبابة INS Jyoti والمدمرة INS Mysore برفقة مدمرات من البحرية اليابانية والبحرية الأمريكية.
