في 16 مايو ، انتهى الإطلاق المجدول التالي لمركبة الإطلاق Proton-M مع مركبة فضائية على متنها بالفشل. نظرًا لبعض المشكلات ، التي لم يتم إنشاؤها بعد ، في تشغيل بعض الوحدات ، لم يتم إطلاق الحمولة في المدار المحسوب. صاروخ بمركبة فضائية تحترق في طبقات كثيفة من الغلاف الجوي. وقيل إن بعض الحطام يمكن أن يكون قد سقط في إقليم ترانس بايكال.
انتهى الإطلاق الأكثر شيوعًا لصاروخ Proton-M ، والذي كان الغرض منه وضع قمر الاتصالات المكسيكي MexSat-1 في المدار ، بالفشل. لإطلاق هذه المركبة في المدار الثابت بالنسبة للأرض ، تم التخطيط لاستخدام مركبة الإطلاق Proton-M والمرحلة العليا Briz-M. كان من المفترض أن تقوم المركبة الفضائية MexSat-1 بتجديد كوكبة الأقمار الصناعية التي توفر الاتصالات في أمريكا الوسطى والجنوبية. تم بناء القمر الصناعي MexSat-1 على أساس منصة Boeing 702HP ، والتي تُستخدم كأساس لبناء مركبة فضائية للاتصالات الثابتة بالنسبة إلى الأرض.
استمرت الاستعدادات للإطلاق وفقًا للجدول الزمني المخطط له. لذلك ، بعد ظهر يوم 13 مايو ، أعلنت روسكوزموس عن عقد مجلس للمديرين الفنيين. استمع الأشخاص المسؤولون إلى تقارير مشرفي العمل ، وبعد ذلك اتخذوا قرارًا بنقل مركبة الإطلاق إلى منصة الإطلاق. بدأت إجراءات إزالة صاروخ Proton-M إلى الموقع 200 في 14 مايو الساعة 03:30 بتوقيت موسكو.
تم إطلاق صاروخ Proton-M مع القمر الصناعي المكسيكي MexSat-1 في 16 مايو الساعة 08:47 MSK. تمت الدقائق القليلة الأولى من رحلة الصاروخ في الوضع الطبيعي. وفقًا لـ Roskosmos ، في الثانية 497 من الرحلة ، ظهرت بعض الأعطال في تشغيل محركات المرحلة الثالثة. بعد وقت قصير من تلقي معلومات حول التشغيل غير الطبيعي للمحركات ، توقف إرسال القياس عن بعد. وقع الحادث قبل دقيقة واحدة من اللحظة المخططة لفصل المرحلة العليا مع الحمولة.
سرعان ما أصبح واضحًا أن الفصل في المرحلة الثالثة لم يحدث وربما فقد القمر الصناعي. خلال الساعات القليلة التالية ، عمل خبراء في صناعة الصواريخ على تحديد مصير مركبة الإطلاق وحمولتها ، وحاولوا أيضًا تحديد عواقب الحادث. حرفيا بعد نصف ساعة من فقدان الاتصال بالصاروخ ، ظهرت التقارير الأولى عن الحادث في وسائل الإعلام المحلية ، بما في ذلك بعض التفاصيل الفنية. لذلك ، ذكرت RIA Novosti ، نقلاً عن ممثل صناعة الفضاء ، أنه من المحتمل أن يتم التعرف على القمر الصناعي MexSat-1 على أنه مفقود. إضافة إلى ذلك ، قال المصدر إنه تم التخطيط لإطلاق هذا الجهاز في مدار بارتفاع حوالي 36 ألف كيلومتر ، لكنه لم يرتفع حتى بألف.
بعد ظهر يوم 16 مايو ، أعلنت روسكوزموس عن بعض تفاصيل الإطلاق الطارئ. تم تحديد الوقت التقريبي لإنهاء التشغيل العادي لأنظمة الصواريخ ، بالإضافة إلى الجوانب الأخرى للحادث. في 497 ثانية من الرحلة ، صعدت مركبة الإطلاق إلى ارتفاع 161 كم فقط. بعد انتهاء التشغيل العادي للمحركات ، تتساقط جميع عناصر المرحلة الثالثة والحمولة ، وتحترق في الطبقات الكثيفة من الغلاف الجوي. حتى وقت نشر الخبر ، لم يسجل خبراء روسكوزموس حالات سقوط حطام غير محترق.
لم يتم ذكر الاسباب المحتملة للحادث. وزُعم أن المركبة الفضائية MexSat-1 وإطلاقها كانا مؤمنين من قبل العميل. قام الجانب الروسي بدوره بتأمين مسؤوليته تجاه الأطراف الثالثة مقدمًا.كان التحقيق في أسباب الحادث من قبل لجنة خاصة مشتركة بين الإدارات.
وفقًا لوكالة روسكوزموس ، احترقت جميع حطام المرحلة الثالثة من صاروخ Proton-M والقمر الصناعي المكسيكي في الغلاف الجوي. ومع ذلك ، وردت تقارير في الصباح عن سقوط بعض الشظايا. وذكرت وكالة ريا نوفوستي ، نقلاً عن مصدر في خدمات الطوارئ ، سقوط إحدى شظايا الوحدات المدمرة. في الوقت نفسه ، سقطت الشظية على مسافة من المستوطنات. لم يتم تحديد مكان سقوطه. في صباح يوم 16 مايو أيضًا ، كانت هناك تقارير عن إطلاق محتمل لمكونات وقود الصواريخ السامة التي لم يتم حرقها أثناء الحادث أو سقوط الحطام.
بحلول مساء يوم 16 مايو ، وصلت الرسائل من المكسيك. قال وزير الاتصالات والمواصلات ، جيراردو رويز إسبارزا ، إن فقدان القمر الصناعي MexSat-1 لن يؤثر على تشغيل أنظمة الاتصالات بأي شكل من الأشكال. أنظمة الأقمار الصناعية في المكسيك مضمونة للعمل. بالإضافة إلى ذلك ، أشار الوزير إلى أن المكسيك ، التي تتقن تقنيات الأقمار الصناعية ، يجب أن تكون على دراية بالمخاطر الكبيرة في هذا المجال. ومع ذلك ، فإن المخاطر يتم سدادها بالكامل من خلال الفوائد المتأتية من إطلاق وتشغيل المركبات الفضائية. كلف القمر الصناعي وإطلاقه المكسيك 390 مليون دولار. تم التأمين على الجهاز والإطلاق ، مما سيسمح للجانب المكسيكي بتسديد تكاليفه بالكامل.
في اليوم التالي للحادث ، تم تشكيل لجنة للتحقيق. أصبح رئيس Roscosmos Igor Komarov رئيسًا للجنة. سمي نائب المدير العام لمركز الدولة العلمي والعملي على اسم ف. م. خرونيتشيفا الكسندر ميدفيديف. بالإضافة إلى ذلك ، ضمت اللجنة ممثلين عن روسكوزموس ، ووزارة الدفاع ، وكوليجيوم اللجنة الصناعية العسكرية ، بالإضافة إلى موظفين من منظمات مختلفة في صناعة الفضاء.
لم يتم تحديد أسباب الحادث بعد. سيستغرق التحقيق بعض الوقت ، وبعد ذلك ستتمكن اللجنة من تحديد المتطلبات الأساسية لتحطم الصاروخ. دون انتظار استنتاجات اللجنة ، يحاول الجمهور والخبراء والصحافة بناء افتراضاتهم حول الأسباب المحتملة للتشغيل غير الطبيعي لمحركات المرحلة الثالثة.
بسبب ندرة المعلومات المنشورة ، من غير المرجح أن يتمكن الجمهور والمتخصصون الذين لا يستطيعون الوصول إلى مواد التحقيق من تحديد أسباب الحادث. لهذا السبب ، في الوقت الحالي ، يتم التعبير عن مجموعة متنوعة من الإصدارات ، في محاولة لشرح حدوث المتطلبات الأساسية للحادث ومسار الأحداث في الثانية 497 من الرحلة.
الأكثر احتمالا ومعقولية هو الرواية حول أي نوع من الزواج تم السماح به أثناء بناء مركبة الإطلاق. هذا الإصدار مدعوم بنتائج التحقيق في الحوادث السابقة لصواريخ بروتون. لذلك ، كان سبب الإطلاق الطارئ في 3 يوليو 2013 و 16 مايو 2014 هو عيوب في تصميم مركبة الإطلاق والتجميع غير الصحيح. على وجه الخصوص ، كان سبب حادث 2013 هو التثبيت غير الصحيح لأجهزة استشعار السرعة الزاوية: تم إصلاح ثلاثة من هذه الأجهزة من أصل ستة في الوضع الخطأ أثناء تجميع الصاروخ.
من المحتمل تمامًا أن تكون بعض المشكلات في تصميم مركبة الإطلاق أو مكوناتها الفردية هي التي تسببت في الحادث الأخير. ومع ذلك ، يجب أن تتوصل اللجنة الرسمية إلى الاستنتاجات النهائية. سيتعين عليها دراسة جميع المواد المتاحة وإجراء تحقيق كامل. قد يستغرق الأمر من عدة أسابيع إلى عدة أشهر للقيام بكل الأعمال اللازمة. وعد روسكوزموس بتقديم تقرير عن نتائج عمل اللجنة بشكل منفصل.
